墩台安全技术交底

7)必须按拆除方案和专项技术交底要求作业，统一指挥，分工明确。必须按程序作业，确保未拆除部分处于稳定、牢固状态。应按照“自上而下、分节分块、先挂后拆”的顺序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑或连接。对于已经拆活动的或拆除过螺栓的模板，必须一次性连续拆完方可停歇，严禁留下安全隐患。
5、墩身混凝土施工
11)模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。模板采用分段连接整体吊装时，应连接牢固。起吊安装过程中，应拴溜绳，不得碰撞模板和脚手架。
12）模板安装过程中，使用的用电设备的各种电线必须保证其绝缘良好并悬空，不得随意拖挂在模板上。
13）施工中施工人员必须戴手套，以防止锐器扎伤或防止被电焊烫伤。
3)作业前检查使用的工具是否存在隐患，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格后方可使用，操作时应戴绝缘手套。
4)安全梯不得缺档，不得垫高。安全梯上端应绑牢，下段应有防滑措施，严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。
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5）施工中施工人员必须保证精神饱满，不得疲劳作业，坚决禁止在墩身上打盹或睡觉。
6)施工中坚决禁止双层作业。
7)混凝土输送泵防护罩必须齐全，在运转中有专人监控、操作，不作业时必须关闭上锁。
8)作业人员在混凝土输送泵料斗内清理残余砼前，必须切断电源，并在开关处悬挂作业提示牌。
9)施工完成后必须及时清理工作平台上的杂物，防止掉落伤人。
3、施工脚手架
1）脚手架搭设前应进行受力检算。脚手架的地基应坚实，满足承载力的要求，四周排水应通畅。
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、刚度和稳定性，能承受施工过程中可能产生的
各项荷载。
3）墩（台）身混凝土施工应加强对模板支撑系统和变形的检查。
4）墩身钢筋安装应搭设支架临时加固，防止钢筋骨架倾覆。
5）脚手架、工作平台应搭设牢固，不得与模板及其支撑体系联结。平台、步梯应
设围栏，周边应张挂密目安全网。
6）墩台施工靠近既有道路时应采取可靠的安全防护措施，确保过往行人和车辆的
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5)高处作业时，材料必须码放平稳、整齐。手用工具应放入工具袋内，不得乱扔乱放，扳手应用小绳系在身上，使用的铁钉等小部件不得含在嘴中。
6)拆除大模板必须设专人指挥，参与拆模的施工人员与起重机或塔吊驾驶员应协调配合，做到稳起、稳落、稳就位。在起重机机臂或塔吊大臂的回转范围内不得有无关人员。
6）工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子螺栓等小部件必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
7)安装模板时操作人员应有可靠落脚点，并应站在安全地点进行操作，必须要避免上下在同一垂直面工作。墩上及墩下操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
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5）高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣，并将安全带悬挂于稳定、牢固处。高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施，即安全带严禁悬挂于晃动及不稳定的没有安全保证的钢筋或模板上，需悬挂于未拆除拉筋的承重模板或已进行过混凝土施工后的钢筋露头处。
1）模板不应与脚手架联接，模板拆除时，应划分作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。
2）拆除区域设置警戒线且专人监护、留有未拆除的悬空模板及模板工程经过验收手续。
3）模板上施工荷载不超过规定，模板上堆料均匀。
4）高度在2m以上作业处应设置可靠立足点、走道垫板稳固。
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1）墩上混凝土施工时现场施工人员必须做好安全防护，必须佩带安全帽、安全绳、安全带，以防高空掉落。
2）施工用各种工具必须摆放整齐，并放于平台靠内侧位置，以防止掉落墩下，造成人员伤害。
3）施工中所用的振捣泵在使用前必须检查是否漏电，所使用电线的绝缘是否良好，机具的摆放是否整齐稳固，否则不准开工。
4）夜间施工的照明设备必须齐全。
4、墩（台）身模板拆除
1）进行模板拆除作业时，当施工高度大于两米时，参与施工人员必须佩带安全带、安全绳、安全帽，不得穿硬底鞋。凡进入拆模施工场地的人员必须佩带安全帽，并尽量远离或绕行。
2）拆模高空作业中，安全绳的上端必须牢固绑在本施工段的最顶层的牢固处，如墩身主筋的未施工部分底部或最上层模板的直板模位置，安全绳的长度应满足施工中的来回移动，但下端离地面高度至少两米以上。安全绳一旦绑定，施工中不得移除，施工人员将安全绳的末端捆绑于上身位置，或与身上的安全带牢固连接。当施工人员到达施工位置后，必须将本身捆绑的安全带的上端挂在所拆模板的上层模板上，其上层模板必须是一个牢固连接在一起的整体，且未松动任何一颗螺栓。
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5）在脚手架使用期间，严禁松动或拆除任何受力杆件。脚手架荷载不超过规定，施工荷载堆放均匀，有积雪、杂物及时清理。
6）作业平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设栏杆及梯步，作业层下有措施防护。墩台高度超过2m时，应张挂安全网。
7）脚手架施工处所应设置禁止、警告、指令标志，标志的制作和安装应符合《铁路建设项目现场安全文明标志》－铁禁3、4、6和铁警7、11、12及铁指7、9要求。
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2）当脚手架搭设较高或风力较大时，应增设缆风绳并锚固牢靠，必要时与桥墩拉结。
3）搭拆脚手架时，施工区域应设警戒标志。严禁将模板支架、缆风绳、混凝土输送泵管等固定在脚手架上或悬挂在塔吊设备上。
4）脚手架基础应坚固平实，应按规定设置剪刀撑，底部纵横连结、脚手板铺满，无探头板。脚手架高度在7m以上，架体与机构物拉结。
8)支模应按规定的作业程序进行，即先安装有固定支撑的可独立保证其稳定性的模板，然后再安装其余的圆弧段模板，要紧挨着已安装并已加固稳定的直板模安装，按照顺序，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑上攀登上下。
9)支模时，操作人员不得站在模板上，应设立人板，工作平台，以便操作人员站立。
10)支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的拆除连接的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。
安全。
7）当墩台位于陡坡处时，应按设计要求及时施工边坡支护及排水工程。
8）隧道或路堑的弃碴，严禁倾倒在墩台一侧，以免造成偏压。
9）桥涵墩台施工中的起重吊装、施工用电、现场防火、高处作业、危险物品、季节性施工、钢筋、模板和混凝土施工等应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》的相关规定。
2、墩（台）身模板安装
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1、一般规定
1）墩台施工作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：a、塔吊基础不牢固；塔吊未与桥墩进行可靠连接。b、施工电梯超载运行。c、墩（台）身钢筋安装无可靠的固定措施；d、混凝土施工时模板支撑不牢固；e、脚手架、工作平台搭设不牢固。f、高处作业时上下重叠施工，未按规定设置防护棚等安全防护设施。g、模板及脚手架拆除顺序及措施不当。h、起重吊装违规操作。i、作业人员不按规定佩戴劳动防护用品。j、高墩模板爬升体系未设置保险装置；