桥梁常见病害日常养护维修及预防性养护[优质工程范文]
高速公路桥梁常见病害及维修养护对策
高速公路桥梁常见病害及维修养护对策高速公路是国家交通运输的重要组成部分，而桥梁作为高速公路的重要组成部分，其安全运行直接关系到人民群众的出行安全和国家经济的发展。
由于桥梁处于特殊的环境中，易受到气候、车辆和自然力等的影响，容易出现各种病害，严重影响桥梁的正常使用。
对桥梁进行维修养护对策十分重要。
下面就介绍一些高速公路桥梁常见病害及维修养护对策。
一、常见病害及对策1. 混凝土病害混凝土桥梁是高速公路桥梁的主要构造形式，但由于混凝土受到气候、车辆和化学腐蚀的影响，容易出现龟裂、弯曲、脱落等病害。
对此，需要采取维修养护对策，包括修补、补强、防腐等方法。
对结构设计和施工质量进行提高，可以减少混凝土病害的发生。
2. 钢结构病害一些桥梁采用钢结构，容易受到氧化、腐蚀、疲劳等的影响，导致钢结构的变形、开裂、腐蚀等病害。
在维修养护对策中，可以采用防腐、加固、更换等方法来修复受损的钢结构，同时对桥梁进行定期的检查和维护，预防病害的发生。
3. 桥面病害桥面是车辆行驶的部位，容易受到车辆碾压、雨水冲刷等的影响，出现磨损、龟裂、坑洞等病害。
对此，可以采用修补、覆盖、防水等方法来解决桥面病害，同时加强对桥面的日常维护保养，延长桥面的使用寿命。
5. 荷载超限一些桥梁由于荷载超限或者设计不合理，导致结构受力过大，出现变形、开裂等病害。
对此，可以通过加固、改造、限重等方法来解决荷载超限的问题，同时对桥梁的使用和管理进行规范，预防病害的发生。
二、维修养护对策1. 加强桥梁的日常巡检和定期检查，发现问题及时进行维修，防止病害的进一步发展。
2. 拟定桥梁维修养护计划，明确维修养护项目的内容、方法和时限，确保桥梁的安全运行。
3. 对桥梁进行防腐、防水、加固等维修养护工作，延长桥梁的使用寿命，减少病害的发生。
4. 使用优质材料和先进技术，提高桥梁的抗老化、抗腐蚀能力，减少病害的发生。
5. 强化对桥梁的管理和维护，建立桥梁维修养护档案，做到有记录、有病害、有维修，为桥梁的维修养护工作提供有力支持。
道路桥梁养护存在的问题及预防方法
道路桥梁养护存在的问题及预防方法道路桥梁在日常使用过程中，难免会出现一些养护问题，这些问题可能会对交通安全和桥梁使用寿命造成不良影响。
对道路桥梁养护存在的问题及预防方法进行深入研究，对于保障交通安全、延长桥梁使用寿命具有非常重要的意义。
一、道路桥梁养护存在的问题1. 表面裂缝和洞洞道路桥梁表面经常会出现裂缝和洞洞，这些症状可能是由于材料老化、施工质量不佳、车辆超载等原因造成的。
如果不及时加以修补，裂缝和洞洞会进一步扩大，最终导致桥梁的损坏。
2. 钢材锈蚀道路桥梁中的钢材往往会受到水分和空气中的氧化物腐蚀，从而出现锈蚀现象。
当钢材锈蚀严重时，会严重影响桥梁的承载能力和使用寿命。
3. 混凝土材料老化道路桥梁中的混凝土材料在长期使用过程中，会受到各种外部因素的影响，导致老化、开裂等情况。
如果不及时修复，可能会导致桥梁结构的不稳定性，甚至危及交通安全。
4. 桥面沥青老化桥面沥青在长期使用过程中，会受到紫外线、温度变化等因素的影响，导致老化、变质等情况。
这会使桥面的摩擦系数下降，增加了车辆行驶时的危险性。
5. 基础沉陷道路桥梁的基础部分由于长期承受车辆和桥梁本身重量的压力，有可能会出现沉陷的情况。
如果不及时进行维护加固，有可能会导致桥梁结构的不稳定性，进而造成严重事故。
二、道路桥梁养护预防方法1. 定期检查维护对于道路桥梁的表面裂缝、洞洞、钢材锈蚀、混凝土材料老化等问题，要定期进行检查，并及时进行修复。
只有通过定期的检查维护，才能有效预防这些问题的发生。
2. 防水防腐道路桥梁中的混凝土材料和钢材容易受到水分和氧化物的影响，因此需要采取防水防腐的措施。
可以在桥梁的表面涂覆防水防腐材料，对钢材进行防腐处理，以延长桥梁的使用寿命。
3. 加强桥面沥青养护对于桥面沥青的老化问题，可以采取定期更换、添加抗老化剂等措施，以保持桥面沥青的摩擦系数，提高道路安全性。
4. 强化基础支护对于道路桥梁的基础部分，需要加强支护措施，采取加固基础、加厚桥墩等方式，以提高桥梁的承载能力和稳定性。
高速公路桥梁常见病害及维修养护对策
高速公路桥梁常见病害及维修养护对策高速公路桥梁是公路交通网络中重要的组成部分，但桥梁随着时间的推移和使用频率的增加，常会出现各种病害，如裂缝、腐蚀、设备老化等。
这些病害如果不及时得到修复和养护，将会严重影响桥梁的运行安全和使用寿命，甚至造成事故发生。
维修养护工作非常重要。
以下是高速公路桥梁常见病害及其对策。
一、桥梁裂缝桥梁裂缝是桥梁常见的病害之一，裂缝形成原因多种多样，如温度变化、荷载冲击、地震等。
桥梁裂缝对桥梁的结构强度和使用寿命会产生很大的影响。
对桥梁裂缝的修复和养护非常重要。
修复裂缝的方法有填缝、打孔注浆等，养护方面可以采取定期巡检和维修，并做好裂缝的防水处理，以防止裂缝扩大和渗水。
二、桥梁腐蚀桥梁腐蚀主要是由于气候、环境污染和使用年限等原因引起的，腐蚀对桥梁的结构稳定性和强度有很大的影响。
对于腐蚀现象，可以采取镀锌、喷塑和防腐涂料等方法进行修复和养护。
要加强日常的清洁工作，定期检查维修桥梁的排水设施，确保桥梁的排水通畅，避免水分进入桥梁结构中引起腐蚀。
三、桥梁设备老化随着时间的推移和使用频率的增加，桥梁上的设备和设施也会出现老化现象，如钢缆、伸缩缝、支座等。
桥梁设备的老化会导致桥梁的运行安全风险增加，因此需要及时维修和更换。
对于钢缆，可以采用张紧、喷锚或更换等方法进行修复和养护；对于伸缩缝，要及时更换老化的伸缩装置，保持其良好的密封性；对于支座，可以通过加固、更换等方式进行修复。
四、桥梁疲劳桥梁在长期使用过程中，由于荷载的反复作用，可能会产生疲劳病害。
桥梁疲劳会导致桥梁的结构破坏和强度下降，对桥梁的使用寿命造成威胁。
所以，对于桥梁疲劳的修复和养护非常重要。
修复疲劳的方法包括补强、填充和局部更换等，养护方面要加强桥梁的检测和监控工作，定期检查疲劳部位的变形和开裂情况，及时修复和加固。
高速公路桥梁的病害对于桥梁的结构稳定性和使用寿命有很大的影响，及时的维修和养护工作至关重要。
在实施维修养护工作时，应针对不同的病害采取相应的修复和养护措施，定期巡检、及时修复和加固，确保高速公路桥梁的安全和使用寿命。
高速公路桥梁常见病害分析及维修养护对策
高速公路桥梁常见病害分析及维修养护对策高速公路桥梁是承载车辆荷载的重要结构，经常承受着各种外力和环境影响，容易出现一些病害问题。
针对高速公路桥梁常见的病害问题，制定相应的维修养护对策，能够保证桥梁的安全运行和延长使用寿命。
一、常见病害分析1. 混凝土裂缝：高速公路桥梁经常承受荷载的作用，容易出现混凝土的开裂现象。
裂缝的产生主要与桥梁结构设计、施工工艺和外界环境等因素有关。
2. 钢筋锈蚀：高速公路桥梁中的钢筋锈蚀是由于外界氧气和水分的侵蚀，导致钢筋表面产生锈蚀现象。
钢筋锈蚀会降低桥梁的承载能力和使用寿命。
3. 墩台沉降：高速公路桥梁的墩台承受着大量的荷载作用，长期使用后容易出现沉降现象。
墩台沉降会影响桥梁的稳定性和运行安全。
4. 桥面铺装损坏：高速公路桥梁的桥面铺装会受到车辆频繁行驶和大型车辆荷载的影响，容易出现损坏、剥落、龟裂等现象。
5. 桥梁伸缩缝变形：高速公路桥梁设置了伸缩缝，用于缓解桥梁因温度变化引起的伸缩变形。
长期使用后，伸缩缝会发生变形和破损。
二、对策措施1. 混凝土裂缝的维修：对于小裂缝，可以采用填缝剂填充，防止水分进入。
对于较大的裂缝，可以采用注浆修补，恢复混凝土结构的完整性。
2. 钢筋锈蚀的防治：可以采用防锈涂料对钢筋进行保护。
对于已经锈蚀的钢筋，可以进行钢丝刷洗和除锈，然后重新刷涂防锈涂料。
3. 墩台沉降的处理：定期监测墩台沉降情况，及时采取加固措施。
对于严重沉降的墩台，可以进行土方填充或者钢筋混凝土加固。
4. 桥面铺装的维修：定期检查桥面铺装的损坏情况，及时进行修补或更换。
可以采用补丁修复、铺设沥青混凝土或者砼铺装等方法进行修复。
5. 伸缩缝的维护：定期清理伸缩缝内的杂物，保持伸缩缝的畅通。
对于变形和破损的伸缩缝，可以采用更换伸缩缝条或者加固伸缩缝槽的方式进行修复。
高速公路桥梁常见的病害问题需要采取相应的维修养护对策进行处理。
科学、规范的维修养护工作能够保障桥梁的安全运行和延长使用寿命，为道路交通的顺畅畅通提供了保障。
简述道路桥梁养护中的问题与预防方法
简述道路桥梁养护中的问题与预防方法
随着道路桥梁的不断使用，其在日常使用过程中也不免会出现各种问题。
道路桥梁养
护是保证道路桥梁长期安全运行的重要环节。
本文将从道路桥梁养护中出现的问题以及预
防方法两个方面进行简述。
1. 路面损坏问题：道路桥梁长期使用，路面不免会出现裂缝、坑洼、龟裂等问题。
这些问题会影响行车安全和行车舒适度，甚至会导致交通事故的发生。
2. 桥梁结构问题：桥梁的结构主要包括桥面板、梁、墩、桥台等，这些结构在长期
使用中也会出现疲劳、裂缝、腐蚀、变形等问题。
这些问题会严重影响桥梁的承载能力和
使用寿命，甚至会引起严重的事故。
4. 环境污染问题：道路桥梁的养护工作需要使用大量的化学药剂和机械设备，这些
工作对环境造成污染，也会对施工工人的健康造成威胁。
1. 定期维护养护：道路桥梁需要定期进行检查、维护和养护，及时发现和解决问题，以保持其良好的状态。
2. 采用防腐技术：对主体结构和相关设备进行防腐，以防止腐蚀、老化等问题的出现。
3. 提高养护采用科技：充分利用现代科技手段，如智能检测、物联网技术、无人机
巡检等，来提高养护检测和管理效率。
4. 建立绿色养护体系：鼓励采用绿色养护技术，减少对环境的影响。
总之，道路桥梁养护是一个复杂系统，需要采用多种手段进行维护和管理。
同时，养
护工作应该严格按照相关标准和规范进行，避免出现隐患和安全事故。
高速公路桥梁常见病害分析及维修养护对策
高速公路桥梁常见病害分析及维修养护对策高速公路是现代交通运输的重要组成部分，高速公路桥梁作为高速公路的核心部件之一，其安全性和可靠性对于保障高速公路正常运行具有重要意义。
然而，由于桥梁长期受到气候、环境、交通运输等多种影响，常会出现各种病害，如裂缝、龟裂、腐蚀等，严重威胁高速公路的安全性和可靠性。
因此，本文对高速公路桥梁的常见病害进行简要介绍，并提出有效的维修养护对策，以确保高速公路桥梁的安全性和可靠性。
1. 混凝土裂缝混凝土裂缝是高速公路桥梁最为常见的一种病害，主要分为徐变裂缝、温度裂缝、干缩裂缝和冻融裂缝等。
混凝土裂缝可影响桥梁的承载力和使用寿命，严重时甚至会导致桥梁垮塌。
混凝土龟裂主要发生在桥梁墩、拱墙、墩帽等结构部位，是由混凝土疲劳、腐蚀以及外力作用等因素引起的。
混凝土龟裂的严重程度直接关系到桥梁的安全性和可靠性，应及时修复。
3. 钢筋腐蚀钢筋腐蚀是高速公路桥梁的一种常见病害，一旦出现将严重影响桥梁的承载力和使用寿命。
钢筋腐蚀的主要原因是混凝土中的碱性物质与外界气体和水的接触，形成酸性环境，导致钢筋腐蚀。
4. 桥墩移位桥墩移位是高速公路桥梁的一种严重病害，主要由地基沉降、水土流失、地震等原因引起。
桥墩移位会导致桥梁失去平衡，严重时甚至威胁到人员和车辆的安全。
5. 拱桥变形拱桥变形是高速公路桥梁常见的结构病害，主要由温度变化、水流冲刷、地震等因素引起。
拱桥变形会影响桥梁的传力性能，导致桥梁承载力降低或变形严重。
二、维修养护对策1. 做好定期检查定期检查是发现和预防高速公路桥梁病害的有效手段，可以尽早发现病害，及时采取措施进行维修。
具体实施步骤为：制定桥梁检查方案，按计划检查桥梁结构，及时记录和报告发现的问题，采取措施进行修复和维护。
为了防止钢筋腐蚀，需要在施工时采取合适的防护措施，如加粗钢筋保护层、使用质量好的混凝土等。
此外，定期喷涂防腐涂层也是钢筋维修的必要手段。
3. 注重桥梁保养桥梁保养是防止桥梁病害发生的重要手段，包括清洗、防腐、防水、加固等措施。
浅析道路桥梁的常见病害与养护方法
浅析道路桥梁的常见病害与养护方法摘要：道路桥梁在现代社会中扮演着极其重要的角色，它们连接着城市和乡村，连接着人们的生产和生活。
然而，由于使用频繁和外部环境的影响，道路桥梁也经常面临着严峻的考验。
提升道路桥梁的质量不仅可以减少外部环境的影响，最小化损伤，延长使用寿命，还能够降低维护成本，提高交通运输效率，保障人民出行的安全。
为此，相关部门加强了对道路桥梁建设和维护的监管和管理，加大了资金投入，推广了新的技术和材料，在设计和施工中注重环保、安全和可持续性。
关键词：道路桥梁；常见病害；养护方法1道路桥梁的常见病害及原因1.1路面下沉路面下沉是指道路的路面部分在使用过程中出现了下降的现象，这会给道路桥梁带来重大的影响。
路面下沉的原因有很多，其中最主要的原因是工程队在建设道路时未充分评估地质环境，导致路基的稳固度不达标，地基不稳。
此外，还有一些车辆反复压力和超负荷运输等因素造成了多次伤害，也是造成路面下沉的重要因素。
路面下沉对道路桥梁的影响是非常严重的。
首先，路面下沉会导致道路的水平面下降，从而造成车辆行驶时的颠簸和不平稳。
这不仅会影响车辆的行驶速度和安全性，还会给驾驶员带来很大的疲劳感。
1.2混凝土裂缝混凝土裂缝是建筑中常见的病害。
这些裂缝可以分为水平开裂和纵裂，原因可以是结构和非结构性。
这种病害会导致施工性能受到影响，因此越深的裂缝对建筑的影响越大，需要立即加固。
结构开裂是由剪力弯矩引起的。
这种病害需要进行应力集中计算和技术控制。
如果不及时修复，这种裂缝会对建筑的承重能力产生严重影响，甚至会导致建筑的崩塌。
非结构性裂缝对道路桥梁的作用不大，但混凝土体积收缩和胀大是引起结构开裂的重要原因。
由于混凝土在干燥后会发生收缩，而在潮湿后会发生胀大，因此建筑物在施工时需要特别关注这一点。
如果建筑材料的选择不当，或者施工时没有控制好混凝土收缩和胀大的情况，就会导致结构开裂。
1.3坑洼不平首先，坑洼不平的道路桥梁会增加交通堵塞、混乱和安全风险。
道路桥梁养护存在的问题及预防方法6篇
道路桥梁养护存在的问题及预防方法6篇第1篇示例：道路桥梁养护是保障公路交通安全畅通的重要环节，然而在实际养护过程中存在着许多问题，如何有效预防和解决这些问题成为了当前道路桥梁养护工作面临的严峻挑战。
本文将从道路桥梁养护存在的问题和预防方法两个方面展开阐述。
一、存在的问题1. 松懈的养护意识道路桥梁养护责任单位和养护人员的养护意识普遍较为松懈，缺乏及时发现和解决问题的意识，导致一些潜在问题得不到有效的处理，从而加剧了道路桥梁的损坏程度。
2. 资金短缺道路桥梁养护所需的投入巨大，然而在实际运行过程中，往往存在着资金短缺问题，导致养护工作无法得到充分保障和实施。
3. 技术和装备水平不高一些道路桥梁养护单位在技术和装备水平上存在差距，缺乏先进的养护技术和设备，导致了养护效率低下和养护质量不稳定的问题。
4. 缺乏规范化管理道路桥梁养护工作缺乏统一的规范和标准，导致了养护工作的不稳定性和偏离规范的现象，严重影响了养护工作的效果和质量。
二、预防方法2. 加大资金投入政府应加大对道路桥梁养护工作的资金投入，确保养护工作得到充分保障和实施，提高养护工作的效果和质量。
4. 强化规范化管理完善和建立完善的养护规范和标准体系，推行规范化管理，加强对养护工作的监督和检查，确保养护工作按照规范进行，提高养护工作的稳定性和效果。
道路桥梁养护存在的问题是多方面的，需要从加强养护意识、加大资金投入、提升技术和装备水平、强化规范化管理等多个方面综合推进，以解决道路桥梁养护工作中存在的问题，确保道路桥梁的安全畅通。
只有通过多方面的努力，道路桥梁养护工作才能得到有效的改善和提高，实现道路桥梁养护工作的可持续发展。
第2篇示例：道路桥梁是城市交通和交通基础设施的重要组成部分，往往承载着大量的车辆和行人通行。
随着使用时间的增加，道路桥梁会出现各种各样的问题，如裂缝、变形、腐蚀等，这些问题严重影响了桥梁的安全性和使用寿命。
道路桥梁养护问题备受关注。
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（2）混凝土密实度
混凝土的碳化速度与密实度有关，密实度大的碳 化速度慢，因为密实度大孔隙就小，进入的二氧 化碳就少。加大水泥用量、降低水灰比都可以增 加密实性，掺用优质减水剂或引气剂，可以改善 混凝土的和易性，减小水灰比，增强密实性，使 碳化速度减慢。施工时如果振捣不密实、养护不 合理，会造成混凝土内部毛细孔粗大，并相互连 通，进入的二氧化碳就多，碳化速度就快。
拱肋
裂缝
桥面板
有效预应力不足、正应力过大、混凝土抗拉能 力不足
吊杆
吊杆横梁
桥面板在立柱与腹孔位置未设铰或变形缝所致 ，不能适应环境温度变化所致
漏痕
裂缝
裂缝
双曲拱桥裂缝 各拱波之间横向联系弱，整体性差，横截面的
组合不合理，墩台横向不均匀沉降等因素所致
腹拱顶横向裂缝
主拱肋及 拱波裂缝
拱波顶部纵向裂缝
0.18mm 0.10mm
0.06mm 0.15mm
0.12mm
0.18mm 0.15mm 0.16mm 0.08mm
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 12
0.13mm 0.05mm 13 14
3.0 m 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 0.0
15 16 m
普通钢筋混凝土简支梁（板 ）桥常见裂缝
由梁弯曲应力过大引起。 下缘受拉区的竖向裂缝。
裂缝
由于偏载、扭转、施工质量等因素引起
焊缝开裂
隔板裂缝
主要为端部或锚固部位应力集中、或混凝土浇 注质量较差所致。
锚固齿板
节段接缝
预应 力束
裂缝
腹板
拱式桥梁的常见裂缝
拱肋截面偏小、构造缺陷、施工质量差及实际 荷载大等因素
裂缝
裂缝
上弦杆及实腹段跨中附近底面及侧面横向开裂 ，或下挠过大，表明杆件的有效预加应力不足
结构非受力裂缝的影响因素主要有材料因素、 施工因素、环境因素三大类。
（1）材料因素。
龟甲状裂缝
水泥质量和品质问题
骨料含 泥量过 大
花纹状裂缝
坑槽
碱骨料或风化骨料
（2）施工质量问题
①混凝土搅拌时间过长，运输时间过长
龟甲状裂缝
花纹状裂缝
②模板固定不牢固
裂缝
裂缝 下沉方向
③支架不均匀下沉、脱模过早
3、混凝土结构受力裂缝宽度过大
受力裂缝出现的原因是混凝土拉应力超过了其 抗拉强度，裂缝主要表现为弯曲受力裂缝、弯 剪受力裂缝、扭转裂缝、锚下劈裂裂缝等形态
3.0 m 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 0.0
腹板侧面 腹板底面 腹板侧面
0
1
0.08mm
0.10mm
0.15mm 0.20mm
0.13mm
（5）下部结构桥墩、桥台由于受到基础不均匀沉降 、局部应力集中、设计构造失误、施工质量不佳、 混凝土温度收缩、支座损坏后产生的次生内力、水 压力及冲刷淘空等因素导致出现了各种结构性裂缝 。
（5）沉井基础常因开挖方法、地下水处理、减少摩 阻方法不好及刃脚部位的封底不严密，造成墩台的 缺陷和病害。
（6）其他病害，如混凝土剥离、露筋、漏水、 空洞、蜂窝麻面，以及天然地基上的浅基础被 冲刷悬空；灌注和打桩基础受水冲刷、侵蚀等 缺陷和病害。
裂缝
构造因素、混凝土收缩和外力作用的综合产物 。
腹板上不规则竖向裂缝
裂缝
横隔梁湿接缝开裂由于施工质量不佳、构造不 当、荷载过大等因素而引起；
横隔板底部竖向裂缝由于横向联系较差，导致 部分梁体单独受力，以及刚度不足等因素所致
湿接缝开裂
隔板裂缝
预应力混凝土连续（箱）梁 桥的常见裂缝
连续梁跨中底部和支点顶部竖向裂缝
（3）环境条件
环境条件恶劣会加速碳化速度。环境湿度对混凝 土的碳化速度影响很大，在相对湿度低于25%的 空气环境下，混凝土很难碳化，在空气湿度为 50%-75%的大气中，混凝土最容易碳化，但在相 对湿度大于95%或在水中碳化反而难于进行，这 是因为与混凝土中的透气性有关，透气性越大， 越容易碳化。另外相同的湿度条件下，温度越高 、风速越大，混凝土的碳化速度就越快。
裂缝
由剪切、弯曲、扭转作用产生的主拉应力超限 引起。
腹板斜裂缝。
水分渗入混凝土发生电化学锈蚀作用，钢筋锈 蚀膨胀将混凝土胀裂；
顺主筋方向的纵向裂缝
裂缝
主筋
由于墩台产生不均匀沉降，使梁端部局部支承 压力增大，局部应力过大所致
梁端上部裂缝
运梁不当引起的梁体裂缝
近似水平方向的分层裂缝；由施工不当引起， 分层灌注，间隔时间过长所致。
裂缝
裂缝 裂缝
箱梁弯曲裂缝和锚固齿板后横向裂缝
抗弯刚度不足或混凝土的强度较低所致
箱梁锚固齿板后横向裂缝，构造缺陷引起的局 部拉应力过大
裂缝
预应力束 锚固齿板
受弯裂缝
牛腿及挂梁局部裂缝
原因主要是配筋不足，高度偏小，挂梁与牛腿 连接不顺形成跳车
悬臂梁 裂缝
挂梁
预应力梁下翼缘的纵向裂缝 成因主要为局部预压应力过大所致，保护层太
钢 管 桩 墩 锈 蚀
梁桥下部结构典型病害
梁桥下部结构典型病害
梁桥下部结构典型病害
6、设计荷载等级偏低，结构强度不适应交通需 求
应用最为广泛、设计荷载标准相对较高的汽车 －20级设计荷载，其车辆荷载效应设计值仅为 美国AASHTO的LRFD（Load and Resistance Factor Design）的68％、英国 BS5400的BD37/88的60％。
超重车辆日益增多、超载车辆屡禁不绝、各大 城市交通日益拥堵等现象，导致我国桥梁超负 荷使用这一问题更为严重
第二节 桥梁日常养护维修的内容与方法
5、栏杆或防撞栏破损、缺失，失去防护功能
造成桥面栏杆局部损坏的原因绝大多数是机动 车交通事故造成的，少数是人为碰损或盗窃所 致。桥梁栏杆损坏，如不及时修整，不但影响 美观，更重要的是使行车或行人产生不安全感 。
6、桥梁与道路不匹配
许多桥梁由于建成年限较长，设计标准较低。 在道路路线的改扩建过程中，往往道路拓宽后 ，而桥梁又没有进行相应的拓宽改造、荷载升 级，或与既有道路衔接不够顺畅如转弯半径过 小，导致桥梁与道路等级或线形不匹配，形成 瓶颈，影响通行能力，增加了行车的危险性， 尤其是夜间行车，容易引发交通事故。
薄，或施工工艺质量不当引起。
横隔板
裂缝
预应力T梁
先张法梁梁端锚固处的裂缝 锚头处应力集中和锚头产生的楔形作用而使锚
头附近产生细小水平裂缝。
空心板
（2）拱桥
圬工拱桥主要病害：腹拱发生裂缝；拱顶截面 下部或拱脚截面上部发生裂缝，有时裂缝贯通 整个截面；由多层平行拱圈石砌成拱桥，拱圈 下部腹石上发生纵向裂缝。
沙 面 西 桥
箱梁腹板斜裂缝一般 发生在支点至反弯点
间的梁段上，属剪切 裂缝。
箱梁腹板水平向裂缝 斜裂缝 ，主要由箱梁横向弯 曲空间效应
箱梁顶、底板梗腋处 的纵向裂缝主要为预
水平裂缝
应力局部应力过大
纵向裂缝
斜裂缝 水平裂缝
纵向裂缝
箱梁较宽，或横隔板中施加的横向预应力不足 或损失过大，或箱梁抗扭能力差等引
桥头搭板沉陷
3、桥下过水不畅，桥面排水性能不良
桥孔淤塞严重。桥梁的排水坡度不够、桥面不 清洁、或泄水管堵塞。
4、伸缩缝破损、支座脱空
梁桥的伸缩缝容易出现破损、堵塞、顶死现象 。中小跨度梁桥、斜弯桥的支座出现的脱空、 移位、拍击、剪切变形过大、活动支座失去活 动能力等病害。
桥面伸缩缝典型病害
三、影响桥梁承载力的病害
1、桥梁结构存在倒塌、成为机构的隐患
2、预制装配式桥梁结构受力的整体性、协同性 丧失
装配式结构的横向联系逐步削弱如铰接板梁桥 在铰缝处开裂、T梁横隔板连接处开裂，导致 装配式桥梁受力的整体协同性逐步丧失。多跨 简支梁桥因行车冲击造成伸缩缝处桥面破坏、 装配式拱片联接处混凝土断裂或钢筋接头脱开 也比较常见。
（1）碱-骨料反应
（2）盐腐蚀
盐水进入混凝土体中达到饱和，当外界环境非常 干燥时，混凝土中的水分发生逆向流转，水通 过孔隙向外蒸发，盐分浓度增加，又使其向混 凝土内部扩散，在干燥条件下，高浓度化冰盐 水产生足够高的盐结晶压，造成混凝土的膨胀 破坏
（3）混凝土冻融
寒冷地区，有较长的冰冻期，渗入到混凝土中 的水结冰又融化，如此反复，使混凝土的裂缝 不断扩大，导致结构慢性破坏作用。
下裂沉缝方向
下沉方向
下沉方向
④接头部位处 理得不好，施 工接缝 。
后浇冷接缝产生的裂缝 浇筑接缝
裂缝
⑤混凝土养护不当或失水产 生收缩裂缝
混凝土水化热引起的裂缝
⑦大体积混凝土或使用了早强水泥的混凝土
新混凝土
旧混凝土
新混凝土 旧混凝土
⑧水灰比大的混凝土，由于干燥收缩
裂缝 裂缝
新混凝土
旧混凝土
第二批浇筑混凝土 第一批浇筑混凝土
桥梁的病害大致可分为承载能力不足、使用性 能较差、耐久性能不足三类。
一、影响桥梁使用性能的病害
1．桥面不平整，线型不平顺，桥梁振动过大
桥面坑槽破损
桥面纵缝典型病害
2、桥头跳车
由于桥头引道产生不均匀沉降，致使桥面与引 道连接处不够平整、顺适，从而使车辆驶过桥 头时产生跳车。桥头跳车不但影响车速，降低 行车质量，而且为司机、乘客所厌恶，同时也 会影响桥梁使用寿命。
4、混凝土保护层厚度不足 、钢筋锈蚀
5、护坡及锥坡破损ห้องสมุดไป่ตู้冲刷淘空
6、钢结构、钢－混凝土组 合结构表面锈蚀
钢结构、钢－混凝土组合结构在外界环境影响 下，其油漆涂装的保护性能会随时间的推移而 逐步退化，结构表面会产生锈蚀现象，锈蚀一 旦产生，轻者影响观瞻，重者削弱承重构件面 积、产生应力腐蚀现象，对结构的耐久性造成 较大影响。