汽车底盘异响的故障原因分析及维修对策探讨
浅谈汽车底盘异响故障的诊断和排除
着汽车的技术 质量 和行 驶安全 ， 可能造成汽车故 障而 发生 很 不该发生 的严重财产损失和人身伤亡事故 。 （ ） 三 汽车底盘故障分析
汽车在进行 维修 时， 必须进 行问诊 ， 主要 包括 以下 问题 ：
当离合器某零件 出现故 障时 ， 便会产 生某种异 响。当发
动机刚起动分离和结合 离合 器时 ， 响显得尤其 明显。如果 异
摘
要： 针对汽车在长时问行程 中， 盘异响故障时有发 生的现 象， 底 对汽车底盘发 出的各种异响进行 了原 因分析和诊断。
关键 词： 汽车底盘 ； 异响故 障； 断； 除 诊 排
汽车在长时间 的行 驶 中， 底盘异 响故障时有发 生。若不 及时排除底盘异响故障 ， 不但会 造成经济上 的损失 ， 还有可能 引发重大机件事故或给汽车用户造成更大 的经 济损失和人身 伤亡事故 。因此 ， 若能根据异响的特征 ， 时找出发 出异响的 及 确切部位与原 因， 能提前作 出故障诊 断 ， 就 并及早 加 以排 除 ， 确保人身安全 以及减少 不必要的财产损失 。
０ ０年 第 ２ １ 第 ２期 ｌ 卷 ６月 １
长沙铁道学院学报 （ 社会科学版 ）
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Ｖ０ ． Ｎｏ ２ １ １１ ．
浅 谈 汽 车底盘 异 响故 障的诊 断和 排 除
陈文 才
（ 南信 息 职 业技 术 学 院 ， 南 长 沙 ４ ０ ０ ） 湖 湖 １２ ０
障检验时 ， 汽车机械零 件诊 断仍 以传统 形式 的感 官检查 方 对 法为常见 。目前检查异 响 的适 用仪器较 多 ， ： 如 声波 检测仪 、 故 障分析仪 、 伤仪 、 探 测温器等。检查 的工 具是： 听棒 、 有磁 带 力底座 的百分 表 、 数码分 析仪。检查 的方法是 ： 看一破 损 、 变 形、 泄漏 ； 摸一松动 、 振动 、 掉落 ； 听一音域 、 频率、 音量 ； 嗅—气
汽车底盘异响的常见原因及修复方法
汽车底盘异响的常见原因及修复方法汽车作为一种交通工具，其底盘的正常运行对于行车安全和驾驶体验至关重要。
然而，汽车底盘的异响问题时常会困扰着车主们。
本文将针对汽车底盘异响的常见原因进行分析，并提供相应的修复方法，以帮助车主们解决这一问题。
一、悬挂系统问题1. 悬挂球头松动悬挂球头松动是底盘异响问题的常见原因之一。
当悬挂球头松动时，行驶过程中可能会发出嘎嘎声或咔咔声。
修复方法是检查并紧固悬挂球头，确保其连接牢固。
2. 悬挂弹簧老化悬挂弹簧老化也可能导致底盘异响。
当弹簧老化或变形时，会产生摩擦噪音。
修复方法是更换老化的悬挂弹簧，并确保新弹簧具有正确的尺寸和拉力。
3. 避震器问题避震器的损坏或松动也会造成底盘异响。
车主可以通过观察避震器是否泄漏、是否处于松动状态来判断问题所在。
修复方法包括更换受损的避震器或紧固松动的连接件。
二、制动系统问题1. 刹车片磨损制动系统问题也是引起底盘异响的常见原因之一。
当刹车片磨损到一定程度时，会产生摩擦噪音。
修复方法是更换磨损的刹车片，并定期进行刹车片的检查和维护。
2. 刹车盘问题刹车盘的变形或老化也会导致底盘异响。
车主可以通过观察刹车盘是否存在裂纹或变形来判断刹车盘是否需要更换。
修复方法包括修复变形的刹车盘或更换受损的刹车盘。
三、传动系统问题1. 驱动轴问题驱动轴的损坏或松动会导致底盘异响。
车主可以通过观察轮胎与车辆之间的连接处是否存在松动来诊断问题。
修复方法是修复或更换损坏的驱动轴，并确保轮胎与车辆之间的连接紧固。
2. 变速器问题变速器的异响常常是由于变速器油不足或油质不佳引起的。
修复方法是检查变速器油的情况，如需添加变速器油，则应选择正确的型号和规格，并确保油位符合要求。
四、减震器问题1. 减震器松动减震器松动是底盘异响问题的常见原因之一。
车主可以通过观察减震器底座和减震器连接处是否处于松动状态来判断问题所在。
修复方法是紧固松动的减震器底座和连接件，确保减震器固定牢靠。
汽车底盘故障及维修方法略谈5篇
汽车底盘故障及维修方法略谈5篇第1篇示例：汽车底盘是车辆最重要的组成部分之一，它承担着车身的支撑和连接各个部件的功能。
底盘故障通常会导致车辆行驶不稳、悬挂系统失效、转向不灵等问题，严重影响行车安全。
及时发现并解决底盘故障至关重要。
底盘故障的种类有很多，比较常见的有：底盘生锈、悬挂系统失效、转向阻尼不足、底盘变形等。
这些故障一旦发生，会直接影响车辆的行驶性能和安全性。
底盘生锈是最为常见的问题，尤其是在雨水多、气候湿润的地区，车辆底盘容易受潮生锈。
长时间的使用也会导致底盘金属材料氧化腐蚀，从而影响底盘的强度和稳定性。
针对不同的底盘故障，我们可以采取不同的维修方法来解决。
对于底盘生锈的问题，可以使用除锈剂将锈迹清除干净，然后再进行喷漆处理，以防止再次生锈。
对于悬挂系统失效的情况，首先要检查悬挂系统的各个部件是否有损坏或松动，如有问题要及时更换或调整。
对于转向阻尼不足的故障，可以检查方向盘、传动轴、转向齿轮等部件是否有损坏或磨损，及时更换或维修。
底盘故障的维修过程需要技术娴熟的维修人员进行操作，不建议自行进行维修。
因为底盘是车辆行驶的基础，一旦操作不当或者维修不彻底，会导致更加严重的后果。
所以，在发现底盘故障时，最好将车辆送到专业的维修机构进行检修和维护。
除了及时维修和保养外，车主还应该注意日常的行车习惯和维护。
在行驶不平坦的路面时尽量减少冲击，不要超载或者过猛驾驶。
定期检查底盘部件的使用情况，如悬挂系统、转向系统等，发现问题及时处理。
保持车辆的清洁，并且在雨天或者潮湿的环境中要特别注意车底的清洁和防锈处理。
底盘故障是车辆使用过程中比较常见的问题之一，但是只要及时发现并维修，就可以避免较大的安全隐患。
希望广大车主朋友们在日常使用中多加注意，保持车辆底盘的良好状态，确保行车安全。
【本文共XXX字】第2篇示例：汽车底盘是汽车的重要组成部分，支撑整个车身以及连接车轮的关键结构。
底盘的质量直接关系到汽车行驶安全性和稳定性。
车辆底盘异响的原因与修复技巧
车辆底盘异响的原因与修复技巧车辆底盘异响是许多车主常常面临的问题之一。
底盘异响不仅会影响驾驶的安全性和舒适性，还可能暗示着一些潜在的机械问题。
本文将分析底盘异响的主要原因，并给出修复技巧和建议。
一、底盘异响的原因1. 悬挂系统问题：底盘悬挂系统是车辆的重要组成部分，其异常有时会导致底盘异响。
常见的悬挂问题包括减震器损坏、弹簧断裂、悬挂连接杆松动等。
这些问题会导致底盘在行驶过程中发出咯吱声或嘎嘎声。
2. 刹车系统问题：刹车系统是车辆安全的重要保障，但有时刹车片磨损或刹车盘变形会导致底盘异响。
当刹车片与刹车盘摩擦时，可能会发出尖锐的刺耳声音。
此外，制动卡钳若存在故障也可能引起异响。
3. 承载系统问题：承载系统主要指车辆的底盘与车身的连接部分。
底盘与车身连接点的紧固件如果松动或出现脱落，会导致底盘产生异响。
常见的连接点包括车架部件、底盘横梁和车身地板等。
4. 排气系统问题：排气系统是车辆底盘附近的重要组成部分。
排气管与底盘之间的接口如若损坏或松动，会造成底盘异响。
此外，排气管本身也可能因腐蚀、振动或碰撞而产生异响。
二、底盘异响的修复技巧1. 定期检查和维护：定期检查和维护车辆底盘是防止异响的有效方法。
车主应保证悬挂系统、刹车系统、承载系统和排气系统的正常工作状态。
定期检查可以发现问题并及时修复，避免进一步损坏。
2. 更换磨损部件：如果发现刹车片磨损或刹车盘变形，应及时更换。
同样，减震器、弹簧等悬挂系统部件的损坏也需要及时更换。
更换磨损部件可以恢复底盘的正常工作状态，减少异响问题。
3. 紧固连接件：检查车辆的紧固连接件，如车架部件、底盘横梁和车身地板等。
如果发现松动或脱落，应重新紧固或更换连接件。
这样可以保证底盘与车身的稳定连接，减少底盘异响的可能性。
4. 排气系统维护：定期检查排气系统的连接是否牢固，如有松动应及时修复或更换。
在更换排气系统部件时，应选择质量可靠、密封良好的组件，可以避免由于排气系统问题引起的异响。
汽车底盘异响的故障原因分析及维修对策
四、 后 桥 故 障 原 因及 维 修 对 策 汽 车车轮 与后 桥所产 生的异 常响动很大 程度上来 说与车辆在路而 上 坡段或下坡段行驶有关 。 ～般来说， 在车辆行驶至上坡路段时， 异 常响动 比 较 明显， 而 当车辆行 驶至下坡路 段时 ， 异常 响动则不为 显著 。针对这一情
一
化， 则 认为异常 响动 的产生与传 动件 、 后桥 、 或 者是变速 器存在 相关 性关 系 。 为 了 进 一 步 分 析汽 车底 盘 异 常 响 动 具 体 是 由哪 个 部 分 所 产 生 的 ， 维 修 工作人员可以进一步按照以下方式进行检查 ： 即将 变 速 杆 分 别 挂 入 各个 档
常 响 动 。第 三 ， 变 速 器 内缺 油 ， 因润滑效果差而造成异常响动。
面：
出现此 问题时， 可 以采取的维修对策是：
第一 ， 针 对 因 变 速 器 杆 与 变 速 拔 插 凹槽 之 间 出 现 明 显 松 动 或 预 留空 间
第一 ， 离合器钢 片发生破 裂或减震 弹簧被折 断， 导致离合器相 关功能
科 学 研 究
陈喜 增
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汽 车底盘异 响 的故 障原 因分析及 维修 对策
（ 保 定市兴润车桥 制造 有限公司 河 北省 保定市 ０ ７ １ ０ ５ １ ） 摘 要： 汽车经 长时间行驶后 ， 底 盘出现 故障是难 以避 免的， 而异响常常是故障的先兆。底盘异 响的原 因很复杂 ， 在分析和检修时需实践经验 ， 还要结 合相关部件 的工作 原理综合查找检修 。本文探讨 了汽车底盘异 响的故障 原因分析及维修对策 。
汽车底盘异响的故障原因分析及维修对策
汽车底盘异响的故障原因分析及维修对策作者：陈喜增来源：《科学与财富》2015年第31期摘要：汽车经长时间行驶后，底盘出现故障是难以避免的，而异响常常是故障的先兆。
底盘异响的原因很复杂，在分析和检修时需实践经验，还要结合相关部件的工作原理综合查找检修。
本文探讨了汽车底盘异响的故障原因分析及维修对策。
关键词：汽车；底盘异响；故障原因；维修对策汽车在使用过程之中，总是要发生故障，零部件也肯定是要磨损的。
因此我们必须对汽车进行必要的跟踪观察，尤其是对汽车零部件的使用情况及磨损情况要总结受损变化规律，可以使我们今后能够及时发现故障，更进一步对汽车底盘系统有可能出现的故障进行预测，提前排除故障隐患，提高汽车的使用性能和安全性能，从而达到杜绝各类事故发生，保证人们的生命财产安全的最终目的。
一、离合器故障原因及维修对策从车辆结构的角度上来说，造成离合器异常响动的因素有以下几个方面：第一，离合器钢片发生破裂或减震弹簧被折断，导致离合器相关功能无法正常实现。
第二，离合器摩擦片扭钉外露或出现松动，造成离合器固定效果受限，从而出现异常响动。
第三，离合器分离轴承部分出现磨损，因轴承严重磨损而导致出现异常响动。
第四，分离轴承弹簧较软或因脱落而导致离合器出现异常响动。
出现此问题时，可以采取的维修对策是：第一步，将汽车底盘离合器间变速箱拆卸下来，然后通过手动方式引导飞轮沿逆时针方向转动，以松开离合器固定螺栓；第二步，松开离合器固定螺栓后将离合器压盘打开，拆卸周边相关部件；第三步，通过对所拆卸各个零部件的检查，分析离合器异常响动故障的产生原因，以采取针对性的维修措施。
例如，针对因离合器钢片发生破裂或减震弹簧被折断而导致的故障，可以通过更换钢片或减振弹簧的方式维修；针对因离合器摩擦片扭钉外露或出现松动而导致的故障，可以通过应用扳手的方式重新固定并拧紧扭钉的方式维修；针对离合器分离轴承部分出现磨损的故障，若磨损较轻，可以直接修复，若磨损严重，则需要及时更换；针对因分离轴承弹簧较软或脱落而出现的异响故障，同样可通过更换相关部件的方式加以维修。
汽车底盘的异响故障分析和检修
汽车底盘的异响故障分析和检修摘要:随着国家对绿色能源的倡导，并得益于全国环保事业的深入推进，以及当前的政府大力政策补贴，新能源汽车企业的发展事半功倍。
消费者对近年来电车的品质要求也随之提升，越来越多的市场需求将车辆的异响作为品质评价的重要关键项之一。
在众多车辆异响问题中，底盘异响成为消费者评价车辆行驶安全的重要因素，也成为主流主机厂在售后质量问题中关注的重要因素。
基于此，本文主要就汽车底盘的异响故障分析和检修进行分析。
关键词：汽车底盘；异响；故障；检修引言汽车作为常见的代步工具，随着人民生活水平及社会整体经济水平的上升，我国汽车保有量持续增长。
与此同时，汽车驾驶过程的舒适性、稳定性及安全性也成为驾驶员所关注的重点。
汽车底盘是整车的基础，其性能直接影响着整车的性能与可靠性，在汽车日常使用中，底盘故障原因呈复杂化特征，其故障的维修难度也相对较大。
汽车底盘的维修应以汽车底盘基本结构为基础，根据异响故障针对性地进行诊断分析提出维修策略，及时准确地排除安全隐患，为安全驾驶提供保障。
1汽车底盘的基本结构汽车底盘的主要功能是将发动机输出的动力传递给车轮等执行部件，保证汽车遵循驾驶员的意愿进行控制与行驶。
汽车底盘的主要功能系统包括传动系统、制动系统、转向系统、行驶系统四大部分，四种系统在汽车的行驶过程中相互协作、相互依赖，能够提高汽车的使用可靠性和驾驶舒适性。
1.1传动系统传动系统主要包括离合器、变速器、主减速器及差速器等功能部件，该系统作为汽车动力传输的核心，能够与发动机配合并将发动机输出的驱动力传输至汽车车轮等部件。
1.2制动系统制动系统主要分为行车制动装置和驻车制动装置两大类。
两类制动装置承担着汽车使用过程不同制动需求，行车制动装置主要保证汽车驾驶过程的减速、停车，或在下坡等特殊路段拥有稳定的车速和平稳的驾驶感; 驻车制动装置主要是保证停车后汽车刹止，不出现溜车等事故1.3转向系统转向系统主要包括转向操纵机构、转向传动机构、转向盘及转向柱等功能部件，该系统能够根据驾驶员的操作控制车轮转角，进而驱动行驶中的汽车进行转向。
汽车底盘异响的故障诊断分析及对策分析
交通科技与管理85技术与应用0 引言 汽车底盘异响是汽车故障的主要表现形式之一，从大方向上分析很可能是离合器、传动轴、后桥、制动系统等方面产生的故障，从细节处分析很可能是零部件之间的干扰，螺栓或螺母松动，各球头、悬挂、连接支架耗损或松动所产生的问题，可以说故障较为复杂，发生问题的部位也各有不同，因此分析汽车底盘异响所产生的故障原因，掌握诊断和维修的方法策略，提高汽车的性能，具有积极意义。
1 汽车底盘的基本构成 底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件的整体总成，并非单纯的底架，其主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，各有各的作用。
（1）传动系：传动系主要有离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成，主要起到供能作用，将发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
（2）行驶系：行驶系主要有汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成，主要负责接收动力，传递并承受路面作用于车轮的力和力矩，保证汽车正常行驶。
（3）转向系：转向系包括转向器、左右横拉杆、转向节臂和转向节等组成，是 “主动安全”的一个重要的组成部分，主要负责改变车辆行驶方向。
（4）制动系：主要由功能装置、控制装置、传动装置和制动器四方面组成，主要起到减速和停车作用，使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
2 汽车底盘异响的常见故障分析 产生汽车底盘异响的故障原因是多方面的，一般来说汽车行驶到一定程度后，随着零部件耗损都会产生或轻或重的异响，需要严肃对待，找出原因，及时解决故障才行，篇幅原因细小故障无法一一列举，这里列举最常见的几方面故障。
（1）离合器故障：离合器在汽车行驶中发挥主要作用，离合器产生故障的内部原因也是多方面的，一方面可能由于离合器钢片破裂或减震弹簧折断造成，一方面可能是因为力克其摩擦片铆钉外露或松动，一方面可能因为离合器分离轴承磨损、缺少润滑油等问题导致，轴承在长期的运动中必然会造多磨损，同时也会受到电流影响，轴承磨损会造成定子和转子摩擦，就会发出外部的异响。
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TECHNOLOGY WIND
汽车底盘的异响是指从汽车零部件或者机构中产生不正常的声响，引起这种情况的原因很多。
例如，在汽车行驶过程中，汽车的加速、转向对底盘的冲击使得机件产生弯曲或者松动、底盘的间隙增大、机件变形或磨损等都会导致底盘产生异响。
但是不同的部件发出的声响是不同的，都有自己的规律，只要把握好各部件的声响规律变化，就很容易的查出异响的部位及时的进行检修。
下面就底盘几个重要部位产生的异响进行故障分析及维修对策进行探讨：
一、汽车底盘异响的因素
1）离合器异响。
离合器在分离时和合上时发出的声响是不同的。
如果是因为离合器的原因导致底盘出现异响，可以通过改变离合器踏板行程，就能够发现异响的原因所在。
离合器异响的原因有摩擦片磨损或缺裂、分离轴承与花键套的连接松动、分离轴承的损坏、分离杠杆折断等。
2）传动系异响。
传动器异响与发动机异响一时不好区分，所以要注意异响产生的时间和特征。
踩下汽车的离合器，将发动机的转速调整到发生异响时的转速，仔细的听发出的响声与行驶时的响声有无差异。
传动系发出异响的原因有滚珠轴承损坏、各连接部位螺栓的松动、中间轴承的磨损过甚、传动轴花键槽磨损、传动系部件旷动、部件间的摩擦发热以及部件内部的损坏等。
3）变速器异响。
打开点火开关，起动发动机，将变速器挂入空档，松开离合器，如果在这个过程中声响变化，就说明是离合器发出的异响；将变速器分别挂在不同的档位上，一旦声响有变化就说明是变速器的原因。
变速器异响的原因有：齿轮啮合不正常或者是间隙过大；轴承磨损松散、变速器内缺油、手制动盘松旷摆动、齿轮吃面损伤等。
4）后桥异响。
齿轮与轴承装配或者调整不当、主动锥齿轮齿隙的不均匀、齿轮损坏或者轴承的损坏、部件质量不合格等原因是后桥异响的原因。
左右差速器壳和从动锥齿轮与差速器壳体链接的不够紧密，引起齿轮啮合时发出冲击的异响；当减速时，被动齿轮间隙过大起步时，后桥会出现刚郎的异响。
5）车轮异响。
车轮产生异响的原因也有很多，例如轮胎螺丝松动、轮胎轴承磨损、胎压不够、车轮悬架支架间隙磨损过大等。
二、维修对策
当汽车底盘出现异响的时候，司机师傅常常不知道异响是出现在什么部位。
当遇到这种情况时需要从以下几方面进行考虑：异响是什么时候出现的，是怎么出现的；根据现象对发生异响的部位进行检查。
对车辆进行检查分为静态检查和动态检查。
车子停好后，可以把车轮用三角木垫实，着重的对滚针轴承、后桥轴承、减速器轴承的磨损、各底盘部件紧固情况进行检查。
对异响的动态检查是根据响声的规律判断故障出现在哪个部位，不同部位的检修需要不同的方法。
（一）离合器异响的检修
安全停车，拉紧手动制动防止车子移动，在车子下面垫好三角木，此时注意将变速器挂入空档。
一切准备就绪后，检修人员先将变速箱拆卸下来，然后通过拨动飞轮，将离合器的固定螺栓全部的松开，将分离杠杆螺母旋下来，用扳手撬开离合器的压盘，把部件拆卸下来。
然后以下几方面进行检查：1）检查离合器自由行程；2）新换摩擦片是否太厚或从动盘正反面装错；3）从动盘及压盘钢片是否翘曲，摩擦片破裂或铆钉松动；4）分离杠杆是否调整不当，使其内端不在同一平面内或内端面高度太低，或分离杠杆弯曲变形，支座松动，支座轴销脱出等，使分离杠杆高度难以调整；5）离合器盖固定螺栓部分是否松动；6）液
压离合器液压系统是否漏油，造成油量不足或有空气侵入。
（二）传动系异响的检修
对车子进行检修时，若异响是由传动系的部件损坏引起来的，那么在松开油门的时候会出现“格啦、格啦”的响声。
这个时候可以把车桥支起来。
松开手刹，与此同时发动发动机，然后挂档使车轮空转，这是汽车检修传动系的基本步骤，此种动作反复的进行几次，检查异响的特征和来
源。
然后把发动机关掉，调至空档，可以用手感受一下传动部件的发热程度。
可以通过眼睛观察是否出现损坏，若观察到传动轴有弯曲变形的现象，此时可以使用千分表进行确认，以防万无一失；因为新旧车辆的传动系的声响有区别，可以通过原地空转法、直观法来判断，认真的辨别响声，准确的判断出出现故障的部位，做到及时的发现、及时的检修。
（三）变速器异响的检修
如果是汽车变速器产生的异响，那么就要检查变速器轴承的摩损情况，齿轮是否啮合间隙过大或损坏，同步器是否磨损或损坏等。
可以通过加固螺栓、添加润滑油、更换新齿轮或同步器、更换新滚珠轴承、更换齿轮叉与变速杆等方法进行检修。
（四）后桥异响的检修
如果是后桥异响，此时可以把后桥顶起加固，此时后轮会悬在空中，挂上高速档使车轮不断地转动，反复的调整变速，仔细的听后桥异响的特点以及声源的位置。
此时可以通过减速判断，若减速时车轮的旷动量很大，说明是车轮的啮合间隙过大，要上紧些；若无旷动而且后桥发热，说明啮合间隙过小。
（五）车轮异响的检修
如果异响是因为车轮引起的，可在保证个人安全的前提下可以把头伸出窗外，仔细聆听异响的声音，判断是那个车轮产生的异响。
检修人员可检查轮胎花纹深度是否超过规定标记，检查轮胎是否老化，如果有问题就要更换；检查轮胎气压，检查轮毂是否变形，检查轮胎是否变形起包，检查悬挂是否变形。
如果是轴承坏了会“嗡嗡”响，刹车片没了会“咕咕”响，减震坏了会“噔噔”响，球头坏了会“嘎嘎”响。
可以通过更换轴承、紧固或更换刹车片、对车轮进行清理异物及简单的修理，如果车轮磨损严重就更换整个车胎等措施进行检修。
汽车零部件的磨损是不可避免的，但是我们在日常生活中需注意对汽车的保养和维护。
在上下坡时减速慢行，有利于汽车部件的保护；道路不平是也要慢行，减少在颠簸的过程中零件的松动。
驾驶员经常和汽车打交道，掌握必要的汽车机理以及汽车的检修措施是十分的必要的。
三、结束语
汽车在长时间的运行时，会受到各种各样冲击力的作用，会造成零部件的磨损或变形而导致异响的产生。
汽车底盘异响的原因是多方面的，在分析原因进行检修时实践经验是非常的重要的，只有在实践中不断低积累经验，把握住汽车发出异响的规律和特征，才能在出现异响时找准故障出现的部位，及时的做好检修。
［参考文献］
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[摘要]汽车底盘是承载汽车正常运转的骨架，还要承受因汽车加速、制动以及震动而引起的附加载荷，对于汽车能否正常工作是至关重要
的。
一旦底盘出现故障就可能产生严重的后果，此时要及时的对底盘进行检修，避免事故的发生。
本文就汽车底盘异响的故障原因以及维修对策进行系统的分析。
[关键词]汽车底盘；异常响声；原因；检修
汽车底盘异响的故障原因分析及维修对策探讨
曾令剑
（阳江市高级技工学校，广东阳江
529500）
学术论坛
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