变压器油温异常分析
变压器运行中常见异常及故障处理
变压器是电力系统中常见的重要设备，在运行中常常会遇到各种异常情况和故障。
了解变压器运行中常见的异常及故障处理对于电力系统的安全稳定运行具有重要意义。
本文将结合实际案例和专业知识，针对变压器运行中常见的异常及故障处理进行详细的介绍。
一、变压器运行中常见的异常1. 温度异常在变压器运行中，温度异常是比较常见的情况之一。
当变压器的温度超出设计工作范围时，会导致变压器绝缘材料老化加速、设备性能下降等问题。
温度异常的原因可能有过载运行、冷却系统故障、接地故障等。
对于温度异常，需要及时进行检修和维护，查找并排除故障原因。
2. 油泄漏变压器油泄漏是常见的运行异常，可能会导致油位降低、绝缘性能下降等问题。
油泄漏的原因可能包括油箱密封不良、油管连接处泄漏、油箱进气阀故障等。
对于油泄漏，需要及时查找泄漏点并进行维修处理，同时要注意油品补充和油质分析。
3. 噪音异常变压器运行中出现异常噪音也是比较常见的情况，可能是由于绝缘件损坏、铁芯松动、绕组接地等原因引起。
对于噪音异常，需要进行详细的检查和分析，及时排除故障。
4. 避雷器击穿变压器避雷器击穿是常见的绝缘故障，可能会导致变压器绝缘跳闸、设备损坏等问题。
避雷器击穿的原因可能是由于避雷器老化、操作过电压等。
对于避雷器击穿，需要进行避雷器测试和更换维修。
二、变压器运行中常见的故障处理1. 温度异常处理当发现变压器温度异常时，首先需要对变压器进行停机检修，查找温度异常的原因。
可能需要清洗散热器、更换冷却风扇、检修油冷却系统等。
在故障排除后，需要对变压器进行试验运行，并注意监测温度。
2. 油泄漏处理对于变压器油泄漏问题，需要首先排除油泄漏点，然后进行油品补充和油质分析。
如果是油箱密封不良，需要及时更换密封件；如果是油管连接处泄漏，需要重新连接或更换油管。
在处理完油泄漏后，需要对变压器进行油位恢复和绝缘性能测试。
3. 噪音异常处理针对变压器噪音异常，需要进行详细的检查和分析，查找噪音的具体来源。
变压器本体油位异常及处理
变压器本体油位异常及处理摘要：油位计是反映储油柜油面高低的重要部件，储油柜油位的高低是变压器运行状况重要判据之一。
通过几起变压器设备油位异常实例分析，结合现场遇到的实际情况，从变压器安装验收、运行维护、设计选型等方面造成油位异常的原因进行了剖析，分析总结出主变压器油位异常应对策略并提出相关工作要求。
关键词：油浸式变压器；油位异常；假油位1引言变压器油温是随着负荷和环境温度的变化而变化，油温的变化带来的是变压器油体积的变化，储油柜油位计指示也会随之发生相应的变化。
储油柜的容积一般为变压器油量的10%，应能满足在最高环境温度下满负载运行时不溢出；在最低环境温度变压器停止运行时储油柜内有一定油量。
由于储油柜设计不当、油位计自身缺陷、运行及维护不当等原因，常常会造成变压器油位异常，严重时会引起压力释放阀喷油、主变跳闸等故障。
2变压器本体油位常见的异常现象油位计是检查油位设备，油位的高低主要受油枕大小、安装工艺及环境温度和负荷等因素的影响时刻在发生变化，油位会出现一些异常现象，可能会发出最高和最低油位报警及轻、重瓦斯动作等现象，影响安全运行。
油位异常故障归纳起来主要有以下几种。
（1）假油位（2）油位过高、过低其主要表现为：呼吸器堵塞、油位突然快速上升或下降、油位表或油位停留在某一点上、油位表显示为零等3故障案例及原因分析案例1、2015年12月17日，某220kV变电站5234高抗A相在冷备用状态出现轻瓦斯报警，其他保护无异常。
故障时环境温度-13℃、油面及油温绕组温度0℃，该电抗处于冷备用、风扇在运行状态，油位指示为零，气体继电器内有气体。
取样时发现取气胶管扁平呈现负压状，取气时有明显的负压感，气样无法取出。
初步断定为高抗低温缺油、内部呈负压造成的轻瓦斯动作报警。
案例2、2016年1月23日7时28分，某220kV变电站一台180MVA变压器轻瓦斯发信，油位表指示在25℃位置，环境温度-10℃并有下降趋势、负荷、油温绕组温度接近0℃，在确认变压器无渗漏油等异常情况后继续运行；24日2时16分，该主变重瓦斯保护动作跳三侧开关，其它保护均未动作，跳闸时外部环境温度-14℃，变压器负荷0.8MVA。
500kV变压器本体油温三相温差异常分析处理
第３９卷第５期红水河Ｖｏｌ．３９Ｎｏ．５２０２０年１０月ＨｏｎｇＳｈｕｉＲｉｖｅｒＯｃｔ．２０２０５００ｋＶ变压器本体油温三相温差异常分析处理陆继谋（大唐岩滩水力发电有限责任公司，广西㊀大化㊀５３０８１１）摘㊀要：某水电站６号主变压器运行中本体三相油温温差过大，通过检查分析发现是由于冷却塔过滤器污垢堵塞和潜油泵效率降低引起的故障㊂通过对冷却塔过滤器进行清淤和更换效率低的潜油泵，较好地解决了变压器运行中本体三相油温温差过大的问题，消除了变压器运行中存在的安全隐患㊂关键词：变压器；绕组；绝缘油；温差中图分类号：ＴＭ４１１．２文献标识码：Ｂ文章编号：１００１－４０８Ｘ（２０２０）０５－０１１６－０４０㊀引言某水电站６号主变压器是特变电工沈阳变压器集团有限公司生产的５００ｋＶ分相式油浸变压器，型号为ＳＳＰ－Ｈ－３６００００／５００，容量为３６０ＭＶＡ，高压侧与低压侧的额定电压比为５００ｋＶ／１５．７５ｋＶ，接线组别为Ｙｎ／ｄ１１，冷却方式为强迫油循环水冷却［１］㊂２０１８年７月巡回检查中发现变压器三相绕组油温温差大于１７ħ，存在重大事故隐患㊂变压器长期在温度的作用下，绝缘材料会逐渐降低原有的绝缘性能并老化，温度越高，绝缘老化越快㊂另外，变压器内部温度愈高，油的氧化速度增大，使油色变深暗㊁浑浊，绝缘性能变坏㊂本文主要对变压器本体油温三相温差异常原因进行分析，最终得出有效可行的处理方法，消除了存在的设备重大安全隐患㊂１㊀变压器本体油温三相温差异常原因调查㊁分析及处理１．１㊀变压器本体油温三相温差异常原因调查某水电站５００ｋＶ６号主变压器于２０１３年１１月投入运行㊂按照对标管理，对标检查，班组定期对变压器进行巡检，记录重要的运行参数，变压器带满负荷正常运行时，本体三相绝缘油温度基本维持在４５ħ左右，三相绕组油温温差一般在３ħ以内，但是在２０１８年７月大负荷期巡回检查时发现变压器三相绕组油温温差大于１７ħ㊂为了排除因温度表故障造成误判断，班组利用红外成像仪对６号主变压器本体三相绝缘油温度进行热成像图跟踪拍摄，发现变压器本体三相油温现场温度表显示的温度与红外成像仪拍摄的热像图的温度相一致（见表１）［２］㊂由此确认是变压器存在重大事故隐患㊂表１㊀６号主变压器本体三相绝缘油温度监测结果表项目２０１８年６月２０日２０１８年７月２０日２０１８年８月２０日㊀现场温度表温度／ħＡ相：５８Ｂ相：５８Ｃ相：５９温差：１Ａ相：５８Ｂ相：５８Ｃ相：７５温差：１７Ａ相：５５Ｂ相：５４Ｃ相：７８温差：１３㊀红外成像仪拍摄温度／ħＡ相：５６Ｂ相：５６Ｃ相：５７温差：１Ａ相：５６Ｂ相：５６Ｃ相：７２温差：１６Ａ相：５２Ｂ相：５２Ｃ相：７６温差：１４㊀机组负荷／ＭＷ２８８２９４３０２㊀环境温度／ħ２２２２２１１．２㊀变压器本体油温三相温差异常原因分析２０１８年７月２１日，由特变电工沈变公司技术部㊁设备部㊁检修维护部及电站班组相关技术人员对变压器三相绕组温差异常原因分别从 人㊁机㊁环 三个方面进行深入的分析，大致总结出九方面的原因㊂㊀㊀收稿日期：２０２０－０５－２７；修回日期：２０２０－０８－２０㊀㊀作者简介：陆继谋（１９７９），男（瑶族），广西大化人，高级技师，从事电气一次设备维护检修工作，Ｅ－ｍａｉｌ：138****5920＠１６３．ｃｏｍ㊂６１１陆继谋：５００ｋＶ变压器本体油温三相温差异常分析处理㊀㊀㊀１）６号主变压器于２０１３年６月制造出厂，同年１１月安装完毕并投入运行㊂是否是制造和安装时由于工期压缩很紧，绕组线圈缠绕和干燥时间不足，变压器出厂就存在隐患㊂２）现场安装工艺存在问题㊂现场安装工作主要由厂家人员指导，水电七局人员进行施工，可能出现厂家监管不到位，施工单位降低安装工艺要求等问题，造成投运前存在隐患㊂３）变压器安装时现场粉尘超标，未做好防护，造成设备现场安装时本体内有粉尘侵入，留下安全隐患㊂４）设备运行环境恶劣，现场通风设施通风效果不好，造成环境温度过高㊂５）变压器内部绕组匝间短路，将会出现一个闭合的短路环流，使绕组的匝数减少，短路环流产生高热量使变压器温度升高，严重时将烧毁变压器㊂６）变压器内部铁心局部过热，变压器运行中由于外力损伤或绝缘老化等使硅钢片间绝缘损坏，涡流增大，造成局部发热，变压器油温上升㊂７）变压器水冷却循环系统故障，一旦阻塞或积污严重，变压器的发热条件没变而散热条件变差了，不能及时通过冷却水散热，导致变压器运行中温度上升㊂８）变压器油是变压器内部的主绝缘，起到绝缘㊁冷却㊁灭孤的作用㊂变压器缺油或散热油管路内阻塞，油的循环冷却速度下降，导致变压器运行中温度升高㊂９）变压器油循环系统故障，潜油泵故障或效率降低，将造成变压器上层发热的绝缘油不能及时地通过冷却器进行冷却，造成油温上升㊂为了确认造成变压器本体三相油温存在温差的具体原因，技术人员制定了相应检查对策并对各种因素进行了逐一排查㊂在加强巡回检查和对趋势分析的前提下，为确保变压器油温在ＧＢ１０９４．１－２０１３‘电力变压器第一部分总则“规定的强油循环变压器油温不大于８５ħ的情况下继续运行［３］，建议待到２０１８年１０月６号主变压器进行年度检修时，再对其进行全面的检查处理㊂１．３㊀变压器本体油温三相温差异常处理２０１８年１０月２２日，６号主变压器进行年度检修，班组按设备部要求逐条对异常原因进行排查㊂１）通过查阅出厂监造记录和各项试验记录可知，６号主变压器出厂合格证㊁试验报告㊁组装验收等资料完整齐全，确认变压器从制造到出厂均合格正常㊂２）通过查阅现场安装资料有各安装节点安装人员㊁厂家和监理的签字验收资料，竣工后的试验报告显示各项试验数据均合格，确认变压器安装过程及投运正常㊂３）现场检查变压器运行环境，发现现场风机运行正常㊁通风良好，环境温度保持在２３ħ，确认环境温度对变压器无影响㊂４）由于现场无法对变压器绕组㊁铁心㊁绝缘件和绝缘油等内部部件进行检查，只能利用电气预防性试验和油化验对其进行全面的检查㊂通过对绕组㊁铁心绝缘电阻试验，试验数据合格（见表２㊁表３），排除设备不存在贯穿性的绝缘损坏；绕组直流电阻试验数据合格（见表４），排除绕组接头不存在焊接不良过热的可能；绕组泄漏电流试验数据合格（见表５），排除绕组夹层及端部绝缘不存在故障；绝缘油气体组分含量试验及油质分析数据合格（见表６㊁表７），排除变压器存在对地放电或过热等故障㊂通过上述试验结果显示，各项试验数据均在合格范围内，确认变压器内部部件正常［２］㊂㊀㊀５）变压器水冷却循环系统检查㊂在对冷却塔过滤器进行检查，拆除过滤器端盖时，发现有淤泥和小贝壳吸附在端盖和滤网周围（见图１），吸附物严重影响冷却水通过的流量，对其进行清理，确保变压器水冷却系统工作正常［４］㊂另外对各阀门进行检查，分合操作均正常（见图２）㊂表２㊀６号主变压器绕组绝缘电阻试验结果表测试部位１５Ｓ／ＭΩ６０Ｓ／ＭΩ吸收比测试电压／Ｖ验收标准低压对高压及地２３４００３６３００１．５５２５００高压对低压及地２３０００３４３００１．３６２５００１．吸收比大于１．３；２．绝缘电阻大于１００００ＭΩ，吸收比仅作为参考㊂表３㊀６号主变压器铁心绝缘电阻试验结果表测试部位Ａ相／ＭΩＢ相／ＭΩＣ相／ＭΩ测试电压／Ｖ验收标准铁心对地２３０００２９０００２１５００２５００夹件对地３４０００２０７００３０１００２５００铁心对夹件２３８００２１３００２１６００２５００绝缘电阻大于５００ＭΩ７１１㊀红水河２０２０年第５期表４㊀６号主变压器绕组直流电阻试验结果表测试部位电流／Ａ直流电阻／ＭΩ互差／％验收标准低压侧高压侧Ⅱ档ａｂ５０１．０５９ｂｃ５０１．０５６ｃａ５０１．０６４ＡＢ５０１２６０ＢＣ５０１２６１ＣＡ５０１２６２０．７５０．１５直流电阻线间差别不应大于平均值的１％表５㊀６号主变压器绕组泄漏电流试验结果表测试部位施加电压／ｋＶ泄漏电流／μＡ加压时间／ｍｉｎ结果验收标准低压对高压及地１０１１合格高压对低压及地１０１１合格施加电压下在规定的时间内不发生闪络击穿为合格表６㊀６号主变压器绝缘油气体组分含量试验结果表测试部位电压等级／ｋＶ气体组分含量／（μＬ／Ｌ）氢气甲烷乙烷乙炔总烃一氧化碳二氧化碳６号主变Ａ相５００１１．６８．４２．４０．０１７．３３３．８２７０．９６号主变Ｂ相５００１０．８８．０２．５０．０１７．７３２．２２６４．９６号主变Ｃ相５００１０．５７．９２．１０．０１６．３３２．３３４５．７表７㊀６号主变压器绝缘油油质分析试验结果表样品名称水分含量／（ｍｇ／Ｌ）含气量／％闭口闪点／ħ水溶性酸机械杂质界面张力／（ｍＮ／ｍ）酸值／（ｍｇ／ｇ）６号主变Ａ相８．７０．７１１５０．１６．３无４４．７０．０１１６６号主变Ｂ相７．８０．８８１４５．８６．４无４５．２０．００９６６号主变Ｃ相８．７０．７６１４７．４６．３无４６．４０．０１０１图１㊀变压器冷却塔过滤器吸附物图２㊀变压器潜油泵㊁油管路拆卸检查㊀㊀６）变压器油循环系统检查㊂检查油循环管路㊁阀门及逆止阀，均正常㊂对５台潜油泵进行电气预防性试验测试绝缘电阻㊁直流电阻，各项数据均合格（见表８㊁表９）；但是在对其进行转速效率检查时，发现１号㊁２号㊁４号潜油泵转速降低（见表１０），存在故障㊂按厂家技术人员建议对存在故障的３台潜油泵进行更换处理，保证潜油泵工作正常㊂表８㊀６号主变压器潜油泵绝缘电阻试验结果表测试部位绕组对地绝缘电阻／ＭΩ测试电压／Ｖ验收标准１号潜油泵４１２０２号潜油泵７８５０３号潜油泵６７５０４号潜油泵３９４０５号潜油泵４８６０１０００绝缘电阻大于０．５ＭΩ８１１陆继谋：５００ｋＶ变压器本体油温三相温差异常分析处理㊀表９㊀６号主变压器潜油泵直流电阻试验结果表测试部位ＷＶ／ΩＷＵ／ΩＵＶ／Ω不平衡度／％验收标准１号潜油泵３．０２３３．０２６３．０２３０．１２号潜油泵２．９９８２．９９０２．９９５０．２３号潜油泵２．９５６２．９５３２．９５５０．１４号潜油泵２．９３４２．９３６２．９３２０．１５号潜油泵２．９５４２．９５５２．９５１０．１测量线间电阻，相互差值不应超过２％表１０㊀６号主变压器潜油泵转速效率测试结果表测试部位转速／（ｒ／ｍｉｎ）测试时间／ｍｉｎ验收标准１号潜油泵８２０２号潜油泵８３５３号潜油泵９００４号潜油泵８２３５号潜油泵８９９１１ｍｉｎ额定转速为９００转２㊀变压器本体油温三相温差异常处理后效果分析通过对６号主变压器冷却器过滤器进行清淤处理和对有故障的１号㊁２号㊁４号潜油泵进行更换，在变压器空载运行时，三相绕组运行温度及温差正常㊂２０１８年１２月至２０１９年４月班组按设备部要求，每周２次对６号主变压器三相绕组温度进行红外成像拍摄跟踪及趋势分析，通过数据趋势分析确认消除了６号主变压器存在的本体油温三相温差异常的故障，三相温差由１７ħ降低至１ħ（见表１１），恢复到正常差值㊂表１１㊀６号主变压器处理后三相绕组温度监测结果表项目２０１８年１１月１５日２０１９年１月１０日２０１９年３月２２日㊀现场温度表温度／ħＡ相：３９Ｂ相：３９Ｃ相：４０温差：１Ａ相：４１Ｂ相：４１Ｃ相：４２温差：１Ａ相：５７Ｂ相：５７Ｃ相：５８温差：１㊀红外成像仪拍摄温度／ħＡ相：３８Ｂ相：３８Ｃ相：３９温差：１Ａ相：３８Ｂ相：３９Ｃ相：３９温差：１Ａ相：５５Ｂ相：５５Ｃ相：５６温差：１㊀机组负荷／ＭＷ空载１２０３００㊀环境温度／ħ２０２１２２３㊀结语通过对６号主变压器本体三相油温温差异常的处理，消除了因６号主变压器异常影响机组正常开机或非停故障的缺陷，为６号主变压器的安全运行与节能降耗起到重要的作用㊂以后每周㊁每月将继续对６号主变压器的油温及运行情况进行巡回检查和红外成像跟踪及分析，并结合检修对变压器的水冷却系统和油循环系统进行检查处理，保证设备安全健康的运行，同时，此次处理经验也值得安装有同类型变压器的企业借鉴㊂参考文献：［１］㊀广西电力工业勘察设计研究院．红水河岩滩水电站技术设计报告：第一卷综合说明［Ｒ］．南宁：广西电力工业勘察设计研究院，１９９４．［２］㊀ＤＬ／Ｔ６６４－２０１６，带电设备红外诊断应用规范［Ｓ］．［３］㊀ＧＢ１０９４．１－２０１３，电力变压器：第一部分：总则［Ｓ］．［４］㊀ＤＬ／Ｔ５７３－２０１０，电力变压器检修导则［Ｓ］．［５］㊀ＤＬ／Ｔ５９６－２００５，电力设备预防性试验规程［Ｓ］．ＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＴｒｅａｔｍｅｎｔｏｆＡｂｎｏｒｍａｌＴｈｒｅｅ－ＰｈａｓｅＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅＤｉｆｆｅｒｅｎｃｅｏｆＯｉｌＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｎ５００ｋＶＴｒａｎｓｆｏｒｍｅｒＢｏｄｙＬＵＪｉｍｏｕＤａｔａｎｇＹａｎｔａｎＨｙｄｒｏｐｏｗｅｒＣｏ． Ｌｔｄ． Ｄａｈｕａ Ｇｕａｎｇｘｉ ５３０８１１Ａｂｓｔｒａｃｔ ＤｕｒｉｎｇｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆＮｏ．６ｍａｉｎｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒｉｎａｈｙｄｒｏｐｏｗｅｒｓｔａｔｉｏｎ ｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｏｆｔｈｒｅｅ－ｐｈａｓｅｏｉｌｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｎｔｈｅｍａｉｎｂｏｄｙｉｓｔｏｏｌａｒｇｅ．Ｔｈｒｏｕｇｈｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎａｎｄａｎａｌｙｓｉｓ ｉｔｉｓｆｏｕｎｄｔｈａｔｔｈｅｆａｕｌｔｉｓｃａｕｓｅｄｂｙｆｏｕｌｉｎｇｂｌｏｃｋａｇｅｏｆｃｏｏｌｉｎｇｔｏｗｅｒｆｉｌｔｅｒａｎｄｌｏｗｅｒｉｎｇｏｆｓｕｂｍｅｒｓｉｂｌｅｐｕｍｐｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ．Ｂｙｄｅｓｉｌｔｉｎｇｔｈｅｃｏｏｌｉｎｇｔｏｗｅｒｆｉｌｔｅｒａｎｄｒｅｐｌａｃｉｎｇｔｈｅｓｕｂｍｅｒｓｉｂｌｅｐｕｍｐｗｉｔｈｌｏｗｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｅｘｃｅｓｓｉｖｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｏｆｔｈｒｅｅ－ｐｈａｓｅｏｉｌｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｎｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒｉｓｓｏｌｖｅｄ ａｎｄｔｈｅｐｏｔｅｎｔｉａｌｓａｆｅｔｙｈａｚａｒｄｓｅｘｉｓｔｉｎｇｉｎｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒａｒｅｅｌｉｍｉｎａｔｅｄ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ ｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒ ｗｉｎｄｉｎｇ ｉｎｓｕｌａｔｉｎｇｏｉｌ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅ９１１。
500KV主变压器油温异常升高的剖析与对策
500KV 主变压器油温异常升高的剖析与对策发布时间：2022-11-07T11:34:36.550Z 来源：《当代电力文化》2022年13期作者：王子刚[导读] 油浸式变压器系统中王子刚贵州乌江水电开发电有限责任公司构皮滩发电厂贵州遵义563000摘要：油浸式变压器系统中，绝缘油主要起灭弧、绝缘、散热的作用，当绝缘油的温度发生异常升高现象时，势必会对变压器的安全运行造成一定的影响。
本文主要介绍了构皮滩发电厂500kV 5号主变C相发生油温异常升高的现象，对发现的问题逐条剖析、制定对策及对策实施，最终解决油温异常升高的问题。
关键字：变压器绝缘油温升1 概述构皮滩发电厂主变压器型号为DSP-223000/500，由保定天威保变电气股份有限公司生产制造，于2009年7月投入使用。
主变为单相变压器，三相连接组别为YNd11，主变冷却方式为强迫油循环水冷，单台主变压器充绝缘油约28吨，绝缘油牌号为DB-25。
主变冷却器由长沙东屋机电制造有限公司生产，型号为YSPG-250（Y-强迫油循环、S-水冷却器、PG-双重管防堵排沙型、250-单台冷却器额定冷却容量为250kW），额定水流量28m3/h，设计运行水压0.02～0.3MPa。
单台主变配置4台冷却器。
2 5号主变C相油温异常升高的剖析2.1 5号主变C相油温异常升高情况2019年7月机组持续高负荷运行，7月1日巡检时发现5号主变C相油温温升异常，机组负荷554MW，通过对异常前后48天的油温进行分析，形成趋势图如下：根据《变压器油中溶解气体分析和判断导则》DL/T 722-2014的要求，运行中的变压器油色谱要求氢≤150μL/L，总烃≤150μL/L；与历年试验数据对比没有异常升高的现象。
通过试验数据可以得出以下分析：1、氢气和甲烷均无异常上升现象，说明变压器内部未发生局部放电；2、乙烷和乙烯并未成为主要气体，说明变压器内部并无故障温度升高；3、乙炔含量为0，说明变压器内部无放电电弧；4、一氧化碳和二氧化碳无异常升高，说明变压器内部固体绝缘材料正常。
变压器油温故障
变压器油温过高、油位显著下降及油色异常
1、变压器上层油温超过允许温度可能是变压器过负荷、散热不好或内部故障造成的。
油温过高会损坏变压器的绝缘，严重的甚至会烧毁整个变压器。
因此，一旦发现变压器油温过高，应及时查明原因采取相应措施。
2、正常时的油位上升或下降是由温度变化造成的，变化不会太大。
当油位下降显著，甚至从油位计中看不见油位，则可能是因为变压器出现了漏油、渗油现象，这往往是因为变压器油箱损坏、放油阀门没有拧紧、变压器顶盖没有盖严、油位计损坏等原因造成的。
油位太低会加速变压器油的老化，变压器绝缘情况恶化，进而引起严重后果，所以要多巡视，多维护，及时添油，如渗、漏油严重，应及时将变压器停止运行并进行检修。
3、油色异常，有焦臭味
新变压器油呈微透明、淡黄色，运行一段时间后油色会变为浅红色。
如油色变暗，说明变压器的绝缘老化；如油色变黑（油中含有碳质）甚至有焦臭味，说明变压器内部有故障（铁心局部烧毁、绕组相间短路等），这将会导致严重后果，应将变压器停止运行进行检修，并对变压器油进行处理或换成合格的新油。
变压器油在变压器中起绝缘和冷却作用，若油质变坏就会起不到应有的作用。
为防止因油质变坏而发生严重后果，应在变压器正常运行时，定期取油样进行化验，以便及时发现问题。
变压器温度过高的原因分析
变压器温度过高的原因分析变压器温度过高的原因有很多，可能是变压器本身故障的原因，也可能是变压器外部的原因。
一、变压器本身故障的原因变压器运行中当发热与散热达到平衡状态时，各部分的温度趋于稳定。
若在同样条件下，油温比平时高出10℃以上，或负荷不变，但温度不断上升，则可认为变压器内部发生了故障。
1、分接开关接触不良由于分接开关在运行中其接触点压力不够或接触处污秽等原因，使接触电阻增大。
接触电阻增大又会使接点的温度升高而发热。
尤其是在倒换分接头后和变压器过负荷运行时，更容易使分接开关接触不良而发热。
分接开关接触不良可以从轻瓦斯频繁动作来判断，并通过取油样进行化验，可以发现分接开关接触不良使油闪点迅速下降；此外还可以通过测量线圈的直流电阻值来确定分接开关的接触情况。
2、绕组线圈匝间短路由于线圈相邻几个线匝之间的绝缘损坏，将会出现一个闭合的短路环流。
同时该相的线圈减少了匝数，短路环流产生高热使变压器的温升过高，严重时将会烧毁变压器。
造成线圈匝间短路的原因很多，如线圈制造时工艺粗糙使绝缘受到机械损伤；高温使绝缘老化；在电动力作用下使线匝发生轴向位移，将绝缘磨损等，但发展成匝间短路的主要原因是过电压和过电流。
严重的匝间短路使油温上升，短路匝处的油像沸腾似的，能听到“咕噜咕噜”的声音。
取油样化验时油质变坏，并由轻瓦斯动作发展到重瓦斯动作。
此时用测量直流电阻的方法测试也能发现匝间短路。
3、铁芯硅钢片间短路由于外力损伤或绝缘老化等原因，使硅钢片间绝缘损坏，涡流增大，造成局部过热。
此外穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的原因，轻者造成局部发热，一般观察不出变压器油温的上升；严重时使铁芯过热，油温上升，轻瓦斯频繁动作，油的闪点下降，严重时重瓦斯动作。
4、缺油或散热管内阻塞变压器油是变压器内部的主绝缘，起绝缘、冷却和灭弧的作用，如果缺油或散热管内部阻塞，油的循环冷却速度下降，导致变压器运行中温度升高。
二、变压器温度过高的外部原因1、严重过负荷变压器在运行中由于铁芯的磁滞损耗、涡流损耗和线圈的铜损耗都转化为热量，使温度升高。
变压器油温异常分析和判断
变压器油温异常分析和判断一、油温异常分析：我国变压器的温升标准，均以环境温度40℃为准，故变压器顶层油温一般不得超过40℃＋55℃＝95℃。
顶层油温如超过95℃，其内部线圈的温度就要超过线圈绝缘物的耐热强度，为了使绝缘不致过快老化，所以规定变压器顶层油温的监视应控制在85℃以下。
导致变压器温度异常的原因：1、内部故障引起温度异常变压器内部故障如匝间短路或层间短路，线圈对围屏放电，内部引线接头发热，铁芯多点接地使涡流增大过热，零序不平衡电流等漏磁通与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常时，还将伴随着瓦斯或差动保护动作，故障严重时还可能使防爆管或压力释放阀喷油，这时变压器应停用检查。
2、冷却器不正常运行引起温度异常冷却器不正常运行或发生故障如潜油泵停运，风扇损坏，散热管道积垢，冷却效率不良，散热器阀门没有打开等原因引起温度异常。
应及时对冷却系统进行维护和冲洗或投人备用冷却器，否则就要调整变压器的负荷。
3、温度指示器有误差或指示失灵，应更换温度表。
二、根据检测报告的分析：1、热性故障产生的气体。
热性故障是因热效应造成绝缘物加速裂解，所产生的特征气体主要是甲烷特征气体主要是甲烷和乙烯，两者总量约占总烃的80％，随着故障点温度的升高，乙烯在总烃中所占的比例增大，甲烷为次，乙烷和氢气更次。
其中氢气的含量一般在27％以下。
通常热性故障是不产生乙炔的，但是，严重过热也会产生少量乙炔，其最大含量不超过总烃量的6%，当过热涉及固体绝缘物时，除了产生上述气体外，也会产生大量的CO和CO2。
2、热性故障产生的原因，可以分为下列三种情况：①接点接触不良，如引线连接不良，分接开关接触不良，导体接头焊接不良等，这种故障约占过热性故障的一半占过热性故障的一半。
②磁路故障，由于铁心两点或多点接地造成循环电流发热，如穿心螺丝轭铁夹件或压环压钉碰铁心；油箱及下轭铁等处有铁磁杂物；铁心用部分硅钢片短路造成涡流发热如连片短接，硅钢片间绝缘损坏或老化，以及漏磁引起的外壳、铁心夹件、压环等局部发热等。
变压器温度异常的监视和处理
变压器温度异常的监视和处理前言知道变压器的温度参数，对于一个运行人员来说十分重要。
通常，变压器的温度参数有两个：油温和温升。
变压器温度表指示的是顶层的油温，温升是指顶层油温与周围空气温度的差值。
运行中要以监视顶层油温为主，温升作为参考数值。
本文将从变压器绝缘、测温系统、温度表工作原理、温度异常的原因及如何处理等五个方面进行阐述。
关键词变压器绝缘、温度、异常原因一、变压器绝缘的温度规定变压器的使用寿命取决于它的绕组绝缘情况，而温度对绕组绝缘又起着决定性的作用。
绝缘材料按耐热等级分为A、E、B、F、H等几个级别。
各等级最高允许温度（℃）分别为 105 、120 、130 、155 、180；一般油浸式变压器属于A 级绝缘，A 级绝缘材料由棉纱、丝、普通漆包线等制成，其最高允许温度为105℃。
干式变压器一般采用B级（或F、H级）绝缘，B级绝缘材料由云母、玻璃纤维、石棉等制成，最高允许温度为130℃。
《电力变压器运行规程》规定变压器的上层油温，一般不得超过95℃。
上层油温如果超过95℃，变压器绕组的温度就要超过绕组绝缘物的耐热强度，从而加速绝缘物的老化。
故变压器运行中，一般规定了85℃这个上层油温的界限。
但在长期过负荷运行时,要适当降低监视温度，各运行单位设置80℃报警。
对强油循环变压器通常按降低10℃即不超过75℃控制，各运行单位设置70℃报警。
如果变压器设置有绕组温度计，绕组温度计显示的温度是变压器绕组的最热部分温度，绕组温度规定的最高限值为95℃-100℃，一般绕组温度比油顶层温度高10℃-15℃，如果油顶层温度按85℃限值控制，绕组温度则按95℃-100℃限值控制，通常设置90℃-95℃报警。
关于变压器温升限值的规定：温升限值=最高温度-环境温度。
干式变压器的温控器设置风机启动温度100 ;风机停止温度80 ;超温报警温度130 ;超温跳闸风机停止温度150 ;二、测温系统概述为防止变压器油温过高，加速变压器的老化。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
设备异常指导书之变压器油温异常的分析
油温表指示的是变压器顶层油温，运行中的油温监视点为85℃;，温升是指变压器顶层油温减去环境温度，运行中变压器在外温40℃时，其温升不得超过55℃，运行中以顶层油温为准，温升是参考数据。
若变压器在同等条件下（环境温度、负荷、油位等），油温比平时高出10℃或负荷不变但温度不断上升，并且冷却装置正常运行，则认为变压器发生内部故障（应注意温度表有无误差或失灵）。
我国变压器的温升标准，均以环境温度40℃为准，故变压器顶层油温一般不得超过40℃＋55℃＝95℃。
顶层油温如超过95℃，其内部线圈的温度就要超过线圈绝缘物的耐热强度，为了使绝缘不致过快老化，所以规定变压器顶层油温的监视应控制在85℃以下。
导致变压器温度异常的原因：
1、内部故障引起温度异常
变压器内部故障如匝间短路或层间短路，线圈对围屏放电，内部引线接头发热，铁芯多点接地使涡流增大过热，零序不平衡电流等漏磁通与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常时，还将伴随着瓦斯或差动保护动作，故障严重时还可能使防爆管或压力释放阀喷油，这时变压器应停用检查。
2、冷却器不正常运行引起温度异常
冷却器不正常运行或发生故障如潜油泵停运，风扇损坏，散热管道积垢，冷却效率不良，散热器阀门没有打开等原因引起温度异常。
应及时对冷却系统进行维护和冲洗或投人备用冷却器，否则就要调整变压器的负荷。
3、温度指示器有误差或指示失灵，应更换温度表。