稀浆封层方案
6-稀浆封层施工方案
××××项目 稀浆封层施工技术方案编制： 复核： 审核：XXXXXXXXXXXXXXX 有限公司xxx 项目经理部 二〇XX 年X月目录1 工程概况 (1)1.1工程简介 (1)1.2主要工程数量 (1)1.3自然条件 (1)1.3.1 地形地貌 (1)1.3.2 地质条件 (1)1.3.3 气象 (1)1.3.4 水文 (2)2 编制说明 (2)2.1编制依据 (2)2.2编制原则 (2)2.3适用范围 (3)3 施工总体部署 (3)3.1工艺选择 (3)3.2施工进度计划 (3)3.3机械与设备配置 (3)3.4主要材料投入 (3)3.4.1 沥青 (3)3.4.2 水 (4)3.4.3 矿料 (4)3.5劳动力投入 (4)3.6施工用水、用电 (5)4 施工工艺 (5)4.1施工工艺流程 (5)4.2施工工艺要点 (6)4.2.1 施工准备 (6)4.2.2 改性乳化沥青生产 (6)4.2.3 摊铺施工 (7)4.2.4 成型养护 (8)5 质量保证措施 (8)5.1质量标准 (8)5.2质量保证措施 (8)5.2.1 质量目标 (8)5.2.2 质量保证体系 (9)5.2.4 施工方法的控制 (11)6 进度保证措施 (11)6.1工期保证体系 (11)6.2工期目标 (12)6.3工期保证措施 (13)6.3.1 保证工期组织措施 (13)6.3.2 保证工期技术措施 (13)6.3.3 保证工期劳动力和资金措施 (14)7 危险源辨识与评估 (15)7.1危险源辨识 (15)7.1.1 风险评价方法 (15)7.2施工危险因素识别与评估 (17)8 安全保证措施 (20)8.1安全保证体系 (20)8.2安全技术保障措施 (21)8.2.1 安全生产规章制度 (21)8.2.2 安全生产保证措施 (21)8.2.3 交通保障措施 (22)9 施工管理及作业人员配备 (23)9.1施工管理人员 (23)9.2专职安全生产管理人员 (23)10 验收要求 (23)10.1验收程序 (23)10.2验收人员 (24)10.3质量标准 (24)11 应急预案 (24)11.1应急救援组织体系 (24)11.2应急救援程序 (24)11.3应急保障 (25)11.4专项应急预案 (26)11.4.1 安全生产事故预防措施 (26)11.4.2 机械设备事故的应急预案 (26)12 季节性施工保证措施 (27)12.2防大风措施 (27)12.3防漏电措施 (27)12.4其他措施 (27)13 文明施工保证措施 (28)14 环境保护措施 (28)14.1环境保护体系 (28)14.2环境保护措施 (29)14.2.1 防止大气污染 (29)14.2.2 防止水污染 (30)14.2.3 防止施工噪音污染 (30)14.2.4 防止固体废物污染 (30)15 创优措施 (30)15.1创优目标 (30)15.2创优措施 (30)15.2.1 创优工作计划 (31)15.2.2 创优工程控制重点 (31)15.2.3 突出质量目标的不断提高 (32)稀浆封层施工技术方案1工程概况1.1工程简介对整个工程项目情况的总说明，要对建设项目的工程规模、地理位置、结构形式做一个简明的、重点突出的文字介绍。
稀浆封层施工技术方案
稀浆封层施工技术方案第一部分一般稀浆封层施工技术1 乳化沥青稀浆封层的作用和使用范围稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，制成均匀的稀浆混合料，并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。
稀浆封层施工无论是对低等级道路或高等级道路，无论是对城市道路或郊区道路，都可以产生显著的经济效益和社会效益。
稀浆封层可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害，迅速得到修复，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。
乳化沥青稀浆封层施工技术在我国还是一项新技术，在目前主要用于以下几个方面。
1.1旧沥青路面的维修养护沥青路面由于长期暴露在自然环境下，受到日晒、风吹、雨淋和冻融的作用，同时还要承受车辆的重复载荷作用。
路面经过一段时期的使用后，会出现疲劳，路面会呈现开裂、松散、老化和磨损等现象。
如不及时维修处理，破损路面受地表水的侵蚀，将使基层软弹，路面的整体强度下降，导致路面的破坏。
如果沥青路面在没有破坏前就采取必要的预防性养护措施——乳化沥青稀浆封层，将会使旧路面焕然一新，并使维修后的路面具有防水、抗滑、耐磨等特点，是一种优良的保护层，起到了延长路面使用寿命的作用。
1.2新铺沥青路面的封层在新铺筑的粗粒式沥青混凝土路面上，为了增加路面的防水和磨耗性能，可在该路面上加铺一层乳化沥青稀浆封层保护层。
其厚度为5mm，仅为热沥青砂厚度的一半，可以节省资金，并具有施工简便和工效高的特点。
用于高速公路下封层。
高速公路稳定土层施工完后，进行稀浆封层施工，再铺热沥青面层，能有效提高路面的防水性能。
2 稀浆封层具有良好的经济和社会效益1、稀浆封层具有良好的经济效益研究结果表明：用稀浆封层作有计划预防性养护路面的费用，比不保养使用20年再重建的费用要低63%，比每10年加铺一次的费用要低55%，而且路面性能要好的多。
2、减少环境污染，改善施工条件稀浆封层施工从装料、配比、拌和、摊铺自始至终始终在常温条件下操作，乳化沥青和砂石料都不需加热，没有繁重的体力劳动，完全由机械自动操作，减轻劳动强度，显著降低有害物质排放。
稀浆封层施工方案
石坝（黔川界）至纳溪高速公路路面工程LM XXX合同段稀浆封层施工方案施工单位：xxx公司监理单位：XXX沥青路面稀浆封层施工方案一、概述纳黔高速公路已进入基层施工高峰期，根据两阶段施工图设计路面设计说明对施工的要求及《施工技术规范》，在基层铺筑成型后须尽快铺筑稀浆封层，我部拟定于二〇一一年五月二十五日在XXX段右侧铺筑稀浆层试验路。
二、编制依据1、路面设计说明。
2、稀浆封层配合比。
3、相关技术规范和要求。
三、试验目的1、验证目标配合比，根据试验段铺筑情况，在目标配合比的基础上做小范围的调整，确定施工配合比。
施工配合比的油石比不应超过设计油石比-0.3%～+0.2%的范围，矿料级配符合设计要求，并以矿料设计级配为基准，施工配合比的矿料级配中各筛孔通过率不应超过允许波动范围。
不符合上述规定时，须重新进行混合料设计。
2、检验乳化加工设备生产的稳定性。
3、检验稀浆封层车供料及拌和的稳定性，以及对标量结果的验证。
4、检验混合料破乳时间、初凝时间、开放交通时间。
5、检验人员、机具设备配套情况及合理可行性。
6、接缝的处理方法。
四、进场机械设备主要机械设备表表1五、施工组织及人员安排本试验路在监理部指导下，由项目经理部组织，参加管理人员有总工程师：XXX质检工程师：XXX试验室主任：XXX试验员：XXX前场人员一览表表02六、材料1、乳化沥青采用现场生产，沥青采用中、下面层所用的70号A级道路石油沥青，乳化剂采用河南开封市中原乳化剂厂生产的LY—1#BC型阳离子乳化剂。
乳化剂掺加量为水质量的1.5%，沥青与水溶液的掺加比例控制在55:45～60:40。
2、矿料采用石灰岩为母材，用大型联合碎石设备砸制的0～4.75mm的石屑。
3、填料采用攀枝花市仁和区水泥厂生产的龙洞牌PO.325R水泥。
七、施工工艺（一）施工准备1、设备的计量标定：稀浆封层的计量控制系统，施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。
稀浆封层施工方案及施工工艺方法
稀浆封层施工方案及施工工艺方法一、封层施工工艺流程下承层清扫→封闭管制交通→放样画线→摊铺施工→人工修补修边→破乳后碾压→早期养护→开放交通。
二、施工方法1、下承层准备、放样画线在施工前对洒布透层沥青后的下承层进行清扫并洒水湿润，并对各种结构物或设施都采取保护措施。
下承层表面有坑洞、破损或大于2mm以上的裂缝时，都应按监理工程师的指示进行修补；用人工及森林灭火机将表面和构造物接触面上的松散材料及尘土等清除干净并不得积水。
2、装料将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水、添加剂等分别装入稀浆封层车的相应料箱，一般应全部装满，并应保证矿料的湿度均匀一致。
3、摊铺(1)将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与路面贴紧。
(2)操作手再次确认各料门的高度或开度。
(3)开动发动机，接合拌合缸和离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器。
(4)打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌合缸，并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时，混合料喷出。
(5)调节稀浆混和料的流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱的左右。
(6)调节水量、使稀浆混合料稠度适中。
(7)当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，就可以开启底盘，并缓慢前进。
一般前进速度为 1.5～3.0km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右。
(8)混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝，过厚、过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向拉痕，应尽快清除或填平。
(9)当摊铺机上任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即停止前进。
(10)将摊铺箱提起，把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱。
4、碾压稀浆封层摊铺后，在沥青刚破乳时进行碾压，3个大气压的轮胎压路机做往返碾压，从外侧扩碾，碾压速度为5~8㎞/h。
ES3型稀浆封层施工方案
ES3型稀浆封层施工方案编制：审核：审定：中国建筑股份有限公司国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程项目第三分部2016年12月目录一、工程概况 (1)二、施工标准及参数 (2)三、施工人员及主要机械配备........................................... 2-3四、材料选择及配合比设计............................................. 3-7五、施工工艺流程..................................................... 7-8六、安全保证措施.................................................... 8-15七、质量保证措施................................................... 16-17八、环境保护措施................................................... 17-24九、文明施工保证措施............................................... 24-30一、工程概况本项目系国省干线联六线龙浮宫至许林头段公路工程第三标段，本标段起止桩号为：K14+060～K20+430.587，线路全长6.37公里。
主线设计为双向六车道一级公路(兼城市主干路)，设计速度60km/h(辅道设计速度30km/h)，一般路段路基宽度为60m。
路基标准横断面60m=4.5m(人非共板)+1.5m(树池)+7.5m(辅道)+1.5m(绿化带)+12m（机动车道）+6.0m(绿化带)+ 12m（机动车道）+1.5m(绿化带) +7.5m(辅道) 1.5m(树池)+ 4.5m(人非共板)。
分离式路基间隔宽度L≤5.8m：（60+L m）=15m(预留绿化带)+12.0m（机动车道）+（3.0m+Lm+3.0m）(绿化带) +12.0m（机动车道）+15m(预留绿化带)。
透层粘层与稀浆封层施工方案
透层粘层与稀浆封层施工方案1下承层处理在施工前用鼓风机将下承层表面的所有杂物和浮土清理干净，将准备好的施工工作面经监理工程师检验合格后，方可进行透层、粘层与稀浆封层及沥青混凝土面层的施工。
2透层施工2.1透层油采用慢裂乳化沥青，用量控制在0.7-1.5L/m2，用以保证沥青层与基层完全粘结成一整体。
2.2施工准备工作准备喷洒沥青的工作面，整洁无尘埃，同时对道路两侧构筑物进行覆盖保护。
路面有杂物时要清除干净。
当粘有土块时应用水刷净，待表面干燥后喷洒。
2.3温度条件洒布沥青材料的气温不低于10℃，风速适度。
浓雾或下雨路面潮湿时不施工。
乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。
2.4喷洒(1)透层沥青采用沥青洒布车喷洒，洒布车符合规范要求。
在立沿石等处用刷子进行人工涂刷。
喷洒过量处，要予刮除。
(2)沥青洒布设备要配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷洒不到的地方可采用手工洒布机。
喷洒超量或漏洒或少洒的地方要予纠正。
(3)喷洒透层油时，喷油管宜与路表面形成约30°角，并有适当高度，以使路面上喷洒的透层油形成重叠。
(4)透层沥青要在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
2.5养护喷洒透层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。
透层沥青洒布后要紧接铺筑沥青层。
上面层要待破乳、水分蒸发完后铺筑。
3粘层在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油，粘层采用阳离子改性乳化沥青。
用量为0.3-0.6L/M2。
粘层油的施工方法与透层有油的施工方法完全一致。
4稀浆封层的施工沿线年雨日数超过150天，属多雨潮湿地区，为防止雨水下渗到基层以下；保护基层不被施工车辆破坏，在洒透层油后，及时铺筑下封层。
4.1稀浆封层介绍改性乳化沥青稀浆封层（微表处理）主要针对路基路面稳定的情况下，解决路表水下渗，处理中、轻度裂缝，路面轻度松散和泛油，恢复路面抗滑功能、填补车辙等。
改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青，100%轧碎集料，矿物填料，水和必要的填加剂组成。
稀浆封层施工技术方案
国道214线香德二级公路项目路面工程第Ⅹ合同段KXXX+000～KXXX+100BC-1沥青稀浆封层施工技术方案香德二级公路项目路面第X合同段项目经理部2012年8月BC-1沥青稀浆封层施工技术方案一、工程概况该项沥青封层工程位于国道214线香德二级公路项目路面工程第X合同段，合同段（含桥隧）全长XXX千米，起止桩号为：KXXX+000～KXXX+100，路面设计净宽：9.2米，稀浆封层设计厚度：6mm，铺筑面积共：200950.68m²。
铺筑部位为主线路基段（包含沿线7个平交口）。
该项沥青封层铺筑工程计划于2012年8月26日开工，2012年10月1日前完成。
二、编制依据1、香德二级公路项目路面工程第四合同段《招标文件》、《合同文件》、《施工图设计》及地方信息等。
2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003。
3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。
4、《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-20085、《沥青路面施工技术及验收规范》（GB50092-96）6、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）7、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）三、施工组织及设备1、施工组织机构，定员12人，主要负责本工程的组织领导、施工生产计划安排、质量控制、施工控制、业主及合作单位的协调等全面管理工作（组织机构框图附后）。
BC-1沥青稀浆封层施工管理人员及岗位职责表BC-1沥青稀浆封层作业人员2、主要机械设备投入：本工程主要投入大小设备20台，包括国产的HRF-100稀浆封层机1台，乳化沥青生产车间1套，石料筛选机1台，装载机2台，沥青喷洒车1辆，各种运输车5辆，发电机4台，及其它机具。
正式开工前两天所有机械均调试完毕。
3、进度计划：根据施工计划要求，施工机械及施工人员已全部进场，结合当地气候及现场施工情况及时调整乳化沥青生产及稀浆封层施工进度。
稀浆封层施工方案
稀浆下封层铺筑施工技术方案一、编制说明(一)、编制依据1、根据S106线中江至双龙公路改造工程施工设计文件的要求。
2、公路工程施工技术规范及材料试验规程。
a、中华人民共和国交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。
b、中华人民共和国交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）。
（二）、编制原则1、认真执行国家、交通部及四川省关于公路基本建设的法规、法令和管理办法。
2、严格执行国家、交通部及四川省现行及验收规范、操作规程和质量评定标准。
3、满足设计文件及施工图纸对施工组织设计的具体要求。
（三）、编制范围根据设计施工文件要求，本方案编制范围K255+958.14～K283+714.62段稀浆下封层铺筑施工技术方案。
二、工程概况省道S106线中江至双龙段为二级公路，原路破坏严重，加铺30㎝厚水泥稳定碎石层后洒布透层油，7㎜稀浆封层5㎜碎石封面，改性乳化沥青粘层油，5㎝厚中粒式AC-20C下面层沥青砼，4㎝厚细粒式AC-13上面层改性沥青砼。
工期紧，不断道施工。
三、施工准备及进度计划（一）、施工准备根据工程需要安排有步骤地进行施工队临时驻地建设，施工便道建设，水、电、通讯等安排。
1.临时便道的准备该施工段施工便道位于路基范围内，全线其它段施工便道及地方道路已贯通，完全满足工程材料、机械设备进出施工场地要求。
2.水、电、通讯及其它①施工用水：沿线沟渠常年有水，水质良好。
②施工用电：在拌合站后场设临时变压器一台(400KW)，③施工通讯：施工管理人员、技术人员及班组长均配备移动电话，保证24h通讯畅通，可及时到现场处理有关事宜。
3.施工场地的准备拌和站建于中江县东北镇宝家村五社，此处设临时驻地、料场场地平整硬化工作就绪。
4.材料准备为保证材料的质量，所有工程材料均由项目部统一采购和供应，对已确定用于该桥梁的工程材料已按规范要求取样试验。
材料试验结果详见材料试验审核表及附件（试验报告）。
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稀浆封层施工技术方案
一、稀浆封层对原路面的要求
稀浆封层处由于厚度薄，主要起防水、防滑、耐磨和改善路表外观的作用，在路面结构体系
中，只能作为路表面保护层、磨耗层或下封层，而不起承重的结构作用。因此为了确保施工
后路面的质量，原路面必须满足：
(1)具有足够的强度和刚度
原路面及其基层是承重层，应能承受交通荷载的作用。
(2)具有良好的整体稳定性
原路面整体的水稳性和热稳性是否良好，是保证施工后路面稳定性的基本因素，因为稀浆封
层施工后，对路面的稳定性改善很小，且封层几乎不具有结构抗应变能力，因此为了保证路
面质量，对原路面提出稳定性要求。
(3)表面平整、密实、清洁
稀浆封层只起调整表面平整度的作用，当原路面表面的不平整度太大时，封层由于它本身的
厚度和施工方法所限，希望仅通过它就能达到相当高的要求是不现实的。尤其是一些大的拥
包、坑槽等，应根据《公路沥青路面养护技术规范》、的要求进行修补，达到平整。同样，
原路表面必须密实。原路表面是否清洁，是关系稀浆封层原路面粘接在一起的重要因素，
因此必须保证原路面清洁。柳南高速公路是对局部路段的拥包、坑槽、不平整处的表面铣刨
约20mm，摊铺稀浆封层。
二、施工前准备工作
一般稀浆封层施工路段，交通繁忙，往来车辆多。为保证安全、顺利地进行施工，施工
之前首先要和当地交警等交通执法部门协商，确定交通管制方案，交通封闭形式，封闭时间。
实行交通管制后，立即进行路面铣刨， 铣刨时保证表面平整，保持深度一致，铣刨后立即
进行清理，对局部路面破损较大、坑槽过深、不平整度较大的地方，应根据《公路沥青路面
养护技术规范》、的要求进行修补，达到平整。
三、稀浆封层的施工
将装好各种原材料的(改性)稀浆封层机开至施工地点，摆正机器位置，将摊铺箱调整至要求
的宽度和拱度，并调整机前的导向链轮，使导向链对准机器的走向控制线，启动工作装置发
动机，放下摊铺箱让滑靴落地，调整好摊铺箱，摊铺箱与机尾须保持平行，并使其边缘的橡
胶封条紧贴路面，同时按要求初步调整好摊铺厚度。确认机上各种材料的输出刻度，分离机
上的各传动离合器及开关按钮，然后启动工作发动机并使其达到正常转速，再接合主离合器，
启动离合器传动轴；接合沥青泵离合器，使乳化沥青进入内循环状态；推上搅拌锅控制阀手
柄，使搅拌锅双轴转动起来；同时打开摊铺箱螺旋开关，使螺旋以一定的转速旋转起来；最
后打开自动／运行总开关，使集料、乳液、水和填料等同时按比例进入搅拌锅。充分搅拌后
进入摊铺箱，此时还须仔细观察稀浆混合料的稠度，调节给水量，使稀浆混合料达到
要求的稠度；当稀浆混合料注满摊铺容积的2／3时，按喇叭通知司机开动车辆，按设定的
摊铺速度沿着导线匀速前进，一般前进速度为1．5—3．0km／h，但应保持稀浆摊铺量与
生产量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的l／2左右；需要润湿
的路面可打开喷水器湿润路面， (气温太高或路面干燥时)；当封层机上的备用材料中有一
种料已用完时，应立即关闭自动／运行总开关，待搅拌锅和摊铺箱内稀浆混合料全部摊铺完
后，封层机立即停止前进，升起摊铺箱，然后将封层机开出施工地点，用清水冲洗搅拌缸和
摊铺箱，装料后继续工作。
四、修复施工缺陷与清除废料
在稀浆封层施工中，手工作业通常是不可避免的，应由施工经验丰富的人员来操。手工作业
的主要工作是：使用橡胶刮板、拖布、铲子等工具修整侧边线、横向和纵向接缝，修补刮痕、
拉伤、漏铺的地方或封层机不能铺到的区域。负责修复施工缺陷的人员要随时观察、检查，
做到眼疾手快，耐心细致，严禁踩入未破乳成型的封层，避免留下脚印。摊铺时留下的废料
要及时清除，以免污染环境和影响施工．
五、初期养护及展压
稀浆封层施工后，封层有一个破乳成型过程，在此时间段内仍应封闭交通，禁止一切车辆、
行人通行。养护时间的长短，视稀浆混合料中水分的排除及粘结力的大小而变化，通常认为：
当粘结力达到1．2N．m时，稀浆混合料已初凝，
稀浆封层混合料初凝后立即进行
碾压，一般采用10t以下胶轮压路机碾压1遍即可，碾压速度以不粘料、
匀速为宜；碾压可把封层中析出的水分挤出，提高封层的密实度与强度，
加快开放时间。
当粘结力达到2．ON．m时，稀浆混合料已凝固到可以开放交通的状态。影响稀浆混合料
成型的因素很多，包括气候、材料、机械设备、混合料的配比等多方面因素，而(改性)乳化
沥青的性能及混合料的配比是影响成型的最关键因素。
六、开放交通
决定开放交通之后，应撤除交通管制标志，不留任何障碍，保证交通顺畅。
七、稀浆封层施工中存在问题
1、局部铣刨深度不一致，铣刨后表面处理不干净；
2、施工前局部路段积水，影响稀浆封层与旧路面的粘结；
3、施工中与桥台搭板处不平整及碾压不到位；
4、施工中下雨无法进行碾压，影响施工质量。
八、相关图片
摊铺机在调整摊铺宽度
摊铺后人工配合整平与旧路搭接处。
人工配合整平稀浆封层与桥台搭板处。
摊铺整平后的稀浆封层。
稀浆封层碾压。
碾压完成的稀浆封层。