德国生物替代能源发展概况
德国能源产业绿色转型调查
德国能源产业绿色转型调查近年来，全球范围内的环境问题日益突出，人们对可持续发展和绿色能源的需求也越来越迫切。
在这一背景下，德国成为了绿色能源转型的领头羊。
本文将对德国能源产业的绿色转型进行调查和分析。
一、德国能源产业的背景德国作为欧洲最大的经济体之一，能源产业一直是其经济发展的重要支撑。
然而，传统的能源模式对环境造成了巨大的压力，因此德国开始着手进行能源产业的绿色转型。
二、德国能源转型政策德国政府制定了一系列政策和法规，以推动能源转型。
其中最重要的是“能源转型法”，该法案旨在提高可再生能源的比例，减少对化石燃料的依赖。
此外，政府还鼓励能源储存技术的研发和应用，以解决可再生能源的不稳定性问题。
三、可再生能源的发展德国在可再生能源方面取得了显著的进展。
根据统计数据，可再生能源在德国能源消费中的比例已经超过30％，其中风能和太阳能是主要的可再生能源来源。
德国政府还推动了分布式能源发展，鼓励普通民众参与绿色能源的生产和消费。
四、绿色能源技术的创新德国在绿色能源技术方面投入了大量资源，并取得了一系列创新成果。
例如，德国的太阳能技术在全球范围内处于领先地位，其高效的太阳能电池和太阳能热水器在市场上广受欢迎。
此外，德国还在风能、生物能源和地热能等领域取得了重要突破。
五、绿色转型的挑战尽管德国在绿色转型方面取得了一定的成就，但仍面临一些挑战。
首先，由于可再生能源的不稳定性，德国需要解决能源储存和输电问题。
其次，绿色能源技术的成本仍然较高，需要进一步降低成本才能实现大规模应用。
此外，绿色转型还涉及到能源供应链的改变，需要解决相关的经济和社会问题。
六、德国能源转型的启示德国能源转型的经验对其他国家也具有一定的启示意义。
首先，政府的政策支持和激励措施是推动绿色转型的关键。
其次，创新和技术研发是绿色能源发展的基础。
此外，公众的参与和支持也是绿色转型的重要因素。
总结：德国能源产业的绿色转型是一个复杂而长期的过程，需要政府、企业和公众的共同努力。
欧洲生物质颗粒燃料的发展
欧洲生物质颗粒燃料的发展生物质颗粒燃料是一种可再生的新能源，是人造木材制成的生物质燃料，在高温和高压下凝结成颗粒。
随着石油燃料价格的上涨和不稳定，近年来，颗粒已成为越来越受欢迎的替代品，在欧洲和北美有所增加，并且一个庞大的产业正在兴起。
在欧洲联盟，生物质颗粒燃料的更大用户是英国、丹麦、荷兰、瑞典、德国和比利时。
以下是欧洲生物质颗粒燃料的发展史。
欧洲生物质颗粒燃料的发展生物质颗粒燃料技术是在1970年代石油能源危机期间首次出现的，当时人们寻求替代化石燃料的替代品。
生物质颗粒燃料制造技术主要来自于将动物饲料颗粒系列适应木质材料。
欧洲，特别是瑞典，是开发木屑颗粒的先驱。
瑞典因其杰出的木材工业和独立能源的意愿，于1980年代初在Mora和Vårgårda设计了第一座运营工厂。
鉴于石油回收的价格，直到1990年代，人们一直认为替代生物质颗粒燃料的兴趣不大。
但是，随着对环境的日益加重以及对化石燃料消耗的担忧，生物质颗粒燃料(又称木屑颗粒）开始被认为是整个欧洲可靠且具体的替代方案。
从那时起，木质颗粒的生产和消费量一直在持续增长，并在2000年代加速增长。
为了能够应对整个欧盟28国提出的清洁能源计划的雄心壮志，颗粒工业已经在许多方面进行了创新。
在非洲大陆，复杂程度已经提高到可以将制成的药丸散装运输并直接存放在专用的单独容器中的程度，类似于加油站中补充汽油的方式。
同时，通过制定EN+认证计划，木粒材料的质量得到均质化并得到保证帮助将颗粒制成标准化商品。
另一方面，炉灶和锅炉制造商设计了新的设备，这些设备特别适合于高能效的颗粒燃料的使用，从而最大限度地利用了这种新燃料的优势。
除了住宅供热市场，欧洲工业企业现在还在热电联产和发电厂中使用颗粒。
按照EPC愿景，木屑颗粒仍然有改进整个欧洲尤其是在“中等规模”的市场有巨大的空间，这意味着设备之间用容量100千瓦-5兆瓦，集中供热，大型居住建筑，公共建筑中发现，服务，农业和工业。
德国试验用菜籽油代替柴油作发动机燃料
在 采 用 室 内燃 烧式和 大 汽 缸 发 动 机 的 情 况 下
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菜 籽 油 的 多环 芳 香 烃 的 排 放 量 低
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直 接 喷 射 发动 机 和 活 塞 排 量 小 的 涡 流 室 发动机 在 用 菜 籽 油 时 的 多环芳 香 烃 排放 量 比
但是
较高
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任 何 发 动 机 在使 用 菜 籽 油 时 的 废 气 味 道 都 比 较大
( 原 载 1 9 9 2 手 《 世 界经 济杆 枝 》 )
做 进 一 步 的研 究
开 发工 作
月这 段 时 间里 以 约 5 0 3 万 马克 资助了 这个 项 目
这 些 发 动机 的 功 率 为 4 0 千 瓦 至 2 7 5千 瓦
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德国 大致包
发 动 机工业 免费 提 供 了 6 个 作 试 验 的 发 动机 括 了 公 路车 辆 的
( 预燃 (
轿车和 卡车
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接 喷 射 的 架油 发动 机和所 试 验 的 小 汽 缸 涡流 室发动 机还 不 适 于 长 时间 运 转 时 间运转 时会 由于燃 室内特 别 是 喷油 嘴 上 和 活 塞环里 的 大 量 沉 积 物而停 转
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既 试 验 了 间 接喷 射
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室和 涡流 室
发动机
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生物质发展现状
生物质发展现状生物质是指以农作物秸秆、林木废弃物、动物粪便等有机物质为原料，通过生物发酵或化学处理、热解等方法转化成的可再生能源，是一种绿色、环保、可持续发展的能源形式。
生物质的发展已经成为全球能源行业的热门话题，目前它在能源领域的应用已经有了一定的规模。
目前，生物质在发电、热力供应、生物柴油等方面得到广泛应用。
在发电方面，通过生物质发电可以替代传统的煤炭发电，减少大气污染物的排放，同时也减少了化石燃料的使用。
在热力供应方面，生物质发热厂可以为居民供应热水和暖气，解决了能源供应和环境问题。
在能源生产方面，生物柴油已经成为替代传统柴油的替代品，能够减少对石油资源的依赖，减少环境污染。
生物质发展的现状可以总结为以下几个方面。
首先，生物质能源在全球范围内得到了广泛关注和支持，很多国家已经制定了相应的政策和法规来推动生物质能源的使用，比如德国、瑞典等国家已经成为生物质能源的领头羊。
其次，生物质能源的技术水平不断提高，尤其是生物质发电技术已经相对成熟，已经有很多大型的生物质发电厂投入运营。
再次，生物质能源的成本在逐渐降低，这主要得益于技术的进步和规模效应的发挥。
最后，生物质能源的推广受到了人们对环境问题的关注和认识的提高，人们对可再生能源的需求日益增加。
然而，生物质能源的发展还面临一些挑战。
首先，生物质资源的获取不容易，特别是在农作物秸秆的利用上存在一定的问题。
其次，生物质能源的生产过程会产生一些副产品，比如废弃物和排放物，如何处理和利用这些副产品也是一个需要解决的问题。
再次，生物质能源技术的推广还受到一些技术和经济因素的制约，需要进一步研究和突破。
最后，生物质能源目前在能源市场上的竞争力还不够强，需要政府的支持和引导。
总体来说，生物质能源的发展前景广阔，但也面临一些挑战。
只有解决了这些问题，促进生物质能源的发展，才能够实现可持续发展的目标，减少对化石燃料的依赖，减少大气污染和温室气体的排放，推动能源产业的转型升级。
德国大力发展新能源产业的做法与启示
德国支持新兴产业发展的做法新能源和环保产业德国的传统石化能源是比较缺乏的，这迫使德国政府制定了与之相适应的能源政策，其政策目标包括提高能源效率、发展替代能源、节约能源和保护环境。
为了达到国家能源目标，德国进行了一系列改革。
德国长期的能源目标是：到2050年一次能源的总消费量中可再生能源至少要占50%。
德国政府推出了多项能源科学发展战略和规划，具体的措施包括：2”新计划。
该计划确定的资助重点有：对能源的有效生产、转化、储存、利用和输送的研究；工业生产产生的二氧化碳地下储存的研究。
2008年6月，德国政府通过第二份保护气候方案，目标是到2020年之前减排二氧化碳40%。
德国还提出要限制重型运载车辆排放，对超标者要执行严格的罚款和准入制度。
+2008年3月，德国联邦教研部推出了“能源基础研究20202008年德国在应对气候变化上取得了理想进展，根据联邦环保局的数据，对全球气候产生不利影响的温室气体排放量比2007年减少了22.4%，超过了《京都议定书》21%的要求，这和德国推进应对气候变化研究是分不开的。
德国在应对气候变化研究方面的研究领域包括：研究气候变化带来的影响，温室气体存储技术，生物多样性研究，在海洋、极地研究和地球科学等学科开展整体地球的自然平衡过程和相互作用以及对气候周期影响的研究。
为了达到气候保护目标，加强气候保护方面的基础研究就显得尤为重要。
德国联邦教研部建立了持续资助能源研究的机制，教研部在2008年对于这个研究领域的项目资助金额和2007年相比增加了1倍。
联邦教研部2008年拨出3.25亿欧元用于能源研究，其中至少1.25亿欧元用于资助项目，大约2亿欧元用于资助亥姆霍兹国家研究中心联合会的科研机构。
到2010年项目资助的金额还将进一步显著增加。
在2007年的基础上，教研部在“可持续发展研究框架计划”下出台了资助计划“气候保护”——气候保护研究和气候变化影响”。
该计划的资助重点为减少温室气体排放和应对气候变化措施。
德国制造业的绿色转型与可持续发展
德国制造业的绿色转型与可持续发展随着全球气候变化和资源短缺问题的日益严重，可持续发展成为了全球关注的焦点。
在各个行业，特别是制造业中，转型为绿色生产成为了重要目标。
而德国制造业在绿色转型和可持续发展方面一直处于全球领先地位。
本文将探讨德国制造业在绿色转型与可持续发展方面的经验和举措。
1. 德国制造业的可持续发展意识德国一直以来注重环境保护和可持续发展，这也源于其历史上对环境污染的深刻认识。
自20世纪70年代末以来，德国的环保政策逐渐完善，并将其应用于制造业领域。
德国政府鼓励企业改善资源利用效率，减少废弃物排放，并推动可再生能源的使用。
这种可持续发展的意识在整个德国社会中得到广泛支持。
2. 绿色转型的技术创新德国制造业在绿色转型过程中积极采用各种先进技术，以提高能源利用效率，减少废物产生，并改善生产过程中的环境影响。
例如，德国汽车制造业发展了许多高效动力系统和电动汽车技术，以减少碳排放。
此外，德国工业还投资研发并应用了节能技术、智能物流系统以及可再生能源装置等，以实现绿色生产和可持续供应链。
3. 法规和政策的支持德国政府通过制定一系列法规和政策来支持制造业的绿色转型和可持续发展。
例如，德国推出了各种激励措施，如提供税收减免和补贴，以及通过产业政策鼓励绿色技术创新。
此外，德国还实施了一系列环保标准和限制，以规范企业的生产行为和环境影响，并加强了对环境污染的监管和执法。
4. 培养人才与知识共享德国制造业在绿色转型和可持续发展方面的成功得益于其培养和吸引优秀人才的政策。
德国高等教育系统提供相关专业的教育和培训，为制造业提供了专业技术人才。
此外，德国也鼓励企业与研究机构合作，进行技术创新和知识共享，以推动制造业的可持续发展。
5. 德国制造业的可持续发展成果德国制造业在绿色转型方面取得了显著的成果。
根据统计数据，德国制造业的二氧化碳排放量在过去几十年中持续下降，且在全球的排名中位居前列。
此外，德国的清洁技术产业也迅速发展起来，并为德国经济增长和就业提供了新的动力。
国外沼气生物燃气的利用现状及技术发展
沼气生物燃气的应用领域
交通工具：沼气生物燃气可作为汽 车燃料，减少对石油的依赖。
供暖：沼气生物燃气可用于供暖， 为建筑物提供热能。
添加标题
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发电：沼气生物燃气可用于发电， 为工业和居民提供清洁能源。
烹饪：沼气生物燃气可用于家庭和 餐饮业的烹饪。
沼气生物燃气的经济效益
单击此处添加标题
对未来发展的展望与建议
加大技术研发力 度，提高沼气生 物பைடு நூலகம்气产气率
推广沼气生物燃气 在交通领域的应用， 减少化石燃料的使 用
制定相关政策， 鼓励沼气生物燃 气技术的发展
加强国际合作，共 同推进沼气生物燃 气技术的进步
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汇报人：
国际合作：加强国际合 作，共同研发和推广沼 气生物燃气技术，实现 技术共享和互利共赢。
技术发展方向的探讨
高效厌氧发酵技术：提高沼气产气率，降低能耗。 生物质能与燃气发电技术结合：实现能源的梯级利用，提高能源利用效率。 碳捕获和储存技术：降低沼气生产过程中的碳排放，实现低碳发展。 智能化和自动化技术：提高沼气生产过程的监控和管理水平，确保稳定和安全的生产。
排放。
促进农业废弃物 利用：沼气技术 可将农业废弃物 转化为生物燃气， 提高废弃物利用 率，促进循环农
业发展。
创造就业机会： 沼气生物燃气技 术的发展将催生 相关产业链的发 展，从而创造更 多的就业机会。
推动技术创新： 沼气生物燃气技 术的发展将促进 相关技术的不断 创新和进步，提 高能源利用效率。
国外沼气生物燃 气技术的发展趋 势
发展趋势的预测与分析
技术创新：随着科技的 不断进步，国外沼气生 物燃气技术将不断革新， 提高产气效率和使用安 全性。
生物能源行业的发展现状与未来趋势分析
生物能源行业的发展现状与未来趋势分析随着全球能源消耗的不断增长，传统化石燃料逐渐枯竭，寻找可再生、清洁和可持续的能源替代品成为当务之急。
在这一背景下，生物能源作为一种重要的替代能源在过去几十年间取得了长足的发展。
首先，生物能源是指以植物生物质和有机废物为原料生产的能源。
利用农作物秸秆、木材废料、动植物粪便等可再生生物资源，通过生物化学、生物工程等技术手段，生产出生物燃料和生物电力。
与化石燃料相比，生物能源具有诸多优势。
首先，生物能源减少了对化石燃料的依赖，有利于能源安全。
其次，生物能源能够有效减少温室气体的排放，对环境友好。
此外，生物能源具有资源广泛、可再生、可持续等特点，有助于改善能源结构，促进可持续发展。
生物能源行业在全球范围内呈现出快速发展的态势。
据统计，欧洲、北美和亚太地区是生物能源发展最为突出的地区。
在欧洲，各国政府出台了大力发展生物能源的政策，以应对传统能源短缺和环境污染问题。
德国在可再生能源发展方面处于领先地位，生物能源发电量占可再生能源总量的75%以上。
北美地区的生物能源行业也取得了显著的成就，尤其是在生物燃料和生物电力的生产和利用方面。
亚太地区则以中国和印度为主要推动力量，中国生物能源市场潜力巨大，政府出台的相关政策和资金扶持措施为生物能源行业提供了良好的发展环境。
然而，生物能源行业也面临着一些挑战和问题。
首先，生物能源生产过程的能源消耗较大，尚未达到真正的能源自给自足。
其次，生物能源的成本较高，与传统化石能源相比还存在竞争性的问题。
此外，生物能源的生产过程可能会对土地和水资源造成一定的压力，需要进行科学合理的规划和管理。
因此，未来生物能源行业需要进一步提高能源利用效率，降低成本，加强资源管理和环境保护。
展望未来，生物能源作为一种可再生、清洁的替代能源，具有广阔的发展前景。
一方面，随着科技的进步，生物能源生产技术将会不断改进，生产成本将得到有效的降低，从而提高生物能源在市场中的竞争力。
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德国生物替代能源发展概况德国是个资源匮乏而又十分重视环保的国家，为摆脱对能源进口和传统能源的过度依赖，德国近年来能源政策重点放在节约传统能源、提高能效和发展新型能源三个方面，以期实现能源生产和消费的可持续发展。
德国对包括生物柴油、甲醇汽油及生物乙醇等替代能源的研究、开发和利用均处于世界领先水平，其做法和成效对我国发展相关产业具有一定的参考和启示作用。
一、德国发展生物柴油等替代能源最新情况德国是欧洲开发利用生物替代能源最早的国家之一，更是生物燃料产销量最大的国家。
按照德国农业部提供的数据，2011 年德国大约共计消耗了5200 万吨燃油，其中柴油所占比例超过58% ，汽油为36% ，生物燃油（主要是生物柴油和生物乙醇汽油）为5.6% ，约合370 万吨。
生物燃油既是可再生资源，也有利于气候和环境保护。
德国在交通方面的减排目标是至2020 年减少7% 的温室气体排放，与之相匹配的生物燃油市场份额要达到10%-12% 。
德国生物能源的发展仍存在一定的上升空间。
（一）甲醇汽油德国是较早开展甲醇替代能源研究的几个国家之一，早在上个世纪70 年代末80 年代初第二次石油危机之后，德国即开始投入人力物力进行甲醇燃料及甲醇汽车配套技术的研究开发。
甲醇作为燃料在德国曾经得到政府支持、示范推广，但因其有毒（易造成人员伤害，严重时可致失明甚至丧命）、腐蚀性强（造成发动机故障，缩短使用寿命）、热值低（只有汽油的一半）和造价高等原因而遭遇消费者冷落。
时至今日，甲醇汽油已基本退出德国市场，生产量和销售量都微不足道，故此不多撰述。
（二）生物柴油为减少汽车排放对环境的污染和汽车燃料对石油的过度依赖，德国重视生态燃料的开发。
进入21世纪，作为可再生燃料重要成分的生物柴油在德国得到迅速发展。
德国生物柴油销量在1998年时仅5万吨，到2000年达到34万吨，2007年创下326 万吨峰值，08年起销量逐渐下降（参见下图）。
德国生物柴油销量图（单位：百万吨）0,02000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2D10 2011*图表来源：德国生物燃料工业协会。
2011年为预估数。
由于税率的调整，德国生物柴油产品销量也随之变化。
总体趋势是：总的销售量基本持平，保持在250万吨/年左右；纯生物柴油（B100 ）销量逐年下降（从2000年的194万吨降至2211图表来源：德国生物燃料工业协会。
根据德国农业部数据，2011年德国生物柴油消耗同比下降 了约10万吨至243万吨。
尽管如此，生物柴油在德国生物燃油 中所占比例仍然高达65%。
当年混合生物柴油消耗了 230万吨， 占整个生物柴油的96% ;纯生物柴油（B100 ）仅销售出9.7万 吨。
德国生物柴油年产能在 2000年为25万吨，之后逐年上升， 2007年之后达到480万吨。
2011年设备开工率约 56%，业内 大约50家企业当年生物柴油产量约 280万吨，当年有2家企业 倒闭。
生产生物柴油原材料以油菜籽为主（87.3%），其次是厨余 油脂（5.1% ）、豆类（2.5% ）、动物油脂（2.2% ）、棕榈（0.5%） 及其它（2.4% ）。
2011年德国油菜籽收获量为 391万吨，同比 下降31%。
当年油菜籽终值面积 91万公顷。
2010/2011 年用于生产燃料的油菜籽为170万吨生物柴油的质量是其广泛应用的重要因素。
为保证其质量，德国成0,0年的10万吨）；而混合柴油（如B7）销量直线上升（详情0.20062007 2008 2003 2010 口混合物 MB100 -■-总销量 2011 (習陰怔-迴眸)立了“生物柴油质量管理联盟”（AGQM），几乎所有生产生物柴油的企业都是该联盟的成员。
该联盟从原材料到加油站的注油枪。
对生物柴油从加工到销售的所有环节都进行检查。
检查共分5个阶段：（1）对原材料和生产过程进行检查，包括检查技术文件、实验室设备和装载所需设备；（2）检查经营和储运企业，包括仓储条件、运输工具等，保证生物柴油不被其它燃料污染；（3）检查加油站，包括对注油枪上的生物柴油质量联盟标记进行检查，对加油站生物柴油油品质量进行独立监测以及检查加油站关于生物柴油宣传品发放等；（4）检查生物柴油用户，如用户对生物柴油了解程度；（5）对出现的问题进行鉴定和评价，与用户、维修厂、汽车制造企业建立联系机制等。
（三）生物乙醇德国目前共有6家较大的和数家规模较小的生物乙醇生产企业，年生产能力为100多万吨，产量约60万吨。
生产生物乙醇的原料以粮食作物和甜菜为主。
德国生物燃料工业协会估计，2011年德国用于生产生物乙醇所需甜菜和糖蜜约55万吨，当年制糖所耗甜菜470万吨。
2011年，德国用于生产生物乙醇所耗粮食作物共计153.3万吨，其中：小麦64.8万吨、大麦33.8 万吨、黑麦32.4万吨、玉米15.9万吨、小黑麦6.3万吨。
所耗占整个粮食作物产量（4140万吨）的3.7%。
2011年，德国共种植玉米250万公顷，其中70万公顷的玉米被用于能源生产（大部分为沼气），15.9万公顷用来生产生物乙醇。
德国近年生物乙醇产销量情况（单位：万吨）数据来源：德国生物燃料工业协会根据德国农业部提供的数据，2011年德国共销售生物乙醇124万吨，主要产品是E5和E10 （即在汽油中分别掺入5%和10%的生物乙醇），只有1%大约7.5万吨纯生物乙醇（E85）是作为清洁燃料在加油站销售。
市面上销售的生物乙醇汽油，有一半来自进口。
德国生物燃料工业协会公布的数据显示，2011年，德国E10 （掺入10%生物乙醇的汽油）销量为118万吨，E10占整个汽油市场份额约10%，今后仍将维持增长趋势。
根据德国联邦环保部调查报告，2009-2010 年间，德生物燃油生产行业总就业人数为23100人，期间有约3000个工作岗位不保。
2010年，整个行业因出售生物燃料（生物柴油、植物油和生物乙醇）所获得的营业额为30.1亿欧元。
二、德国政府扶持和规范替代能源发展的法规政策（一）法律法规德国于2000年德国颁布了《可再生能源促进法》，以该法为核心构成可再生能源法律体系，对包括生物替代能源在内的各种可再生能源的开发、促进和利用均作了详细规定。
为适应市场需要，此法在后来又被多次修改，主要是资助标准和税收方面的调整。
除《可再生能源优先法》之外，德国还制定了《生物能发展法规》，以促进生物能的技术开发和市场化。
另外，德国所有和能源使用相关的法律法规，在近年的立法或修订中，都设立相关优惠和促进可再生能源使用的条款。
比如，德国早在1999 年4 月1 日开始征收生态税；税费标准在2002 年曾经调整；征收对象是汽油、柴油、天然气等传统能源产品；这实际也有利于提升可再生能源产品竞争力。
德国将“欧盟指令2009/28/EG ”转换成国内法《生物燃油可持续条例》，该条例自2012 年1 月1 日起生效，主要包含两项核心内容：•德国生产商必须证明，其进口的用于生产生物柴油和生物乙醇的原材料不能来自受保护的热带雨林和湿地地区；•所生产的生物柴油、生物乙醇和植物油的温室气体排放量自2011 年起必须比化石类燃油低出至少35%，到2017 年要达到50% ，自2018 年起要达到60% 。
整个生产过程，从种植（包括施肥、收获）、运输到在发动机内燃料都须进行测算。
（二）促进措施欧盟层面：欧盟把发展生物燃料，尤其是交通运输用生物燃料，作为解决地区能源和环境问题的重大战略。
欧洲议会2007 年3 月规定，将2020 年欧盟可再生能源在全部最终能源消费中的占比目标设定为20% ；将所有成员国生物燃料占全部欧盟运输用汽、柴油消费的最低比率设定为10% 。
欧盟充分利用欧盟的融资政策工具，包括体制与团结基金、农村发展基金和各项欧盟国际合作项目所能提供的融资机会；欧盟还将通过征收能源税，使传统化石能源的温室气体排放成本内部化；同时，欧盟还会督促成员国在费率补贴、奖励制度、绿色证书、税收减免、公共采购、技术研发等方面拓展政策手段。
德国本身：德国对发展生物能源采取了一些鼓励和保护措施，主要有：（1）对生物能源生产建厂提供一定的资金支持，具体数额视项目大小而定；（2）对生物能源销售在税收方面予以优惠。
德国早期对生物燃油销售采取免税政策，即免增值税和流通税。
但随着生物燃油尤其是生物柴油产量的增加和利润的高涨，对其征税的呼声也渐趋强烈。
德国在2006年7 月15 日和2006 年12 月18 日分别通过《能源税法》和《生物燃料定额法》以及《联邦有害物保护法》，对生物燃油的税收和应用作出了相关规定。
德国目前对生物燃油的税收优惠政策是：2012年以前，使用纯生物燃油如生物柴油和植物油，减免后的税额分别为18.6 欧分/L 和18.4 欧分/L ，而对化石类柴油征收的税额47.04欧分/L,化石类汽油为65.45欧分/L。
•对应用在农业方面的生物燃油免税。
•作为纯燃料使用的生物甲醇2015年以前免税。
其他享受免税待遇的产品还有：•酒精含量在70%以上的乙醇，女口E85 （税收减免幅度按乙醇含量定）；•人造生物燃油和用纤维素制成的乙醇（2015年之前免税）。
三、替代能源市场发展过程中存在的主要问题（一）德国推广生物能源政策遭遇质疑。
比如乙醇汽油的生产，其原材料多系粮食作物和各种植物纤维。
随着乙醇汽油需求不断扩大，一些国家如巴西的热带森林和草原被大面积开垦成农田用来种植生物燃油原材料，由此严重破坏了当地的生态环境。
而大量粮食如玉米被用于工业目的，引发国际市场粮价飙升。
德国政界和民众对之反对意见强烈，批评声和质疑声一直未止。
（二）乙醇汽油在德国销售遇冷。
德国主导的欧盟一揽子气候保护方案规定，至2020 年欧盟各成员国交通运输行业所用燃料10% 须来自可再生能源。
为实现这一目标，德国于2011 年大规模推广E10 乙醇汽油。
尽管E10 价格比Super 汽油（相当于我国95 号汽油）便宜，但只有30%的车主选择E10 ,大多数消费者宁愿购买更昂贵的高标号汽油，致使高标号汽油告急，而炼油企业E10 汽油库存陡增。
消费者冷对原因是，怀疑该新产品会对汽车发动机构成损害。
后经德国政府召开所谓的“汽油峰会” ，采取更多地介绍E10 特性、在加油站贴出不适合使用E10 的汽车车型列表等办法才使问题有所缓解。
针对德国在替代能源市场发展过程中存在哪些问题，德国农业部官员给出的回答是：•生物能源发展外部框架条件还有待改善，应该进一步提高生物质在电、热和燃料生产领域的利用；•德国国内生物能发展潜力有限；•应该减少用于能源生产的植物种植与食品生产之间的竞争，应更好地利用生物质余料（如：有机垃圾、农作物副产品等）来获取能源；•全球可持续利用生物质有限，必须保障生物质可持续开发，应该制定可持续发展标准，甚至是国际性标准；•应该提高生物质利用的效率和经济性，如：加大研发力度，提高生物质产量和生物能技术。