稀浆封层车工作原理
稀浆封层车要如何操作？
稀浆封层车要如何操作？
稀浆封层车是一种道路养护设备，可以用于路面的水泥稀浆封层施工。在施工过程中，需要严格遵循操作规范，以确保施工质量和安全性。本文将介绍稀浆封层车的基本操作步骤和注意事项，供需要操作此设备的人员参考。
操作步骤
1. 准备工作
稀浆封层车施工前需确保车辆各项功能正常，稀浆桶内的水泥浆均匀搅拌，车载泵及各阀门处于正常工作状态。车辆停放平整，手刹牢固，车体稳固。
2. 稀浆封层施工
在进行施工前，需要将路面进行清洗，以确保稀浆能够与路面充分粘合。施工时，操作员应站在车尾处，播放稀浆。具体施工步骤如下：
1. 将车载泵的输出阀开启并接通喷管。启动车载泵，将稀浆从稀浆桶倒入泵内。
2. 调整喷嘴到所需角度，并启动喷嘴开关，开始稀浆喷洒。
3. 每次喷洒宽度不要太大，一次施工宽度控制在1.5-2.5米为宜，持续时间不超过5分钟，确保喷洒面积能够及时进行覆盖，同时避免破损区域的粉化。
4. 喷洒时，稀浆喷出口前应每隔10-15米停车一次，检查喷洒顺畅情况和稀浆厚度。
5. 施工完成后，关闭泵和喷嘴，清洗车载泵和喷嘴。
3. 安全注意事项
稀浆封层车施工时，需要注意以下几点安全事项：
1. 施工时，车辆应在整个施工过程中始终稳定平衡，下坡时应逐渐刹车，保证安全。
2. 操作员要穿戴好防护帽、防护眼镜及手套等个人防护装备。
3. 在喷洒过程中，避免将稀浆喷到行人、车辆和建筑物上。
4. 稀浆封层车施工前，必须严格检查各项设备的正常工作状态，确保安全和施工质量。
5. 任何人不得站在正在工作的车辆旁，以免发生危险。 总结
稀浆封层车是一种非常实用的道路养护设备，它能够有效地修复路面表面的破损，提高路面的使用寿命，保障道路的交通安全。在使用稀浆封层车时，要严格遵守操作规程，确保安全和施工质量。同时，如果操作员没有经验，应接受专业培训，并在指导下进行施工操作。
稀浆封层车的操作步骤
稀浆封层车的操作步骤
稀浆封层车是一种专门用于道路维修的机械设备，在道路维护中起着重要作用。那么，在使用稀浆封层车的时候，我们应该如何正确操作呢？下面就为大家详细介绍稀浆封层车的操作步骤。
1. 稀浆封层车的准备工作
首先，在操作稀浆封层车之前，我们需要进行一些准备工作：
1.1 检查设备
先检查设备是否正常，包括稀浆封层车内的设备如搅拌机、泵等是否运转正常、车身各部位如轮胎、刹车、油量、水量、电量等是否正常。
1.2 准备材料
在进行稀浆封层车维护之前，我们需要准备好操作所需的材料，比如沥青、砂石料、水等。在操作过程中需要保证充足的材料储备量和质量保证。
1.3 安全措施
在操作稀浆封层车之前，在车辆稳定性及工作环境方面应做出严格的安全措施，比如工作人员需要穿好安全帽、工作服，准备好防护手套，同时需要确保周围的工作环境清洁整洁，确保在操作过程中工作人员的安全。
2. 稀浆封层车的操作步骤
在进行材料准备及安全措施后，下面就让我们来了解一下稀浆封层车的操作步骤：
2.1 加载材料
首先，需要将沥青、砂石料、水等用集料斗、沥青箱等装载到车辆中，同时通过技术人员指导，按照正确的比例进行加料操作以混合成所需的稀浆。
2.2 循环搅拌
当材料被装载到车辆中之后，需要进行循环搅拌，将装载进车辆的沥青、砂石料、水等混合均匀，并将一定比例的沥青和水进行高速混合，确保混合均匀。 2.3 车辆移动
当材料循环搅拌后，稀浆封层车需要移动到需要维修的道路上，如石板路面、水泥路面等，进行作业。
2.4 开始维修
当到达道路维修点后，需要将车辆停在工作区域附近，将车头车尾封住，避免沥青和水喷溅，同时打开喷洒阀门，进行维修工作。
2.5 正常完成工作
当道路维修工作完成后，需要将稀浆封层车的喷洒阀门关闭，并通过清洗设备来清洗车辆及设备，尤其是喷洒出去的沥青需要及时清洗，以免沥青残留。
以上就是稀浆封层车的操作步骤，希望对需要使用稀浆封层车进行道路维修的人员能够有所帮助。
稀浆封层技术在高速公路中的应用
第３４卷第３６期 ２ ０ ０ ８年１ ２月 山 西 建 筑 ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩＴＥＣ 、ＵＲＥ Ｖ ３４ Ｎｏ．３６ Ｄｅｃ ２００８ ・２９３・
文章编号：１００９—６８２５（２００８】３６—０２９３—０２
稀浆封层技术在高速公路中的应用
侯科
摘 要：结合稀浆封层技术的功能特点，介绍了稀浆封层技术及微表处在高速公路中的应用及其发展状况，同时总结了
该技术的质量控制要点，提出适用于我国发展稀浆封层技术的建议，从而推广该技术的应用。
关键词：稀浆封层技术，徽表处，高速公路，养护，应用
中图分类号：Ｕ４１６ 文献标识码：Ａ
稀浆封层实际上是一种以乳化沥青为粘结料的冷拌沥青混
凝土薄层施工技术。其外观类似于沥青砂或细粒式沥青混凝土， 厚度一般为３ ｒＥｌｒｉｌ￣１０ ｎｌｉｉｌ，对路面能够起到改善和恢复表面功
能的作用。稀浆封层技术具有混合料和易性好、施工快捷、密实 度高、粘附力强、节省人力物力、无污染等许多优点。稀浆封层的
应用范围很广，它不仅适用于沥青路面，也适用于水泥混凝土路 面。对于提高路面平整度与抗滑性，加铺磨耗层，减少网裂，修补 车辙，降低路面透水率有很好的作用，是大规模道路养护的一个
重要手段。稀浆封层作为路面的结构层之一，具有以下作用：防 水作用，防滑作用，耐磨耗作用，填充作用。
１ 稀浆封层技术的应用
１．１ 旧沥青路面的维修养护
沥青路面由于长期暴露在自然环境下，受到日晒、风吹、雨淋 和冻融的作用，同时还要承受车辆的重复荷载作用。路面经过一
段时期的使用后，会出现疲劳，路面会呈现开裂、松散、老化和磨 损等现象。如不及时维修处理，破损路面受地表水的侵入，将使
基层软弹，路面的整体承载能力下降，导致路面迅速破坏。并使 维修后的路面具有防水、抗滑、耐磨等特点，是一种优良的保护
层，可起到延长路面使用寿命的作用。
１．２新铺沥青路面的封层
在新铺双层表处路面第二层嵌缝料撒布碾压完毕后，其最后
稀浆封层在公路路面结构层中的应用
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稀浆封层在公路路面结构层中的应用
作者：杨俊
来源：《建材发展导向》2014年第01期
摘 要：根据稀浆封层在公路路面结构层中的应用，从五个方面论述稀浆封层施工技术及注意事项。
关键词：稀浆封层；结构层；应用技术
十几年来，乳化沥青稀浆封层在我所参与或主持的公路路面施工中的应用，最初用于沥青路面大修基层结构上加铺，在所施工的公路上铺筑乳化沥青稀浆下封层211.6公里乳化沥青稀浆封层作为水泥稳定碎石半刚性基层与沥青面层之间的连接封水、联接层的重要技术手段已经得到前所未有的大力推广应用，所铺路段，通过多年日益增长的行车荷载重复作用，效果使令人满意，使用后的沥青混凝土质量已得到验证，提高了路面质量，降低了后期养护成本。通过多年具体的实践，我们起得了一些经验，已初步认识和掌握了稀浆封层的施工技术及其特性，现浅谈如下，供同事们探讨和交流。
1 施工前的准备及要求
1.1 建立强有力的领导班子及专业技术施工队伍是实施好项目的关键。我的做法是，由负责生产的项目总工牵头，成立稀浆封层技术小组，落实施工技术方案、管理办法、施工监管、技术指导和质量验收。
1.2 施工前，首先要对原材料进行认真细致的审查。因为稀浆封层较薄，一般厚度在5-12mm，在路面结构体系中，只能作为封水层和联接层，而起不到承重荷载的结构作用，只能用来改善路面功能，不能起到补强作用。所以，为确保稀浆封层质量，基面必须满足：（1）足够的强度和刚度。基层是承重层，有承受荷载的能力，在重复荷载作用下，不会产生残余变形，也不会产生剪切及弯拉破坏。（2）较好的整体稳定性。路基、路面基层必须稳定，不能出现路基下沉、滑移、软弱等变形。（3）表面要平整密实、洁净。
1.3 施工机械。稀浆封层车是施工的关键设备，我们选用的是LL515ITYL型乳化沥青稀浆封层车，该车型一次可以自动完成传输、计量、掺配、拌和、摊铺等工序。除此之外，对随机操作的施工人员要进行严格岗前培训，熟练掌握稀浆封层车操作要领、机械性能、施工工艺及其质量标准，达到最优的人机配合，充分发挥机械的使用性能，提高稀浆封层质量和工作效益。
乳化沥青稀浆封层施工技术及质量控制
乳化沥青稀浆封层施工技术及质量控制
乳化沥青稀浆封层是目前道路养护和修复工程中常用的一种方法，具有成本低、施工方便等优点。其施工技术和质量控制对封层的效果和使用寿命有着重要的影响。本文将介绍乳化沥青稀浆封层的施工技术及质量控制。
一、施工前准备
1.检查施工现场，确保场地平整，清除积水和泥浆等杂物，确保封层基础坚硬、干净和平整。
2.注意施工时间，应避免在雨天、霜冻期和夜间施工，施工前应保证基层透水性良好。
3.准备好施工设备和工具，如乳化沥青稀浆搅拌机、成型器、输送泵、抛洒车、喷洒车、涂刷器、铲子、扫帚、推板等。
4.准备好施工材料，包括乳化沥青、填料、矿物粉、矿物油等。
二、施工技术
1.基层处理
首先要对封层基础进行处理，使其无粉屑、油灰等杂物，表面平整、粗糙度小于3mm，坑洼处应填平，保证基层质量和平整度。
2.喷涂乳化沥青
将乳化沥青倒入搅拌机中均匀搅拌，然后泵到喷洒车或抛洒车中，对封层基础进行喷涂或抛洒，使其表面覆盖一层均匀的乳化沥青，覆盖厚度一般为0.3-0.5mm。
3.加填料
在乳化沥青表面撒上选用的填料，填料的选用应考虑到填料的形状、大小、密度、硬度、附着性能等因素，一般用径为2-5mm的石子作填料，覆盖厚度为0.8-1.2mm，覆盖均匀，并用推板轻轻压实。
4.加矿物粉和矿物油
在填料表面撒上一层矿物粉，使其覆盖填料，一般选用0.3-0.5mm的矿物粉，覆盖厚度为0.3-0.5mm，用推板轻轻压实。 然后将矿物油均匀涂在矿物粉表面，控制喷洒量，以保证矿物油均匀覆盖表面，避免浸透矿物粉，覆盖厚度为0.1-0.3mm。
5.压实
压实是保证封层质量的关键步骤之一，常用的压实方式有机械振动、人工压实和轮胎压实等方式。机械振动压实的效果最佳，压实效果好，一般采用振动压路机进行压实，压实方法和压实面积应符合技术要求。
路面稀浆封层施工技术
２０１０年第２期
（总第１９２期） 黑龙江交通科技
Ｈ ＥｌＬＯＮＧＪｌＡＮＧ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪ Ｎｏ．２，２０１０
（Ｓｕｍ Ｎｏ．１９２）
路面稀浆封层施工技术
闫继锋，沈锋
（黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司）
摘要：对现阶段黑龙江省主要的稀浆封层的特点、施工工艺、发展现状及在我国或黑龙江省发展及使用情
况作以简要介绍。
关键词：特点；施工工艺；应用
中图分类号：Ｕ４１６．２１７ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１０）０２—００７２－０１
１概述
随着我省沥青混凝土路面设计、施工技术的前进与发 展，黑龙江省内的沥青混凝土路面的基层、封层、路面用材料
等的施工，也随着先进的设计理念而不断前行着。由于水泥
稳定碎石基层以其使用较少的水泥粘结材料却具有良好的
强度、耐久性及较少的收缩裂缝等优良特性逐渐在省内高等 级公路中替代高水泥用量的水泥稳定砂砾基层。但由于水
泥稳定碎石基层的耐磨性能较差，重载运输车辆在其上行车
极易将基层跑松散、形成坑槽，从而降低基层的强度。根据
弯沉试验检测：达到养生期的水泥稳定级配碎石基层的平均 弯沉值为７．８（０．０１ ｍｍ），未进行稀浆封层施工的路段行车
１Ｏ一１５ ｄ后平均弯沉值则提高到ｌ５．５（０．Ｏ１ ｍｍ），并在离析
位置部分出现坑槽；而已进行稀浆封层施工的段落经过一个
冬季备料期的运输车辆磨损，弯沉指标未见明显变化。而我
国现行的施工工艺及工期布置必然要求施工车辆在已铺筑、
养生完成的基层上通行，因此必然要求在沥青混凝土面层施 工前，采用一种可以增强基层与面层衔接并具有较高耐磨性
的材料作为下封层，国内比较通常采用的是采用稀浆封层或
同步碎石封层作为下封层，而稀浆封层具有较高的抗磨性
能、较大的摩擦系数在其他省份的下封层施工占有较高的使
用比率。 随着黑龙江省内的高等级公路水稳级配碎石基层的逐
步使用，改性乳化沥青稀浆封层这种以前只有在国外或国内
稀浆封层车一般应该怎么操作？
稀浆封层车一般应该怎么操作？
稀浆封层车是一种可以应用于公路、铁路、机场跑道等地面修补的专业设备。在使用时，了解操作步骤和注意事项是非常重要的。本文将介绍稀浆封层车一般应该怎么操作。
前期准备工作
在操作稀浆封层车之前，必须对车辆进行检查和准备。首先，需要确保车辆内油、水、电的充足度和橡胶刮板、液压墨盘等附属部件的完整性。另外，在稀浆封层车行驶前需要进行驻车制动、装置升降、稀浆泵启动等试运行，确保设备运行正常。
稀浆准备
在车辆准备工作完成之后，需要对稀浆进行处理和车辆进行准备。需要检查封层系统是否可以正常工作，如果需要添加或调整稀浆，需要将稀浆车停靠在场地上，将液压马达传动带卸下，将操作台升至最高点，从蓄稀池口加入缓冲罐，然后从操作台上的蓄稀池口加入相应的添加剂，进行搅拌，直至按照稀浆配制要求制作完成。
作业区域的准备
在稀浆准备工作完成后，需要对作业区域进行准备。首先要对需要封面的路段进行清理和湿润，清理干净杂物、碎石，洒保水进行湿润，确保整个作业区域通畅、平整、干净。
封层操作
当所有的前期准备工作都完成后，就可以进行封层操作了。首先需要以缓慢平稳的速度行驶稀浆封层车，待反复清洗作业区域后，进行初次封层。在操作的时候应该注重车速的稳定，避免撞击、重叠等现象发生。
在进行封层作业中，需要人员在系统井旁、操作台周围、道路中央、封层模止点等重要部位进行观察，确保车辆的平衡性和密实度。当进行斜坡作业或转角作业时，应特别注意工作环境和车辆状态，增加保险措施。
在封层操作结束后，应对稀浆封层车进行检查和清洗，并对车辆进行保养维护，以确保车辆的长久使用寿命和良好工作状态。
结论
稀浆封层车的操作需要进行前期准备，对作业区域进行湿润清洁处理，严格按照操作步骤进行作业。在封层过程中，操作人员需要注意安全，观察车辆状态，确保路面的平整度和密实度。各项操作要求需要严格执行，从而保障了封层作业的质量，提高了维修的效率和质量。
浅谈稀浆封层在高速公路上的应用
第３６卷第１０期 ・２６０・ ２ ０ １ ０年４月 山 西 建 筑 ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨｎＥ（ ＵＲＥ Ｖ０１．３６Ｎｏ．１０ ｈｐｒ．２０１０
文章编号：１００９ ６８２５（２０１０ Ｊ１０—０２６０．０２
浅谈稀浆封层在高速公路上的应用
程喜贵
摘要：通过具体工程实例，介绍了稀浆封层的施工优点，分析了该施工工艺的原理，提出了具体的施工要求和操作要 点，应用效果表明该项施工工艺创造了良好的经济效益，具有很好的推广价值。 关键词：稀浆封层，特点，施工要求 中图分类号：Ｕ４１６．２ 文献标识码：Ａ 沥青稀浆封层采用适当级配的石屑或砂为骨料，以乳化沥青 为结合料，加粉料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）、添加剂和水按一 定配比拌和成粥状流动状态的沥青混合料，经过稀浆封层均匀地 摊铺在路面上，待其水分蒸发干燥后硬化成型，其外观与沥青混 凝土相似。沥青稀浆封层是乳化沥青路面工程应用的发展。由 于沥青稀浆拌和须加入较多水分，使稀浆具有较好的流动性和粘 附性，充分发挥了乳化沥青的优点；沥青乳化稀释及加上油石料 异性电荷，使得沥青对矿料能完全涂敷并牢固地粘附，摊铺后，能 与原路面牢固地结合在一起；因其用料偏细，接近于浇铺式与碾 压式沥青混凝土级配，其混合料因密实度高，空隙率小等特征，具 有较高的强度和良好的耐久性、防水性；并且沥青在骨料上分布 均匀，没有多余沥青，可防光滑泛油病害，摩擦系数很高，有较好 的防滑性能。 近年来，京石高速公路由于交通量增长迅速，超载车辆不断 增加，路面出现了较为严重的车辙、推移、开裂、沉陷等病害，京石 路于１９９８年开始对路面进行罩面养护。在养护罩面工程中，大 面积使用了稀浆封层作为下封层，以起到防水、粘结作用，代替以
由于桥面推移已经影响到行车安全，为了保障过往车辆的行 车安全，采取的主要措施是把桥面推移铲除，然后凿毛水泥混凝 土桥面铺装，提高水泥混凝土与沥青混凝土之间的摩擦力，然后 重新加铺沥青混凝土磨耗层。为了提高沥青混合料的稳定性，在 拌和沥青混凝土时严格控制拌合质量，适当降低沥青和细集料的 含量，提高混合料中多角碎石颗粒的含量，摊铺时避免离析现象， 严格按照沥青路面施工技术规范控制摊铺、碾压温度等。 ３．５裂缝治理措施 为了防止水进入路面形成病害，采取的主要方法是热沥青灌 缝。灌缝前，先使用高压气泵清除缝内、缝边碎粒、垃圾，并使缝 内干燥，然后使用灌缝机开始灌缝，灌缝完成后，在其表面撒上粗 砂或３ ｒａｍ－－５ ｍｒｎ石屑防止被车轮带走。中卫公路分局２００９年 在Ｇ６京藏高速公路Ｋ１２８０～Ｋ１４２２段实施了热沥青灌缝，从灌 缝效果看，有效的阻止了地表水通过裂缝进入路面基层。 ４结语 往旧路面拉毛后洒粘层油的传统做法，取得了较为明显的效果。 从实验施工情况来看，具有以下特点： １）代替粘层油，作为防水层；２）增加粗糙度，提高抗滑能力与 罩面完好结合；３）改善旧路状况，使病害得到妥善处理；４）减少路 面污染，具有环境意义。 作为粘结层的底封层，其特征与传统的铺洒粘层油做法对比 如表１所示。 现将其技术标准及配比设计介绍如下。 １ 主要技术标准及作用 根据中华人民共和国行业标准ＣＪＴ ０３２—９４在高速路上尽量 缩短封闭交通的需要，结合施工病害较重路段尚需挖补、找平等 具体情况，施工采用慢裂快凝型乳化沥青对原路面含挖补、找平路 面进行Ⅱ型中封层（偏粗）的衡浆封层，封层后经过养生１ ｈ～３ ｈ 即可开放交通，封层厚度４Ⅱ眦～６ ｒｎＩｎ。封层后路面外观平整、 密实、色泽一致，表面粗糙、无光滑，纵横接缝衔接平顺。对原路 面早期出现的磨损、老化、裂缝、网裂、光滑、松散、麻面等病害及时
改性沥青稀浆封层在县乡公路养护中的应用
山西科技ＳＨＡＮＸＩ ＳＣＩＥＮＣＥ ＡＮＤ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ２０１２年第２７卷第１期 ●应用技术 改性沥青稀浆封层在县乡公路养护中的应用 张 宇 （山西路众道桥有限公司，山西太原，０３０００６） 摘要：改性乳化沥青稀浆封层混合料是一种推广于县乡公路养护维修中的新型材料。结合合 理的施工方法，说明了改性乳化沥青稀浆封层技术具有广阔的应用前景。 关键词：改性乳化沥青；稀浆封层；质量控制；公路养护 中图分类号：Ｕ４１８．４ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００４—６４２９（２０１２）０１～００７６—０２ 改性乳化沥青稀浆封层是用适当的矿料为骨料，以改性乳 化沥青为结合料加水等，按一定配比拌合成流动状态的稀浆摊 铺在沥青路面上形成的沥青表面处治层。稀浆封层可以将路面 裂缝消除，表面平整、坚实、稳定，也可以做旧路路面工程改造中 新增面层和旧路面的粘结、防水、抵抗原病害反射的作用层，是 沥青路面非常好的养护维修材料。现阶段县乡公路在交通量迅 猛增加的情形下，担负着短途运输的主力，采用此方法可以减少 养护维修费用，延长县乡公路的使用寿命。它已在高等级公路及 城市道路广泛采用，取得了较多好评及经验。所以在县乡公路路 面养护中使用聚合物改性乳化沥青得到了业内人士的重视。 采用改性乳化沥青在原乳化沥青稀浆封层基础上，提高了 高温抗车辙、低温抗脆性，增加混合料的稳定性延长了使用寿 命，同时也提高了早期强度，缩短封层施工养护时间，扩大了使 用范围。 改性乳化沥青有以下优点：①显著提高道路养护质量；②应 用范围广；③节约能源和材料；④施工速度快，固化时间短；⑤减 少环境污染，改善施工条件，降低劳动强度，保护工人身体健康。 １主要技术标准 根据中华人民共和国交通运输部《公路养护技术规范》（ＪｒＩ’Ｇ Ｈ１Ｏ一２００９）及中华人民共和国国家标准《沥青路面施工及验收规 范））（ＧＢ５２０９２－－－９６），交通部、建设部颁发的中华人民共和国行业 标准《路面稀浆封层施工规范））（ＣＪＪ６６－－９５）的要求，结合施工中路 段病害程度及施工中气温、材料等具体情况，因地制宜，采用了改 性沥青乳液对原路面进行稀浆封层，一般经过２～３ ｈ可开放交 通，封层厚度为５－８ ｍｍ。 ． ２路面稀浆分层的质量控制 ２．１施工前准备工作 （１）编制完善的施工组织设计，应充分考虑到各种影响因 素。施工前，首先组织全体参加施工人员培训，学习《改性乳化沥 青稀浆封层施工方案》、《沥青路面施工及验收规范》等有关施工 收稿日期：２０１１－１１－１０ 作者简介：张宇，男，１９７８年出生，２００６年毕业于武汉理工 大学，工程师，０３０００６，山西省太原市 ・７６・ 方案技术规程，对每道工序应注意的问题进行详细分析研究，提 出具体要求，人员分工要明确，实行岗位责任制，层层把关，各负 其责，严格按照规程和技术要求施工。 （２）做好详细的原材料检验和配比试验，得出标准试验报 告。改性乳化沥青：首先选用经试验验证各项指标符合要求的乳 化沥青及慢裂快凝ＢＡ一３型乳化剂和ＳＢＡ改性剂（外掺剂中乳 化剂用量分别是沥青质量的１％～１．２％、改性剂３％ ６％），要求必 须在使用前１ ｄ制备，并根据现场石材的种类和气候条件进行合 格材料的选用，对酸ｌ生石料或低温下施工时，宜采用阳离子乳化沥 青，对碱性石料及水泥、石灰共同使用，宜采用阳离子乳化沥青。 矿料：必须选用无风化、无杂质、干燥洁净的石灰岩生产的 石屑（３～５ ｍｍ），其砂当量＞６５％，级配组成必须符合级配标准，其 颗粒组成符合要求。以１％的含水量间隔，参照＇Ｉ＇０３３１中细集料 紧装密度的测试方法，检测矿料含水量０％～７％情况下的单位体 积干矿料重量，得出矿料的“含水量—单位体积干矿料重量”的 关系曲线，用于封层车的设定，测定矿料含水量。 （３）对原路基层和路面进行质量检验。施工前，对基层和原 路面的厚度、平整度、拱度、强度和稳定性进行检验，符合要求 的，方可进入下道工序。 表１质量检验要求 检验项目 标准及允许误差 检验方法 厚度 ±１Ｏ％ 每１００ｍ２为一段，每段在路中及 两侧各测一处 宽度 不小于设计规定 每段用皮尺测查３处 平整度 ≤１０ｍｍ 用３ ｎｌ直尺 横坡度 ±Ｏ．５％ 用水准仪测量每段至少３处 压实度 根据不同基层类型要求 每１ ０００ｍ２为一段至少查１次 弯沉值 不大于设计要求 用弯沉仪测定每段１０ ｎｌ 紧接着对原路基和路面裂缝、松散、翻浆、软弱等进行检查 和维修，表面应平整、密实、清洁。 （４）施工机具、稀浆封层车辆。进行施工前的检查标定，保证 良好的工作状态。要求：新机器使用前、每年第一次使用前、新开 工前、材料变化较大和配合比变化时必需进行标定。
5稀浆封层
1 技术交底记录
工 程 名 称 工程部位名称 K0+960～K2+257
工程工序名称 稀浆封层
交底内容：
一、施工程序
稀浆封层施工采用以下程序：
路基检测一封闭管制交通－清扫路面－放样放线－摊铺－修补修边－早期养护－开放交通。
当准备工作和施工条件均符合要求后，可以正式施工。
施工方法可分为机械摊铺和人工摊铺两种类型。
(一)机械摊铺施工程序
(1)放样画线
根据路幅全宽，调整摊铺箱宽度，使施工车程次数为整数。据此宽度从路缘开始放样，一般第一车均从左边开始，画出走向控制线。
(2)装料
将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水、添加剂等分别装入摊铺机的相应料箱，一般应全部装满，并应保证矿料的湿度均匀一致。
(3)摊铺
①将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；
②操作手再次确认各料门的高度或开度；
③开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器；
④打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进人拌和缸，并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时，乳液喷出；
⑤调节稀浆在分向器上的流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；
⑥调节水量，使稀浆稠度适中；
⑦当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知驾驶员启动底盘，并缓慢前进，一般前进速度为1.5～3.0km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右；
⑧混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点，终点，纵向接缝，过厚，过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平； 页 号：
通－6 2 ⑨当摊铺机上任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进；