25MW汽轮机操作规程
汽轮机安全技术操作规程MicrosoftWord文档
汽轮机安全技术操作规程本安全操作规程适用于本车间高压、单缸、抽汽、注汽、冲动直接空冷式25WM汽轮机组范围内启停、生产事故处理、火灾、烫伤，能够通过本车间安全操作规程加以控制和处理设备安全运行及人身伤害事故等。
一、汽轮机启停注意事项（一）汽轮机启动注意事项1、汽轮机的正常启动、停机及运行方式的改变，在班长的领导下，按生产调度的命令，由操作人员按本规程进行操作。
机组大小修后的启动及重要操作须有车间领导及技术人员参加，由班长指挥操作，并应做好各岗位的联系工作。
在故障情况下操作人员应根据当时具体情况按照本规程规定执行，但必须及时报告班长，班长应及时汇报技术人员及相关领导。
2、凡停机时间在12h以内或前汽缸调节级后上汽缸壁温度不低于300℃、下汽缸壁温度不低于250℃时汽轮机再起动则为热态启动，其他均为冷态启动。
3、汽轮机组调速系统应符合下列要求：⑴当汽温、汽压、真空正常时，自动主汽门全开，调速系统应能维持汽轮机空负荷稳定运行，并能顺利并网。
⑵汽轮机甩全负荷时，调速系统能控制汽轮机转速在危急遮断器动作转速以下。
⑶调速系统带负荷应稳定，控制负荷波动应小于±0.6MW。
⑷危急保安器动作后，应保证自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门、补气阀应迅速关闭并关闭严密。
（5）调速系统迟缓率应不大于0.2%（6）速度不等率约为3—6%（7）油动机最大行程210mm（8）低压油动机最大行程100mm4、汽轮机在下列情况下严禁启动：⑴任意保护装臵工作不正常；⑵辅助油泵、低压交流油泵、直流油泵、盘车装臵工作不正常；⑶运转时机组内部有金属摩擦声或振动超过0.05mm；⑷主汽门开启不灵活，有卡涩现象；⑸主要表计不全或不正常（如轴向位移、相对膨胀、汽缸热膨胀、转速表、振动表及主要金属温度表计等）；⑹轴承进油温度低于25℃或滑油压力低于0.08MPa；⑺调节级处上、下缸外壁温差超过50℃；⑻ DEH控制失灵时；⑼油质不合格或油箱油位低于规定值；5、重要操作规定⑴下列工作必须在主任或工艺副主任的监护下进行：①大小修后汽轮机组的第一次启动。
汽轮机安全操作规程
汽轮机安全操作规程
前言
汽轮机作为一种比较常见的发电机装置，在工业生产中具有非常
重要的地位。
为了保障工人的生命财产安全，在汽轮机的使用过程中，必须严格按照安全操作规程进行操作。
本文将为广大使用汽轮机的工
人详细介绍汽轮机的操作规程，希望广大读者能够认真阅读、遵守规程，确保自己的安全。
装置安全操作规程
1.汽轮机装置必须处于开启状态时，方能进行操作。
2.务必在对汽轮机进行操作时，及时停止内部转动的齿轮装置。
3.汽轮机启动过程中，必须保持装置内无人、无异物。
操作安全规程
1.操作人员需要穿着紧身工作服、安全帽、安全保护眼镜等
工作保护用品。
2.对于需要进行调整的设备部位，操作人员必须使用专业工
具进行整理。
3.操作人员在使用液压工具的时候，应该尽量使用压力缸和
钳子等专业工具，控制压力，保证操作安全。
4.注意规避工作现场的危险物品，确保自身安全。
总结
汽轮机的安全操作规程非常重要，一旦发生安全事故，可能会对人们的生命和财产造成严重的影响。
希望广大读者能够认真遵守汽轮机安全操作规程，确保自己的安全。
25MW汽轮机开机步骤
2、汽轮机的启动、正常维护和停机2.1 启动前的准备工作2.1.1 班长接到汽轮机组启动的命令后应：A、通知司机，并由司机转告其他有关岗位运行人员；B、领导进行启动前的一切准备工作和启动汽轮机的各项操作，启动的时间以及从暖管开始后各项操作时间均应由司机记录在运行日志中；2.1.2 值班运行人员在启动前应对全部设备进行详细检查。
首先应了解并检查所有曾经进行过检修工作的地方，肯定检修工作已全部结束，汽轮机组本体、各附属设备以及附近地面均匀清扫完毕；2.1.3 对汽轮机组的油系统进行下列检查：A、油管、油箱、冷油器、各油泵等均处于完好状态，油系统的任何地方均不应有漏油现象；B、肯定油箱内油质合格、油位正常，油位计的浮标上下灵活,油箱中的积水和油渣均应预先放出;C、油箱的放油门、冷油器的放油门应严密关闭；D、冷油器的进出油门应开启，并应有防止误操作的措施，为了在启动时油温能迅速上升到必要的数值，进水门应先关闭（出水门应经常开启）；2.1.4 隔离汽门应预先进行开闭检查，检查后的隔离汽门以及自动主汽门等应关好，危急保安器应动作灵活，并在脱扣位置；2.1.5 检查调速系统和蒸汽分配装置的外部状况应完好；2.1.6 各测量仪表检查后齐全，指示正常；各压力表真空表管考克门应开启；2.1.7 对自动保护、调整和信号装置的电气部分进行检查确定正常；2.1.8 汽缸、主蒸汽管和抽汽管道上的直接疏水门应开启，其他在启动时能影响真空的阀门以及汽水可以倒回汽缸的阀门均应严密关闭；2.1.9 冷态测量汽轮机本体的膨胀原始值并记录检查结果；2.1.10 汽缸本体包括装有自动主汽门和抽汽门的各蒸汽管道，均应能正常自由膨胀，不受任何障碍；2.1.11 启动前的各项检查准备工作完成后，向班长报告，在取得其许可后联系锅炉岗位供汽、暖管；2.2 启动辅助油泵、启动盘车装置，在静止状态下对调速系统和保护装置的检查：2.2.1 稍开空气考克检查三台油泵是否已充满油；2.2.2 启动油泵时，应先开低压交流油泵，以便在低压的情况下驱除油管道中的空气。
哈汽B25操作规程
B25－8.83/0.981型汽轮机运行规程邹平顶峰热电有限公司第一章设备规范及特性型号：B25-8.83/0.981制造厂：哈尔滨哈汽实业开发总公司一、汽轮机主要技术规范机组型式：高温、高压、单缸、单轴、背压式机组。
额定出力：25MW最大出力：30 MW主汽门前蒸汽额定压力：8.83±0.49MPa。
主汽门前蒸汽额定温度：535＋5-10℃。
额定工况排汽压力：0.981 MPa。
额定工况给水温度：215℃。
额定转速：3000r/min。
旋转方向：从汽机端向发电机端看为顺时针。
冷却水温(设计水温)：20℃。
最高冷却水温：33℃。
额定排气压力变化范围：0.8～1.6 MPa。
汽耗：7.895KG/KW.h。
级数：1T+10P=11级。
调节方式：高压进汽喷嘴调节。
回热系统：2（高加）+1(除氧器)。
汽轮机转子长度、重量：5.264m，8440Kg。
汽轮机汽缸总重：23200Kg。
额定进汽量 197.39t/h最大进汽量 240t/h二、结构性能及技术参数（1）主机1、B25-8.83/0.981型汽轮机为高压、单缸、单轴、背压式汽轮机。
2、汽轮机采用喷嘴调节，新汽通过主汽阀后，由四根导汽管分别引入调节阀由调节阀控制进入高压缸的蒸汽流量，通流部分共11级，第一级为调节级，其余10级为压力级。
3、汽轮机的汽缸为单缸结构，汽缸采用耐热不锈钢ZG20CrMoV铸件，整个气缸设有水平中分面，用双头螺栓联结，高温区螺栓采用合金钢20CrlMolvTiB，并设有螺栓加热装置，汽缸前部与轴承箱之间采用推拉结构。
4、转子采用整锻转子，材料为合金钢20CrlMolV。
转子的后端采用套装的刚性联轴器与发电机相联，联轴器材料为34CrNi3Mo。
5、喷嘴组采用子午面收缩静叶栅以提高喷嘴效率，前两级隔板采用分流叶栅以减小短导叶片端部损失。
通流部分均采用全三维设计。
所有隔板均为焊接隔板，提高了通流部分的准确度。
全部动叶围带为自带冠，增加汽封齿数，提高了效率。
B25汽轮机说明书
B25汽轮机说明书B25-8.83/0.981-1型25MW背压式汽轮机产品说明书2南京汽轮电机（集团）有限责任公司3目录1.汽轮机的应用范围及主要技术规范2.汽轮机结构及系统的一般说明3.汽轮机的安装说明4.汽轮机的运行及维护41、汽轮机的应用规范及主要技术规范1.1汽轮机的应用范围本汽轮机为高压、单缸、背压式汽轮机，与锅炉、发电机及其附属设备组成一个成套供热发电设备，用于联片供热或炼油，化工、软纺、造纸等行业的大中开型企业中自备热电站，以提供电力和提高供热系统的经济性。
本汽轮机的设计转速为3000r/min，不能用于拖动不同转速或变速机械。
1.2汽轮机的技术规范：序号名称单位数值1 主汽门前蒸汽压力Mpa 8.83（9.32～8.34）2 主汽门前蒸汽温度℃535（540～525）3 汽轮机额定功率MW 254 蒸汽耗量额定t/h 2105工况5 额定工Mpa 0.981况排汽压力6 额定工℃272况排汽温度℃219.67 给水温度额定工况kg/Kw.h 8.48 汽耗额定工况设计值9 热耗额kj/Kw.h 4131定工况设计值顺时针方向10 汽轮机转向（从机头向机尾看）r/min 300011 汽轮机额定转6速r/min 397412 汽轮机单个转子临界转速（一阶）mm 0.0313 汽轮机轴承处允许最大振动mm 0.1014 过临界转速时轴承处允许最大振动15 汽轮机mm 800中心高（距运转平台）t 64.516 汽轮机本体总重7t 1017 汽轮机上半总重（连同隔板上半等）t 12.518 汽轮机下半总重（连同隔板下半等）t 7.7819 汽轮机转子总重mm 6487*3278*3914 20 汽轮机本体最大尺寸（长*宽*高）1.3汽轮机技术规范的补充说明1.3.1汽轮机技术规范所列的汽耗是在新蒸汽参数为8.83Mpa，535℃时的计算值，允许偏差3%。
1.3.2绝对压力单位为Mpa（a），表压单位Mpa。
25MW背压式汽轮机运行规程
25MW背压式汽轮机运行规程1. 引言本文档旨在规范25MW背压式汽轮机的运行，以确保设备的安全运行，并最大限度地提高发电效率和可靠性。
本文档适用于所有相关人员，包括操作人员、维修人员和管理人员。
2. 背压式汽轮机概述背压式汽轮机是一种常见的发电设备，其工作原理基于汽轮机和发电机之间的相互作用。
在背压式汽轮机中，部分蒸汽从汽轮机中抽出，用于其他流程，然后剩余蒸汽进入发电机，产生电能。
通过合理的操作和维护，背压式汽轮机可以高效地运行。
3. 运行前的准备工作在启动和运行背压式汽轮机之前，应按照以下步骤进行准备工作：•确保背压式汽轮机及其相关设备的清洁和无障碍。
•确保所需的冷却水和燃料供应充足，并检查相应的管道和阀门是否正常工作。
•检查发电机的运行状态，确保其正常运行且与汽轮机连接良好。
•检查相关电气设备的运行状态，确保其正常工作。
•检查自动控制系统和保护装置的运行状态，确保其准备就绪。
4. 启动和运行背压式汽轮机以下是启动和运行背压式汽轮机的步骤：1.打开主蒸汽阀，将蒸汽引导到汽轮机。
2.启动汽轮机，按照设备说明书中的操作步骤逐步进行。
3.监测汽轮机的运行参数，包括温度、压力、转速、振动等，确保其在正常范围内。
4.启动发电机，并确保其与汽轮机的连接正常。
5.监测发电机的运行状态，包括电压、频率、功率因数等。
6.监测汽轮机和发电机的冷却系统，确保其运行良好。
7.定期检查背压式汽轮机的滑油和润滑系统，确保其正常工作。
8.根据运行条件和需求，调整汽轮机的负荷，并密切监测相关运行参数。
9.定期记录和报告关键运行参数，以便及时发现和解决潜在问题。
10.在停机前，逐步减小负荷并关闭汽轮机和发电机，按照设备说明书中的操作步骤进行。
5. 安全措施在运行背压式汽轮机的过程中，必须遵守以下安全措施：•操作人员必须熟悉背压式汽轮机的操作规程，并接受相关培训。
•在操作和维护背压式汽轮机时，必须戴上适当的安全防护设备，如手套、护目镜等。
中温中压25MW汽轮机开机操作票
中温中压25MW汽轮机开机操作票一、操作目的：开机前对中温中压25MW汽轮机进行准备工作，确保安全高效的运行。
二、操作范围：中温中压25MW汽轮机及其相关设备。
三、操作前准备：1.根据操作手册，确保操作人员具备相关技术知识和操作经验。
2.检查开机前的设备、仪表、管道等是否完好，确认无损坏，无泄漏现象。
3.检查锅炉的水位、压力和燃油气的供应是否正常。
4.确保开机所需的发电负荷和网供负荷要求。
四、操作步骤：1.操作人员穿戴好个人防护设备，并检查防护设备是否完好。
2.按照启动顺序，依次开启主汽阀、高压加热器排污阀、低压加热器排污阀，确保排污系统畅通。
3.开启给水泵，确保给水系统正常运行。
4.开启冷却水泵，确保冷却系统正常运行。
5.检查汽轮机的各个部件和润滑系统，确保润滑油和润滑油系统处于正常状态。
6.执行汽轮机的旋转试运行，检查转子的转动是否正常。
7.如果所有检查都正常，执行机组启动过程：关闭汽轮机的旋转试运行，打开汽轮机的旁路系统，并启动辅助蒸汽供应系统。
8.当压力、温度、转速等指标达到额定值后，开始启动主气机，并等待压力稳定在燃气轮机运行压力。
9.启动燃气轮机，并逐步调整至额定转速，同时观察各个指标是否正常。
10.当燃气轮机达到额定转速，正常运行后，开启汽轮机的进汽阀，将汽轮机连接到汽车发动机，确保汽轮机正常运行。
11.监控汽轮机的各个指标，确保其在正常范围内，并及时调整和处理异常情况。
12.检查汽轮机的负荷，确保其负荷与网供负荷要求相匹配。
五、操作注意事项：1.操作人员必须具备相关技术知识和操作经验，严格按照操作手册和安全规程进行操作。
2.在操作过程中，要随时关注设备和仪表的运行状况，及时发现和处理异常情况。
3.操作人员必须佩戴个人防护设备，并严禁饮酒、吸烟等影响工作安全的行为。
4.操作人员应保持沟通畅通，与其他操作人员及时沟通交接情况，确保工作连续性和安全性。
5.在操作过程中，要严格遵守设备操作及安全操作规程，确保安全高效运行。
25MW背压式汽轮机运行规程
B25MW背压式汽轮机运行规程批准：审核：修编：宁夏伊品生物科技股份有限公司动力部B25MW背压式汽轮机运行规程前言1．引用标准：电力部《电力工业技术管理法规》有关设计资料及厂家说明书。
2．本规程是汽轮机运行人员进行操作，调整，处理事故的技术标准，所有运行人员应按本规程的规定进行操作或调整。
3．在运行操作过程中如遇有编写内容与生产不符时，应及时提出修改意见，经审核批准后执行。
B25MW背压式汽轮机运行规程1.适用范围及引用标准：本规程适用于伊品企业型号为B25-8.83/0.981型（南京汽轮机厂）所生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机.使用于动力部汽机专业。
2.工作原理：该汽轮机为南京汽轮机厂生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机，型号为B25-8.83/0.981，配用南京汽轮发电机厂所生产的QFW-30-2C型空冷式发电机。
汽轮机转子由一级单列单列调节级和10级压力级组成。
喷嘴，隔板，隔板套均装在汽缸内。
它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。
高压喷嘴组分成四段，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内。
每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并装有密封键。
为了缩短轴向长度，确保机组的通流能力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。
在隔板套中再装入隔板。
本机组有四只调节汽阀。
均采用带减压式预启阀的单座阀，以减少提升力。
油动机通过凸轮配汽机构控制四只阀的开启顺序和升程。
在汽轮机前轴承座前端装有测速装置，在座内有油泵组、危急遮断装置、轴向位移发送器、推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。
前轴承座的上部装有油动机。
前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。
在座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。
汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。
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实用文档汽轮机运行规程C25-3.43/0.981型（试行版）河北昌泰纸业有限公司目录1 汽轮发电机组的主要规范及特性1.1 汽轮机1.1.1 汽轮机技术规范1.1.2 汽轮机慨述1.1.3 调节、保安、润滑油系统1.1.4 调节保安系统概述1.2 发电机与空冷器1.2.1 发电机1.2.2 空冷器1.3 辅助设备1.3.1 凝汽器1.3.2 轴封加热器1.3.3 润滑油箱1.3.4 射水抽气器1.3.5润滑油过滤器1.3.6 高压启动油泵1.3.7交流电动油泵1.3.8直流电动油泵1.3.9 冷凝泵1.3.10盘车电机1.3.11低压加热器1.3.12 射水泵1.3.13 顶轴油泵1.3.14注油器2 汽轮机组的保护和设备试验2.1 汽轮机组的保护试验2.1.1 超速试验2.1.2 喷油试验2.1.3 低真空保护试验2.1.4 低油压试验2.1.5 汽轮机联动发电机跳闸保护试验2.1.6 发电机联动汽轮机跳闸保护试验2.1.7 轴振大保护试验-2.1.8 二次脉动油压低停机保护试验2.1.9 抽汽压力高停机保护试验2.1.10 电调停机保护试验2.1.11 手动停机试验2.1.12 轴承回油温度保护试验2.1.13 轴向位移保护试验2.1.14 相对膨胀保护试验2.2 汽轮机组的设备试验2.2.1 机电联系信号试验2.2.2 自动主汽门活动试验2.2.3 交、直流电动油泵试转2.2.4 试投盘车装置2.2.5 真空严密性试验2.2.6 轴承及平台测振试验2.2.7 凝结水泵、射水泵低水压自启动试验2.2.8 惰走试验3 汽轮机冷态启动3.1 总则3.2 汽轮机启动前的准备和检查3.2.1 启动前的准备3.2.2 启动前的检查3.3 冲转及升速3.3.1 冲转前的准备3.3.2 冲转3.4 并列与带负荷4 汽轮机的热态启动汽轮机的正常维护及设备的定期试验与切换5.1 运行中的维护5.2 定期试验与切换6 汽轮机的停运.1 停运前的准备6.2 解列与停机7 辅助设备的运行7.1 辅助设备的启动7.2 辅助设备的正常运行及维护7.3 辅助设备的停止8 事故处理预防8.1 事故处理原则8.2 故障停机8.3 参数变化时的负荷限制8.4 汽轮机转子轴向位移8.5 凝汽器内真空下降8.6 油系统工作失常8.8 不正常的振动和异音-8.9 周率变化8.10 甩负荷8.11 运行中叶片损坏或断落-8.12 主蒸汽管道和其它管道发生故障8.13 厂用电中断8.15 失火8.16 空冷器工作失常1 汽轮机组的主要规范及特性1.1 汽轮机1.1.1 汽轮机技术规范1.1.2 汽轮机概述本汽轮机为单缸、单抽汽、凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。
转子部分包括主轴、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、蒸汽室、喷嘴组、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。
转子采用套装型式，共有14级动叶，其中一级双列调节级、一级单列调节级、11级压力级（其中包括三级扭叶级），转子通过刚性联轴器与发电机转子连接。
汽缸为单缸结构，由前、中、后缸三部分组成。
前缸采用合金铸钢，中缸采用铸钢，后缸采用钢板焊接式结构，通过垂直中分面连接成一体。
下部有工业抽汽口和加热器用回热抽汽口，汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接。
排汽接管内设有喷水管，当排汽室温度超限时，喷入凝结水，降低排汽温度。
排汽室顶部装有安全膜板，当排汽压力过高，超过限定值时，安全膜片破裂，向大气排泄蒸汽。
前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上。
后汽缸采用底脚法兰形式座在后底板上。
排汽管内两侧设有人梯，从后汽缸上半的人孔可进入排汽室内，直至凝汽器扩散室。
汽轮机前轴承座装有推力轴承、前轴承、主油泵、危急遮断油门、调节滑阀、试验控制阀、启动阀、高压油动机等。
前轴承座放置在前底板上，其结合面上有润滑油槽。
中心设有纵向滑键，前轴承座可以沿轴向滑动，使用二硫化钼油剂作润滑剂。
在其滑动面两侧，装有角销和热膨胀监测保护仪，指示绝对膨胀。
前轴承座回油口，主油泵进出油口均设有金属软管，防止油管路对轴承座产生附加力。
汽轮机前轴承和推力轴承成一体，组成联合轴承。
推力轴承为可倾瓦式，推力瓦块上装有测温热电阻。
汽轮机后轴承座与后汽缸分立，设有立销，从而防止了后汽缸热膨胀对机组中心的影响。
后轴承座装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、盘车用电磁阀、联轴器护罩等。
后轴承座两侧均有润滑油进回油口，便于机组左向或右向布置。
机组滑销系统由纵销、横销、立销组成，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。
汽轮机设有蜗轮—齿轮机械盘车装置，为减少盘车启动力矩，汽轮机和发电机轴承处装有高压顶轴装置，通过投入装置，可以实现手动或自动投入盘车。
投盘车时，必须先开启顶轴油泵，并检查顶轴油压是否达到要求。
盘车电机起动同时，接通盘车润滑油路上的电磁阀，投入润滑。
汽轮机有两个喷嘴组——高压、低压喷嘴组。
分别装在前汽缸、低压蒸汽室上。
主汽门、高压调节汽阀蒸汽室与汽缸为一体，新蒸汽从两侧主汽门直接进入高压调节汽阀蒸汽室内。
汽轮机调节汽阀由高压调节汽阀与低压调节汽阀组成，各调汽阀的升程表如：高压调节汽阀升程表：低压调节汽阀升程表：油系统包括主油泵、起动油泵、低压交流油泵、低压直流油泵、注油器、冷油器、油箱等。
离心式主油泵的出口压力为2.0MPa，主油泵出口装有逆止阀，高压油经逆止阀后分两路，第一路通入调节及保安系统，另一路通入注油器；注油器采用两级并联工作，低压注油器供主油泵用油，高压注油器供润滑系统用油。
系统装有顶轴油泵，顶轴油经各支管到径向轴承上的顶轴油囊。
1.1.3调节、保安、润滑油系统表41.1.4 调节保安系统概述调节系统采用的是数字电—液调节系统（DEH）。
主要由数字式调节器、自容式液压伺服机构、调节汽阀等组成。
保安系统采用冗余保护。
除了传统的机械-液压是保安装置外，增加电调装置、仪表检测系统的电气保护。
保安系统主要有危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、电磁阀、主汽门、TSI仪表监测系统、电调节器超速保护等组成。
该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置，根据用户运行参数、条件编程组态，通过输入输出接口，接收、输出模拟量、开关量信号进行控制。
该调节器具有如下特点：♦转速调节♦转速目标值设定♦抽汽压力调节♦负荷分配♦功率目标值设定♦不等率设定♦冷热态自起动程序设定♦跨越临界转速控制♦超速试验及保护♦自动同期♦外部停机输入♦ RS232/RS422/RS485通讯接口♦手动、自动模式转换调节器接受转速传感器输入的转速信号、压力传感器输入的抽汽压力信号、功率传感器输入的电功率信号以及过程控制、辅助控制等回路输入的控制信号，解算后输出标准电流信号给电液转换器。
电液转换器接受调节器输出的标准电流信号，输出于输入信号相对应的调节信号油压给液压伺服机构。
调节信号油压经液压伺服机构放大，控制油动机活塞移动，通过调节杠杆，改变调节汽阀开度，调节汽轮机进汽量。
调节系统的动作过程：起动调速油泵后，将保安装置挂闸，将启动阀手轮关到底，保安油系统接通。
接到开机信号后，缓慢旋转启动阀手轮，开启自动主汽门。
按DEH操作面板上的“运行”键，机组即可按照预先编好的运行程序，自动升速、暖机、跨越临界转速，直至额定转速。
当主油泵出口油压高于调速油泵出口油压时，系统自动切换至主油泵供油，起动油泵可通过人工或自动停止工作。
保安系统包括机械液压保安系统和电气保安系统两部分。
保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、启动阀、主汽门、TSI仪表监测系统、电调超速保护等组成。
机组配有两个保安电磁阀，任一电磁阀动作，都可切断保安油路。
电磁阀端部有滑阀活动按钮。
1.2发电机与空冷器1.2.1 发电机表51.2.2 空冷器表61.3 辅助设备表15表16 1.3.11 低压加热器（U型管式）：表17 1.3.12射水泵表181.3.13 顶轴油泵表191.3.14 注油器2 汽轮机组的保护和设备试验2.1 汽轮机组的保护试验2.1.1 超速试验2.1.1.1试验原则：超速试验应由主任或指定人员主持，在班长监护下进行。
2.1.1.2超速试验应具备的条件：a 手动停机试验正常；b 自动主汽门、调速汽门严密且无卡涩现象；c 调节系统能维持空负荷运行；d 机组带20％额定负荷运行一小时以上；e 机械超速试验前不得进行喷油试验。
2.1.1.3 超速试验在下列情况下应进行：a 新机组安装后和设备大修后；b 停机拆开调速系统后；c 每运行2000小时后；d 停机一个月后再启动；e 运行中发生超速保护发生误动作。
2.1.1.4 组织措施：全面指挥1人，测量报告转速1人，监视转速和手动停机1人；室内DCS和DEH监视1人；测轴承振动1人。
2.1.1.5试验步骤：a 在统一指挥下，汇报值长，做好联系、操作和分工记录。
b试验各保安装置分别动作正常，主汽门、调节汽门、抽汽逆止门均能迅速关闭。
机组启动正常，带20%额定负荷运行一小时后，自动化部确认停机保护投入正常。
c 在DEH画面上按超速试验允许按钮，分别做103%和110%，逐渐提升机组转速，当转速升至时103%和110%，电子超速跳车保护动作，自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭。
d 仪表解除电跳停机保护。
重新挂闸冲转，升速至3000rpm。
e 用上述同样方法提升机组转速，当转速升至3300～3360rpm时，危急遮断器动作，自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭。
f 待转速降至3060-3030rpm以下时，用机头复位手柄重新挂闸，开启自动主汽门，维持3000rpm。
g 如转速到达3360rpm时，危急遮断器不动作，应立即手动停机，停机后由检修人员调整后重新试验。
h 记录危急遮断器动作转速及其动作时的调速保安油压。
i 超速试验在同一情况下试验次数不低于二次，两次动作转速均应在合格范围内，且两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。
j 试验结束，维持额定转速。
注意：超速试验不合格，严禁汽轮机投入运行。
2.1.2 喷油试验2.1.2.1 喷油试验在机组运行2000小时或在超速试验合格后进行。
2.1.2.2 在主任或指定人员主持下，由班长监护进行。
2.1.2.3 启动机组空负荷运行正常或发电机解列后，启动交流调速油泵后进行。
2.1.2.4 按下喷油试验切换阀，将危急遮断油门从保安系统中切除。
2.1.2.5 将机组转速降至2850rpm，旋转喷油试验注油阀手轮，使注油滑阀到底，向危急遮断器偏心环内喷油。
2.1.2.6 慢慢提升转速至2890～2950rpm时，危急遮断器应动作。
2.1.2.7 用复位阀使危急遮断油门重新挂闸，然后松开切换阀手柄，使危急遮断油门重新进入保安系统。