城市交通发展与土地利用如何协调的探讨
城市交通与土地利用之间的互动关系
城市交通与土地利用之间的互动关系城市交通与土地利用之间存在着相互作用的关系，他们可以互相影响、促进和改变，并在彼此之间形成闭环循环。
城市交通和土地利用之间的关系从各种角度得以调节：城市发展会对城市交通有影响；城市交通对城市土地利用也会有影响；而城市交通又会受到城市发展的影响。
首先，城市发展是城市交通发展、改善和创新的先决条件。
城市发展的要素决定了城市的人口密度，决定了人口的出行类型和行为特征，也决定了城市交通的交通量在何种程度上被释放。
例如，许多城市开发的新社区大多要求禁止汽车通行，而公共交通服务也须相应满足更高的要求，以符合人口出行的需求。
因此，城市发展具有重要的作用，使城市交通系统在合理布局和以及有效操作下实现快速发展。
其次，城市交通也是土地利用的重要因素。
城市交通的发展，如果不得当，会对土地利用产生直接及间接影响。
首先，依据交通需求和发展，城市可能会重新动用已建立的大片工业区、住宅区。
如果地面的交通已不可能再得到改善，则可能采用地下隧道的利用，而这一方案可能会破坏原本地面空间的结构、形态及功能，也会导致原有地下空间功能失效。
此外，城市将根据当前的城市交通规划，可能会重新调整原始土地利用类型，如道路、街道、商业区等。
这会导致原有土地的变更，造成一定的地形和景观变化，32甚至引起周边居民的不满。
再者，城市交通也有可能受到城市发展的影响。
随着城市发展的加快，更多的地面交通拥堵会随着来，原本的土地利用，如低密度发展，也可能受到不利影响，在一定程度上损害地块的开发利用。
因此，城市发展应该与城市交通设计和改善相结合，以不受城市发展变更影响的交通技术手段和新空间结构，使城市交通系统在需要的时候能够迅速扩展及变换，以满足不断变化的城市出行需求，而且能够相应的调整土地利用方案，最大限度的满足城市发展的需求。
互通式立交的交通规划与土地利用协调研究
互通式立交的交通规划与土地利用协调研究互通式立交（Interchange）是一种现代化的道路交通设施，通过在交叉路口设置高架或地下通道，实现不同道路的连接与交叉。
互通式立交在城市交通规划中扮演着重要的角色，它能有效缓解交通压力，提高交通运输效率。
然而，在规划和建设互通式立交时，需要综合考虑交通规划和土地利用之间的协调性，以保证城市交通系统的稳定和可持续发展。
一、交通规划与土地利用的关系交通规划和土地利用密切相关，它们相互影响、相互制约。
良好的交通规划可以促进土地的合理利用，提高土地的使用效率。
而合理的土地利用也为交通规划提供了基础条件，确保交通系统的顺畅运行。
因此，在互通式立交的交通规划与土地利用协调研究中，我们需要考虑以下几个方面。
1. 交通需求与土地用途交通规划应根据城市的交通需求和土地的用途，合理确定互通式立交的位置和规模。
例如，在商业区或交通枢纽周边设置互通式立交，可以提高交通运输效率，促进商业发展。
而在住宅区或生态保护区周边设置互通式立交，则需要注意保护居民的安宁和生态环境的稳定。
2. 道路网络与土地利用互通式立交的规划还需要考虑城市的道路网络和土地利用之间的关系。
合理规划道路网，可以提高交通的通达性和连续性，减少交通拥堵。
同时，也需要根据土地利用情况，科学布局互通式立交，确保不同土地用途之间的交通联通。
3. 环境影响与土地选择在选择互通式立交的具体位置时，需要评估其对周边环境的影响。
避免选择在环境敏感区或生态脆弱区建设互通式立交，以减少对环境的破坏。
同时，也需要考虑互通式立交与土地利用之间的协调性，确保交通设施和土地利用的一体化发展。
二、如何实现交通规划与土地利用的协调为了实现交通规划与土地利用的协调，我们可以采取以下措施。
1. 加强规划整合交通规划和土地利用规划应加强整合，确保双方的一致性和互补性。
交通规划应嵌入到土地利用规划中，而土地利用规划也应充分考虑交通需求，确保二者协调发展。
城市土地利用与可持续发展的城市交通
基金项目:国家自然科学基金资助项目,编号为70671008;研究生创新基金,编号为:Y CA100210。
收稿日期)3)作者简介尹继洁(6)),女,山东青岛人,硕士研究生,研究方向为交通运输规划与管理。
城市土地利用与可持续发展的城市交通尹继洁,侯守军,周丽(山东科技大学交通信息研究所,山东青岛266510)摘要:阐述了城市交通规划与土地利用之间的关系,分析城市土地利用中存在的问题,提出了保持可持续发展城市交通的解决措施。
关键词:城市土地利用;交通规划;可持续发展;交通设施;措施中图分类号:TU984文献标识码:AU rban l and use and susta inab led evelopm en t i n urban transpor tY I N J i-jie ,HOU Shou -j un ,Z H OU Li(T raffic In fo rma tio n Institute ,Shando ng Univ ers i t y o f Scie n ceand T e chnolo gy ,Shan d o ng Qin gda o 266510Ch i na )Ab stract :In th is paper ,it describes the r elati on sh i p be -t ween u r ban transport p lann i ng a nd la nd u se ,then analy -ses the prob le m s i n u r ban la nd -use ,and p r oposes so-l vi ng m easu res to m ai n tai n su stai nab le develop m ent of u r -ban tra n spor.tK ey word s :urban land use ;traf fic plann i ng ;sustai nab le develop men ;t traf fic f acilities ;m easu res引言近年来我国正处于城镇化的快速发展阶段,城市交通发展与土地利用两者的矛盾也日益突出,如何在实践中协调好交通规划与土地利用规划的关系,在合理利用土地的前提下,保证城镇化和经济的健康稳定发展,已成为人们高度关注的重要问题。
土地利用变化对交通需求的影响研究
土地利用变化对交通需求的影响研究随着城市化的加速推进，土地利用发生了巨大的变化，这种变化对交通需求产生了重要的影响。
本文将研究土地利用演变对交通需求的影响，并探讨如何利用这些影响来改善城市交通。
一、城市化带来的土地利用变化随着城市人口的不断增加，土地利用发生了很大的变化。
以农村向城市转变为主要特征，大量农田变成建筑用地、商业用地和工业用地。
这些用地的变化导致了交通需求的剧烈变化，有些地区需要更多的交通设施，而有些地区则需要重新规划和改善现有的交通网络。
二、土地利用变化对交通需求的影响1. 城市扩张对交通需求的影响城市的扩张意味着建设新的住宅区、商业区和工业区，这些区域需要更多的道路和交通设施来满足交通需求。
因此，土地利用变化会直接增加交通需求。
2. 交通设施布局对交通需求的影响土地利用变化还会影响交通设施的布局和组织方式。
例如，当某个地区的土地从农田变为商业用地时，该地区可能需要增加更多的停车场和公共交通站点，以满足商业活动带来的交通需求。
3. 交通出行模式的改变土地利用的变化也会影响人们的交通出行模式。
例如，如果某个地区的土地利用从住宅区转变为商业区，居民可能会减少驾车出行，而选择步行或者乘坐公共交通工具。
这种交通模式的改变将减少交通拥堵和污染。
三、利用土地利用变化改善交通1. 合理规划交通设施针对土地利用变化所带来的交通需求的变化，城市规划者和交通部门需要合理规划交通设施的建设和改善。
例如，在新建商业区时，应提前规划公共交通服务，并建设足够的停车场，以减少交通拥堵。
2. 促进可持续出行方式土地利用的变化为促进可持续的交通出行方式提供了机会。
城市管理者应该鼓励居民使用步行、骑行和公共交通等环保出行方式，同时建设便利的步行和骑行路径以及公共交通网络。
3. 提倡智能交通系统随着科技的发展，智能交通系统为解决交通问题提供了新的途径。
通过利用土地利用变化带来的交通需求变化，城市管理者可以将智能交通系统应用于交通规划和交通调度。
浅谈城市交通规划与土地利用的关系
浅谈城市交通规划与土地利用的关系摘要：随着社会经济的不断发展，城市建设速度也在逐渐加大，在城市各种项目建设中，交通规划属于重要内容之一，科学合理的交通规划不仅能够将土地利用率有效提升，还能为人们的生活和出行带来巨大的便利之处。
从某种程度上讲，城市交通规划与土地利用之间关系紧密，相关人员应当将城市空间的发展与交通战略布局综合考虑，不断优化城市交通与土地一体化规划措施。
本文详细阐述城市交通规划与土地利用之间的关系。
关键词：城市交通规划；土地利用；关系引言：在传统的城市交通规划中，相关部门只片面考虑影响交通的各方面因素，却没有对诸如环境、资源消耗等其他因素加以重视，因此带来的各种问题也层出不穷，例如交通阻塞、环境污染等。
在新的城市发展理念中，将城市交通规划和土地利用综合考虑，对促进城市可持续发展有着重要的推动作用。
一、城市交通规划与土地利用之间的联系城市交通规划与土地利用之间的关系可以看做是相互制约和相互促进的。
具体表现在以下三个方面。
第一，城市交通规划的前提是有充足的土地利用。
而城市的土地面积和结构也对交通规划模式有着影响。
因此，城市交通规划首先应当立足城市土地基本特点，真正改善城市交通。
第二，若在交通规划中对城市的土地过度使用，不仅会加重交通的压力，同时也会影响人们的正常生活和生产，严重的也会影响整个城市的市容。
第三，整个城市的交通规划会对城市的自身发展起到关键作用。
例如，若在城市中比较繁华的地区出现土地使用过度的现象，这一地区不仅会有交通阻塞的问题，同时也会出现各种公共安全等的隐患，另外，交通繁华和交通萧条也会使城市发展出现不均衡现象。
由此可见，城市土地利用和交通规划之间既互相推动又相互制约[1]。
二、城市交通规划与土地利用中的突出问题现阶段在一些城市中，交通规划与土地利用仍然有一些问题，常见的有城市规模过大、城市中心过分集中、城市土地利用不合理等，这些都是阻碍城市健康发展的主要因素之一。
这是由于中国经济在不断转型和变革期间，由于政策的导向作用以及人们的意识影响，使得城市用地也在不断变化。
城市交通发展与土地利用协调问题
城市交通发展与土地利用协调问题探讨摘要：城市人口越来越密集，道路上通行车辆增长速度越来越快，城市交通拥挤已经成为人类需要克服的首要课题。
城市交通拥挤而土地利用率却很低，如何提高城市土地利用率促进城市交通与土地利用的协调发展，本文结合广西城市的交通规划做出了详细探讨。
关键词：城市交通；规划；土地利用城市交通拥挤已经成为全社会关注的焦点，广西作为我国中华南沿海经济带区域城市交通规划尤为重要，我们只有认真分析城市交通系统的特点，掌握其城市交通发展与土地利用协调关系与存在问题，才能让城市交通与土地利用协调发展。
一、我国城市交通特点与结构1.我国当代城市类型与特点我国城市的发展自改革开放以来非常迅速，城市交通空间模式，基本可以分为以下三类：一是蔓延型，这类城市土地开发密度低，只有简单的公交服务，甚至缺少公交服务设施，城市内有大量停车场空间和高速公路。
这是主要以私人交通为主要机动化的城市，土地开发多集中在建筑用地。
二是紧凑型城市，这种城市的规模一般不大，城乡之间有明显分界，非汽车交通模式占有率非常高。
这种模式的城市更容易产生交通拥挤、堵塞严重、废气污染严重、能源消耗大等问题。
三是多中心城市。
这种城市模式以扩散中加强集中的思想进行建设，城市中用很多小的分中心进行交通疏导，保证非汽车交通在城市中通行畅通。
我国目前的很多城市根据自身特点，有的也集合了以上两种或者三中特征形态，广西的城市大多集中了蔓延型和紧凑型的形态。
掌握城市空间模式有利于我们更加深入的研究城市交通规划。
2.城市交通系统的结构从广西的城市交通系统构成上看，交通系统的设立以便捷化、人性化、绿色化为原则，重点设计道路运行、综合管理、公共客户设施等部分。
广西的城市交通系统构成包括以下几个重要部分：①广西各个城市内部自身的道路系统，例如城市主干道、次干道、盲人道路、各个支路、快速行驶道路等等；②对外连接交通要道，例如通往周边沿海地区的公路、火车道、航空、水运等等；③公交系统设施，包括公交车站与公交车辆，轻轨及其车站。
城市交通与土地利用的相互作用机制研究
西 安 工 程 科 技 学 院 学 报
Ｊ Ｕ ｎ ｌ ｆＸｉ８ ｉ ｅ ｓ ｙ ｏ ｇ ｎ ｅ ｉｇ Ｓ ｉｎ ｅ ａ ｄ Ｔｅ ｈ ｏｏ ｙ ｏ ｒ ａ ’ ｎ Ｕｎ ｖ ｒ ｉ ｆＥｎ ｉｅ ｒｎ ｃｅ ｃ ｎ ｃ ｎ ｌｇ ｏ ｔ
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第２ Ｏ卷
交通条件 的改 善提 高 了 相应 区域 的可 达性 ， 居 民和 企业 对
产 生一 定 的吸 引作 用 ， 时 ， 会 使 这 一 区域 的 土 地价 格 上 升． 同 也
镫 蚓
当被 吸引来 的居 民和企业 因 交通 可达 性 的 改善 而获 得 的收 益被
土地价 格 的上 涨所 抵消 时 ， 种 吸 引作 用 就会 消 失 ， 民或 企业 这 居 向该 区域 的迁 移将 会终 止． 同样 ， 当整 个 城市 的 交通 状况 都 变好
集优势和交通优势等． 在集聚优势相同的情况下 ， 城市中哪个区域的交通设施完善、 可达性好， 哪个区域就 能吸引更多的居 民和工商企业． 在市场竞争和完全信息 的条件下， 人们追求 自身效用 的最大化 ， 而企业追
求 利 润 的最 大化 ． 通条 件 的改 善 ， 交 降低 了居 民的出行 成本 和企 业 的运 输成 本 ， 够 给他 们 带 来更 多 的利 能 益， 因此 ， 居 民和企 业产 生较 强 的吸引 和影响作 用． 种作用 可用 图 １ 示． 对 这 表
用的重要因素． 同时， 二者的协调发展还需要有相应的法律、 法规及规划等外部因素来保 障．
关键 词 ： 市 交通 ； 城 土地利 用 ； 互作 用 ｝ 相 可达 性 中图分 类号 ： ７ 过程 中 。 城市 交通 与土 地利用始 终是 人们关 注 的焦点 ． 这不仅 是 因为 城市交 通 与 土地 利用本 身是 城市 系统 所包 含 的重 要 内容 ， 重要 的是城 市 交通 与土 地利 用 之 间相 互 作 用 的复 杂 关 系 更 对城 市 的发展 演化具 有重 要 的作用 ． 国外 在此方 面 的研 究起步 较早 ， 且取得 了许 多研 究成 果． 近年 来 ， 着 随 城市 问题 日渐 突 出 ， 越来 越多 的学者 被吸 引过来 对城市 交通与 土地利 用 问题 进行 深 入研究［２． 国内 ， １ 在 － ｊ 也 有不 少学 者开 始关 注城 市交通 与 土地利用 问题 ， 并取 得 了一 些研 究 成果 【］然 而 ， 以往 的研 究 中 ， 少 ３． 在 不
城市交通与土地利用协同发展分析
０ 规 划 与设 计 ０
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ＆ Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ Ｆ Ｒ ＣＥ Ｃ Ｅ ＨＮ Ｌ ＧＹＩ Ｏ ＭＡＴＯ Ｎ ＩＮ
２１ ０ ０年
第２ ７期
城 市交通 与土地 利用协 同发展分析
贺 奇 张 大 伟 （ 南省 路桥 建设 集 团有 限公 司 河 南 商丘 河
【 摘
一
工 厂 、 商
业进 址
仅 是 加 以 拓 宽 ， 且 进 行 交 通 功 能 改 善 、 交 叉 路 口进 行 交 通 优 化 改 而 对 造 ， 城 市 交 通 基 础 设 施 更 好 的 相 互 匹 配 发 挥 最 大 功 用 ， 障 了杭 州 使 保 市内交通得顺利畅通。同时也提升杭州旅游城市市 容 、 造城市整体 塑 优 良形象 。
开 局 之 际 ， 落 实 杭 州 可 持 续 发 展 战 略 ． 学合 理 地 进 行 土 地 利 用 和 城 市 内各 宗 地 价 格 随着 临街 深度 的增 加 而地 价 递 减 ， 地 离 道 路 越 近 为 科 宗 解 决 城 市 交 通 问 题 已经 迫 在 眉 睫 。 利 用 价 值 越 大 ， 价 也 就 越 高 。道 路 对 城 市 土 地 价 格 的 带 动 作 用 因道 地
４ ６０ ） ７ ０ ０
要】 目前 ， 市 交 通 发 展 作 为城 市 规 划 和 城 市 土 地 利 用 的 一 项 重要 内容 ， 城 交通 规 划 正在 从 单 一 的 交通 方 面 向 与 城 市 规 划 和 土 地 利 用
规 划 相 结 合 的 方 向 发 展 ， 市道 路 交通 建 设 的发 展 － 网覆 盖 区域 内土 地 利 用 类 型 以 及 土 地 价 格 之 间 存 在 紧 密的 联 系 ， 们 相 辅 相 成 、 互影 城 ５路 它 相
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城市交通发展与土地利用如何协调的探讨摘要：随着城市的发展规模越来越快，居民对于城市的要求也越来越高。
对于城市道路交通的发展问题，成了当前城市现代化建设的一个重要问题。
随着城市化、现代化步伐的加快，城市的环境越来越好，规模越来越庞大，但是城市的交通和道路条件却与城市的现代化程度不相匹配，交通设施和道路情况出现了滞后的现象。
城市的交通发展虽然取得了一些成绩，可是城市的土地利用率却很低，也是城市建设的一大难点。
关键词：城市交通发展土地协调
abstract: with the development of the city scale more and more quickly, the requirements of the city residents to more and more is also high. for the development of the urban road traffic problems, became the modernization of the city of an important issue. with the quickening pace of urbanization and modernization, environment of the city more and better, more and more large scale, but the city traffic and road conditions and city modernization degree but don’t match, traffic facilities and road condition have lagged behind phenomenon. traffic in the city development has made some achievements, but the city land utilization ratio is low, and the problems of urban construction.
key words: urban transportation development land
coordination
中图分类号：tu984.191 文献标识码：a 文章编号：
随着城市的发展规模越来越快，居民对于城市的要求也越来越高。
对于城市道路交通的发展问题，成了当前城市现代化建设的一个重要问题。
随着城市化、现代化步伐的加快，城市的环境越来越好，规模越来越庞大，但是城市的交通和道路条件却与城市的现代化程度不相匹配，交通设施和道路情况出现了滞后的现象。
城市的交通发展虽然取得了一些成绩，可是城市的土地利用率却很低，也是城市建设的一大难点。
一、城市交通系统分析
城市道路交通设施的建设是一项庞大的复杂的系统工程，其主要包括公共客运设施系统、道路运行设施系统、交通衔接设施系统和综合管理设施系统。
其根本目的在于要让城市的居民们享受到人性化、捷运化、信息化和生态化的服务。
城市交通系统是由道路设施、内外交通联接设施、城市枢纽设施、城市公共交通运输设施、停车设施以及道理管理设施组成的。
从我国目前的交通设施规划来分析，图和使这些设施能够真正的支撑起未来城市的发展空间、引导城市的可持续发展、并与城市土地利用的协调发展，是我们面临的一项十分重要的问题。
如何能将上述问题解决好、处理好，对未来的城市化建设将会起到积极的作用。
城市交通与城市土地利用的关系研究
城市的交通与城市的土地的发展和变化是相辅相成的。
城市的
交通的便利情况，对于土地的价格有着直接的影响。
由于不同土地的利用模式不同，对于交通的影响也不尽相同。
通常，土地的利用率较高，则当地的交通则是越发达。
但是如果过于利用土地，则交通就会较为拥挤。
城市的规划与发展是与城市交通密不可分。
城市的发展首先依赖于城市交通，而城市交通的需求又产生于城市总体布局的土地利用规划，这是一个互动、协同发展的进程。
城市的土地利用与城市交通的研究是一体的密不可分的。
对于这个问题，国外很早就进行了一系列规划和研究，总结出了一些成果。
如城市发展的tod模式（交通引导城市发展）、城市发展的sod模式（政府服务引导城市发展）、城市交通走廊引导城市发展模式、城市交通枢纽整和发展模式等。
由于我国在此方面起步较晚，对于这项问题缺乏方向性的认知，所以导致其研究成果无法付诸于实践。
城市的交通规划与土地利用是相辅相成的，由于对其认知的不足，在实际的建设中往往忽视了这方面的问题。
常常片面的去追求城市的土地利用率，这样做的结果往往是城市较为拥挤，给居民的生活造成了极大的不便。
城市交通发展与土地利用间存在问题剖析
城市规划和城市交通规划对城市交通建设的指导性有待于加强，由于在城市的规划对于交通的影响的考虑不是很周到，造成了城市交通拥挤等一系列的问题。
原因就是上述两方面没有做好协调工作，城市交通的规划和政策没有得到正确的落实。
没有做好正确的统筹和规划，没有一个明确的规划和方案。
对于城市建设者来说，
城市的发展是一项繁重而又艰巨的任务，不能有一丝一毫的马虎和粗心大意。
城市的规划和建设对于交通的影响的认识性不足，城市重大交通设施的建设能够引导城市的用地发展和调整。
可是对于交通建设调整用地却没有足够的重视，一个城市要想很好的发展首先要发展当地的交通建设，只有交通发达了，城市的规划工作才能更稳步的实施。
城市规划和建设部门对城市交通的需要和管理没有一个统一的思想。
政府投入到交通基础设施建设的资金严重不足，交通基础设施不完善，交通状况就没有一个好的发展，交通不能更好的发展，城市的现代化建设就要严重的滞后。
所以必须从源头上进行管理，做好统筹规划，只有这样才能达到预期的效果。
城市对于停车设施建设的力度不够，随着城市居民生活水平不断的提高，对于出行便利的需要日益剧增。
所以不少城市出现了“停车难”的现象。
在城市规划中，我们首先对这个问题没有做到充分的认识，其次由于受到地价的影响和利益的驱动，停车设施项目往往得不到真正的落实。
由于没有进行规范建设设置足够的停车位，造成大多数城市公共停车场严重不足，而且停车场存在着布局、挪用等一系列问题。
所以停车问题已经成了困扰各大中城市的一个普遍性难题。
城市交通建设与用地发展无法产生很好的协调，造成城市规划与交通情况的功能重合且十分混乱。
城市道路建设与沿线用地开
发的协调性不足，商业街道的交通管理存在问题。
如果上述问题得不到根本上的解决，则会造成规划建设与交通管理之间矛盾无可调和，交通的现状更加令人担忧。
如何将交通发展与土地利用做好正确的协调
建立协调机构，完善协调机制，由于我国现行体制下在城市交通管理上存在严重滞后，城市的交通管理、组织十分混乱。
造成多个部门管理重叠，各部门管理不彻底，遇到问题时常常推诿、扯皮、数据资料无法共享等一系列问题。
如何在体制和机制上做到改革，以及明确责任尽快建立起一个城市交通管理的部门，实现各个部门的数据共享，团结协作，从体制上解决交通发展与土地利用的协调问题。
正确做好用地规划与交通规划的协调，由于受到城市内大型建设项目的影响，导致城市道路交通不顺畅，道路交通拥挤，交通事故频发影响了居民出行和城市环境。
因此对于一些建筑项目和公共设施建设前要做好周边条件的选择和考察，以免出现交通的运输载荷，造成交通拥堵的现象。
要注重城市的持续化发展，实现和谐、健康、生态、绿色的城市发展新理念。
要注重城市交通与城市用地的协调，使交通建设与沿线用地开发实现双赢。
将城市的街道、商业中心、住宅聚居区能够有机的结合起来，形成清晰地流畅的道路交通网。
加快轨道交通的建设，使其能够在不久的将来支撑起城市交通的作用。
加强城市公共停车场建设，着重于城市用地相互协调，对于城市中心区以及商业中心、居民居住区停车场的建设，要突出
区位性。
对于城市不同地带要分情况对待，使其在能够方便居民出行的同时，是土地的利用得到最大限度的保证。
对于城市的管理措施的制定和实施，要突出其有效性和实践性，只有这样交通规划和管理建设的目标才能更好的实现。
实施宏观的调控方法，合理的调整土地的使用。
本着其优化资源，有效利用的原则更好的实现上述目标。
加强城市公交建设，充分发挥轨道交通的优势，是居民能够更方便、更快捷的享受到现代城市交通带来的实惠。
结语：
对于城市交通的发展我们要以科学的理论基础，扎实的实践，城市的各部门要加强配合和管理，在充分利用土地的同时，将交通建设和管理纳入日时日程上来，只有这样我们的城市才会向现代化、正规化发展。
只有这样，才会让我们的居民更加放心、更加舒心、更加的开心。
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