桥梁养护维修.
浅谈桥梁养护与桥梁维修
浅谈桥梁养护与桥梁维修聊城市公路工程总公司山东聊城 252000摘要：为了处理桥梁工程中的养护与维修施工过程中出现的一系列问题，有必要研究桥梁工程运作过程中极易产生的质量问题和养护、维修加固措施，提出相应的处置，能够大幅度提升桥梁养护与维修加固工作的成效，有效规避产生严重的沉降问题。
基于此，本文首先分析了桥梁中进行养护和维修加固工作的重要意义，其次论述了桥梁运营过程中极易产生的质量问题，再次归纳了桥梁养护与维修加固的处理对策，最后总结了健全桥梁养护和维修加固工作的对策。
希望能够为有关工作者提供些许借鉴。
关键词：桥梁养护；维修加固；施工1桥梁中进行养护和维修加固工作的重要意义桥梁在运作期间只要产生严重的质量问题，就会在很大程度上威胁人民群众的人身安全，同时会出现较严重的经济损失，同时还会对社会造成不良影响。
在桥梁中展开高效的养护和维修加固工作，能够显著地减少外部自然环境对桥梁造成的不良影响，保证桥梁运行期间的安全性。
近几年以来，因为国内车辆不断增多，让桥梁在现实运营期间出现太多的损耗，运用合理的养护和维修加固工艺，可以逐步实现桥梁运作安全的需要，提升桥梁的运作成效，进而使经济损失降低。
有关工作者要十分关注桥梁结构方面出现的安全隐患，只要发现桥梁中存在安全隐患，就要运用科学的修复对策，在提高整个桥梁养护成效的同时，便于人民群众的日常生活与工作的出行。
2桥梁运营过程中极易产生的质量问题2.1沉降问题在桥梁工程中沉降问题是经常出现的一种质量问题。
因为项目自身有质量方面的局限之处，通车运行之后在车辆的荷载作用下，特别是在重载车辆反复荷载作用下，桥梁结构会产生下沉问题。
这种现象在路桥过渡段表现得十分突出，极易产生桥头跳车问题，影响到车辆安全通行。
所以，对于路桥过渡段，运用高效对策来展开养护与维修，保证车辆能够顺利通行，这是养护施工单位一定要重视的问题。
2.2裂缝问题在桥梁工程中，裂缝问题是最常见的一种质量病害。
道路、桥梁养护维修养护总计划
道路、桥梁养护维修养护总计划随着社会经济的发展和城市化进程的加快，交通基础设施的建设和养护越来越受到关注。
道路和桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，承担着交通运输的重要任务。
因此，对道路和桥梁进行养护维修工作，不仅能够确保交通安全畅通，同时也能延长其使用寿命，提高设施的运行效率，充分发挥其应有的功能。
一、道路养护维修计划1.1、道路养护维修的重要性道路是交通运输的重要载体，对道路进行养护维修工作，可以确保道路的平整、坚实和通畅，减少车辆磨损，确保交通安全，提高道路的使用寿命，降低养护成本，促进经济的快速发展。
1.2、道路养护维修的内容道路养护维修的内容包括路面修复、路基加固和排水设施的维护等。
在日常养护工作中，要及时清理道路两侧的垃圾、杂草，保持道路畅通。
对路面裂缝要及时进行修补，对路基塌陷要及时加固，对排水设施要做好维护，确保道路排水畅通。
1.3、道路养护维修的计划道路养护维修的计划应根据道路的使用情况、车流量和道路病害情况进行合理的安排，把握养护时机，确保道路的养护工作得到有效的实施。
在制定养护计划的过程中，要充分考虑道路养护维修的经济性和社会效益，避免盲目维修和浪费资源。
1.4、道路养护维修的措施道路养护维修的措施包括定期巡查、病害鉴定、养护方案的制定和实施等。
要建立完善的道路养护档案，对道路进行定期巡查和病害鉴定，及时制定养护方案，通过合理的养护维修措施，确保道路的运行安全和畅通。
1.5、道路养护维修的保障道路养护维修工作需要有专门的人员、设备和资金来支持。
因此，应加强养护队伍的建设和培训，提高养护人员的维修技能和管理水平，同时要加大养护资金的投入，确保道路养护维修工作的持续开展。
二、桥梁养护维修计划2.1、桥梁养护维修的重要性桥梁是交通运输的重要枢纽，对桥梁进行养护维修工作，不仅可以确保桥梁的结构安全和使用寿命，同时也能有效防止桥梁因病害导致的交通事故，保障交通运输的安全和畅通。
2.2、桥梁养护维修的内容桥梁养护维修的内容包括桥面修复、桥梁结构加固和桥梁防护等。
桥梁的养护维修
经常性检查
1、桥面系及附属结构物的外观情况 1）平整、裂缝、局部坑槽、拥包、车辙、桥 头跳车
2）桥面泄水孔的堵塞、缺损
3）人行道铺装、栏杆扶手、端柱等 部位的污秽、破损、缺失、露筋、锈 蚀等。
4）墩台、锥坡、翼墙的局部开裂、 破损、塌陷等。
2、上下部结构异常变化、缺陷、变 形、沉降、位移、伸缩缝装置的阻塞、 破损、联结松动等情况
桥梁的养护维修
一、城市桥梁的分类 1、立交桥
2、高架桥
3、跨江桥
4、跨河、涌桥
5、人行天桥
二、桥梁养护维修工作的范围
1、桥梁的检测评估 2、桥梁的保养、小修、中修、大修 3、建立和健全完整的桥梁技术档案
ห้องสมุดไป่ตู้
桥梁的检测评估
1、经常性检查 2、定期检测 1）常规定期检测 2）结构定期检测 3、特殊检测
3、城市道路管理条例中规定的各类违章现象。 4、检查在桥区内的施工作业情况。 5、桥梁限载标志及交通标志设施等各类标志 完好情况。 6、其他较明显的损坏及不正常现象。
挡土墙的检查 1、检查泄水孔是否通畅 2、墙体是否渗水 3、墙体是否有裂缝 4、挡土墙体是否孳生植物
谢 谢！
桥梁维护与养护的关键措施
桥梁维护与养护的关键措施桥梁作为交通运输中的重要组成部分，承载着人们的出行需求和货物运输任务。
然而，随着时间的推移和使用频率的增加，桥梁的损坏和老化现象也不可避免地出现。
因此，采取合适的维护与养护措施，确保桥梁的安全和可靠性是至关重要的。
以下是桥梁维护与养护的关键措施。
1. 定期检查和评估桥梁维护的首要措施是定期对桥梁进行检查和评估。
通过定期的外观检查和结构评估，可以及时发现潜在的问题和隐患。
这些检查包括桥梁的表面状况、结构构件的裂缝、腐蚀情况等。
针对不同类型的桥梁，可以采取不同的检测技术，如可视检查、超声波检测、磁粉检测等。
2. 桥梁结构加固一旦发现桥梁存在结构问题，及时进行加固是维护桥梁安全的重要措施。
加固方法包括局部加固和全面加固。
局部加固主要针对桥梁结构中存在的腐蚀、裂缝等问题，采取切割、补丁、缝补等方法进行修复。
全面加固则是对整体桥梁结构进行强化，如加装钢板、增加梁柱等。
加固设计应根据桥梁的具体情况进行，以确保加固后的桥梁能够承受更大的荷载和外部力。
3.保护涂层桥梁结构中的涂层在维护桥梁的过程中起着重要的作用。
涂层可以保护桥梁结构不受环境侵蚀、酸雨腐蚀等因素的影响，延长桥梁的使用寿命。
为了使涂层发挥最佳效果，应定期对桥梁涂层进行清洗、修补和重新涂装。
特别是在海边、高寒地区等特殊环境中，更应加强涂层的保护措施。
4. 防腐处理桥梁的防腐处理是确保桥梁结构长期不受腐蚀的重要手段之一。
针对金属结构，可以采用热镀锌、冷镀锌、喷涂防锈漆等方法进行防腐处理。
而在混凝土结构中，可以通过施加防腐溶液、防腐剂等方式，增强混凝土的抗腐蚀能力。
防腐处理的选择应根据桥梁所处环境和结构材料来决定。
5. 排水系统维护桥梁的排水系统是保持桥梁正常运行的重要组成部分。
定期清理排水系统，清除堵塞和积水，确保排水畅通是维护桥梁的关键。
此外，还应定期检查排水系统的完整性，及时修复漏水和损坏的雨水管道。
6. 环境保护保护桥梁所处环境也是桥梁维护与养护的重要措施之一。
桥梁维修养护规定细则
桥梁维修养护规定细则随着现代交通运输的发展，桥梁作为城市交通的重要组成部分，其安全性和维护养护变得尤为重要。
为了保障桥梁的可持续使用，在不涉及政治的前提下，制定了一系列的桥梁维修养护规定细则。
一、桥梁日常巡视和监测为了及时发现桥梁存在的问题，减少潜在安全风险，规定了桥梁日常巡视和监测的频率和方法。
根据桥梁的不同类型和用途，要求定期进行目视巡视，利用现代科技手段进行结构监测。
巡视人员应具备相应的专业知识和技能，及时记录和上报发现的问题，并采取相应的措施。
二、桥梁维修养护计划的制定桥梁维修养护工作需要根据桥梁的具体情况制定维修养护计划。
根据桥梁的年限、负荷状况、使用环境等因素，确定具体的维修养护策略和周期。
维修养护计划需要进行科学评估和全面考虑，确保桥梁在维修养护期间的正常使用和安全性。
三、桥梁维修养护工艺与材料桥梁维修养护过程中，要选择适合的维修养护工艺和材料。
在保证维修效果的同时，还需要考虑经济性和环境友好性。
不同类型的桥梁维修养护工艺和材料应根据实际情况进行选择，并符合国家相关标准和规范。
四、桥梁维修养护施工管理桥梁维修养护过程中，需要进行施工管理，确保施工过程的安全和质量。
施工前需要进行施工方案的评审和审批，合理安排施工进度，确保施工过程按照规定的工艺和要求进行。
施工管理还需要对施工现场进行监督和检查，确保施工作业符合规范。
五、桥梁维修养护后的验收和评估桥梁维修养护后，需要进行验收和评估。
验收包括对维修养护工程的质量和安全性进行检查，确保维修养护工作达到预期效果。
评估可以对桥梁的使用寿命进行评估，提供参考依据，为今后的维修养护工作提供指导。
六、桥梁维修养护资金的保障桥梁维修养护需要资金的支持，确保维修养护工作的顺利进行。
政府应建立桥梁维修养护基金，并加强资金的监管和管理，保证资金的合理使用。
在资金保障的基础上，还可以引入社会投资和PPP（公私合作伙伴关系）等方式，共同参与桥梁维修养护工作。
七、桥梁维修养护人员的培训和管理桥梁维修养护需要专业的人员进行操作和管理。
桥梁养护维修年度工作计划
桥梁养护维修年度工作计划一、工作概述桥梁养护维修工作计划的首要任务是确保桥梁的安全、可靠运行，延长其使用寿命。
计划包括桥梁检测、评估、养护和维修，旨在解决桥梁存在的问题，确保桥梁达到设计要求和养护维修要求，提高桥梁的安全性和可靠性。
二、工作内容1. 桥梁检测与评估桥梁检测和评估是桥梁养护维修工作的基础，目的是了解桥梁的现状、问题和需求，并确定养护维修的重点和优先级。
检测方法包括视觉检查、结构力学性能测试、材料检测等，评估结果用于制定养护维修方案。
2. 桥梁养护根据桥梁检测和评估的结果，制定相应的桥梁养护方案。
养护内容包括桥面修复、防水层维修、伸缩缝维护、涂料保护等。
养护工作应定期进行，确保桥梁的运行安全和功能完好。
3. 桥梁维修桥梁维修是针对桥梁存在的结构性问题进行的修复工作，通常包括混凝土修补、钢结构维修、锈蚀处理等。
维修内容应根据检测和评估结果确定，按照专业技术规范进行实施。
4. 桥梁加固与改造对于已经老化、损伤严重或需要提升承载能力的桥梁，需要进行加固与改造。
加固与改造还包括扩建、改造桥面、改造桥墩、加装防撞设施等工作，以提高桥梁的安全性和服务能力。
5. 桥梁通行安全管理桥梁通行安全是桥梁养护维修工作的重中之重。
应加强桥梁的安全管理，包括加固栏杆、标线刷新、照明设备维护等工作，确保桥梁的通行安全。
三、工作流程1. 桥梁检测与评估流程（1）收集桥梁资料，包括设计图纸、技术规范、建设记录等；（2）制定检测计划，确定检测方法和范围；（3）进行现场检测，采集桥梁结构和材料信息；（4）评估桥梁现状和存在问题；（5）撰写检测和评估报告，并提出养护维修建议。
2. 桥梁养护流程（1）根据养护维修建议制定年度养护计划；（2）确定养护施工方法和工艺；（3）组织施工人员和设备，进行养护工作；（4）监督施工质量，确保养护效果；（5）编制养护记录和档案，供后续评估和审查。
3. 桥梁维修流程（1）根据检测和评估结果制定维修方案；（2）组织材料和设备，制定详细的施工计划；（3）进行维修工作，按照专业规范进行施工；（4）监督施工质量，随时记录施工进展；（5）完成维修工作后，进行验收和记录。
公路养护桥梁维修实施方案
公路养护桥梁维修实施方案为确保公路桥梁的安全运行，保障交通安全，提高公路使用寿命，根据国家相关规定，制定本维修实施方案。
一、维修对象本次维修对XX公路上的XX桥进行维修，主要包括桥面、墩台、桥梁结构等。
二、维修内容1. 桥面维修：对桥面进行损坏部分的拆除和更换，填充修补裂缝和坑洞，保证桥面平整牢固。
2. 墩台维修：检查墩台结构，对发现的损坏部分进行修复和加固，确保墩台稳定。
3. 桥梁结构维修：对桥梁结构进行全面检查，维修桥梁上的裂缝和损坏部分，加固桥梁结构。
三、维修方法1. 桥面维修：采用路面修补材料进行填充修补，确保修复部位与原桥面平整一致。
2. 墩台维修：采用混凝土修补材料对墩台进行修复，确保修复部位与原结构牢固连接。
3. 桥梁结构维修：采用焊接、粘接等工艺对桥梁结构进行修复，确保修复后的结构牢固可靠。
四、施工安全1. 严格按照规定的安全操作程序进行施工，保证施工人员安全。
2. 设置警示标志和施工警戒线，确保施工区域内交通畅通且施工人员安全。
3. 指派专人负责安全监督，及时发现并处理安全隐患。
五、环境保护1. 施工期间保持施工现场的清洁卫生，避免污染环境。
2. 妥善处理废弃材料和污水，避免对周围环境造成污染。
3. 控制施工噪音和粉尘，以减少对周围居民的影响。
六、质量保证1. 严格按照设计要求进行施工，保证维修质量符合国家相关标准。
2. 施工结束后对维修部位进行全面检查和验收，确认维修质量符合要求。
七、文明施工1. 施工人员要遵守交通规则，文明施工，确保施工区域内交通秩序井然。
2. 施工人员要做到有礼貌、有序，尊重当地居民和环境，保持良好的社会形象。
维修实施方案经XX部门审核通过，并确定施工时间为XX年XX月XX日开始，由指定施工单位负责具体实施。
八、沟通协调1. 协调相关部门和单位，确保维修工作顺利进行，减少不必要的影响和延误。
2. 落实施工单位和监理单位的沟通协调机制，及时解决施工中出现的问题和矛盾。
桥梁养护工程的施工流程与维修方法
桥梁养护工程的施工流程与维修方法一、引言桥梁作为交通运输的重要构筑物，对于保障道路交通安全和畅通起着关键作用。
然而，长期的交通负荷和自然环境的侵蚀，不可避免地会对桥梁造成各种损坏和老化。
为了确保桥梁的可靠性和安全性，桥梁养护工程的施工流程和维修方法至关重要。
本文将深入探讨桥梁养护工程的施工流程和维修方法，以期提供有关部门和施工单位在桥梁养护方面的指导。
二、桥梁养护工程的施工准备桥梁养护工程在施工前需要进行充分的准备工作。
首先，施工单位需要进行现场勘测，了解桥梁的基本情况和受损程度。
同时，还需制定详细的施工方案，包括修复范围、施工工艺、材料选用等。
此外，还需进行必要的安全措施，保障施工人员的安全。
三、桥梁养护工程的主要施工流程1.清理和拆除工作桥梁养护工程的第一步是对桥梁进行清理和拆除工作。
这包括清除桥面上的杂物和残留物，拆除受损的部分结构。
此过程需要小心谨慎，以免对桥梁的原有结构造成二次损害。
2.钢筋加固工作在清理和拆除工作完成后，需要对桥梁进行钢筋加固。
这一过程包括对受损钢筋进行修复和更换，以及对桥梁结构进行加固，提高桥梁的承载能力。
3.混凝土修补工作桥梁的混凝土构件常常会出现开裂、剥落等问题。
在桥梁养护工程中，对于受损的混凝土部分需要进行修补。
修补材料应根据实际情况选择，并且要保证修补后的强度和耐久性。
4.防腐防水工作桥梁在长期服役过程中，会受到雨水和湿气的侵蚀，容易发生腐蚀和渗漏。
因此，桥梁养护工程中的防腐防水工作非常重要。
这包括对桥梁表面进行刷涂防水涂料，修复防水层等。
五、桥梁养护工程的维修方法桥梁养护工程的维修方法主要包括常规维护和特殊维修两种。
1.常规维护常规维护是桥梁保养工作的基础，也是延长桥梁使用寿命的重要手段。
常规维护包括定期巡查、清洁保养、防腐修补等工作，旨在及时发现并处理桥梁的问题，防止问题扩大。
2.特殊维修特殊维修是指在常规维护的基础上，对桥梁进行较大规模的修复和改造。
当桥梁的损坏较为严重，无法通过常规维护进行修复时，就需要进行特殊维修。
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缆的钢丝锈蚀．现在缆索防腐层上开窗口，用高压暖气进 行去湿
※ 美国P-K(帕斯克·肯涅威科)桥混凝土斜拉桥 通车7年 后即换索
※德国汉堡科尔布兰特斜拉桥 钢斜拉桥 通车未满10年即
换索 ※ 中国 广州海印大桥混凝土斜拉桥1988年通车未满10 年即换索
三类及其以下等级的桥梁就需要按排中修或大修、加固工 程。也就是说我国县级以上公路中共有36921座，计118 万延米的桥梁需要维修或加固，据测算，至少需要资金 150亿元。而2001年全国用于桥梁加固改造的专项投资 约为6.9亿元。两者相比，差距明显。
我国目前铁路运营线路总长约70000km，桥 梁总延长约2400km。 其中，混凝土桥梁共计12万余孔，占桥梁 的90％以上。
（2）对混凝土外表面已碳化较深，可能引起钢筋 锈蚀的情况，及桥梁AAR病害，可采用混凝土表面 涂装聚合物或硅烷类材料进行封闭的方法处理。
西欧
3 国内外大跨度桥梁的换索情况
世界范围内尤其是中国的大跨度斜拉桥和悬索桥中的一些在建成后 不久即面临着不得不大修的尴尬局面。以下是大跨桥的换索实例。
※ 美国 纽约威廉斯堡桥钢悬索桥19l8年建成后，于1921、
1924、1963年曾对主缆和锚碇进行全面修补，1992年还进 行长达两年的防腐维修
桥梁养护与加固
卢文良
北京交通大学
一、国内外既有桥梁工作状态的概况 1 国内情况
全国的公路桥梁总座数己达28．4万座，计1065万延米。
2001年的第二次全国公路普查资料，我国国道、省道和 县道公路桥梁中技术状况评定为三类的有28095座，计 857440延米；四类的有5424座，计178451延米；危桥 3402座，计145575延米。
(1)在正常施工和正常使用时，能承受可能出现的各 种作用。
(2)在正常使用时，具有良好的工作性能。 (3)在正常维护下，具有足够的耐久性能。 (4)在预计的偶然事件发生时及发生后，仍能保持必 需的整体稳定性。
按照病害不同的严重程度可分为四类： (1)完好或基本完好 (2)轻微损伤的病害 (3)一般性损伤的病害 (4)严重性损伤或破坏性损伤的病害
根据2000年铁路秋检结果，全路共有裂缝 超限混凝土梁1155座/4154孔。
根据2000年桥隧秋检结果统计，全路发生 钢筋锈蚀的混凝土梁达3000多孔。
2国外情况
美国
每年高速公路的结构维修要花费数十亿美元。
据80年代的两份桥梁状况登记报告，美国有公路 桥60万座，低于现今标准的占40%以上，其中州际 公路和州公路有近30万，低于现今标准的约占30%， 市、县城镇公路桥30多万座，，低于现今标准的占 50%以上。
※ 中国济南黄河公路大桥混凝土斜拉桥1982年建成 后，13年后检查时发现索有锈蚀即换索
※中国广东虎门大桥钢悬索桥建成后即发现有锈蚀 ※ 中国红水河铁路桥混凝土斜拉桥70年代建成，使 用20年后全部换索 ※中国金沙江南门桥混凝土拱桥1990年建成，10年后 因吊杆损坏发生局部桥面坍塌事故 ※中国青州闽江大桥复合斜拉桥2000年台风季节，遭 受断锚吊装船的撞击，斜拉桥支座系统均遭破坏。
三 公路管理体制的模式多样，造成目前—些地方的国省 干线和县乡公路上的桥梁管护责任主体多元，责任意识淡 薄，养护管理工作的质量和效果难以保证。
5 超载、超限车辆多
三、桥梁使用可靠性下降的主要原因
现将造成桥梁结构可靠性降低的主要原因简介如下
1．公路车辆的超载、超限运输
2．结构的老化与病害
混凝土中性化 裂缝 钢筋锈蚀
（1）在钢筋表面形成电位差；
（2）在阴极部位钢筋表面存在足够的氧气和水；
（3）在阳极区，使阳极部位的钢筋表面处于活化状态， 即钢筋表面的钝化膜遭到破坏 。
3 碱骨料反应
六、 混凝土桥梁病害整治对策探讨
1 混凝土桥梁病害的总体修补思路
（1）原则上，首先应对超过一定宽度(相应于应不同 环境及结构有不同要求)的裂缝都应予以修补。裂缝修 补原则上有注浆法、凿槽嵌补法等。从国际范围内来 看，采用注浆法压注改性环树脂材料来修补裂缝是一 种较佳选择。
二、我国公路桥梁养护存在主要问题
1思想上不够重视
“重建设轻养护”的不良倾向 养护工作中是以路面为中心 “养路不养桥”
2资金投入不足，检测设备落后
进入九十年代以后，我国进入了以高等级公 路快速发展为特征的公路建设高峰期，大量的 资金、技术力量都集中到高等级公路建设上， 各级公路交通部门更足长期处于巨大的公路建 设压力之下，没有时间和精力来研究桥梁养护 与管理工作。
ห้องสมุดไป่ตู้
五、钢筋混凝土桥病害的机理分析
1．裂缝
2．混凝土碳化和钢筋锈蚀
混凝土破坏就是混凝土的碳化作用（确切说 为中性化）。
当氢氧化钙在混凝土的表面层里和二氧化碳 结合，变成碳酸钙，这时并不破坏混凝土，但其 刚性和强度增大。降低了孔隙液的PH值。
钢筋的锈蚀一般为电化学锈蚀。发生电化学锈蚀 必须具备三个条件：
3．设计标准的演变
4．意外碰撞
四、钢筋混凝土桥病害分类及病害 表现形式
由于在需要加固的桥梁中，钢筋混凝土桥梁数量最 多，地位最重要，以下重点论述钢筋混凝土桥梁的 可靠性评估与加固技术。
1 病害的概念和分类
GB／T50283—1999《公路工程结构可靠度设计统一 标准》规定公路工程结构必须满足 下列功能要求：
4 体制有弊端，管护责任不明确
受公路管理体制的影响，目前桥梁养护管理工作中也同样存在责 任主体不清、管理养护责任不明确的现象，这是影响桥梁养护管理 工作的更深层次矛盾。
一 经营性收费公路的桥梁管护责任不清。
二 一些公路桥梁现己成为城市内桥梁，但其产权和管护 责任都没有作重新界定，造成这些桥梁的养护主体缺位
3桥梁管理基础性工作薄弱
一是桥梁养护管理的工作制度、技术标准、规 程不完善。致使我们在桥梁检测、评价、加固、 质量控制等方面，没有明确的工作依据。
二是规范所要求桥梁卡片、桥梁养护技术档案 等基础资料不齐备。造成这种状况的原因是多方 面的，有历史的客观原因，更有疏于管理的主观 因素。
三是规范所要求的桥梁养护检查的各种表格和 记录不齐。