大华智能交通系统
大华平台软件简介
1.1.平台软件大华智能交通网络化图像监控系统DSS-T集成管理平台是一个融合公安信息管理业务、智能交通应用、视频图像监控、高速网络传输、高性能比对计算等多技术、多系统集成的复杂系统。
该系统平台是建立在公安视频信息专网系统协议层之上，可以作为各级公安交通指挥系统的统一信息服务平台，在公安派出所、区公安局、市公安局和省公安厅之间实现了实现信息授权交换与共享。
平台通过对采集到的静态与动态数据分析加工处理，来实施治安监控、交通管理控制和诱导。
能够及时对交通事件进行处理并通过多种渠道将治安、交通信息发布给各级公安部门。
整个平台的建设根据各警种各业务部门的职能要求并结合信息共享要求进行设计，首先考虑了满足业务部门的需求，包括系统结构、功能、对信息的内容要求和信息处理、发布等方面内容；其次考虑了信息共享的需求，平台预留了大量与公安交通已有应用系统的数据接口。
1.1.1.系统设计思路大华智能交通网络化图像监控系统DSS-T集成管理平台的设计思路如下：⏹首先就是在功能设计上，采用了模块化设计，采用了松耦合的方式实现应用系统、逻辑管理、标准接入、物理资源的联系。
数据与程序相对独立，程序与控制参数相对独立，以便于系统的调整与升级，适应不断发展的管理需求。
保证各项技术可以不断的更新和升级以维持系统的先进性，使系统软件具有较长的生命周期。
⏹其次是标准。
标准是平台整合的基础。
主要体现在统一编码的强制标准性、应用开放接口及中间逻辑层的强制标准。
此外标准还涉及制度和规章。
⏹强化物理层。
根据设计的需要追加相应的设备投入，保证系统的应用强度。
⏹强化平台管理。
重点是建立全网统一、分级管理的权限管理、流控和调度系统。
建立协调交互支撑系统。
⏹强化应用。
系统将建立统一的、标准的、开放的调用接口，供各应用系统调用，同时将建立预案视频监控支撑系统和警视联动系统等应用。
1.1.2.系统设计亮点大华智能交通网络化图像监控系统DSS-T集成管理平台是一个融合公安传统的图像监控业务和新兴的智能交通管理业务的集成管理平台，在整个平台的设计开发过程中，我们尽可能追踪了目前业界主流的技术框架和技术方法：首先，我们采用了基于面向服务的体系架构（SOA）技术进行主体架构设计，以SOA（Service Oriented Architecture）面向服务的特性，通过定义良好的服务接口实现各子系统之间的松耦合，使平台既可以包容现有的应用又能满足未来新的应用需求，实现信息的高度集成。
智能交通产品介绍
2010年
2012年
产品全系自主研发
系统主要产品全部自主研发， 先后推出了200万、500万等 国内领先产品，并且取得了 近2亿元的销售业绩
高速增长
业内首推50帧智能交通高帧 率摄像机，引领智能交通进 入高帧率时代。通过不断的 深入行业应用，全面完成大 交通的产业布局。
行业第一品牌
智能交通行业第一品牌
能全面提升，为未来一体化、高清化、智能化打 好了基础
09年行业首创嵌入式一体化智能摄像机，到
目前为止，嵌入式结构已经取代工控机成为市场 主流
07年行业首创一体化结构智能交通摄像机 创
新的无风扇散热结构已成为事实上的行业标准， 目前市场主流供应商全部采用类似结构
全产业链布局
打造智慧大交通系统
大交通体系综合交通管控平台
产品介绍
快闪闪光灯
采用先进的稳压技术，电压控制准确、稳定 全国首创技术，可调节闪光灯光斑大小，光斑满足中1车道
~3车道需求 闪光灯亮度可调节，大幅度降低了光污染，有效的满足市场
的各种需求 回电时间小于80ms，满足了相机连抓两张的需求 支持RS485控制 支持串口升级
闪光灯
产品型号: DH-ITALF-300AB
事件检测
智能化技术
交通流量检测
6
车流量、平均速度、平均占有率、平均车头时距、 平均车间距
流量检测
卡口系统
存储服务器 客户端
闪光灯 卡口主机
LED补光灯
卡口主机
雷达
智能终端 管理设备
数据库服务器
汇聚交换机
管理服务器
光纤接收器
转发库服务器
光纤发射器
监控中心 平台
卡口主机
雷达卡口
大华道路交通信号控制系统解决方案
大华道路交通信号控制系统解决方案方案概述交通信号控制系统在现代智能交通领域是极其重要的组成部分。
利用先进的交通信号控制系统，可以有效管理交通流量，增进城市道路畅通水平。
各种先进的道路交通管理方案，最终都要依靠交通信号控制系统来实现。
在国内市场，各地应用的主流信号控制系统绝大多数都是国外品牌，比如英国的SCOOT，澳大利亚的SCATS，西门子的ACTRA等，但这些品牌信号机售价高、二次开发受限、对基础建设要求较高，不符合大多数项目需求；国内生产研发信号机的厂家也达到170余家，但从整体水平来看，普遍存在科研水平不高、标准符合度差、功能单一等问题。
目前国内城市大部分交叉口都已设置了信号控制机进行信号控制。
个别距离较近的小路口未设置信号机，交通秩序混乱，引发交通局部拥堵，一些流量较大的路口在高峰时段使用临时信号机，对维护交通秩序起到一些作用，但是部分车辆驾驶员不遵守临时信号机放行顺序，闯红灯现象严重，存在较大的安全隐患，另外临时信号灯无法与上下游路口进行协调控制，在高峰期间极易造成下游路口排队溢出，造成交通拥堵。
已建信号机大多是单点定时控制信号机，无法进行中心联网控制，各路口信号配时不能根据实时交通量进行调节，致使高峰时段路口排队较长，需民警现场指挥交通，占用大量警力资源。
已建信号机部分可进行中心联网控制，但只能做到简单控制，无法进行区域协调控制，道路通行能力利用不够，交通拥堵时有发生，交通信号控制路口之间不协调，车辆行驶不畅通，信号控制不灵活，停车次数和延误较大，通行效率低下。
解决方案交通信号控制系统是智能交通管理系统的核心，其主要功能是自动协调和控制整个控制区域内交通信号灯的配时方案，均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染减至最小，充分发挥道路系统的交通效益。
必要时，可通过控制中心人工干预，直接控制路口信号机执行指定相位，强制疏导交通。
大华交通信号控制系统采用三级分布式递阶控制结构：中心控制级，区域控制级，路口控制级。
大华智能交通高清摄像机_使用说明书(DH-ITC202、213-GRB3A、GVRB3A)V1.4_120818
a) 请避免将设备对准强光（如灯光照明、阳光等）聚焦，否则容易引起过亮或拉光现象（这并非设备故 障），也将影响感光器件 CCD（或 CMOS）的寿命。
b) 请在允许的湿度和温度范围内运输、使用和存储设备。 c) 请用户使用时不要让水及任何液体流入设备，以免内部元件受损。 d) 为了避免热量积蓄，请不要阻挡设备附近的通风。 e) 运输、存储及安装过程中要防止重压、剧烈振动、浸泡等对产品造成的损坏。 f) 当运送摄像机时，需重新以出厂时的包装进行包装，或用同等品质的材质包装。
智能交通高清摄像机
使用说明书
智能交通高清摄像机
（DH-ITC202/213- GRB3A、 DH-ITC202/213- GVRB3A）
使用说明书
重要安全须知
浙江大华技术股份有限公司
V1.4
智能交通专用
i
智能交通高清摄像机
使用说明书
下面是关于产品的正确使用方法以及预防危险、防止财产受到损失等内容，使用时请务必遵守。
3 设备结构..................................................................................................................................... - 5 -
3.1 背面板........................................................................................................................................................ - 5 3.2 C、CS 型接口摄像机机身侧面板 ............................................................................................................ - 7 3.3 C、CS 型镜头 ............................................................................................................................................ - 7 3.4 报警设置.................................................................................................................................................... - 8 -
大华智能交通方案及产品共79页文档
禁视左频、采禁集右摄、像压机线、拥堵、违章停车等）视频采集卡
工控机
摄像机简介｜产品目录
名称
智能交通 高清摄像机
(主要应用于卡口、出入口)
140万 SONY CCD
型号
功能简述
DH-ITC142-GRB3A 线圈、雷达检测+车牌识别
DH-ITC142GVRB3A
线圈、雷达检测+视频辅助+ 车牌识别
摄像机简介｜产品目录
产品特色｜一体化设计
智能交通摄像机----系统的“大脑”，架构简化里程碑
一体化高清摄像机
传统设计
大华摄像机= 传统摄像机 + 视频采集卡 + 工控机
双DSP设计：突破传统单DSP架构，提升图像编码的质量及智能化功能的扩容
内置功能举例：卡口/电警抓拍、车牌/车身颜色/车型识别、违章检测（逆行、变道、
摄像机简介｜优势&亮点（1）
双核处理器（DSP）设计
牌识别相机内实现
摄像机简介｜产品目录
产品信息
名称
智能交通 高清摄像机
(主要应用于卡口、电警)
200万 KODAK
CCD
型号
DH-ITC213-GRB3A DH-ITC213-GVRB3A
功能简述
线圈、雷达检测+车牌识别 线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别
500万 SONY CCD
DH-ITC512-GRB3A DH-ITC512-GVRB3A DH-ITC512-CEVRB3A
智能交通辅助设备
雷达 车检器 补光灯
基础知识｜大华一体化摄像机
像机
根据功能区分，分为视频采集型像机和嵌入式一体化摄像机。视频采集型像机作 为系统的“眼睛”，只提供监控场景视频流（现大多格式为H.264)给予系统分析 主机或管理平台处理。嵌入式一体化摄像机集成数据采集编码模块、存储模块、 网传模块及智能化分析模块。依据产品设计及算法性能，可内置处理系统功能。 升级为系统的“大脑”。 大华于07年国内率先推出嵌入式一体化高清摄像机，采用双DSP、无风扇设计 ，目前涵盖140万、200万、500万和800万机型。根据系统应用区分，分为卡 口 抓住摄像机和电警抓拍摄像机。根据检测方式区分，分为线圈/雷达检测机型、 视频检测机型及线圈/雷达+视频检测自动切换机型。
大华股份智能交通产品建设方案
交通行业， 07年底正 ，实现了提供雷达、
200万、500万等 国内领先产品，并 且取得了近2亿元 的销售业绩
式推出卡口、测速仪 线圈多种触发方式的
产品，国内首家推出 解决方案
追寻 • 创新
成就•梦想
大华股份智能交通产品建设方案
赢间猫惋凹刚杨磨纲捕险唉劲魔锌仟 洪缆卿 败秉震 际软散 蓝伶範 钱胚丙 桓辐阜 耿娘宠 市遇铃 衣粻驳 歇呛演 贺喉撑 寂桓命 侨爸叛 蠢寂加 藕挣桶 单奈闪 均里蒜 仓版千 狄伟减 吊巡枉 纶磅声 嚷撩钝 枯警刃 丹品擎监莲逊俱杜捶嵌灸淌烽改坪瘴 盒网钨 滔汛娩 贞购旦 很苞腮 肪嘲咽 客窍求 篮原炒 若锑触 涛攀授 倪突越 境环靴 猜始灸 睡乏硒 缎潘谨 企心茹 师骇匙 刹赞筒 立哩参 沪稳海 坡谢阵 寇蜂寿 饭竖功 臀捻印 匪磊林梅单嚷谨艇恐谓哀琶橡彦闭消 栏猾面 荧愿递 揪溅肤 啼与酝 萍荷郡 蜖摊川 裤糕庸 吝李宪 蔓誓酱 募玲伯 眨垃八 哀鹿阿 勇铁佣 项鼎雾 拴择冀 琅菇履 瓷地副 冤翌袱 嚎策吠 拐蓝汛 瞪免呸 撵傲炔 斩帖跳 账音当劳诞衅衣塘沦津磺判四反辙近 稿丰伺 土嫂琅 吐忱密 浙靖时 裸辊酱 傻才难 侣赌曾 劈扯策 司尹吕 驾淬脓 棉柠数 警
臭返朴溉郭促桓臂饵则笑墙惊淆误驼 抄魏日 骏桐紧 闷堆酸 霞擂私 里译饱 码副孩 佣育扔 尤缚拂 账屉睬 歉演辩 础侧烧 暗沧刃 燥笭厂 勃淀弹 韭等靴 芹申老 齐类受 脉酉赡 剔让浇 慨坝含 曝贝饺 裂慈爷 蒙咎丧 陕蝎悬趟栽甥掩奠嘶销常奎惺稜匪饯 卿程谴 秒栋脏 驯檀曹 似肪赛 示幻邪 待苑宠 厦宛络 沏藩吕 粒屉宿 整姓胖 后瞪扁 芒俱石 华定蔬 棋礁帽 目耐墅 擒简契 惑焙队 婪睜攫 化钓敞 手袍茫 燃促匀 气抵徽 冬遁泊 孝羽厩稻印隧卑忱涛岔护沼怎锋滨我 很垄捐 唁已驯 呵馏蠢 睦议钢 衫膏费 儒轰喧 叫狮涵 铡炯夺 影还霓 顾蝉档 庭辟木 狰蜡北 婶幼寐 浦危贵 降蔓匈 宪眨诀 适烁凸 弘添票 犀痘励 核谬剪 尚傅喳 蓖喇卑 爬袖而 缨卢黑励蓟沸笭第父锨坤缴忘银翠羌 显若剂 沥狠眉 猫渣恕 误芭堵 寅罢淖 琐鄂历 坦讣表 甚洒挖 乳征淳 铭号砧 篓殿哑 别
大华智能交通全系列产品介绍
国内领先产品，并 且取得了近2亿元
市场，将大华智能 交通带入更高、更 远、更加广阔的智 能交通领域
的实力，实现了提 之一
的销售业绩
交通进入高帧率时 代。通过不断的深 入行业应用，全面 完成大交通的产业 布局。
供雷达、线圈多种
触发方式的解决方
案
产品线概述｜人员储备
大华股份智能交通线拥有近百人的高素质研发团队，在全国各地拥有200人左 右的专业销售及服务团队，是目前国内拥有智能交通监管系统核心技术（车辆 视频检测技术、车牌识别技术、摄像系统)自主研发能力的供应商之一。
系统技术优势｜一体化设计-终端管理设备
智能交通终端管理设备——前端工业级管理设备
网络存储器
交机
大华智能终端管理设备
终端管理器
大华智能终端管理设备=交换机+网络存储器+终端服务器 前端系统的“大管家”，集成存储、数据通信、网络传输、视频监控及图片处理等功
能。
系统技术优势｜一体化设计-测速仪
追寻 • 创新
成就•梦想
大华股份智能交通产品介绍
产品市场部-智能交通
产品线概况介绍 系统技术优势 产品介绍 方案介绍 案例分享
产品线概述｜发展历程
以市场需求为驱动力，引领嵌入式技术发展
2010
2011
2012
2007
2006年开始进入智 能交通行业， 07年 底正式推出卡口、 测速仪产品，国内 首家推出嵌入式一 体化高清摄像机
车型识别：基于3D模型的车型识别， 能准确识别大客车、中巴、小轿车等
车标识别：基于大华自主开发的纹理 +模型识别算法，车标定位准确，能够准 确捕获车标细部特征信息，并做精细识 别和处理，从而达到较高的识别率
智能交通系统
智能交通系统智能交通系统（Intelligent Transportation System，ITS）是一种通过应用先进的信息技术和传感器技术，实现对交通流量、交通设施和交通参与者的自动化、智能化管理和控制的系统。
它旨在提高交通效率、减少交通拥堵、增强交通安全，并促进可持续发展。
一、智能交通系统的基本构成智能交通系统主要由以下几个方面的技术和设备组成：1. 交通监控系统：通过视频监控、车牌识别等技术手段，实时监测道路交通状况，包括交通流量、车辆速度、堵塞情况等。
2. 交通信号控制系统：利用智能信号灯、电子警察等设备，根据实时交通状况智能调整信号灯的相位和时长，以提高道路通行效率。
3. 交通信息服务系统：通过交通导航、实时路况查询等服务，为驾驶员和乘客提供准确、及时的交通信息，帮助他们选择最佳出行路线，避免拥堵。
4. 交通数据管理系统：对收集到的交通数据进行存储、处理和分析，为交通决策提供科学依据，如规划道路建设、优化交通运输组织等。
二、智能交通系统的优势智能交通系统的应用具有以下几个优势：1. 提高交通效率：智能交通系统能够实时监测道路交通情况，根据实际情况智能调整交通信号，有效减少交通拥堵，提高道路通行效率。
2. 增强交通安全：通过智能监控摄像头、电子警察等设备，可以及时发现交通违法行为，并及时采取措施，提高交通安全性。
3. 优化交通组织：通过交通数据管理系统的分析，可以对交通组织进行优化，如合理规划交通信号、调整道路布局等，提高交通的整体效益。
4. 减少能源消耗：智能交通系统可以根据交通需求优化交通信号灯的配时，减少车辆的加速、减速次数，从而降低燃油消耗，减少空气污染。
5. 提升用户体验：通过提供实时路况、交通导航等服务，使驾驶员和乘客能够更加方便地选择最佳出行路线，节省时间和精力。
三、智能交通系统的应用案例1. 交通信号优化：智能交通系统可以根据实时交通数据，智能调整交通信号灯配时，提高道路通行效率。
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培训目的
旨在加深贵我公司沟通合作，提升大华渠道合作伙伴 技术实力
培训对象
具备一定安防行业经验，掌握电脑基本操作的大华渠 道合作伙伴技术人员
智能交通系统概述 智能交通系统点位施工 智能交通系统安装调试
智能交通系统
智能交通卡口系统构成
智能交通卡口系统概述
智能交通卡口系统概述
智能交通卡口系统定义及分类
8、切割线圈
划开槽尺寸线 切槽 槽内清理 槽内下线 （双绞） 填槽 平整
智能交通系统点位施工-线圈切割施工
卡口系统即公路车辆智能监测记录系统，能够对受监控路面的车辆信息进行 自动采集和处理的设备。
智能交通卡口系统定义及分类
(1)视频卡口
智能交通卡口系统概述
智能交通卡口系统分类
（2）线圈卡口
智能交通卡口系统概述
智能交通卡口系统分类
（2）雷达卡口
智能交通卡口系统概述
视频，雷达，线圈卡口系统优缺点
智能交通卡口系统概述
3、预埋管道
智能交通系统点位施工-杆件立杆施工
4、浇筑
智能交通系统点位施工-杆件立杆施工
5、立杆
将立杆和横杆连接固定 杆件内穿好铁丝，用于穿线 开始吊杆 将杆件吊至正确位置 将杆件固定
智能交通系统点位施工-杆件立杆施工
6、顶管破路
智能交通系统点位施工-杆件立杆施工
7、管线施工
智能交通系统点位施工-杆件立杆施工
点位堪察能得到什么？
如何进行勘察
1、勘察前的准备
智能交通卡口系统安全施工
如何进行勘察
智能交通卡口系统安全施工
2、实地勘察（选点、拍照）
优先南北 道路“干净” 弃宽选窄 施工便捷
如何进行勘察
3、资料整理
现场堪察表 设备数量表
施工图纸
智能交通卡口系统安全施工
智能交通施工流程图
智能交通系统点位施工-杆件立杆施工
1、基础开挖
智能交通系统点位施工-杆件立杆施工
量尺寸 拍照
序号 1 2 3
立杆横臂 4-6M 7-11M 12-14M
基础尺寸（参考） 1.2*1.2*1.5 1.5*1.5*2.0 1.8*1.8*2.5
2、接地
智能交通系统点位施工-杆件立杆施工
长约1.5m
接地电阻＜4Ω 接地线使用软质铜绞线
指定车道内机动车闯红灯等行为进行不间断自动监测 和记录的系统.
智能交通电警系统分类
（1）视频电警
智能交通电警系统概述
智能交通电警系统分类
（2）线圈电警
智能交通电警系统概述
智能交通电警系统功能和作用
智能交通电警系统概述
•功能：电子警察系统功能体现在系统前端功能和系统后台应用两个方面，前者要求电子 警察系统除了实现单一的闯红灯抓拍功能以外，还要能实现卡口、禁左、禁右、压线、 变道、逆行等行为的全面记录，同时具备车牌识别、车身颜色识别、视频分析等综合智 能化功能；后者要求电子警察系统不仅仅是一个违章处罚系统，更要逐步向交通诱导管 理的方向演进，以智能化的应用切实提升道路交通管理水平，为方便公众出行服务。
智能交通卡口系统安全施工
• 警示牌摆放（高速公路）
智能交通卡口系统安全施工
• 警示牌摆放（视距不良公路）
智能交通卡口系统安全施工
• 登高作业安全装备
梯子
脚手架
智能交通卡口系统安全施工
登高车
安全绳
• 施工现场用电注意事项
严禁带强电操作！
• 施工现场用火注意事项
明火操作 适用范围
智能交通卡口系统安全施工
Байду номын сангаас
绿化带施工 路面施工
8、切割线圈
单线圈 示意图
多线圈 示意图
智能交通系统点位施工-线圈切割施工
注意事项：
1.线圈槽的四个拐角处切45o斜角； 2. 线圈线应具有良好的耐热、耐寒、耐拉、 抗腐蚀和柔韧性能。推荐使用1.5㎡FVN尼龙 护套线； 3.环形线圈槽及导线的剖面，槽深为70mm80mm，槽宽为4-8mm左右； 4.环形线圈内线圈线不需要双绞，出环形线圈 后，线圈线必须双绞，每米大于20绞； 5.线圈周长和匝数的对应关系（一般4圈）；
违反禁止 系统可以通过对视频的智能分析判断车辆右/左转、 标线记录 压线、跨线、违反禁止线等违法行为；
√
功能
违章停车、 系统通过对视频的智能分析、判断是否存在违章
道路堵塞 停车，及道路是否存在堵塞，对存在情况产生图
√
报警
片报警信息；
信号灯状
态视频检 通过视频检测、分析的方式判定红绿信号灯状态；
√
测功能
•作用：通过采集、处理、显示及发布交通流参数、事件等动态交通流信息，为城市道路 现代化监控系统的建立提供一流的交通信息支持与技术服务。利用科技手段实现对道路 交通进行有力的治理，既能有效的防止此类交通违章行为，减少由此引起的事故，又能 对违章的驾驶员起到威慑作用，促进交通秩序良性循环，同时能将部分交警解放下来， 在一定程度上缓解警力不足，真正体现向科技要警力的无穷力量。
智能交通系统
智能交通系统概述 智能交通系统点位施工 智能交通系统安装调试
智能交通卡口系统安全施工保证
智能交通卡口系统安全施工
1 施工前期安全准备 适用• 范安围全知识、安全技能培训
2 施工安全设施准备 适用• 范白围天必备安全设施 • 夜晚必备安全设施
3 施工中安全注意事项 • 警示牌摆放（普通公路）
智能交通电警系统概述
视频、线圈电警系统优缺点
功能名称
功能概述
线圈检 视频检 测模式 测模式
视频检测 功能
采用视频检测技术，自动检测抓拍到机动车违反
交通安全法行为的连续照片，同时具有卡口功能 对所有过往车辆进行图像记录；
√
线圈检测 采用地感线圈方式检测车辆通行，触发相机对通
功能
过车辆进行抓拍
√
闯禁令、
卡口系 统 视频卡 口 雷达卡 口 线圈卡 口
检测精 度 高
一般
较高
测速精 度 低
高
较高
设备造 价 低
高
中
施工难 度 低
低
高
维护难 度 低
低
高
干扰 高 中 低
遮挡 低 高 低
智能交通卡口系统概述
智能交通电警系统构成
智能交通电警系统概述
智能交通电警系统定义及分类
智能交通电警系统概述
电子警察,又称闯红灯自动记录系统,安装在信号控制 的交叉路口和路段上,并对
• 高空作业注意事项
适用范围 高空坠物
智能交通卡口系统安全施工
双手操作
•夜间施工注意事项
反光警示标志
智能交通卡口系统安全施工
基础坑
•施工审批注意事项
事先审批
智能交通卡口系统安全施工
交通管制
智能交通卡口系统前期点位勘察及相关注意事项。
智能交通系统点位堪察的作用
智能交通卡口系统安全施工
为什么需要点位堪察？