20m预制箱梁技术交底资料
预制箱梁施工安全技术交底（三篇）
预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。
2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。
3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。
4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。
二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。
2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。
3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。
4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。
5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。
6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。
三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。
2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。
3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。
4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。
四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。
2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。
3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。
4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。
20米箱梁施工技术交底
20米箱梁施工技术交底交底内容：一、施工方法冲沟中桥位于R=1400m的左偏平曲线上，上部结构为（3*20）米装配式预应力连续箱梁，全桥共一联。
预制粱长为变化值，先从右幅大里程往小里程开始，在从左幅小里程往大里程制梁，具体各梁的长度见下表：二、施工流程1.制梁台座与底模首先对地基进行压实处理，浇筑素砼垫层，在素砼垫层上浇筑25cm 厚底座砼，在砼表面铺设钢板作底模，现场焊接成为一整体，并与两侧预埋的角钢焊结，形成制梁台座，按设计要求设好1cm的预留拱度，在兜底吊梁处设活动断口。
由于箱梁在施加预应力会产生上拱度，形成两端为支点的简支梁，在底座两端各2.0m范围内进行处理，基础增设一层Φ10的10cm×10cm钢筋网片。
浇筑台座砼时，预留侧模下拉杆管道后张预应力。
2.钢筋加工与绑扎钢筋在加工场集中加工，在台座上绑扎成型。
箱梁钢筋分两次绑扎，先绑扎底板和腹板钢筋，待底板和腹板砼浇筑完毕后，绑扎顶板钢筋。
所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单,按规定要求抽检,满足使用和规范要求。
钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，根据钢筋原材料长度，合理配筋，先长后短，减少浪费。
钢筋调直：盘圆钢筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋，R235牌号钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
钢筋按图纸所示的形状弯曲。
所有钢筋均应冷弯。
主钢筋的弯曲及标准弯钩按图纸的规定执行。
钢筋绑扎时设置波纹管定位网片，确保预应力孔道位置准确，同时做好支座预埋钢板、防撞护栏的锚固钢筋、预应力束波纹管、锚垫板等的预埋工作。
采用电弧焊焊接热轧钢筋时，电弧焊接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。
采用搭接焊，先弯同心角，并保证搭接长度，搭接长度双面焊为5d，单面焊10d，焊缝厚度0.35倍钢筋直径。
3.模板安装与拆除①模板的检查与验收（成品模板）模板在进场前需进行检查和验收，检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及锈蚀，各部位尺寸是否满足设计要求。
20米预制箱梁技术交底
20米预制箱梁技术交底一、概述20米预制箱梁是一种用于道路、桥梁等工程施工的新型建材。
该梁体积小、重量轻、安装方便，具有良好的抗压、耐磨等特点。
本文将详细介绍20米预制箱梁的技术要求和施工流程。
二、技术要求1. 材料选择20米预制箱梁的材料应符合以下标准：•水泥：应符合GB175-2007《普通水泥》标准•骨料：应符合GB/T14684-2011《碎石、碎渣、碎石、混凝土标准规范》标准•钢筋：应符合GB/T1499.2-2007《钢筋及其制品第2部分：钢筋》标准•混凝土：应符合GB/T50080-2002《普通混凝土结构设计规范》标准2. 模板制作20米预制箱梁的模板应符合以下标准：•质量：模板应具有较好的平整度、垂直度、水平度和厚度•材料：模板应采用防水、耐磨、耐屈曲的新型材料•硬度：模板应具备较高的硬度和抗压性能3. 钢筋布置钢筋布置应符合以下标准：•距离：钢筋之间的间距应符合设计要求•直径：钢筋的直径应符合技术标准•缆绳固定：缆索应与预制箱梁钢筋连接紧密，并正确固定在预制箱梁上4. 混凝土浇筑混凝土浇筑应符合以下标准：•施工：混凝土应采用抹平或机械振捣的方式进行施工•压实：混凝土应采用机械压实进行加固•硬度：混凝土应经过一定时间的硬化后进行拆模操作三、施工流程1. 模板安装•确定预制箱梁的位置和高度后，进行模板的安装•依照设计要求进行模板支架的设置•对模板进行居中调整和水平校正2. 钢筋布置•根据设计要求进行钢筋摆放、固定和缆绳连接•对钢筋进行校直和缆绳固定，并进行钢筋焊接3. 混凝土浇筑•在混凝土车进场之前，进行混凝土扩散预处理•进行混凝土的浇筑和加固，使其达到一定硬度•在混凝土硬化后，进行拆模操作4. 预制箱梁质量检测•对预制箱梁进行外观检测，确保其表面平整、无裂纹、无坑洼•对预制箱梁进行尺寸检测、重量测量和硬度检测•对检测结果进行记录和分析，发现问题及时解决四、施工注意事项•在模板安装和拆模过程中，注意安全，防止坍塌和意外的发生•在钢筋布置和混凝土浇筑过程中，应保证施工场地的平整度，并注意防水、防灰、防燃等问题•在预制箱梁质量检测过程中，应严格按照检测标准进行检测，并对检测结果进行记录和保存五、总结20米预制箱梁具有体积小、重量轻、安装方便等优点，在道路工程和桥梁建设中有广泛应用。
巴南高速预制安装20m小箱梁施工技术交底
⑴、钢筋加工、绑扎注意事项
①、各种类型的钢筋必须先按照图纸放大样，长度、形状无误后再批量下料，
②、钢筋双面搭接焊应保证不小于5d的搭接长度，各种钢筋交叉点必须进行点焊或绑扎，保证加工成型的钢筋骨架，具有足够的刚度和稳定性，不致松散，无变形。
③、钢筋接头的布置：受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置。
2.4、预应力钢束张拉
后张箱梁混凝土强度达到设计强度的85%后方可进行预应力钢绞线的张拉。采用张拉应力和钢束伸长量双控。
⑴、穿预应力钢绞线
①钢绞线下料应采用砂轮切割机进行，穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置是否正确，孔道和压浆管内是否畅通、有无杂物。还应用水冲洗，然后用无油脂的压缩空气吹净。在钢筋束未穿入之前，孔道的两端应封口加以防护。
巴中至南充（南部）高速公路
DX合同段（K69+520 ~ K78+600）
20m预制小箱梁施工
技
术
交
底
建设单位：
监理单位：
施工单位：
审 核 人 ：
交 底 人 ：
被 交 底 人：
被 交 底 人：
日 期：年 月 日
XXXXXX工程有限责任公司
巴南高速公路DX合同段项目经理部
2009年 月 日
施工技术交底记录
⑵、张拉
箱梁预应力钢束张拉采用张拉应力和钢束伸长量双控，即以应力控制为主，伸长量作为校核。
① 张拉程序
0 (10％ÓCON)初始应力 20％ÓCON应力 100%ÓCON(持荷两分钟)锚固(ÓCON)。
张拉采用两端同时张拉，张拉时两端工作人员保持联系，保证两端油压上升速度相等，互报压力表读数和伸长量，尽量使两端伸长量相等，并密切注视滑丝和断丝情况，全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的5‰，且一束内断丝不得超过1丝。如断丝超过此标准，则需放松全部钢绞线，另穿后重新张拉。
小箱梁(L=20m)(20度)施工技术交底
20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第 2 页共18页20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第3页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第4页共18页、波纹管的连接说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第5页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第6页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第7页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第8页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第9页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第10页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第11页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第12页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第13页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第14页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第15页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第16页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第17页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第18页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底。
20m箱梁张拉技术交底
20m箱梁桥面负弯矩预应力张拉技术交底一、施工准备1、预应力钢束：预应力钢筋采用标准为ASTM：φf15.2mm高强度低松驰钢绞线，抗拉设计标准强度为R b y=1860Mpa。
钢绞线供货厂家必须取得ISO9002质量标准认证书，产品质量应有部颁以上鉴定证书。
2、金属波纹管：按照设计图纸要求规格尺寸进行购买或现场加工，并要求产品质量证明书认定为合格产品方可使用。
3、锚具：购买的所有锚具必须通过硬度试验检测报告，检测为合格产品方可使用。
4、千斤顶及油压表：张拉施工所用千斤顶及油表必须通过试验中心校正后才可使用。
二、预施应力1、砼强度要求预应力构件在砼强大达到设计强度值的90%且砼养护不少于10天，才可进行预应力张拉施工。
2、张拉程序对预应力筋采取两端张拉、双控的手段，即通过油表读数和伸长值对梁进行预应力控制。
钢绞线束，有自锚性能的夹片式锚具：0→0.1σk应力→0.2σk应力→1σk →（持荷2min）→σk（锚固）σk为张拉时的控制应力，最大设计值为1395MPa。
张拉控制应力计算公式如下1#油压表读数与油顶压力回归关系式：p。
=0.19629N+0.5423①、当σ时，压力P=σ×A yP=1395×106×140×10-6㎡=195.3KNp。
=0.19629×195.3+0.5423=38.87 MPa②、当0.1σ时，压力P=σ×A yP=1395×106×140×10-6㎡×0.1=19.53KNP。
=0.19629×19.53+0.5423=4.37Mpa③、当0.2σ时，压力P=σ×A yP=1395×106×140×10-6㎡×0.2=39.06KNP。
=0.19629×39.06+0.5423=7.14Mpa式中：P——预应力筋的张拉力，KN；A y——预应力筋截面面积，㎜2；p。
20预制箱梁施工技术交底
中铁上海工程局集团资潼高速公路Cx标技术交底书编号:Z T Q L-工程项目桥梁工程合同号Cx标分项工程名称预制箱梁施工单位中铁上海工程局集团里程交底日期年月日交底地点预制箱梁施工技术交底一、施工准备1、场地建设⑴预制场内按照道路、制梁区、存梁区不同标准进行场内混凝土硬化，采用C20混凝土，场内道路硬化厚度不小于25cm，制梁区硬化厚度不小于20cm，存梁区硬化厚度不小于15cm，场内硬化控制好纵横坡排水，制梁区每台座四周在进行硬化时预留排水槽。
⑵预制场内施工用电、施工用水应布设专门线路。
⑶场地按照梁片养生的时间及台座数量设置足够的梁体养生用的喷淋养护系统，养生用水及蒸汽养生的管道提前布设，确保梁片的每个部位都能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。
⑷预制场内龙门吊走行轨道单独铺设，基础要满足承载力的要求，龙门吊安装完成后及时进行标定，方可投入使用。
2、台座⑴根据整体箱梁数量合理布设台座数量，并有一定的富余度，预制梁的台座应满足张拉要求，台座尽量设置于较好的地基上。
对于地质较差的进行灰土换填处理后用钢筋混凝土硬化，防止不均与下沉开裂。
台座与施工主便道要有足够的安全距离。
⑵底模采用厚度在6—8mm的通长钢板，平整度不大于2mm，两端高差不大于5mm，确保钢板平整、光滑，及时涂刷脱模剂，并采用有效措施防止底模污染。
⑶反拱度设置和分配按照设计预拱度的1/2且不超过2cm设置；台座侧边应顺直，有防止漏浆的措施。
⑷预制台座间距大于2倍顶板模板宽度，以便吊装。
⑸台座要满足不同长度梁片的制作，台座两侧用红油漆标明钢筋间距。
⑹存梁区地面充分压实，支垫材质采用有足够承载力的非刚性材料，且不污染梁底。
⑺定期对台座进行复核，雨季更要随时检测防止台座下沉。
二、施工方法1、施工工艺流程预制箱梁施工工序：清理台座→底板、腹板钢筋绑扎→安放预埋件→安装内模→顶板钢筋绑扎→支设侧模→浇筑砼→养护→拆除模型→预应力张拉→孔道压浆→提梁、存放。
20m箱梁预制监理安全技术交底
箱梁预制监理安全技术交底监理单位四川建充工程项目管理有限公司施工单位LWSG-6 分部工程桥梁上部结构交底部位箱梁日期2014 年 5月 22 日交底内容 20m箱梁预制及安装一、制梁台座与底模1、1预制场地选择：根据本标段的地形情况，顺k62+370桥方向右侧作为梁场为宜。
1、2制梁台座与底模：先浇筑10cm厚C25素砼垫层。
在设置台座地方，按照台座的受力要求，在素砼垫层上浇筑20～40cm厚底座砼，在砼表面再设置水磨石的表面作为箱梁的底模。
在台座的侧边角处反向预埋5#槽钢，开口朝外，开口内填充橡胶条，以防止侧模与底模的拼接处漏浆。
由于箱梁在施加预应力过程中会产生上拱度，形成两端为支点的简支梁。
因此在台座两端各2.0m范围内进行加厚20cm处理，并增设两层Φ10的10c m×10cm钢筋网片。
浇筑台座砼时，预留侧模下拉杆管道和吊梁用的槽口，槽口用钢板垫平，以便于吊装时抽出钢板并穿钢丝绳。
二、施工工艺2.1模板制作、安装及拆除2.1.1、模板制作预制梁板的外观是桥梁外观质量的重要部分，外模板制作全部采用钢板加工，模板设计时，考虑足够的强度、刚度，而且能够达到在安装和砼施工等情况下不变形，模板制作时，既要保证尺寸平整度、又要保证光洁度，并尽量减少板面焊缝，焊缝应打磨抛光；模板全部设计加工成大块模，以减少拼装时接缝数量。
面板进3mm面板进3mm2模板制作时允许的偏差：外形尺寸：长和高：0，-1mm面板端偏斜：≤0.5mm板面不平整度：1.0mm螺栓孔眼位置：孔中心与板面的间距：±0.3mm板端中心与板端的间距：0，-0.5mm沿板长、宽方向的孔：±0.6mm2.1.2、模板安装箱梁模板采用龙门吊进行起吊安装，台座清理干净后，绑扎底板、腹板钢筋及固定预应力管道，然后安装外模。
先将外侧模立好，利用模板底脚支撑和模板底口拉杆将其临时稳固。
外模安装拼缝间夹垫橡胶泡沫以防漏浆，橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上。
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表格编号技术交底书中国中铁股份有限公司LBAMSG-2总承包管理项目名称第 1 页部第六项目部共 14 页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年4月15日箱梁预制施工技术交底为保证K448+449-K491+449里程箱梁预制施工达到质量验收标准，具体要求如下：一、工程概况本预制梁厂共有20米预制箱梁180片, 其中斜交15度有44片。
正交136片。
为了确保工程质量，使施工人员熟悉掌握施工工艺，现进行20米箱梁施工工艺技术及安全交底。
二、箱梁预制施工方案箱梁模板1、底模：制梁底模采用6mm钢板，分为端底板、活动底板、中间底板。
支承在制梁台座的上面，自梁端至吊点一段为端底板。
梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。
底板总长考虑到梁体砼在预应力作用下压缩的影响，按跨径的1/1000值加长。
模板表面打磨干净后涂刷脱模剂（1：3柴机油）。
2、侧模：箱梁侧模位于梁体的两侧，采用厂制的成套大钢模板，用5mm厚钢板作面交底人：复合：被交底人：表格编号技术交底书中国中铁股份有限公司LBAMSG-2总承包管理项目名称第 2 页部第六项目部共 14 页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年4月15日板，以[80的模钢作横肋，间距约30cm。
支架用[100槽钢，间距75cm。
连接边用12×80mm带钢。
两侧边模下面用φ20的圆钢作拉杆。
为防止浇注砼时内模向上浮起，在侧模顶部每2m设置一道压杠，压杠采用I14工字钢，压杠两侧与台座两侧预埋的地锚联结，采用紧线器调节，防止浇注砼时内模向上浮起。
3、内模：考虑到立模和拆模方便，又不易损坏，周转率高。
采用4mm厚钢板作面板，带肋用6×50mm带钢，连接边用8×50mm带钢，骨钢用[80，斜支撑及下部支撑用角钢L5。
内模顶面设置子母口结构，方便在箱梁砼浇注完成后能够拆除模板。
为便于梁底板砼施工，在内模顶部每4米设置一个50cm×50cm的天窗便于下砼，天窗盖板采用活动钢板，在浇完底板砼后及时封闭盖板。
4、端模：端模位于梁体的两端头，安装时连接在侧模上，端模需要两种型号。
第一种型号是与梁体模板同时支立的端模，其形状按张拉用锚固板的位置作成阶梯状；第二种型号是封端用端模，此端模在预施应力，管道压浆后支立，目的是封闭锚头和保证两体外型符合设计要求。
交底人：复合：被交底人：技术交底书表格编号项目名称中国中铁股份有限公司LBAMSG-2总承包管理部第六项目部第 3 页共 14 页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年4月15日5、模板安装要求：模板表面应干净光亮，拼合平整严密，模板之间用双面胶确保模板无漏浆缝隙。
立模后必须对板缝、上下拉杆、楔块、模板垂直度、长度等进行检查，确认模板安装结构尺寸准确、牢固后方可进行下一工序的施工。
6、模板安装允许偏差序号名称允许误差（mm)1 模板标高±102 模板内部尺寸+5,03 轴线偏位104 模板相邻两块表面高低差25 模板表面平整 56 预埋件中心线位置 37 预留孔洞中心线位置108 预留孔洞截面内部尺寸+10,0交底人：复合：被交底人：表格编号技术交底书中国中铁股份有限公司LBAMSG-2总承包管理项目名称第 4 页部第六项目部共 14页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年4月15日三、钢筋施工本工程所用钢筋均集中在钢筋加工场地制作。
1、原材料要求(1）、钢筋应具备原制造厂的质量证明书，运到工地后并应做抽样检查。
检查试验合格后方可使用。
(2）、钢筋原材料应分型号堆码，架离地面30厘米，以防雨水锈蚀。
(3）、各类进场钢筋均需设置产品标识牌，上面注明钢筋型号、数量等。
2.钢筋加工（钢筋除锈、调直、下料）钢筋加工及焊接与一般工程钢筋加工方法相同，应严格按规范及施工设计图纸施工。
(1）、钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计要求施工。
如图中未作规定，应按规范要求，圆钢筋弯回形钩，螺纹钢筋弯成垂直钩。
钢筋弯制采用钢筋弯曲机操作，弯制钢筋时宜从中部开始逐步弯向两端，弯钩应严格按设计要求一次弯制成型。
(2）、钢筋下料前按图计算下料长度，并考虑到焊接接头的位置以及焊接方法、焊交底人：复合：被交底人：表格编号技术交底书中国中铁股份有限公司LBAMSG-2总承包管理项目名称第 5 页部第六项目部共 14 页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年4月15日接长度（钢筋焊接下料长度较焊接设计长度长出2cm），保证成型钢筋满足焊接要求，所有焊工应持证上岗，钢筋的纵向焊接，采用电弧焊。
电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
焊接接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。
3、钢筋加工允许偏差见下表钢筋加工允许偏差序号项目容许误差（mm）1 受力钢筋顺长度方向加工后的全长±102 弯起钢筋各部分尺寸±203 箍筋各部分尺寸±54、钢筋安装钢筋安装与一般工程钢筋安装相同，钢筋保护层采用预先制作的高标号的砂浆垫块，底模上采用承重型的同梁体强度的柱状砼垫块，垫于底模上，边模上采用高标号的圆形砂浆垫块，卡于外层钢筋上。
制梁钢筋安装应严格满足下表的要求交底人：复合：被交底人：技术交底书表格编号项目名称中国中铁股份有限公司LBAMSG-2总承包管理部第六项目部第 6 页共 14页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年4月15日检查项目允许偏差（mm）检查项目受力筋间距两排以上排距±5受力筋间距两排以上排距同排间距±10同排间距箍筋、横向水平分布筋间距0，-20箍筋、横向水平分布筋间距钢筋骨架尺寸长±10钢筋骨架尺寸长宽、高±5宽、高弯起筋位置±20弯起筋位置保护层厚度±5保护层厚度四、预应力筋施工钢绞线及锚具的技术要求1、表面质量钢绞线进场时应进行表面质量的检查，其表面不得有降低钢绞线与砼粘拉力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。
锚具夹片表面不得有裂纹，尺寸应符合设计要求。
现场注意洒水除尘，减小灰尘。
钢绞线采用符合GB/T5224-2003标准的高强度、低松弛的d=15.2mm钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa; 进场后每批次不大于60t需做抗拉强度、整根钢绞线的最大力、规交底人：复合：被交底人：表格编号技术交底书中国中铁股份有限公司LBAMSG-2总承包管理项目名称第 7 页部第六项目部共 14 页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年4月15日定非比例延伸力、最大力总伸长率、弹性模量及应力松弛性能试验；锚具采用M15-4和M15-5圆形锚具，锚具进场后应作硬度和静载锚固性能试验，合格后方能使用。
2、下料：钢绞线下料前应调直，计算好钢绞线的下料长度，在切割口的两侧各5cm处先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。
切割后应立即将切割口用胶带缠紧，以防松散，并在胶带上写上编号，以备编束用。
钢绞线的弯折处采用圆曲线过度，管道必须圆顺，预制箱梁定位钢筋在曲线部分以间隔500mm，直线段间隔1000mm设置一组。
顶板负弯矩钢束的定位钢筋每隔1000mm设置一组。
箱梁顶板负弯矩钢束的钢波纹扁管，应在预制箱梁时预埋，并采用有效的措施来防止浇筑主梁混凝土时扁波纹管发生变形而影响后期的板顶束张拉。
再安装好箱梁后，浇筑连续接头段前将对应的扁管相接。
预制箱梁时严禁切断负弯矩张拉槽口处箱梁顶板下层纵横向钢筋，张拉负弯矩钢束时也不宜随便截断该钢筋。
交底人：复合：被交底人：表格编号技术交底书中国中铁股份有限公司LBAMSG-2总承包管理项目名称第 8 页部第六项目部共 14 页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年4月15日临时支座顶面标高应与支座顶面标高齐平。
五、梁体砼配料、浇注、刷毛、拆模、养护砼浇注前应对箱梁预埋筋（伸缩缝预埋筋、防撞墙预埋筋）进行检查，保证预埋钢筋位置、数量及型号准确、无误。
砼浇注梁体砼浇注的顺序：先浇注梁底板，再两侧均匀对称浇注腹板，再后浇注顶板及翼板砼。
底板砼料由内模天窗进入，振捣采用φ50插入式振捣棒振捣砼。
当底板砼浇注5-8米后，开始同时对称浇注两侧腹板砼，其浇注方法采用斜向分层法浇注，在腹板砼初凝前浇注顶板砼。
在浇注顶板砼时应特别注意顶板负弯矩张拉锚具位置砼的振捣，且应保证张拉槽模板不位移，防止张拉槽上浮或槽内留有砼。
砼浇筑前还应注意校正和检查支座钢板，端部锚固板，波纹管以及预埋件的位置和数量等。
振捣时避免振动器碰撞波纹管、预埋件模板保证其位置和尺寸。
交底人：复合：被交底人：表格编号技术交底书中国中铁股份有限公司LBAMSG-2总承包管理项目名称第 9 页部第六项目部共 14 页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年4月15日砼采用搅拌站集中搅拌，砼运输车运送。
砼应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。
严格控制砼拌和时间和入模后的振捣时间，为保证箱梁腹板砼的振捣质量，在侧模上沿波纹管走向，每2米设一对附着式振动器，两侧错开。
1振动作用半径约为振动棒半径的8-9倍，移动距离应保持一定的规律，防止漏振或过振，与侧模应保持5-10cm距离，振捣时注意振动器不能碰撞钢筋、波纹管和模板，振动深度不应超过振动棒长度的2/3-3/4倍，振动时应不断的上下移动振动棒，以便捣实均匀，分层浇筑时，插入到下层混凝土5-10cm，并应在下层混凝土初凝以前振动完成其相应部位的上层混凝土，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再有明显的下沉，无气泡上升，表面呈现平坦、泛浆。
2砼浇筑时应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应不小于前层砼的初凝时间。
施工过程中，必须密切注意底板砼是否由梁体底角流出，然后决定施工是否向前推行，同时注意腹板砼不宜浇注太快，防止底板砼上浮，底板和腹板砼浇注完成后，将顶部预留槽用预留滑动模板封好，并及时整平、收浆。
交底人：复合：被交底人：表格编号技术交底书中国中铁股份有限公司LBAMSG-2总承包管理项目名称第 10 页部第六项目部共 14 页交底编号工程名称箱梁预制设计文件图号施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年4月15日3、刷毛、梁板表面处理：当梁体顶板砼振捣完成后应及时用木抹进行平整处理，平整时采用水平尺量测，保证梁顶砼面的平整度以及横坡度；在砼初凝前用钢抹再次收抹以减少砼的收缩裂缝。