土路肩专项方案

土路肩专项方案
土路肩专项方案

泸州市纳溪区**涉农打捆可统筹项目(第*

标段)

土路肩专项施工方案

施工单位: *****建设工程有限公司

施工负责人:

编写人:

日期:年月日

土路肩施工方案

一、工程概况

本项目为乡村公路工程,工程地点位于泸州市纳溪区****。工程范围:白节镇***村,道路全长1128m;白节镇**村*,道路全长379m;白节镇**村水地塝至红石梁,道路全长4120m,设计技术车速20km/h,车道数为单车道,行车道宽4.5m和3.5m,,汽车荷载为二级。

路肩采用土路肩。

工程数量为:3014m。

二、施工准备

人员、设备均已进场到位。

三、施工技术方案

(一)一般要求

1、应该待水泥混凝土路面有一定强度后,才能开始进行土路肩的施工。

2、为了保证边缘直顺,施工之前首先放好边线及高程位置,确保达到设计的横坡度要求,以便顺利排水和大面美观。

3、严格控制培土路肩所用的材料符合设计及施工规范要求,即保证有一定的水稳性的合格填料。

(二)土路肩施工的技术要求

1、为了保证路肩的整体压实质量,所使用的填料粒径应满足要求,宜95区的填实粒径要求,不允许有超大粒径的填料混合在里面,从而无法压实。

2、应分层填筑,控制每层的铺土厚度,同时应用人工配合小型夯实设备进行充分夯实。

3、培路肩施工应避开雨天,尽量在晴好(不下雨)的时间里进行施工,同时在施工过程必须做好防排水准备,每层填筑过程要做成往外的斜坡,防止临

时下雨导致水集在内侧。

4、严禁用“围土埂”式的施工方法,即先在外侧用土围堆成土埂,这样施工的土路肩根本无法保证质量,也不利于排水。

5、盲沟沟内用作排水和渗水的填充料常用的有碎石、卵石和粗砂等,使用前须经筛选和清洗。

6、边坡位置,即侧面要夯实、整平,为了能顺利进行植草施工及使草种早日成长,坡面应有一层粘性较好的耕植土。

7、在进行土路肩的施工过程,不能对水泥混凝土路面产生大量的污染,如不能直接把土倒在水泥混凝土路面上,然后再往路肩上铲;有部分洒在路面上的土,要及时清除掉,不能使污染进一步扩大。

(三)质量检验及质量标准

1、土路肩施工质量应符合下列规定:

1)路肩必须表面平整密实,不积水

2)路肩边缘直顺,曲线圆滑。

3)路肩允许偏差:a、压实度不小于设计值b、平整度(mm):土路肩为20mm c、宽度不小于设计值d、横坡(%)±1.0% 。

四、安全施工保证措施

1、建立安全管理组织机构。项目部成立安全管理领导小组,常设安质部负责全线的安全管理工作,队设专职安全员,班组设兼职安全员。

2、把安全责任层层落实到位。

3、安全目标:杜绝因工亡人事故,年重伤率控制在0.6‰以内,轻伤率控制在3‰。

4、做好雨季施工准备工作,制定合理措施,确保质量、安全两方面工作。

(完整版)土路肩施工方案

级配碎石路肩施工方案 一、概况 XXX公路工程,位于XXX港海港港区,为滨州港主要对外交通通道。我方施工路段全长5105米,起点为K10+470,终点桩号为K15+575。我方实施路段为二级公路,路基宽一般为28m,路面宽24.5m. 级配碎石路肩,施工起止桩号:K10+317.57-K15+519.718,设计参数:宽 1.25米,厚47cm,设计横坡为1.5%,总方量4278.77m3 二、施工进度计划、工艺流程图: 1、施工进度计划 级配碎石路肩工程计划于2012年9月1日开工,2012年9月20日前完成,历时20个日历天。 2、工艺流程图

三、人员、机械设备配置: 一、人员机械准备情况 一、管理人员准备情况: 项目经理:负责疏港路二合同段全面工作 项目副经理:负责疏港路二合同段全面施工及生产工作 项目总工:负责疏港路二合同段全面技术工作 工程部:负责具体施工、测量工作 试验室:负责试验工作 质安部:负责质量控制、安全生产工作 机料部:负责物资材料及机械维修保养工作 财务部:负责财务管理工作 综合办公室:负责对外协调工作 二、现场机械准备情况 小型振动压力机2台、挖掘机4台、装载机2台,洒水车1台、运输车10辆。 三、现场人员准备情况 路肩施工队:技术人员2人、机械操作员6人、洒水车司机1人、运输车司机10、人民工20人。

四、施工组织机构 一、施工管理体系 XXX合同项目经理部管理体系以项目经理XXX全面负责,下分设的职能管理部门和各施工班组由项目副经理路海红和项目总工袁继敏直接负责管理。工程部主要负责合同管理、施工生产组织、全线控制测量、工程调度、计量支付等工作;机料部主要负责物资材料、机械设备的采购、维修、调度及机械管理等工作;质安部负责工程质量控制、施工技术保证、工程资料整理、质量检查监督、安全生产、文明施工等工作;试验室负责原材料检测,提供施工配合比、进行成品的检验、监督指导各流动试验室工作;财务部负责资金管理,财务出纳、统计等工作;综合办公室负责处理日常行政事务、职工生活问题、客人接待、医疗卫生、后勤保障、征地拆迁对外关系协调等工作。 二、

衡重式路肩墙施工方案

国道G347(原省道S302)北川青石段改线工程(1标段) 路 肩 墙 施 工 方 案 编制: 复核: 审批: 编制时间:2016年 9 月 1 日 四川永基建筑工程有限责任公司 国道G347青石改线工程(1标段)项目部 一、工程概况 全线共设计衡重式路肩墙2处共计118。6米,现浇C20片石砼2743m3。

挡土墙应根据地形与地质变化情况设置沉降缝,间距一般为10~15米,缝宽2cm;挡土墙基础底部应埋置在地面线以下不小于50cm,地基承载力不小于设计要求。 二、施工准备情况 1、人员准备情况 依据该段挡土墙得工程数量,地理地形环境,项目部计划配备30人用于该段挡墙得施工与管理工作,现施工作业人员已进场,做好了开工准备,具体见下表: 2、施工设备、机具情况 依据该段挡土墙工程数量、施工方法,以及技术特点,施工所需得施工设备、施工机具等,具体见下表: 进场人员一览表 进场设备、机具一览表

3、材料准备情况 该挡墙墙身采用C20片石砼,墙顶防撞护栏基础采用C25砼,均由项目部拌合站集中拌合,砼罐车运输至施工现场,砼所用得原材料、片石等经试验合格。防撞护栏预埋管及固定钢筋(B22)由物资部门统一采购、 4、技术准备 组织有关施工技术人员熟悉设计文件与图纸,了解施工规范得有关要求,并进行现场核对及施工调查,进行技术交底。 对各类施工机械人员进行培训,熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项,对参加试验有关人员进行详细得技术交底与分工,使各类施工人员各司其责。 四、衡重式路肩墙施工方案 依据衡重式路肩墙结构形式,路肩墙施工分两部分进行施工,首先为C20片石砼基础得施工,完成后继续C20片石砼墙身施工。 (一)C20片石砼基础及墙身得施工

混凝土路肩施工方案知识分享

混凝土路肩施工方案 一、工程概况 潭溪山路全场2.633公里,其中村内部分和河道部分原路肩为混凝土和石砌路肩,该部分全长为3433.9米,需C30细石混凝土156.84m 3,其他部分农田和土路肩,该部分全长1486.1米,挖除土方116.7m 3,C30混凝土141.65m3,培土44.58m3。 施工工艺流程:测量放线——基础开挖——模板支护——混凝土浇筑——养生

二、施工准备 1、机具准备 平板振动夯、混凝土振捣棒、发电机、20cm高钢模板,养生毯,薄膜,竹胶板、洒水车 2、测量放线 组织施工员放出道路边线放线,根据图纸确定每一段的路肩类型,用涂料或木桩标示清楚,根据道路边线确定路肩边线,路肩边线尺寸最小不小于图纸设计值,要求路肩内外缘线形順适、流畅。 三、路肩施工 1、基础开挖 本次开挖选择人工配合机械开挖方式,选用反向铲开挖,开挖时预留10cm,人工清除槽底,用振动夯进行基地夯实。开挖时准备橡胶皮带防止,挖机损坏路面。 2、模板支护 模板采用钢模板,模板要求直顺无变形,模板便面干净无污渍,接头处外钉木板拼接牢固,安装前有测量人员给出高程控制线,安装时将模板放在预先标定的位置,俩侧用?16钢筋加斜撑进行固定,内侧钢筋间距为1米-2米,外侧钢筋间距为0.5米-1米。模板安装牢固、紧密、直顺。安装完毕后,应检查模板的平面位置、高程、平整度和垂直度。如果模板下出现空隙,可以在木板下放混凝土垫块堵塞。确认正确安装后,在模板内侧涂刷脱模剂。按照图纸每隔10米设置一道变形缝,变形缝采用1cm后木模板,并用钢筋进行支撑。

3、混凝土浇筑 路肩浇筑二类采用人工浇筑法,一类采用机械卸料法。将拌和好的混凝土放置到安装好的模具内,浇筑时应考虑水泥混凝土真到后的沉降,虚高可高处设计高度的10%左右,使振捣完成后面层标高同设计值相符,变形缝浇筑时,混凝土应两侧同时浇筑。振捣采用插入式振捣棒振捣,以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出为准,做到不漏振、不过振,振捣过程中混凝土补料,以确保混凝土饱满,振捣过程中振捣棒应与模板保持5-10cm距离,且应检查模板有无下沉、变形或松动。振捣结束后用1米铝合金尺刮平,多余混凝土应铲至新水泥混凝土中。待混凝土提浆后,人工进行表面压光,消除表面痕迹。用三米尺检查平整度,若不符合要求时,继续振捣在终凝前抹平。所有路肩要求外观良好,没有露石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆现象。 混凝土浇筑过程中在自卸车卸料口处下铺设薄膜或竹胶板,防止混凝土滴落在已完成的路面上,如发现滴落混凝土及时铲除,并用清水洗刷路面,不得事混凝土污染沥青路面。在道路边缘铺设薄膜,防止卸料时混凝土飞溅。 混凝土浇筑期间及混凝土初凝前注意天气变化,遇雨时应及时覆盖保护已浇筑的混凝土。 4、拆模 混凝土终凝后8-10小时拆模,拆模过程中,不强行撬、砸混凝土,避免造成边角损坏及模具变形。将拆除的模具仔细清理、检验、刷油,

023-培土路肩、中央分隔带回填土、 土路肩加固及路缘石(务实运用)

培土路肩、中央分隔带回填土、 土路肩加固及路缘石 312.01 范围 本节工作内容包括路肩培土和中央分隔带的回填土以及土路肩加固等施工作业。 312.02 材料 1.路肩培土及中央分隔带回填土所用材料应符合图纸及本规范204.02的要求。 2.水泥混凝土应符合图纸和本规范第410节的要求。 3.水泥砂浆应符合图纸和本规范第413节的要求。 312.03 施工要求 1.路面铺筑完成后,可进行路肩培土及中央分隔带回填土的施工作业,并应符合图纸和监理工程师指示。 2.路肩培土和中央分隔带回填土的施工工艺及要求参照本规范204.04节的有关规定,同时符合图纸要求。 3.中央分隔带内根据图纸或监理工程师指示,表层应回填种植土。 4.土路肩加固前准备 (1)施工前应按图纸逐桩测量其施工标高及应有宽度,当不符合图纸规定时,应时行修整;土路肩的压实度,需满足重型击实标准的95%以上,同时路基变坡整修应符合图纸要求。 (2)经监理工程师检查同意后,方可分段进行预制块的铺砌或现浇水泥混凝土加固作业。 5.混凝土预制块加固土路肩 (1)混凝土预制块按图纸要求的尺寸应在预制场集中预制,并经检验合格后方可使用,预制块在运输时应轻拿轻放,不得野蛮装卸,避免损坏。 (2)铺砌预制块时,首先应按图纸要求设置垫层或整平,然后将块件接缝处用水湿润,并在侧面涂抹水泥砂浆。砌块落座时位置正确、灰缝挤紧,但不得碰撞相邻砌块。灰缝宽度不大于10㎜。 (3)铺砌段完成后,即进行养生,在砂浆强度达到图纸规定要求前,禁止在其上行走或碰撞。 6.现浇混凝土加固土路肩 (1)模板应采用钢板材料制成,所有模板均不应翘曲,并应有足够强度来承受混凝土压力,而不发生变形。所有模板应处理干净,并涂上经批准的脱模剂,并按图纸尺寸对换混凝土全深立模,然后浇注混凝土。 (2)混凝土应按试验确定的配合比进行拌和及浇筑。按图纸要求的厚度,浇筑在模块内的混凝土宜用捣动器振捣或监理工程师认可的其他方法捣固。模板应留待混凝土固结后才可拆除,拆模时应保证棱角不受损坏,混凝土应按规定刮平成形,然后用木抹子将其抹饰平整。经监理工程师允许可采用其他抹面方法,但不允许粉饰。 (3)抹饰平整后即进入养生。养生方法及细节参照本规范410.06小节的有关规定。

挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B,基础采用C15垫层+C30混凝土,混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼,挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝,墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000,墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统; 悬臂式挡土墙断面,具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工,钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场,由汽车泵入模,分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求,现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构,对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 (1)所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求,施工设备完好。 (2)在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急

预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 (3)现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 (4)施工前清除表面浮土和障碍物,开挖至设计标高,平整施工场地,并对现场地形地质进行核验。 (5)施工场地设置临时排水沟,做好防排水系统。 (6)合理堆放材料和机具。 (7)根据施工坐标及设计提供的导线点,挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况,挡墙施工流程如下:测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前,根据施工图纸,放出边线桩及挡墙基槽开挖范围,在开挖边界外0.5m 处设保护桩,便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖,结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作: (1)挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 (2)严格按照设计图纸进行开挖,确保挡土墙基础深度。基坑开挖后,进行地基承载力试验,若基底地质情况与图纸所示不符时,及时提出地基处理方案或加固措施,报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作,保证基础干燥、平整、坚实。 (3)挡土墙基坑应分段开挖,并及时施工墙身,墙身不应有水平通缝,斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置,宽度2cm,挡土墙施工时,按沉降缝位置分段施工,挡土墙施工完成后,沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞,深度不小于20cm。 (4)基坑检查验收:基坑底在挖至近设计标高时,按设计和规范要求,检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定;检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合;检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

路肩墙施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、路肩墙设计参数 (2) 四、人员、机械、仪器组织情况 (3) 五、进度计划 (4) 六、M7.5砂浆片石式路肩墙施工方案 (5) 七、 C15片石砼式路肩墙施工方案 (12) 八、保证措施 (16)

路肩墙专项施工方案 一、编制依据 1)、乌江构皮滩水电站翻坝运输系统建设工程连接公路工程施 工设计图纸(K12+200~K17+105.735) 2)、《构皮滩水电站翻坝运输系统连接公路工程实施性施工组 织设计》 3)、《公路工程施工安全技术规范》 JTJ076-95 4)、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 5)、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 二、工程概况 1、工程简介 本项目位于贵州余庆县大乌江镇。项目起点位于构皮滩水电站樱桃井码头,终点位于沙湾码头。路线全长17.209公里,其中K0+000~K1+040(该段K0+690~K0+720路基宽度从10米渐变到9米以顺接电厂公路)段、K12+200~K17+105.735段为新建路段,K6+000~K12+200段为利用原S204线段,路基宽度为10米;K1+040~K6+000段为利用电厂公路段,采用原路基宽9.0米。主要工程内容包括路基、路面、道路防护、排水、涵洞、交通标志、保通等工程。 2、SNS主动防护网设计里程段 K12+200-K17+105.735段SNS主动防护网设计里程。

三、路肩墙设计参数 1.本段路肩墙全部为斜仰式重力路肩墙,以C15片石砼为主,部分使用M7.5浆砌片石,地基承载要求大于0.25-0.5MPa,图纸设计均要求嵌入岩层,H≥12m时墙背填料为干砌片石。 2.路肩墙标准横断面图 图左:H≤12m路肩墙标准断面图 图右:H≥12m路肩墙标准断面图

土路肩施工方案

土路肩施工方案 一、工程概况 国家高速北京至拉萨线西宁南绕城高速公路工程是青海省“十二五”重点建设项目之一。本合同段路面2标项目施工范围桩号为K32+100~K61+246.113段路面工程,主线全长29.028km。本项目自东向西跨越城中区、城西区、湟中县三个行政区,线路途径沈家寨、彭家寨、阴山堂、西堡镇、小寨、双寨、甘河门、大崖沟、银格达,终点至扎麻隆,终点设互通立交与西湟一级公路连接。 砂砾土路肩,主线正常段设计参数:上口宽0.57m,下口宽:1.08m,厚0.64m,设计横坡为3%,总方量14382m3(包括:主线、收费站、匝道、改线)。 土路肩现浇砼,主线正常段设计参数:上口宽0.42m,下口宽:0.57m,厚0.10m,设计横坡为3%,总方量1554m3(包括:主线、收费站、匝道、改线)。 二、施工进度计划、工艺流程图 1、施工进度计划 土路肩工程计划于2015年5月10日开工,2015年8月20日前完成。 2、工艺流程图

三、人员、机械设备配置 (一)人员机械准备情况 (一)现场机械准备情况 小型振动夯2台、自动输送机1台、洒水车1台、小型运输车5辆。 (二)现场人员准备情况

路肩施工队:技术人员2人、机械操作员2人、洒水车司机1人、运输车司机5人、民工5人。 四、施工组织机构 (一)施工管理体系 西宁南绕路面二分部管理体系以项目常务副总经理任博君全面负责,下分设的职能管理部门和各施工班组由项目副经理王杰业和项目总工唐心能直接负责管理。工程部主要负责合同管理、施工生产组织、全线控制测量、工程调度、计量支付等工作及质量控制、施工技术保证、工程资料整理、质量检查监督、安全生产、文明施工等工作;机料部主要负责物资材料、机械设备的采购、维修、调度及机械管理等工作;试验室负责原材料检测,提供施工配合比、进行成品的检验、监督指导各流动试验室工作;财务部负责资金管理,财务出纳、统计等工作;综合办公室负责处理日常行政事务、职工生活问题、客人接待、医疗卫生、后勤保障、征地拆迁对外关系协调等工作。 (二)施工组织机构框图

土路肩施工组织设计

v1.0 可编辑可修改 11桓台县诸顺路改造工程 土路肩 施工方案 编制:___________ 审核:___________ 山东九强路桥有限公司 桓台县诸顺路改造工程项目部

土路肩施工组织设计 1、编制依据 本项目遵照以下标准、规范、规程进行设计 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路路线设计规范》(JTG D20-2006) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 《公路排水设计规范》(JTG /T D33—2012) 《公路养护技术规范》(JTG H10-2009) 《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 2、工程概况 桓台县诸顺路高王村东至周荆路段改建工程,路线起点位于桓台县周荆路,路线由东向西布设,终点接至高王村东沥青路,路线全长。 现有道路为碎石土路,路面宽约7m,两侧为杨树,杨树间距离约为9~10m,道路左侧为一个大沟渠,现有路面距沟边约2~4m。公路等级:四级公路,设计车速:20km/h,路面宽度:7米。路拱横坡:%;路肩横坡:3%。 3、材料、设备、人员 材料进场计划 1、土路肩培土用土,土质优良,透水性良好,取土方便。

设备进场计划 针对拟采用的工艺特点及施工现场实际情况,采用小型设备进行施工,具体配置如下: 土路肩施工主要机械设备表 人员进场计划 作业队计划投入总施工人员30人,运输组15人,现场培土安装人员15,根据施工需要,分班连续施工。 施工人员目前已经全部进场,满足施工所需人数,施工过程中根据工程进度如临时需增加人员,机械设备可及时进行补充。 4、施工进度安排 土路肩同底基层同步施工,挖方矩形边沟段待边沟及中面层施工完毕后开始施工。根据项目总体施工进度计划,右幅部分计划2011年9月-2012年5月完成,左幅部分计划2012年5月-2013年4月(包括冬休期)。项目部将合理调配资源,精心组织、精心施工,保证按合同工期要求,保质保量完成施工任务。 5施工技术方案 施工准备 A、施工技术准备 1、认真学习合同文件、施工规范; 2、组织人员进行图纸会审; 3、编写特殊过程和关键工序作业指导书,对作业人员进行技术交底。 B、施工场地准备 1、测量放线,定出土路肩边缘宽度线。 2、清除土路肩范围内的杂物及障碍物。

硬路肩施工方案

硬路肩施工方案 一、编制依据、原则和范围 1.编制依据 1)、金钟至永温道路工程、施工合同、设计图纸等; 2)、交通部颁发的规范、标准、定额及国家现行的有关法律法规、文件。 《公路路基施工技术规范》 《公路路面基层施工技术规范》 《公路桥涵施工技术规范》 《公路工程施工安全技术规范》 《公路土工试验规程》 《公路工程水泥及水泥试验规程》 《公路工程金属试验规程》 《公路工程集料试验规程》 《公路工程质量检验评定标准》 3)、现场踏勘及调查情况。 4)、我公司现有技术水平、施工队伍、机械设备、测量仪器仪表及试验设备情况。 5)、我公司施工类似工程的经验。 二、工程概况及特点 1、工程概况 永温至金钟道路是金钟大水工业园区至开阳县的主干路,大修工程起点位于永温,终点于金钟,全长5.70km,包括道路基层、面层路肩墙及排水等部分内容,共分三个施工班组。两个路基施工班组及一个路面班组,路基标准横断面为:8.5m=左侧0.5m硬路肩(C20砼)+7.5m车行道+右侧0.5m宽硬路肩(C20砼),行车道结构层为: 26cm改性磷石膏稳定碎石基层、6cm AC-20中粒式沥青砼+4cm AC-13细粒式沥青砼。 2、工程特点

由于本工程是大修工程,原道路路面结构层为砼路面,在施工路床时全部破除(需采用机械破碎),破碎的材料可回填到低洼处用振动压路机碾压平整密实(代替填隙碎石底基层)。施工时根据建设单位提供的原管线探明其位置并做好保护措施。 三、主要工程数量 本段(K1+040-K4+000段)主要工程数量如下: 硬路肩C20:532.8m3 四、施工总体部署 1、施工目标 ⑴质量目标:达到国家现行合格标准。 ⑵安全、文明目标 做到“三无、一杜绝、一确保”,即:无工程事故和重大设备事故、无人身伤害事故、无火灾事故;杜绝因工死亡事故,年重伤率、年负伤率控制在规定范围以内,确保安全生产指标达国家标准。 ⑶工期目标 计划开工日期:2013年08月01日; 计划竣工日期:2013年08月15日; 总工期:15日历天。 ⑷环保目标 严格遵守成都市对环保的有关规定,在当地环保部门的指导下,按照有关要求,重点防止扬尘、噪音、震动及废水废物的排放。在施工过程中和竣工后全面达到环保标准。 2、施工指导思想 以安全、质量为主导,做到万无一失,稳中求快。积极开发应用新技术、新工艺、新设备、新材料,施工过程中以工程安全、质量为第一,坚持文明施工;以安全、质量、文明树誉新津。 3、施工组织机构及人员配备

土路肩专项方案

泸州市纳溪区**涉农打捆可统筹项目(第* 标段) 土路肩专项施工方案 施工单位: *****建设工程有限公司 施工负责人: 编写人: 日期:年月日

土路肩施工方案 一、工程概况 本项目为乡村公路工程,工程地点位于泸州市纳溪区****。工程范围:白节镇***村,道路全长1128m;白节镇**村*,道路全长379m;白节镇**村水地塝至红石梁,道路全长4120m,设计技术车速20km/h,车道数为单车道,行车道宽4.5m和3.5m,,汽车荷载为二级。 路肩采用土路肩。 工程数量为:3014m。 二、施工准备 人员、设备均已进场到位。 三、施工技术方案 (一)一般要求 1、应该待水泥混凝土路面有一定强度后,才能开始进行土路肩的施工。 2、为了保证边缘直顺,施工之前首先放好边线及高程位置,确保达到设计的横坡度要求,以便顺利排水和大面美观。 3、严格控制培土路肩所用的材料符合设计及施工规范要求,即保证有一定的水稳性的合格填料。 (二)土路肩施工的技术要求 1、为了保证路肩的整体压实质量,所使用的填料粒径应满足要求,宜95区的填实粒径要求,不允许有超大粒径的填料混合在里面,从而无法压实。 2、应分层填筑,控制每层的铺土厚度,同时应用人工配合小型夯实设备进行充分夯实。 3、培路肩施工应避开雨天,尽量在晴好(不下雨)的时间里进行施工,同时在施工过程必须做好防排水准备,每层填筑过程要做成往外的斜坡,防止临

时下雨导致水集在内侧。 4、严禁用“围土埂”式的施工方法,即先在外侧用土围堆成土埂,这样施工的土路肩根本无法保证质量,也不利于排水。 5、盲沟沟内用作排水和渗水的填充料常用的有碎石、卵石和粗砂等,使用前须经筛选和清洗。 6、边坡位置,即侧面要夯实、整平,为了能顺利进行植草施工及使草种早日成长,坡面应有一层粘性较好的耕植土。 7、在进行土路肩的施工过程,不能对水泥混凝土路面产生大量的污染,如不能直接把土倒在水泥混凝土路面上,然后再往路肩上铲;有部分洒在路面上的土,要及时清除掉,不能使污染进一步扩大。 (三)质量检验及质量标准 1、土路肩施工质量应符合下列规定: 1)路肩必须表面平整密实,不积水 2)路肩边缘直顺,曲线圆滑。 3)路肩允许偏差:a、压实度不小于设计值b、平整度(mm):土路肩为20mm c、宽度不小于设计值d、横坡(%)±1.0% 。 四、安全施工保证措施 1、建立安全管理组织机构。项目部成立安全管理领导小组,常设安质部负责全线的安全管理工作,队设专职安全员,班组设兼职安全员。 2、把安全责任层层落实到位。 3、安全目标:杜绝因工亡人事故,年重伤率控制在0.6‰以内,轻伤率控制在3‰。 4、做好雨季施工准备工作,制定合理措施,确保质量、安全两方面工作。

路肩墙施工方案

省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程项目 施工技术方案(或专项施工方案)报审单 承包单位:道隧集团工程有限公司合同号:土建施工A标段监理单位:四川省公路工程监理事务所 监表05 对施工技术方案审查存在的问题及审查意见由驻地办或总监办集中以书面审查记录或文件的形式反馈并存档; 施工总承包的项目,如总承包单位内部划分了合同段,成立了具备项目管理各种职能的项目经理部的,应按内部划 分的合同段进行申报。 监理规范4.2.2第5条规定的专项方案以及《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定的危险性较大的分部分项 工程专项方案及验算结果需要施工企业技术负责人审查签字确认,如不涉及此规定的专项方案,此行签字栏应予删除。 对技术复杂或采用新技术、新工艺、新材料、新设备的工程,得到监理工程师批准的试验工程总结即为该分项工程合格的施工方案和工艺(监理规范5.1.6及条文说明)。

省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程 砌筑防护工程-路肩墙 施 工 技 术 方 案 道隧集团工程有限公司 省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程A标项目经理部 二0一七年四月二十日

一、工程概况 K0+000-K54+700段共设计路肩墙84段,共7081m,其中有C20片石砼仰斜式浸水路肩墙,M10浆砌片石一般路肩墙,也有设计水位以下部分采用C20片石砼与设计水位以上部分采用M10浆砌片石相结合的浸水挡墙;部分浸水挡墙因河水冲刷强度较大,在基础临河边设置C20片石砼防冲墙,墙背回填采用碎砾石回填,锥坡填心采用片碎石填心,M10浆砌片石护面。 二、施工技术方案 (一)、准备工作 1、基础开工前,向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准后开工。 2、测量放样:按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。 3、施工现场用电采用发电机发电,施工用水采用现场修建临时蓄水池。 4、在现场设置“施工须知”牌,标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人;砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准。 5、如有需要在挡土墙施工前先修筑施工便道,以保证道路交通顺畅,便利施工。 6、修建临时拌和场地、各种材料的堆放地和水泥仓库以及民工工棚。 (二)、基坑开挖 1、将基坑控制桩延长于基坑开挖线外2 米处加以固定,基坑开挖按1:0.3-1:0.5放坡。 2、基坑开挖应保持良好的排水,基坑外设置集水井,以利于基底排水。 3、用挖机开挖至设计标高+20cm 处,然后人工挖除剩余20cm 土。 4、以免机械扰动原状土或超挖。 5、基坑开挖后应检验基底承载力,合格后,妥善修整,在最短的时间内放样、装模,用砂浆

路肩挡土墙施工方案

工程概况 按照总设计说明,七号地块延伸段一号道路位于仁怀茅台酒厂厂区内一号路延伸段,起点接一号路,终点位于小河桥大桥,道路全长1670m,路宽12m;道路为厂矿道路,设计速度20km/h(部分限速15km/h),道路路面设计车限15年。本工程边坡防护设计包括有素混凝土挡墙、浆砌片石方格骨架护坡、抗滑桩+挡土板、锚喷支护以及锚杆格构支护。其中K0+080~K0+220段、K1+150~K1+190段、K1+310~K1+380段外边沿线设置路肩挡墙,墙身采用C25素混凝土;挡墙每10~15m设置一道伸缩缝,缝宽30mm,缝间填塞沥青麻筋;墙背满铺0.3m厚石渣滤水层,距地面垂直0.3m处开始,每2.5m设置一排Φ50PVC管的泄水孔,水平间距3m。 工期安排 该路肩挡墙工程作为七号地块延伸段一号路整个项目的一个分项工程,施工时,必须通过科学、合理的组织,与其它分项工程穿插进行;根据七号地块延伸段一号路整体施工进度安排,该分项计划于2015年11月初开工,计划于2016年2月初完工。 主要施工方案 根据现场具备施工条件的先后顺序,首先施工K0+080~K0+220段路肩挡墙,然后施工K1+310~K1+380段,最后施工K1+150~K1+190段路肩挡墙;每段挡墙施工时,采取每道伸缩缝(挡墙每10m设置一道伸缩缝)为一个施工段进行基槽开挖、墙身混凝土浇筑;采用机械开挖挡墙基槽,挡墙模板采用钢模安装加固,混凝土浇筑时按照大体积混凝土施工方法浇筑施工及养护,墙后土方回填按要求分层夯实。 施工工艺及方法 4.1、施工工艺流程

施工场地准备清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物,以及清除基槽边坡上方荷载;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。 4.3、测量放线在开工前首先平整场地,按规定恢复中线,然后根据设计图纸要求进行施工测量放线,在施工范围内测量放出挡土墙的位置、高度尺寸,表明开挖轮廓线。 4.4、基槽开挖 本工程挖基槽采用挖掘机、机械破碎锤与人工协调配合进行开挖。基槽开挖配合墙体施工分段进行,采用Pc320挖掘机开挖,开挖宽度为挡墙基础宽+每边150cm作为脚手架搭设基础,自然放坡,放坡系数为0.75,边挖边做坡。多余的土石方装自卸车外运至弃土场。用挖掘机开挖至设计标高+20cm处,然后改用人工开挖,以免机械扰动原状土或超挖。开挖成型后坑底高程控制在+30mm以内,轴线位移小于50mm。在施工过程中,应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水,保证工作面干燥以及基底不被水浸泡。4.5、地基处理挡墙地基基础为强风化或中风化基岩,基底承载力采用重力触探仪进行检测(挡墙基底承载力具体值详见七号地块延伸段一号路边坡工程设计图纸),若基底承载力不能满足要求时,报地勘、设计、监理及甲方代表现场确认并批准,采用碎石进行换填处理;换填时,严格控制分层厚度,采用打夯机夯实,进行承载力检测。基底基础开挖到设计标高成形后,将基底表面风化、松软土石清按设计要求设置出一定的内倾坡,进行自检合格,报监理工程师检查同意方可进行下一步工序。4.6、模板施工本工程整个挡墙分两次浇筑,先进行基础浇筑,后进行墙身砼浇筑。为了保证外观质量,挡墙基础及墙身模板全部采用钢模(尺寸为900×1200mm、1200×1500mm)。4.6.1、模板安装⑴模板安装顺序脚手架搭设→模板定位→模板安装→垂直度调整→模板加固→验收。⑵脚手架搭设在挡墙内外侧搭设双排钢管

路肩土施工方案

路肩、边坡 302省道金边壕至大兴第三合同段 L1K0+000-L1K2+300 路肩土施工方案 中铁十四局集团省道302线金大公路第3合同段项目经理部 二〇一四年六月

一、工程概况 1.1概述 省道302线金边壕至大兴(红旗六队)段第3合同段路基施工总长度6.3km,其中主线全长4km,里程范围为Dk24+200-Dk28+200,机场连接线全长2.3km,里程范围为L1K0+000~L1K2+300,行车宽度均为4x3.75m。 主线路面设计标准为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)、6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)、20cm水泥稳定级配碎石(5%)基层、20cm水泥稳定级配砂砾(5%)底基层、20cm天然砂砾,总厚度为70cm。 机场连接线路面设计标准为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)、6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)、20cm水泥稳定级配碎石(5%)基层、20cm水泥稳定级配砂砾(5%)底基层、20cm天然砂砾,总厚度为70cm。 1.2 技术标准 本项目按不封闭、双向四车道高速公路标准建设,设计速度为100Km/h,路基宽度为26.0米,桥涵与路基同宽,桥涵设计荷载等级采用公路-I级。 1.3 自然地形地貌 1.3.1 地形 本项目位于呼伦贝尔市南部,线路走向呈西北至东南。项目区地形地势由东南向西北逐渐上升,地面坡度较小,海拔高程在250-492m之间,一般相对高差30-90m。

1.3.2 地貌 根据项目区内地貌形态及成因类型可将沿线划分为丘陵、河谷平原、丘间洼地三种地貌类型。地形相对较平坦,坡度小于5°,坡向大部分为西向。 1.4 地层及不良土质问题 1.4.1 地层 沿线及两侧揭露地层主要有下元古界,上古生界二叠系、中生界侏罗系,新生界第四系。 1.4.2 不良地质问题 根据地面调绘,沿线不良地质问题主要为软弱土层。 沿线由于季节性冻土融化分布有多处融化层,表现形态为湿地、沼泽地区,形成冻胀融陷地质灾害,危害程度小。因此,区内发育有软弱土层。 区内季节性冻土,分布在地表水丰富、地下水埋深浅的地段。因此季节性冻土与淤泥质土伴生存在。季节性冻土主要分布于项目区内较大的现代河谷、沟谷中,在丘陵之间的相对低洼的洼地中也有零星分布。这些地段内地表水丰富、地下水埋深浅,分布面积小,岩性为粉土、粉质粘土、粘土等,含水量大。季节性冻土冻胀等级为Ⅳ级,冻胀类别为强冻胀。 根据《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002)中的《中国季节性冻土标准冻深线图》,调查区季节性冻土标准冻深2.4米,工程地质性质不稳定,工程地质条 件较差。 二、土路肩施工工艺及人材机配备

路肩挡土墙施工方案

路肩挡土墙施工方 案

工程概况 按照总设计说明,七号地块延伸段一号道路位于仁怀茅台酒厂厂区内一号路延伸段,起点接一号路,终点位于小河桥大桥,道路全长1670m,路宽12m;道路为厂矿道路,设计速度20km/h(部分限速15km/h),道路路面设计车限。本工程边坡防护设计包括有素混凝土挡墙、浆砌片石方格骨架护坡、抗滑桩+挡土板、锚喷支护以及锚杆格构支护。其中K0+080~K0+220段、K1+150~K1+190段、K1+310~K1+380段外边沿线设置路肩挡墙,墙身采用C25素混凝土;挡墙每10~15m设置一道伸缩缝,缝宽30mm,缝间填塞沥青麻筋;墙背满铺0.3m厚石渣滤水层,距地面垂直0.3m处开始,每2.5m设置一排Φ50PVC管的泄水孔,水平间距3m。 工期安排 该路肩挡墙工程作为七号地块延伸段一号路整个项目的一个分项工程,施工时,必须经过科学、合理的组织,与其它分项工程穿插进行;根据七号地块延伸段一号路整体施工进度安排,该分项计划于 11月初开工,计划于 2月初完工。 主要施工方案 根据现场具备施工条件的先后顺序,首先施工K0+080~K0+220段路肩挡墙,然后施工K1+310~K1+380段,最后施工K1+150~K1+190段路肩挡墙;每段挡墙施工时,采取每道伸缩缝(挡墙每10m设置一道伸缩缝)为一个施工段进行基槽开挖、墙

身混凝土浇筑;采用机械开挖挡墙基槽,挡墙模板采用钢模安装加固,混凝土浇筑时按照大致积混凝土施工方法浇筑施工及养护,墙后土方回填按要求分层夯实。 施工工艺及方法 4.1、施工工艺流程 施工场地准备清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物,以及清除基槽边坡上方荷载;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。 4.3、测量放线在开工前首先平整场地,按规定恢复中线,然后根据设计图纸要求进行施工测量放线,在施工范围内测量放出挡土墙的位置、高度尺寸,表明开挖轮廓线。 4.4、

土路肩施工组织设计

桓台县诸顺路改造工程 土路肩 施工方案 编制:___________ 审核:___________ 山东九强路桥有限公司 桓台县诸顺路改造工程项目部

土路肩施工组织设计 1、编制依据 本项目遵照以下标准、规范、规程进行设计 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路路线设计规范》(JTG D20-2006) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 《公路排水设计规范》(JTG /T D33—2012) 《公路养护技术规范》(JTG H10-2009) 《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 2、工程概况 桓台县诸顺路高王村东至周荆路段改建工程,路线起点位于桓台县周荆路,路线由东向西布设,终点接至高王村东沥青路,路线全长1.800km。 现有道路为碎石土路,路面宽约7m,两侧为杨树,杨树间距离约为9~10m,道路左侧为一个大沟渠,现有路面距沟边约2~4m。公路等级:四级公路,设计车速:20km/h,路面宽度:7米。路拱横坡:1.5%;路肩横坡:3%。 3、材料、设备、人员 3.1材料进场计划 1、土路肩培土用土,土质优良,透水性良好,取土方便。 3.2设备进场计划 针对拟采用的工艺特点及施工现场实际情况,采用小型设备进行施工,具体配置如下: 土路肩施工主要机械设备表

路肩墙施工方案

一、施工概况及施工工艺 K132+910~K132+964段路肩墙总长54.0米,在平面上位于直线上,纵面上部分位于 R=12000米之凸曲线上,挡墙基底纵坡为-3.0%,墙身7.5号浆砌块石为449.8m3,7.5#浆砌片石锥坡为16 m3。 本路肩墙计划于9月4日开工,10月14日完工,工期40天。 二、进场测量 测量放样,复核原设计图纸,根据新测地面线确定设计高程是否能满足实际需要,然后结合原设计做出施工图,报监理工程师审批。 1、施工放样及挖基 由进场复测以及加密之导线点放出挡墙之控制桩并加密,桩顶打一小铁钉,然后用水泥砂浆固桩,以便施工过程中随时控制线形,同时由进场复测及加密之水准点将高程引至各木桩,以便检测开挖深度。报监理工程师复测后,用石灰撒出基坑开挖线,挡墙之挖基工作采用人工配合挖掘机进行,先用挖掘机沿开坑线挖至基底设计标高以上20 ~30cm,然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高,并整平。 基础墙身施工前,若有软基处理则必须开挖至基岩后方可砌筑以保证挡墙之稳定性。 块石之尺寸要求:30cm×30cm×100cm,砌筑前应将石块表面泥垢清扫干净,并用水保持湿润。砌筑前必须两面立杆线,外面线应顺直整齐,内面线大致适顺,以保证砌体各部分之几何尺寸符合设计要求。所以在砌筑过程中要经常效正杆线,浆砌块石应卧浆铺砌,立缝填浆补实,不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑中断时,可将砌好之石层孔隙用砂浆填满,再砌时表面要仔细清扫干净,洒水湿润。沉降缝设置按规范要求之10~15m设置,缝宽为2cm,沉降缝内用沥青麻絮沿内、外、顶三边填塞。 墙身施工前,应根据墙高配料,每层石料高度做到基本齐平,挂线后方可砌筑,每层镶面石应事先按规定灰缝宽及错逢要求配料,再用铺浆法,顺序砌筑和随填立缝。 砌筑工艺要求:必须分层安砌,一丁一顺,每一条丁石应安砌于上、下两条顺石正中部,每隔一层石料砌体之竖缝应上、下对齐,横缝应在一条直线上。砌体外露面之镶面石必须人工

土路肩施工组织设计

土路肩施工组织设计标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

桓台县诸顺路改造工程 土路肩 施工方案 编制:___________ 审核:___________ 山东九强路桥有限公司

桓台县诸顺路改造工程项目部

土路肩施工组织设计 1、编制依据 本项目遵照以下标准、规范、规程进行设计 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路路线设计规范》(JTG D20-2006) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 《公路排水设计规范》(JTG /T D33—2012) 《公路养护技术规范》(JTG H10-2009) 《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 2、工程概况 桓台县诸顺路高王村东至周荆路段改建工程,路线起点位于桓台县周荆路,路线由东向西布设,终点接至高王村东沥青路,路线全长。 现有道路为碎石土路,路面宽约7m,两侧为杨树,杨树间距离约为9~10m,道路左侧为一个大沟渠,现有路面距沟边约2~4m。公路等级:四级公路,设计车速:20km/h,路面宽度:7米。路拱横坡:%;路肩横坡:3%。 3、材料、设备、人员 材料进场计划 1、土路肩培土用土,土质优良,透水性良好,取土方便。 设备进场计划 针对拟采用的工艺特点及施工现场实际情况,采用小型设备进行施工,具体配置如下:

培土路肩施工技术方案

培土路肩施工技术方案 K0+000~K1+000段培土路肩,主要设计参数:长1000 m,顶面宽度为2×100cm,顶坡为3%,侧坡度为1:1.5,根据实地情况制定如下施工方案:1.材料、人员、机械 ①、对施工所需的土从路基两侧土地直接取土,如不够则从附近调运至施工现场。 ②、现场作业民工15人,由两名施工技术人员指挥,期间有测量指挥人员配合指导施工。 ③、现场配小型钩机2台,自卸汽车3台,手推车5辆。 2.施工作业及质量控制: ①、路肩用土符合施工技术规范要求,不合格的土不得直接用于路肩培土。 ②、路肩培土应分层填筑压实符合要求,层面平整。 ③、培土路肩横坡符合图纸规定,肩线直顺、曲线圆润、美观。 ④、施工工序按施工规范操作并做好资料上报,质检人员对工程的施工质量进行控制。 3.施工安全: ①、在施工过程中,应订制机械设备及其辅助机具的安全操作规程,并在施工中严格执行。在施工中现场作业的安全由专职安全员负责监督和教育,杜绝违规操作。 ②、作业现场的各项标志牌、施工牌摆放正确齐全。现场要有人指挥交

通,以确保证行驶车辆的畅通与安全。 施工工艺流程参见:《培土路肩施工程序示意图》。 施工方法 施工时分层填筑,采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中,严格控制土的质量、路肩土分层填筑的压实度、各层面的平整度及路肩土的文明施工,做到每培一次路肩土,达到线型的美观。 1)、施工工艺流程图 2)、主要施工方法 (1)、路肩土在施工前,对用于路肩土的土质进行调查,做到路肩土土质符合规范要求。 (2)、上基层施工完并经监理工程师验收合格后,进行路肩土放样,每20m 放一控制桩,暂定1.8的松铺系数进行施工放样,按照设计宽度及高度要求进行分层施工。 (3)、按要求放样完毕后,用三轮车运土至现场进行培土夯实至95%(压

路肩墙施工方案

路肩墙施工方案 1,工程概况 本标段防护工程所处区域地形起伏,地质条件复杂。共有路肩墙1214.5米。支挡型式为衡重式路肩墙,仰斜式路肩墙。路肩墙工程数量见表1 一、施工的前提和基础 1、本标段的防护工程所处区域地形起伏大,地质条件复杂,故在施工过程中,必须充分准备,精心组织施工,确保工程质量。 2、施工放样已结束,原材料、配合比已完成。 3、组织技术人员熟悉图纸,进行详细技术交底。 4、机械设备、人员已进场,各项准备工作就绪。 二、人员、机械配备情况

1、组织人员 现场施工管理人员:5人 技术员:2人 质检员:2人 试验员:3 机械操作手:8 测绘员:3人 技工:22人 普工:42人 2、机械、设备 主要施工机械、设备统计表 3、材料管理 进场的砂、水泥分类堆放,分别标识,妥善保管,水泥分标号分批次存放于防雨棚中,并按照先进先用,后进后用的原则投入施工,严防水泥受潮变质和超期存放。 进场材料必须是经过项目经理部材料试验室试验合格,并经监理工程师批准使用的材料。未经试验合格和批准使用的材料不能使用。

定期对已进场材料进行抽查,对变质的水泥,被污染或规格混杂的砂、石料等材料应坚决清除出场,不得凑合使用。从源头上保证施工质量。 三、施工顺序 准备工作→测量放样→基底开挖→砌路肩墙→设沉降缝、泄水孔→勾缝→养生。 四、施工方法 根据工程情况,配合好路基的施工,合理安排好先后顺序。选择较好天气,在做好场内排水措施的前提下,采用挖掘机配合人工按设计图开挖基坑。配备砂浆搅拌机及小型发电机等机具,采用人工进行支砌,人员安排随任务情况随时增减。 1、基坑开挖: 由测绘人员放出基坑边线后,人工配合挖掘机开挖基坑。基坑开挖好以后,如基础开挖较深而且边坡稳定性较差,应采取临时支护措施;经自检,基底承载力、基坑尺寸、标高、中线等都完全符合设计的前提下,申请监理工程师验槽,经检验合格后进行砌筑。当基坑承载力不能满足设计时,采用加宽基础、换填等措施处理并报请监理工程师同意后进行变更设计处理。 2、墙体砌筑: (1)、工程施工前,运至施工现场的砂、石料、分规格、水泥分标号、分批次堆放在已铺设好的铁皮或彩条布上并临时做好防潮、防雨处理。检查片石的质量,所用片石的厚度不低于15CM并大致方正,强度大于30MPa,风化严重的片石不得使用。施工中,水泥砂浆在拌合时,其标号不低于M7.5,钩缝用不低于M10,坚持随拌随用的原则,用多少拌多少,严禁水泥砂浆超时放置。超时放置、施工遇雨或不合

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