无极绳绞车检查记录 - 副本
东坡煤矿无极绳绞车事故反思
东坡煤矿无极绳绞车事故反思东坡煤矿无极绳绞车事故反思1. 引言无极绳绞车事故发生在东坡煤矿，成为社会关注的焦点。
此次事故造成了多人伤亡和财产损失，严重打击了相关部门的形象和信任。
在这篇文章中，我们将对该事故进行全面评估，并从中学习和反思。
2. 事故背景无极绳绞车事故发生在东坡煤矿，造成了多人伤亡。
据初步调查，事故原因是设备故障和安全管理不善。
煤矿在设备选择、维护和安全培训等方面存在严重问题，导致了这次悲剧。
3. 事故原因分析从设备层面来看，绳绞车的故障可能是由于长期使用和缺乏维护所致。
绳绞车是煤矿中重要的运输设备，一旦发生故障，可能造成严重后果。
煤矿应该加强设备的定期维护，确保其正常运行。
另安全管理不善也是事故的重要原因。
煤矿在安全培训、操作规范和紧急应对方面存在缺陷。
工人缺乏必要的安全意识和技能，无法正确应对事故发生时的紧急情况。
煤矿应该加强员工安全培训，并建立完善的应急预案，以及明确的责任分工和沟通机制。
4. 反思与改进无极绳绞车事故给我们敲响了警钟，需要我们深刻反思和改进。
煤矿应该加强设备管理。
绳绞车等重要设备应定期进行检查和维护，确保其正常运行。
煤矿可以采用先进的监控技术和智能设备，实时监测设备运行情况，及时预警和处理可能的故障。
安全管理要走在前面。
煤矿应该加强员工安全培训，提高员工的安全意识和应对能力。
煤矿应建立完善的安全管理制度和执行机制，确保操作规范和安全流程的有效实施。
煤矿应该加强内部沟通和协作。
各部门之间应建立良好的沟通机制，并明确各自的责任和职责。
煤矿可以设立专门的安全检查小组，定期对设备和操作进行检查，及时发现和解决潜在的安全隐患。
5. 个人观点和理解无极绳绞车事故让我深感震惊和悲痛。
这次事故的发生，不仅暴露了煤矿安全管理的薄弱环节，更揭示了不少煤矿在追求利润和效益的对工人的生命和安全的漠视。
作为社会的一员，我们应该坚决支持对煤矿行业进行全面整治和改革。
煤矿是我国经济发展的重要支撑，但安全问题却一直是困扰这个行业的顽疾。
煤矿绞车钢丝绳检查规范
煤矿绞车钢丝绳检查规范篇一:绞车钢丝绳检查基本规定绞车钢丝绳检查基本规定一、根据《煤矿安全规程》第404条规定，必须对现有绞车钢丝绳每日进行一次详细检查。
二、检查内容:1、钢丝绳:(1)断丝情况:提人的断丝数，每捻距不得超过5%，6股7丝绳，不得超过2丝，6股19丝，不得超过5丝;提物的每捻距不得10%。
6股7丝钢丝绳，不得超过4丝，6×19丝钢丝绳，不得超过11丝。
架空乘人装置的钢丝绳为6股19丝(表面镀锌、无油、右交互捻)，其断丝数为每捻距不得超过25%，即28丝。
无极绳绞车钢丝绳为6股19丝，其断丝数为每捻距不得超过25%，即28丝。
(2)磨损情况:直径磨损缩小10%时，必须更换该钢丝绳。
直径为18.5毫米的钢丝绳不得低于16.65毫米;直径为21.5毫米钢丝绳不得低于19.35毫米;直径为30毫米的钢丝绳不得低于27毫米;直径为22.5毫米的钢丝绳不得低于120.25毫米。
直径为32毫米钢丝绳不得低于28.8毫米。
架空乘人装置的钢丝绳直径为21.5(表面镀锌、无油、右交互捻)，磨损缩小不得低于19.35毫米。
(3)非正常磨损，如直径缩小突然加快，必须查明原因。
(4)锈蚀情况:出现严重锈蚀、点蚀、麻坑成片，松股、发黑等必须更换。
(5)滑头情况:a:插制滑头是否有抽股现象，有无砸、压、碰、刮伤。
b:灌制滑头肖轴使用是否正常。
c:保险绳使用情况参照大绳的标准。
(6)《绞车钢丝绳检查记录》要认真检查填写。
2、安全保护装置:严格按照《绞车安全装置试验记录》项目进行试验填写。
3、绞车检查项目:(1)闸瓦固定牢固，磨损至原厚度的1/3时，必须更换，2米绞车为8毫米;2米以上绞车为9毫米。
(2)闸间隙是否适当，不得大于2毫米。
(3)各肖轴是否缺件、缺油等，灵活否。
(4)油泵运转是否正常，油压是否符合规定。
(5)液压站各阀是否畅通;油量是否合适。
(6)滚筒排绳整齐否;调绳离合闭锁可靠否2(7)海眼螺丝紧固否。
煤矿技能培训-无极绳绞车检修记录 (一)
煤矿技能培训-无极绳绞车检修记录 (一)煤矿技能培训-无极绳绞车检修记录煤炭资源是我国的主要能源，而煤矿行业是我国重要的行业之一。
在煤矿生产中，如何保障安全、提高效率是必不可少的要求。
为此，对煤矿工人进行技能培训，提高他们的技能水平是非常重要的。
在无极绳绞车的生产和使用中，为了保证安全和正常运行，需要对其进行检修和保养。
以下是某煤矿无极绳绞车检修记录，简述该过程。
一. 停机首先需要停止无极绳绞车的运行，关闭其电源开关，并拔掉所有的电缆。
二. 检查绞车检查无极绳绞车的外观有无损坏，如有损坏需要维修或更换。
同时，还需检查绞车的漏电保护和接地开关是否工作正常。
三. 检查电缆检查电缆和电缆接头，如有损坏需要及时更换或修复。
四. 拆卸无极绳将无极绳从绞车上解开并拆除，然后用钢丝刷将绞车齿轮和滑轮上的灰尘和脏物清洗干净。
五. 检查绞车装置对绞车装置进行检查，主要是检查电动机和绞车装置的齿轮、轴承、联轴器等零部件是否磨损或者松动。
如有问题需要及时修复或更换。
六. 检查绞车制动检查绞车制动是否正常，主要是检查制动器是否工作正常、摩擦片是否磨损以及制动能力是否符合要求。
七. 接架在检查和维修后，将无极绳接架并检查绞车的运行情况。
如发现异常情况，需要及时停机处理。
以上是无极绳绞车检修的主要步骤和流程。
经过培训学习后，煤矿工人能够熟练掌握无极绳绞车的检修技能，有能力对绞车进行维护保养和故障处理，从而保证煤矿的安全生产和高效运行。
总之，对煤矿工人进行技能培训，能够提高煤矿工人的技能水平，保证煤矿的安全生产和高效运行。
同时，还能提高煤矿工人的自我保护意识，增强他们的安全意识和责任感。
这是一项十分必要的工作，必须高度重视。
关于各类绞车钢丝绳检查、检验及维护保养的规定
关于各类绞车钢丝绳检查、检验及维护保养的规定一、钢丝绳的分类：根据钢丝绳的用途将钢丝绳分为主提升绞车钢丝绳（包括副井首绳、新主井首绳、旧主井首绳以及东一、西一、西二斜巷提升绞车的钢丝绳）、平衡钢丝绳（包括副井尾绳，旧主井尾绳和新主井尾绳）和小绞车钢丝绳（包括运送物料的无极绳绞车、斜巷提升的调度绞车、慢速绞车、双速绞车及电动葫芦起吊用的钢丝绳）。
二、钢丝绳的悬挂与检验：1、新钢丝绳的使用与管理，必须遵守下列规定：1）主提升钢丝绳到货后，使用单位截取试样、机运部按技术参数填写检验委托书、由供应公司送样进行性能检验；小绞车钢丝绳到货后，由供应公司送样进行性能检验。
合格后应当由供应公司妥善保管备用，防止损坏或者锈蚀。
2 ）每根钢丝绳的出厂合格证、验收检验报告等原始资料应当由供应公司保存完整。
3）存放时间超过1年的钢丝绳，在悬挂前必须由使用单位截取试样、机运部按技术参数填写检验委托书、由供应公司送样再进行性能检测，合格后方可使用。
钢丝绳的安全系数小于《煤矿安全过程》第四百零八条的规定时，该钢丝绳不得使用。
2、在用钢丝绳的检验，应当遵守下列规定：1) 升降人员或者升降人员和物料用的缠绕式提升钢丝绳，自悬挂使用后每6个月进行1次性能检验；悬挂吊盘的钢丝绳，每12个月检验1次；升降物料用的缠绕式提升钢丝绳，悬挂使用12个月内须进行第1次性能检验，以后每6个月检验1次。
检验时由使用单位负责取样、填写检验委托书，经机运部审核后，由供应公司进行送检。
3)使用中的钢丝绳做定期检验截取绳样时，对斜井提升钢丝绳应从楔形连接装置上部截取，绳样长度应不小于2m，为保证校验准确性，应注意不使试样受机械损伤。
3、主要提升装置必须有检验合格的备用钢丝绳。
4、摩擦式提升钢丝绳、平衡钢丝绳，以及专用于斜巷提升物料且直径不大于18mm的钢丝绳，有产品合格证和检测检验报告等，外观检查无锈蚀和损伤的，可以不进行性能检验。
5、使用中的钢丝绳检验时安全系数必须符合《煤矿安全规程》规定。
煤矿无极绳绞车检查标准
无极绳绞车检查检查项目检查内容存在问题备注一、管理制度及安装验收1、在用的无极绳绞车要有煤矿产品安全标志证书、生产许可证、合格证，使用地点必须符合煤安证要求，其所属部件的矿用产品安全标志证书、防爆合格证（电气部件）等必须齐全。
2、无极绳绞车系统安装后，必须经过空、重载运行检验，确认系统性能完好后，方可申请验收，矿负责组织有关部门进行联合验收，验收合格后，方可运行。
3、无极绳绞车处必须悬挂以下制度：司机岗位责任制、司机操作规程、设备定期检修制度、安全保护试验制度、钢丝绳检查制度、技术参数牌板等制度。
4、无极绳绞车必须有以下记录：设备检查维修记录、钢丝绳检查记录、安全保护装置试验记录等。
5、绞车司机持证上岗。
6、无极绳绞车牵引矿车的数量，必须按《煤矿安全规程》、额定牵引力、绞车制动力矩及车场长度计算确定，严禁超挂车。
7、行人严禁跨越运行中的钢丝绳。
8、无极绳绞车安装于轨道巷一侧时，绞车最突出部位距轨道的间隙不小于0.8m，绞车距巷帮最突出部分间隙不小于0.6m。
二、机械部分1、基础基础无变形、开裂、松碎现象，紧固件固定可靠。
2、滚筒滚筒无裂纹、破损或变形，无严重锈蚀，固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。
3、制动部分1、安全制动和停车制动装置必须为失效安全型，制动力应当为额定牵引力的1.5～2倍。
2、必须设置既可手动又能自动的安全闸。
3、闸把及杠杆系统动作灵敏可靠。
4、闸带无断裂，磨损不超限，闸轮表面无油迹，制动可靠。
4、梭车1、车辆完好、运行平稳2、缠绳滚筒无裂纹破损和变形，固定可靠，转动灵活，闭锁装置可靠，不磨侧护板。
螺栓、轴销固定可靠，紧固有效。
3、联接器防脱装置齐全有效。
5、绳轮1、按设计要求在巷道变坡地点安装压绳轮和托绳轮。
导绳轮、拖绳轮和压绳轮不脱绳，转动灵活，固定可靠2、尾轮固定牢固，锚固符合规定，有防护罩。
3、托绳轮必须有效托起钢丝绳，使其不磨底板。
4、转弯处绳道内侧严禁有人。
6、减速机运行良好、无异响、不漏油。
无极绳绞车操作规程
无极绳绞车操作规程引言：无极绳绞车是一种常用的起重设备，广泛应用于建筑、制造业等领域。
为了确保无极绳绞车的安全运行，提高工作效率，制定一套操作规程是非常必要的。
本文将从六个大点详细阐述无极绳绞车的操作规程。
正文：1. 安全检查1.1 检查绞车是否有明显的损坏或松动现象。
1.2 检查绞车的电气系统是否正常，包括电源线、开关等。
1.3 检查绞车的制动系统是否灵活可靠，确保制动器正常工作。
1.4 检查绞车的各个部件是否润滑良好，无异常噪音。
2. 操作前准备2.1 确保绞车的工作环境清洁、整齐，无障碍物。
2.2 检查绞车的起重绳是否正确连接，无缠绕、打结等情况。
2.3 根据起重物的重量和工作环境，选择合适的绞车工作模式。
2.4 确保操作人员已经接受过绞车操作培训，了解相关安全规定。
3. 绞车的启动和停止3.1 在启动绞车前，确保操作人员已经发出明确的信号，确认工作区域安全。
3.2 启动绞车时，应缓慢提升起重绳，观察绞车的运行情况。
3.3 在停止绞车时，应先将起重绳放松至地面，再切断电源。
4. 绞车的起重操作4.1 在起重前，应确认起重绳与起重物的连接牢固可靠。
4.2 在起重过程中，应保持起重绳的张力适当，避免过紧或过松。
4.3 在起重物移动过程中，应缓慢操作绞车，避免突然变速或急停。
4.4 在起重物到达目的地后，应先将起重绳放松至地面，再切断电源。
5. 绞车的维护保养5.1 定期检查绞车的各个部件，包括制动器、电气系统、起重绳等。
5.2 清洁绞车的外表面，去除尘土和杂物。
5.3 定期给绞车的各个滑动部位加润滑油，确保运行顺畅。
5.4 如发现绞车有异常噪音或其他问题，应及时进行维修或更换。
6. 应急处理6.1 在绞车运行过程中，如发生突发情况，应立即切断电源，并采取相应的应急措施。
6.2 在起重过程中，如发现起重绳有异常情况，应立即停止操作，并进行检查修理。
6.3 如发生绞车故障或事故，应及时报告相关部门，并进行记录和调查。
无极绳绞车保护试验记录
班 次：
年月日
保护名称
是否有效
有效
失效
试验人
机头过卷保护
梭车自动保护
机尾过卷保护
漏泄保护
超速保护
欠速保护
沿线急停保护
无极绳绞车保护试验记录
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日 期： 年月日
保护名称
是否有效
有效
失效
试验人
机头过卷保护
梭车自动保护
机尾过卷保护
漏泄保护Βιβλιοθήκη 超速保护欠速保护沿线急停保护
无极绳绞车保护试验记录
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机尾过卷保护
漏泄保护
超速保护
备注 备注 备注
欠速保护
沿线急停保护
无 极 绳 绞 车 保 护 试日 验期：记 录
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漏泄保护
备注 备注 备注
超速保护 欠速保护 沿线急停保护
超速保护
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沿线急停保护
无 极 绳 绞 车 保 护 试日 验期：记 录
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无极绳绞车保护试验记录
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无极绳绞车操作规程
(SCIEG)山西煤炭进出口集团左权宏远煤业有限公司无极绳绞车操作规程一、使用与操作（一）使用前的准备和检查绞车司机、跟车司机等有关人员要进行培训；无极绳绞车使用前应做如下检查1、检查启动器等电控设备是否正常2、通讯信号的发射接收是否正常3、轨道中有无影响车辆运行的杂物4、各车辆之间的连接是否可靠5、载重车之间的连接是否可靠（1）绞车主机1、开车前应检视各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷，各连接处螺栓是否紧固，手闸是否在松闸位置及灵活可靠，轴承及减速器内润滑油是否充足，档位是否到位、正确、自锁等，在检查各处情况正常后方开动电机进行空运转，在检查电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。
特别提醒：无极绳绞车变速时必须是停车后换挡，在运行中严禁换挡。
换挡手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空挡开车。
换挡时如不能顺利挂档，允许盘转电机联轴器。
2、手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，一面损坏绞车机件和电机。
（2）张紧装置1、张紧装置应牢固且稳定地安装在水泥地基上，上部可用圆环链与顶侧帮固定并拉牢，以能承受意外的侧向力。
2、两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。
3、运行时须注意滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。
（3）梭车1、每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块，如有松动应立即加以紧固。
2、收放钢丝绳后，应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行转动，使钢丝绳逸出。
（4）尾轮1、运输液压支架等重型设备时，尾轮必须用水泥基础固定。
2、用户可根据实际情况，在尾轮处用2-4根单体支柱斜撑，以防安全。
（二）使用时的安全注意事项1、有条件的煤矿可规定车辆运行时禁止行人，并有声光警示。
2、跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆行走前方轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物。
手持电台应随身携带。
（三）启动及运行过程中得操作程序及注意事项1、跟车司机确定具备开车条件后，再发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机接到第二次信号后再启动开车。
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减速箱油位合适，无渗油现象、呼吸器畅通无堵塞。
滚筒上缠绕的钢丝绳无相互叠压现象，滚筒无裂纹、破损或变形。
制动闸闸把及杠杆系统灵活可靠，施闸后闸把位置不超过水平位置。
闸带无断裂、磨损余厚不小于3mm，铆固可靠不松动，闸带与闸轮的接触面积不小于70％。
托、压绳轮
压绳轮、托绳轮、顶轮位置合适，安装牢固，无偏斜，无脱落，钢丝绳无磨底板和顶板现象。
尾轮
尾轮固定牢固可靠。
尾轮上方设置护罩和保护链，尾轮固定销必须有闭锁。
钢丝绳
钢丝绳锈蚀情况及断丝不超限，无扭结弯曲现象。
钢丝绳插接处无露头、露丝现象。
保护
限位等保护装置安装位置合适、灵敏可靠。
存接牢固无开焊现象。
梭车上两只楔块无松动现象，楔块压板固定螺丝紧固，弹垫齐全，梭车上两端插销可靠闭锁，不得自行脱落。
梭车上严禁存放杂物。
储绳筒上的定位销齐全，必须插入储绳筒孔内。
梭车上配重块要对称布置。
缠绕在楔块上钢丝绳必须贴紧楔块。
梭车下方分绳器安装后两端点间距不大于2.5米。
整改
单位
存在问题
处理意见
接指令人
是否
整改
信息
处理
注：
1、不存在的小项打“O”，小项无问题打“√”，有问题小项打“×”，并将详细内容填在“整改落实”表中。
2、要求每班必须安排专人进行检查，不按照要求检查每项扣100分，由验收员监督，升井后交值班人员保存。
无极绳绞车检查记录
日期
年月日
班次
检查人
单位
地点
项目
检查内容
检查情况
绞车
绞车基础、绞车底座无裂纹，绞车固定地锚螺母紧固、无松动。
绞车安装平稳，无明显倾斜。
绞车齿轮外形护罩完整齐全、无变形。
信号装置声光兼备齐全、清晰可靠（包括泄露通讯）
绞车安装位置高度合适，下出绳口钢丝绳不磨底盘。
滚筒上绳衬固定牢固、不松动。
张紧架
张紧装置配重导杆固定牢固，润滑良好。配重块托块中间设置导杆。配重块放置数量合适，位置居中，无偏斜，沿导杆上、下运动无卡滞。
张紧装置各导绳轮运转灵活，磨损深度不超过钢丝绳直径的一半。
张紧架安装垂直，周边护网完整齐全，固定牢固，无变形。
张紧架两端导向轮的偏转方向与钢丝绳走向一致。
梭车
梭车钢丝绳固定牢固、可靠，钢丝绳端头固定绳卡不少于2副。两端必须有留绳，留绳松紧合适。排绳整齐，无挤压、松脱现象。