常用制冷剂种类及特性教案资料
制冷安全教育培训(2篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，制冷行业得到了广泛应用，制冷设备在食品加工、医药、建筑、空调等领域发挥着重要作用。
然而，制冷设备在使用过程中存在一定的安全隐患，可能导致事故发生。
为了提高制冷行业的安全管理水平，预防和减少事故发生，本培训旨在提高制冷行业从业人员的安全生产意识和技能，确保制冷设备安全运行。
二、制冷安全基础知识1. 制冷剂制冷剂是制冷循环中传递热量的介质，常见的制冷剂有氨、氟利昂、R134a等。
制冷剂具有易燃、易爆、有毒等特点，在使用过程中需严格遵守安全操作规程。
2. 冷冻剂泄漏制冷系统在运行过程中，制冷剂可能发生泄漏，导致设备性能下降、能耗增加，甚至引发火灾、爆炸等事故。
因此，了解制冷剂泄漏的原因和预防措施至关重要。
3. 制冷设备运行安全制冷设备在运行过程中，要关注以下几个方面：（1）检查制冷剂液位，确保正常运行；（2）检查制冷压缩机、膨胀阀、冷凝器等部件的运行状态，发现问题及时处理；（3）保持制冷系统清洁，防止异物进入；（4）定期检查设备接地，确保设备安全运行。
三、制冷安全操作规程1. 制冷剂加注（1）穿戴好防护用品，如防毒面具、手套、工作服等；（2）检查制冷剂瓶体，确认无误后方可加注；（3）缓慢开启制冷剂瓶阀，防止制冷剂快速喷出；（4）加注过程中，保持制冷剂瓶体与制冷系统接口垂直，防止制冷剂泄漏。
2. 制冷设备检修（1）断电、泄压，确保设备安全；（2）穿戴好防护用品，如防毒面具、手套、工作服等；（3）检查设备部件，发现问题及时更换；（4）检修完毕，恢复设备运行，确保安全。
3. 制冷系统清洗（1）断电、泄压，确保设备安全；（2）穿戴好防护用品，如防毒面具、手套、工作服等；（3）使用专用清洗剂清洗制冷系统，防止异物进入；（4）清洗完毕，恢复设备运行，确保安全。
四、制冷安全事故案例分析1. 案例一：某工厂制冷设备泄漏引发火灾原因：制冷设备长期未进行检修，制冷剂泄漏至空气中，遇明火发生爆炸，引发火灾。
制冷剂品种规格(3篇)
第1篇一、引言制冷剂是制冷系统中传递热量的介质，它通过吸收热量并释放热量，实现制冷循环。
制冷剂品种繁多，规格各异，不同的制冷剂适用于不同的制冷系统。
本文将对制冷剂的品种和规格进行详细介绍。
二、制冷剂品种1. 按照制冷剂的化学成分，可以分为以下几类：（1）无机制冷剂：如氨（NH3）、二氧化碳（CO2）等。
无机制冷剂具有无毒、不易燃、热稳定性好等优点，但缺点是腐蚀性强，对金属有较强的腐蚀作用。
（2）有机制冷剂：如氟利昂（CFCs）、氢氟烃（HFCs）、全氟烃（PFCs）等。
有机制冷剂具有无毒、低腐蚀性、热稳定性好等优点，但缺点是温室效应和臭氧层破坏问题。
（3）混合制冷剂：如R407C、R410A等。
混合制冷剂是将两种或两种以上的制冷剂按一定比例混合而成，具有各自优点，且在一定程度上可以克服单一制冷剂的缺点。
2. 按照制冷剂的物理状态，可以分为以下几类：（1）气态制冷剂：如氨、二氧化碳、R22等。
气态制冷剂在常温常压下为气态，具有较高的蒸发潜热，适用于大型制冷系统。
（2）液态制冷剂：如R134a、R404A等。
液态制冷剂在常温常压下为液态，具有较高的冷凝潜热，适用于小型制冷系统。
（3）液气两相制冷剂：如R410A、R407C等。
液气两相制冷剂在常温常压下既可存在于液态，也可存在于气态，具有较宽的使用温度范围，适用于多种制冷系统。
三、制冷剂规格1. 制冷剂的压力规格：制冷剂的压力规格是指制冷剂在不同温度和压力下的物理性质。
常见的制冷剂压力规格包括：（1）饱和压力：指制冷剂在饱和状态下的压力，单位为MPa。
（2）临界压力：指制冷剂从液态转变为气态的临界压力，单位为MPa。
（3）蒸发压力：指制冷剂在蒸发温度下的压力，单位为MPa。
（4）冷凝压力：指制冷剂在冷凝温度下的压力，单位为MPa。
2. 制冷剂的热力学性质规格：制冷剂的热力学性质规格主要包括以下几项：（1）蒸发潜热：指制冷剂在蒸发过程中吸收的热量，单位为kJ/kg。
制冷剂的种类及特性
制冷剂的种类及特性制冷剂是一种用于制冷与空调系统中的物质，它通过吸收系统内热量将其排出，从而实现了制冷效果。
不同种类的制冷剂具有不同的特性，下面是一些常见的制冷剂及其特性：1.氨（NH3）：氨是一种广泛应用于工业制冷系统中的制冷剂，具有高效能和环保的特性。
氨的制冷能力非常大，并且具有较高的热传导性能。
此外，氨还具有较低的危险性，不易燃烧且不会对臭氧层产生破坏。
2.氟利昂（CFCs）：氟利昂是一类人造的制冷剂，常见的有氟利昂12（R-12）和氟利昂22（R-22）。
氟利昂制冷剂具有高温下的较低压缩效率和较高的工作能力，广泛应用于商业和工业领域。
然而，氟利昂对臭氧层有破坏作用，已经被禁止使用。
3.碳氢化合物（HCFCs）：碳氢化合物系列制冷剂是氟利昂的一种改良版本，如R-134a。
它们比氟利昂对臭氧层的破坏少，因此被广泛使用。
此外，碳氢化合物制冷剂也有较低的温室气体排放量。
4.羟氟烷（HFCs）：羟氟烷系列制冷剂如R-410A和R-134a是目前最常用的制冷剂之一、它们是一类无色、无毒和无味的化学物质，对臭氧层没有破坏作用。
羟氟烷制冷剂具有较高的热效率，可以提供更好的制冷效果。
5.二氧化碳（CO2）：二氧化碳是一种环保的制冷剂选择，它具有零臭氧破坏潜力和较低的温室效应。
二氧化碳制冷剂也具有较高的热效率，并且非常适合在商业和工业领域使用。
6. HFO（氢氟烃）：HFO制冷剂是一类新型的环保制冷剂，如R-1234yf和R-1234ze。
它们具有非常低的温室气体排放量，而且不会对臭氧层产生损害。
HFO制冷剂适用于大多数制冷系统，但需要额外注意其可燃性。
总的来说，制冷剂的选择要考虑其制冷性能、环境友好性和安全性。
随着对环境保护要求的不断提高，逐渐被淘汰的制冷剂将被更环保的替代品所取代。
在未来，我们可以期待更多绿色、高效的制冷剂的出现。
制冷剂的种类及特性
制冷剂的种类及特性制冷剂是用于冷冻和空调系统中的液体或气体，用于吸收和排放热量来产生冷空气。
制冷剂的种类有多种，下面将介绍几种常见的制冷剂以及它们的特性。
1.氯氟烃（CFCs）氯氟烃是最早用作制冷剂的物质之一，如R11和R12、这些化合物由氯、氟和碳原子组成，它们在大量情况下都已被禁止使用。
CFCs在大气层中的存在会破坏臭氧层，对环境造成长期的危害。
因此，CFCs已经被其他制冷剂所替代。
2.氢氟碳化物（HCFCs）HCFCs是一类含有氢、氟、氯和碳原子的化合物，例如R22和R123、与CFCs相比，HCFCs具有较低的危险性，对臭氧层的破坏作用较小。
然而，由于它们仍然具有一定的潜在危害，各国正在逐步淘汰使用这些化合物。
3.氢氟烷（HFCs）HFCs是一类不含氯原子的制冷剂，例如R134a和R410a。
这些化合物在大气中的存在时间较短，对臭氧层的破坏影响较小。
HFCs的使用量大幅增加是由于对CFCs和HCFCs的限制。
然而，它们在温室气体的排放和全球变暖方面扮演了重要角色。
4.碳氢化合物（HCs）HCs是一类只含有碳和氢原子的制冷剂，如R290（丙烷）和R600a （异丁烷）。
在化学结构上，它们比上述制冷剂更简单且环保。
这些制冷剂具有较低的温室效应和零臭氧破坏潜能。
然而，它们的易燃性较高，需要采取相应的安全措施。
5.无机化合物无机制冷剂主要是氨（NH3）和二氧化碳（CO2）。
氨制冷剂具有高效率和较低的温室效应，但它具有强烈的腐蚀性和刺激性气味，需要谨慎使用和处理。
二氧化碳制冷剂在环境友好和节能方面具有优势，且广泛用于商业和家用制冷系统中。
总结起来，制冷剂的类型和特性主要由其化学成分和物理性质决定。
重要的是，任何制冷剂都应在使用和处理过程中考虑其对环境和人类健康的潜在影响。
逐渐替代和采用更环保的制冷剂有助于减少可能的负面影响，促进可持续的冷却和加热解决方案的发展。
常用制冷剂性能介绍
常用制冷剂性能介绍制冷剂有许多种,平常也被称作为雪种,雪媒,或又称冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。
当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟利昂类、水和少数碳氢化合物等。
1987年9月在加拿大的蒙特利尔室召开了专门性的国际会议，并签署了《关于消耗臭氧层的蒙特利尔协议书》，于1989年1月1日起生效，对氟利昂在的r11、r12、r113、r114、r115、r502及r22等cfc类的生产进行限制。
1990年6月在伦敦召开了该议定书缔约国的第二次会议，增加了对全部cfc、四氯化碳（ccl4）和甲基氯仿（c2h3cl3）生产的限制，要求缔约国中的发达国家在2000年完全停止生产以上物质，发展中国家可推迟到2021年。
另外对过渡性物质hcfc提出了2021年后的控制日程表。
hcfc中的r123和r134a是r12和r22的替代品。
制冷剂在热力学上的要求1制冷剂的冷却温度(沸点)ts必须高,在通常的大气压力下。
这就是一个很关键的性能指标。
ts愈高，则不仅可以制备较低的温度，而且还可以在一定的冷却温度to之下，并使其冷却压力po低于大气压力。
以防止空气步入制冷系统，出现外泄时较难辨认出。
2制冷剂在常温下的冷凝压力pc应尽量低些，以免处于高压下工作的压缩机、冷凝器及排气管道等设备的强度要求过高。
并且，冷凝压力过高也有导致制冷剂向外渗漏的可能和引起消耗功的增大。
3对于大型活塞式压缩机来说，制冷剂的单位容积制冷量qv建议尽可能小，这样可以增大压缩机尺寸和增加空调工质的循环量；而对于小型或微型压缩机，单位容积制冷量可以大一些；对于小型离心式压缩机亦建议制冷剂qv必须大，以不断扩大离心式压缩机的采用范围，并防止大尺寸叶轮制造之困难。
4制冷剂的临界温度必须低些、冷凝温度必须高些。
临界温度的多寡确认了制冷剂在常温或普通低温范围内若想液化。
常用制冷剂性能介绍
常用制冷剂性能介绍及常用制冷剂的代换制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。
当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟利昂类、水和少数碳氢化合物等。
1987年9月在加拿大的蒙特利尔室召开了专门性的国际会议，并签署了《关于消耗臭氧层的蒙特利尔协议书》，于1989年1月1日起生效，对氟利昂在的R11、R12、R113、R114、R115、R502及R22等CFC类的生产进行限制。
1990年6月在伦敦召开了该议定书缔约国的第二次会议，增加了对全部CFC、四氯化碳（CCL4）和甲基氯仿（C2H3CL3）生产的限制，要求缔约国中的发达国家在2000年完全停止生产以上物质，发展中国家可推迟到2010年。
另外对过渡性物质HCFC提出了2020年后的控制日程表。
HCFC中的R123和R134a是R12和R22的替代品。
热力学的要求1 在大气压力下，制冷剂的蒸发温度(沸点)ts要低。
这是一个很重要的性能指标。
ts愈低，则不仅可以制取较低的温度，而且还可以在一定的蒸发温度to下，使其蒸发压力Po高于大气压力。
以避免空气进入制冷系统，发生泄漏时较容易发现。
2 要求制冷剂在常温下的冷凝压力Pc应尽量低些，以免处于高压下工作的压缩机、冷凝器及排气管道等设备的强度要求过高。
并且，冷凝压力过高也有导致制冷剂向外渗漏的可能和引起消耗功的增大。
3 对于大型活塞式压缩机来说，制冷剂的单位容积制冷量qv要求尽可能大，这样可以缩小压缩机尺寸和减少制冷工质的循环量；而对于小型或微型压缩机，单位容积制冷量可小一些；对于小型离心式压缩机亦要求制冷剂qv要小，以扩大离心式压缩机的使用范围，并避免小尺寸叶轮制造之困难。
4 制冷剂的临界温度要高些、冷凝温度要低些。
临界温度的高低确定了制冷剂在常温或普通低温范围内能否液化。
5 凝固温度是制冷剂使用范围的下限，冷凝温度越低制冷剂的适用范围愈大。
制冷剂地种类及特性
制冷剂的种类及特性制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。
当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。
1987年9月在加拿大的蒙特利尔室召开了专门性的国际会议，并签署了《关于消耗臭氧层的蒙特利尔协议书》，于1989年1月1日起生效，对氟里昂在的R11、R12、R113、R114、R115、R502及R22等CFC类的生产进行限制。
1990年6月在伦敦召开了该议定书缔约国的第二次会议，增加了对全部CFC、四氯化碳（CCL4）和甲基氯仿（C2H3CL3）生产的限制，要求缔约国中的发达国家在2000年完全停止生产以上物质，发展中国家可推迟到2010年。
另外对过渡性物质HCFC提出了2020年后的控制日程表。
HCFC中的R123和R134a是R12和R22的替代品。
制冷剂的要求氨（R717）的特性制冷剂的分类氟哩昂的特性制冷剂的要求热力学的要求在大气压力下，制冷剂的蒸发温度(沸点)ts要低。
这是一个很重要的性能指标。
ts愈低，则不仅可以制取较低的温度，而且还可以在一定的蒸发1164KJ/Kg，单位容积制冷量也大，氨压缩机之尺寸可以较小。
纯氨对润滑油无不良影响，但有水分时，会降低冷冻油的润滑作用。
纯氨对钢铁无腐蚀作用，但当氨中含有水分时将腐蚀铜和铜合金（磷青铜除外），故在氨制冷系统中对管道及阀件均不采用铜和铜合金。
氨的蒸气无色，有强烈的刺激臭味。
氨对人体有较大的毒性，当氨液飞溅到皮肤上时会引起冻伤。
当空气中氨蒸气的容积达到0.5-0.6%时可引起爆炸。
故机房内空气中氨的浓度不得超过0.02mg/L。
氨在常温下不易燃烧，但加热至350℃时，则分解为氮和氢气，氢气于空气中的氧气混合后会发生爆炸。
氟哩昂的特性氟哩昂是一种透明、无味、无毒、不易燃烧、爆炸和化学性稳定的制冷剂。
不同的化学组成和结构的氟里昂制冷剂热力性质相差很大，可适用于高温、中温和低温制冷机，以适应不同制冷温度的要求。
制冷剂的种类和性质
二、常用的制冷剂 1.液氨
中压中温制冷剂。 氨的凝固温度为－77.7℃，标准蒸发温度为－33.3℃ 在常温下冷凝压力一般为1.1～1.3MPa，即使当夏季冷却水温高达30℃时
也绝不可能超过1.5MPa。 氨的单位标准容积制冷量大约为2176kJ/m3。 氨的吸水性很好，即使在低温下，水也不会从氨液中析出而冻结，因此系 统内不会发生“冰塞”现象。 液氨储存在高压钢瓶中，钢瓶标准安全色是黄色，字样为黑色 。如图
制冷剂的种类和性质
〖新课导入〗
由压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器及其它一些附属设备构成 压缩蒸汽制冷装置，只凭这套装置就能实现制冷吗？若不能，还 需要什么？
不能，还要在系统中充装适宜的工质——制冷剂。
在蒸发器内，制冷剂发生什么变化？
在蒸发器内，制冷剂吸收周围介质的热量由液体变为气态，发生 气化，使周围介质的温度降低。
操作压力过高
三、冷冻剂的选择 选择冷冻剂要综合考虑以下几个因素：
考虑环保的要求 考虑制冷温度的要求 考虑冷冻剂性质。 考虑压缩机的类型。
早期的冰箱用氟利昂12作为冷冻剂，为保护臭氧层，现在采用R134a，大 中型冷库一般采用液氨为冷冻剂，船舶冷冻装置中使用二氧化碳为冷冻剂。
〖知识拓展〗
随着科学技术的进步．新的冷冻剂不断出现，要与时俱进，不断地学习新知识。 请同学们可以上网查询，除了以上讲学习过的几种制冷剂，还有哪些制冷剂在 使用
氟利昂12释放到大气中，破坏大气中的臭氧层，对人类的生存环境 造成破坏，正在被其它制冷剂取代。
3.氟利昂22 化学名称是二氟一氯甲烷二氟，商品代号是R22，化学式为CHClF2
标准蒸发温度约为－41℃，凝固温度约为－160℃， 冷凝压力同氨相似，单位容积标准制冷量约为1900kJ/m3 R22的许多性质与R12相似，但化学稳定性不如R12，毒性也比R12稍大。 R22的单位容积制冷量却比R12大的多，接近于氨。
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常用制冷剂种类及特
性
常用制冷剂种类及特性
说明
制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热
量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。
当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。
1987年9月在加拿大的蒙特利尔室召开了专门性的国际会议，并签署了《关于消耗臭氧层的蒙特利尔协议书》，于1989年1月1日起生效，对氟里昂在的R11、
R12 R113 R114 R115 R502及R22等CFC类的生产进行限制。
1990年6月在伦敦召开了该议定书缔约国的第二次会议，增加了对全部CFC四氯化碳（CCL4和甲基
氯仿（C2H3CL3生产的限制，要求缔约国中的发达国家在2000年完全停止生产以上
物质，发展中国家可推迟到2010年。
另外对过渡性物质HCF（提出了2020年后的控制日程表。
HCFC中的R123和R134a是R12和R22的替代品
制冷剂的要求氨（R717）的特性
制冷剂的分类氟哩昂的特性制冷剂的要求
热力学的要求
在大气压力下，制冷剂的蒸发温度（沸点）ts要低。
这是一个很重要的性能指标。
ts愈低，则不仅可以制取较低的温度，而且还可以在一定的蒸发温度to下，使
其蒸发压力Po高于大气压力。
以避免空气进入制冷系统，发生泄漏时较容易发现。
要求制冷剂在常温下的冷凝压力PC应尽量低些，以免处于高压下工作的压缩机、冷凝器及排气管道等设备的强度要求过高。
并且，冷凝压力过高也有导致制冷剂向外渗漏的可能和引起消耗功的增大。
对于大型活塞式压缩机来说，制冷剂的单位容积制冷量qv要求尽可能大，这
样可以缩小压缩机尺寸和减少制冷工质的循环量；而对于小型或微型压缩机，单位容积制冷量可小一些；对于小型离心式压缩机亦要求制冷剂qv要小，以扩大离心式压缩
机的使用范围，并避免小尺寸叶轮制造之困难。
制冷剂的临界温度要高些、冷凝温度要低些。
临界温度的高低确定了制冷剂在常温或普通低温范围内能否液化。
凝固温度是制冷剂使用范围的下限，冷凝温度越低制冷剂的适用范围愈大。
物理化学的要求
制冷剂的粘度应尽可能小，以减少管道流动阻力、提换热设备的传热强度。
制冷剂的导热系数应当高，以提高换热设备的效率，减少传热面积。
制冷剂与油的互溶性质：制冷剂溶解于润滑油的性质应从两个方面来分析。
如果制冷剂与润滑油能任意互溶，其优点是润滑油能与制冷剂一起渗到压缩机的各个部件，为机体润滑创造良好条件；且在蒸发器和冷凝器的热换热面上不易形成油膜阻碍传热。
其缺点是从压缩机带出的油量过多，并且能使蒸发器中的蒸发温度升高。
部分或微溶于油的制冷剂，其优点是从压缩机带出的油量少，故蒸发器中蒸发温度较稳定。
其缺点是在蒸发器和冷凝器换热面上形成很难清除的油膜，影响了传热。
应具有一定的吸水性，这样就不致在制冷系统中形成“冰塞”，影响正常运
行。
应具有化学稳定性：不燃烧、不爆炸，使用中不分解，不变质。
同时制冷剂本身或与油、水等相混时，对金属不应有显著的腐蚀作用，对密封材料的溶胀作用应小。
安全性的要求
由于制冷剂在运行中可能泄漏，故要求工质对人身健康无损害、无毒性、无刺激作用。
制冷剂的分类
在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。
按照化学成分，制冷剂可分为五类：无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。
根据冷凝压力，制冷剂可分为三类：高温（低压）制冷剂、中温（中压）制冷剂和低温
（高压）制冷剂。
无机化合物制冷剂：这类制冷剂使用得比较早，如氨（NH3、水（H2O、空
气、二氧化碳（CO2和二氧化硫（SO2等。
对于无机化合物制冷剂，国际上规定的代号为R及后面的三位数字，其中第一位为“7”后两位数字为分子量。
如水R718…
等。
氟里昂（卤碳化合物制冷剂）：氟里昂是饱和碳氢化合物中全部或部分氢元素
（CL）、氟（F ）和溴（Br）代替后衍生物的总称。
国际规定用“R'作为这类制冷剂
的代号，如R22…等。
饱和碳氢化合物：这类制冷剂中主要有甲烷、乙烷、丙烷、丁烷和环状有机化合物等。
代号与氟里昂一样采用“ R，这类制冷剂易燃易爆，安全性很差。
如R50
R170 R290…等。
不饱和碳氢化合物制冷剂：这类制冷剂中主要是乙烯（C2H4、丙烯（C3H6和它们的卤族元素衍生物，它们的R后的数字多为“ 1”，如R113 R1150…等。
共沸混合物制冷剂：这类制冷剂是由两种以上不同制冷剂以一定比例混合而成的共沸混合物，这类制冷剂在一定压力下能保持一定的蒸发温度，其气相或液相始终保持组成比例不变，但它们的热力性质却不同于混合前的物质，利用共沸混合物可以改善制冷剂的特性。
如R500 R502…等。
高温、中温及低温制冷剂：是按制冷剂的标准蒸发温度和常温下冷凝压力来分的。
氨（R717）的特性
氨（R717、NH3是中温制冷剂之一，其蒸发温度ts为-33.4 C ,使用范围是+5C到-70C，当冷却水温度高达30C时，冷凝器中的工作压力一般不超过 1.5MPa。
氨的临界温度较高（tkr=132 C ）。
氨是汽化潜热大，在大气压力下为1164KJ/Kg，单位容积制冷量也大，氨压缩机之尺寸可以较小。
纯氨对润滑油无不良影响，但有水分时，会降低冷冻油的润滑作用。
纯氨对钢铁无腐蚀作用，但当氨中含有水分时将腐蚀铜和铜合金(磷青铜除外)，故在氨制冷系统中对管道及阀件均不采用铜和铜合金。
氨的蒸气无色，有强烈的刺激臭味。
氨对人体有较大的毒性，当氨液飞溅到皮肤上时会引起冻伤。
当空气中氨蒸气的容积达到0.5-0.6%时可引起爆炸。
故机房内空
气中氨的浓度不得超过0.02mg/L。
氨在常温下不易燃烧，但加热至350C时，则分解为氮和氢气，氢气于空气中的氧气混合后会发生爆炸。
氟哩昂的特性
氟哩昂是一种透明、无味、无毒、不易燃烧、爆炸和化学性稳定的制冷剂。
不同的化学组成和结构的氟里昂制冷剂热力性质相差很大，可适用于高温、中温和低温制冷机，以适应不同制冷温度的要求。
氟里昂对水的溶解度小，制冷装置中进入水分后会产生酸性物质，并容易造成低温系统的“冰堵”，堵塞节流阀或管道。
另外避免氟里昂与天然橡胶起作用，其装置应采用丁晴橡胶作垫片或密封圈。
常用的氟里昂制冷剂有R12 R22、R502及R1341a,由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。
在此不做说明。
氟里昂12 (CF2CL2 R12):是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。
R12具有较
好的热力学性能，冷藏压力较低，采用风冷或自然冷凝压力约0.8-1.2KPa。
R12的标
准蒸发温度为-29C，属中温制冷剂，用于中、小型活塞式压缩机可获得-70C的低
温。
而对大型离心式压缩机可获得-80C的低温。
近年来电冰箱的代替冷媒为R134a 氟里昂22 (CHF2CL R22):是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以家用空调和低温冰箱中采用。
R22的热力学性能与氨相近。
标准气化温度为-40.8 C,通常
冷凝压力不超过1.6MPa。
R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。
R22的单位容积比
R12约高60%其低温时单位容积制冷量和饱和压力均高于R12和氨。
近年来对大型空
调冷水机组的冷媒大都采用R134a来代替。
氟里昂502 (R502): R502是由R12 R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。
R502与R115 R22相比具有更好的热力学性能，更适用于低温。
R502的标准蒸发温度为-45.6 C,正常工作压力与R22相近。
在相同的工况下的单位容积制冷量比R22大，但排气温度却比R22低。
R502用于全封闭、半封闭或某些中、小制冷装置，其蒸发温度可低达-55C。
R502在冷藏柜中使用较多。
氟里昂134a (C2H2F4 R134a)：是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为- 26.5 C。
它的主要热力学性质与R12相似，不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。
是比较理想的R12替代制冷剂。
氟里昂与水的关系：氟里昂和水几乎完全相互不溶解，对水分的溶解度极小。
从低温侧进入装置的水分呈水蒸气状态，它和氟里昂蒸气一起被压缩而进入冷凝器，再冷凝成液态水，水以液滴壮混于氟里昂液体中，在膨胀阀处因低温而冻结成冰，堵塞阀门，使制冷装置不能正常工作。
水分还能使氟里昂发生水解而产生酸，使制冷系统内发生“镀铜”现象。
氟里昂与润滑油的关系：一般是易溶于冷冻油的，但在高温时，氟里昂就会从冷冻油内分解出来。
所以在大型冷水机组中的油箱里都有加热器，保持在一定的温度来防止氟里昂的溶解。