确保汛期行车绝对安全的措施
汛期行车安全管理制度
汛期行车安全管理制度一、汛期行车安全管理制度的基本原则1. 安全第一：将行车安全作为汛期交通运输工作的首要任务，保障驾驶人员和乘客的安全。
2. 预防为主：采取预防措施，降低交通事故发生的可能性。
3. 科学合理：依据实际情况，制定科学、合理的行车安全管理措施。
4. 综合治理：充分利用各种资源，加强汛期道路的巡查、维护和管理工作。
5. 严格执法：对违反交通法规的行为，要严格执法，确保安全行车。
二、车辆管理1. 保障车辆技术状况良好：在汛期来临之前，要对所有的运输车辆进行全面的检修，确保车辆技术状况良好。
2. 配备必要的应急设备：在车辆内配备必要的应急设备，如打火机、药品、工具等，以便在遇到紧急情况时能够及时处理。
3. 合理安排运输计划：在汛期，要根据天气预报和道路情况，合理安排运输计划，避开易发生地质灾害的路段。
三、驾驶员管理1. 培训教育：在汛期来临之前，对所有驾驶员进行安全驾驶培训，提高他们应对突发情况的能力。
2. 严格遵守交通规则：驾驶员在行车过程中，要严格遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾驶等。
3. 警惕危险信号：在汛期，驾驶员要时刻保持警惕，警惕路况变化和危险信号，避免发生交通事故。
四、路况管理1. 加强道路巡查：在汛期，加强道路巡查力度，及时发现并清理道路中的障碍物，确保道路通畅。
2. 路况提示：在易发生地质灾害或水害的路段，设置明确的路况提示标志，提醒驾驶员注意安全。
3. 避开危险路段：对于存在较大安全隐患的路段，要尽量避开，选择安全的替代路线。
五、应急措施1. 建立应急预案：制定汛期应急预案，明确各个环节的责任分工和处置措施，以便在发生突发事件时能够及时、有效地做出应对。
2. 建立联动机制：各部门之间要建立联动机制，协同合作，共同应对汛期交通安全问题。
3. 提高应急处置能力：提前准备好各种应急设备，提高应急处置能力，确保在发生突发事件时能够迅速有效地处理。
六、监督考核1. 强化监督检查：加强对交通运输企业和驾驶员的监督检查力度，发现问题及时纠正。
防洪应急安全措施(2010年度)
京包铁路集包增建第二双线工程防洪安全措施中铁六局集团集包增建第二双线工程指挥部第五项目部二零一零年四月二十日1总则1.1编制目的为了确保现场施工及铁路行车安全和运输畅通，有效预防、控制暴雨和洪水灾害以及由此引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害,提高灾害发生后的应急反应能力，减轻灾害对施工、运输秩序的影响和对既有运输设备造成的损害，制定本措施。
结合本工程的实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，主动防范，提前做好各种准备，坚持以列车安全为重点，从严务实、规范管理，确保汛期铁路运输安全。
1.2编制依据1.2.1《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国防汛条例》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》。
1.3工作原则1.3.1统一领导，分级负责。
在项目部防洪应急领导小组的指导下，铁路防洪应急实行项目部、架子队逐级负责制。
根据灾害程度和影响范围的不同，由相应各级责任部门组织协调辖区范围内的防洪应急工作。
1.3.2预防为主，安全第一。
防洪工作贯彻“建重于防、防重于抢”的预防主指导思想。
防洪应急反应以保证人身安全为最高原则，其次为行车安全最后为施工安全。
1.3.3全力抢修，先通后固。
水害抢险要全力以赴，以最快的速度抢救人员再恢复通车，抢修方案既要考虑缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。
在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。
只有在保证上述条件后才可恢复施工。
1.3.4团结协作，服从大局。
项目部在保证铁路行车安全的前提下积极配合地方各级人民政府防汛指挥部，顾全大局，协调相关的防洪工作，实行同沿线有关单位和地方政府防汛部门联防，争取地方群众积极支持。
1.3.5依靠科技，提高效率。
铁路防洪应急工作要适应铁路跨越式发展战略的要求，依靠现代科学技术，积极运用先进的科技手段和装备，不断提高抗灾救灾水平。
汛期安全行车措施实施细则
汛期安全行车措施实施细则近年来，气候变化导致降雨量增加，汛期来临时，道路交通安全问题成为重要的社会关注焦点。
为了保障驾车人安全出行，制定汛期安全行车措施实施细则，提供相关指导和建议，以减少事故的发生。
一、提前了解路况1.及时关注天气预报，了解降雨量和降雨时间，避开强降雨时段。
2.查询路况信息，特别是水位和积水情况。
注意沿途可能出现的易积水路段，选择避开或调整行车路线。
3.在出发前，获取道路监控信息或实时交通信息，并调整出行计划。
二、做好车辆检查与保养1.检查轮胎的胎压、花纹深度和磨损情况，并确保轮胎完好无损。
2.检查刹车系统、安全气囊和灯光等关键部件的工作是否正常。
3.保持车辆底盘、轮圈和排气管等关键部位的清洁度和通畅性。
污垢和堵塞可能会影响车辆的行驶性能。
4.定期更换雨刷器，并确保刮水效果良好，以增强视线清晰度。
5.准备好相关救援设备，如应急救援箱、安全锤等。
三、安全行车技巧1.过水路段：在过水路段时，要尽量保持稳定车速，避免突然加速、急刹车和急转向。
提前观察路面情况，尽量选择无积水或浅积水路段行驶。
2.提前减速：注意观察路况，提前减速慢行，预留足够的刹车距离，防止因制动不及时造成事故。
3.避免疲劳驾驶：在长途行驶过程中，应合理安排行车时间，避免疲劳驾驶。
如感觉疲劳，要及时休息，以保障行车安全。
4.保持车距：尽量保持与前车辆的安全距离，防止因紧急情况导致的追尾事故。
5.谨慎超车：汛期路况复杂，能见度低，超车时要谨慎操作，确保安全。
6.遵守交通规则：严格遵守交通规则，按道路标志和标线行车，不占用对向车道或非机动车道。
7.注意警示标志和警告信号：注意路面上的警示标志和警告信号，根据提示做出相应的驾驶调整。
8.谨慎过驳道：水面上的驳道容易积水，行驶过驳道时要谨慎慢行，注意维持车辆的平稳性。
四、应急处理措施1.出现故障：如果车辆出现故障，在安全位置停车，注意开启警示灯，及时寻求救援。
2.车辆受困：如果车辆被困在水中，要保持冷静，关闭车窗，使用安全锤等工具破窗逃生，迅速游至安全地带。
汛期安全生产措施及应急预案
汛期安全生产措施及应急预案汛期是指一年中降雨较多，河流水位上涨，容易引发洪涝灾害的季节。
在这个时期，安全生产措施至关重要，同时应急预案也是必不可少的。
下面将详细介绍汛期安全生产措施及应急预案。
1.做好隐患排查。
要加强对各类涉水工作任务、受影响区域及场所的隐患排查工作，对可能引发事故的因素要及时发现并采取相应措施进行整改。
2.建立巡查制度。
要加强值班巡查，确保及时发现问题并及时处理。
定期组织安全检查和整改工作，通过巡查排查安全隐患，加强安全防范。
3.加强应急救援能力。
要配备必要的安全防护工具和设备，培训员工的应急救援技能，提高应急反应能力，确保在事故发生时能够及时、有效地进行救援。
4.提前做好预防工作。
提前做好河道疏浚、防汛工作，确保水流通畅，防止水位过高引发洪涝灾害。
同时，要做好自然灾害监测，及时发布预警信息，提醒人们加强防范。
汛期应急预案主要包括以下几个方面：1.建立应急指挥系统。
成立应急指挥中心，明确指挥人员的职责和权限，确保在紧急情况下能够迅速响应和展开应急救援工作。
2.制定应急预案。
根据不同情况和需求，制定详细的应急预案，明确各部门的任务和行动方案，确保应急救援工作的有序进行。
3.加强沟通合作。
与相关部门建立紧密合作关系，加强信息的共享和交流，提高应急响应的效率和准确性。
4.提前做好物资准备。
储备足够的物资和设备，如抢险救援工具、救生设备等，确保救援行动的顺利进行。
5.加强宣传教育。
加强对群众的宣传教育，提高群众应对洪涝灾害的认识和应急响应能力，培养群众自救互救意识。
总之，汛期安全生产措施及应急预案是保障人民群众财产安全和生命安全的关键。
只有通过加强隐患排查、建立巡查制度、增强应急救援能力，以及制定应急预案和加强宣传教育等措施，才能有效应对汛期的安全生产和灾害处置工作。
希望相关部门和人员认真负责地执行上述措施，确保汛期工作的安全顺利进行。
2020防洪防汛培训考试试题题库及答案
2020防洪防汛培训考试试题题库及答案1. 违反防洪法第十七条规定，未经水行政主管部门签署规划同意书，擅自在江河、湖泊上建设防洪工程和其他水工程、水电站的，责令其( )。
第五十四条停止违法行为停止违法行为，补办规划同意书手续(正确答案)限期拆除限期拆除，并处一万元以上十万元以下的罚款2. 违反规划同意书的要求，在江河、湖泊上建设防洪工程和其他水工程、水电站等严重影响防洪的，责令其( )。
第五十四条限期拆除(正确答案)停止违法行为，根据规划同意书整改安全大检查防胀大检查3. 铁路运营部门要适时对基础设施的( )进行检定，积极改善抗洪能力不足的铁路运输设备,对危及行车安全的设备病害，必须采取工程措施整治，提高设备抗洪能力。
病害等级抗洪能力(正确答案)设备稳定过水水位4. 各级防洪指挥部的办事机构设在( )部门，其成员的配备应适应管理防洪日常工作的需要。
有关段(队)应有专人管理防洪日常工作。
运输工务(正确答案)安监车务5. 防洪日常工作的内容：使用和维护用于( )信息接收与传递的技术设备；管理和应用各类防洪资料和数据库；做好与有关单位的数据联网交换工作，及时将“汛期防洪地点一览表”传递给本局和相关铁路局车务、机务相关部门。
气象、水情(正确答案)设备病害车载动态监测6. 每年汛期以前，各有关部门都要进行( )。
春融大检查防洪大检查(正确答案)安全大检查防胀大检查7. 运行中的列车，遇前方情况不明时，可适当( )，发现险情应及时采取有效果断措施，并及时报告车站或调度所。
加速通过减速或停车(正确答案)鸣笛呼叫前方8. 为了确保汛期行车安全，有关部门必须严格执行( )。
当遇有大风、连续降雨、大到暴雨时，运输、机务、工务、电务等主要行车部门，应密切配合、各负其责，共同把好安全关。
安全风险措施暴风雨天行车措施汛期安全行车措施(正确答案)确保旅客列车安全风险控制措施9. 抢修方案既要考虑“( )”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。
雨季、汛期、暑季、台风天气行车安全安全防范措施
雨季、汛期、暑季、台风天气行车安全安全防范措施雨季、汛期、暑季、台风天气行车安全安全防范措施一、雨季、汛期驾驶员安全驾驶常识广西地处亚热带，毗邻北部湾，进入夏季台风、暴雨、高温等恶劣气候屡见不鲜。
作为专业道路运输企业，我们一定要本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，针对恶劣自然环境的特点要未雨绸缪，防范于未然，提前做好各项行车安全防范工作。
防范工作的重点应该是以人为本，充分发挥驾驶员的主观能动性，加强驾驶员针对性安全宣传教育，强化驾驶员的安全意识，提高驾驶员应对灾害性天气的驾驶技能水平。
1、勤看预报，防冒险在雨季，作为运输企业管理人员、机动车驾驶人、乘务员及经济责任人，每天都要坚持及时收听、收看电视广播播发的气象预报和地质灾害预报，必要时及时调整运输计划，特别是行车路线，避开暴雨区域及有可能发生洪水、泥石流的区域，防止冒险进入上述区域而遇险。
2、留足间距，防追尾雨天，路面湿滑往往会影响车辆制动性能，加之驾驶人对车速、安全车距把握不好，常有追尾前车或多车连环追尾的道路交通事故发生。
为此，在雨天或路面积水湿滑的情况下行车，前后车之间必须保留足够的安全间距。
3、低速点刹，防打滑驾驶员在行车中，应集中注意力，仔细观察，提前处理道路上的各种情况，及时预测险情，采取预见性制动，保证车辆安全平稳的行驶、减速或停车。
雨天路面湿滑，行车时一定要切记，在留足间距的前提下，低速行驶，遇到情况需刹车时要采取点刹缓停的方式，以免车辆在湿滑的路面上高速行驶时紧急刹车导致车辆摆尾打横引发碰撞或翻车事故。
4、莫走路边，防陷翻1在雨季，充沛的雨量导致路基被水长期浸泡而坚实。
在路基坚实的路面上行车，切忌不要因为超车和抢道而离开水泥或柏油路面驾车行驶。
不然，车轮压在袒露坚实的路肩上，极易构成轮陷、侧翻之类的交通事故。
而且在靠近路基的路边时常有淤泥覆盖容易导致车轮打滑。
5、规范装载，防失控规范装载主要是指在雨季或特别是雨天驾车上路，千万不能超载超员。
施工安全防汛措施
施工安全防汛措施
一、组织保证措施
为了满足工期内防汛要求，确保工程的安全，项目部在成立专门的防汛领导机构的前提下，建立健全防汛渡汛组织机构，明确职责，落实责任制、全员参与。
二、制度保证措施
1、及时传达上级防汛组织的文件、精神制度；
2、防汛渡汛方案、措施及应急措施交底制度；
3、24小时巡逻值班制度；
4、收听或收看天气预报制度；
5、每日与上级防汛部门联系制度。
三、设备保证措施
1、机电物资部汛前作好施工设备的保养检修工作，保证设备的完好率，并配备足够的易损配件，增加出车保证率。
2、汛期，施工设备使用绝对服从防汛渡汛的调度，以防汛渡汛为第一需要。
3、按技术部的物资供应计划备料，储备填料、土工布、草袋、编织袋等物资材料，土石等填料堆放在监理人指定位置。
四、劳动力保证措施
2、如果出现险情，工地劳动力全部投入抢险工作。
必要时可向当地水利、武警等部门请求支持。
防汛道路
五、技术保证措施
1、施工方案严格按设计施工，汛前指定防汛渡汛。
制定各种应急措施预案，提供各种供应计划并检查落实情况。
2、在运输抢险物资、材料时，派专人指挥车辆的通行，保证道路畅通。
3、施工中如遇到需要排水的情况，采用集水沟集水，潜水泵排水的方法，潜水泵满足排水强度。
汛期车辆工作方案
汛期车辆工作方案一、前言汛期是指每年防汛工作时间，由于特殊的气象的原因，汛期内往往会出现大量的自然灾害，特别是暴雨、洪水等，这对交通运输工作提出了极大的挑战。
针对这种情况，我们提出了下面的汛期车辆工作方案。
二、汛期车辆调度为了保证汛期的运输安全，对车辆的调度工作非常重要。
针对不同路段的状况，我们需要配备不同类型的车辆，比如在出现洪水危险比较高的区域需要派遣水上交通工具，以确保交通安全。
三、车辆安全检查为了确保车辆在汛期里的运营安全，我们需要对车辆进行全面的安全检查，包括车辆发动机、制动系统、轮胎、灯光等方面的检查。
检查过程要严格按照规定进行，确保车辆安全性符合相关标准。
四、车辆维护保养车辆维护保养也是关键的工作环节。
由于汛期的特殊气候，车辆在汛期里的使用会更加频繁，更加需要保养。
因此，我们需要对车辆定期进行检查和保养，对故障部位更换或修理，以确保车辆平稳运行，充足的备品备件也是必不可少。
五、驾驶员培训在汛期的运输中，司机的驾驶技能和应变能力同样很重要。
因此，我们需要对驾驶员进行培训，提高其交通安全意识，增强应急处置能力、汛期安全意识等，从而确保车辆安全行驶，避免不必要的损失发生。
六、安全意识强化对于运输安全来说，每个人都有责任。
因此，我们要加强汛期安全意识建设，使所有员工都更加重视车辆安全、加强安全意识，关爱车辆，关心驾驶员，以最大限度地减少人员和车辆的损失。
七、总结综上所述，汛期车辆工作方案十分关键，需要对车辆进行全面的调配、安全检查、维护保养、驾驶员培训、安全意识营造等工作。
同时，一定要严格按照国家的交通安全法律法规，保障车辆和人员的安全，为城市的安全发展贡献一份力量。
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确保汛期行车绝对安全的措施
――沈铁工发（92）634号电报
为认真贯彻“预防为主、确保安全、积极抢修、当年复旧”的方针，严格执行铁道部“汛期安全行车措施”，实行全员防洪，力争不断道、少断道，做到新道不翻车，特制定如下措施：一、各级防洪值班人员必须坚守岗位，做到及时与当地防汛、
气象部门联系，按雨情、水情及时发布巡检命令。
二、局、分局行车调度依据天气、汛情预报或水害报告，必
须及时发布运行条件的命令或提出行车安全的明确要
求。
三、车站值班员要“三扣车”
1、接到有危及行车安全的水害报告时；
2、站内水浸线路，无法确认前方进路时；
3、当列车由邻站开出后，接到区间线路有险情的报告时
（应用无线列调呼叫司机停车）
四、机车、列车乘务员要“一清楚”、“二认真”、“四停车”、“二减速”、“二报告”。
1、“一清楚”：重点水害地段的位置；
2、“二认真”：认真执行调度命令，严守规定的运行速度；认真了望，按工务巡守人员显示的信号执行。
3、“四停车”：水浸钢轨、桥梁时，洪水严重冲刷路基、道床
时，线路有障碍物时，发现有显示拦停信号或无线列调呼唤停车时。
4、“二减速”：在暴风雨天气，了望困难时，发生异常晃车时。
5、“二报告”：发现线路水害时，立即向车站报告，发现邻线水害，立即用无线列调通知邻线列车及两端站。
五、工务人员要“七必拦”
1、水浸钢轨情况不明时；
2、道床冲空、路基边坡冲刷严重，危及行车安全时；
3、山体滑坡、山坡落石及倒树侵入限界时；
4、路基严重松软下沉，线路几何尺寸发生较大变化时；
5、桥梁墩台基础冲空，桥上轨向变化时；
6、洪水通过桥梁、水淹梁底时；
7、发现其他情况危及行车安全时。