道路桥梁的日常养护维修及加固方法
公路桥梁的日常养护与修复措施
公路桥梁的日常养护与修复措施发布时间：2023-01-03T08:01:26.448Z 来源：《新型城镇化》2022年23期作者：郭荣[导读] 本文主要分析探讨了公路桥梁的日常养护与修复措施，以供参阅。
兴安盟交通运输事业发展中心内蒙古兴安盟 137400摘要：伴随着的时间的迁移和变更，同时在物流运输强度日益增长背景下，公路桥梁现有的承载能力已经无法满足现代运输事业的发展需求，承载能力的透支也远超出公路桥梁最初的设计标准和要求。
此时，部分公路桥梁开始出现各种类型的病害，影响较轻的以道路不平整现象为主，严重者直接出现桥梁结构变形、路面坍塌等问题，导致公路桥梁后续的使用安全受到威胁，并构成了经济损失。
鉴于此，本文主要分析探讨了公路桥梁的日常养护与修复措施，以供参阅。
关键词：公路桥梁；日常养护；修复措施引言伴随着我省的经济高速发展和人们的生活水平逐渐的提高，我省居民自身的汽车保有量也是在不断的增加，此外对于我省公路桥梁的建设和养护质量也是提出了比较多的一个要求。
特别是在最近的几年以来，由于公路桥梁年久失修所导致出现的桥梁损害事故也是经常的出现，在严重的情况下将会导致出现人身伤亡，并且出现一些不可避免的损失。
所以必须要提高对公路桥梁日常养护的工作，使其能够满足人们对于道路的安全和通畅方面的要求，同时也是需要对公路桥梁的修复措施进行一定的强化，保证公路桥梁可以发挥出更大的作用。
1公路桥梁的日常养护措施1.1墩台以及支座和锥坡等养护对于桥梁的支撑结构而言，主要是有墩台以及支座和锥坡等，对于这些结构丽言，需要进行现场的养护，由于桥梁经常会淋雨，将会使其墩台表面出现凹陷，或者是混泥土裸露出来。
此外墩台也是靠近河床的位置进行支撑的，因此必须要经常去观察河床的变化，及时的对其河床当中的异物进行清理，使其墩台可以更加的稳定。
同时在墩台上也是需要放置提醒他人防撞的一些标识，如果墩台表面存在着掉渣的问题，或者是出现了一些孔洞，对于这些问题来说，必须要及时的去进行修复。
浅谈桥梁的日常养护维修及加固
通过 了解与记 载 ，现在我 国各 地的桥梁普遍 都存 在着 由于设计初级 阶段 标准较低 ，构 件老龄落后化 ，建筑材料
输 通行 ，但 已经很 大程 度地影响 了桥梁 的外在美观 ，也 为 行 人和过往 车辆 的安全度失去了保 障。 １ ． ４ 桥梁上标志语缺乏
等一些原 因 ，导致很多桥 梁的栏杆多处损 坏不完整 ，有的 已经丢失不存 在 ，这一 点虽然不会太大 程度地影 响车 辆运
做一次添量备 份 ，每月一 次全备份 。确保 网络信息 系统数
地产企业水平得到提高。 ０ 参考文献
［ １ ］ 黄飞跃．房地产企业信 息化及其核 心竞争力［ Ｊ ］ ． 商场 现代 化 ，２ ０ ０ ５ ， （ ２ １ ）．
在增 强技术人 员责任 意识的 同时 ，也 同样 要提高桥 梁
较常见 出现 的现象是混凝 土的冻涨引起剥离 、混凝土被 风
化 、掉角造成 了表 面混凝土有痕迹 、露钢筋等损坏现象 。
３ ． ６ 桥梁基础
要善 于对桥梁墩 台基础检测 ，墩台基础 的冲刷情况 和
摘要 ：桥 梁是基 于公路的 一个重要组 成部分 ，它确保并承担 着人 民财 产、生命 的保 障和安全 ，但 是 随着 目前社 会的发展 ，各种 车辆运输量 的增加 ，桥 梁安全 问题 已经 日益 成为人们 热议 的重 点，如何保证桥 梁在使 用运输过
程 中的安 全性是我 们 面临的一个首要 问题。桥 梁本身在建设初 期对设 计以及质量 方面就相对 比较 保 守和 重视 ， 这使很 多建筑单位 大 大忽略 了它后期在 保养和 维修 方 面的漏洞。 因此 ， 加 强对桥 梁的质量检 测 ，及 时有 效地对 桥梁进行 日常保养和 维修 ，对延长桥 梁使 用寿命 以及保证桥 梁 的承载 能力 ，都具有 着十 分重要 的意义 。 关键词 ：桥梁；日常养护 ；养护措施；养护 内容；维修加固
公路桥梁工程的日常养护及管理
公路桥梁工程的日常养护及管理公路桥梁作为交通运输的重要组成部分，承载着车辆和行人的交通，因此其日常养护及管理工作显得尤为重要。
良好的养护管理可以延长桥梁的使用寿命，保障交通的畅通和安全。
本文将详细介绍公路桥梁工程的日常养护及管理工作。
一、日常养护1. 定期巡检公路桥梁的日常养护首先要进行定期巡检，以发现桥梁结构和设备的损坏、变形等问题，及时进行维修和加固。
巡检人员要对桥梁的桥面、护栏、支座、伸缩缝、排水系统等进行全面的检查，确保桥梁的安全和稳定。
2. 清洁保养公路桥梁的桥面、护栏、排水系统等都需要定期清洁保养。
及时清理桥面上的杂物和污物，清理护栏和栏杆，清洁排水沟等，保持桥梁设施的良好状态，防止因积水和杂物导致的腐蚀和损坏。
3. 涂料保护部分公路桥梁需要进行表面涂料保护，以减轻桥梁的风化和腐蚀，延长桥梁的使用寿命。
定期对涂料进行检查和维护，确保其保护效果。
4. 绿化养护一些公路桥梁上设置了绿化带，需要对植物进行养护管理，保持绿化带的美观和整洁，同时也可以对植物进行定期修剪和病虫害防治，避免植物对桥梁结构造成影响。
5. 防护设施公路桥梁的防护设施包括护栏、栏杆、标志等，这些设施的完好性和稳固性对交通安全至关重要。
日常养护工作中要对这些设施进行定期检查和维护，确保其功能正常，防止发生交通事故。
二、管理工作1. 档案管理公路桥梁的管理工作包括建立和完善档案管理系统，记录桥梁的设计、建设、养护、维修等各个环节的信息资料，为桥梁的日常养护及管理提供依据。
2. 维修计划根据桥梁的使用情况和养护需要，制定合理的维修计划和养护计划，明确工作内容、工作时间和工作人员，保障桥梁的正常运行和安全使用。
3. 安全管理公路桥梁的安全管理是管理工作的重中之重，要建立健全的安全管理制度，定期组织安全培训和演练，加强对桥梁的安全监测和预警工作，确保桥梁的安全运行。
4. 环境保护公路桥梁工程的日常养护及管理还需要做好环境保护工作，包括对桥梁周围的环境进行保护和整治，防止因桥梁养护过程中产生的污染对环境造成影响。
公路桥梁的养护与维修加固
浅谈公路桥梁的养护与维修加固摘要：针对当前公路桥梁养护方面存在的突出问题,提出了桥梁养护的意见，并对桥梁维修加固等方面进行了说明。
关键词：公路桥梁养护维修加固中图分类号： u448.14 文献标识码： a 文章编号：前言桥梁养护管理是公路养护管理的重要组成部分,是保证公路良好服务水平的重要环节。
桥梁是公路的重要组成部分。
桥梁技术状况的好坏,直接影响公路的畅通和车辆行驶的安全,直接关系到人民生命财产的安全。
为了保证桥梁经常处于完好的技术状态,满足承载能力和通行能力的要求,保障公路安全畅通,保护人民生命财产的安全,就必须对桥梁进行养护管理。
一、公路桥梁养护管理存在的问题桥面不整洁，污水孔堵塞；桥面不平整，增加桥梁构件的疲劳，使桥梁使用寿命缩短，引道路面与桥梁衔接处不平整导致桥头跳车；桥栏杆残缺不全，不能及时修复；桥梁设计不合理，桥梁构件在交付后使用中出现部分变形，造成锥坡护坡、铺装面沉陷空洞，出现裂缝，桥梁结构损坏却未修复则造成混凝土剥落，钢筋外露被锈蚀，活动支座失去活动能力；桥梁标志缺乏，各种限重限速、限宽等禁令标志不全，容易造成对桥梁的超载损害；桥梁资料不全，技术状况不清楚；中小桥梁的桥孔水流不畅，使桥梁泄洪能力减弱，造成桥梁及附属构造物水毁，桥梁泄洪断面基础置浅，墩台失稳，以致倒塌等。
二、公路桥梁产生病害的原因1 建造桥梁时由于资金不足，技术水平不完善，工期较短等原因造成桥梁技术标准低、工程质量差。
投入使用后，庞大的交通量加快了桥梁的老化过程。
2 桥梁设计荷载等级不足，超重车的出现加重了桥梁的负荷，使低等级的桥梁的损坏加剧。
3 桥梁设计不合理，例如少筋微弯板工字桥梁最大弊端是主梁没有横向连系，容易左右摆动，产生纵向裂缝，桥台不稳定，容易产生位移，导致整个上部构造损坏。
4 自然因素和人为因素，造成桥梁自身老化破损，混凝土脱落，钢筋锈蚀，缩短桥梁寿命。
环境中有害化学物质也会对结构造成侵蚀，导致混凝土强度降低，严寒酷暑的温度影响，洪水冲击等同样会对桥体造成破坏；交通超载，车辆、船舶的撞击损坏、桥面磨损等人为因素对桥梁的损害使其使用寿命缩短。
公路桥梁桥面的维修-桥梁养护与加固
第一节 公路桥梁桥面的维修1、桥面板的常见缺损桥面板的常见缺损及成因见表6-1。
桥面板的常见缺损与成因 表6-1 缺 损成 因 ①过大的荷载作用及构件承载力不足 ②桥面板构造上的缺陷 ③主梁等支撑结构刚度不足 ④保护层不足、蜂窝、麻面等施工缺陷 ⑤气象、化学、冻融、盐蚀作用等 ⑥徐变与收缩过大 ⑦地震、火灾、撞击等意外灾害 混凝土开裂①②③④⑤⑥⑦ 混凝土剥离①②④⑤⑦ 混凝土质量差④⑤⑦ 断面破损①②④⑤⑦ 钢筋锈蚀②④⑤ 露 筋②④⑤变 形 ①③⑥⑦2、桥面板缺损的维修措施桥面板产生损坏的原因是多种多样的。
主要原因有：1）随着近年来汽车的大型化，汽车载重迅速增加甚至出现很多超载车辆，其对桥面板损坏有着很大影响。
2）超重车辆过桥未按照规定路线行驶从而产生了过大的弯矩作用 。
3）因桥面伸缩缝损坏或桥台下沉致使路桥接合出现高差，汽车通过时产生较大冲击力。
4）因混凝土质量或施工质量不良而造成了强度不足、蜂窝麻面、保护层厚度不足等缺陷。
5）拱桥或箱梁（槽形梁）桥中采用小拱板或空心板作桥面板时，因其强度不足或施工不良，与主梁连接不好，引起板的折裂、破损、甚至掉落，形成空洞。
6）因桥面板刚度不足（较薄），其在车轮作用下产生较大的变形以致产生较大的裂缝。
7）桥面板自由边过大的弯矩作用引发的不良影响。
8）连续梁桥、悬臂梁桥、桁架拱桥的主梁上部在荷载（或基础沉陷）作用下会产生负弯矩或拉力，使桥面板出现较严重的裂缝。
9主梁因刚度不足、横向联系差、整体性差，产生不均匀变形，加剧了桥面板破坏。
10因基础的不均匀沉陷导致了主梁的沉陷，从而影响到桥面，使其出现了纵向裂缝。
依据桥面板损坏原因的不同，其相应采取的维修措施如表6-2。
桥面板损坏的维修措施 表6-2损坏原因 相应的维修措施A 加固桥面板、限制汽车载重B 按照规定位置调整大型（或超重）车辆行驶路线，加固桥面板C 桥面铺装、伸缩缝装置的维修或更换D 重新浇筑桥面板或更换桥面板E 加固桥面板、重新浇筑混凝土或更换桥面板F 加固桥面板（增大桥面板刚度或缩短跨径）G 设置横梁、加固桥面板或重新浇筑一部分混凝土H 加固桥面板I 增加主梁的刚度与横向联系J 设置传递荷载的横梁，加固桥面板第二节 公路桥梁桥面铺装层的维修桥面铺装层的常见缺损及成因见表6-3、表6-4。
桥梁调治构造物的日常养护及维修加固
。对 梁 体 的 外 观 进 行 检 查 ，确 认 无 不 允 许 在 节 段 存 放 期 间 出 现 不 均 匀 沉
缺 陷 后 ，进 行 喷砂 、 除锈 ．除 锈 等 级 为 Ｓ ａ ２ ． ５ 级 。除锈达标后进 行油漆 喷涂 ． 降 。钢 箱 梁 节 段 宜 单 层 堆 放 节 段 吊运 时应 采用 “ 四点 平 横起 吊” 的方 式 。
槽 形成 新 的水 流 方 向 ．以改善水 流条 件 ． 从 而 起 到 保 护 河 岸 的作 用 ，结 构 形 式 为
一
这 类 构 造 物 主 要 有 导 流 堤 、顺 坝
横 向 障碍 物 。丁 坝 、透 水 坝 等 属 于 这
桥 头 引 道 的正 常使 用 。 本 文 介 绍 桥 梁 调 等 。其 作 用 是 导 引 水 流 均 匀 平 顺 地 通 过 类 构造 物 。丁坝 根据 其高程 可 以分 为淹没 治 构 造 物 类 型 、 日常 养 护 应 注 意 的 几 个 桥 孔 ，提 高 桥 孔 泄 洪 能 力 以不 同 的程 式 与 非淹没 式 。淹没 式丁坝 的挑 流能 力不 问题及维修加固措施 。
度扩散 与均匀分布桥下河床； 中 刷 ，减 缓 大 ，不 会过 多地 阻挡 水流 ．避免 坝头 过深
为 了 保 护 桥 梁 墩 台 和 桥 头 引 道 的 冲 刷 进 度 ，从 而 减 少 对 桥 台和 引道 路 堤 冲 刷 ；非淹 没式 则挑 流能 力强 ，坝头 冲刷
正 常 运 行 和 桥 位 附 近 河 段 两 岸 的工 农 业 的 危 害 。 导 流 堤 的 平 面 位 置 、形 状 和 尺 较 严 重。 丁坝 的长度 越大 ．其挑 流能 力越 寸 大 小 ．取 决 于 桥 孔 长 度 桥 孔 位 置 、 强 ．但 相应 的坝 头； 中 刷越 深 ，对 上 下游 、
道路桥梁施工管理养护及加固维修技术
道路桥梁施工管理养护及加固维修技术摘要：道路桥梁作为城市交通网的一项基础设施，同时也是发生交通安全事故的高发点，为此必须加强道路桥梁的安全性和稳定性。
同时，由于道路桥梁工程建设相对较为复杂，并且是处于露天施工的状态，很容易受到不良因素的影响，导致施工质量相对较差。
因此，落实道路桥梁施工管理养护以及加固维技术十分必要，应首先了解其重要性，并通过合理的施工方式和方法，解决道路桥梁工程中存在的很多问题，以此提升道路桥梁工程整体质量，延长其使用寿命，营造一个良好的交通环境。
基于此，本篇文章对道路桥梁施工管理养护及加固维修技术进行研究，以供相关人士参考。
关键词：道路桥梁、养护、加固维修技术引言公路桥梁都有着明确的使用年限，如果在公路桥梁投入使用后不能加强日常的养护管理，将会导致公路桥梁在自然因素、荷载作用下出现各种病害。
这些病害不能及时有效的处理，可能产生更为严重的公路桥梁使用问题，缩短其使用寿命。
而养护管理与加固维修技术的应用能够在一定程度上及时处理公路桥梁的各种病害，延长其实际的使用寿命。
一、施工管理养护和加固维修的必要性道路桥梁工程的施工体系相对较为复杂，对于安全性和稳定性的要求也相对较高。
同时，为了保证道路桥梁施工的顺利进行，实现良好的施工质量，务必要加强施工管理养护和加固维修力度。
同时，施工管理养护和加固维修的落实，可以有效避免道路桥梁工程大幅度的整修，并且通过利用合理、有效的措施，确保路面的平整度，避免产生较大的安全隐患，确保交通运行的安全性。
另外，在道路桥梁施工管理养护以及加固维修时，可以起到良好的保护和抵抗的作用，降低外界环境对道路工程的影响，确保良好的使用性能，提升其使用年限。
二、公路桥梁的养护管理策略2.1加大桥梁工程养护投入力度为了维护公路桥梁运行的稳定性和安全性，延长道桥的使用寿命，管理部门应当在养护计划中高度重视桥梁的检查、养护、维修专项预算工作，使桥梁施工有充足的资金供应。
此外，工作人员还要结合不同地区的工程概况，制定科学的养护管理目标，采取个性化的处理措施，达到预期目标。
公路桥梁常见病害及加固措施分析
道路桥梁常见病害及加固措施分析随着交通运输事业的蓬勃进展,种种原因造成不少桥梁发生病害,甚至有的已成为“危桥”,严重地影响了桥梁的承载本领和正常使用。
因此,如何延长桥梁构件的使用寿命,提高其耐久性以削减桥梁更新的投入,便成为广阔桥梁工极为挂念的问题。
一、高速道路桥梁常见病害原因分析纵向裂缝是预应力空心板结构的常见病害，一般有以下几个成因：1、常见裂缝分析桥台竖向裂缝，一般显现在扩大基础的重力式桥台上，在设计阶段由于地质勘察精度不够，试验资料不精准，没有充分把握地质，就设计、施工，在运营过程中，由于结构荷载差异较大，引起台身不均匀沉降产生的；桥台横向裂缝，一般为荷载裂缝，它重要是由台背自动土压力过大、荷载以及温度作用效应产生的。
另外钢筋锈蚀膨胀、混凝土收缩也是产生桥台裂缝的重要原因。
盖梁（墩顶及悬臂处）产生的裂缝（缝宽约0.04mm～0.2mm），是结构正应力即盖梁顶面负弯矩区受力钢筋不足引起的。
盖梁其它类型裂缝重要是由于钢筋锈蚀膨胀以及混凝土收缩产生的裂缝。
此类裂缝重要存在于连续预应力T梁桥中，病害最重要的原因是：设计方面，由于横隔梁间距过大，自身刚度偏小，致使桥梁横向联系较弱，横隔梁在拉剪应力下开裂；施工方面，横隔梁一般实行湿接缝施工，后浇混凝土未考虑收缩补偿，造成新旧混凝土收缩速率差而产生混凝土收缩裂缝；养管方面，由于超载重车反复作用，使桥梁的横隔梁承受宏大于设计的荷载，导致横隔梁混凝土竖向开裂。
另外雨水及融雪盐水沿横隔板接缝下渗，致使连接钢板锈蚀，将混凝土保护层胀开。
空心板横向裂缝一般包括荷载裂缝、温差产生的混凝土干缩裂缝、空心板板底钢筋锈胀裂缝等几种形式。
其成因重要为：设计荷载等级小于目前超载车辆的荷载等级，较大荷载作用下板底混凝土开裂形成横向裂缝；施工时由于水泥用量过大、温差过大或养生不适时等显现的干缩裂缝；模板底座不牢，沉降不均匀显现的横向开裂；空心板吊装或堆码，受力支点不当显现的开裂；施工时板底厚度偏小，简单造成板底横向开裂。
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道路桥梁的日常养护维修及加固方法
发表时间：2018-08-20T17:10:15.773Z 来源：《红地产》2017年8月作者：洪强[导读] 目前随着社会的不断进步以及国家的不断发展，基础建设尤为重要，对于道路桥梁的关注度也是越来越高，桥梁的质量是道路建设的基础，直接关乎到整个道路的交通安全。
引言：道路桥梁作为陆路交通的基础，其相应的施工质量以及后期完工后的日常养护维修以及加固方法都是很为重要的，直接关系到道路桥梁使用寿命，本文针对于道路桥梁的日常养护维修以及加固措施进行简要的分析研究。
1、道路桥梁的养护
1.1、桥面铺装、梁板、桥面附属设施的日常养护
在关于道路桥梁的养护时，对于桥梁桥面的铺装养护很为重要。
其道路桥面铺装合理可以很大程度提高驾驶者的舒适度，而假如其桥面的铺装破坏严重并且没有进行相应的养护，那驾驶者便会产生一定程度的颠簸感，并且在过快行驶时，不平的桥面路面很有可能导致交通事故的发生。
而在当前，我国对于道路桥梁的施工、养护等等，虽然有一定程度的重视了，但是仍然还是有很多的道路桥梁出现裂缝、坑洞等等问题。
因此对于道路桥梁完工后的日常养护，以及对于裂缝坑洞的养护不能少。
而对于道路桥梁的梁板也是如此，梁板是桥梁的重要结构，对于养护一定要重视，如果桥梁的梁板裂缝问题，出现裂缝很容易因为雨水的渗透而导致内部结构钢筋的生锈腐蚀现象，影响整体结构的稳定。
再就是关于桥面的一部分的附属设施的养护，包括了排水管道等等，对于这一类的养护也要重视，比如排水管的垃圾堆积问题、以及桥梁上的防护栏杆也要定期的进行检查和维修养护。
1.2、墩台、支座、锥坡和翼墙日常养护
在有关道路桥梁的施工中，对于其墩台、支座等等来说，其内部的结构一定要进行日常的养护管理。
其桥梁因为结构的问题，是一个很容易被雨水冲刷的结构，因此也很容易出现墩台面层的凹凸情况。
再就是其墩台主要是根据河床而进行支撑的，针对于河床的情况一定要及时跟进，在发现河床的垃圾时，一定要进行及时的清除，以此来加强墩台的稳固性。
并且，其墩台有事也会发生掉渣以及空洞的现象，对于这种情况发生时，也一定要进行及时的修补处理。
1.3、道路路面的日常养护
虽然国家已经加强了相关方面的管控，但是仍然还是有很多的道路桥梁偷工减料问题以及道路超载超重引发的道路路面塌陷以及裂缝问题，对于其路面的养护工作以及定期检查工作也是不能忽视的。
1.4、依照程序开展养护
针对于道路桥梁的养护，在我国已经有了相应的规范措施，对于道路桥梁的各个部位都要进行细致的检查，并且针对于现场的实际情况进行养护时间的控制。
对于检查人员的选择也是很为重要的，其的专业性直接关乎到现场检查结果的准确程度。
2、道路桥梁的修复措施
在关于道路桥梁的修复工作中，大多就是针对于其路面的裂缝修复，而其道路桥梁的表面也是很容易出现裂缝以及坑洞的情况，因此在关于其维修的时候，方法选择很为重要，虽然方法有很多，但是，合适的维修措施才是最有益于道路桥梁的使用寿命的。
比如说，水泥浆修复法以及环氧树脂材料修复法、混凝土修复法等等。
其中关于环氧树脂材料修复法来说，其其利用材料本身的吸附能力，以此来对于混凝土本身的抗渗透能力进行一个加强，但是，环氧树脂材料是很贵的材料，因此在进行修复时，只能进行关键部位的加强。
关于道路桥梁的裂缝问题，我国相关的修复措施便是在道路桥梁裂缝处进行开胶修补。
而对于其表面的修补时，常用的材料就是碳纤维以及钢板等等，这类材料的修补措施是最为科学合理的，其不仅仅可以解决裂缝问题，而且对于桥梁的性能也会有一定程度的提高，比如说桥梁整体的结构强度等等。
而假如是道路出现了裂缝问题，其修补前，首先要进行一个裂缝内部垃圾的清除，然后对其裂缝的深度进行一个测量，以确定后期修补时的材料以及用量的选择，在修补时一定要根据实际情况进行修补措施的实施。
3、道路桥梁加固的方法
在关于道路桥梁的加固时，我国的加固措施通常都是加大截面、铺装加固、等等。
铺装加固是现在实行的大多数方法，也是最经济的方式。
3.2、加大截面加固法
加大截面的加固法是目前我国关于道路桥梁加固措施中，最为成功的加固方法，其加固法主要还是针对于板桥以及 t 梁桥的加固。
其加大截面加固法即是加大主梁的高度以及主梁的宽度、加厚桥面板等等措施，而这个加固法的原理就是通过面层混凝土的加固以此来达到加大截面，还有就是在道路上通过配筋进行加固，以此来增加道路的强度。
3.2 桥面铺装加固法
关于桥面铺装的加固法包含了局部的修复凿补法、桥面补强层加固法等等。
其局部的修复凿补法就是在桥面的铺装层出现损坏时，进行一个局部的修复方法，不过需要注意的就是在在修补前，要进行一定程度的凿毛，以加强其修补材料和面层的粘结性；桥面补强层加固法其优点很多，其不仅仅可以解决修补的问题，还可以进行一个桥梁梁板的抗弯能力的加强，以加强桥梁的承载能力，相应的加固方法就是在原有的桥面进行一个混凝土或者钢筋混凝土的铺设。
总结：本文针对于国内的道路桥梁的养护维修以及加固进行了一定程度的探讨，道路桥梁是城市与城市连接的关键，也关系到国家以及社会的进步发展，因此，对于道路桥梁的养护一定要重视，也希望笔者的这些方向上的探讨针对于往后的道路桥梁施工等等有一定的帮助。
参考文献：
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[2] 袁锋浅 . 析道路桥梁结构病害与加固方法 [J]. 科技致富向导，2012（04）.。