热电厂汽机运行规程
电厂汽机运行规程
电厂汽机运行规程电厂汽机是电厂中最关键的核心设备之一，是将化石燃料、核能等能源转化为电能的重要机器。
为了保证电厂汽机能够稳定、安全地运行，需要建立科学合理的运行规程。
一、汽机运行准备工作1.确认发电计划和电网的负荷需求，确定汽机组的运行模式。
2.对汽机进行检修、维护工作，确保其运转正常。
3.检查汽机周边系统的运行状态，如给水系统、锅炉系统、冷却水系统等，确保其正常运行。
4.确认汽机的润滑油、冷却水、蒸汽等物质的供应情况。
二、汽机开机运行1.在汽机的开机前，需要对发电机进行预热，将转速逐渐提高到适当的运转速度。
2.启动汽机后，需要进行预热，将汽机的转速提高到规定的运行速度。
3.在汽机稳定运行后，根据负荷调节要求调整汽机的负荷。
4.监测汽机的运行状态，确保其在安全稳定的状态下运行。
三、汽机运行中的监控和维护1.对汽机的热力过程进行监测，如温度、压力等。
2.监测汽机的转速、电压、电流等参数，确保其运行状况良好。
3.随时检查汽机的润滑油、冷却水、蒸汽等物质的供应情况，保证其正常供给。
4.定期检查汽机的各个部件的磨损情况，及时进行维护和更换。
5.根据汽机的工作情况，制订相应的维护和保养计划，确保汽机运行稳定可靠。
四、汽机停机和检修1.在停机前，需要逐渐减少汽机的负荷，待其运转稳定后停机。
2.停机后需要对汽机进行冷却，将温度逐渐降低到合适的温度。
3.停机检修前需要对汽机进行清洁，清理压缩空气、润滑油、冷却剂等系统。
4.在汽机停机检修时，需要按照维修程序和要求，逐一检查汽机的各个部位，对磨损、故障、松动等情况进行维修。
5.检修完成后，需要对汽机进行试运行，确保其运转正常。
五、事故处理和应急措施1.在汽机出现事故时，需要立即采取措施进行应急处理，避免事故影响扩大。
2.在事故处理过程中，需要及时调取各种数据和记录，对事故原因进行分析和处理。
3.在应急措施中，需要建立健全的指挥机制，确保事故处理的顺利进行。
4.根据事故原因和教训，修改和完善电厂汽机的运行规程，提高电厂汽机运行的稳定性和安全性。
电厂锅炉、汽机运行规程
电厂锅炉、汽机运行规程电厂锅炉、汽机运行规程是指在电力发电现场，针对锅炉、汽机两种设备的操作规程和流程。
旨在保证电力发电工作的安全、稳定和高效。
前置工作1.安全检查，确认无隐患后方可开始运行。
2.煤、水、气的供应情况需要检查，确保足够的原料供应。
3.锅炉、汽机等设备需要进行检查、试运行，确保设备性能正常。
锅炉运行规程1.准备工作1.检查风机、引风机等锅炉配套设备是否正常工作。
2.开启锅炉的手动通风机或电风机，燃烧室的温度达到规定范围后，方可点火。
3.早班、中班、晚班的操作人员需要对交班状况进行确认，确认接手的班次是否需要特殊注意事项。
2.正式启动1.确保送风系统正常，启动引风机和送风机。
2.启动给水泵，确保水量充足。
3.点火后，适时加入煤粉，控制火焰高度。
4.按照程序控制汽、水温、氧气含量等参数，确保锅炉运行状态稳定。
3.停机1.及时停炉，关闭给水泵和引风机，等待供热设备的冷却。
2.待供热设备冷却完毕，熄灭火苗，进行清灰和检修。
汽机运行规程1.准备工作1.检查传动装置、润滑装置、控制系统等设备是否正常。
2.清除轴承和活塞残留水分。
3.根据厂区情况，选择合适的启动方案。
2.正式启动1.启动轴承油泵和排气泵。
2.启动自动润滑系统，确保整个系统润滑正常。
3.切换汽轮机到启动状态，旋转轮毂，确保转速逐渐上升。
4.按照参数要求，控制末级叶片进汽量，确保汽轮机整体运行正常。
3.停机1.当汽轮机的负荷为零时，停机操作即可开始。
2.切断供电、放空低压缸、停止轴承和排气泵的工作，逐步降低汽轮机转速。
3.定期对汽轮机进行检修、保养、清洁、调试等工作。
总结电厂锅炉、汽机运行规程是保证电力生产工作的关键，全体员工需要仔细阅读、学习和贯彻。
在锅炉、汽机运行中，需要严格执行操作规程和程序，确保操作的准确性、安全性和稳定性。
供 热 运 行 规 1
供热运行规程（试行）前言本供热运行规程参照加格达奇热电厂以及结合我厂的实际情况修编而成，本规程虽经不少努力，但未免存在遗漏和缺点，可在以后的执行中不断加以修改，力争其更加完善。
一、本供热运行规程下列人员必须熟悉：1、汽机车间全体运行人员。
2、各运行值长。
3、汽机车间管理人员，生产科技术人员等。
二、本供热运行规程下列人员修编：修编：陈贺春审核：生产科技术人员三、本供热运行规程修编时间：2005年2月28日第一章概述本集中供热工程，设计供暖面积为60万平方米，现以投入约为35万平方米，其余的将在以后施工中投入运行。
该供热工程的首端换热站，建在主厂房后面（北侧），约为480平方米，采用#2、3、4机组作为低真空供热机组，同时也可采用打孔抽汽作为热网加热的汽源。
在机组停运或检修时，可采用40吨减温减压器汽源为加热器的汽源。
首端换热站有三台供热循环水泵，两台凝结水泵，一个工业水箱，三台汽水换热器和三台水水换热器，一台旋流式除污器等组成。
主厂房内有两台冷水泵，一台补水泵和补水自动调节阀。
如需要大量补水可采用工业水进行补水，另外还有三台机组打孔抽汽，一台40吨减温减压器，6台电子除垢器，管道阀门等组成供热系统。
第二章运行方式1、供热循环水通过首端换热站供热循环水泵打出后，经热网分配站去热网用户，热网的回水经过回水泵站回水泵打出，经过首端换热站旋流式除污器进入低真空运行机组凝结器，在凝结汽轮机的排汽过程中，回水的温度得到提高，再经过首端换热站供热循环水泵提升压力后经过汽水换热器去热网用户。
2、如果低真空供热的热量满足不了热用户需要的温度时，可在打孔抽汽机组上进行抽汽，供热网循环水加热。
3、如果低真空机组和打孔抽汽都不能满足热用户的要求时，可采用40吨减温减压器来补充热源，直到达到要求。
第三章设备规范1、＃1、2供热循环水泵标牌：2、＃3供热循环水泵标牌：3、＃1、2供热循环水泵配用电机：4、＃3供热循环水泵配用电机：5、#1、2、3汽水换热器型号：6、#1、2、3水水换热器型号：7、#1、2供热凝结水泵型号：8、#1、2供热凝结水泵配用电机：9、旋流式除污器：10、补水泵：11、补水泵配用电机：12、补水自动调节阀：13、冷水泵：14、冷水泵配用电机：第四章低真空机组投入和停止、切换一、投入前的准备1、确认投入机组已停止运行2、准备好投入所用工具，如手电筒、听音棒、搬钩、搬手等。
电厂燃气轮机操作规程
电厂燃气轮机操作规程1. 引言本规程适用于电厂燃气轮机的操作，旨在确保燃气轮机的安全、高效运行，并提供操作人员在日常操作中的指导和规范。
2. 操作人员资格要求2.1 操作人员应具备相关的专业知识和技能； 2.2 操作人员应接受相关培训并通过相应的考核； 2.3 操作人员应熟悉电厂燃气轮机的结构、性能和操作流程。
3. 操作前的准备工作3.1 确认所要操作的燃气轮机的型号和参数； 3.2 检查燃气轮机的运行参数是否正常； 3.3 确保燃气轮机的周围环境干净整洁，并清除可能存在的安全隐患； 3.4准备好操作中所需的工具、设备和备品备件。
4. 燃气轮机的启动操作4.1 在启动前，确认燃气轮机的各系统正常，如润滑油、冷却水、燃气和排气系统。
4.2 按照启动顺序，逐一启动轴承、传动装置、喷油器等系统； 4.3 在启动过程中，严格按照操作程序进行，确保操作正确、稳定； 4.4 检查燃气轮机的运行参数，确保运行正常； 4.5 注意观察燃气轮机的声音和震动情况，若有异常应及时停止操作并排查原因。
5. 燃气轮机的运行操作5.1 在燃气轮机运行过程中，定时检查运行参数，如温度、压力、转速等； 5.2 保持燃气轮机的润滑系统运行正常，并及时添加润滑油； 5.3 定期检查燃气轮机的冷却水系统，确保水质和流量满足要求； 5.4 定期检查燃气轮机的燃气系统，确保供气质量稳定； 5.5 注意观察燃气轮机的运行情况，如有异常应及时报告并采取相应措施； 5.6 出现紧急情况时，操作人员应立即停止燃气轮机运行，并采取紧急故障排除措施。
6. 燃气轮机的停机操作6.1 在停机前，确认燃气轮机的运行参数正常，并且燃气轮机运行时间已达到要求； 6.2 按照停机顺序，逐一停止燃气轮机的各系统，如燃气系统、喷油系统等；6.3 注意观察燃气轮机的运行情况，确保停机操作顺利进行； 6.4 停机完成后，检查燃气轮机的各部件是否正常，并及时做好运行记录。
华能济宁热电厂350mw超临界机组集控运行规程
华能济宁热电厂350MW超临界机组集控运行规程1. 引言华能济宁热电厂是一座拥有350MW超临界机组的大型火力发电厂。
为了确保机组的安全、稳定、高效运行，需要制定相应的集控运行规程。
本文档旨在明确机组集控运行的管理与操作要求，确保运行人员的工作具有标准化、规范化。
2. 职责与义务2.1 集控运行人员的职责•负责机组的集控操作，确保机组安全、稳定运行；•阅读并熟悉机组设备运行情况和操作手册；•维护设备运行日志，并及时报告重要问题；•配合维修人员进行设备检修和维护；•参与事故应急处置，并按规定报告。
2.2 机组管理部门的职责•负责机组运行管理和指导；•监督和检查集控操作人员的工作；•定期组织机组设备的例行维护和检修；•提供必要的技术培训和操作指导；•制定应急预案，并组织演练。
3. 集控操作流程3.1 机组启停操作1.启动操作流程：–检查机组各设备的运行状态，确保无异常；–按照启动顺序启动锅炉、汽轮机、发电机等设备；–启动过程中，关注设备的温度、压力等参数变化，确保在正常范围内；–启动完成后，将机组切换到正常运行状态。
2.停机操作流程：–提前通知相关部门并取得批准；–按照停机顺序进行设备停止；–关注设备运行状态，确保停机过程平稳；–停机完成后，关闭设备并做好相应记录。
3.2 设备监控与调整1.设备监控：–监测设备的运行参数，包括温度、压力、转速等；–随时关注设备运行状况，及时发现异常情况；–检查设备的冷却、润滑等系统是否正常运行；–记录设备运行状态，及时报告异常情况。
2.设备调整：–根据设备运行情况进行相应调整，确保设备在最佳状态下运行；–对温度、压力等关键参数进行调整，维持设备的标准运行；–及时处理设备故障，保障运行的连续性和稳定性；–调整过程中，记录调整参数和效果，并及时报告相关部门。
3.3 安全与应急措施1.安全管理：–遵守相关安全操作规程和操作指南；–关注设备运行过程中的安全隐患，并及时采取措施消除；–检查一线设备的安全装置、报警系统等是否正常工作；–定期进行安全培训，提高安全意识。
抚顺石化热电厂汽机车间操作规程2010
3号汽轮机运行技术标准1.1 汽轮机技术规范1.1.1 汽轮机铭牌型号：B6-9.0/3.8 高压前置式汽轮机额定功率：6MW额定转速：3000r/min转动方向：从进汽方向看为顺时针方向临界转速：汽轮机为4290r/min，发电机为1960～1990r/min主蒸汽压力：9.0±0.5MPa主蒸汽温度：535±105℃背压：3.6±0.1MPa排汽温度：412℃。
汽耗率：26.68kg/KW.h制造厂:广州汽轮机厂出厂日期：1985年8月DEH改造日期：2006年6月1.1.2汽轮机性能1.1.2.1本汽轮机为高压冲击前置式汽轮机，它适用于既供电又供汽的厂矿单位。
并能与调速性能相似的其它汽轮机并列运行。
1.1.2.2本汽轮机为单缸冲动式，其转子只有一级叶轮。
为单列速度级，其轴与叶轮为整体锻造。
1.1.2.3 汽轮机进汽由主汽管经自动主汽门后分成两根导管由汽柜两侧进入汽框，再经五个调速汽门进入汽轮机。
调速汽门采用群阀提板式。
1.1.2.4 机组设有盘车装置，在主轴转速高于盘车转速时，盘车能自动退出工作位置。
1.1.2.5前后轴封漏汽分为三段，第一段排入高压除氧器平衡管。
第二段排入厂用蒸汽低压母管。
第三段引入汽封加热器。
1.1.2.6 制造厂家规定，当背压在3.6～3.8MPa变化，而初参数大于或等于额定值时，保证发出额定功率。
1.1.3 调节、保安和油系统1.1.3.1 调节系统采用北京和利时公司的DEH调节系统。
1.1.3.2本机组可按电负荷或热负荷要求两种方式运行。
1.1.3.3本机组有两只危急遮断器和一套危急遮断器油门，可以分别进行危急遮断器的单个动作试验。
危急遮断器的动作转速为3330～3360r/min。
1.1.3.4磁力路油门：在接通电源时将油门连杆提上去，安全油被泄入回油管路使自动主汽门关闭停机，同时压力油进入调节器错油门下部，使调速汽门关闭。
1.1.3.5轴向位移保护装置：当转子向后位移达1.0mm(DEH指示+1.0mm)时，发出报警信号，向后位移达1.3mm(DEH指示+1.3mm)时，轴向位移继电器动作，关闭自动主汽门和调速汽门停机。
汽轮机操作规程
（三）、本体部分和热工仪表的检查：1、机组各部件完整无缺、保温良好。
2、滑销系统，可动部分能正常自由膨胀，在冷状态下，测量各膨胀间隙大小，并记录检测结果。
3、检查所有压力表、温度计、流量表应齐全完整无误，仪表考克均开启，压力表、流量表、汽缸膨胀指示应在零位。
4、热工警报讯号应完好，会同主控室值班人员试验信号指示情况，5、投入热工保护联锁和有关表计的自动记录。
6、将所有的油壶加油杯的油加好，电源应断开。
（四）、汽、水系统的检查：1、自动主汽门关闭，主汽门前疏水门阀开。
2、汽轮机隔离汽门及旁路门关闭。
隔离汽门前疏水阀。
3、抽汽速关阀关；抽汽隔离阀关；抽汽速关阀疏水开，轴封疏水开。
4、轴封隔离门、轴封进汽门、轴封调节门关。
5、汽轮机本体疏水开。
6、冷凝器检查。
（1）、冷凝器水位计应清晰、照明完好。
水位计考虑处于工作状态；（2）、循环水进水阀开、出水阀关、排空阀开；（3）、抽汽器、凝结疏水门开；（4）、关闭循环水放水阀；（5）、冷凝器水位应在热井水位的3/4处，水位不够应开补给水阀，补充软化水。
（6）、打开冷凝器真空阀，关闭真空破坏阀（并加以水封）。
7、凝结水泵系统检查（1）、凝结水泵出口阀开，进口阀关，空气阀开；（2）、再循环阀开；（3）、备用泵进水阀开，排空阀关；8、真空系统检查（1）、辅轴、主轴进汽阀关，空气阀开；（2）、主轴、凝结水进出口阀开，旁路阀关；（3）、主轴一级疏水开、二级疏水开、排地沟阀开。
9、启动前的各项检查准备工作完成后，报告值班长，在取得许可后，通知锅炉值班长（或司炉）供汽。
三、暖管（到隔绝阀前）辅机启动和疏水（一）、暖管（1）、汽轮机隔绝阀前主蒸汽管的暖管，打开蒸汽管疏水，使管内压力逐步提高，维持在0.2～0.3MPa加热管道，暖管10～15分钟。
（2）、暖管时应注意，疏水阀疏水及直放疏水的畅通。
阀门无泄露，管内无水冲击声和振动，检查主汽门是否关严，严防暖管蒸汽漏入汽缸。
（3）、主蒸汽管道升压升温。
发电机运行规程
发电机运行规程批准：审核：编写：热电厂燃气发电车间2004年11月发电机运行规程一、概述：本型汽轮发电机为隐极式三相同步发电机，它与汽轮机直接耦合传动。
发电机型号QFW—30—2A所表示的意义：QF：表示空冷汽轮发电机；W：表示无刷励磁30：表示30MW，有功功率的兆瓦数2A：表示2极，新型号励磁二、技术数据及允许运行方式1、发电机主要技术参数发电机型号： QFW-30-2A型额定功率： 30MW额定电压： 10.5KV额定电流： 1941A功率因数： 0.85额定转速： 3000r/min额定频率： 50（+0.5，-1.5）HZ相数： 3相接法： Y绝缘等级： F级冷却方式：空气冷却空冷器容量： 830KW发电机旋转方向：从汽轮机端看为顺时针方向励磁等级（定、转子）：F级冷却水最大工作压力 0.196Mpa冷却空气量 18m3/s冷却水量 220 m3/h进水温度≤35℃制造厂：南京汽轮电机（集团）有限责任公司交流无刷励磁机型号： TFLW118-3000A额定频率： 150Hz额定功率： 118kW额定电压： 246v额定电流： 480A额定转速： 3000r/min励磁电压： 48.5V励磁电流： 6.15A防护等级： IP54绝缘等级/使用等级： F/F接线方式： Y产品标准： ONQ.512.227重量： 1343kg出厂编号： 200401005出厂日期： 2004年9月制造厂：南京汽轮电机（集团）有限责任公司永磁发电机型号： TFY2.85-3000C相数： 1容量： 2.85kVA励磁方式： PM额定频率： 400Hz额定电压： 190V额定电流： 15A功率因数： 0.9额定转速： 3000r/min防护等级： IP54绝缘等级： F产品标准： QJ/NQ005-89出厂编号： 200401005出厂日期： 2004年9月制造厂：南京汽轮电机（集团）有限责任公司2、发电机正常使用条件：海拔不超过1000米；冷却空气温度不超过40℃；安装在掩蔽的厂房内。
热电有限公司汽轮机设备运行规程
热电有限公司汽轮机设备运行规程
1. 汽轮机设备的开启
a. 在进行汽轮机设备启动之前，必须确保所有相关的安全设
备和防护装置已经完好并处于正常工作状态。
b. 在确认设备安全情况后，按照操作手册的步骤进行设备启动，确保操作人员了解汽轮机设备的启动程序。
2. 运行过程中的监控
a. 汽轮机设备的运行过程中，操作人员必须时刻关注设备的
运行状况和相关参数的变化。
b. 定期检查设备的润滑油、冷却水和燃料等的情况，保证设
备正常运行所需的各项条件。
3. 应急处理
a. 在设备运行过程中，如发现异常情况或设备故障，操作人
员应当立即停止设备运行，并进行相应的应急处理。
b. 在进行应急处理时，必须按照相关的操作规程和步骤进行，确保安全。
4. 停机和检修
a. 每次停机前，必须进行设备的逐项检查，并确保停车时设
备处于安全状态。
b. 进行设备检修前，需进行相关的预检和准备工作，并遵循
相关的检修规程进行操作。
5. 设备的关闭
a. 在结束设备使用时，必须按照相关的程序和步骤进行设备
的关闭，并确保设备处于安全状态。
b. 关闭设备后，必须对其进行定期的维护和保养，以确保设备的正常运行和安全使用。
以上即为热电有限公司汽轮机设备运行规程，操作人员必须严格遵循相关规定，确保设备的安全运行和使用。
42MW汽轮发电机运行规程
42MW汽轮发电机运行规程（试行）文件编号编制向杰审核批准版本号受控状态生效日期年月日热电厂(发电三车间)二00九年六月目录第一章总则 (2)5.1 适用范围和一般要求 (2)5.2 测量、信号、保护和联锁装置 (3)5.3 励磁系统 (3)5.4 冷却系统 (3)5.5 轴承 (4)第二章发电机及附属设备技术参数 (5)5.1 概述 (5)5.2 主要技术数据 (5)第三章发电机结构简介 (8)第四章发电机正常使用、运行条件 (10)第五章发电机正常运行的监视和检查维护 (11)5.1 发电机的起动、并列、加负荷和停机 (11)5.2 发电机不正常运行 (17)第一章总则5.1 适用范围和一般要求1.1.1 本规程仅适用于涟钢热电厂42MW同步发电机。
1.1.2发电机本体及励磁装置（包括永磁副励磁机及交流主励磁机），均应有制造厂的定额铭牌。
1.1.3 发电机应按规定的顺序编号，并将序号明显地标明在发电机外壳上，其附属设备也应有相应编号。
如发电机具有几套同样的附属设备时，在每套附属设备上除标明发电机序号外，应附加“甲”、“乙”等字样以区分。
附属设备的阀门上，也应有编号和名称，并用箭头标出开闭的方向。
1.1.4 为了检查制造、安装和检修后的质量，掌握发电机的参数和特性，发电机在投入运行前，应按照有关规定进行必要的试验，以决定发电机是否可以投入运行。
1.1.5 发电机投运前应具有必要的运行备品和技术资料，主要内容有：a.运行维护必需的备品；b．发电机的安装维护使用说明书及随机供应的产品图纸；c．发电机安装、检查和交接试验的各种记录；d．发电机运行、检修、试验和停机的记录；e．发电机缺陷和事故的记录f．发电机及附属设备的定期预防性试验及绝缘分析记录；g．现场运行规程。
1.1.6 发电机所有的水、气、油管路均应按规定着色：a．油管用黄色；b．冷却器的冷却水管用黑色；c．充压缩空气管用白色；d．消防水管用桔黄色。
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安徽华塑有限公司第 1 页共 359 页初始版本日期：2011.11.22 更新日期：汽机运行规程回顾周期：6个月安徽华塑股份有限公司热电厂汽机运行规程批准：徐鑫审核：刘志刚编写：欧阳绪霖修订版本信息2011年11月发布日期XXXXXXX 编制XXXXXXX最近回顾/修订XXXXXX 修订xxxxx 日期车间主任xxxxx过程控制xxxxx工艺安全管理(PSM) xxxxx环境健康与安全(HSE) xxxxx 修订日期XXXXXXX修订原因：修订时间修订人修订内容XXXXX xxxxx目录一、主机技术规范 (1)1.1 汽机概述： (1)二、机组主保护及主要控制逻辑 (24)2.1 汽机主保护及汽机DEH控制逻辑 (24)2.2 汽机DEH启动控制： (46)三、机组启动与停止 (51)3.1机组启动规定及说明 (51)3.2机组启动 (56)3.3机组停机 (96)四、机组正常运行调整及维护通则 (108)4.1汽机参数监视 (109)4.2机组运行的一般注意事项 (116)4.3季节性防护措施 (117)4.4设备定期切换及试验 (118)五、辅机设备及系统运行通则 (158)5.1辅机试运行规定 (158)5.2辅机设备及系统启动前的检查通则 (159)5.3辅机设备启动后的检查通则 (160)5.4辅机设备正常运行中的维护通则 (161)5.5辅机设备及系统停运通则 (162)5.6辅机的事故处理通则 (163)5.7 辅机设备规范 (167)5.8辅机操作 (183)5.8.1电动给水泵组的运行 (183)5.8.2汽动给水泵组的运行 (188)5.8.3循环水系统的运行 (198)5.8.4开式水系统的运行 (206)5.8.5闭式水系统的运行 (209)5.8.6凝结水系统的运行 (211)5.8.7凝器抽真空系统的运行 (216)5.8.8抗燃油系统的运行 (220)5.8.9润滑油系统的运行 (223)5.8.10发电机密封油系统的启动及运行 (238)5.8.11发电机氢气系统的运行 (248)5.8.12发电机内冷水系统的运行 (261)5.8.13辅汽系统运行 (264)5.8.14汽轮机轴封系统的运行 (266)5.8.15除氧器的运行 (271)5.8.16高压加热器运行 (274)5.8.17低压加热器运行 (282)5.8.18运行中单侧凝汽器的投入与解列 (288)5.8.19连排投退操作及运行 (289)六、异常运行及事故处理 (290)6.1事故处理原则 (290)6.2事故停机 (291)6.3汽轮机水冲击 (293)6.4蒸汽参数偏离规定值 (295)6.5甩负荷 (297)6.6汽轮机真空下降 (298)6.7汽轮机强烈振动 (301)6.8轴向位移增大 (303)6.9汽轮机运行中叶片损坏或断落 (304)6.10汽机大轴弯曲 (305)6.11轴承损坏 (306)6.12汽轮机偏离正常频率 (307)6.13汽轮机超速 (308)6.14主要汽、水管道故障 (309)6.15润滑油系统故障 (310)6.16 EH油系统故障 (312)6.17氢气系统、密封油系统故障 (313)6.18发电机氢气爆炸、着火 (314)6.19发电机定子冷却水系统故障 (314)6.20厂用电中断 (315)6.21负荷骤变 (318)6.22仪用压缩空气压力低 (318)6.23加热器满水 (319)6.24除氧器水位异常 (320)6.25凝结水系统故障 (321)6.26汽动给水泵组事故处理 (323)6.27电动给水泵组的事故处理 (329)6.28循环水泵故障处理 (331)6.29其它泵的事故处理 (332)6.30DCS故障 (332)七、机组供热 (334)7.1投入前的准备工作 (334)7.2供热的投入 (334)7.3供热工况的切除、停机 (335)7.4运行的日常维护 (335)附录 (337)一、主机技术规范1.1汽机概述：我厂#1、2汽轮机是东方汽轮机厂C300/257-16.7/0.7/538/538型，为亚临界、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、抽汽凝汽式汽轮机。
具有八级回热抽汽。
本机组为双缸双排汽型式,高中压部分采用合缸结构。
因进汽参数较高,为减小汽缸应力,增加机组启停及变负荷的灵活性,高压部分设计为双层缸。
低压缸为对称分流式,也采用双层缸结构。
为简化汽缸结构和减小热应力,高压和中压阀门与汽缸之间都是通过管道联接。
高压阀悬挂在汽机前运行层下面，中压阀置于高中压缸两侧。
机组总长18.171m。
高压通流部分设计为反向流动,高压和中压进汽口都布置在高中压缸中部,是整个机组工作温度最高的部位。
来自锅炉过热器的新蒸汽通过主蒸汽管进入高压主汽调节阀,再经4根Φ273³40高压主汽管和装在高中压外缸中部的4个高压进汽管分别从上下方向进入高压内缸中的喷嘴室,然后进入高压通流部分。
蒸汽经1个单列调节级和9个压力级作功后,由高中压缸前端下部的2个高压排汽口排出,合并为1根冷段再热汽管去锅炉再热器,管上装有1个排汽止回阀。
通流级第7级后设1段回热抽汽供#1高加,通流级第10级后(高压排汽)设2段抽汽供＃2高加和小汽轮机、厂区生活用汽。
再热蒸汽通过2根热段再热汽管进入中压联合汽阀,再经2根Φ558.8³55中压主汽管从高中压外缸中部下半两侧进入中压通流部分。
中压部分共有6个压力级,第3级后有1个3段抽汽口供#3高加,中压排汽一部分从高中压外缸后端下半的共2根4段抽汽口抽汽供除氧器、辅联、小汽轮机、工业供热用户,其余部分从上半正中的一个Φ1400mm 中压排汽口进入连通管经蝶阀通向低压缸。
低压部分为对称分流双层缸结构。
蒸汽由低压缸中部进入通流部分,分别向前后两个方向流动,经2³6个压力级作功后向下排入凝汽器。
低压共依次设有5～8段抽汽口,分别供4个低压加热器。
1.2、高中压汽缸：1.2.1高中压外缸：1.2.1.1外缸结构：高中压外缸内装有高压内缸、喷嘴室、隔板套、隔板、汽封等高中压部分静子部件,与转子一起构成了汽轮机的高中压通流部分。
外缸材料为高温性能较好的ZG15Cr1Mo1铸件。
通过强度计算分析，对缸壁筒体的厚度特别是中排及高排处的厚度进行合理的选取，最大壁厚约108mm。
外缸重量～68t(不包括螺栓等附件),允许工作温度不大于566℃。
高压外缸中部上下有4个高压进汽口与高压主汽管相连,高压部分有安装固定高压内缸的凸台和凸缘,前端下部有2个高压排汽口,下半第6级后有1个抽汽口,通过一根Φ168³9抽汽管与高压内缸第7级后环形集汽腔室相通，供一抽。
中压外缸中部下半左右侧各有1个中压进汽口,中压部分有安装#1、#2板套的凸缘,下半中压第3级(#1隔板套)后有1个抽汽口供三抽。
外缸后端（第6级后）上部有1个Φ1400中压排汽口,下部左右侧有2个抽汽口,为四抽，供除氧器、给水泵小汽轮机、辅联、工业供热用户。
前后两端有安装高压和中压后汽封凹窝和相应的抽送汽管口。
高中压外缸中分面法兰等高设计，从而避免了中分面法兰高度剧烈变化对汽缸刚性产生影响，左右水平法兰螺栓全部采用GH螺纹，取消垫圈。
为减少启动过程中螺栓与法兰温差，降低运行时螺栓的使用温度，特采用大螺栓自流冷却/加热系统，从高压内缸和外缸的定位环之前的区域引入蒸汽至螺栓孔，正常运行时冷却高温区中分面螺栓，再由#1、2隔板套之间的抽汽口排出。
螺栓直径从汽缸中部至中压排汽端依次递减避免螺栓直径突然变化。
1.2.1.2外缸的支承外缸由下缸中分面伸出的前后左右4个元宝形猫爪搭在前轴承箱和中低压轴承箱的水平中分面上,称为下猫爪中分面支承结构。
这种结构有下列优点:动静间隙不受静子温度变化的影响;汽缸中分面联接螺栓受力状态和汽缸密封性好。
高中压缸与前轴承箱之间的推（拉）力靠汽缸下半前端与前轴承箱之间的“H”梁形式的推拉机构传递，为使汽缸与前轴承箱保持中心一致，“H”梁与汽缸下半前端及前轴承箱之间采用圆柱销定位。
安装时“H”梁电机端（与汽缸下半前端联结）相对机头端（与前轴承箱联结）冷态标高高出1mm，从而得到1mm预变形以减少其在工作状态下的热变形，达到减少其在工作状态下的热应力的目的。
该推拉结构的优点在于其“H”梁本身：1.2.1.2.1在平行于汽缸中分面的平面内刚度较大。
借助于前轴承箱与前基架之间的导向键可保证高中压缸在受到外部管道不平衡推力以及自身左右不均匀热膨胀影响的情况下，仍能保持良好的对中。
1.2.1.2.2在垂直方向其刚度相对较小。
这样前轴承箱与高中压缸之间在铅垂方向客观上存在的较大胀差将不会对“H”梁本身造成过大的热应力。
高中压缸与中低压轴承座之间的推（拉）力靠猫爪下面的横向键传递。
为使汽缸与中低压轴承座保持中心一致，汽缸下半后端设有立键。
1.2.1.3高压进汽管：高中压外缸中部上、下、左、右共有4只高压进汽管，分别通过螺栓固定在内缸上，高压进汽管两端靠密封圈分别与喷嘴、外缸联接。
能吸收内、外缸及喷嘴间的胀差。
1.2.1.4高压第7级后抽汽管：下半第7级后有1个抽汽口，通过一根φ168³9抽汽管与高压内缸第7级后环形集汽腔室相通，抽汽管两端靠密封圈分别与内缸、外缸联接，能吸收内、外缸间的胀差。
抽汽管通过用螺栓固定在外缸上的法兰与外部管道联接。
1.2.2高压内缸：1.2.2.1内缸结构：为降低高中压外缸的使用压力，从而有效地解决高中压外缸漏汽问题，高压内缸采用整体内缸。
进汽端装有4组喷嘴室，缸内支承高压2-10级隔板，工作参数较高，因而选用ZG15CrMo1,允许工作温度不大于566℃。
内缸外壁对应于第2级隔板处有一个定位环，其外缘的凹槽与外缸上相应位置的凸缘配合，确定内缸轴向位置，构成内缸相对于外缸的轴向膨胀死点。
内缸外壁第5级处设置隔热环，将内外缸夹层空间分为2个区域，这样可以降低内缸内外壁的温差，提高外缸温度，减少外缸与转子的膨胀差。
为减少启动过程中螺栓与法兰温差，降低运行时螺栓的使用温度，特采用大螺栓自流冷却/加热系统：从高压第4级后引入蒸汽至螺栓孔，再由中压进汽处排出。
正常运行时内流冷却高温区中分面螺栓，而且在启动时又可以加热螺栓，可以降低启动时螺栓的温度应力，避免法兰及螺栓的塑性变形。
内缸的进汽端装有高中压间汽封，分为2段，都采用高低齿DAS齿式椭圆汽封。
为防止机组甩负荷时高压部分余汽通过高中压间汽封漏入中压部分导致机组超速，内缸下半在两段汽封体之间设有紧急排汽口，通过一根Φ133³10排汽管与外缸相通，排汽管两端靠密封圈分别与内缸与外缸联接，能吸收内、外缸之间的胀差。
排汽管通过用螺栓固定在外缸上的法兰与外部管道相联接，最终与汽轮机的紧急排放阀（BDV）相联接。