2005年世界空难及飞行事故一览
盘点史上最惨重的十大空难事故
盘点史上最惨重的十大空难事故1、特内里费空难——史上最大空难1977年3月27日，在西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场，也就是今日的「北特内里费机场」，自宽机身喷气式飞机投入运行以来，航空界一直担心的事情终于发生了。
随着巨大的撞击声，荷兰航空公司和泛美航空公司的两架波音747客机就在机场跑道上相撞了，当消防员赶到事故现场时，发现一架飞机起火了，不过幸好火势没还那么凶猛；而另一架飞机已经陷入了一片火海，显然已被大火烧得面目全非。
2.洛克比空难——史上最着名的空难之一洛克比空难发生于1988年12月21日。
当日，泛美航空103号班机执行法兰克福－伦敦－纽约－底特律航线。
它成为恐怖袭击目标，飞机在苏格兰边境小镇洛克比上空爆炸，270人罹难。
这次炸弹袭击被视为一次对美国象征的袭击，是九一一袭击事件发生前最严重的恐怖活动。
此次事件亦重挫泛美航空的营运，该公司在空难发生的三年之后宣告破产。
3.日本航空123号班机空难事件日本航空123号班机空难事件发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR型，飞机编号JA8119。
搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。
飞机在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山（距离东京约100公里）坠毁，520人罹难，包括宝冢剧团着名演员北原遥子，名歌星坂本九。
但有4名女性奇迹生还（1名未执勤的空服员、一对母女以及1个12岁女孩）。
此次空难事件是世界上牵涉到单一架次飞机的空难中，死伤最惨重的。
4.乌柏林根空难难以想象的空中相撞，两架飞机在平流层结结实实的撞在一起。
俄罗斯巴什克利安航空第2937次班机，是一架图154型客机，原计划由俄罗斯首都莫斯科飞往西班牙的巴塞罗纳。
DHL快递公司第611次航班，是一架波音757-200SF型货机，原航线是从巴林国际机场经意大利的贝尔加莫国际机场飞往比利时的布鲁塞尔。
两架飞机于当地时间（UTC）2002年7月1日晚上21时35分在德国南部康士坦茨湖畔邻瑞士的城市乌伯林根附近的半空中相撞。
著名空难解析
全球著名空难解析
飞行学院 wpcluke
上海工程技术大学
Fact
全世界每年死于空难 约1000人！
教训
飞机维修人员需具备高度的责任感！
有史以来最惨重的一次航空事故 特纳里夫岛空难
1977年3月27日，两架747大型飞机在加那利 群岛的特纳里夫（Tenerife）机场跑道上高 速相撞，导致两架飞机上多达583名的乘客 和机组人员死亡。这是有史以来最惨重的一 次航空事故。 荷兰皇家航空公司KLM4805号航班上234名乘 客与14名机组员在事故中全部丧生。泛美航 空公司PA1736航班上共有382名乘客与14名 机组员，其中326个乘客与9个组员死亡。
空难原因
飞行员失误 天气原因 机械故障 空管原因 人为破坏
空难列表
1 2 3
洛克比空难 日航123空难 特纳里夫岛空难
4
5
幽灵飞机
伊春空难
洛克比空难
洛克比空难发生于1988年12月21日。当日，泛美航空103 号班机执行法兰克福－伦敦－纽约－底特律航线。它成为 恐怖袭击目标，飞机在苏格兰边境小镇洛克比 （Lockerbie）上空爆炸，270人罹难。这次炸弹袭击被视 为一次对美国象征的袭击，是九一一袭击事件发生前最严 重的恐怖活动。此次事件亦重挫泛美航空的营运，该公司 在空难发生的三年之后宣告破产。
尽管仍存在很多争议，但以下是得到普遍认同的导致 此次事故的几个主要原因： KLM的机组在没得到空中交通管制许可确认的情况下 强行起飞。 KLM的机长在听到泛美机组报告还在跑道上滑行时， 没有及时中止起飞操作。 当KLM的副驾对泛美航班是否已经让出主跑道而向机 长提出质疑时，KLM的机长贸然作出了肯定的判断。 无线电通讯问题（当一机组同另一机组以及塔台同时 通话时，发生通讯中断现象）。 KLM航班副驾驶在同塔台的通话中使用了用词不标准。
航空事故案例
航空事故案例航空事故是指发生在飞机飞行过程中的意外事件，可能导致人员伤亡、飞机损坏或丧失飞行能力。
以下是十个航空事故案例：1. 法国航空4590号班机空难法国航空4590号班机是一架超音速客机，2000年7月25日在巴黎起飞时发生引擎故障，导致飞机坠毁，机上109人全部遇难。
事后调查发现，引擎故障是由于跑道上的一块金属碎片引起的。
2. 马来西亚航空370号班机失踪马来西亚航空370号班机是一架从吉隆坡飞往北京的客机，2014年3月8日失踪。
这起事件引起全球关注，至今仍未找到飞机残骸和明确的失踪原因。
3. 苏联空军234号班机空难1960年10月4日，苏联空军234号班机在前往莫斯科的途中与一架美国间谍机相撞，导致机上所有人员遇难。
这起事件加剧了冷战时期苏美之间的紧张关系。
4. 阿联酋航空521号班机爆炸2016年8月3日，阿联酋航空521号班机在迪拜机场着陆时发生爆炸，导致机上一名乘客死亡。
调查发现，爆炸是由于货舱内的一起燃烧事件引起的。
5. 日本航空123号班机空难1985年8月12日，日本航空123号班机在飞行途中发生尾翼断裂，导致飞机坠毁，520人中只有4人幸存。
这个事故被认为是航空史上死亡人数最多的单一飞机事故。
6. 乌克兰航空752号班机被伊朗导弹击落2020年1月8日，乌克兰航空752号班机在伊朗附近空域被伊朗导弹击落，导致机上176人全部遇难。
最初伊朗否认与此事有关，但后来承认是意外击落。
7. 埃航804号班机坠海2016年5月19日，埃及航空804号班机从巴黎飞往开罗途中失联，最终在地中海坠毁。
机上66人全部遇难。
事故原因最终确认为飞机起火导致。
8. 印度航空182号班机爆炸1985年6月23日，印度航空182号班机在加拿大外海爆炸坠毁，导致机上329人全部遇难。
这起事件被认为是当时最严重的恐怖袭击事件之一。
9. 洛克比空难1988年12月21日，一枚由利比亚制造的导弹击中了一架泛美航空103号班机，导致飞机坠毁在苏格兰，270人全部遇难。
历史重大空难统计
维修疏失，金属 疲劳，机尾爆炸 性减压，压力壁 及液压系统全部 损坏
埃及航空990号 班机
1999年10月31日 波音767-366ER
尚存争议：埃及 政府宣称升降舵 失去控制；而美 国政府则称副机 师尝试自杀
俄罗斯航空593 号班机
1994年3月23日 空中巴士A310
机师失误，其儿 子误将自动驾驶 解除，飞机设计 缺陷
美国空军飞机， 呼号IFO21
1996年4月3日 波音737
闪光航空604号 班机
2004年1月3日 波音737-300
太阳神航空522 号班机
2005年8月14日 波音737-300
飞行员失误，进 场系统设计差劣
尚存争议：空间 迷向，机师失 误；埃及政府宣 称机体结构存在 缺陷
维修人员失误， 飞行员误解警报 含义，机舱失 压，燃料耗尽
出事航班
出事日期
机种
美国航空1420号 班机
1999年7月1日 MD-82
联合航空811号 班机
1989年2月24日 波音747-100
事故原因
天气恶劣，机师 失误，飞机冲出 跑道
货舱门设计存在 缺陷，飞机爆炸 性减压
越洋航空236号 班机
2001年8月24日
空中巴士A330200
维修疏失
瑞士航空111号 班机
法国航空358号 班机
2005年8月2日
空中巴士A340313X
雨中滑出跑道， 跑道过短，飞行 员失误
英国航空009号 班机
1982年6月24日 波音747-236B
飞机误入火山灰 云，令发动机熄 火
加拿大航空797 号班机
1983年6月2日 DC-9-32
无法解释的机舱 火灾，闪燃
历史重大空难统计
出事航班出事日期机种事故原因美国航空1420号班机1999年7月1日MD-82天气恶劣，机师失误，飞机冲出跑道联合航空811号班机1989年2月24日波音747-100货舱门设计存在缺陷，飞机爆炸性减压越洋航空236号班机2001年8月24日空中巴士A330-200维修疏失瑞士航空111号班机1998年9月2日MD-11飞行中起火，线路故障秘鲁航空603号班机1996年10月2日波音757-200维修疏失（清洗机身所黏在静压孔外的胶布於起飞前未移除）阿拉斯加航空261号班机2000年1月31日MD-83维修疏失，尾部水平安定翼失效英国航空5390号班机1990年6月10日BAC 111维修疏失，导致驾驶室窗户爆裂大西洋东南航空529号班机1995年8月21日EMB-120维修疏失，螺旋桨金属疲劳巴什克利安航空2937号班机、DHL快递公司611号班机2002年7月1日2937号班机：图-154、611号班机：波音757空中相撞，航管疏失，机师失误，2937号班机机组人员无视空中防撞系统，技术局限性美国航空965号班机1995年12月20日波音757-223机师失误，可控飞行撞地哥伦比亚航空052号班机1990年1月25日波音707燃料耗尽，机师失误阿罗哈航空243号班机1988年4月28日波音737-297维修疏失，金属疲劳，爆炸性减压日本航空123号班机1985年8月12日波音747-SR46维修疏失，金属疲劳，机尾爆炸性减压，压力壁及液压系统全部损坏埃及航空990号班机1999年10月31日波音767-366ER尚存争议：埃及政府宣称升降舵失去控制；而美国政府则称副机师尝试自杀俄罗斯航空593号班机1994年3月23日空中巴士A310机师失误，其儿子误将自动驾驶解除，飞机设计缺陷法国航空358号班机2005年8月2日空中巴士A340-313X雨中滑出跑道，跑道过短，飞行员失误英国航空009号班机1982年6月24日波音747-236B飞机误入火山灰云，令发动机熄火加拿大航空797号班机1983年6月2日DC-9-32无法解释的机舱火灾，闪燃大韩航空801号班机1997年8月6日波音747-3B5天气恶劣，飞行员失误，疲劳驾驶，受训不足，仪表著陆系统失效联合航空585号班机1991年3月3日波音737-291全美航空427号班机1994年9月8日波音737-300东风航空517号班机1996年6月9日波音737-200中华航空006号班机1985年2月19日波音747SP-09引擎故障，飞行员失误（时差问题），空中迷向墨西哥国际航空498号班机 、N4891F派柏PA-28「狐步舞」私人飞机1986年8月31日498号班机：DC-9、N4891F：派柏PA-28空中相撞，派柏飞机飞行员失误，航管疏失，雷达系统过时垂直尾翼液压装置设计有缺陷美国空军飞机，呼号IFO211996年4月3日波音737飞行员失误，进场系统设计差劣闪光航空604号班机2004年1月3日波音737-300尚存争议：空间迷向，机师失误；埃及政府宣称机体结构存在缺陷太阳神航空522号班机2005年8月14日波音737-300维修人员失误，飞行员误解警报含义，机舱失压，燃料耗尽美国航空96号班机1972年6月12日土耳其航空981号班机1974年3月3日南方航空242号班机1977年4月4日DC-9-31天气恶劣，气象雷达有缺陷，发动机停止运作中西航空5481号班机2003年1月8日毕琪1900D维修疏失，超重达美航空191号班机1985年8月2日洛克希德L1011-385三星客机遭遇微下击暴流DC-10-10货舱门设计有缺陷，导致爆炸性减压加拿大航空143号班机1983年7月23日波音767-233燃料耗尽，人为失误南非航空295号班机1987年11月28日波音747-244B客货两用机不明东方航空401号班机1972年12月29日L1011洛歇三星可控飞行撞地、飞行员失误伯根航空301号班机1996年2月6日波音757-225皮氏管失效，维修员失误，飞行员失误戈尔航空1907号班机、卓越航空N600XL 2006年9月26日1907号班机：波音737-8EH、N600XL：巴西航空工业莱格塞600航管失误，莱格塞600（Legacy600）机型设计有缺陷，N600XL飞行员失误，空中相撞沙地阿拉伯航空763号班机、哈萨克航空1907号班机1996年11月12日763号班机：波音747-168B、1907号班机：伊留申Il-76空中相撞，1907号班机飞行员失误，沟通困难（1907号班机），能见度低，雷达过时（缺少二次雷达），两机均未装置空中防撞系统中华航空611号班机2002年5月25日波音747-209B维修疏失令机身结构出现缺陷，爆炸性减压柏纳航空394号班机1989年9月8日康维尔CV-580维修疏失，机身结构有缺陷（尾翼）C-5银河运输机1975年4月4日C-5运输机货舱门维修疏失，引致爆炸性减压突尼西亚国际航空1153号班机2005年8月6日ATR-72油量指示系统（FQIS）维修疏失，燃料耗尽，飞行员受训不足及判断失误，海上迫降亚当航空574号班机2007年1月1日波音737-4Q8飞行员训练不足，惯性导航系统故障美鹰航空4184号班机1994年10月31日ATR-72机身结冰，除冰系统设计缺陷英国空旅航空28M号班机1985年8月22日波音737-236由於引擎的燃烧罐体缺乏维修导致其解体，令引擎起火。
2000-2005空难
2005年08月23日
• 一架秘鲁国营航空公司的载有100名左右乘 客的波音737-200客机，在没有打开起落架 的情况下，试图在高速公路上强行着陆时 坠毁，大约60人死亡，52人生还。
2005年09月05日
• 印度尼西亚一架波音737喷气式客机在北苏 门答腊省首府棉兰市博罗尼亚机场起飞时 发生意外，坠毁在附近一个人口稠密的居 民区，事故已造成150人死亡。
2004年空难
2004年1月3日
• 埃及一架客机在沙姆沙伊赫附近海域失事， 机上1波音73748人遇难。
2004年8月25日
• 俄罗斯图客机坠毁89人死亡
2004.11.21
• 2004年中国东方航空CRJ200包头失事 时间:2004年 11月21日 地点:包头 飞机状况:CRJ200/庞巴迪宇航 集团2002年制造 飞机注册号:B-3072/中国东方航 空 机上人员:机组6人,旅客47人 执行航班:MU5210 航班包头——上海 伤亡情况:全部遇难 事故简介: 包头机场起飞后坠入距机场不远的南海公园，事 故原因事故原因为机翼污
2002年大连5-7空难
• 截至下午，搜救船只已陆续打捞出66具遇 难者尸体。在打捞上来的其他物品中，记 者看到，有失事飞机的部分残骸，以及一 些杂物。在打捞现场，数十艘搜救船只围 绕失事区域来回搜寻可能生还者及飞机残 骸。出事海域海面漂浮着油污，技术专家 认为这很有可能是失事飞机泄漏的。据专 家估计，在这次空难中，有生还者的可能 性极小。
2001年10月4日
俄罗斯西伯利亚航空公司的一架图154客机在 空中爆炸并坠入黑海，当时它正由以色列 的特拉维夫飞往西伯利亚。78名乘客和机 组人员丧生
2001年11月12日
美国航空公司的一架A-300客机坠入纽约的 皇后区。估计机上有246名乘客和9名机组 成员。
大型客机空难事故率排名
大型客机空难事故率排名大型客机空难事故率排名——航空飞行器事故统计2007年8月20日，台湾华航一架波音737—800客机在日本冲绳那霸国际机场降落时起火，幸运的是在飞机爆炸前90秒内165名乘客及机组人员全部从充气滑梯逃离。
爆炸前5秒，机长犹建国最后一个从飞机前端驾驶舱跃窗而出，飞机随后从中段爆炸断裂成三截。
这是近年来最成功的飞机事故逃生纪录。
根据国际民航组织（ICAO）公布的资料，2000年全世界执行定期航班的公司有807家，拥有19469架飞机，比10年前的14308架增加了36％。
其中喷气式飞机16045架，占82％；螺旋桨飞机3267架，占17％；活塞式飞机157架，不足1％。
现代飞机一般可以服役20年以上，各家航空公司由于财力情况不同，其机队的平均年龄也不同，有些公司飞机很新，平均机龄4—5年，有些公司的飞机则比较老旧，平均机龄达10多年。
飞机是最安全的交通工具，但是在发生危险时出事故时又是死亡率最高的交通工具，通常乘飞机出现意外的情况就像彩票一样，几率相当相当小。
中国是是世界上飞行事故率最低的国家之一。
按2000年的概率算，也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。
换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。
还应该说明的是，死亡性空难并不是所有旅客全部死亡。
根据国际民航组织的统计，1959—1997年的全部空难事故中，飞机全毁，且有人员死亡的占58％；飞机全毁，但无人员死亡的占32％；飞机没有全毁，但有人员死亡的占10％。
经过几十年的发展进步，国际民航客机已经形成波音和空客两大集团的垄断，它们的产品从技术水平看不相上下，在安全上还是有保障的。
飞行事故机型排行榜在出现过死亡事故的飞机当中，死亡事故比率最低的是瑞典Saab340（不是空客340哦，这是瑞典Saab公司的支线飞机，这个公司也造汽车，这一点爱车的朋友应该知道）。
执行航班9百万次，发生死亡事故3次，平均每百万航班出现死亡事故0.33次。
盘点历史上最惨烈的5次空难事故，空难真的难以避免吗？
盘点历史上最惨烈的5次空难事故，空难真的难以避免吗？空难！空难！⼀次⼜⼀次的空难！现代航空运输依据⽇新⽉异的新技术，已把它的安全系数提⾼到99．99％以上。
但是，尽管如此，总还有0．01％的不安全。
据国际民航组织统计，⾃上世纪60年代以来，定期航班运输中，虽然每亿客公⾥死亡率在明显下降，但民航飞⾏事故却屡有发⽣。
从1970年到1982年，全世界共发⽣民航飞机失事事故9197起，死亡逾万⼈。
2002年全球共发⽣空难37起，是近⼏⼗年来航空事故最少的年份。
⽽2020年全球空难事故减少超过了2019年50%，但全球⼤型商⽤客机坠机事件中遇难者⼈数，却从2019年空难死亡⼈数257⼈增加⾄299⼈。
据有关资料对飞机失事的分析，认为“⼈为因素”占80%。
其中飞⾏机组占62%，操作程序占15%，维修占3．5%。
这就是说，在世界所有空难中，⼤部分事故是由⼈为设置的障碍引起的。
下⾯来盘点历史上最惨烈的5次空难事故：⼀、⽇本RS⼀11型客机1966年11⽉13⽇，全⽇本航空公司⼀架RS⼀11型客机，从⼤阪起飞后于晚间8点30分抵松⼭机场，由于能见度低，降落时操作不慎出现着地偏差，于是飞机拉起复飞。
在机场上空盘旋3圈后突然坠毁于离机场3公⾥的海中，机长森保男和乘务员4⼈以及旅客45⼈，全部丧命。
⼆、⼟⽿其981次航班1974年3⽉3⽇，⼟⽿其航空公司981次航班依时于中午12时31分从奥尔利机场起飞，很快上升到12500英尺⾼度。
9分钟后（12时40分），飞机底部货舱门被风吹开。
⼀阵疾风吹得货舱内⾏李跌落。
由于突然减压，上边客舱地板变形。
客机机头韌下，栽向地⾯，机上乘客处境⼗分危险，死亡马上就要降临。
不管驾驶员作出什么样的努⼒，也⽆法阻⽌飞机坠毁，客机坠毁在莫尔特⽅丹森林⾥，机上346⼈全部遇难。
三、荷兰波⾳747客机1977年3⽉27⽇，西班⽛属地特纳⾥夫岛上的圣克鲁斯国际机场⼤雾弥漫，细⾬绵绵。
国际标准时间14点40分，⼀架荷兰航空公司的波⾳747客机以300公⾥的时速滑跑起飞，跟看就要离开地⾯了，突然在它的前⽅，与跑道交叉的滑⾏道上，滑出了另⼀架泛美航空公司的波⾳747，⼀下⼦截断了荷航飞机的去路。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
－８军用直升机在车臣的汉卡拉地区紧急 迫降，机上 ８ 人受伤。 ◆ ３月２６日， 哥伦比亚一架小型客机 从哥加勒比海岛屿普罗维登西亚起飞不久 后坠毁，机上 ８ 人死亡，６ 人受伤。 ◆ ３月２７日， 捷克一架小型飞机在捷 西部地区坠毁，机上两人死亡。 ◆ ４月１２日， 巴基斯坦两架军机在执 行各自的任务时坠毁， １名飞行员丧生。 第 一架坠毁飞机是中国制造的 Ａ － ５ 战斗 机， 飞行员安全弹出驾驶舱；另一架飞机
39
特别关注： 以 科 学 发 展 观 统 领 民 航 安 全 工 作 全 局
城附近坠毁，机上无人生还。 ◆ ９月２４日， 斯洛伐克一架小型飞机 当天傍晚在斯西部地区坠毁， 机上两人死 亡。 ◆ ９ 月 ２５ 日，一架美军“奇努克”ＣＨ －４７直升机在阿富汗南部查布尔省坠毁， 机上 ５ 名美军士兵全部死亡。 ◆ ９月２６日， 一架直升机在塞黑的黑 山共和国西北部旅游胜地扎布利亚克附 近坠毁，机上 ４ 人全部遇难。 ◆ ９月２８日， 一架救护直升机在德国 南部魏尔海姆附近失事， 机上 ４人全部遇 难。 ◆ １０月２日， 一架执行急救任务的直 升机当晚在南非南部开普敦以东约４５０公 里的地方坠毁，包括 １ 名病人在内的 ４ 名 机上人员全部遇难。 ◆ １０ 月 ４ 日，刚果 （金）私营航空公 司温毕・迪拉的一架安－ １２ 客机在刚果 （金）东北部发生故障，事故造成 ２ 人死 亡、５ 人重伤，伤亡人员全部是军人。 ◆ １０月４日， 瑞士一架轻型飞机在摩 洛哥南部山区坠毁，机上 ４ 人全部遇难。 ◆ １０月６日， 加拿大一架满载货物的 运输机在西部城市温尼伯附近坠毁，机 上唯一的飞行员丧生。 ◆ １０月９日， 意大利一架直升机在北 部城市科莫附近地区突然坠毁， 机上６人 全部丧生。 ◆ １０ 月 １２ 日，哥伦比亚一架商用直 升机在哥东北部坠毁， 机上人员１死２伤。 ◆ １０ 月 １４ 日，美国两架小型飞机在 俄亥俄州东北部上空相撞后坠毁，两架 飞机上的 ４ 名男子全部死亡。 ◆ １０ 月 ２３ 日，俄罗斯一架直升机在 阿塞拜疆爆炸，机上 ５ 名机组成员死亡。 ◆ １０ 月 ２４ 日，西班牙一架小型飞机 在巴塞罗那附近坠毁，机上 ４ 名乘员遇 难。 ◆ １０ 月 ３０ 日，意大利航空贸易公司 的一架 ＬＥＴ － ４１０ 型飞机在米兰东北的 贝加莫机场附近地区坠毁， 机上 ３人全部 遇难。 ◆ １１ 月 １１ 日，阿富汗一架俄制伊尔 — ７６ 运输机在阿首都喀布尔以北地区坠 毁，机上 ８ 人全部遇难。 ◆ １１ 月 １４ 日，哥伦比亚一架单引擎 小型客机在哥西北部地区坠毁， 机上的１ 名飞行员及５名乘客全部丧生。
特别关注： 以 科 学 发 展 观 统 领 民 航 安 全 工 作 全 局
文 ／ 韩彤（中国民航总局航空安全技术中心）
２００５ 年世界空难及飞行事故一览
Summary of 2005 World Air Disasters and Flight Accidents
【编者按】 据航空安全网 （Ａｖｉａｔｉｏｎ Ｓａｆｅｔｙ Ｎｅｔｗｏｒｋ） 统计， ２００５年全球航空公司共发 生３５起致命的航空事故， 这些事故总共导 致 １０５９ 名机上人员遇难和 ４４名地面人员 遇难。 尽管事故的次数低于 １９９５－２００４年 １０ 年间的平均 ４０ 起事故，但遇难人员人 数基本等于这 １０ 年间的平均人数（１０９５ 人） ，这主要是由于发生了数起遇难人数 超过 １００ 人的航空事故。 全球航空事故的数量从 １０ 年前开始 呈现直线下降的趋势。 对于美洲、 亚洲和 澳洲，其事故的下降趋势是显而易见的。 欧洲在过去的 １０ 年间一直呈现稳定的下 降趋势（平均每年 ６－７ 起事故） ，可是在 ２００５ 年却出现了增多的现象（比 ２００４ 年 增加 ６ 起） 。非洲一直保持其不安全的状 况，２００５ 年总共发生了 １３ 起致命的航空 事故， 然而其飞机的离港次数却只占全球 运输量的 ３％。 ◆ ２ 月 ２ 日，一架小型公司专机在新 泽西州的泰特伯勒机场滑出跑道后撞上了 一座建筑物。 机上共有 １２人， １人在事 有 故中遇难，另有 １１ 人受伤。 ◆ ２ 月 ３ 日，苏丹一架货机在喀土穆 附近坠毁，７ 名机组人员全部丧生。 ◆ ２ 月 ３ 日，一架载有 ９６ 名乘客和 ８ 名机组人员的阿富汗私营卡姆航空公司的 波音７３７客机在阿富汗首都喀布尔以东坠 毁，机上人员全部遇难。 ◆ ２ 月 ７ 日，阿根廷一架小型飞机在 西部的门多萨省坠毁， 机上的两名机师全 部丧生。 失事飞机于当日凌晨两点从门多 萨省中部的圣拉斐尔市起飞， 准备前往该 市西南部上空驱散夹带冰雹的乌云， 但飞 机在飞离圣拉斐尔市约 ７０公里后坠毁。 ◆ ２ 月 １１日， 墨西哥一架私人轻型飞 机于当晚在墨中部城市托卢卡附近坠毁， 机上两名乘客死亡，驾驶员受重伤。 ◆ ２ 月 １６日， 一架小型喷气式飞机于
38
当天上午在美国中西部科罗拉多州普韦布 洛市附近坠毁，机上 ８ 人全部遇难。 ◆ ２月１８日， 罗马尼亚一架民用直升 机在西部山区坠毁， ２名机组人员死亡， 另 外 ２ 人受重伤。 ◆ ２月１９日， 一家飞行学校的两人座 飞机于当日上午在菲律宾西岷多洛省鲁邦 岛上空坠毁。机上有飞行教练和学生各 １ 人，两人全部丧生。 ◆ ２月２２日， 一架印尼警方轻型飞机 在印尼边远省份的一座海滨城镇附近坠入 海中，机上 １８ 人中的 １５ 人遇难。 ◆ ３ 月 １１ 日，一架载有 １５ 名士兵的 美军 “黑鹰” 直升机在纽约州的德拉姆堡 附近坠毁。 ◆ ３月１２日， 一架新加坡航空公司的 波音 ７４７ 客机在奥克兰国际机场起飞时， 机尾擦到跑道上， 机尾严重损坏， 然后该 架客机在奥克兰国际机场紧急着陆。 当时 机上载有 ３６８ 名乘客和 ２０ 名机组人员。 ◆ ３月１７日， 美国Ｎｅｌｌｉｓ空军基地的 两架军用喷气机在内华达沙漠上空执行训
是巴基斯坦生产的 Ｍｕｓｈａｋ 教练机，飞行 员丧生，副驾驶受伤。 ◆４月１５日， 墨西哥一架水上飞机起 火坠入墨西哥加勒比海海岸的丛林中， 机 上 ４ 人丧生，其中包括 ２ 名美国人。 ◆４月２０日， 伊朗一架民航客机当晚 在伊朗首都德黑兰机场降落时起火并栽入 河中， 机上１名儿童死亡， 数名乘客受伤。 事发时机上共有１５７名乘客和机组人员。 ◆４月２１日， 一家美国公司租用的一 架保加利亚米 －８ 型民用直升机在伊拉克 被火箭弹击落， 机上１１人全部丧生， 其中 有 ６ 名美国人。 ◆４月２５日， 一架巴基斯坦军用直升 机在巴北部山区坠毁， 机上１３名军人全部 丧生。目前坠机原因尚不明确。 ◆ ５ 月 ８ 日，阿根廷一架小型飞机在 阿首都布宜诺斯艾利斯以西７００公里的科 尔多瓦市国际机场降落时偏离跑道， 事故 造成 ６ 人死亡、３ 人受重伤。 ◆５月１１日， 美国西北航空公司一架 ＤＣ９和一架空中客车飞机在明尼亚波利斯 练任务时发生空中相撞，其中一架坠毁， 圣保罗国际机场擦撞，有 ６ 人受伤。 ◆５月１６日， 一架小型飞机在智利南 飞行员安全弹出驾驶舱。 部靠近阿根廷边境的地区坠毁， 机上１０人 ◆ ３月１８日， 意大利民防局的一架灭 火飞机在该国托斯卡纳海岸附近失事， 机 全部遇难。 ◆５月２４日， 菲律宾空军一架塞斯纳 上两名机组人员当场丧生。 型教练机在马尼拉以北２５０公里的碧瑶市 ◆ ３月２２日， 俄罗斯内务部队一架米 附近坠毁，机上 ４ 人全部遇难。 ◆５月２３日， 菲律宾一架小型私人飞 机在飞往马尼拉途中发生故障， 在紧急降 落时坠毁， 但机上的两名美国人和 １名菲 律宾人没有受伤。 ◆ ５ 月 ２５日，刚果（金）一架载有至 少２０名乘客和５名机组人员的俄制安东诺 夫运输机在该国东部坠毁， 机上人员全部 遇难。 ◆５月３１日， 美国新泽西一架小型私 人商务飞机坠落于Ｔｅｔｅｒｂｏｒｏ 机场， 机上
难。 ◆ ９ 月 ５ 日，印尼一架波音 ７３７－２００ 型客机起飞失败坠毁， 砸进机场附近居民 区。坠机共造成 １５０ 人死亡，机上 １１７ 人 中有 １０３ 人死亡，另有地面 ４７ 人遇难。 ◆ ９ 月 ５ 日，刚果（金）一架安－ ２６ 民航客机在刚果（金） 东北部失事， 包括 ３名俄罗斯机组人员在内的机上１１人全部 遇难。 ◆ ９ 月 ５ 日，一架运载混凝土的直升 机在飞往奥地利西部蒂罗尔州一个滑雪胜 地的建筑工地途中，部分货物意外脱落， 砸在一辆缆车上， 事故造成至少９人死亡。 ◆ ９ 月 ８ 日，在斯里兰卡首都科伦坡 机场起飞的一架沙特阿拉伯航空公司波音 ７４７ 客机上， 飞机将遭炸弹袭击的传言导 致乘客恐慌而发生踩踏事件，１ 名女乘客 丧生，６２ 人受伤。 ◆９月１０日， 塞浦路斯国民卫队的一 架双座军用 ＰＣ－９ 教练机参加国民卫队一 年一度的军事演习时在塞岛南部城市利马 索尔附近坠毁，两名飞行员死亡。 ◆ ９月 １０日，刚果 （金） 一架安－２６ 民航客机在刚果 （布） 首都布拉柴维尔以北 ５０公里的地方失事， 目击者称至少有１３人 遇难。 ◆９月１６日， 委内瑞拉国家民航局发 表公报说， 该国一架小型飞机当天在东南 部亚马孙州山区坠毁， 机上４ 名乘客和驾 驶员已全部遇难。 ◆９月２１日， 一架载有墨西哥公共安 全部长等人的直升机在墨西哥首都墨西哥
2意大利一架小型飞机在 意南部坠毁，机上 ２ 人全部死亡。 ◆ ８月 １４日， 塞浦路斯赫利俄斯航空 公司的一架波音７３７客机在希腊坠毁， 机 上 １１５ 名乘客和 ６ 名机组人员全部遇难。 ◆ ８月 １６日， 哥伦比亚西加勒比航空 公司一架载有 １５２ 名乘客、８ 名机组人员 的 ＭＤ－８２ 客机在委内瑞拉西部偏远地区 坠毁，无人生还。 ◆ ８月 １９日， 美国西北航空公司一架 波音 ７４７客机在关岛国际机场降落时， 机 头起落架突然塌陷，事故导致 ２ 人受伤。 ◆ ８月 ２１日， 澳大利亚快达航空公司 的一架班机在飞离东京后不久， 因为行李 舱发出火灾预警而紧急降落在日本中部城 市大阪的关西机场，９ 人受伤。 ◆ ８月 ２３日， 秘鲁国营航空公司的波 音７３７－２００客机在秘鲁中部普兰尔帕城附 近坠毁， 飞机上共有９３名乘客和７名机组 人员。事故共造成 ３７ 人死亡。 ◆ ８月 ２５日， 苏丹武装部队一架军用 直升机在苏丹西部达尔富尔地区坠毁， 机 上 １５名军人和４名机组人员全部丧生， 恶 劣天气是导致这起事故的主要原因。 ◆ ８月２８日， 也门空军一架米格２１战 斗机在进行实弹射击时坠毁，飞行员丧 生。 ◆ ９ 月 １ 日，哥伦比亚一架单引擎小 型客机在哥首都波哥大北部地区起飞后不 久坠毁，机上 ８ 人全部遇难。 ◆９月３日， 马来西亚一架吊运木材的 直升机在沙捞越州坠毁， 机上３人全部遇