行车组织-复习题
行车组织复习题新
《行车组织》复习题一、填空题1.闭塞设备分为__________、半自动闭塞和自动站间闭塞。
答案：自动闭塞2.车站作业计划包括：班计划、阶段计划和____________。
答案：调车作业计划3.铁路运输工作从__________至次日18点为一个工作日。
答案：当日18点4. 班计划是车站作业的基本计划。
由主管________、运转主任或调度室主任编制。
答案：运输副站长5.班计划的内容有列车______计划、列车______计划、装车计划、卸车计划、排空计划及班工作总任务。
答案：到达、出发6.阶段计划是车站班计划分阶段的_____________，是完成班计划的具体保证。
答案：具体安排7.调车作业计划是每项调车作业的具体__________。
答案：行动安排8.车站工作统计包括现在车统计、____________和货车停留时间统计。
答案：装卸车计划9.列车编组计划的内容有发站、到站、_________、_________、定期车次、附注等。
答案：编组内容、列车种类10.驼峰分解车列通常要经过连挂车列、推峰、__________、下峰作业等作业过程。
答案：解散车列11.溜放调车法按其作业方法不同，分为单钩溜放、___________、多组溜放和牵引溜放调车法。
答案：连续溜放12.推送调车法是使用机车将车辆由一股道送到____________，需停车后再进行摘车的调车方法。
答案：另一股道13.溜放调车法是使用机车推送车列达到一定的速度，在推进中将车组提钩，使摘离的车组利用所获得的________自行溜向指定地点的调车方法。
答案：动能14.运输能力是指通过能力和________的总称。
答案：输送能力15.调车工作“九固定”：固定调车作业区域、、固定线路使用、固定调车机车、___________、___________、_________________、固定交接班地点、固定工具数量、固定工具存放地点。
答案：固定人员、固定班次、固定交接班时间16.铁路区间通过能力是指每一区间在_________内所能通过的列车数量（列数或对数）。
城轨行车组织考试复习题目
行车组织复习题城市轨道交通行车组织复习题丁太生讲石家庄铁路技术学校1、什么叫联锁？联锁是为了保证车站的列车，调车作业安全，将信号，道岔，进路之间必须建立相互制约的关系2、什么是运行图？列车运行图是组织列车运行的基础列车运行图是利用坐标原理来表示列车运行的图解形式，它规定各次列车占用区间的顺序，列车在区间的运行时分和在车站停车时分，列车在各个车站的到达、出发（通过）时刻，折返站列车折返作业时间及电动列车出入厂时刻。
3、什么叫行车闭塞法？为了保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工的控制，使连续发出列车保持一定的间隔距离安全行车的办法，称为行车闭塞法，简称闭塞。
（闭塞的概述：为了确保列车在区间内的运行安全，列车由车站向区间发车时，必须确认区间内没有列车，并需遵循一定的规律组织行车，以免发生列车正面的冲突或追尾等事故。
）4、行车事故调查处理四不放过原则？四不放过即事故原因不查清不放过，事故责任者得不到处理不放过，整改措施不落实不放过，事故教训不吸取不放过。
必须查出原因，分清责任，吸取教训，制定措施，防止同类事故再次发生。
5、什么情况下发布调度命令（调度命令发布要求）、书面调度命令如何填写？1区间发生重大，大事故，对开入其临线的列车2列车反方向运行3变更行车闭塞法4封锁区间，开通区间5列车清客，区间下人6向封锁区间开行救援列车7临时加开或停运列车8后端驾驶列车9载客通过，开行工程列车，调式列车10行车调度员认为有必要的其他情况（1）区间下人命令（2）救援命令（3）限速命令（4）采用战间电话联系法行车命令（5）救援列车加开命令（6）其他命令（格式自拟）运行指挥中，如遇其他特殊情况是（即命令内容超出现有标准格式），应有列车调度员将命令内容写在调度命令登记簿中。
6、什么时候使用电话闭塞？（P82页）在联锁站联锁设备故障需采用电话闭塞法行车。
7、什么叫冒进信号？列车冒进信号是指未经授权的情况下，列车前端任何一部分越过进路防护信号机的显示的停车信号。
铁路行车组织复习题与参考答案
铁路行车组织一、名词解释：1．调车2．解体调车3．溜放调车法4．车站5．推送调车法6．改编列车7．编组调车8．部分改编中转列车9．无调中转车10．货车集结过程11．中时12．车站办理车数13．直通列车14．摘挂列车15．分组列车16．区段列车17．车流径路18．迂回径路19．列车运行图20．车站间隔时间21．不同时到达间隔时间（τ不）22．会车间隔时间（τ会）23．追踪运行24．铁路运输能力25．通过能力26．困难区间27．限制区间28．扣除系数29．顺向车流30．逆向车流31．技术计划32．使用车计划33．卸空车计划34．货车周转时间35．管工作车36．空车周转时间37．货车日车公里38．货车日产量39．机车全周转时间二、问答题1、技术站为什么要办理列车和车辆的技术作业？列车技术作业的主要容有哪些？2、对车站日常运输工作的要什么？3、何谓货车集结过程，有哪两种，各用于何处？4、调车作业分哪几种，有哪些基本要求？5、试述牵出线和驼峰调车的作业特点。
6、影响货车集结参数C的因素有哪些？压缩货车集结停留时间的措施有哪些？7、车站作业计划包括哪些容，相互间有什么关系？8、货车停留时间统计有哪两种，各自用途何在？9、装车地直达运输组织有什么好处？装车地直达列车可分为哪几种，组织条件是什么？10、违反列车编组计划的不良影响有哪些？试举例说明。
11、说明常用的车站间隔时间，并绘图表示。
12、试述技术计划的主要作用和容。
13、列出计算货车周转时间的车辆相关法和时间相关法公式，说明压缩货车周转时间的途径。
14、试述牵出线调车作业方法、特点及适用条件15、常用的驼峰作业方案有哪几种，各有何优缺点。
三计算题：1．已知：①待编车列5 1 3 4 2 1 3 5 4 1 停于调车线11道；②调车机在图右作业；③调车线使用不受限制。
要求：①按站顺（1 2 3 4 5）编组摘挂列车42021次；②用表格法下落、合并，且一次重复分解待编车列，编制编组调车计划；③42021次到发线5道开车。
铁路行车组织 总复习
《铁路行车组织》课程复习重点一、考试题型1. 填空题2. 判断题3. 名词解释4. 简答题5. 综合题二、复习重点:1. 有效卸车数。
有效卸车数是指本班内到达、本班内能卸空的车数。
2. 在编制调车作业计划时的首组。
答: 待编车列中, 第一到站的车组称为首组, 编为“1”。
3. 在编制调车作业计划时的可移车组。
答: 车组下落完毕后, 有的车组既可下落到这一列, 又可下落到另一列, 均不影响站顺, 这种车组为可移车组。
4. 运用车。
答: 运用车是指参加铁路营业运输的部属货车、企业自备车、外国货车, 内用货车、企业租用及军方特殊用途重车。
5. 不摘车装卸作业。
答：中间站利用列车停站时间进行装卸, 装卸完了仍随原列车继续运行, 称为不摘车装卸作业。
6. 停时。
答: 停时是指货物作业车一次货物作业平均在站停留时间。
7. 列车运行图。
答: 列车运行图是列车运行的图解, 是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件。
8. 在列车运行图中什么是纯运行时分？答: 纯运行时会是指列车在区间两端站均通过时的区间运行时分。
9. 会车间隔时间。
答: 会车间隔时间是指在单线区段的车站上, 两列车交会时, 自某一方向列车到达或通过车站之时起, 至该站向这一区间发出另一对向列车之时止的最小间隔时间。
10. 分号运行图。
为适应运量的较大波动、线路较大施工, 以及节假日临时运输和特别运输的需要而编制的运行图。
11. 车站作业计划包括的内容。
分别由谁负责编制？答: 车站作业计划的内容有三: 车站班计划；阶段计划；调车作业计划。
编制人员依次为: 主管运输的副站长或运转室主任、调度室主任；车站调度员；调车区长。
12. 编制调车作业计划的要求。
答: 编制调车作业计划的要求如下:（1）符合编组列车的三个依据；（2）在安全的基础上, 提高效率。
具体要求: 钩数少、带车数少、占用股道少、行程短、作业方便、调车效率高。
（3）做到及时、准确、完整。
行车组织复习题库
单选：1.列车比照运营时刻表单程每列晚点（D）为晚点A 1分钟B 2分钟C 3分钟以下D 3分钟及以上2.词解释：ATS（B）A列车自动驾驶系统B列车自动监控系统C列车自动控制系统D列车自动防护系统3.列不属于移动闭塞三要素的是（C）A列车定位B安全距离C安全速度D目标点4.辅助线是为保证正线正常运行，合理调度列车而配置的线路，其最高运行速度一般限制在（C）以下。
A 25千米∕小时B30千米∕小时C35千米∕小时D40千米∕小时5.（A）是建立进路，控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁以保证行车安全的设备。
A联锁备B信号设备C岔路设备D车载设备6.下列不属于列车运行图格式的是（D）A二分格运行图B 一分格运行图C小时运行格D成对运行图7.列不属于列车运行进路控制的是（A）A司机控制 B A TS自动控制C远程控制终端控制D车站工作站控制8.按运营不同分类，（B）是不同于其他三个的。
A中间站B集中站C换乘站D折返站9.在地铁或轻轨双线行车时，正常情况下是按（D）运行。
A左侧单方向B左右双方向C上下双方向D右侧单方向10.下列哪项不属于城市轨道交通列车常用的折返方式（C）A站前折返B站后折返C中间站折返D混合折返11.自动列车运行调整通过控制列车的停站时间和列车的运行等级来实现，列车运行等级有几个等级（C）A 3B 4C 5D 612.（B）是线路上供列车到发、通过的分界点，是客流集散的场所，是乘客出行乘坐列车的始发、终到及换乘地点，也是运营企业与服务对象的主要联系环节。
A.车辆段B车站C综合维修中心D培训中心13.（D）是列车在站内到发、通过及停留的线路。
A.配线B.折返线C.存车线D.正线14.车站的分类可从不同的角度进行，以下不是按运营功能的是（A）A.集中站B.终点站C.换乘站D.中间站15.城市轨道交通（C）主要担负着一条或几条线路城市轨道交通车辆的停放、检查、维修、清洁整备等任务，甚至还负责乘务人员管理、出乘、换班等业务工作，并相应配备乘务值班室等设施。
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单项选择：1.列车比照运营时刻表单程每列晚点〔D〕为晚点A 1分钟B 2分钟C 3分钟以下D 3分钟及以上2.词解释：ATS〔B〕A列车自动驾驶系统B列车自动监控系统C列车自动控制系统D列车自动防护系统3.列不属于移动闭塞三要素的是〔C〕A列车定位B平安距离C平安速度D目标点4.辅助线是为保证正线正常运行，合理调度列车而配置的线路，其最高运行速度一般限制在〔C〕以下。
A 25千米∕小时B30千米∕小时C35千米∕小时D40千米∕小时5.〔A〕是建立进路，控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁以保证行车平安的设备。
A联锁备B信号设备C岔路设备D车载设备6.以下不属于列车运行图格式的是〔D〕A二分格运行图B 一分格运行图C小时运行格D成对运行图7.列不属于列车运行进路控制的是〔A〕A司机控制 B ATS自动控制C远程控制终端控制D车站工作站控制8.按运营不同分类，〔B〕是不同于其他三个的。
A中间站B集中站C换乘站D折返站9.在地铁或轻轨双线行车时，正常情况下是按〔D〕运行。
A左侧单方向B左右双方向C上下双方向D右侧单方向10.以下哪项不属于城市轨道交通列车常用的折返方式〔C〕A站前折返B站后折返C中间站折返D混合折返11.自动列车运行调整通过控制列车的停站时间和列车的运行等级来实现，列车运行等级有几个等级〔C〕A 3B 4C 5D 612.〔B〕是线路上供列车到发、通过的分界点，是客流集散的场所，是乘客出行乘坐列车的始发、终到及换乘地点，也是运营企业与效劳对象的主要联系环节。
A.车辆段B车站C综合维修中心D培训中心13.〔D〕是列车在站到发、通过及停留的线路。
A.配线B.折返线C.存车线D.正线14.车站的分类可从不同的角度进展，以下不是按运营功能的是〔A〕A.集中站B.终点站C.换乘站D.中间站15.城市轨道交通〔C〕主要担负着一条或几条线路城市轨道交通车辆的停放、检查、维修、清洁整备等任务，甚至还负责乘务人员管理、出乘、换班等业务工作，并相应配备乘务值班室等设施。
行车组织复习题(附答案)
行车组织复习题一、选择题(本题共15小题,每题2分,共30分)1、城市轨道交通线路的轨迹与铁路标准相同，都采用( )，便于过轨运输。
A.1524mmB.1435mmC.1432mmD.1676mm2、( )是车站行车作业的组织者和指挥者。
A.站长B值班站长C行车值班员D行车调度员3、设备集中站的( )能对本连锁区的车站线路、道岔、信号机及列车状态进行监控。
A.LCP盘B.本地控制工作站(LCW)C.视频监控系统(CCTV)D.车站ATS工作站4、所谓“移动闭塞”是指( )是不断向前移动的调整的。
A列车B站间区间C闭塞分区D信号5、使用电话闭塞时，列车占用区间的行车凭证是( )A信号灯显示B目标点C路票D电话记录号码6、工程车在区间、非连锁站及无信号机的车站作业后折返时，凭()行车。
A机车信号B调度命令C手信号D路票7、列车运行图按（）的不同，可以分为连发运行图和追踪运行图。
A、同方向列车运行图B、区间正线数目C、上下行方向列车数目D、同方向列车运行方式8、车辆运用计划是由( )编制的。
A车辆基地运转部门B车辆部门C调度部门D车站9、在车站控制模式中，（）负责道岔的管理并在LOW上对道岔进行操作。
A行车值班员B行车调度员C值班站长D站务员10、（）不属于城市轨道交通基本闭塞法接发列车作业的步骤。
A办理闭塞B开闭信号C填写路票D开通区间11、采用电话闭塞法时，列车发出后，向接车站行车值班员和行车调度员报点，填写（）A《行车日志》B路票C《调度命令登记簿》D通行证12、因故不能接车，对已开放进站信号的列车，在距离接车不足（），禁止关闭进站信号、变更接车进路。
A1min B2min C4min D5min13、列车到达车站后，（）应及时收回路票，并划“X”以示注销，整理保存。
A客运值班员B行车值班员C值班站长D行车调度员14、地铁、轻轨的通过能力主要受线路、（），车辆基地设备、供电设备的影响，。
A折返设备B区间C车站D整备设备15、通过定性和定量分析，找出（）与运能的平衡点，可以为是否需要进行运输能力的加强提供依据.A运力B客流C运量D通过能力二、填空题(本题共10小空,每空2分,共20分)1、目前城市轨道交通车辆在日常运行过程主要存在五种不同的驾驶模式：ATO 模式_____________、_____________、_____________、URM模式。
行车组织复习题(附答案)
行车组织复习题一、选择题(本题共15小题,每题2分,共30分)1、城市轨道交通线路的轨迹与铁路标准相同，都采用( )，便于过轨运输。
A.1524mmB.1435mmC.1432mmD.1676mm2、( )是车站行车作业的组织者和指挥者。
A.站长B值班站长C行车值班员D行车调度员3、设备集中站的( )能对本连锁区的车站线路、道岔、信号机及列车状态进行监控。
A.LCP盘B.本地控制工作站(LCW)C.视频监控系统(CCTV)D.车站ATS工作站4、所谓“移动闭塞”是指( )是不断向前移动的调整的。
A列车B站间区间C闭塞分区D信号5、使用电话闭塞时，列车占用区间的行车凭证是( )A信号灯显示B目标点C路票D电话记录号码6、工程车在区间、非连锁站及无信号机的车站作业后折返时，凭( )行车。
A机车信号B调度命令C手信号D路票7、列车运行图按（）的不同，可以分为连发运行图和追踪运行图。
A、同方向列车运行图B、区间正线数目C、上下行方向列车数目D、同方向列车运行方式8、车辆运用计划是由( )编制的。
A车辆基地运转部门B车辆部门C调度部门D车站9、在车站控制模式中，（）负责道岔的管理并在LOW上对道岔进行操作。
A行车值班员B行车调度员C值班站长D站务员10、（）不属于城市轨道交通基本闭塞法接发列车作业的步骤。
A办理闭塞B开闭信号C填写路票D开通区间11、采用电话闭塞法时，列车发出后，向接车站行车值班员和行车调度员报点，填写（）A《行车日志》B路票C《调度命令登记簿》D通行证12、因故不能接车，对已开放进站信号的列车，在距离接车不足（），禁止关闭进站信号、变更接车进路。
A1min B2min C4min D5min13、列车到达车站后，（）应及时收回路票，并划“X”以示注销，整理保存。
A客运值班员B行车值班员C值班站长D行车调度员14、地铁、轻轨的通过能力主要受线路、（），车辆基地设备、供电设备的影响，。
A折返设备B区间C车站D整备设备15、通过定性和定量分析，找出（）与运能的平衡点，可以为是否需要进行运输能力的加强提供依据.A运力B客流C运量D通过能力二、填空题(本题共10小空,每空2分,共20分)1、目前城市轨道交通车辆在日常运行过程主要存在五种不同的驾驶模式：ATO 模式_____________、_____________、_____________、URM模式。
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1、调度命令按照格式分类，可分为（）、（）。
2、单臂向列车运行方向上弧线作圆形转动表示（）信号。
3、地铁运行中的有关行车标志，分为（）和（）。
4、接车站在同意闭塞后应填写（）和（）。
5、道岔的薄弱环节是（）、（）。
6、地铁车辆采用的供电方式为（）和（）。
7、城市轨道交通正线一般为双线，列车运行采用（）行车。
8、城市轨道交通线路按其在运营中的作用，分为（）、（）和（）。
10、地铁车站按车站设计的位置可分为（）、（）、（）。
9、实现区间闭塞的基本方法包括（）和（）两种。
1、地铁运行图中（）表示列车运行轨迹线。
A、纵坐标
B、横坐标
C、垂直线
D、斜线
2、自动闭塞法占用区间的凭证是（）。
A、列车速度码（大于0km/h）
B、路票
C、发车表示器显稳白
D、发车手信号
3、路票的填写日期以（）为准。
A、发车时间
B、到达时间
C、前方站请求闭塞时间
D、接车站承认时间
4、下列（）施工结束后，行车值班员无须对设备进行检测。
A、更换道岔尖轨
B、更换转辙机
C、钢轨涂油
D、更换监视器
5、连挂作业时，调车人员必须向司机显示（）车的距离信号。
A、四、三、二
B、五、四、三
C、三、二、一
D、一、二、三
6、普通单开道岔的构造分为三大部分，分别是转辙器、辙叉和护轨及（）。
A、尖轨
B、翼轨
C、转换设备
D、连接部分
7、（）是车辆编组清扫、整备、维修和日常管理的场所。
A、折返站
B、检修库
C、停车库
D、清洗库
8、手摇道岔确认锁闭，扳道员首先确认尖轨顶端与基本轨的缝隙小于（）mm。
A、1
B、2
C、3
D、4
9、阻挡信号机是（）信号机。
A、一灯一显示
B、两灯两显示
C、三灯三显示
D、三灯四显示
10.下列图示中表示列车折返的是（）
1、夜间停营期间开行工程列车、轨道车时，采用自动闭塞法。
（）
2、地铁火灾中最致命的因素是火焰烧灼。
（）
3、ATP系统是非安全系统。
（）
4、采用电话闭塞法行车时，行车值班员可通过相邻两站电话联系来确认发车间隔满足要求。
（）
5、防护信号机的一个红色灯光及一个月白色闪光表示不准列车越过该信号机。
（）
6、URM是次优先级的驾驶模式。
（）
7、列车出发后，发车站向接车站通报发车车次、时分，并向行车调度员报点。
（）
8、6502电气集中是应用最普遍的一种继电电气集中联锁。
（）
9、单操道岔前，必须确认道岔处于解锁状态。
（）
10、《值班站长日志》属于一种行车报表。
（）
1、联锁
2、敌对进路
3、一度停车
4、线路断面满载率
5、行车闭塞
1、请回答何为影响行车的施工？如何判断？
2、什么是调车？调车的基本要素是什么？调车的基本方法有？
3、试分析列车出入车辆段的程序？
4、简述列车运行图的分类？
2、如图所示，轨2次车使用电话闭塞法行车，区间限速30km/h，经A站始发经B站，最后停靠在C站站台待命，请你据图说明，行车值班员之间如何打电话完成此次闭塞？。