稀浆封层
稀浆封层施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况稀浆封层是一种常见的路面养护措施，主要用于改善路面的抗滑性能、防水性能和耐久性能。
本方案针对某路段稀浆封层施工进行详细规划，旨在确保施工质量，延长路面使用寿命。
二、施工准备1. 材料准备- 稀浆封层材料：应选用符合国家标准的稀浆封层材料，包括乳化沥青、细砂、石粉、矿粉等。
- 施工设备：摊铺机、喷洒车、鼓风机、拌和设备、切割机、清洁设备等。
2. 人员准备- 施工队伍：组织一支专业施工队伍，包括施工负责人、技术员、施工人员等。
- 培训：对施工人员进行稀浆封层施工技术的培训，确保熟练掌握施工流程和操作规范。
3. 现场准备- 清理路面：清除路面上的杂物、油污、积水等，确保路面清洁干燥。
- 标志设置：在施工区域设置警示标志，提醒过往车辆注意安全。
- 施工区域划分：合理划分施工区域，确保施工有序进行。
三、施工工艺1. 基层处理- 检查基层质量，确保无裂缝、沉陷、松散等现象。
- 对基层进行清洁，清除浮尘、油污等杂物。
2. 喷洒透层油- 使用喷洒车均匀喷洒透层油，厚度控制在0.5mm左右。
- 确保透层油充分渗透基层，提高路面粘结力。
3. 拌和稀浆封层材料- 按照材料比例，将乳化沥青、细砂、石粉、矿粉等材料进行拌和。
- 拌和时间控制在5-10分钟，确保材料拌和均匀。
4. 摊铺稀浆封层- 使用摊铺机将拌和好的稀浆封层材料均匀摊铺在路面上。
- 摊铺厚度控制在3-5mm，确保密实均匀。
5. 表面处理- 使用切割机将稀浆封层表面切割成一定的间距，形成纵向或横向的纹理。
- 切割深度控制在1-2mm，增加路面的抗滑性能。
6. 养护- 摊铺完成后，立即进行养护，防止水分蒸发过快。
- 养护时间一般控制在24小时以上，具体时间根据气候条件调整。
四、质量控制1. 材料质量- 严格检查稀浆封层材料的各项指标，确保符合国家标准。
- 定期对材料进行抽样检测，确保材料质量稳定。
2. 施工工艺- 严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量。
稀浆封层技术指南
稀浆封层技术指南摘要：一、稀浆封层技术概述二、稀浆封层技术的分类三、改性稀浆封层技术的应用优势四、改性稀浆封层技术在公路养护中的应用五、改性稀浆封层技术的发展趋势正文：一、稀浆封层技术概述稀浆封层技术是一种用于道路养护的技术，主要作用是提高路面的平整度，增强路面的抗渗性和耐磨性。
该技术主要通过在路面上铺设一层特殊的稀浆，然后通过压路机进行压实，从而达到改善路面性能的目的。
二、稀浆封层技术的分类稀浆封层技术主要分为普通稀浆封层技术和改性稀浆封层技术。
普通稀浆封层技术主要采用水泥、砂、水等材料，其抗渗性和耐磨性相对较差。
而改性稀浆封层技术则在普通稀浆的基础上添加了改性剂，如聚丙烯酸盐等，从而提高了抗渗性和耐磨性。
三、改性稀浆封层技术的应用优势改性稀浆封层技术具有以下优势：1.提高抗渗性：改性稀浆封层技术采用的改性剂可以有效地提高路面的抗渗性，防止水分渗透到路面下面，从而延长路面的使用寿命。
2.增强耐磨性：改性稀浆封层技术添加的改性剂可以提高路面的耐磨性，减少路面的磨损，从而延长路面的使用寿命。
3.提高平整度：改性稀浆封层技术可以有效地提高路面的平整度，提高行驶舒适度，减少行车噪音。
4.环保：改性稀浆封层技术采用的材料环保，施工过程中无污染，符合绿色环保要求。
四、改性稀浆封层技术在公路养护中的应用改性稀浆封层技术在公路养护中得到了广泛的应用，主要应用于以下几个方面：1.路面养护：改性稀浆封层技术可以用于路面的养护，提高路面的平整度，增强路面的抗渗性和耐磨性。
2.路面修补：改性稀浆封层技术可以用于路面的修补，修复路面的坑洼、裂缝等病害。
3.路面防水：改性稀浆封层技术可以用于路面的防水处理，防止水分渗透到路面下面，从而延长路面的使用寿命。
4.路面抗滑：改性稀浆封层技术可以用于路面的抗滑处理，提高路面的抗滑性能，减少交通事故的发生。
五、改性稀浆封层技术的发展趋势随着我国公路事业的发展，对路面性能的要求越来越高，改性稀浆封层技术也将得到更广泛的应用。
稀浆封层技术
5/16/2020
常用稀浆封层机的主要技术性能参数表
项目 单位
料仓容量
m³
沥青罐容量 m³
水罐容量
m³
助剂罐容量 L
填料仓容量 L
工作速度
KM/h
拌和器出料量 T/min
摊铺宽度
m
外形尺寸
mm
XF80
8 2.5 2 600 600 1.5-3.0
2.5-4.0
型号
XF100 ZTXF811
HGY5311TXJ
10
12
12
3
4
4
2.5
4
4
600 600
600
600 1000
1000
1.5-3.0
1 km/h左右（最低）
2-3.5
最大3.5T/min
2.5-4.0
可调整
11520×2500×34 20
2.5～4.3 m 可调
11690×2496×349 0
5/16/2020
五、施工工艺流程
清洁基层表面 施工放样 摊铺施工
稀浆封层混合料技术要求
项目 可拌合时间
稠度 湿轮磨耗试验的磨耗值（WTAT）
单位 S cm
g/cm2
表2
稀浆封层 >120 2-3 <800
试验方法 手工拌合
T0751 T0752
5/16/2020
七、与常规封层—洒油封层比较
1、优缺点比较
(1)、常规下封层—洒油封层的缺点 洒油封层是将乳化沥青、集料分别洒布在施工段面上 A、机械化程度低 B、易造成布料不均匀 C、集料和乳化沥青无法拌和 D、质量控制较难
ES-3型 100 70~90 45~70 28~50 19~34 12~25 7~18 5~15
稀浆封层施工要点
稀浆封层施工要点一、施工前准备1.稳定地下环境：在进行稀浆封层施工前，需要保证地下环境稳定，如清除松动的土壤和砂石，修补地面裂缝等。
2.材料准备：准备好稀浆封层施工所需的材料，包括水泥、黄沙、水等。
3.设备准备：准备好施工所需的设备，如搅拌机、喷涂机、压力泵等。
二、施工方法1.搅拌稀浆：按照一定的配比，将水泥和黄沙放入搅拌机中进行搅拌，直至得到均匀的稀浆。
2.喷涂稀浆：使用喷涂机将搅拌好的稀浆均匀喷涂在地下墙体或顶板上。
喷涂时要保持均匀的速度和厚度，以确保稀浆能够形成一层均匀的封层。
3.压实稀浆：在喷涂完成后，使用压力泵对喷涂的稀浆进行压实处理。
通过压实，可以使稀浆与墙体或顶板形成更好的结合，增加封层的强度和稳定性。
三、施工注意事项1.施工温度：稀浆封层施工一般适用于室内环境，不适宜在低温或高温环境下进行。
施工温度一般在5℃-35℃之间为宜。
2.施工速度：稀浆封层施工要求施工速度均匀稳定，避免出现断层或漏涂现象。
每次喷涂应尽量保证连续施工，以免出现接缝或不均匀的情况。
3.施工厚度：稀浆封层的施工厚度应根据实际需要进行控制，一般要求达到设计要求的厚度。
厚度过薄容易造成渗漏，厚度过厚则容易出现开裂或龟裂。
4.施工质量控制：施工过程中要严格控制稀浆搅拌的配比和稀浆的压实情况，以确保施工质量。
同时要注意检查墙体或顶板的平整度和净度，保证稀浆与墙体或顶板的贴合程度。
5.施工安全：在施工过程中要注意施工人员的安全，配备必要的防护设备，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等。
总之，稀浆封层施工是一项技术要求较高的工程，需要施工人员具备一定的专业知识和经验。
通过合理的施工方法和注意事项的控制，可以确保稀浆封层的施工质量和效果。
稀浆封层施工工艺
稀浆封层施工工艺1. 引言稀浆封层施工工艺是一种常用于建筑和土木工程中的施工方法，旨在提高结构的耐久性和防水性能。
本文将介绍稀浆封层施工工艺的原理、施工流程和注意事项。
2. 原理稀浆封层施工工艺的原理是通过将特殊的稀浆材料应用于结构表面形成一层坚固、密封且耐久的保护层。
该保护层可以有效地防止水分、化学物质和其他外部因素对结构的侵蚀和损坏。
3. 施工流程稀浆封层施工的步骤如下：3.1 表面准备在进行稀浆封层施工之前，需要对结构表面进行准备工作。
首先，清除表面的灰尘、油污和其他杂物，以确保稀浆材料能够牢固地附着在结构表面上。
然后，修复任何已经存在的裂缝和损坏，以获得一个平整、坚固的表面。
3.2 稀浆材料的准备选择适合的稀浆材料是稀浆封层施工成功的关键。
常见的稀浆材料包括聚合物改性水泥、聚合物固化剂等。
根据实际需求，将稀浆材料与适量的水搅拌均匀，直到形成均匀的浆状物。
3.3 施工过程将稀浆材料均匀地涂抹在结构表面上。
可以使用刷子、滚筒或喷涂设备进行施工。
在施工过程中，需要注意确保稀浆材料的均匀性和厚度的一致性。
对于较大的结构表面，可以采用分块施工的方式，以确保每个部分都得到适当的处理。
3.4 干燥和固化稀浆封层施工完成后，需要给予足够的时间让稀浆材料干燥和固化。
根据不同的稀浆材料和环境条件，这个过程可能需要几天或更长时间。
在此期间，需要注意避免施工区域受到外部物体的碰撞和损坏。
4. 注意事项在进行稀浆封层施工时，需要注意以下事项：4.1 温度和湿度稀浆材料的施工性能和干燥时间受到环境温度和湿度的影响。
在选择施工时间时，应考虑到适宜的温度和湿度范围，以确保稀浆材料能够正常固化。
4.2 施工厚度稀浆封层的施工厚度对保护效果至关重要。
施工时应根据结构的要求和设计要求确定合适的施工厚度，避免过厚或过薄的情况发生。
4.3 施工技术不同的稀浆材料施工技术会有所差异，施工人员需要熟悉并掌握正确的施工技术。
在施工过程中，应注意施工工具的选择和使用，以确保稀浆材料能够均匀涂布在结构表面上。
同步封层和稀浆封层
同步封层和稀浆封层封层技术在建筑工程中起到了非常重要的作用，能够保护建筑物免受外界环境的侵蚀，延长建筑物的使用寿命。
其中，同步封层和稀浆封层是常用的封层方法。
本文将分别介绍这两种封层技术的原理、特点及适用场景。
一、同步封层同步封层是一种在地下室结构施工的过程中进行封层的方法。
它的主要原理是在地下室混凝土结构施工过程中，将水泥浆涂覆在新浇筑的混凝土表面，形成一层致密的外皮，防止地下室结构受到地下水的侵蚀和破坏。
同步封层技术的特点是施工方便快捷，不需要等待混凝土完全干燥，可以在浇筑混凝土的同时进行封层操作。
这样不仅可以提高施工效率，还可以有效地防止地下水渗透进入地下室结构，保证结构的安全性。
同步封层适用于地下室结构施工过程中，特别是在地下水位较高的地区。
通过同步封层技术，可以有效地阻止地下水的渗透，减少地下室结构的维护和修复工作。
二、稀浆封层稀浆封层是一种在建筑物使用过程中进行封层的方法。
它的主要原理是在建筑物外墙或屋顶的表面涂覆一层稀浆材料，形成一个密封的保护层，防止外界潮湿空气、酸雨等对建筑物的侵蚀和损坏。
稀浆封层技术的特点是施工简便，不需要特殊的施工设备，只需要将稀浆材料均匀涂覆在建筑物表面即可。
此外，稀浆材料具有较强的抗渗透性和耐候性，可以有效地保护建筑物不受外界环境的侵蚀。
稀浆封层适用于外墙、屋顶等建筑物的保护。
通过稀浆封层技术，可以提高建筑物的防水性能和耐久性，延长建筑物的使用寿命。
三、同步封层和稀浆封层的选择在具体应用中，选择同步封层还是稀浆封层需要根据不同的情况进行综合考虑。
如果是地下室结构施工过程中，特别是在地下水位较高的地区，同步封层是一个较好的选择。
同步封层可以在施工过程中即时进行封层操作，防止地下水的渗透，保证地下室结构的安全性。
而对于建筑物的保护，特别是外墙、屋顶等部位，稀浆封层更适合。
稀浆封层施工简便，可以有效地防止外界潮湿空气、酸雨等对建筑物的侵蚀和损坏，延长建筑物的使用寿命。
稀浆封层施工方案
稀浆封层施工方案稀浆封层施工方案一、背景介绍稀浆封层是指在地面基层上进行施工的水泥砂浆封层，用于提高地面的平整度和耐磨性。
本方案主要针对室内装修工程中的地面施工，旨在确保施工质量、提高地面平整度和延长使用寿命。
二、施工准备1. 材料准备：水泥、砂子、水；2. 工具准备：电动搅拌器、水平仪、抹刀、刮刀等；3. 地面处理：清理地面，确保无灰尘、碎屑和其他杂物；4. 封层层厚控制：根据设计要求确定封层层厚，以保证地面平整度。
三、施工步骤1. 调配稀浆：按照一定比例将水泥、砂子和水混合，使用电动搅拌器搅拌均匀，达到适合的施工浆体状态；2. 原液均匀浇洒：将调配好的稀浆用扫帚、水拖抹布或喷雾器等方式均匀地浇洒在地面上，确保封层厚度一致；3. 刮平处理：在封层浇注后，使用专用的刮刀将地面上的稀浆进行刮平处理，确保地面平整度达到设计要求；4. 养护处理：在封层刮平后，对施工地面进行养护，防止施工过程中的干燥开裂和应力集中；5. 防水处理：根据实际需要，可以在封层施工后对地面进行防水处理，以延长地面使用寿命。
四、质量控制1. 材料质量控制：选用符合国家标准的水泥和砂子，在施工前对材料进行检验；2. 施工层厚控制：在施工过程中，使用现场测厚仪等工具对封层层厚进行实时监控，确保达到设计要求；3. 地面平整度控制：使用水平仪等工具进行检测，确保地面平整度符合设计要求；4. 养护管理：施工后对地面进行养护管理，及时修补和处理施工过程中的质量问题，确保地面质量。
五、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备；2. 施工现场应设置警示标志，确保人员安全；3. 高处作业时，必须使用安全绳索和安全带进行固定。
六、环境保护1. 在施工过程中注意保护周边环境，防止水泥、砂子等材料对环境造成污染；2. 施工结束后及时清理施工现场，做到无碎屑和垃圾残留。
以上就是稀浆封层施工方案，通过科学严谨的施工和质量控制，能够提高地面平整度和耐磨性，保证施工质量和延长使用寿命。
稀浆封层
一、稀浆封层1、材料（1）改性乳化沥青改性乳化沥青需满足下表技术要求需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中有关技术要求（石料、级配等）。
2、性能改性乳化沥青稀浆封层混合料应满足以下性能要求：3、施工技术要求（1）稀浆封层应使用改性乳化沥青，且改性乳化沥青宜现场制备。
（2）为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺加2～3%的32.5级的普通硅酸盐水泥。
（3）稀浆封层的配合比需经反复试验确定。
（4）稀浆封层的施工可采用国产或进口稀浆封层机摊铺，稀浆封层混合料应具有良好的施工和易性。
（5）稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100-200m/min，表面应平整，对于局部的不平整应进行人工整修。
（6）混合料铺筑后宜采用8-10t轮胎压路机连续碾压4-8遍，在碾压过程中，禁止压路机急刹车，不得在新摊混合料上调头。
（7）稀浆封层铺筑后，乳液破乳，水分蒸发，碾压成型后即可开放交通。
4、沥青面层面层设计为SMA改性沥青砼路面，路面施工前必须先对基层进行验收，达到要求后方可施工面层。
（1）质量标准压实度：≥98% (马歇尔试验)平整度：σ不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km厚度容许偏差：主干道：总厚度-5%，上层厚-4mm中线高程：±15mm横坡度：±0.3% 横向力系数：≥54宽度：±20mm 透水系数：10ml/min抗滑构造深度（砂铺法）：不小于0.8mm弯沉值：主干道≤28（ 0.01mm）支路≤32（ 0.01mm）（2）材料1）基质沥青应用于本项目路面面层的沥青应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTＧ F40-2004）要求。
本次沥青全部采用A级70号沥青，其质量技术要求见下表：70号石油沥青技术要求表5）细集料SMA表面层细集料应采用专用的细料破碎机生产的机制砂。
当采用普通石屑大体时，宜采用与沥青黏附性好的石灰岩石屑，且不得含有泥土、杂物。
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关于稀浆封层技术施工——处理病害车辙关键词：车辙病害、施工准备、技术、养护车辙是等级公路沥青路面早期破损最严重的一个病害。
尽管有许多国内外学者对其进行了较深入研究，取得了一定的研究成果和实践经验，但就关于车辆超载一话题，没能得到更好的解决，使得这一话题在各等级公路上有不同程度破坏，这对车辙来说也是个不小的问题。
在新建等级公路中，稀浆封层因具以下几大特点：1 提高道路质量乳化沥青在常温下的可流动性.水溶性等将对路面带来质量的提高。
2 扩大沥青使用范围用乳化沥青稀浆封层可以做成3-15mm的不同厚度的路面、封闭路面水、保护原路面不使其继续老化、硬化、延长路面寿命。
3 节约能源据统计计算，用乳化沥青筑养路比用热沥青可节约热能在5％以上。
4 节省材料5 延长施工季节6 减少环境污染、改善施工条件乳化沥青是一种节约、安全、环保、有效且通用的道路材料系统，这一点已得到世界各国道路工作者的认可。
一、形成车辙的原因使等级公路路面出现车辙的原因有很多，总结起来主要分内因、外因及其它因素三种，内因主要反映在材料本身的质量；而外因则主要包括气候条件及交通条件。
1.形成车辙内因分析<1> 矿粉的质量。
通常要求选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石集料，同时颗粒形状接近立方体，扁平长条颗粒的含量不允许超过15％。
<2> 沥青用量。
沥青是各种尺寸的矿料混合料的粘结剂，它将各种尺寸的矿料混合料结合在一起，经过压实后成型高强度的沥青混合料。
实际情况并不是沥青用量多，包覆矿料的沥青膜厚，沥青混合料的粘结力就大。
因此沥青用量过多不但会降低沥青混凝土的内摩擦力，还会降低其粘结力，其结果是大幅度降低沥青混凝土的抗辙槽能力。
<3> 沥青的材料特性。
沥青的针入度越大，混合料的粘结力越小，沥青混合料的强度或抗辙槽能力也就越差。
沥青的粘度越高，混合料的强度或抗辙槽能力也就越大。
<4> 混合料的级配合密实度。
增大集料粒径对提高其抗车辙能力有一定的效果，沥青混合料的密实度决定着混合料中的空隙率的大小，密实度越大、空隙率越小，混合料的抗辙槽能力也会越强。
<5> 沥青与碎石的粘结力。
沥青与碎石的粘结力越大，沥青混合料的粘结力也就越大。
碱性石料与沥青的粘结性好，中性石料与沥青的粘结性中等，酸性石料与沥青的粘结性较差。
2、形成车辙的外因分析交通量大、超载车辆多、气温高以及施工控制不严是形成车辙的主要原因。
<1> 货车超载是目前引起车辙的主要原因之一，现行《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97)的标准轴载是100KN，轴载换算适用单轴轴载小于130KN的车辆。
而实际上，货运汽车的轴载已远远超过汽车和公路的设计值，以致400KN 以上的轴载已不鲜见，大大减少了道路使用寿命。
<2> 温度的影响。
温度是导致沥青混凝土弹性模量降低的主要因素。
沥青混凝土的刚度随温度的升高而急剧下降，从而随温度增加，沥青混凝土的结构强度急剧下降。
<3> 施工质量控制是影响沥青成型后质量的关键。
施工过程中影响质量的因素较多。
如施工设备的种类、车况、施工程序的规范化、驾驶人员的操作水平等都是影响到最终沥青路面的质量。
二稀浆封层技术介绍1、稀浆封层的作用。
稀浆封层是有连续性级配集料、填料、乳化沥青、水拌匀后摊铺在路面上的一层封料。
它具有防水、防滑、耐磨耗、填充等作用。
从20世纪80年代初我国开始研究，至今已得到了广泛的应用，主要用于普通公路、旧沥青路面的维修养护，在砂石路上铺上磨耗层，水泥混凝土路面和桥面的维修养护等，但是在高建公路沥青路面的养护中应用还比较少，尤其是在高建公路车辙填补方面。
2、稀浆封层的种类及其特点。
稀浆封层的产生是基于乳化沥青技术的发展沥青以微小微滴状态分散于含有乳化剂的水溶液中，形成水包油状的沥青乳液。
这种乳状液在常温下呈液状，稀浆封层混合料按矿料级配尺寸可分为粗、中、细三种，这三种稀浆混合料分别适用于不用的路面养护。
按凝结时间分可分为慢凝/慢开放交通型（SS/ST）、快凝/慢开放交通型（QS/ST）和快凝/快开放交通型（QS/QT）。
细粒式乳化沥青稀浆封层，由于其矿料级配非常细，其最大用途是填补裂缝，也可以用于粒料基层的上层封，这种可以在通行施工车辆时保护基层，同时还是一种很好的隔水层。
中粒式乳化沥青稀浆封层用途较宽，可以做上层也可以进行罩面恢复路面的摩擦系数等。
粗粒式乳化沥青稀浆层一般可用于重交通道路的上封层，适用于车辙的填补。
3、施工应具备的条件施工前的准备工作，包括材料、机械、原路面的修补、清扫、交通管制等都要达到要求。
确定能否施工天气条件（1、养护型成期内气温不能低于10℃；2、雨后路面积水未干或没有清理是不能施工）施工人员要配备整齐，一支好的专业施工队伍他可决定稀浆封层的最终结果，对原路面上的各种设施如井盖、路缘石等，一定要采取保护措施。
三稀浆封层技术施工准备1、稀浆封层对原路面的要求稀浆封层由于厚度薄，主要起防水、防滑、耐磨和改善路表外观的作用，在路面结构体系中只能作为表面保护层和磨耗层，而不起承重性的结构作用。
因此为了确保施工后路面的质量，原路面必须满足以下条件。
<1> 具有足够的强度和刚度原路面及其基层是承重层应能承受荷载的作用，在重复荷载作用下，不会产生残余变形，也不允许产生剪切和弯拉破坏。
其要求可以参考公路设计规范等<2> 具有良好的整体稳定性原路面的整体水稳性和热稳性是否良好，是保证施工后路面稳定性的基本因素。
因为稀浆封层施工后对路面的稳定性改善很小，且稀浆封层几乎不具有结构抗应变能力，因此为了保证路面质量原路面必须达到稳定性要求。
<3>表面平整、密实、清洁稀浆封层有一定的调整表面平整度的作用，当原路面不太平整时，由于稀浆封层本身的厚度和施工方法所限，希望仅通过它就能达到相当高的平整度要求是不现实的。
尤其是一些较大的凹凸地方等应根据《城市道路养护技术规范》(CJJ36-90)的要求进行修补，达到基本平整。
2、施工前的准备工作<1> 原路面的准备1.1修补如原路面为砾石基层，可能需要添加稳定剂（如水泥、石灰）和新料以达到所需要的平整度，并且在稀浆封层前应喷洒一层透层油以防止基层从稀浆渗出沥青。
如原路面上有坑洞、边线破坏或裂缝较大时，都应该进行修补，有深坑时应分层填补并压实。
虽然稀浆可以填补很多的裂缝，但最好还是在摊铺稀浆之前对较宽大的裂缝封起来。
填缝料可用高含量乳化沥青与细砂拌制的砂浆，并使用高标号的沥青或渗透性较强的沥青，这样会给养护后的填充料一种适应缩胀得能力，不致从原裂缝处脱离。
对于大的拥包和的车辙（如车辙深超过10mm）应先进行切除和填补。
1.2清洁表面上述不合格的地方修补合格后，对预定加铺稀浆封层路段的全部表面，应事先将所有的杂草、松动的材料、泥块以及任何其它障碍性的物资加以清除，人工清扫、机械清扫、空气吹扫或水冲等，一定要达到原路面清洁。
当原路面空隙率很大或透水性太高时，应避免用水冲洗，可采用高压气吹得方法处理。
如对原路面进行水冲洗的话，应等水蒸发后才可进行稀浆封层施工。
1.3喷洒沥青乳化液在若干类型的原有路面上铺筑稀浆封层之前，必须先进行沥清乳化液处理。
对砂石路面或没有铺装的表面，在铺筑稀浆封层前需喷洒一层沥青乳化液透层，透层厚度约2-3cm已到达底层能防水而强韧。
并将个别的松散的石料粘成一体，喷洒后应养护24-36h.在原路面上喷洒乳化沥青粘层油，对于增进稀浆封层与原有水泥混凝土或砖石路面以及粒料大部分暴露在外的沥青路面或表面过于光滑的沥青路面很有效果。
在尘土飞扬地区，清洁的表面很难维持长久，喷洒粘层油就很有效果。
所用的粘层油为同一种离子型的乳化沥青，沥青含量不超过50%，其洒布率为0.2-0.5km/㎡。
实际的洒布率受乳化液沥青含量的影响，但最主要的还是原有表面的结构及吸收特性而定，但洒布量切忌不可过大；以防止稀浆封层铺筑后渗油。
稀浆封层施工应在喷洒的粘层乳化沥青完全破乳后才可进行。
1.4洒水预湿在炎热干燥的天气，临近摊铺之前喷洒少量水以湿润原路面的做法是值得推荐的，这样有利于稀浆与原路面的粘结，保证稀浆的相对稳定性,利于稀浆的摊铺成形.洒水量以路面湿润为标准，保证不得让原有的路面上有积水现象。
路面湿润后立即施工。
<2>材料的准备2.1矿料施工用的矿料必须过筛，把超大粒径的料筛出去，以免大粒径石料给拌合摊铺带来不利影响。
应对筛后的矿料进行质量检查，检查的内容主要包括；级配、砂当量、含水量、干容重等，检测的结果必须符合要求，与实验室的结果应一致。
注意矿料的堆放，最好将筛好的矿料堆放在已经过铺装且洁净的地面上。
2.2乳化沥青罐存的乳化沥青应每天进行一次搅拌或循环，尤其在出库前应进行检验，以保证罐顶和罐底的乳化沥青含量一致。
<3> 机械设备的准备四稀浆封层施工一般稀浆封层施工采用以下程序；原路面检测——修补原路面病害——封闭管制交通——清扫路面——放线画线——摊铺——修补修边——早期养护——开放交通施工方法可以分机械摊铺和人工摊铺两种。
1 、机械摊铺施工程序放样画线：以路宽调节摊铺箱，使施工车程次数为整数，根据宽度从路缘开始放样，一般第一车均从左边开始，画出走向控制线。
装料：将符合要求的矿料、乳化沥青、水、填料、添加剂等分别装入摊铺机相应的料箱，一定要保证装满。
摊铺：将装好料的摊铺机开到施工起点，对准走向控制线，并调整好摊铺箱厚度与路拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；再次确定摊铺机的所有开关及高度；打开各料门的控制开关，使矿料、填料、水、几乎同时进入拌合缸，并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时，乳液喷出；使得乳液能均匀的流向摊铺箱左右；并缓慢的前进一般前进速度为1.5-3.0km/h，前提是应保证稀浆摊铺量与生产量基本相同，再就是要保证摊铺箱中的稀浆混合料为摊铺箱容积的1/2左右；摊铺车内的混合料摊铺完后，应立即进行人工找平，主要的是起点与终点及接缝，尤其是对超大粒径矿料产生的纵向刮痕，应马上清除及整平。
施工结束后要将摊铺箱提起然后开到路外，清洗搅拌缸及摊铺箱。
2、人工摊铺施工程序人工摊铺通常是机械不能施工小面积的地方，如人行道、广场等其施工程序为；先将矿料和填料倒置小翻车（比较大一点的盘都可以）拌均匀，再加上水和添加剂然后加入乳化沥青快速拌合，直到没有花白料为止；稀浆混合料拌好后立即摊铺，并刮平；施工结束后应马上清洗所有的工具。
3、对特殊问题处理（接缝）纵向接缝与摊铺方向及路线平行，是一条很长的线，会直接影响封层的外观，在先铺筑的接缝处进行预湿水处理有利于二次稀浆混合料的连接，用刮耙将接缝处的突出部分处理，整平、干净；横向接缝应该是一车一道，假如接缝越多就会影响外观，要尽可能减少横接的数量，保证防止水分下渗和平整的外观。