汛期安全行车措施详细版
雨季、汛期、暑季、台风天气行车安全安全防范措施
雨季、汛期、暑季、台风天气行车安全安全防范措施雨季、汛期、暑季、台风天气行车安全安全防范措施一、雨季、汛期驾驶员安全驾驶常识广西地处亚热带，毗邻北部湾，进入夏季台风、暴雨、高温等恶劣气候屡见不鲜。
作为专业道路运输企业，我们一定要本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，针对恶劣自然环境的特点要未雨绸缪，防范于未然，提前做好各项行车安全防范工作。
防范工作的重点应该是以人为本，充分发挥驾驶员的主观能动性，加强驾驶员针对性安全宣传教育，强化驾驶员的安全意识，提高驾驶员应对灾害性天气的驾驶技能水平。
1、勤看预报，防冒险在雨季，作为运输企业管理人员、机动车驾驶人、乘务员及经济责任人，每天都要坚持及时收听、收看电视广播播发的气象预报和地质灾害预报，必要时及时调整运输计划，特别是行车路线，避开暴雨区域及有可能发生洪水、泥石流的区域，防止冒险进入上述区域而遇险。
2、留足间距，防追尾雨天，路面湿滑往往会影响车辆制动性能，加之驾驶人对车速、安全车距把握不好，常有追尾前车或多车连环追尾的道路交通事故发生。
为此，在雨天或路面积水湿滑的情况下行车，前后车之间必须保留足够的安全间距。
3、低速点刹，防打滑驾驶员在行车中，应集中注意力，仔细观察，提前处理道路上的各种情况，及时预测险情，采取预见性制动，保证车辆安全平稳的行驶、减速或停车。
雨天路面湿滑，行车时一定要切记，在留足间距的前提下，低速行驶，遇到情况需刹车时要采取点刹缓停的方式，以免车辆在湿滑的路面上高速行驶时紧急刹车导致车辆摆尾打横引发碰撞或翻车事故。
4、莫走路边，防陷翻1在雨季，充沛的雨量导致路基被水长期浸泡而坚实。
在路基坚实的路面上行车，切忌不要因为超车和抢道而离开水泥或柏油路面驾车行驶。
不然，车轮压在袒露坚实的路肩上，极易构成轮陷、侧翻之类的交通事故。
而且在靠近路基的路边时常有淤泥覆盖容易导致车轮打滑。
5、规范装载，防失控规范装载主要是指在雨季或特别是雨天驾车上路，千万不能超载超员。
汛期道路安全方面工作措施
汛期道路安全方面工作措施汛期道路安全是指在汛期（雨季）期间，为了确保道路安全顺畅，采取一系列措施预防和应对汛期洪涝灾害对道路交通造成的危害而采取的措施。
本文主要分析汛期道路安全方面的工作措施，包括预防措施、巡查和监测措施、抢险救援措施以及应对堵塞交通的应急措施等。
一、预防措施1. 加强道路建设在汛期道路安全方面的预防措施中，加强道路建设是关键。
这包括提高道路排水能力、修复和加固老化和损坏的路面、桥梁和隧道等。
同时，还应建设防汛设施，如护坡、护栏、涵洞等，以减少洪水对道路的冲击和破坏。
2. 拓宽道路为了应对汛期交通流量增加，应提前拓宽道路，增加车道数量。
还可以设置临时车道或双向行车道来缓解交通拥堵，确保车辆能够顺利通行。
3. 定期维护和保养道路设施雨季会加剧道路设施的磨损，进一步影响道路的安全性。
因此，定期维护和保养道路设施是非常重要的一项工作。
包括修补路面、清理路沟、清理、修复排水设施等，以确保道路设施能够正常运行，减少因设施破损导致的交通事故风险。
4. 加强标识和警示设施在汛期道路安全方面的预防措施中，加强标识和警示设施也是非常重要的。
清晰可见的交通标志、路牌和警示标志可以帮助司机和行人遵守交通规则，提高道路通行的安全性。
二、巡查和监测措施1. 定期巡查道路和设施在汛期，应加强对道路和设施的定期巡查，及时发现和处理道路上的隐患和问题。
包括检查路面状况、排水设施是否畅通、植被是否需要修剪等等。
及时修复和维护道路，防止因道路状况不佳而引发的交通事故。
2. 实时监测汛情利用现代科技手段，如气象雷达、卫星遥感等，实时监测和预测汛情变化，提前做好应对和安排。
同时，加强对水位、水流速度等水文信息的监测，及时发布预警信息，通知车辆和行人避开有洪水风险的区域，确保道路通行安全。
三、抢险救援措施1. 建立联合指挥系统在发生重大洪涝灾害时，建立联合指挥系统是必要的。
这包括政府部门、救援队伍、交警部门等共同组成的指挥体系，以确保救援行动的协调和高效。
轨道车汛期行车安全措施
轨道车汛期行车安全措施
1. 司乘人员要熟知运行区段内汛期重点病害地段(路局或段公布的汛期危险地段)分布情况，注意天气变化，在阴雨天气及洪水季节，车辆运行到汛期易发生险情的地段时，要加强瞭望，严格控制速度，对路基以及线路两侧的状况要随时注意观察;
2. 汛期行车遇前方线路有异常或情况不明时，司机应立即采取减速或停车措施，绝不可臆测盲行，停车后下车对前方线路进行确认。
如危及行车安全时，应立即通知就近车站，说明情况。
3. 当线路发生严重晃车时，司机要立即采取停车措施，确认晃车原因和具体地点，通知两端车站及上报段调度。
4. 雨天行车或运行途中遇下雨情况时，要适当降低车速，必要时开大灯运行;在车站遇到大雨或大雾时，可待雨稍小或雾散后再行车;运行途中遇暴风雨天气时，应加强瞭望减速运行，并做好随时停车准备。
5. 雨雾天气，车辆通过道口、桥梁、曲线、路堑时，司乘人员要加强了望、适时减速，多鸣笛;要集中精力、谨慎驾驶，严格执行呼唤应答制度，探身窗外了望时，注意人身安全。
6. 因雨雾看不清信号时，则按列车调度员的规定方式行车，行车凭证必须两人以上确认，不得臆测行车，天气好转后，司机应及时报告列车调度员，恢复正常行车。
汛期安全行车若干注意事项
汛期安全行车若干注意事项作者：唐吉强来源：《汽车与安全》2016年第07期日前，我国华南大部地区已进入汛期。
目前各地已进入汛期，暴雨天气极易引发交通事故，小编在此提醒读者汛期行车需要注意的有关事项：一、出车准备出车之前，雨刮器、刹车、灯光、轮胎灯安全例检项目绝不可漏项，务必进行检查，磨损较大的轮胎在汛期不要使用，关键时候刹不住汽车，那可就糟糕了。
汛期，班线客运车辆应及时向交通部门申请调整线路，避开一些路况较差的道路，比如涵洞、立交桥下方。
汽车客运站在相关道路出现险情，可以停止出售相应的车票，并做好疏导、解释工作。
二、行车要点1、善用车语虽然喇叭容易误以为是催促、不太礼貌，但是雨雾天气在城区、国省道行驶，喇叭的确很管用。
喇叭声的穿透力强，声音传得远，对过往车辆和行人，有很好的提醒作用。
如果天气阴沉变为大雨，要及时打开近光灯、雾灯，让前方、后方车辆提供更好的识别效果。
暴雨滂沱，天色过于阴沉，不要勉强开灯行驶，而要驶离公路、停车休息。
高速公路遭遇暴雨，最好从最近的出口驶离，或进入最近的服务区。
2、保证视线驾驶员要及时打开雨刷器，根据雨量及时调整适当的雨刷速度，以保证视线良好，准确地判断路况。
暴雨时车外空气温度比车内低，会使车玻璃上凝结一层雾气。
如前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃（还能降低因关窗造成的闷热）；如后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
雨天直接影响行驶安全的主要因素是“能见度”。
后视镜比平时更模糊，不要频繁并线。
因为，随意变道让后车驾驶员措手不及，即使后车驾驶员反应即使，但因为雨水成为轮胎地面之间的“润滑剂”，他只有眼睁睁地看着自己追尾。
3、稳驾慢行雨天因轮胎附着系数低，刹车盘片摩擦力下降，车辆制动的距离明显更长，如遇突发情况，很难及时刹车，往往会酿成追尾、侧翻等交通事故，驾驶员要低速行驶，慎用制动。
雨天在城区开车尽量使用低速挡，时速最好不要超过40Km/h。
防汛期间道路交通安全管理对策
防汛期间道路交通安全管理对策防汛期间，由于气候不稳定和降雨量增加，道路交通安全面临更大的挑战。
为了确保行车安全和顺畅，必须采取一系列有效的管理对策。
本文将就防汛期间道路交通安全管理对策展开讨论。
一、加强道路巡查与维护道路巡查是防汛期道路交通安全管理的基础。
在高降雨和洪涝可能发生的地区，应加大巡查力度，及时发现和处理道路病害，确保道路表面平整和排水系统畅通。
同时，设立交通标志牌和警示标志，提醒司机注意道路状况，减少事故发生的可能性。
二、提前部署交通警力防汛期间，应提前部署交通警力，加强对易发生交通事故的路段和路口的监控。
交警可以采用临时交通控制措施，例如设置交通路口导向标志，引导车辆绕行易拥堵路段。
此外，警示标志、警告灯和路障等设施的设置也能起到提醒作用，避免交通事故的发生。
三、加强交通信息发布与通知防汛期间，存在道路封闭、交通管制等特殊情况，及时发布交通信息对于提前预防和减少交通事故至关重要。
相关部门应加强与媒体的合作，加大对道路状况、路况变化、交通管制等信息的发布力度。
同时，在重要路段设置电子交通信息牌，向驾驶员提供最新的交通信息，帮助驾驶员调整行驶路线和避开风险区域。
四、加强驾驶员培训和宣传教育防汛期间，针对特殊的道路环境和交通情况，相关部门应加强对驾驶员的培训和宣传教育。
通过开展交通安全知识讲座、发放宣传册和宣传画等形式，向驾驶员普及防汛期间的道路交通安全知识，提醒他们注意安全驾驶和遵守交通规则。
此外，加强对货车司机的监督和管理，提高他们的安全意识和责任感，减少货车引发的事故。
五、加强协同合作和应急处理能力在防汛期间，道路交通安全管理需要各相关部门之间的协同合作。
交通部门、供水部门、气象部门、洪水防控部门等应加强信息共享和协调配合，提前掌握相关预警信息，及时采取应急处理措施。
另外，应建立健全应急预案，提高应急处理能力，保障交通安全和畅通。
六、加强交通设施修复与维护防汛期间，不可避免地会有道路受损或交通设施损坏的情况发生。
驾驶员防汛防台风安全知识
驾驶员防汛防台风安全知识
1、将车辆停放在地势较高、空旷的地方，不要停留在广告牌、临时建筑和枯树下。
注意停车场、地下车库的防洪安全
2、台风期间不要驾车外出，驾驶车辆要减速慢行，保持车距。
行驶中遇强风侵袭，应停于路边。
防止从侧面刮来大风引起翻车。
3、穿越积水较深的路面时，不要猛踩油门，一防积水路况不明，二防浸水刹车片失效。
4、服从交警、交通部门对道路、车辆的监管，接受救助。
当需要汽车运输抢险人员和物资时，要积极支持。
5、汽车被洪水浸泡后，立即报告保险公司进行核实。
保险公司特别提醒：切忌点火
6、台风来袭的时候天气都非常的恶劣，并伴有暴雨。
当能见度小于100米时，大家应该开启近光灯、示宽灯、前后雾灯和危险报警闪光灯，提示其他车辆，切记不要开启远光灯，同时车速不得超过40公里/小时，与同车道前车保持50米以上的距离。
而当能见度小于50米时，同样需要开启上述的灯光，并马上找路边或者安全处停车，千万不要强行驾驶，避免发生事故。
汛期运输车辆应急预案
一、总则为有效应对汛期可能出现的自然灾害，确保运输车辆安全运行，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国防汛法》和《交通运输安全生产条例》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本地区所有运输车辆在汛期期间的安全管理和应急处置。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部负责汛期运输车辆应急工作的统一领导和指挥。
- 指挥长：由交通运输部门负责人担任。
- 副指挥长：由相关部门负责人担任。
- 成员：由交通运输、公安、气象、水利、通信等部门代表组成。
2. 应急指挥部办公室应急指挥部办公室负责应急工作的日常管理和协调。
- 主任：由交通运输部门负责人担任。
- 副主任：由相关部门负责人担任。
- 成员：由交通运输、公安、气象、水利、通信等部门工作人员组成。
3. 应急处置小组应急处置小组负责具体实施应急处置工作。
- 指挥员：由交通运输部门负责人担任。
- 副指挥员：由相关部门负责人担任。
- 成员：由交通运输、公安、气象、水利、通信等部门工作人员组成。
四、预警与预防1. 预警信息- 气象部门负责及时发布汛期预警信息。
- 交通运输部门负责将预警信息传递给运输企业。
2. 预防措施- 运输企业应加强车辆检查和维护，确保车辆安全性能。
- 驾驶员应提高安全意识，掌握汛期安全行车知识。
- 交通运输部门应加强对运输车辆的监督检查。
五、应急处置1. 启动应急响应- 当接到气象部门发布的橙色及以上汛情预警时，应急指挥部应立即启动应急响应。
2. 应急处置措施- 运输企业应立即停止运输作业，驾驶员应立即将车辆停放在安全地带。
- 交通运输部门应加强对道路的巡查，确保道路安全畅通。
- 公安部门应加强对道路的管控，确保车辆安全通行。
3. 救援与转移- 当发生车辆故障、事故等情况时，应急指挥部应立即组织救援力量进行救援。
- 对于受困人员，应尽快转移至安全地带。
六、后期处置1. 事故调查- 应急指挥部应组织事故调查组，对事故原因进行调查。
车辆防洪防汛预案
车辆防洪防汛预案一、预案目的为确保汛期车辆运输安全，降低自然灾害对车辆运输造成的影响，制定本预案，以提高应对车辆防洪防汛突发事件的能力，保障人民群众生命财产安全。
二、预案适用范围本预案适用于我国境内从事道路旅客运输、货物运输、城市公共交通等车辆运营的企业和个人。
三、预案依据1. 《中华人民共和国道路交通安全法》2. 《中华人民共和国防洪法》3. 《自然灾害救助条例》4. 交通运输部《关于加强交通运输领域自然灾害防治工作的意见》四、预警分级和应对措施根据气象、水利、地质等部门发布的预警信息，结合实际情况，将防洪防汛预警分为四个等级：蓝色、黄色、橙色、红色。
1. 蓝色预警：可能出现一般性降雨或洪水，影响部分路段。
应对措施：加强路面巡查，提醒驾驶员注意路况，确保行车安全。
2. 黄色预警：可能出现较大降雨或洪水，影响局部路段。
应对措施：增加路面巡查频次，对重点路段进行排查，采取临时交通管制措施，确保行车安全。
3. 橙色预警：可能出现暴雨或洪水，影响较大范围路段。
应对措施：全面启动防洪防汛应急预案，对重点路段进行临时交通管制，组织力量进行排险，确保行车安全。
4. 红色预警：可能出现极端暴雨或洪水，影响全面路段。
应对措施：立即启动防洪防汛一级响应，全面实行交通管制，组织车辆和人员转移，确保人民群众生命财产安全。
五、应急响应程序1. 预警阶段：收到气象、水利、地质等部门发布的预警信息后，立即启动防洪防汛预警响应，通过各种渠道发布预警信息，提醒车辆运营企业和个人注意安全。
2. 应对阶段：根据预警分级，采取相应的应对措施，如加强路面巡查、临时交通管制、组织排险等。
3. 处置阶段：灾情发生后，立即组织力量进行救援，确保被困人员和车辆安全，同时对受灾路段进行抢修，尽快恢复交通。
4. 恢复阶段：灾情结束后，对受灾车辆和道路进行排查，确保安全后恢复运营。
六、保障措施1. 人员保障：车辆运营企业应制定防洪防汛培训计划，提高驾驶员和工作人员的防洪防汛意识和技能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
文件编号：GD/FS-8092
（解决方案范本系列）
汛期安全行车措施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
汛期安全行车措施详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
１、各级防洪值班人员，要加强与当地防汛、气象、水利部门的联系，及时掌握雨情、水情的变化，督促有关部门及时布置防范工作，采取有效措施，密切各部门（包括物资、后勤）间的配合，做好防洪抢险准备，并及时向上级指挥机构报告。
２、行车调度人员，接到车站值班员，机车、列车乘务员或工务人员的报告后，应根据天气和线路情况，及时发出调度命令，指示列车停运或限速运行。
无线列调电台要全部打开，尤其是机车电台一定要随时处于开放状态，以便及时与调度所取得联系。
３、机车、列车乘务人员，应对沿线重点病害地段心中有数，要腐执行调度命令，严格按照规定速度
运行，不间断了望，并与工务巡守人员以信号应答。
运行中的列车，遇有前方情况不明时，可适当减速或停车，发现险情及时采取有效果断措施，并及时报告车站或调度所。
机务段应指派专人重点添乘，加强指导。
４、各车站，接到机车、列车乘务员、工务人员危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告列车调度员，临时封锁区间，并通知工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理，经确认符合放行列车条件方可再放行列车。
５、工务人员，要认真执行分段负责、冒雨检查和洪水通过危险地点检查监督制度。
重点病害看守人员必须坚守岗位，加强检查，及时汇报，当列车接近时应显示规定的信号。
工务人员在江河水位高涨、线桥情况不明、危及行车安全时，可在区间拦停列车或
通知车站、调度所扣发列车。
工务人员可添乘机车或开出轻轨车、轨道车前往区间查明情况，作出处理，排除险情后再放行列车。
６、电务人员，对水害地段的电线路要增加巡检资数，做到设备状态良好，保证通信畅通和信号显示正确。
同时要加强无线列调的测试检查，保证站、车电台通话良好。
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here。