汽车底盘电控技术A卷和答案
汽车底盘电控技术期末考试A卷15运用1、2各40份16高中汽修技师10
郑州交通技师学院
试卷
编号：QD-851b-23 流水号：20190101
郑州交通技师学院
2018～2019学年第一学期期末试卷（A）
科目：汽车底盘电控技术适用班级：15运用1、15运用2、16高中汽修技师
姓名：学号：班级：得分：评分人：
一、填空（共30分每空2分）
1、本田飞度型FIT.CVT组成: 、、、
、、、、
、、、。
2、DSG型自动变速箱包括：、、。
3、ESP的作用。
二、选择（30每空5分）
1、关于ABS说法正确的是（）
A 牵引力防滑系统
B 制动防抱死系统
C 车身稳定程序
D 制动力分配系统
2、关于EBD说法正确的是（）
A 牵引力防滑系统
B 制动防抱死系统
C 车身稳定程序
D 制动力分配系统
3、关于ASR说法正确的是（）
A 牵引力防滑系统
B 制动防抱死系统
C 车身稳定程序
D 制动力分配系统
4、关于ESP说法正确的是（）
A 牵引力防滑系统
B 制动防抱死系统
C 车身稳定程序
D 制动力分配系统
5、关于CVT的变速机构说法正确的是（）
A 和DSG相同
B 和A340E相同
C 和手动变速箱相同
D 无极变速箱
6、关于DSG说法正确的是（）
A 手自一体自动变速箱
B 无极自动变速箱
C 行星齿轮机构变速
D 手动变速箱
三、（40每空10分）
1、简述奥迪FIT.CVT动力传递路线
2、简述丰田A340E型自动变速箱的一档动力传递路线
3、简述ASR的工作过程
4、简述EPS的工作过程。
汽车底盘电控系统检修课程期末试卷A及答案
汽车底盘电控系统检修课程期末试卷A及
答案
课程代码：XXXXX 课程名称：底盘电控系统检修适用班级：XXXXX
1.汽车的动力转向实际上是依靠发动机输出的动力来辅助转向的。
2.如果减震器功能正常，则松手车体就应该停止回跳，或者回跳3-4次后便会停下来，否则应更换新减震器。
3.电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时仍能提供转向助力。
4.驻车测试可以用来帮助诊断磨损或者损坏的悬架组成部分，一般由一个人完成。
5.维修人员可以通过驾驶车辆，判断悬架系统的噪音发生位置。
6.ASR只对驱动轮实施制动控制。
7.ABS在汽车制动、车轮出现抱死时起作用，当车速很低时（小于8Km/h）无法起作用。
8.执行器带动调整杆可以改变活塞阻尼孔的大小，从而改变减震器的阻尼系数。
9.ABS液压调节器有三种工作状态。
10.四通道控制方式的制动防抱死装置采用了四个车轮速度传感器。
11.车速传感器主要由传感器头和齿圈组成。
12.为保证传感器无错误信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为1mm。
13.当滑移率为100%时，横向附着系数降为0.
14.车轮速度传感器出现故障，传感头脏污、传感头与齿圈间隙不符要求、线圈断路、制动盘磨损严重都可能是故障原因。
15.纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。
16.装有ABS系统的汽车，轮速传感器向电脑发出脉冲信号。
汽车底盘电控技术 A 卷及答案
汽车底盘电控技术A 卷答案一、选择题1-5 CBDCA 6-10 ABBDC二、填空题1、行星、普通2、经济模式、动力模式3、泵轮、涡轮4、摆线转子泵、叶片泵5、50-80、粉红色6、滑移率、80km/h 7、发动机、制动8、15-18、安全保护9、路面感应、车身姿势10、转向盘、转向器三、判断题1-5 √√××√6-10××√√×四、名词解释1、自动变速器：就是根据道路条件和汽车负载的变化自动变换传动比的变速装置。
2、DSG、AT、AMT、CVT、ABS、ASR、EPS3、控制通道：在防抱死制动系统中，通常把能够独立进行制动液压调节的制动管路称为控制通道。
4、ABS 的独立控制：在ABS 的实际控制中，有的车轮单独占用一个控制通道，单独对其液压进行调节，这种控制方式叫独立控制或单轮控制。
5、滑移率就是汽车在制动过程中车轮的滑动位移占总位移的比例。
四、简答题1．电控自动变速器主要有哪些部分组成？答：电控自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统、电子控制系统等几部份组成。
2．ASR 和ABS 的区别和联系怎样？答：ASR 系统和ABS 系统的不同之处是：ABS 根据轮速信号计算出车轮滑移率，ASR 则根据轮速信号计算出车轮滑转率。
ASR 在汽车起步、加速等工况时起作用，但在汽车制动时不起作用，而ABS 则是在汽车制动时起作用，在汽车正常运行过程（包括起步、加速等工况）中不起作用。
相同之处是：二者都需要轮速传感器输出的轮速信号。
由于ABS 和ASR 系统都需要轮速传感器输出的轮速信号，且都是根据此信号来控制车轮转速，因此，在实际应用中，常常将两系统组合在一起，即共用四个轮速传感器和一个电控单元（即ABS/ASR ECU）。
3．何为自诊断法？故障码的提取方法通常有哪些？答：自诊断法就是指利用自诊断系统的故障码来确定部位的方法。
底盘电控试卷A及答案
第 1 页 共 2 页 汽车底盘电控技术(05汽车电子)绝密 ★ 启用前汽车底盘电控技术一、填空题(每空0。
5分，共17分）1、 根据行驶条件,随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身高度和姿势进行调节,使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是______________悬架.2、 电控自动变速器主要由______________、______________、______________、______________和电子控制系统五大部分组成。
3、 典型的液力变矩器是由______________、______________、______________组成。
______________是液力变矩器的输入元件；______________是液力变矩器的输出元件. 4、 单排行星齿轮机构由______________、______________和______________、______________组成。
5、 自动变速器中换挡执行机构主要由______________、______________和______________三种执行元件组成.6、 单向离合器有______________和______________两种结构形式。
7、 电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有两种，一种是______________;另一种是______________.8、电控ABS 由______________、______________、______________和ABS 警示灯组成。
9、ASR 不起作用时，副节气门处于______________位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR 控制器输出信号使副节气门驱动机构工作，改变______________开度。
10、ASR 通过改变____________________________来控制发动机的输出功率。
汽车底盘电控系统习题库与参考答案
汽车底盘电控系统习题库与参考答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.( )不是轮胎异常磨损的原因。
A、单侧悬挂弹簧弹力不足B、减振器性能减弱C、轮胎气压不平衡D、主销后倾角改变正确答案：B2.汽车车架变形会导致汽车( )。
A、行驶跑偏B、轮胎变形C、制动跑偏D、制动甩尾正确答案：A3.下列哪个传动比表示超速档？（）A、3.4:1B、1:1C、0.85:1D、2:1正确答案：C4.装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A、离合器B、同步器C、制动器D、差速器正确答案：B5.下列( )不是液压制动系制动失效的原因。
A、制动鼓磨损过量B、液压管路中有空气C、总泵皮碗老化D、总泵回油孔堵塞正确答案：D6.当汽车在起步、上坡或遇到较大阻力是，下列转矩中关系正确的是（）。
A、涡轮大于泵轮B、涡轮小于泵轮C、涡轮等于泵轮D、均错正确答案：A7.丰田A340E自动变速器有（）个单向离合器。
A、1B、2C、3D、4正确答案：C8.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整( )。
A、制动踏板高度B、制动底板上的偏心支承C、制动气室压力D、储气筒压力正确答案：B9.在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是（）。
A、发动机转速传感器B、节气门位置传感器C、进气流量计D、进气歧管绝对压力传感器正确答案：B10.在仪表板上，“O/D OFF”指示灯显示（）的开关状态。
A、超速档B、L档C、1档D、倒档正确答案：A11.在拉维娜式行星齿系机构中，形成倒档的条件是（）。
A、行星齿轮被锁止B、齿圈被固定C、行星架被锁止D、太阳齿轮被锁止正确答案：C12.在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（）。
A、输出转矩愈大B、效率愈高C、输出功率愈大D、输出转矩愈小正确答案：A13.ABS可变容积式制动压力调节器的特征是有一个A、开关B、继电器C、动力活塞D、电磁阀正确答案：C14.液力自动变速器的英文简称是（）A、ATB、MTC、AMTD、CVTE、DSG正确答案：A15.ABS警告灯( ),表示该系统正常。
汽车底盘电控技术 A卷-自考工学类汽车构造试卷与试题
汽车底盘电控技术 A卷-自考工学类汽车构造试卷与试题一、解释或说明（每题2分，共10分）1. 离合器的作用参考答案：是将变速器的输入轴和行星排的某个基本元件连接，或将行星排的某两个基本元件连接在一起，使之成为一个整体转动。
2. 发动机制动参考答案：在汽车下陡坡时，利用发动机的怠速运转阻力来实现发动机制动，让汽车减速。
称为发动机制动。
3. 失速参考答案：在位D或R位时，踩下制动踏板不动加速踏板踩到底，发动机处于最大转矩工况，车辆不动。
即液力变矩器的涡轮不动，只有液力变矩器壳及泵轮随发动机一同转动，则为失速。
此时的发动机转速为失速转速。
4. ABS参考答案：制动防抱死系统5. 滑转率参考答案：汽车行驶中打滑是指汽车车轮的滑转，即空转的比率。
二、填空题（每空1分，共20分）6. 无级变速器主、从动轮是由 ______ 部分和 ______ 部分两部分组成。
答案：固定活动7. 辛普森式行星齿轮变速机构的4个独立元件是 ______ 、前后太阳轮组件、 ______ 、前行星架和后齿圈组件。
答案：前齿圈后行星架8. 理论上，ABS控制 ______ S在15%～20%的范围内，能获得最佳制动效果，ASR控制 ______ λ在8%～15%的范围内，能保持车辆行驶的方向稳定性。
答案：滑移率滑转率9. 电控液力式动力转向系统是通过控制电磁阀使系统中的油压随车速的变化而改变，在大转角或 ______ 时转向轻便，在 ______ 时能获得具有一定手感的转向力。
答案：低转速中高速10. 自动变速器的基本组成由液力变矩器、 ______ 、液压控制系统、 ______ 、冷却与滤清装置等几个大部件构成。
答案：行星齿轮机构换挡执行机构11. 自动变速器油应用比较广泛的型号有 ______ 和 ______ 。
使用最为广泛的是 Dexron-Ⅱ型。
答案：Dexron Mercon12. 拉维娜式行星齿轮变速机构有两个 ______ ，一组 ______ 和一个共用的齿圈组成。
汽车电子控制技术(底盘部分)期末考试A卷及答案
汽车工程学院课程考核试卷课程名称（全称）：汽车电子控制技术(底盘) 课程代码：考核时间： 年 月 日(120分钟) 试卷号：A考核对象：汽车服务工程1、ABS 液压调节器有 、 、 三种工作状态。
2、四通道控制方式的制动防抱死装置采用了 个车轮速度传感器。
3、车速传感器主要由 和 组成。
4、电子控制悬架系统的功能有车高调整、 和 。
5、车身高度传感器常用的三种类型：片簧开关式高度传感器、 式高度传感器和 式高度传感器。
6 、电控自动变速器主要由 、、 、液压控制系统和电子控制系统五大部分组成。
7 、单排行星齿轮机构由、 和 组成。
（ ）1、评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。
（ ）2、制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。
（ ）3、纵向附着系数在滑移率为 50%左右时最大。
（ ）4、制动压力调节器的功用是接受 ECU 的指令，通过电磁阀的动作来一、填空题（本大题共16分，每空1分） 二、判断题（本大题共36分，每小题2分。
在题前括号内记“√”或“×”）实现车轮制动器制动压力的自动调节。
（ ）5、ABS 排气时间要比普通系统短，消耗的制动液也少。
（ ）6、车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。
（ ）7、为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需对车速传感器加注机油。
（ ）8、装有 ABS 的汽车其制动距离总是小于未装 ABS 汽车的制动距离。
（ ）9、ASR 控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。
（ ）10、在检测汽车电子控制空气悬架时，在开动汽车之前，应起动发动机将汽车的高度调整到正常状态。
（ ）11、为改变汽车的侧倾刚度，可通过改变纵向稳定杆的扭转刚度来实现。
（ ）12、汽车的动力转向实际上是依靠发动机输出的动力来帮助转向的。
（ ）13、汽车的安全性分为：主动安全和被动安全两种。
（ ）14、电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
《汽车底盘电控技术》课程试卷A_管理学_高等教育_教育专区
（勤奋、求是、创新、奉献）2008～2009学年第1学期考查试卷主考教师：罗素云学院汽车工程学院班级姓名__________ 学号___________《汽车底盘电控技术》课程试卷A（本卷考试时间90分钟）一、单项选择题，请将答案填在下面表格内（本题共20小题，每小题1.5分，共30分）。
1.当汽车同时装备有ABS和ASR时（）。
(A)ABS具有控制优先权(B)ASR具有控制优先权(C)ABS和ASR具有同样优先权(D)ABS与ASR控制不相关2.在自动变速器中以下哪种说法是错误的（）。
(A)电控自动变速器换档的主要信号来自：节气门位置传感器和车速传感器(B)在液控自动变速器中反映发动机负荷的装置是节气门开度阀或真空压力调制器。
(C)当节气门开度阀油压大于调速器阀油压时，变速器升档，反之降档。
(D)在电控变速器中，强制降档信号来自强制降档开关。
3.自动变速器中单向离合器不能承担的工作是（）。
(A)协调换档离合器或制动器配合矛盾(B)提高变速器寿命(C)辅助传递动力(D)产生滑行和发动机制动效果4.以下什么装置不是改善换档品质的装置（）。
(A)节流孔(B)蓄能器(C)占空比电磁阀(D)开关型电磁阀5.为尽可能多地获得地面制动力同时保持车辆的稳定性，现代轿车多采用（）控制方法。
(A) 4S4M, 四轮独立控制(B) 4S4M, 前轮独立控制，后轮高选同时控制(C) 4S3M, 前轮独立控制，后轮低选同时控制(D) 2S2M, 前轮独立控制，后轮对角前轮控制6.变速驱动桥用于哪种类型的汽车上（）。
(A)发动机前置，后轮驱动汽车上(B)4轮驱动汽车上(C)发动机前置，前轮驱动汽车上(D)任何类型都适用7.保持开关的作用是（）。
(A)使自动变速器保持在超速档行驶(B)使自动变速器手柄位于各个位时，和相应的档一一对应(C)使自动变速器手柄在任何位下都只能在1档行驶(D)使自动变速器保持在经济模式行驶8.在简单行星齿轮机构中，若将（）固定，可以形成倒档。
汽车底盘电控技术考试试题(最新版)
汽车底盘电控技术考试试题（最新版）1、判断题自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。
（）正确答案：对2、单选CA6T150变速器中输出轴是（）.A、第一轴B（江南博哥）、第二轴C、中间轴D、倒档轴正确答案：B3、单选甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。
乙说：低档。
倒档制动带的间隙应略大些。
（）A.甲正确。
B.乙正确。
C.两人都正确。
D.两人都不正确。
正确答案：B4、多选测量的标准误与信度之间的关系是（）。
A.信度越低，标准误越小B.信度越低，标准误越大C.信度越高，标准误越大D.信度越高，标准误越小正确答案：B, D5、判断题行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。
（）正确答案：对6、问答题简述车速传感器出现故障时，自动变速器的失效保护方式。
正确答案：车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制，此时自动变速器的挡位可由选档手柄的位置决定。
手柄在“D”位或“S（或2）位，变速器为超速挡或3挡；手柄在“L”（或1）位，为2挡或1挡；或不论选挡手柄为任何前进挡，变速器均为1挡，以保持汽车最基本的行驶能力。
许多车型的自动变速器有两个车速传感器，其中一个用于自动变速器的换挡控制（常称为第二车速传感器），另一个为仪表盘上车速表用的传感器。
这两个传感器都与ECU连接，当用于换挡控制的车速传感器损坏时，ECU可利用车速表传感器的信号来控制换挡。
7、判断题在道路实验中，如无特殊需要，通常将超速档开关置于“ON”位置（即超速档指示灯熄灭）。
（）正确答案：对8、判断题老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。
（）正确答案：对9、名词解释液压式电控动力转向系统正确答案：在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等形成的。
10、单选自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性，其对电磁阀的要求是（）。
汽车底盘电控技术 A 卷及答案
汽车底盘电控技术A卷答案一、选择题1-5 CBDCA6-10 ABBDC二、填空题1、行星、普通2、经济模式、动力模式3、泵轮、涡轮4、摆线转子泵、叶片泵5、50-80、粉红色6、滑移率、80km/h7、发动机、制动8、15-18、安全保护9、路面感应、车身姿势10、转向盘、转向器三、判断题1-5 √√××√6-10××√√×四、名词解释1、自动变速器：就是根据道路条件和汽车负载的变化自动变换传动比的变速装置。
2、DSG、AT、AMT、CVT、ABS、ASR、EPS3、控制通道：在防抱死制动系统中，通常把能够独立进行制动液压调节的制动管路称为控制通道。
4、ABS的独立控制：在ABS的实际控制中，有的车轮单独占用一个控制通道，单独对其液压进行调节，这种控制方式叫独立控制或单轮控制。
5、滑移率就是汽车在制动过程中车轮的滑动位移占总位移的比例。
四、简答题1．电控自动变速器主要有哪些部分组成？答：电控自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统、电子控制系统等几部份组成。
2．ASR和ABS的区别和联系怎样？答：ASR系统和ABS系统的不同之处是：ABS根据轮速信号计算出车轮滑移率，ASR则根据轮速信号计算出车轮滑转率。
ASR在汽车起步、加速等工况时起作用，但在汽车制动时不起作用，而ABS 则是在汽车制动时起作用，在汽车正常运行过程（包括起步、加速等工况）中不起作用。
相同之处是：二者都需要轮速传感器输出的轮速信号。
由于ABS和ASR系统都需要轮速传感器输出的轮速信号，且都是根据此信号来控制车轮转速，因此，在实际应用中，常常将两系统组合在一起，即共用四个轮速传感器和一个电控单元（即ABS/ASR ECU）。
3．何为自诊断法？故障码的提取方法通常有哪些？答：自诊断法就是指利用自诊断系统的故障码来确定部位的方法。
故障码的提取方法有两种，一是借助汽车电脑解码器从汽车电控单元的专用输出接口提取；二是人工提取。
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共2 页 第 页1 XXXXXXXXXXXXX 学院2017-2018学年度第二学期 汽车底盘电控技术期末试卷(A) （适用 16 级 汽车类 专业）一、单项选择题（本题共10小题，每小题 2分 ,共20分）。
1、关于ABS 和ASR ，下面说法不正确的是_____。
（ ） A 、ABS 控制所有车轮 B 、ASR 仅控制驱动轮C 、同一车上，ABS 和ASR 可以共用车轮速度传感器D 、ABS 在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR 在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
2、电控驱动防滑控制系统的缩写为_____。
（ ） A 、ABS B 、ASRC C 、CVT D 、ASR3、甲说：涡轮轴是变速器输入轴。
乙说：泵轮轴是变速器输入轴。
则_____ （ ） A 、甲正确 B 、乙正确 C 、两人都正确 D 、两人都不正确4、当滑移率为100%时，横向附着系数降为____。
（ ） A 、100% B 、50% C 、0 D 、都不正确5、循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间____阀，直接控制制动轮缸的制动压力。
（ ） A 、串联 B 、并联 C 、都可以 D 、以上答案都可以6、循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“增压”位置，此时电磁线圈中电流为_____。
（ ）A 、0B 、极小电流C 、最大电流D 、都不正确7、当汽车同时装备有ABS 和ASR 时_____。
（ ）A 、 ABS 具有控制优先权B 、ASR 具有控制优先权C 、ABS 和ASR 具有同样优先权D 、ABS 与ASR 控制不相关8、下面对ABS 的作用描述不正确的是_____。
（ ） A 、提高制动时前轮的可操纵性 B 、在所有路面下都可以缩短制动举例 C 、提高制动时后轮的方向稳定性 D 、减少轮胎的磨损9、为防止汽车起步或驱动打滑，ASR 系统可以采用多种控制方式，下列说法错误的是_____。
（ ） A 、可采用减小发动机转矩的方法实现控制 B 、调节驱动轮的制动压力是最常用的方式 C 、ASR 控制时通常只采用其中一种控制方式 D 、控制方式之一是差速器锁止控制10．下列关液力变矩器的描述错误的是_____。
（ ） A ．能改变发动机转矩 B ．靠液体压力传递力矩 C ．靠摩擦力传递力矩 D ．能实现无级变速二、填空题（本题共 6 小题，每小空 2分 ,共 30 分）。
1、主动悬架是对减振器的____________和弹性元件的___________进行调节。
2、典型的液力变矩器是由______________、______________、______________组成。
3、单排行星齿轮机构由_________、________和行星架、___________组成。
4、ASR通过改变_______________或_______________来控制发动机的输出功率。
5、电子控制动力转向系统，根据动力源不同可分为__________和_________。
系别 专业 班级 考号 姓名 ···································密··································封······························线····················共2 页 第 页2 6、汽车电子控制系统是由___________、____________和____________组成。
三、判断题（本题共10小题，每小题 2 分 ,共 20 分）。
1、地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。
（ ）2、理想的动力转向系统的助力应随转速的增加而增加。
（ ）3、在可变容积式压力调节器中，减压时，电磁线圈无电流通过。
（ ）4、制动压力调节装置的作用是接受ECU 的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。
（ ）5、ASR 专用的信号输入装置是ASR 选择开关，将ASR 选择开关关闭，ASR 就不起作用。
装有电子控制主动悬架系统的汽车无论车辆负载多少，都可以保持汽车高度一定，车身保持水平。
（ ）6、装有电子控制主动悬架系统的汽车在高速行驶时，可以使车身降低，以减少空气阻力，提高操纵的稳定性。
（ ）7、当动力转向系统发生故障或失效时，应保证通过人力能够进行转向操纵。
（ ） 8、ABS 对所有车轮实施调节，ASR 只对驱动轮加以调节控制。
（ ） 9、电子控制自动变速器的节气门开度信号是由节气门位置传感器提供的。
（ ） 10、汽车制动时车轮的滑动率和驱动时车轮的滑动率计算公式完全一样。
（ ）四、简答题（本题共 3 小题，每题10分，共30 分）。
1、 如何进行故障码的读取和清除？2、 什么是被动悬架？什么是主动悬架？电控悬架的作用是什么？3、 简述ABS 的作用及其优点？系别 专业 班级 考号 姓名 ···································密··································封······························线····················试卷A答案：一、选择题1—5DDACB 6—10ABBCC二、填空题1、阻尼系数刚度2、导轮涡轮泵轮3、太阳轮行星轮齿圈4、点火提前角节气门开度5、液压式电动式6、传感器ECU 执行器三、判断题1—5√××√√ 6--10√√√√×四、简答题1、（1）点火开关，但不起动发动机。
（ 2）超速档开关，使之至于NO位。
（3）位于发动机附近的故障检测插座罩盖，依照罩盖内所注明的个插孔的名称一根导线将TE1两插孔相连接。
（4）自动变速器故障警告灯的闪烁规律读出故障码。
（5）所有的故障码后，从检测插座上拔下连接导线，关闭点火开关。
清除故码，方法如下①故障排除后，关闭点火开关，同时取下 RADIO NO．1熔丝（15A）至少10s，即可清除ECU中的故障码。
②取下蓄电池负极电缆，也可将ECU中的故障码清除掉。
③脱开ECU连接器也可清除ECU中的故障码。
2、(1)普通悬架是根据某种路面情况和车速，兼顾各方面的要求，优化选定一种刚度和阻尼系数。
这种刚度和阻尼系数一定的悬架称为被动悬变。
（2）主动悬架，是指悬架的刚度和阻尼系数可根据车辆的运动状况和路面状况进行主动调节的一种悬架。
（3）电控克服了传统的被动悬架对其性能改善的限制，根据不同的路面条件、不同的装载质量、不同的行驶速度等来控制悬架系统的刚度、调节减振器阻尼的大少，还可以调整车身高度，从而使车辆的平顺性和操纵稳定性在各种行驶条件下达到最佳的组合。
3、ABS系统的作用就是在制动过程中通过调节制动轮缸的管路压力，使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围之内，防止车轮抱死，使车辆在紧急制动时能保持较好的操纵稳定性并使制动力达到最大注意：应深刻理解ABS系统的作用，ABS系统的作用首先是确保车辆稳定，然后才是提高制动力。
ABS系统的优点1）提高了汽车制动时的稳定性2）缩短了制动距离3）减小了轮胎磨损4）操作简单方便共2 页第页3。