隧道综合洞室施工技术交底书
隧道明洞施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道明洞施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，现将隧道明洞施工的安全技术要求进行交底。
二、施工概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体位置]3. 施工内容：隧道明洞开挖、支护、衬砌等。
三、安全技术要求1. 人员安全- 所有施工人员必须经过专业培训，持证上岗。
- 佩戴好安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 禁止酒后作业、疲劳作业。
- 施工现场必须设置安全警示标志，明确警示内容。
2. 机械安全- 所有机械设备必须符合国家规定，并定期进行检修和维护。
- 操作人员必须熟悉机械设备性能和操作规程，严禁违规操作。
- 机械设备运行过程中，严禁人员进入危险区域。
3. 施工安全- 开挖前，必须进行地质勘察，了解地质情况，制定合理的施工方案。
- 隧道明洞开挖采用分层开挖，每层开挖深度不超过2m。
- 开挖过程中，必须设置临时支撑，确保边坡稳定。
- 隧道明洞支护采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等材料，确保支护质量。
- 隧道明洞衬砌采用模板、钢筋、混凝土等材料，确保衬砌质量。
4. 防护措施- 施工现场设置安全防护设施，如防护栏、安全网等。
- 隧道明洞进出口设置排水设施，防止水患。
- 隧道明洞施工过程中，必须进行监测，及时发现和处理安全隐患。
四、应急措施1. 火灾事故- 立即切断电源，使用灭火器、消防水等进行灭火。
- 疏散人员，确保人员安全。
2. 坍塌事故- 立即停止施工，设置警戒区域。
- 报告相关部门，采取抢险措施。
3. 中毒事故- 立即关闭通风系统，将中毒人员转移到空气新鲜的地方。
- 使用解毒药物进行救治。
五、交底总结通过本次安全技术交底，要求所有施工人员充分了解隧道明洞施工的安全技术要求，严格遵守操作规程，确保施工安全。
六、注意事项1. 施工过程中，必须密切关注现场安全状况，发现安全隐患立即报告。
2. 严格执行安全技术交底内容，不得擅自更改。
3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
隧道综合洞室施工技术交底.doc
隧道综合洞室施工技术交底.doc范本一：一、前言1.1 目的本文档旨在详细介绍隧道综合洞室施工技术交底的过程和要求，以确保施工过程的顺利进行。
1.2 背景隧道综合洞室施工是一项复杂的工程，需要各方配合和密切协作。
通过本文档的编写和交底，可明确各项工作的具体安排和要求，确保施工质量。
二、施工准备2.1 地质勘察2.1.1 地质勘察范围2.1.2 地质勘察结果分析2.1.3 地质灾害评价2.2 施工方案2.2.1 施工方案的编制2.2.2 施工方案的审核与批准2.2.3 施工方案的修改与调整三、洞室施工3.1 进度安排3.2 施工组织与管理3.2.1 施工人员配备3.2.2 施工设备配置3.2.3 施工许可证申请3.2.4 施工现场安全管理3.3 施工工艺与方法3.3.1 爆破施工工艺3.3.2 掘进施工工艺3.3.3 支护与加固工艺3.3.4 搬运与清理工艺四、质量控制4.1 施工材料4.2 施工过程控制4.3 施工质量检查与验收4.4 施工质量纠正与整改五、安全保障5.1 施工现场安全5.2 施工人员安全教育与培训5.3 安全事故处置与报告六、法律法规和注释6.1《中华人民共和国建设法》6.2《隧道工程施工安全规程》6.3《地质环境保护法》七、附件本文档涉及的附件包括但不限于：- 地质勘察报告- 施工方案- 施工许可证- 施工工艺流程图- 施工质量检查记录范本二：一、前言1.1 目的本文档旨在详细介绍隧道综合洞室施工的技术交底内容，以确保施工过程的严谨和质量的控制。
1.2 背景隧道综合洞室施工是一项关键的工程环节，需要各方配合和密切协作。
通过本文档的编写和交底，可以明确各项工作的具体要求，确保施工的顺利进行。
二、施工准备2.1 地质勘察2.1.1 地质勘察范围和目的2.1.2 地质勘察报告和分析2.1.3 地质灾害评价和风险控制2.2 施工方案2.2.1 施工方案的编制和审核2.2.2 施工方案的实施和调整2.2.3 施工方案的质量控制三、洞室施工3.1 进度安排和计划3.2 施工组织与管理3.2.1 施工队伍和人员配备3.2.2 施工设备和材料准备3.2.3 施工现场安全管理3.3 施工工艺与方法3.3.1 爆破施工工艺和安全措施3.3.2 掘进施工工艺和技术要求3.3.3 支护与加固工艺和材料选择3.3.4 搬运与清理工艺和环境保护四、质量控制4.1 施工材料的选择和验收4.2 施工过程的质量控制4.3 施工质量检查和验收4.4 施工质量纠正和整改措施五、安全保障5.1 施工现场安全管理5.2 施工人员安全培训和教育5.3 安全事故处理和报告程序六、法律法规和注释6.1《中华人民共和国建筑法》6.2《隧道工程施工安全规程》6.3《地质环境保护法》附件：本文档涉及的附件包括但不限于：- 地质勘察报告- 施工方案- 施工许可证- 施工工艺图纸- 施工质量检查记录。
隧道进洞安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道进洞施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将隧道进洞施工安全技术进行交底，请全体施工人员认真学习并严格执行。
二、交底内容1. 隧道进洞前的准备工作（1）对隧道工程地质、水文地质进行详细调查，了解隧道围岩等级、断层、节理等地质构造。
（2）对隧道洞口、洞身及出口的施工环境进行评估，确保施工安全。
（3）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（4）完善隧道施工组织设计，明确施工流程、安全措施及应急预案。
2. 隧道进洞施工安全措施（1）围岩分级与支护根据隧道围岩等级，合理选择支护形式，确保围岩稳定。
对于破碎围岩，采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等支护措施。
（2）开挖方法采用台阶法开挖，严格控制开挖尺寸和支护时机。
对破碎围岩，采用预裂爆破，降低开挖难度。
（3）防瓦斯、防坍塌、防涌水突泥加强隧道瓦斯监测，确保瓦斯浓度在安全范围内。
针对坍塌、涌水突泥等风险，制定应急预案，加强监控。
（4）施工机械与设备确保施工机械与设备安全可靠，定期进行维护保养。
使用前，对操作人员进行培训，提高操作技能。
（5）安全防护设施设置安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜等，确保施工人员安全。
3. 隧道进洞施工管理（1）施工人员应严格遵守操作规程，不得擅自更改施工方案。
（2）施工过程中，加强对施工环境的监控，及时发现并处理安全隐患。
（3）加强施工过程中的沟通与协调，确保施工进度与安全。
（4）加强施工记录，对施工过程中出现的问题进行总结和分析。
4. 应急预案（1）发生瓦斯、坍塌、涌水突泥等事故时，立即启动应急预案，迅速组织人员撤离。
（2）事故发生后，立即上报相关部门，并配合进行事故调查。
三、交底要求1. 施工人员应认真学习本次安全技术交底，掌握隧道进洞施工安全措施。
2. 施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
3. 加强施工过程中的安全巡查，及时发现并处理安全隐患。
4. 定期进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
隧道综合洞室技术交底
技术交底记录ZT20HSHZQ-4 年月日工程名称交底地点交底组织单位施工技术部交底负责人施工单位第一架子队接收负责人交底内容：综合洞室技术交底1、适用范围及里程本交底适用于DK76+343-DK84+319段综合洞室施工。
该段共设有31个洞室。
综合洞室设置表洞室编号里程线左线右1 dk76+510.0 综合洞室2 dk76+830.0 综合洞室3 dk77+080.0 综合洞室4 dk77+330.0 综合洞室（直放站）5 dk77+580.0 综合洞室6 dk77+830.0 综合洞室7 dk78+080.0 综合洞室8 dk78+330.0 综合洞室（直放站）9 dk78+580.0 综合洞室10 dk78+830.0 综合洞室11 dk79+080.0 综合洞室12 dk79+330.0 电力综合洞室13 dk79+580.0 综合洞室14 dk79+830.0 综合洞室15 dk80+080.0 综合洞室16 dk80+330.0 综合洞室（直放站）17 dk80+580.0 综合洞室18 dk80+830.0 综合洞室19 dk81+080.0 综合洞室20 dk81+330.0 综合洞室（直放站）21 dk81+580.0 综合洞室22 dk81+830.0 综合洞室23 dk82+080.0 综合洞室24 dk82+330.0 综合洞室（直放站）25 dk82+580.0 综合洞室26 dk82+830.0 综合洞室27 dk83+080.0 综合洞室28 dk83+330.0 综合洞室（直放站）29 dk83+580.0 综合洞室30 dk83+830.0 综合洞室31 dk84+010.0 综合洞室2、施工准备施工设备：湿喷机1台、空压机2台、发电机1台、挖机1台、装载机1台、爬焊接1台、热熔机1台。
3、施工工艺流程。
开挖流程：测量放样→钻眼准备→钻眼→装药→退台架、人员→放炮→排烟-清理危石→出碴→铺设土工布防水板→绑扎钢筋→焊接地端子→安装模板→泵送砼→拆模。
隧道进洞施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道进洞施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，明确施工过程中的安全操作规程和注意事项，特进行本次安全技术交底。
二、工程概况1. 隧道名称：[隧道名称]2. 隧道长度：[隧道长度]米3. 隧道最大埋深：[最大埋深]米4. 施工单位：[施工单位名称]5. 施工地点：[施工地点]三、施工内容1. 隧道洞口开挖2. 隧道洞内支护3. 隧道洞内开挖4. 隧道洞内排水5. 隧道洞内通风四、安全技术措施1. 隧道洞口开挖（1）洞口开挖前，必须进行地质勘察，了解洞口地质情况，制定合理的开挖方案。
（2）洞口开挖时，应采用分层开挖，每层开挖高度不超过2米，避免大块石落石伤人。
（3）洞口开挖过程中，应设专人负责安全监督，发现异常情况立即停止施工，及时上报。
2. 隧道洞内支护（1）洞内支护应按照设计要求进行，确保支护结构安全可靠。
（2）支护材料应选用合格产品，并按规范要求进行检验。
（3）支护施工过程中，应确保支护结构与围岩紧密结合，防止发生坍塌。
3. 隧道洞内开挖（1）洞内开挖应遵循“先支护后开挖”的原则，确保施工安全。
（2）开挖过程中，应密切关注围岩稳定情况，发现异常立即停止施工，及时上报。
（3）开挖作业面应设安全警示标志，禁止无关人员进入。
4. 隧道洞内排水（1）洞内排水系统应按设计要求设置，确保排水畅通。
（2）排水设施应定期检查、维护，确保排水效果。
（3）排水作业人员应熟悉排水系统，掌握排水操作技能。
5. 隧道洞内通风（1）洞内通风系统应按设计要求设置，确保通风效果。
（2）通风设备应定期检查、维护，确保通风效果。
（3）通风作业人员应熟悉通风系统，掌握通风操作技能。
五、安全注意事项1. 施工人员必须穿戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
2. 施工现场应设置安全警示标志，禁止无关人员进入。
3. 施工过程中，必须遵守操作规程，严禁违章作业。
4. 施工人员应熟悉施工图纸，了解施工工艺，掌握安全操作技能。
隧道洞室施工技术交底
钢筋布置见设计图，严格按图施工。
四、大避车洞
大避车洞支护参数见下表：
围岩级别
初期支护
二衬
喷砼厚度d2(cm)
大避车洞防水与拱墙一同铺设，环墙脚设置Φ50打孔波纹管盲沟，大避车洞底座采取立模提前浇筑，注意底板高程控制（底板顶较电缆槽盖板顶低28cm）及流水坡度(0.3%)，采用定型钢模或胶合板加方木支撑。
钢筋布置见设计图，严格按图施工。
五、综合洞室
综合洞室一般兼大避车洞的功能，洞内设置无线列调中继器及小型变压器。与大避车洞相比增加深度，采取衬砌通过后后行开挖支护及衬砌。
中心高度（m）
小避车洞
60
2.0
1.0
2.2
大避车洞
300
4.0
2.5
2.8
综合洞室
详见各工点要求
4.0
5.0
2.8
注意事项：
1、综合洞室、大避车洞均设置电缆余长腔；
2、小避车洞中线与二衬施工缝距离不小于2m，大避车洞中线与二衬施工缝距离不小于3m。当避车洞位置与二衬施工缝冲突时（9m台车及12m台车），可适度调整避车洞位置（1-2m）或调整衬砌分组长度。根据台车长度及洞室位置提前预留洞室位置及台车分组位置。
技术交底记录
年月日共3页
工程名称
交底地点
交底组织单位
交底负责人
监理单 位
接收负责人
内容及说明：
玉铁项目隧道洞室施工技术交底
一、采用标准
1、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；
隧道综合设备洞室技术交底
技术交底书编号：工程名称虎山隧道施工单位（队、组、班）隧道架子队六工班交底内容综合防排水技术交底编制单位中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称技术员审核人职务/职称技术主管交底接受人交底日期技术交底书编号：工程名称虎山隧道施工单位（队、组、班）隧道架子队六工班交底内容综合防排水技术交底编制单位中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称技术员审核人职务/职称技术主管交底接受人交底日期青荣城际铁路技术交底书编号：工程名称虎山隧道施工单位（队、组、班）隧道架子队六工班交底内容综合防排水技术交底编制单位中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称技术员审核人职务/职称技术主管交底接受人交底日期青荣城际铁路技术交底书编号：工程名称虎山隧道施工单位（队、组、班）隧道架子队六工班交底内容综合防排水技术交底编制单位中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称技术员审核人职务/职称技术主管一、综合洞室间距单侧500m，双侧交错布置。
于线路左侧改DK448+300、改DK448+805;线路右侧改DK448+550处各设置一个综合洞室。
余长电缆腔与专用洞室合设。
隧道综合洞室容积为5000㎜（进深）×4000㎜（宽）×2800㎜（到拱顶）。
该尺寸要求均为净尺寸，并考虑突出物的影响。
隧道正洞和综合洞室正交，洞室方向垂直于线路方向，相接处可采取正洞处预留洞室位置，并加强监控量测，加设锁脚锚管，确保安全；或采取先正洞钢架贯通后开凿洞室的方案。
二、格栅钢架在初喷4㎝混凝土后架设，架设完毕后复喷混凝土至设计厚度。
洞室与正洞相交处格栅钢架密排3榀。
格栅钢架纵向间距1.0m，格栅钢架之间通过Φ22连接筋相连，连接筋长1.1m，环向间距为1.0m，单排布置。
格栅钢架与初喷混凝土间要求密切接触，空隙处应用混凝土垫块楔紧。
三、综合洞室拱、墙、背板敷设防水板加土工布，洞室防水板与隧道防水板衔接外进行双缝焊接，环墙角设置HDPE50单壁打孔波纹管与隧道纵向盲管连通。
综合洞室技术交底书
防水层挂设完成后测量组根据设计标高在初支表面放出钢筋线及预埋件的实际位置，并用红色喷漆标记。
6、钢筋加工、绑扎
⑴钢筋加工
钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
钢筋原材、半成品、成品分类堆放整齐并进行标识。加工、贮存过程中防止生锈。
钢筋原材截断必须采用切断机完成，严禁采用电焊、氧焊进行切割。
二、施工工艺流程
综合洞室设计为复合衬砌结构，初期支护采用锚喷支护，二次衬砌采用模筑钢筋混凝土，施工工艺流程为：施工准备—洞室开挖—断面复测—初期支护施工—钢筋绑扎—模板安装、加固—监理工程师检查验收—混凝土浇筑—养护—拆模。
3、施工工艺要求
1、综合洞室开挖
在施作综合洞室前，要求对综合洞室拱部施做超前小导管支护；在二次衬砌施做时预留出综合洞室轮廓，在该段衬砌施作完成且混凝土强度达到设计强度时，方可进行洞室的开挖支护。
⑤采用插入式振捣器并结合附着式振捣器进行混凝土振捣。振动时间尽量采用短时间、多次数左右对称的方法，防止模板因振动时的微移位或弹性变型。
⑥当浇筑至拱部位置时应减缓浇筑速度且保证连续浇筑，派专人看模板，选择有经验的作业人员观察混凝土到达位置。
⑶养护
浇筑结束之后做好养护工作,浇筑完12小时以内对混凝土进行保湿养护。
⑵混凝土浇筑
浇筑前对模板加固情况、净空尺寸进行检查。模板加固情况及结构尺寸符合图纸要求方可进行混凝土浇筑。
②安装泵送管道，通知拌和站进行混凝土浇筑前的准备工作。电工对相关电器设备、电路进行检查。
③浇筑混凝土前先用同标号砂浆润湿管路设备。
④浇筑混凝土时直放最大落差不能大于2.0m,大于2m时搭设溜槽辅助施工。台车前后混凝土高差不能超过0.6m，左右混凝土高度不能超过0.5m,严禁单侧一次浇筑超过1m以上。
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技 术 交 底 书
工程名称 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段
（贵州）站前工程
交底编号 部位名称 高家屯隧道
工序名称 综合洞室
施工单位
中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部
日 期
综合接地
一、施工图纸
1、高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设[2010]241）
2、高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）
3、高家屯隧道设计施工图
4、时速350公里隧道接口工程（沪昆贰隧参07）
5、类似工程施工经验
二、设计参数
1、Ⅲ级围岩洞室参数
拱墙采用C25喷射砼，厚8cm ，;拱部设￠6钢筋网，网眼间距25cm*25cm;拱部设Φ22砂浆锚杆，L=，环纵间距*;拱墙厚度30cm ，底板厚度30cm ；采用C35纤维砼施工；
2、Ⅳ级围岩洞室参数 拱墙采用C30喷射砼，厚10cm;拱部设￠6钢筋网，网眼间距20cm*20cm;拱部设Φ22砂浆锚杆，L=，环纵间距*;拱墙厚度35cm ，底板厚度35cm ；采用C35纤维砼施工；
三、隧道综合洞室技术要求
1、抗水压段综合洞室和主洞的相对位置图
2、为保证正洞钢架在洞室位置处截断后基础稳定，洞室同正洞交叉口位置设置两环
中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部
III-III
III-III II-II
II-II
综合洞室 余长腔处
R 6.70
5.350.45
6.3000
12.10
2.8
四、综合洞室综合接地
在每个专用洞室两侧壁下部设置接地端子，供洞室内设备、设施接地。
所有的接地端子均通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接，所有接地钢筋均应保证焊接质量，应根据具体钢筋配筋，采用搭接焊或L型焊接。
五、过轨管线施工
过轨管线分电力?150，通信?100两种热轧镀锌管，通过现场弯管机冷弯弯制。
?150过轨管引入两侧电力电缆槽，与电力电缆槽交角45度，?100过轨管引入两侧通信信号电缆槽，与通信信号电缆槽交角45度。
管线平行间距60cm；
各过轨管线管口均要求打磨光滑保护电缆，并在电缆槽露头1cm，管口设堵头，采用冷封胶封堵，以防渗水。
各过轨管线内均预留穿线用?3mm钢丝两根；
所有过轨管线设置于中心水沟下方，钢管沿各方向的弯曲半径均不小于1m。
六、其他
⑴作业人员进、出隧道在洞口值班室进行登记。
⑵进隧道人员必须佩戴安全帽、穿反光服或反光背心。
⑶作业前对施工工具进行检查，确保工具的安全、可靠。
⑷作业人员在开始作业前对作业环境进行检查，排除安全隐患后方可作业。
⑸抗水压段施工存在着涌水的可能，施工前检查现场是否有救生衣、逃生绳、抽水泵等应急物资。
编制：审核：接收：日期：。