桥梁综合接地技术交底
铁路客运专线工程桥梁综合接地技术交底#附图
梁部综合接地示意图
交底人
交底接受人
审核人
注：驻地监理抽查。
相关图纸请参考经规院发布的铁路综合接地系统“通号（2009）9301”通用参考图。
二、桥墩综合接地
桥墩墩帽处设置两个接地端子，用于与梁底接地端子连接；在每个桥墩垂直于线路方向的小里程侧面、距地面-200mm处，设一个不锈钢接地端子（水中墩除外），供测试之用。接地端子通过结构钢筋可靠连接并且有效接地。
单位工程名称
桥梁
分部工程名称
四电接口
分项工程名称
桥梁综合接地
施工单位
各综合队、梁场
里程
交底日期
交底地点
扩大基础墩身综合接地示意图
交底人
交底接受人
审核人
注：驻地监理抽查。
京福闽赣客运专线工程
技术交底书
工程名称：京福闽赣铁路客运专线工程施工合同段：Ⅶ标段编号：
单位工程名称
桥梁
分部工程名称
四电接口
分项工程名称
京福闽赣客运专线工程
技术交底书
工程名称：京福闽赣铁路客运专线工程施工合同段：Ⅶ标段编号：
单位工程名称
桥梁
分部工程名称
四电接口
分项工程名称
桥梁综合接地
施工单位
各综合队、梁场
里程
交底日期
交底地点
桥梁综合接地补充交底
一、桥梁综合接地主要内容
桥梁及桥墩上综合接地需要在站前完成的主要是贯通地线的铺设、梁体及桥墩接地极的设置（结构钢筋的焊接等）、综合接地端子的预留、桥梁和桥墩之间的接地钢筋连接（用200mm2不锈钢接地连接导线）。
桥梁综合接地
施工单位
各综合队、梁场
里程
交底日期
桥梁连续梁综合接地技术交底
桥梁连续梁综合接地技术交底一、编制范围本交底适用于中铁十九局郑万铁路湖北段站前工程ZWZQ-3标段桥梁工程连续梁综合接地施工作业。
二、编制依据（1）《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》（铁建设【2007 ] 39 号）；（2）《铁路综合接地系统》（通号（2016 ）9301 ）;（3）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015 ）;（4）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10752-2010 J 1148-2011 ）。
（5）郑万铁路施工图纸及相关文件。
三、综合接地施工（一）综合接地材料规格及技术标准1、接地端子：桥隧型采用GB/T1220或GB/T700 ,不锈钢材质。
详见大样图。
翻•怖黴卑援地端了尢样国闭二桥駝刖聂地晞子〔克朴）丈擀禺接地端子2 、接地钢筋：按照接触网短路电流大于25KA 要求，钢筋截面不应小于200m川或直径不小于16mm。
3、L型连接钢筋：采用直径不小于16mm圆钢。
（二）接地材料连接工艺详见《铁路综合接地系统》通号（2016 ）9301-07 。
补充说明:焊缝长度分为两种情况。
（ 1 ）接地钢筋为单独引出设置，不充当结构钢筋时，焊缝长度按照《铁路综合接地系统》（通号（2016 ）9301 ）图纸要求的单面焊焊缝长度不小于100mm ，双面焊焊缝长度不小于55mm ，焊缝厚度不小于4mm 。
（2）接地钢筋利用结构钢筋，充当结构钢筋时，焊缝长度按照《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010 J 1155-2011 ）要求的单面焊焊缝长度不小于10d （d 为钢筋直径），双面焊焊缝长度不小于5d，焊缝厚度不小于0.3d。
鲁整住It木卜F茄绍崛IM木小播斟UE1MJW「幣弭财寸J*・M7-戈迪炮坦熬i水急罔4〔」十t.当；(*屯心苗片片3. L-3^-!^.1rtlH( R L i..riji V4-L^'：'-'-.， i* '-.F--------———<■*■■■ ■ ■ ■；■ ■ ■» ■ H ■ ■ ■ ■ ■一Ji ■门1卅匸I '「“1 ，珀剛札廉«1塔「丫:匕AMW% I 竝曲玄g醸采用*1 诚和厲f KBWt■MI •■- •■・…j-"■-、T.: p/* .?TTT-俳」「:二□池i *■ 订央,=让-.Ml l.播瞬于幷届常P橙匸：圭知an：：>-r AHU, m ■ . 'ir -it ”-i"**«^«»*« i sr^i芝：*#M-3（三）连续梁梁体综合接地系统梁是通过梁上的结构钢筋，将梁面上的接地设置与墩台的接地极连接起来，从而实现桥面上的综合接地系统有可靠的对地连接。
桥梁综合接地钢筋技术交底
6、综合接系统钢筋与梁体钢筋或支座钢筋相碰时，可适当移动接地钢筋。
7、每个桥墩台及基础均设置接地钢筋和接地端子。
8、砼浇筑前应进行电气回路测量，满足要求后方可浇注。
交底日期：编号：
注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,队技术室存档1份)
3、不锈钢接地端子采用材质为GB00Cr17Ni14MO2，其外露部分保证与砼表面平齐。
4、墩、梁之间接地连接线采用不锈钢连接线，由钢丝绳、2个线鼻以及2个配套的防盗螺栓组成。钢丝绳采用直径不大于1mm的不绣钢丝制造，总截面不小于200mm2，线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5000N的拉力且3min不得松动和断股。
施工技术交底
交底日期：编号：
序号
交底内容
接受人
备注
注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,队技术室存档1份)
施工技术交底
交底单位
石武客专河南段项目部四分部
交底人
接收单位
被交底人
交底名称
接地钢筋技术交底
审核人
内容：
1、接地钢筋采用桥梁结构钢筋Q235或HRB335，钢筋直径≥16mm，当单根结构钢筋直径小于16mm时，可将相邻的二根结构钢筋并接使用（总截面积不小于200mm2），并无需改变结构钢筋。
2、接地钢筋之间全部采用焊接连接，焊接长度双面焊时不小于5d且不小于55mm，单面焊时不小于10d且不小于100mm，其中d为钢筋直径，焊缝厚度不小于4mm。
桥梁综合接地技术交底
技术交底书编制单位：编号：桥梁接地施工技术交底书一、目的明确桥梁接地施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩身施工。
二、适用范围乡城中桥接地施工。
1、一般桥梁综合接地设备安装及施工注意事项⑴综合贯通地线上任意一点的接地电阻应不大于1Ω。
⑵综合贯通地线及引接线均采用环保型耐腐蚀且截面积为铜当量70mm2的贯通地线。
⑶兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用钢筋应满足：钢筋间的连接采用搭接焊工艺，焊缝长度为单面焊接长度不小于200mm，双面焊接长度不小于100mm。
钢筋间采用十字交叉时采用不小于16mm（Ik﹥25KA）的“L”形钢筋进行焊接。
⑷主要材料技术规格接地端子（母排）采用不绣钢制造，不锈钢成分满足：CR≧16%, Ni≧5%,Mo≧2,C≦0.08%。
接地连接导线及其线鼻采用上述材质的不锈钢或镀锡铜制造。
⑸引接线与接地端子的连接采用螺栓连接的方式，并采取防松措施。
⑹综合贯通地线要求尽可能直，禁止形成环状；桥梁与路堤、路堑间的过渡地段贯通地线应平顺连接。
⑺每座桥梁的墩台、桥墩均需按要求安装相应的综合接地系统。
利用结构钢筋作为接地钢筋，在钢筋网施工时对接地钢筋要单独标识，以防混乱，焊接完成并测试，满足要求后方可灌注混凝土。
2、桥梁接口⑴注意事项信号电缆、通信光电上桥及电牵电缆上桥不能同桥墩布置。
信号电缆电缆槽净尺寸300mm（宽）X300mm（深），通信电缆槽净尺寸200mm（宽）X300mm（深），电缆槽上可设开启盖板。
⑵桥梁综合接地桥梁桩基础，在每根桩中应有一根接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有两根接地钢筋一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。
施工时先按照桩基础钢筋的位置布置承台底层的钢筋并焊接，再布置墩身的两根接地用结构钢筋并焊接，接地钢筋的焊接符合以下要求：钢筋间的连接采用搭接焊工艺，焊缝焊接长度不小于100mm。
钢筋间采用十字交叉时采用不小于16mm（Ik﹥25KA）的“L”形钢筋进行焊接。
桥梁综合接地技术交底
杭长铁路客运专线技术交底编号：工程项目合同号单位工程名称诸暨东特大桥施工单位里程交底日期交底地点桥梁综合接地技术交底一、施工技术要求：1、接地钢筋采用桥梁结构钢筋Q235或HRB335，钢筋的直径不小于16mm，当单根结构钢筋的直径小于16mm时，可将相邻的两根结构钢筋并接使用（总截面不小于200㎡）并无须改变结构钢筋。
2、每个接地端连接端了内设M16内螺纹，为防止掉入杂物可先拧上螺栓。
不锈钢接地端子采用材质为GBOCCr17Ni147MO2,其外露面应保证与混凝土表面齐平。
条件允许情况下，建议连接端子外露面高出混凝土表面1～2mm为宜，接地端子和连接钢筋需进行锌铬涂层防锈处理。
3、墩、梁之间采用截面尺寸50×4mm的扇形钢筋连接，扁钢两端预留18mm螺栓孔。
4、桥梁结构钢筋兼顾接地功能时结构钢筋的直径不小于16mm；接地钢筋的连接均采用焊接方式，焊接长度双面焊时不小于5d，且不小于100mm；单面焊时不小于10d，且不小于200mm,d为钢筋直径，焊接厚度不小于4mm。
5、为防止对预应力筋的干扰，预应力筋不接入综合接地系统，接地钢筋与预应力筋之间的净距不小于50mm。
三、施工注意事项：1、注意桥墩顶接地端子位置尽量靠近支承垫石一侧，防止与防落梁施工干扰。
2、综合接地系统钢筋与梁体钢筋或支座板钢筋相碰时，可适当移动接地钢筋位置。
3、桥墩接地N4钢筋及与相连接地端子每个桥墩一般设置在地面以下0.2m处，当桥墩位于水中时可不设。
4、对于用作综合接地的钢筋，施工时应采用油漆涂刷做好标识，以备核查。
5、当桥梁结构设置加劲拱或其它钢结构时，应加设横向接地钢筋与之连接并焊接牢固。
6、桩基接地钢筋其伸出承台以下深度不小于5000mm。
7、接地钢筋网应保证各点电气连接贯通，混凝土浇筑前应逐个测试无误后方可施工；接地钢筋露出混凝土以外部分需进行锌铬涂层防锈处理。
8、N1接地钢筋伸入顶帽中要与顶帽钢筋焊接形成电气回路。
桥梁综合接地技术交底
桥梁综合接地技术交底 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】蒙华铁路MHTJ-29标段一工区施工技术交底书单位工程名称：桥梁工程分部工程名称：桥梁附属分项工程（工序）名称：综合接地一、交底范围荷塘大桥、白箬村大桥二、施工步骤及操作要点明挖基础桥墩综合接地在基底底面设一层钢筋网作为水平接地极，水平接地极应满布基底底面；钢筋网格间距宜按1m×1m设置，中部“十字”交叉的两个钢筋上的网格节点要求施以“L”形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土地面不大于70mm。
桥墩中应有两根接地钢筋，一段与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连，另一段与墩帽处的接地端子相连。
墩帽上的接地端子采用桥隧接地端子，接地端子横向布置于墩身圆弧段边线靠中心线10cm，纵向位于桥墩顶帽处距离墩大里程边缘10cm，接地端子与墩帽中2根接地钢筋采用L形焊接，接地端子上口比墩帽模板高5mm。
接地端子型号 L形焊接示意图桥墩接地钢筋均应有限利用结构物中的非应力结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋。
兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流要求，施工时用红油漆对接地钢筋作出标识，便于连接和检查。
桩基础桥墩综合接地⑴每根桩基有一根通长接地钢筋，承台底层钢筋必须与桩基接地钢筋进行可靠焊接（L形钢筋焊接），形成环接，保证接地钢筋的贯通。
⑵竖向接地钢筋要求与承台底层钢筋网进行焊接，焊接时候不能出错，向上预留伸入墩身，与墩身钢筋焊接牢固。
⑵钢筋交叉处（横向、竖向）必须按照要求用“L”型钢筋加强焊接，确保焊接点焊缝饱满，质量满足设计要求。
保证检测接地电阻阻值≤1Ω。
⑷L形接连钢筋采用φ16钢筋，单面焊长度不小于100mm、双面焊不小于55mm，焊缝饱满，焊缝厚度不小于4mm,焊缝宽度不小于13mm。
⑸墩身预埋钢筋和综合接地钢筋，与承台的接地钢筋进行L型加强焊接，其焊接缝要牢固饱满，接地测试要满足＜1Ω要求。
桥梁墩台综合接地技术交底
桥梁墩台综合接地技术交底
目的：防闪烁、闪络、雷击；正确掌握接地施工技术。
墩台接地内容：
1、桩、承台接地方法：桩长≤40m的钻孔桩，每根桩任选择钢筋笼中N1筋1根做为接地钢筋，如果是闪光对焊，帮单条长度不小于100mm进行加强，并做好标记（红色油漆标注,长度不少于10cm）; 桩长＞40m的钻孔桩,选择固定检测管的其中1根钢筋做为接地钢筋，（通长到底）如果是闪光对焊，比照1条进行加强，并做好标记（红色油漆标注,长度不少于10cm）;
2、承台钢筋接地方法：每个钢筋笼中选出的接地钢筋与承台底层用纵横钢筋连成闭合回路，见连接图示1，在桥墩台大里程方向距墩中心850mm每侧各设1根接地钢筋，与承台接地钢筋连成闭合回路（见正立面图），引至墩台顶，焊接2个桥隧型接地端子，（端子与砼面平，做好端子螺纹接口保护）墩正面保护层10cm（见墩侧立面图），（接地钢筋没有专项设计的可采用结构钢筋，结构钢筋直径需＞16mm，直径＜16mm不能采用结构钢筋代替接地钢筋）
3、接地钢筋焊接要求;双面焊搭接长度不小于55mm，单面焊搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm，接地钢筋采用”L”形钢筋进行焊接。
4、每个桥墩或桥台设2个桥隧型接地端子，采用搭接焊联接。
所有接地钢筋间的联接均应保证焊接质量。
每个桥墩（含桥台）计列2根为2m的不锈钢连接线。
5、从承台引出的2根接地钢筋在混凝土施工前，要测试接地电阻，一般控制在0.3～0.6欧姆，确保在综合接地系统中，在贯通地线接入出的接地电阻不应大于1欧姆。
6、对施工外露的接地钢筋进行防腐处理，采用外裹素混凝土的方式。
通号【2009】9301-5。
综合接地技术交底
4、综合接地防护
4.1、接地钢筋不允许外露，接地端子在施工过程中应采取表面封堵措施，严禁任何水泥砂浆等进入套筒。
4.2、外露接地端子在浇注砼之前用胶带进行缠绕密封，防止套筒锈蚀。
编制人
审查人
交底日期
2.4、梁顶接地端子的布置
梁顶接地端子布置在距梁端850mm处，防护墙处接地端子距梁顶面150mm，接地端子套筒与防护墙内侧混凝土面平齐，竖墙B处接地端子距竖墙B外侧50mm，高出梁顶面60mm，竖墙A处接地端子预埋套筒与竖墙A顶面混凝土面平齐，位于竖墙A内。
3、综合接地测试及检查
3.1、梁体综合接地焊接完成后，要进行综合接地测试，实测电阻值应小于1欧姆。
1.2、防护墙处综合接地钢筋布置
防护墙施工时，防护墙钢筋与设置在防护墙线路侧的纵向钢筋采用L型焊接钢筋，纵向采用梁体N9-2钢筋，桥面板中预埋的防护墙钢筋焊接牢固，具体见附图。
1.3、设置接触网时的综合接地钢筋布置
梁上设置接触网时，用钢筋将纵向接地钢筋与设置接触网支柱基础（含拉线基础）底层预埋钢板2焊接，同时每个接触网支柱基础锚栓均应与底层预埋钢板焊接饱满。
接受交底人
技术交底记录
施工单位：中铁一局宝兰客专项目经理部一工区编号：
单位工程
锦屏牛谷河特大桥桥梁
施工里程
DK882+590.75~DK884+859.25
交底内容
连续梁综合接地技术交底
接底部门
（架子队）
交底内容：锦屏牛谷河特大桥现浇梁综合接地技术交底
交底依据
客用专线铁路《常用跨度梁桥面附属设施》图号：（2008）8388A
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蒙华铁路MHTJ-29标段一工区
施工技术交底书
单位工程名称：桥梁工程
分部工程名称：桥梁附属分项工程（工序）名称：综合接地
一、交底范围
荷塘大桥、白箬村大桥
二、施工步骤及操作要点
明挖基础桥墩综合接地
在基底底面设一层钢筋网作为水平接地极，水平接地极应满布基底底面；钢筋网格间距宜按1m×1m设置，中部“十字”交叉的两个钢筋上的网格节点要求施以“L”形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土地面不大于70mm。
桥墩中应有两根接地钢筋，一段与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连，另一段与墩帽处的接地端子相连。
墩帽上的接地端子采用桥隧接地端子，接地端子横向布置于墩身圆弧段边线靠中心线10cm，纵向位于桥墩顶帽处距离墩大里程边缘10cm，接地端子与墩帽中2根接地钢筋采用L形焊接，接地端子上口比墩帽模板高5mm。
接地端子型号L形焊接示意图
桥墩接地钢筋均应有限利用结构物中的非应力结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋。
兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流要求，施工时用红油漆对接地钢筋作出标识，便于连接和检查。
桩基础桥墩综合接地
⑴每根桩基有一根通长接地钢筋，承台底层钢筋必须与桩基接地钢筋进行可靠焊接（L形钢筋焊接），形成环接，保证接地钢筋的贯通。
⑵竖向接地钢筋要求与承台底层钢筋网进行焊接，焊接时候不能出错，向上预留伸入墩身，与墩身钢筋焊接牢固。
⑵钢筋交叉处（横向、竖向）必须按照要求用“L”型钢筋加强焊接，确保焊接点焊缝饱满，质量满足设计要求。
保证检测接地电阻阻值≤1Ω。
⑷L形接连钢筋采用φ16钢筋，单面焊长度不小于100mm、双面焊不小于55mm，焊缝饱满，焊缝厚度不小于4mm,焊缝宽度不小于13mm。
⑸墩身预埋钢筋和综合接地钢筋，与承台的接地钢筋进行L型加强焊接，其焊接缝要牢固饱满，接地测试要满足＜1Ω要求。
墩身预埋接地钢筋设在桥墩大里程侧立面。
⑹墩身接地钢筋用红油漆进行标识，以便下次焊接辨别准确。
桥台综合接地
贯通底线铺设在两侧通信信号电缆槽内，利用桥台横向结构钢筋实现横向连接，接地端子均采用桥隧接地端子，应在桥台上表面（或保护层）设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防护墙下部，并贯通整片梁，轨道板见的纵向连接钢筋距混凝土表面的距离应小于100mm。
焊缝要求
四、作业标准
接地端子电阻阻值容许值
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
钢筋安装的注意事项：
（1）钢筋净保护层厚度为，钢筋保护层垫块呈梅花型布置。
当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2；
（2）钢筋在运输、加工和贮存过程中应防止锈蚀、污染和变形。
并按品种、规格和检验状态分别标识存放；
（3）钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
五、常见问题预防措施及解决办法
五、安全注意事项
（1）施工区域要设置警示标志，严禁非工作人员出入。
进入施工现场人员要佩戴安全帽。
（2）施工中对机械设备要进行定期检查、养护、维修保证设备状况良好。
（3）坚持班前进行安全教育。
（4）机械设备作业由专人指挥，防止人员碰伤。
（4）施工用电中的照明、配电箱、开关箱、架空线、接地接零等部分必须严格按规程操作、布置。
（6）电工必须持证上岗，编制临时施工用电计划，实行定期检查制度。
六、环水保及其它注意事项
（1）坚持做到“少破坏、多保护、少污染、多防治”的环保目标。
（2）明确环水保条款、责任，确保环保工程建设质量，并定期整理环保、水保执行情况。
禁止乱扔垃圾、污水直接排入水体，以防对周围的环境及水体造成污染。
（3）工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施，对线路两旁的树种及植被也尽量设法保护。
（4）不得随意占用或破坏与施工现场周围相邻的土地、道路、绿地以及各种公共设施场所；
（5）严格控制噪音和废气排放，减少噪音和废气排放量，不得影响人们进出通行的道路和正常的活动；
（6）严格控制施工便道扬尘，需采取洒水措施，确保便道路面湿润。