发电机定子吊装方法分析
级载荷分配法吊装大型核电站发电机定子施工工法(2)
级载荷分配法吊装大型核电站发电机定子施工工法级载荷分配法吊装大型核电站发电机定子施工工法一、前言核电站是目前能够提供大规模清洁能源的重要设施之一。
在核电站中，发电机定子是其中重要的组成部分。
为了保证核电站的正常运行，发电机定子的施工工艺要求高度精准和可靠。
本篇文章将介绍一种适用于大型核电站发电机定子吊装施工的工法——级载荷分配法。
二、工法特点级载荷分配法是一种能够保证发电机定子吊装施工过程中均匀分配载荷的方法。
其特点如下：1. 均匀分配载荷：通过使用多个吊车和钢丝绳，将发电机定子的重量分散到多个吊点上，避免出现单点过载的问题。
2. 精确调节吊点高度：通过调节各个吊点上的钢丝绳长度，可以精确控制发电机定子的高度，保证吊装过程平稳无误。
3. 提高施工效率：采用多吊点同时施工的方式，能够减少施工时间，提高工作效率。
三、适应范围级载荷分配法适用于大型核电站发电机定子的吊装施工，特别适用于重型定子的吊装。
该工法能够适应不同规模和不同类型的核电站，对发电机定子的吊装施工具有广泛的适应性。
四、工艺原理级载荷分配法的工艺原理是基于力学原理和工程经验。
通过将发电机定子的重量分散到多个吊点上，能够降低吊点负荷，减少吊装过程中的应力集中，保证施工安全性。
同时，通过精确调节吊点高度，能够保证定子的垂直度和水平度，满足设计要求。
五、施工工艺1. 预处理：在吊装前，需要对发电机定子和吊装设备进行仔细检查和准备工作。
2. 建立吊装平台：根据发电机定子的尺寸和重量，搭建吊装平台，并在平台上设置吊点。
3. 安装吊具：将吊具安装在吊点上，并做好固定和牵引措施。
4. 分配载荷：根据发电机定子的重量，合理分配吊装载荷到各个吊点上。
5. 调节吊点高度：通过调整各个吊点的钢丝绳长度，使发电机定子保持平稳且垂直的状态。
6. 吊装定子：根据工艺要求，使用吊车和其他协助设备，将定子吊装到指定位置。
7. 固定定子：定子吊装到位后，进行固定和牵引等工序，保证定子的稳定性和安全性。
火力发电厂发电机定子吊装方法实例分析
此结 合 工程 案例 ， 阐述 火力发 电厂发 电机 定子 吊装 的方 法 。 关键 词 ： 火 力发 电厂 ； 大型 设 备 吊装 ； 发 电机 定子 ； 吊装 方 法
装 机 容 量 逐 年 快速 增 加 ， 单 机容 量 也 大 幅 提 高 ， 这 都 是 适 应 了 ２ ． ２ ． ２有关参数 ： 汽机房检修 空间宽度 ： １ １ ０ ０ ０ ｍ ｍ； 两 台 行 车 联 我 国 国 民经 济 的 发 展 对 电 力 的 需 求 ， 当 前 我 国所 采 用 的 是 以 接 距离 ： ｌ Ｏ ０ ０ ０ ｍ ｍ。 ６ ０ ０ Ｍ Ｗ， ８ ０ ０ ＭＷ ， １ ０ ０ ０ Ｍ Ｗ 的超 大型 电机组 。 由于 大 型机 组 结构 在 本 ３ 吊装 工 艺 质上发生 了根本的变化 ， 所 以对设备 的外观及其 内部构造都有更高 ３ ． １方 案 简介 的要求 和 标 准 ， 为此 给 项 目建 设 带来 了前 所 未有 的难 度 。特 别 是 高 发 电机 定 子 吊装 采 用 汽 机 房 两 台 Ｑ Ｄ ８ ０ ｔ ／ ２ ０ ｔ 一 ２ ５ ． ５桥 式 起 重 机 度很高 ， 重量很大的机械的吊装活动 ， 其 已经成为了 目前建设活动 和 Ｇ Ｙ Ｔ 一 ２ ０ ０ Ｃ型 钢索 式 液 压提 升 装 置卸 车 、 吊装 、 就位 。 将 ２台行 车 中 的一 大难 点 事项 。发 电机 定 子是 火 力 发 电厂 三 大特 重 件 之 一 ， 它 的小 车停 到 靠近 Ｂ排 柱 处 。在 行 车 大梁 上 安装 ４ 根箱形梁 Ｉ 固定 ４ 的安装成功与否直接关系到火力发 电厂建设 的成败 ， 安全 、 经济 、 工 台 Ｇ Ｙ Ｔ 一 ２ ０ ０ Ｃ型钢索式液压提升装置 ， 下部设 ２ 根箱形粱 Ⅱ用钢索 期短和施工方便这几方面是安装发电机定子必须满足的原则。 接下 与 液 压 提升 装 置 连接 ，箱 形 梁 Ⅱ上 部 安 装 箱 形 扁 担 Ⅲ与 ４ ５ ０ ｔ 吊钩 来在项 目的具体状态之 中，分析了大规模 的设备定子吊装 的措施 ， 缠 绕 连接 后 吊装 定 子 并就 位 。 希 望 能 够对 于 此类 活 动有 一 定 的益 处 。 采用 ４ ５ ０吨 吊钩 的 目 的就是 为 了解 决 汽机 房 空 间 狭 窄 ， 对 角 长 １关 于 吊装 的 措施 简 述 度 空 间不 够 等 问题 。 因 为通 常情 况 下 发 电机 定子 转 向在地 面 上无 法 １ ． １行 车 吊装 法 实施 ， 一 般情 况 下 ， 汽 机房 的对 角 长度 小 于 发 电机 定 子 的 对 角长 度 ， 这个措施是说使用设备把定子送到机房 中的吊装位置之后 ， 结 检 修 区域 的空 间 只是 较之 于 定 子 稍微 的宽 了 一 点 的距 离 ， 此 时 当 定 合其 中的行车 ， 将其定子升高 ， 此时带动车辆 的行走 ， 这 时候 ， 定子 子进人到机房的时候 ， 就将其 吊装起来 ， 升高到大于机房 １ ３ ． ７ ｍ的 就 会 恢 复 到之 前 的方位 。这 种方 法 要 在 强 度 足够 的行 车轨 道 梁 ， 且 区域之 中， 此 时， 运行 大车， 将设 备的定子送到该 区域之 中， 此时将 行 车 主梁 强 度 足 够 或 者 经过 主梁 加 固措 施 后 强 度足 够 的情 况 下 才 定 子 进 行 九 十 度 的 转 向 ， 然 后 再 将设 备 运 行 ， 此 时 将定 子 上 升 到 合 适用 。 依 据不 同的机 组 特征 和 结 构特 点 可 以将 起重 机 再 次分 为 单机 理 的方 位之 中。 吊装法和双机抬 吊法等。由于这种 吊法不需要加载额外 的起重机 当两辆行 车在通行 的时候 ， 使用一辆设备来对其驱动 ， 其固定 械， 且价格低廉 比较合理 ， 所 以在 国内应用普遍。６ ０ ０ ＭＷ 及以下机 措施是将其 中的缓冲设备去除 ， 使用钢管联 系到一起。钢管具体 的 组定 子 吊装大 多使 用 该 技术 ， 本 单 位 开展 的很 多 项 目中都 是 使 用这 功效 是 在一 辆 车 运行 的时候 ， 带动 另 外 的 车辆 活 动 。而 对 于倒 链 来 个措施 。但是 ， 应用此种方法需要对汽机房行车的起 吊能力有较高 讲， 它的意义是在停止的时候 ， 避免车辆运行 。 的要 求 ， 同时对 行 车梁 的加 固计 算 要求 也 较高 。 ３ ． ２ 关 于运 算 １ ． ２ 履 带 吊直 接 吊装 法 ３ ． ２ ． １箱 形 梁 Ｉ 校核 。 这 个 措施 是 在 汽轮 设备 的前 提 之下 开 展 的 ， 当主 厂 的上 方 构 造 箱形粱受力 １ ５ ０ ｔ 计算 ， 其截面系数计算如下 ： 还没有 开展建设之前 ， 将其定子送到发 电机基础 的周 围， 此时宏大 Ｊ ｘ ＝ ｆ Ｂ Ｈ ３ － ｂ ｈ ３ ） ／ １ ２ ＝ ６ ７ ２ ５ ８ ４ （ ｃ ｍ ４ ） 规模 的履 带将 其 吊装到 合 理 的方 位 下 落 。它 的 特 点是 非 常 的便 捷 ， Ｗｍ ａ ｘ － Ｊ ｘ ／ Ｙ 。＝ １ ９ ２ １ ６ ． ７ （ ｃ ｍ ３ ） 临时措施少 。但是要在一定条件下进行 ： 其要借 助大规模 的吊车来 Ｍ 自重 ＝ ｑ Ｌ ２ ／ ８ ＝ ２ ８ ６ ３ ６ ３ ． ６ ４ （ ｋ ｇ ｏ ｃ ｍ ） 开展。而且定子的到达时间非常的早。设备的工序等要设置的非常 Ｍ＝ Ｍｍ ａ ｘ ＋ Ｍ 自重＝ ２ ２ ７ ８ ６ ３ ６ ３ ． ６ ４ （ ｋ ｇ ｏ ｃ ｍ ） 有序。 Ｌ ｌ 梁 弯 曲应 力 值 ： ＝ Ｍ ／ Ｗｍａ ｘ ＝ ｌ １ ８ ６ （ ｋ ｇ ／ ｃ ｍ Ｚ ） ＜ １ ４ ０ ０ （ ｋ ｇ ／ ｃ ｍ ２ ） １ ＿ ３液 压 提 升架 吊装 定 子 法 ｕ 梁挠度 ： 液 压 提 升架 吊装定 子 法 由于 在 安 全性 能 上 比较安 全 可 靠 ， 机 械 Ｆ ＝ Ｐ Ｌ ３ ／ ４ ８ Ｅ Ｊ ＝ ０ ． ４ ８ （ ｃ ｍ ） ＜ Ｌ ／ ７ ０ ０ ＝ ０ ． ８ ６ （ ｃ ｍ ） 自动化 比较高 ，受 限制 比较小 ，所 以被广泛 的采用 的。６ ０ ０ ＭＷ一 ３ ． ２ ． ２ 箱形 梁 Ｉ Ｉ 校核。 １ ０ ０ ０ ＭＷ 以下 的发 电机 组 均采 用 这种 吊装方 式 。其 吊装 过 程是 先 在 箱形梁受力 ２ １ ０ ｔ 。 截面系数计算如下 ： Ｊ ｘ （ Ｂ Ｈ ３ 一 ｂ ｈ ３ ） ／ １ ２ ＝ ２ ８ ９ １ ３ ４ ９ 主 厂 房 Ａ排墙 外 正 对 发 电 机横 向 中心 线 或 发 电 机 基 础纵 向 中心 线 － ３ （ ｃ 处 组 装 提 升架 ， 利 用 移 运架 上 的液 压 提升 装 置 提 升 发 电机 定 子 至 运 Ｗｍ ａ ｘ ＝ Ｊ ｘ ／ Ｙ ０ ＝ ４ ８ １ ８ ９ （ ｃ ｍ ３ ） 转层， 再 通过 卷 扬 机 或 千斤 顶 沿 拖运 轨 道 将 发 电 机 定 子拖 运 至 发 电 箱 形 梁 两端 受 力 的距 离 为 １ ０ ｍ， 计 算 如 下 机 基 础上 就 位 。此 方法 安 全 性好 ， 自动化 程 度 高 ， 稳 定性 好 ， 而且 不 Ｍ 自重 ＝ ｑ Ｌ ２ ／ ８ ＝ １ ２ ９ ７ １ ６ ９ ． ８ （ ｋ ｇ ｏ ｃ ｍ ） 会 产 生很 大 的 冲击 现 象 ， 其不 会 受 到重 量 以及 区域 的影 响 。 Ｍ ｍａ ｘ ＝ Ｐ Ｌ ＝ ５ ２ ５ ０ ０ ０ ０ ０ （ ｋ ｇ ｏ ｃ ｍ ） ２具 体 的 案例 讲述 Ｍ＝ Ｍｍ ａ ｘ ＋ Ｍ 自重 ＝ ５ ３ ７ ９ ７ １ ６ ９ ． ８ （ ｋ ｇ ｏ ｃ ｍ） ２ ． １项 目的具 体 状态 Ｌ ２梁 弯 曲应 力值 ： ＝ Ｍ／ Ｗｍ ａ ｘ ＝ ｌ ｌ １ ６ ． ４ （ ｋ ｇ ／ ｃ ｍ Ｚ ） ＜ １ ４ ０ ０ （ Ｋ ｇ ／ ｃ ｍ ｚ ） 该项 目是 新 建 的 ， 一 期建 设 规 模 ２ ｘ ６ ０ ０ Ｍ Ｗ， 采 用 亚 临 界 空 冷燃 Ｌ ２ 梁 挠度 ： Ｆ ＝ Ｐ Ｌ ３ ／ ４ ８ Ｅ Ｊ ＝ ０ ． ７ ２ （ ｃ ｍ ） ＜ Ｌ ／ ７ ０ ０ ＝ １ ． ４ ３ （ ｅ ｍ １ 煤 发 电机组 ， 同期 建设 烟 气 脱硫 。 锅炉为 Ｓ Ｇ ２ ０ ９ ３ ／ １ ７ ． ５型 亚 临界 型控 箱形 梁 在 实 际制 作 时 ： Ｍ ｍ ａ ｘ ＝ Ｐ Ｌ ＝ ３ １ ５ ０ ０ （ ｋ ｇ ｏ ｃ ｍ １ 制循环汽包炉 ， 一次 中问再热 、 单炉膛 、 四角切 圆燃烧方式 、 燃烧器 ４具 体 的 意义 摆动调温、 平衡通风 、 固态排渣 、 全钢悬 吊结构布置的燃煤锅炉 。 第一 ， 定 子 吊装 到 达 合适 的方 位 ， 此 时 整 个 步 骤 用 了 大 约 四个 汽 轮机 为 ６ ０ ０ — １ ６ ． ６ ７ ， ／ ５ ３ ８ ／ ５ ３ ８型 亚 临界 、 一 次 中间再 热 、 单轴 、 三 小 时 的时 间 。第 二 ， 利用 两 台 Ｑ Ｄ ８ ０ ／ ２ ０ ｔ 一 ２ ５ ． ５ ｍ桥 式起 重 机 吊装 ３ ２ ０ ｔ 缸四排 汽 、 直接空冷凝汽式汽轮机 ， 汽轮机具有七级非调整 回热抽 发电机定子取得成功， 对于后续的时候进行类似 的项 目建设积攒 了 汽， 额定转 速为 ３ ０ ０ ０ ｒ ／ ａｉ ｒ ｎ 。发电机为 Ｑ Ｆ Ｓ Ｎ ～ ６ ０ ０ ． ２ 型三相交流隐极 些知识 。第 三， 使用 ４ ５ ０ ｔ 吊钩吊装 ， 此时定子就不需要在地 面进 此 时， 该项 活动能够在高度十三米 的区 式 同步发电机 ， 其额定 功率 为 ６ ０ ０ ＭＷ��
发电机定子吊装方案
发电机定子吊装方案一、背景概述发电机定子是发电机的核心部件之一，负责产生电能。
在发电机的运行过程中，有时需要对发电机定子进行检修、更换或维护工作，这就需要对发电机定子进行吊装操作。
本文将针对发电机定子的吊装方案进行介绍和讲解。
二、吊装方案制定的重要性发电机定子是一项相对重要且价值昂贵的设备部件，在操作过程中需要遵守一系列严格的吊装操作规程和安全要求。
吊装方案制定是为了保证吊装过程中的安全性和高效性，同时也可以减少意外事故的发生和减少损失。
三、吊装方案制定的基本要素1. 条件评估：在制定吊装方案之前，必须充分评估现场环境、设备状况以及吊装设备等因素。
包括但不限于：起重设备的承载能力、起重高度、操作空间、地面承重能力等。
2. 吊装设备选择：根据发电机定子的重量、尺寸和安装情况，选择适合的吊装设备，如起重机、吊车、电动葫芦等。
同时要确保所选设备的额定承载能力和操作空间满足要求。
3. 吊装点确定：根据发电机定子的特点和结构，确定吊装点的位置。
吊装点应选择在定子结构的强固部位，以确保吊装的稳定性和安全性。
同时，需要避免对定子造成不必要的损坏。
4. 吊装过程规划：根据定子的吊装要求和所使用的吊装设备，制定吊装过程的详细步骤和操作规程。
包括但不限于：吊装高度的控制、定子的固定与解固、吊装速度和吊装角度的控制等。
5. 安全措施：在吊装过程中，必须采取一系列安全措施来保证人员的安全。
包括但不限于：指定专人负责指挥和监督吊装过程、佩戴安全防护装备、确保作业现场的清洁和整齐等。
四、吊装方案的操作步骤以下是一个典型的发电机定子吊装方案的操作步骤：1. 确定吊装点：根据定子的结构和重量，确定合适的吊装点，并进行必要的检查和测试，确保吊装点的稳定性和安全性。
2. 准备工作：准备好所需要的吊装设备，并进行必要的检修和保养。
确保吊装设备的正常运行和安全可靠。
3. 吊装前检查：在吊装之前，对吊装设备的各个部分进行全面检查，确保没有故障和安全隐患。
火力发电厂发电机定子吊装方法实例分析
火力发电厂发电机定子吊装方法实例分析摘要：发电机定子作为火力发电厂的大件设备之一，其吊装方案的可行性关系到人身和设备的重大安全。
本文结合工程实例，分析火力发电厂发电机定子吊装的方法。
关键词：火力发电厂；大型设备吊装；发电机定子；吊装方法为适应我国国民经济发展对电力的需求，装机容量逐年快速增加，单机容量也大幅提高，目前我国已有许多单机容量600MW、800MW、1000MW的超大型火电机组大规模建设。
大容量机组的本体结构发生了较大的变化，设备的外形尺寸和零部件重量大幅度增加，这些变化对工程建设而言都是新的挑战，特别是超高、超长、超重大型设备的吊装，已成为超大容量机组工程建设施工中的难点、重点。
发电机定子是火力发电厂三大特重件之一，其安装成功与否直接关系到火力发电厂建设的成败，安装发电机定子的原则必须满足安全、经济、工期短和施工方便的要求。
下文结合工程实例阐述了大型设备发电机定子吊装的方法，但愿对类似工作会有所帮助。
一、发电机定子吊装方法介绍1行车吊装法本方法就是用运输机械将发电机定子拖运到汽机房吊装孔后,利用汽机房内的行车直接把发电机定子吊起,驱动行车大车行走机构或者小车行走机构,把定子吊至就位位置就位。
此方案适用于行车轨道梁强度足够,且行车主梁强度足够或者经过主梁加固措施后强度足够的情况。
本法根据机组大小和行车起重能力又分为单机吊装法,双机抬吊法等多种吊装方式。
本方法能充分利用现有吊装设备,不需额外增加起重机械,经济性较好；本法在国内应用比较成熟,600MW及以下机组定子吊装大多使用该技术,我公司参建的大多数工程均采用这种方法。
本法对汽机房行车的起吊能力要求较高,并且对行车梁的加固计算要求较高。
2履带吊直接吊装法本方法就是在汽轮发电机基础施工完成后、主厂房上部结构尚未施工之前,把发电机定子拖运至发电机基础附近,利用大型履带吊直接把定子吊装至就位位置。
该方法具有吊装简单方便,临时措施少等优点。
所需要的条件是:需要大吨位的履带吊车;定子到场时间早;汽轮发电机基础与厂房结构施工工序安排合理。
发电机定子吊装架及其运用分析
５安 全施 工措 施 （） １ 吊装 前进行 安全 技术 措施 交底 并在 交底 书上签 字 。 （） 吊绳 扣挂好 后应 反复 调整， ２起 使受力均 匀， 避免 出现钢 丝绳积压情 况。 （） 重物起 吊前应对 吊装 架组 件认 真检 查， ３在 经验 收 合格后 方可投 入使 用 。吊车 在 吊装 过程 中要 有专 人监 护车 体是 否与 周 围建 筑 物相碰 ， 参加 工 作 的人员 要相互 通气， 在信 号明确 的情 况下 按照统 一指挥 进行作 业 ；定 子起 吊时， 要求 四组液 压提 升装 置提升速 度保 持 一致， 吊点高差 ≤ ５ ｒ ０ｍ；吊物 下 ａ 方不得站 人和行走， 人不得 随吊件上下， 不准上下抛 掷物件， 使用 的工具应带 安 全绳 （ ， 守安全施 工 条例 ：吊运过程 的每 个环节 ， 袋） 遵 都应有 专人监 护， 发现 异常及 时汇 报并停 机检 查， 合格后 方可继 续 吊装 ；液 压提 升装置 的操作 、维 护， 由专人负责 ， 由吊装 领导 小组统 一指挥 ；定 子拖运所 用的卷扬机 应经 应 并 过检修 再使 用， 固定位 置按 照设 计布 置， 与主厂 房立 柱绑 扎点应 加包 角。 （ ） 定 吊装 作业 的项 目负 责人 ；技术 负责 人 、安全 负责人 、总指 挥、 ４指 提 升装 置 指 挥、 电流 监护 人 员 、电气 、机 械检 修 人 员，明确各 工 种人 员职 责， 工 中分 工 明确， 施 统一指 挥 ， 信号 明确 。 （） ５ 施工 中严格 执行措 施不得 随 意更改 。所 有参加 吊装人 员必 须持证 上 岗， 或经 过专业 培 训。 吊装 所用钢 丝绳 扣 需有质 保签证 。所搭 设的安 全设旌 需 经安 监部 验收 ， 合格 后 方可 使用 。 （） ６ 吊装 中对精 密结 合部 位应 采取 有效 保护措 旆 。 结语 通过 多次 吊装实 践证 明， 设计的发 电机 定子 吊装设施 完全能满足６０Ｗ及 ０Ｍ 以上发 电机定 子在各种 情况下 的 吊装 ， 体采用 哪一种方 式， 具 则视工程 实际情 况 （ 建条件 、设 备到货 时间） 土 而定， 为适应各 种现场 情况 制订 发电机 定子 吊 装方 案提 供 了宽松 的选择 空 间 。 目前 ， 少数 火 电施 工单位 也有采用 行车加 固的方 案进行 吊装 的， 这种方 但 案对主 厂房混 凝土 结构 强度 、行车轨 道梁 强度 、行车大 梁 的强度要 求高， 业 主 在初步 设计 中就要预 先考虑 ， 一次性投 资大， 改造行车 期间对其 他工 作影响 很 大， 因此采 用行车 吊装定 子 的方法在很 大程度 上受到 限制 。大 多数 情况下 ， 以采 用 吊装 架 吊 装 为宜 。
发电机定子吊装施工方法及工艺要求
发电机定子吊装施工方法及工艺要求1、准备工作1 ) 拆除两台行车之间大车行走缓冲装置，用φ159×6的无缝钢管将两行车端梁刚性连接，并保持两台行车中心距为9.0m。
2) 拆除一台行车的大车行走控制线路，接到另一台大车行走控制线路上，用一台行车同时控制两台行车的大车行走。
3) 两台行车上面各增加一自制的80t附加起重小车（布置在靠B 排柱侧），附加起重小车由10t卷扬机和卷扬机底座组成，利用CKE2500型履带吊将其吊装至行车桥架上，调整附加起重小车与行车原起重小车之间的中心距离，以保证两小车的中心对准发电机定子纵向就位中心线，从而保证起吊千斤绳垂直起吊。
4) 两台行车上的附加起重小车与其起吊扁担右梁的两端销轴各通过一付80t滑车组连接，采用6×37+1－1667－φ28钢丝绳穿绕80t 滑车组“六、六”走十二道，即倍率12，钢丝绳出头由附加起重小车上的10t卷扬机牵引。
5) 原有起重小车与其起吊扁担左梁的两端销轴通过80t大钩直接连接。
6) 左右扁担梁利用四根φ56千斤绳与发电机定子的四只吊攀连接，φ56千斤绳长度为L=20m，四个头起吊。
7) 用经纬仪测取大梁在空载状态下两端及跨中共三点标高值，以测算实际吊重时大梁跨中实际最大挠度值。
2、吊装过程1) 起吊前各项准备工作做好后，即可进行起吊，起吊时利用两行车的原小车大钩和附加起重小车卷扬机配合将发电机定子整体抬吊至离地约200mm停止，悬吊10分钟，对所有起吊设施进行全面检查，并在汽机房两端利用经纬仪对行车桥架跨中的下挠度进行监测，桥架跨中的下挠度不得超过36.4mm，试刹车，确认各部件无异常后，方可继续起吊。
2) 当发电机定子抬吊至超过发电机台板上平面100~200mm后停止上升。
开动行车大车，使定子吊运横向中心与基础横向中心对正，然后放下就位。
3、质量标准1）定子起吊前，定子的纵向中心线同发电机基础纵向中心线应重合。
2）用φ159×6的无缝钢管刚性连接两台行车，并保持两台行车中心距为9.0m。
采用无缝钢管对发电机定子进行吊装分析
采用无缝钢管对发电机定子进行吊装分析摘要：发电机定子吊装始终是发电厂安装过程的重点和难点，也是全场单件最重的设备。
350MW以下机组也采用这两种传统方法进行吊装，从时间、成本上考虑就很不划算；本文通过工程实例，介绍350MW以下机型采用自制扁担梁，无需增加行车小车，采用双车抬吊进行定子吊装，从而节省时间和成本投入。
关键词：火力发电厂；发电机定子；吊装中图分类号：TM31文献标识码：B引言发电机定子吊装始终是发电厂安装过程的重点和难点，也是全场单件最重的设备。
350MW以下机组也采用这两种传统方法进行吊装，从时间、成本上考虑就很不划算；本文通过工程实例，介绍350MW以下机型采用自制扁担梁，无需增加行车小车，采用双车抬吊进行定子吊装，从而节省时间和成本投入。
1、双车抬吊特点及要求1.1自制扁担梁采用钢管制作，弯曲应力、最大剪应力、稳定性计算和最大挠度值计算均满足使用要求。
制作简单，安全可靠，有实用案例；1.2结构设计轻巧，便于运输、周转、保管；可循环使用1.3制作成本低，即使不重复使用，现场制作成本也不会增加。
1.4采用双车抬吊，不需额外增加吊车小车，减少组装和租用小车费用，节省时间和成本投入。
2、滑轮组临时梁的选择与吊装扁担制作2.1 桥式起重机为80/20t，吊车主钩制造厂按80t设计,不满足定子吊装（定子重196吨，起吊重量为100t）。
所以在每台桥吊的主钩外加两组16t滑轮组，同时使钢丝绳由原来的12股受力改为16股受力，每组16t滑轮组挂一个吊绳绳头，承担重量约为12.5t，2组承载25吨，主钩承担重量约为75t，满足定子吊装。
2.2 临时滑轮梁跨距3500mm，承力25t，钢材许用弯曲应力为1400kg～1600kg/cm²，以1400 kg/cm²计算，受集中载荷梁的最大弯矩为Mmax=Pl/4,则临时梁弯曲模量W=Mmax/σ（许用应力）=25000×3500/4/14==1562.5cm³，查型钢表可知，选用HW350×350×12×19型钢，弯曲模量W为2257 cm³，满足使用要求。
发电机定子吊装方法的分析
发电机定子吊装方法的分析[摘要]分析印尼亚齐火电项目安装工程发电机定子吊装方法的可行性，对类似工程定子的吊装具有一定的指导作用。
[关键字]发电机；定子；吊装一、概述印尼亚齐2X110MW火电项目安装工程，发电机为南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产的QFW-110-2型发电机。
发电机额定发电功率为110MW。
定子净重144吨；定子外形尺寸：长6520mm，宽3990mm，高4060mm。
吊装工作为将此定子从汽机房0米吊至汽机基础9米的位置。
二、可使用的吊装方法1、使用液压提升装置吊装。
液压提升装置（有名劳辛格）是一种新型的起重工具，体积小，装、拆方便。
它有以下特点（1）具有完备的自动控制系统和安全自锁系统，工作机构安全可靠，提升过程中不会打滑，液压提升装置虽然提升速度较慢，且工作无抖动，无噪音，平稳安全。
（2）多台液压千斤顶可实现单控，也可集中控制，自动化程度较高，投入人力少。
（3）液压提升装置不受高度和起重量的限制，起吊能力更强大。
2、使用汽机房行车吊装。
此工程汽机房内的设置一台75/20吨电动双梁行车。
此行车的大钩起重量为75T，定子净重144吨，采用在行车上增加一套起吊装置（附加小车及15吨卷扬机）及对行车大梁增加支撑加固的方法进行吊装。
三、两种方法的比较第1种方法：液压提升装置通过上述的说明，体积小、拆装方便，吊装平稳安全无噪音，但使用成本较高，特别是在印尼国家当地无液压提升装置无法租用，需从国内采购运输或从新加坡租用，费用较高。
第2种方法：使用汽机房行车吊装时，行车已经安装完毕可以运行使用，自制小车现场就可制作，15T卷扬机当地就可以租到，使用费用较低。
下面主要对使用汽机房行车吊装的方法进行详细的说明、计算与分析。
四、使用汽机房行车吊装方法的简述吊装机械使用汽机厂房75/20吨行车。
由于定子净重144吨，故需要对行车大梁增加支撑加固，提升起重能力。
行车大梁使用两组￠377×11的钢管加固支撑。
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发电机定子吊装方法的分析
[摘要]分析印尼亚齐火电项目安装工程发电机定子吊装方法的可行性，对类似工程定子的吊装具有一定的指导作用。
[关键字]发电机；定子；吊装
一、概述
印尼亚齐2x110mw火电项目安装工程，发电机为南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产的qfw-110-2型发电机。
发电机额定发电功率为110mw。
定子净重144吨；定子外形尺寸：长6520mm，宽3990mm，高4060mm。
吊装工作为将此定子从汽机房0米吊至汽机基础9米的位置。
二、可使用的吊装方法
1、使用液压提升装置吊装。
液压提升装置（有名劳辛格）是一种新型的起重工具，体积小，装、拆方便。
它有以下特点（1）具有完备的自动控制系统和安全自锁系统，工作机构安全可靠，提升过程中不会打滑，液压提升装置虽然提升速度较慢，且工作无抖动，无噪音，平稳安全。
（2）多台液压千斤顶可实现单控，也可集中控制，自动化程度较高，投入人力少。
（3）液压提升装置不受高度和起重量的限制，起吊能力更强大。
2、使用汽机房行车吊装。
此工程汽机房内的设置一台75/20吨电动双梁行车。
此行车的大钩起重量为75t，定子净重144吨，采用在行车上增加一套起吊装置（附加小车及15吨卷扬机）及对行车大梁增加支撑加固的方法进行吊装。
三、两种方法的比较
第1种方法：液压提升装置通过上述的说明，体积小、拆装方便，吊装平稳安全无噪音，但使用成本较高，特别是在印尼国家当地无液压提升装置无法租用，需从国内采购运输或从新加坡租用，费用较高。
第2种方法：使用汽机房行车吊装时，行车已经安装完毕可以运行使用，自制小车现场就可制作，15t卷扬机当地就可以租到，使用费用较低。
下面主要对使用汽机房行车吊装的方法进行详细的说明、计算与分析。
四、使用汽机房行车吊装方法的简述
吊装机械使用汽机厂房75/20吨行车。
由于定子净重144吨，故需要对行车大梁增加支撑加固，提升起重能力。
行车大梁使用两组￠377×11的钢管加固支撑。
在行车上增加一台小车，上面布置15吨卷扬机及6-6滑轮组。
利用滑轮组和原行车大钩抬吊定子。
五、吊装受力计算
1、行车桥架能够承受最大力矩的计算
1.1行车桥架能够承受最大力矩，即为行车静负荷试验时桥架所承受的力矩。
1.2超负荷试验系数为1.25倍，此时的吊装重量q=750×
1.25=937.5 kn，两端支点反力r=q/2=468.75 kn
1.3行车跨距l=2
2.5 m，行车桥架能够承受最大力矩
mmax=rl/2=468.75×11.25=5273.4 kn·m
2、行车吊定子时行车桥架承受力矩的计算
2.1定子吊耳间距为
3.9m，定子重量1440 kn，临时小车及卷扬机重量100 kn，动载荷系数取1.1，吊装时的动载荷为q1=1440×
1.1+100=1684 kn，两端支点的所承受的力p=q1/2=842 kn
2.2桥架未进行加固时的支点是行车的两端的行走轮，行走轮到吊耳的距离h1=（22.5-
3.9）/2=9.3m，此时桥架承受的力矩
m1=p·h1=842×9.3=7830.6 kn·m。
因此桥架未进行加固受的力矩m1大于行车桥架能够承受最大力矩mmax，不能满足吊装要求。
2.3桥架加固后两支撑杆间的间距为14m，小车到吊耳的距离为h2=（14-
3.9）/2=5.05m，此时桥架承受的力矩m2=p·h2=842×5.05=4252.1 kn·m。
因此加固后行车吊装定子桥架承受的力矩m2小于行车桥架能够承受最大力矩mmax，满足吊装要求，安全可行。
3、支撑杆对桥架的剪切应力核算
3.1加上支撑杆后，定子中心距离支撑杆最近时的距离为2.7米，此时支撑杆对桥架的剪切力最大。
３.２最不利的情况是定子重量完全由两侧的支撑杆承担。
此时单侧的两个支撑杆对桥架的剪力最大为120吨，单根支撑受力f 剪=60t=60000 kg，截面的面积为（底板厚度25mm）：650×25=16250 mm2=162.5 cm2 ；此时剪切应力为：60000 / 162.5=369 kg/ cm2＜[ζ]=950 kg／cm2 。
故支撑杆不会对桥架底板造成损伤。
4.滑轮组吊挂梁强度校核
4.1自制滑轮组挂梁外形尺寸长4000mm，宽338mm，高540mm。
上下腹板厚20mm，立板厚16mm。
抗弯截面模量： h=540; h1=500;b=338; b1=302；wx=
(bh3-b1h13)/6h =4775.6 cm3；梁受最大弯矩mmax=(141.17/2)/2×160=5647×103kg.cm；弯曲应力σmax= mmax/ wx =1182kg/cm2；
σmax<[σ]；其中[σ]取1400kg/cm2；滑轮组吊挂梁满足强度要求。
六、机具索具的选用
1、滑轮组的选用：选用100t 6-6滑轮组
2、行走轮轴承计算。
自制小车行走轮轴承为调心滚子轴承，型号：22314c/w33；每个轴承基本额定载荷29.2吨，（小车设计6个轮子，其中4个位于吊装梁的两侧）4个轴承可承受载荷29.2×
4=116.8t 。
实际吊装时承受的力为144/2=72吨，故满足吊装要求。
3、卷扬机的选用。
100t 6-6滑轮组的抽头拉力系数查表为0.1，单抽头，总起重力为 158.4/2=79.2t；其抽头拉力为：79.2×
0.1=7.92t；由于现场大于7.92吨的卷扬机只有15吨的，故选用15吨卷扬机，卷扬机转速13m/min，穿装6-6滑轮组后滑轮的起升速度为13/12=1.1m/min 。
行车大钩的起升速度为1.27m/min，两钩的起升速度相差不大，由于起升速度很慢其速度差在吊装过程中有充足的时间调整，可以保持定子的稳步起升。
4、钢丝绳的选用
4.1吊装卷扬机用钢丝绳：钢丝绳受力7.92吨，取安全系数6 ，
受力f=7.92×6=47.52t
查表破断拉力大于47.52t的最小为钢丝绳￠30（6×37+11870纤维芯）型（破断拉力为49.6吨），现场15t卷扬机提升钢丝绳为￠32 （6×37+11870纤维芯）满足使用条件。
4.2捆绑选用钢丝绳￠52 （6×37+1型 1850纤维芯）的破断拉力为：18
5.5吨；同侧相邻吊耳间距为2.2米,4股捆绑，2根绳子共8股受力，则绳的拉力为f=(3.7/3.5)×(144/8)=19 t 安全系数为：185.5/19=9.76满足使用要求
通过对行车梁的受力计算与分析，卷扬机、钢丝绳选用的计算，此工程发电机定子采用行车加起吊装置的吊装方法，是安全的、可靠的、可行的，而且比使用液压提升装置节约了成本。
最终以数据说服印尼业主和现场监理同意采用了此吊装方法。
使用此方法进行发电机定子吊装过程中，吊装非常顺利、平稳，没有出现任何问题，用事实再一次证明此方法的可行性。
为以后类似工程的定子吊装具有一定的借鉴意义和指导作用。