集装箱装、卸车操作办法

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集装箱作业安全操作规程(2019年1月修订)

集装箱作业安全操作规程(2019年1月修订)

第一节总则一、为规范集装箱装卸作业的安全管理,使之有章可依,防止和减少安全生产事故发生,制定本规程。

二、集装箱装卸作业的所有工作人员必须遵守本规程。

第二节一般要求三、从事集装箱装卸作业的人员应接受专业技术培训,特别是安全操作规程和技能的培训,并应经考核合格。

四、安排合适数量的作业人员,作业人员必须穿戴好安全帽、救生衣等,作业前4小时不喝酒。

(改:严禁酒后上岗作业。

)五、作业前司机对桥吊、门机、龙吊等操作机械及钢丝绳、吊具等工索具进行例行检查,确保符合安全要求。

六、在作业前和作业中,装卸工对集装箱外形结构、可活动的零部件和箱上货物的栓固情况等进行检查,避免吊运时因为箱结构损坏、零部件跌落、货物栓固不牢引发各种意外。

七、卸船前装卸工先检查锁、销、链等各种集装箱捆绑加固工具是否完全拆除;留意箱体有无损坏(特别是箱顶)或漏水、漏油及异味等情况,如发现异常,要报告现场管理人员,不可擅自作业。

八、作业装卸人员应明确集装箱类型、载重和所载货物特性,采取以下相关措施:1、区分空箱和重箱;2、对箱上货物超长、超宽、超高的集装箱以及其他有特殊装卸要求的集装箱,要制定相应的装卸作业方案;3、危险货物集装箱应按有关规定或标准进行装卸和储存。

九、装卸工人应注意作业时的人身安全,根据作业环境采取安全措施:1、在指挥和配合机械作业时,注意作业机械的动态,站在安全、显眼的位置,当心、避让吊物;2、不可在作业区内休息、躺卧;3、与作业无关的人员和车辆不准进入作业区域;4、采取措施,尽量避免在箱顶、船舶船舷、船尾等危险位置上进行栓固件装拆作业,必要时可采用作业吊篮,作业人员在篮内进行装拆栓固件。

若受作业条件限制,应采取有效的防跌落措施和设施,其包括:(1)上下箱顶时不徒手攀爬登高,应使用安全的吊具、吊笼和其它登高设施;上“开顶箱”要注意安全,不要站在箱顶的帆布上,严防坠落。

(2)在箱顶使用敲杆拨动转锁,或在船舷、船尾进行装拆作业时,应使用安全带,并正确使用.4、人员和车辆不准在集装箱下方作业、停留和穿行。

集装箱液袋卸车操作流程

集装箱液袋卸车操作流程

集装箱液袋卸车操作流程
1、港口堆场装箱时要求箱子吊装在托车尾部
2、对照传真检查箱号、铅封号(装车后物流公司将箱号、铅封号、
重量汇总一份经张劲松或王拥军共同签字确认)
3、 开箱门(一定要注意只打开右侧箱门)并目视检查液面高度、
4、 关键的第一步切开右下脚的九夹板,九夹板厚
12m m,钢锯要
做改进只允许切割10mm 厚以防损伤液袋。

:角的九] [
夹板切t
外观有无溢漏等现象,确保完好无损
5、车倒到位,连接接收槽
6、最关键的一步:割破液袋,开始压力大,切口一定要小,防止
喷溅、后期液面下降压力减小,切口可略微加
大。

7、箱门完全打开,上车箱二、三个人从里向外糖蜜尽量赶净
8 净液最外面的一层纺织层划掉,方便接下清洗及检查是否洗净,
液袋最里面上方一角剪开一小口,通入20KG热水,使劲晃, 因液袋里面是四层PE,本身很光滑,加上热水很好洗净。

9、 液袋及纸箱等全部卷起来,每天下班时卖掉,现场收拾干净 10改进了的锯,
不伤到液袋
留lcm宽。

集装箱卸货操作流程

集装箱卸货操作流程

集装箱卸货操作流程英文回答:Unloading containers is a crucial process in the logistics industry. It involves several steps to ensure the safe and efficient removal of goods from the container. Let me walk you through the container unloading process.1. Preparing the unloading area: Before unloading, itis essential to have a designated area where the containers can be placed. This area should be well-maintained and free from any obstacles that may hinder the unloading process.2. Checking the container: The next step is to inspect the container for any damages or leaks. It is important to ensure that the container is in good condition before proceeding with the unloading. This includes checking the seals, doors, and any other potential points of damage.3. Positioning the container: Once the container hasbeen inspected, it is time to position it in the unloading area. This is typically done using specialized equipment such as forklifts or cranes. The container should be placed in a secure position to avoid any accidents during unloading.4. Opening the container: After the container is properly positioned, the next step is to open it. This is done by removing the seals and unlocking the doors. It is crucial to follow safety protocols while opening the container to prevent any injuries.5. Unloading the goods: With the container open, the goods can now be unloaded. This is typically done using forklifts or other equipment designed for heavy lifting. The goods are carefully removed from the container and placed in the designated storage area.6. Checking the goods: As the goods are unloaded, it is important to inspect them for any damages or discrepancies. This includes checking for broken items, missing pieces, or any other issues that may affect the quality of the goods.7. Documenting the unloading: Throughout the unloading process, it is crucial to maintain accurate records. This includes documenting the condition of the goods, any damages or discrepancies, and any other relevant information. These records are important for inventory management and resolving any potential disputes.8. Cleaning and securing the container: Once the goods have been unloaded, the container needs to be cleaned and secured. This includes removing any debris or packaging materials from the container and ensuring that it is properly sealed and locked.9. Returning the container: After the unloading process is complete, the container needs to be returned to its designated location. This may involve transporting it to a storage area or loading it onto a truck for further transportation.中文回答:集装箱卸货是物流行业中至关重要的一个环节。

集装箱的装卸搬运方法

集装箱的装卸搬运方法

集装箱的装卸搬运方法文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)集装箱的装卸搬运方法:装卸搬运管理——装卸搬运的方法——集装箱的装卸搬运方法垂直装卸法(吊装方式)(1) 垂直装卸法是专用集装箱码头常用的方法,在配备岸边集装箱起重机械,进行船舶的集装箱装卸作业。

目前以跨运车应用为最广,但龙门起重机方式最有发展前途。

(2) 集装箱吊装方式按货场上使用的机械类型可分为跨车方式、轮胎式龙门起重机方式、轨道式龙门起重机方式和底盘车方式。

(3) 垂直装卸法在车站以轨行式龙门起重机方式为主,配以叉车较为经济合理,轮胎龙门起重机、跨运车方式、动臂起重机方式、侧面装卸机方式也较多采用。

水平装卸法(滚装方式)滚装方式是将集装箱放置在底盘车(挂车)上,由牵引车拖带挂车通过与船艏门、艉门或舷门铰接的跳板,进入船舱,牵引车与挂车脱钩卸货实现装船。

或者将集装箱直接码放在船舱内,船舶到港后,采用叉车和牵引列车驶入船舱,用叉车把集装箱放在挂车上,牵引列车拖带到码头货场,或者仅用叉车通过跳板装卸集装箱。

水平装卸法在港口是以挂车和叉车为主要装卸设备;在车站主要采用叉车或平移装卸机的方式,在车辆与挂车间或车辆与平移装卸机间进行换装。

集装箱装卸作业的配套设施集装箱装卸作业的配套设施有:维修、清洗、动力、照明、监控、计量、信息和管理设施等。

在工业发达国家集装箱堆场作业全自动化已付诸实施。

装卸搬运的机械与设备●装卸搬运机械的选择和注意事项装卸搬运管理——装卸搬运的机械与设备——装卸搬运机械的选择和注意事项选择装卸搬运机械设备时的考虑因素选择装卸搬运机械设备时要考虑的因素包括:(1)商品特性。

(2)作业方式与作业量。

(3)环境条件。

(4)设备的维护。

(5)成本与需求的平衡。

装卸搬运机械运用的注意事项(1)选取的作业设备尽可能合乎标准。

(2)尽可能把资金投在移动货物的设备上,而不是投在固定不动的设备上。

8-集装箱码头装卸工艺.

8-集装箱码头装卸工艺.

其次节 集装箱码头装卸作业流程
集装箱码头装卸作业流程 装卸船作业是指把集装箱装上船或从船上把集装
箱卸下来的作业过程。集装箱码头能够同时开设 的作业线数量的多少,是衡量该码头通过力量和 作业力量的重要依据,也是码头编制进出口船舶 作业打算的主要依据。 装卸船作业包括出口装船作业、进口卸船作业、 倒载作业、紧固作业等。
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其次节 集装箱码头装卸作业流程
倒载作业 船舶倒载作业是指已经装上船的集装箱,
需要转变装载位置所进展的作业。虽然积 载船图是经过计算而编制的,但由于船舶 挂靠港口和装卸箱量的增加或发生变更; 或为了保证船舶航行安全的需要,已经装 上船的集装箱,仍旧可能转变其装载位置。 这种作业会造成不必要的铺张,但有时却 不行避开。码头调度打算员以及现场调度 员应通过周密、细致的工作,尽量削减倒 载作业的发生。
其次节 集装箱码头装卸作业流程
紧固作业
集装箱装卸船过程中,集装箱的紧固作 业,是指为防止已经装上船甲板的集装箱倒 塌、移位,必需用拴固杆件和螺栓扣件进展 穿插紧固,使集装箱上下左右坚固定位的作 业 (码头作业中称之为打加固,如卸船则相 反,称之为拆加固)。
尽管集装箱船装卸作业已经实现机械化, 但紧固作业 (包括拆加固作业)仍需人力完成。 这是集装箱装卸船码头作业的重要组成局部, 也是码头装卸工在船舶作业中的重要生产任 务之一。
出口集装箱堆场到码头前沿水平搬运,由拖车 担当,堆场堆码集装箱及装卸车作业由轨道 式龙门起重机完成。
第一节 集装箱码头装卸工艺系统
混合系统装卸工艺能够充分发挥各类系统 装卸工艺的优点,扬长避短,使整个系统 更加合理和不断完善。承受混合系统装卸 工艺必需具备高质量、高效运作的集装箱 码头治理系统和信息系统。

集装箱码头的操作方法

集装箱码头的操作方法

集装箱码头的操作方法集装箱码头是货物贸易和物流运输中非常重要的一个环节,它是连接陆运和海运的纽带,承担着集装箱的装卸、堆存、配载和调度等任务。

下面将详细介绍集装箱码头的操作方法。

1. 集装箱接卸操作:集装箱码头首先需要进行集装箱接卸操作。

操作人员根据船舶抵港信息,将提前准备好的集装箱起吊机械移动到船边,使用集装箱起重机将集装箱从船上卸下。

操作人员需要根据船舶和码头的限制条件,精确控制起重机械的移动和起吊动作,确保集装箱安全地卸下到码头上。

2. 集装箱装载操作:集装箱装载操作是指将要发往船上的货物进行集装箱装箱,并通过集装箱起重机将集装箱装载到船上的过程。

操作人员需要根据货物的特性、数量和舱位情况,正确选择适应的集装箱尺寸和装载方式。

在装货过程中需要保持集装箱的平衡,确保货物安全并提高装载效率。

3. 集装箱堆放和仓储操作:集装箱码头还需要对卸下的集装箱进行堆放和仓储操作。

通过堆高机或叉车将集装箱移动到指定的存放区域,并按照分类、编号等方式进行堆放。

操作人员需要根据集装箱码头的规划和管理要求,合理规划存储空间,确保集装箱的有效利用和便于检索。

4. 集装箱配载操作:集装箱码头还需要根据货物的目的地和运输方式进行集装箱的配载操作。

操作人员根据船舶的舱位布局和货物的运输要求,将不同目的地的货物按照航线进行归类整理,并将不同集装箱装载到相应的舱位中。

配载操作既要考虑载重平衡,又要充分利用船舶的运输空间,确保货物安全顺利地运抵目的地。

5. 集装箱调度操作:集装箱码头还需要进行集装箱调度操作。

操作人员根据集装箱的装卸和配载情况,制定集装箱的运输计划。

通过集装箱码头的管理系统,实时监控集装箱的位置和状态,并进行调度安排。

操作人员需要灵活调整集装箱的运输路径和时间,确保集装箱货物按时安全到达目的地。

为了提高集装箱码头的操作效率和安全性,还需要使用一些技术设备和管理手段。

比如,使用自动化起重机、堆高机等设备,提高装卸效率;使用GPS和RFID等技术,实时监控集装箱的位置和状态;使用信息化管理系统,实现集装箱的全程跟踪和管理。

集装箱装卸安全技术操作规程

集装箱装卸安全技术操作规程

防城港务集团有限公司标准编号FG/QP7516-10集装箱装卸安全技术操作规程版次D/0页码第1 页共5 页1 紧固装置的拆除和栓固1.1 大船甲板上装有3个以上高的集装箱时,栓固、拆除绑扎的人员必须乘坐专用吊笼由门机或船关上集装箱箱顶。

使用桥吊时则乘坐在桥吊的集装专用吊架的篮内,并关好门,捉紧扶手。

1.2 在大船甲板上装有1—2个高的集装箱时,必须用专用梯子攀登,梯子的角度在70度左右,并要有人在下面挡扶和监护。

1.3 拆、装紧固用的连锁扣必须放入专用的包袋内进行传递,不准随意下丢或上抛。

1.4 在场地堆放单体(一只集装箱周围无任何集装箱的)两只以上高的集装箱空箱时必须加装连锁扣,防止被大风吹动。

1.5 卸箱时要打开连锁扣,不得多箱连锁一起吊运。

1.6 卸箱要打开连锁扣时,应在下面一个箱子顶部四角投放好连锁扣,使上面一个箱子底部锁孔合入。

(不得在准备上高的箱子底部安放连锁扣,因为容易在起吊中途掉下或没有松准时底部锁扣会戳坏下面的箱顶)2 挂、摘钩2.1 使用自动吊架时,箱顶不准有人。

2.2 使用人工吊架软连接钩头时,箱顶挂钩人员待吊架与箱子连接紧后(摘钩时要待集装箱完全松妥后再上去摘钩,摘好钩后)必须下箱或到临近的集装箱上。

挂钩人员必须挂牢箱顶四角的吊环孔,不准少挂钩头。

2.3 使用手动式旋转锁扣装置的吊架时,扳动旋转锁杆后必须下箱或到临近的集装箱上。

2.4 使用无动力自动吊架时,必须注意吊钩指示杆的动态,如未到位必须通知操作司机重新操作,司机也必须注意加强观察,确认后再操作。

2.5 各类单箱吊架均不准挂吊二个集装箱。

2.6 同一平面的两个集装箱相距50cm以上时,挂、摘人员挂摘钩后必须下箱,不准跨越或用木板等物作跳板进行过渡到另一个箱子上。

2.7 挂、摘钩人员尚未完全着地并移去梯子前,门机、船吊、吊机等不准吊起集装箱或吊架。

集卡、集拖等不准起步作水平移动与运行。

2.8 登箱用的扶梯,用好后要放妥,不准放在关路下、车辆必经之路,防止被压坏。

集装箱装卸搬运流程

集装箱装卸搬运流程

集装箱装卸搬运流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
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2007年1月和5月,分别发生了两起空20英尺集装箱从列车上翻落下来的事故,引起了铁道部领导的高度重视。

为了进一步提高集装箱运输再极端恶劣气候条件下的安全性,在铁道部运输局、科技司、安监司等有关单位的指导、支持下,通过借鉴国内、外先进的集装箱锁闭装置在X6K型集装箱专用平车上率先采用了锁箱能力更强的F—TR锁及全自动旋转锁。

但由于F—TR锁及全自动旋转锁具有较强的锁闭性能,个别车站在吊卸集装箱时,没有严格执行铁路装卸作业标准,起箱时将车体吊起,造成脱轨制动阀损坏,严重时造成车辆脱线,造成车辆事故。

为了防止事故的发生,制定以下操作方法。

F—TR锁和全自动旋转锁装、卸箱操作方法
一、X6K型集装箱专用平车简介。

此车供用于20英尺、40英尺、国际标准集装箱,2007年开始使用F—TR锁和全自动旋转锁,具备防倾覆和跳起功能,提高锁固能力,无需采取其他加固方式。

二、中央推拉翻转式锁操作方法。

(一)由工作位变为非工作位
1、先打开挡板。

1
2、将锁头平移到内侧。

3、转动锁头180°。

4、将朝下的锁头回移到原位。

5、翻下挡板。

(二)由非工作位变为工作位
由以上操作相反即可。

三、F—TR锁装、卸箱操作方法
(一)锁头构造、功能
经铁道部批准的具有更强锁固能力的锁头,头部有4个平面,在集装箱起箱落箱时发生作用,集装箱在进出F—TR 锁时,集装箱角键与锁头进行相互摩擦挤压,使集装箱产生轻微的相对转动,只有集装箱有一个相对转动,集装箱才能方便的进出锁头。

(二)F—TR锁装箱前的准备
1、检查锁头表面情况,锁头表面无裂纹、无变形等缺陷。

2、检查车体上各锁的安装方向,同一箱位4个锁头同端同向,两端相反。

(三)装载集装箱操作步骤(简答题5分)
1、保证集装箱下落平稳,不允许发生激烈的碰撞。

2、当集装箱下落到离锁头上平面高度约120㎜时,稍
2
作停顿,当确定集装箱4个底角键分别与锁头对准后,方可继续下落,装箱到位。

(四)卸集装箱操作步骤
1、试吊
集装箱刚刚离开车体,集装箱重量由起吊设备承担,如为带钢丝绳的吊具,此时钢丝绳应为刚刚绷紧状态。

2、慢速垂直小位移起吊
集装箱慢速垂直起吊,向上垂直移动约100㎜后停止,如果有角键卡在锁头中,则放下集装箱,稍微调整起动吊机位置后,重新从试吊开始,直至集装箱角键全部脱出锁头。

3、快速移出集装箱
集装箱脱出锁头后可快速移动集装箱。

四、全自动旋转锁装、卸箱操作方法
(一)锁头构造、功能
1、该锁主要由锁芯、锁座、扭力弹簧等组成。

锁芯头部承特殊的螺旋形状,在集装箱角键孔边缘与螺旋形相切时发生旋转,扭力弹簧对锁芯起回复作用。

2、该锁工作位和非工作位时,锁芯和锁座经常45°布置,集装箱在进出全自动旋转锁装时,集装箱角键锁头与锁头螺旋形状之间进行相互摩擦挤压,使锁头发生转动,只有集装箱有一个相对转动,集装箱才能方便的进出锁头。

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3、该锁具有紧急解锁功能,在正常起吊打不开锁时,可采用人工方法来解锁。

解锁时用6#六角扳手旋出紧急解锁装置,旋出即可。

闭锁时,将已旋出的紧急解锁装置重新旋入,手动转动锁芯,使锁芯与锁座成并夹角,全自动旋转锁回复正常状态。

(二)装箱前的准备
1、检查锁头表面情况,锁头表面无裂纹、无变形等缺陷。

2、检查锁头锁紧状态,锁芯与锁座成一定夹角,且用手不能转动之,与锁座平齐。

(三)装载集装箱操作步骤
1、保证集装箱下落平稳,不允许发生激烈的碰撞。

2、当集装箱下落到离锁头上平面高度约120㎜时,稍作停顿,当确定集装箱4个底角键分别与锁头对准后,方可继续下落,装箱到位。

3、落箱后,如果有的集装箱下脚键没有完全进入全自动旋转锁,则需要将集装箱吊起,重新下落,装箱到位。

4、装箱后,应检查安全指示器,正常状态下,安全指示器不能伸出锁座,如若伸出锁座则表明旋锁出现故障,应检查修理。

(四)卸集装箱操作步骤
1、试吊
集装箱刚刚离开车体,集装箱重量由起吊设备承担,如为带钢丝绳的吊具,此时钢丝绳应为刚刚绷紧状态。

2、慢速垂直小位移起吊
集装箱慢速垂直起吊,向上垂直移动约100㎜后停止,如果有角键卡在锁头中,则放下集装箱,稍微调整起动吊机位置后,重新从试吊开始,直至集装箱角键全部脱出锁头。

如果调整起重吊机位置后,还不能脱出锁头,此时需要放下集装箱,用6#六角扳手将紧急解锁装置旋出,重新取箱。

3、快速移出集装箱
集装箱脱出锁头后可快速移动集装箱。

4、卸箱后,应将已紧急解锁后的全自动旋锁恢复到闭锁正常状态,供下次装载集装箱使用。

五、违规操作的后果
1、歪斜起吊、快速起吊,可能将车体吊起,造成脱轨制动阀损坏,严重时,造成车辆脱线,造成车辆事故。

2、横向偏载、纵向偏载过大,将造成集装箱起吊后不平行,造成集装箱不能落箱或落箱后不能起箱。

3、一次起箱位移量过大,将造成来不及安全监控,使车体被吊起。

4、快速落箱、晃动落箱,将冲击锁头,造成锁头损坏。

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5、一次起箱不成后不落下,调整吊机位置而强行起箱,
将造成车体被吊起。

6、安全监控不到位,将造成车体被吊起或锁损坏。

六、集装箱装卸注意事项
1、集装箱装载状态
控制集装箱内货物装载的横向装载量和纵向装载量,严格执行铁路集装箱装载规定。

2、起吊方式
严格执行铁路装卸作业标准,保证按慢速、垂直、平行起落起吊方式操作。

杜绝歪斜起吊,快速起吊等违规方法。

3、起吊机具
有条件的站场尽量使用正面吊机或具有防晃功能的集装箱专门吊进行装箱作业。

4、安全监控
对F—TR锁或全自动旋转锁,装卸箱作业时,地面指挥人员要加强安全监控,严防车体被吊起。

七、优点
装用F—TR锁及全自动旋转锁的X6K型集装箱专用平车投入运用以来,在加强对集装箱的锁固性,取消空箱运输捆绑,提高装卸效率,降低成本支出等方面起到了很好的作用。

6。

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