桥梁养护维修规则
桥面铺装养护实施细则
1.1桥面铺装养护实施细则1.1.1 一般规定1 桥面铺装包括沥青混凝土桥面铺装和水泥混凝土桥面铺装两类。
2 桥面发现病害应及时查明原因、判断是否由桥梁结构缺陷而产生，并采取有效措施进行维修，对桥梁结构变形产生的病害应进行专项维修。
3 桥面铺装维修时，应避免损坏防水层。
采用铣刨机铣刨时，应严格控制铣刨深度，若铣刨后剩余的沥青混凝土厚度小于单层厚度，宜将沥青混凝土铺装层全厚度清除。
4 维修后的桥面横坡和纵坡，应满足排水要求。
5 桥面铺装增加厚度时应进行荷载验算。
6 架设在桥上的管线安全保护设施应完整、有效；线杆应安全、牢固；井盖应完好。
1.1.2 常见病害及维修对策1 沥青混凝土桥面病害沥青混凝土桥面常见病害原因及维修对策见表1.1.2-1。
表1.1.2-1沥青混凝土桥面常见病害原因及维修对策续表1.1.2-12 水泥混凝土桥面病害水泥混凝土桥面常见病害原因及维修对策见表1.1.2-2。
表1.1.2-2水泥混凝土桥面常见病害原因及维修对策续表1.1.2-21.1.3 日常维护1 桥面应保持桥面平整、清洁，排除积水，清除泥土、杂物、冰棱和积雪。
2 沥青混凝土桥面出现裂缝、拥包、车辙、泛油、松散、麻面、坑槽、推移等病害时，应及时处治。
当损坏面积较小时，可局部修补；损坏面积较大时，可将整跨铺装层凿除，重新铺装。
3 水泥混凝土桥面出现裂缝、碎裂、坑洞、起皮、脱落、磨损、露骨、磨光、翘曲、空鼓、啃边等病害时，应及时处理。
损坏面积较大时，应将原铺装整块或整跨凿除，重新铺装。
1.1.4 养护维修1 沥青混凝土桥面养护维修（CJJ 36-2016）（1）沥青混凝土桥面的养护、病害处理和修补应按《城镇道路养护技术规范》要求进行。
（2）沥青混凝土面层修补料（普通或改性热拌沥青混合料、改性乳化沥青等）的材料技术要求，应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2016）。
（3）桥面修补凿边应整齐、垂直，其边线与路中线宜平行或垂直。
桥梁预养护管理制度
桥梁预养护管理制度桥梁预养护管理制度的目的是确保桥梁的安全性和可靠性，提高其使用寿命，降低维修和养护成本，减少交通事故的发生。
预养护管理制度应包括桥梁资料管理、定期检查和评估、养护方案制定、养护工作实施和效果评价等内容。
首先是桥梁资料管理。
桥梁资料是桥梁预养护管理的基础，包括桥梁的设计图纸、施工记录、材料清单、验收报告、维修记录等。
只有掌握了桥梁的完整资料，才能制定科学合理的养护计划，确保桥梁的安全运行。
其次是定期检查和评估。
桥梁是暴露在自然环境中的，受到了风吹雨打和车辆荷载的影响，容易受到各种损坏。
定期检查桥梁的结构、材料、荷载状况，评估其安全性和可靠性，是保障桥梁安全运行的重要手段。
通过定期检查和评估，可以及时发现桥梁的隐患和问题，采取相应的措施加以修复，保障桥梁的安全运行。
然后是养护方案制定。
对于检查发现的桥梁问题，需要制定详细的养护方案。
养护方案应包括养护目标、养护措施、养护时间、养护费用等内容，确保养护工作有的放矢、有序进行。
养护方案的制定需要根据桥梁的具体情况进行综合分析，确定最合适的养护方案，以达到延长桥梁使用寿命的目的。
接着是养护工作实施。
养护工作应按照养护方案的要求进行，包括涂漆、修补、更换部件等。
养护工作的实施需要具备一定的技术和经验，要确保养护工作的质量，保障桥梁的安全运行。
同时，要注重养护过程中的安全措施，确保施工作业的安全性。
最后是效果评价。
养护工作完成后，需要对养护效果进行评价。
评价包括养护质量、花费费用、延长使用寿命等方面。
通过养护效果评价，可以及时总结经验，优化养护方案，提高养护工作的效率和效果，为下一轮养护工作奠定基础。
总的来说，桥梁预养护管理制度是桥梁安全运行和延长使用寿命的重要保障。
只有建立科学合理的预养护管理制度，才能确保桥梁的安全性和可靠性，为人们的出行安全和经济发展提供有力支持。
希望相关部门和企业能够高度重视桥梁预养护管理工作，落实好预养护管理制度，确保桥梁的安全运行和延长使用寿命。
城市桥梁养护维修实施细则
1桥面系养护1.1桥面铺装1.1.1 一般规定1 桥面铺装包括沥青混凝土桥面铺装和水泥混凝土桥面铺装两类。
2 桥面发现病害应及时查明原因、判断是否由桥梁结构缺陷而产生，并采取有效措施进行维修，对桥梁结构变形产生的病害应进行专项维修。
3 桥面铺装维修时，应避免损坏防水层。
采用铣刨机铣刨时，应严格控制铣刨深度，若铣刨后剩余的沥青混凝土厚度小于单层厚度，宜将沥青混凝土铺装层全厚度清除。
4 维修后的桥面横坡和纵坡，应满足排水要求。
5 桥面铺装增加厚度时应进行荷载验算。
6 架设在桥上的管线安全保护设施应完整、有效；线杆应安全、牢固；井盖应完好。
1.1.2 常见病害及维修对策1 沥青混凝土桥面病害沥青混凝土桥面常见病害原因及维修对策见表1.1.2-1。
表1.1.2-1沥青混凝土桥面常见病害原因及维修对策续表1.1.2-12 水泥混凝土桥面病害水泥混凝土桥面常见病害原因及维修对策见表1.1.2-2。
表1.1.2-2水泥混凝土桥面常见病害原因及维修对策续表1.1.2-21.1.3 日常维护1 桥面应保持桥面平整、清洁，排除积水，清除泥土、杂物、冰棱和积雪。
2 沥青混凝土桥面出现裂缝、拥包、车辙、泛油、松散、麻面、坑槽、推移等病害时，应及时处治。
当损坏面积较小时，可局部修补；损坏面积较大时，可将整跨铺装层凿除，重新铺装。
3 水泥混凝土桥面出现裂缝、碎裂、坑洞、起皮、脱落、磨损、露骨、磨光、翘曲、空鼓、啃边等病害时，应及时处理。
损坏面积较大时，应将原铺装整块或整跨凿除，重新铺装。
1.1.4 养护维修1 沥青混凝土桥面养护维修（1）沥青混凝土桥面的养护、病害处理和修补应按《城镇道路养护技术规范》（CJJ 36-2006）要求进行。
（2）沥青混凝土面层修补料（普通或改性热拌沥青混合料、改性乳化沥青等）的材料技术要求，应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）等的相关规定。
城市桥梁养护和管理制度范文(4篇)
城市桥梁养护和管理制度范文第一章总则第一条为了规范城市桥梁的养护和管理工作，保障城市桥梁的安全、耐久、有效使用，提高公共设施的综合管理水平，制定本制度。
第二章养护责任第二条城市桥梁的养护责任由市政府或相关部门负责。
第三条市政府或相关部门应定期对城市桥梁进行检测和评估，制定相应的养护计划。
第四条养护责任人应按照相关规定对城市桥梁进行养护修复工作，并做好档案记录。
第三章养护目标第五条养护目标是确保城市桥梁的安全使用，延长使用寿命，提高通行效率。
第四章养护方式第六条养护方式主要包括日常养护、定期检测、定期维修和应急维修。
第七条日常养护包括清洁保洁、防腐防锈、杂草清除等工作。
第八条定期检测应根据桥梁的重要性和使用状况，计划进行定期检测。
第九条定期维修应根据定期检测结果，实施必要的维修措施，确保桥梁的正常功能。
第十条应急维修是指在突发事件、突发状况发生时进行的紧急维修工作。
第五章养护计划第十一条养护计划应根据桥梁的重要性、年限和使用状况制定，并经相关管理部门批准。
第十二条养护计划中应明确工作内容、工作对象、工作部门和时间安排等。
第十三条养护计划应定期评估和更新，确保其适应城市桥梁的实际情况。
第六章桥梁养护技术标准第十四条桥梁养护应按照相关技术标准进行，确保养护质量。
第十五条桥梁养护的技术标准应包括桥梁结构、材料、施工工艺等方面的要求。
第七章养护经费第十六条养护经费应纳入城市建设预算，并由市政府或相关部门拨付。
第十七条养护经费的使用应按照相关规定进行，用于桥梁的养护修复工作和购买必要的设备和材料。
第八章养护监督第十八条养护工作应定期进行监督检查，确保养护工作的质量和进度。
第十九条养护工作存在问题的，应及时整改，并做好档案记录。
第二十条养护工作中出现重大事故的，应进行事故调查，并追究相关责任人的责任。
第九章补充条款第二十一条对于不符合本制度的其他相关情况，可以制定相应的补充规定。
第二十二条本制度自发布之日起生效，并废止之前相关规定。
公路长大桥隧养护和运行若干规定 - 中华人民共和国交通运输部
公路长大桥隧养护管理和安全运行若干规定（征求意见稿）第一章总则第一条[制订目的]为加强公路长大桥梁、隧道（以下简称长大桥隧）养护工作，提高运行管理水平和运行效率，保障运行安全，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路安全保护条例》等法律法规和相关技术标准，制定本规定。
第二条[适用范围]本办法适用于高速公路及普通国省道上具有重要意义或特殊结构的特大桥、大桥，以及特长隧道、长隧道、隧道群的养护和运行管理，具体桥隧由省级交通运输主管部门根据实际确定，并及时更新。
其他公路桥隧可参照执行。
第三条[资金保障] 地方各级交通运输主管部门、公路管理机构和长大桥隧运行管理单位应当保障长大桥隧监测、检测、养护、应急抢险和安全运行资金。
第四条[运行管理单位职责]长大桥隧运行管理单位应当承担长大桥隧养护管理责任，落实相关法律法规、管理制度和技术标准，建立健全工作制度，确保长大桥隧安全运行。
第五条[宣传和公众义务]各级交通运输主管部门、公路管理机构和长大桥隧运行管理单位应当采取多种形式，向社会公众宣传长大桥隧安全运行相关规定、安全和应急避险救助常识，提高长大桥隧使用者的安全意识。
任何单位和个人应当自觉维护长大桥隧安全运行秩序，严格遵守交通规则，不得侵占长大桥隧建筑控制区，不得在长大桥隧规定区域内从事采矿、采砂、采石、取土、爆破等活动，损坏长大桥隧相关设施。
第二章养护管理第六条[开通条件]长大桥隧建设完成在开通运行前，应当具备以下条件。
（一）交工验收合格，并向有关管理机构和运行管理单位移交了相关技术资料。
（二）安全警示标志和其他交通标志齐全、完好、清晰、醒目，设置必要的报警、消防、逃生、防汛、监控、救援等器材和设施。
长大桥隧应设置必要的检修通道。
（三）明确了长大桥隧监管单位、运行管理单位。
（四）运行管理单位明确了安全运行管理人员，建立了专职的桥梁、隧道养护工程师团队，制定了突发事件应急预案和各类安全管理制度。
桥梁安全维护的技术要点
桥梁安全维护的技术要点
1. 定期巡检和维护
定期巡检是确保桥梁安全的重要步骤。
巡检应包括桥梁结构、支座、桥面、栏杆等方面的检查。
发现任何损坏、腐蚀、裂缝或变形等问题时，应及时进行维修和修复。
2. 桥面的清洁和维护
保持桥面的清洁对于确保桥梁的安全非常重要。
定期清理桥面上的杂物和垃圾，特别是积水和落叶等。
此外，定期进行桥面的防水处理，以防止水分侵蚀桥梁结构。
3. 桥梁涂层的保护
桥梁的涂层起到保护结构免受腐蚀和氧化的作用。
定期检查桥梁涂层的状况，如有破损或脱落应及时修复。
定期进行涂层的维护和重新涂装，以保持其功能和效果。
4. 支座和伸缩缝的维护
支座和伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分，需要定期维护。
检查支座的稳定性和功能，确保其正常工作。
同时，检查伸缩缝的磨损和密封情况，必要时进行维修和更换。
5. 桥梁结构的加固和修复
随着时间的推移，桥梁结构可能会出现损坏或疲劳现象。
定期评估桥梁结构的强度和稳定性，发现任何问题时及时进行加固和修复。
确保桥梁结构能够承受正常的荷载和环境影响。
6. 桥梁的防腐保养
桥梁常常暴露在恶劣的环境条件下，容易受到腐蚀和氧化的影响。
定期进行桥梁的防腐保养，包括清洁、除锈、涂装等工作，以保护桥梁结构的完整性和耐久性。
7. 桥梁灯光和标志的维护
桥梁的灯光和标志对于夜间行车安全至关重要。
定期检查桥梁灯光和标志的工作状态，如有故障或损坏应及时修复和更换，确保其正常运行。
以上是桥梁安全维护的一些技术要点，定期维护和保养对于确保桥梁的安全和可靠运行至关重要。
市政设施维修养护作业标准
市政设施维修养护作业标准一、梁维修养护应按照《城市桥梁养护技术规范CJJ99-xx》的要求，对桥梁进行经常性检查和定期检测。
桥面铺装破损且防水层漏水，应先修理防水层，再修复桥面。
若损坏面积较大，经核定负荷能力，可加铺一层沥青混合料或水泥混凝土结构层。
桥面的排水管和排水槽要及时清理疏通。
伸缩缝要经常养护，使其发挥正常作用。
栏杆要经常保持完好，水平杆件要伸缩自如。
遇有缺损，应及时修理补齐。
桥头出现沉陷、坑槽或跳车，应及时修理，避免破损扩大。
钢筋混凝土构件发生剥落、露筋等现象，应及时清除钢筋的锈迹，并凿去松动的保护层后，再予修补。
若损坏面积不大，可用环氧砂浆或水泥砂浆补修；损坏面积过大，应支模重新浇注混凝土或高强水泥砂浆，使新老混凝土粘结牢固。
钢筋混凝土构件应经常观察受拉区、剪切面等区域内的裂缝，裂缝宽度在允许范围内时，对裂缝进行封闭处理。
一般涂刷水玻璃或环氧树脂，当裂缝宽度大于允许值时，可采用压力灌注环氧树脂填缝。
当裂缝大于∽时，应使裂缝见新茬并将其清刷后，再用环氧砂浆或高标号水泥砂浆补修。
应做好钢桥的保洁、防水、除锈涂漆，以及保持排水设施完好，铆钉牢固，接点完好和杆件完整等养护工作。
各种支座必须经常保养。
其主要内容为：1、支座各部位应保持完整、清洁、不积水，要扫除杂物，冬期清除冰块和积雪，保证梁体伸缩自如。
2、在滚动支座的滚动面上要定期涂一层润滑油。
3、除钢辊和滚动面外，支座其余各部分都应涂刷防锈漆保护。
4、固定支座的铆拴应坚固，支承垫板要平整和紧密，接合螺栓要紧密牢固。
伸缩缝要经常养护，对损坏、老化的要及时修理更换。
人行地道应每季度定期检查主体结构的完好程度。
若发现破损，应及时维修。
地道内排水管道应经常检查，如有阻塞及破损，应及时清理疏通和修复。
二、道路维修养护城市道路养护工程，按照工程性质、规模、工程量等，分为小修、中修、压滤机滤布厂家大修三类。
其中：小修为保持设施完整所进行的日常养护，主要是对道路设施的零星修补；中修为以恢复道路原有功能或以综合性修理为主的修理工程；大修为以改善道路通行状况为主的局部工程或道路翻修加固工程。
大桥通用养护管理制度
大桥通用养护管理制度1. 引言大桥是交通基础设施的重要组成部分，其安全性、可靠性和使用寿命直接关系到社会经济发展和公众利益。
为了确保大桥的正常运营和人员安全，制定一套科学、规范的大桥通用养护管理制度是必要的。
2. 目的本文档旨在规范大桥的养护管理工作，保障大桥的安全性和可靠性，延长其使用寿命，最终提高交通效率和服务质量。
3. 适用范围本文档适用于所有管理、运营或维护大桥的单位和人员。
4. 责任与义务4.1 桥梁管理单位负责大桥的日常管理、养护和维修工作，并向上级主管部门提供必要的报告。
4.2 养护人员应严格按照本文档进行工作，确保大桥的安全运行，及时处理和报告发现的问题。
4.3 监督部门负责对大桥养护工作的监督和评估，发现问题及时提出整改要求，并追究相关单位和人员的责任。
5. 大桥养护管理流程5.1 日常巡查 - 桥梁管理单位应定期组织对大桥进行巡查，发现桥梁表面损坏、开裂、渗漏等问题及时记录并上报。
-巡查应涵盖桥面、桥墩和桥梁支座等关键部位，重点检查桥梁结构的完整性和稳定性。
- 巡查结果应及时记录在桥梁巡查日志中，确保记录的准确性和完整性。
5.2 问题诊断与分析 - 养护人员应根据巡查记录，对大桥存在的问题进行诊断与分析。
- 诊断与分析应综合考虑桥梁结构、材料、环境等多个因素，确定问题的性质和严重程度。
- 针对不同类型的问题，制定相应的应对方案，并合理安排养护工作。
5.3 养护措施与工作计划 - 根据问题诊断与分析的结果，制定相应的养护措施。
- 养护措施应包括保护性维修、局部加固和全桥维护等内容，并明确工作的时间、频率和责任人。
- 制定好的养护措施和工作计划应经过审批，并及时向相关人员通报和执行。
5.4 养护执行与监督 - 养护人员应按照制定的养护措施和工作计划进行实施，并记录工作过程和结果。
- 监督部门应对养护工作进行定期监督和抽查，确保工作的质量和进度。
- 发现工作中存在的问题，应及时进行整改，并追究相关责任人的责任。
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1目的规范桥梁管理，确保公司所管辖的区域内桥梁设施发挥正常的使用功能。
2适用范围适用于公司轨道交通工程所有的桥梁。
3定义无4职责4.1负责编制桥梁设施清单。
4.2制定桥梁设施维护保养实施计划。
4.3负责桥梁设施的日常巡查及维修保养工作。
5工作程序5.1安全管理5.1.1 安全是地铁运营工作的生命线，轨道线路设备的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规法令，严格遵守运营公司的有关规章制度和各专业的相关的安全操作规程。
5.1.2 建立、健全维修安全管理网络，在车间设专职安全员，负责本车间安全工作及监控，在各技术室、专业、班组设兼职安全员，形成安全管理网络。
5.1.3 维修工班必须树立“安全第一，预防为主”的思想，把安全工作放在重中之重，实行安全生产等级责任制。
5.1.4 桥梁专业维修人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“三级施工安全措施”等基本安全生产制度。
a)“三不动”：未联系登记好不动；对设备性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备不动。
b)“三不离”：检修完不复查试验好不离开；发现故障不排除不离开；发现异状、异味、异声不查明原因不离开。
c)“三不放过”：事故原因分析不清不放过；未制定防范措施不放过；责任人与群众未受到教育不放过。
d)“三级施工安全措施”：维修部、车间、班组三级施工安全措施。
5.1.5 桥梁维修工班应严格执行桥梁设施检修、安全工作规程，经常性地对桥梁进行巡视检查，并注意收集有关桥梁重要部位及附属设施的数据和信息，及时有效制定出安全生产措施，确保桥梁正常使用。
5.1.6 每月按时上报安全生产月报表。
5.2计划管理5.2.1 根据运营公司、维修部的相关规定，制定相应的下一年度的维修计划、月度维修计划、临时维修计划（包括委外维修计划）。
5.2.2 生产技术室专业工程师在分解、细化、调整年度生产计划的基础上填写相应的《桥梁设施维修年计划表》。
5.2.3 每年的年度检修计划应均衡安排，年底留有一定的余地。
下一年度检修计划应由生产技术室根据运营公司及维修部的有关规章制度，在本年度规定时间内完成编制、报批工作，待批准后执行。
班组应根据年度计划，按月编制每月作业计划和日作业计划。
5.2.4 月度检修计划应由桥梁专业工程师根据运营公司及维修部的有关规定按时完成编制工作，经车间主任批准，并报维修部计划室备案后执行。
5.2.5 年度、月度检修计划应严格认真执行，未经批准不得擅自更改，因客观情况变化影响计划执行时，应按审批程序申请修改。
5.2.6 在执行维修计划的过程中，应严格按维修部有关作业管理规定做好各项工作。
5.3 技术管理5.3.1 维修部桥梁室应认真执行相关技术管理规程、技术标准以及规章制度，开展维修技术管理工作。
5.3.2 维修部桥梁室应按维修部的要求建立桥梁设施技术档案。
5.3.3 维修部桥梁室积极配合技术安全部做好对所辖设备技术状态的检查工作，及时解决维修工作过程中出现的技术问题，并积极配合技术安全部解决部门间的技术接口。
5.3.4 维修部桥梁室、工班应建立相应的系统、设备技术档案。
档案中不仅包括设备的各项原始记录、参数等原始数据内容。
桥梁专业工程师定期对桥梁设施的档案进行检查、整理、更新。
5.3.5 维修部桥梁室定期对轨道线路设备的档案进行检查、整理、更新。
5.3.6 所选用的维修材料、备品备件等应是国家标准器材或运营公司技术部门统一要求的器材。
5.4 质量管理5.4.1 在桥梁设施维修工作的进行过程中及完成后,工班应根据《桥梁养护维修规则》的规定,立即对维修工作质量进行检查,并做好记录。
5.4.2 桥梁室根据公司的工作目标安排和设备运行实际情况,对桥梁专业维修工作质量进行检查。
5.4.3 质量检查应采取多种方式包括自查、互查、专兼职质量监督检查人员的不定期抽样检查、班组互查等5.4.4 积极配合运营公司技术安全部组织进行的各类检查、鉴定、验收工作。
5.5 设备管理5.5.1 桥梁管理由车间桥梁专业兼职管理员组成，负责桥梁的管理工作。
5.5.2 建立健全桥梁专业所管设施的台账，及时掌握桥梁的数量、动态、技术状况、使用和安全情况。
5.5.3 应根据运营公司、维修部的规定对系统、设备设施进行管理，按时填报各类报表。
5.5.4 抓好设备设施安全使用工作，及时组织处理好桥梁维修，确保桥梁经常处于完好状态，保障桥梁正常使用。
5.5.5 明确桥梁设施修程及维修工作中的人力、材料、备品备件、工器具、仪表等的消耗及使用定额，并要求维修工班按规定进行作业。
5.5.6 工班应做好消耗材料、备品备件、及工器具管理工作，定期向桥梁室汇报物料及工器具的使用及购置情况，完善桥梁专业工器具及材料管理细则及台账。
5.5.7 每月统计各工班材料消耗、备品备件的消耗。
5.5.8 每年定期送检计量器具及仪器仪表。
5.6 桥梁检查5.6.1 检查制度1、检查制度包括：经常检查、定期检查、临时检查、专项检查、检定试验等。
各项检查必须建立相应的责任制度和考核制度，保证各项检查工作的落实。
2、各有关单位应建立检查登记簿，并按规定认真填写，保证数据准确可靠，为状态分析评定和编制维修工作计划提供依据。
3、为保证检查的精度，应配备必要的检测工具和仪器、仪表，并定期标定，统一计量标准。
5.6.2 经常检查1、经常性检查以直接目测为主，配合简单工具量测，一般可和桥梁的小修保养工作结合进行，桥梁专业工程师每季应有计划地对管内桥梁设备进行检查，做到每年全面检查一遍。
2、桥梁专业工程师对每次检查情况，应认真填写《桥梁检查记录簿》。
发现重要病害或病害发展较快时，应及时逐级上报，必要时绘制病害示意图。
3、经常性检查的项目和内容：⑴桥面是否平整，有无损坏；⑵桥面泄水管是否损坏、堵塞；⑶桥面是否清洁，有无杂物堆积；⑷隔音屏是否松动,外挂板固定是否稳固；⑸伸缩缝是否填塞、破损、失效；⑹其他显而易见的损坏（病害）。
5.6.3 临时检查临时检查是当设备遭受地震、台风、火灾及车辆撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，为及时得到结构物状态的信息而进行的检查。
临时检查由维修部组织进行，必要时由运营公司或集团公司组织进行。
5.6.4 检查重点1、对预应力混凝土梁应重点检查观测：⑴连续梁和刚架桥应着重检查有无因墩台发生不均匀下沉所造成的裂纹以及支座的状态。
⑵预应力混凝土梁上拱度变化及桥面道碴厚度不匀情况。
⑶梁体与相邻梁端是否顶紧，能否自由伸缩。
2、橡胶支座应重点检查：⑴平板橡胶支座有无裂纹、不均匀外臌，钢板外露、剪切变形超限、位置串动等情况，限位装置是否可靠。
⑵盆式支座有无钢件裂纹、脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯板磨损、位移转角超限等情况。
⑶支座与梁身、支承垫石间是否密贴。
5.6.5、定期检查1、定期检查以目测结合仪器检查为主，对桥梁各部分进行详细检查，一般安排在有利于检查的气候条件下由桥梁管理部门委托公路桥梁检测中心（或具有这种能力的科研设计单位、工程咨询机构、组织）执行进行。
2、定期检查的时间规定为每五年一次。
3、桥梁定期检查应按规范程序进行，检查的项目和内容有：⑴伸缩缝：是否破损、结构脱落、淤塞、填料凹凸，漏水等；⑵排水设施（防水层）：桥面横坡、纵坡是否顺适，有无积水；泄水管有无损坏、堵塞、泄水能力情况；防水层是否工作正常，有无渗水现象等。
⑶梁式结构：主梁支点、跨中、变截面处有无开裂，最大裂缝值；梁体表面有无空洞、蜂窝、麻面、剥落、露筋，有无局部渗水等。
⑷支座：位移是否正常；橡胶支座是否老化、变形；钢板滑动支座是否锈蚀、干涩；各种支座固定端是否松动、剪断、开裂等。
⑸桥墩：墩身是否开裂，局部外鼓，表面风化、剥落、空洞，露筋；是否有变形、倾斜、沉降、冲撞损坏情况等。
⑹定期检查中，发现难以判明原因和程度的病害应拍照记录在案。
4、定期检查的外业完成后，检测单位应按下列要求写出检查报告：⑴概述检查的背景、组织工作过程；⑵提供各项检查数据；5、检测单位应根据定期检查结果，评定桥梁的技术状况。
报送桥梁管理部门。
6、定期检查后，专职桥梁养护工程师组织对二类以下的桥梁进行针对性、预防性小修保养。
7、检测单位应对三类桥梁应提出大、中修方案建议。
对于四类桥梁必须向桥梁管理部门提出作特殊检查计划报告；对于难以确定损坏原因和程度的，应作出继续观察或提出特殊检查计划报告。
报告应对提出检查原因和损坏部位作详细说明，连同“桥梁技术现状评定表”一起上报。
5.6.6、特殊检查1、桥梁特殊检查通常按照协议（合同）交由公路桥梁检测中心（或具有这种能力的科研设计单位、工程咨询机构、组织）执行。
2、桥梁特殊检查系指采用仪器、设备等特殊手段和科学方法分析桥梁病害的确切原因和程度，确定桥梁的技术状态，以采取相应的加固、改造措施。
一般在下列四种情况下作特殊检查：⑴在地震、超重车辆行驶或重大车辆撞击之后；⑵决定对单一的桥梁进行改造、加固之前；⑶桥梁定期检查难以判明损坏原因、程度及整座桥的技术状况时；⑷桥梁技术状况在四类者。
3、进行特殊检查前，负责检查的工程师应充分收集资料，包括计算书、竣工图、材料试验报告、施工记录、历次桥梁定期检查和特殊检查报告等。
专职桥梁养护工程师应给予必要的协助。
4、特殊检查项目一般有：⑴结构验算；⑵静载、动载试验；⑶用精密仪器对病害进行现场调查和实验室分析；①混凝土裂缝外观及显微调查、混凝土碳化鉴定、氯化试验、湿度调查、强度测试、结构分析；②钢筋位置、锈蚀状态调查；③预应力钢筋现状及灌浆管道状况、空隙情况调查；④桥面防水层状况调查；5、桥梁的特殊检查，应在桥梁管理部门与负责检查的单位签订特殊检查合同（协议）后进行，其内容包括：⑴特殊检查的工作项目和成果；⑵完成的期限；⑶特殊检查中双方应负的职责、义务。
6、负责特殊检查的单位应按规定的时间完成检查任务，并作出检查报告，检查报告的项目和内容：⑴概述检查的一般情况，包括桥梁的基本情况、检查的组织、时间、背景、工作过程等。
⑵目前桥梁技术状况的描述，包括现场调查、检测方法、记录以及实验室试验过程、方法、结果，桥梁技术状况类别等。
⑶详细叙述检查部位损坏原因和程度，以及改造、加固方法，并对结构部件和总体提出改造的建议方案。
7、特殊检查工作由专职桥梁养护工程师负责协调监督。
桥梁管理部门对特殊检查报告进行审查核定。
5.6.7、状态评定为了切实掌握并改善设备状态，合理安排维修及更新改造计划，每年应结合秋季设备大检查，对桥梁建筑物进行一次状态评定。
凡有表-2所列项目之一时，即评为“失格”设备。
病害项目的失格标准分为两个级别，凡属一般大修及综合维修应该整治的为Ⅰ级，属重点大修或更新改造解决的为Ⅱ级。
5.6.8、技术文件1、桥梁登记簿。
凡属地铁集团固定资产的桥梁无应备有登记簿，记载各主要病害及检查观测结果、设备改善情况以及建筑物上发生的重要事件（如撞击等）。