塔吊司机、信号工安全技术培训教材
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塔吊司机信号工培训 ppt课件
②钢丝绳弯折
③钢丝绳股绳股松弛
⑥钢丝绳起壳
⑦钢丝绳扭结
⑧钢丝绳绳芯飞出
9.1钢丝绳完好度，检查时应按GB5972-86中2.5条要求予以仔细检查。 检查方法：人工观察确认及游标卡尺测量，若检查结果不符在求，发现下列情 况应报废更换。
钢丝绳检验表
塔吊司机信号工培训
打结 局部扭曲 腐蚀生锈
塔吊司机信号工培训
1、断丝：钢丝绳断丝数在一个捻距内交互捻达到钢丝绳钢丝总数 的10%。同向捻达到钢丝钢丝绳总数的5%。
2、腐蚀和表面磨损：钢丝绳当其表面钢丝被磨损或腐蚀达表面钢 丝直径的40%以上时。
3、钢丝绳整股破断。
4、钢丝绳直径减少7—10%。
5、钢丝绳出现下述情况：
①钢丝绳压扁
塔吊司机信号工培训
1、信号指挥工佩戴“信号指挥”标志或特殊标志，安全帽、安全带、 指挥旗、口哨俱备，并正确配合使用。
2、熟悉起重机机械的基本性能，向其中司机及挂钩人员进行旗语手势， 声响信号的交底约定。
3、必须了解调运物件重量、堆放位置、其它固定物的连接和掩埋情况 等，确定吊点、吊装方法的具体事宜。
塔吊司机信号工培训
塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。 塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 塔吊司机和信号工禁止疲劳作业。 信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。 现场使用的吊斗、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋
焊成的吊耳，禁止吊用。
塔吊司机信号工培训
塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让” 顺序原则进行操作。 低塔让高塔 后塔让先塔 轻塔让重塔 动塔让静塔 客塔让主塔
塔吊司机信号工培训
塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并 锁定后，使用人员无权改变频率。
塔吊司机信号工培训1
行业前景展望
数字化技术应用
行业发展趋势
智能化发展
技术挑战
学历提升建议
个人发展规划
结业证书颁发
庄严仪式
颁发方式和程序
01
03
成就感提升
参与人员收获
02
职业资格认可
证书重要性
学员心得
感谢老师的耐心指导收获满满的培训经历
成长收获
自信心大幅提升展望更好的职业未来
精彩瞬间回顾
学习成果
掌握信号工基本技能提高操作技巧
培训方式和方法
安全意识培训
识别工作中的潜在风险
风险识别
面对突发情况的正确处理方式
应急处理
安全意识的培养对工作至关重要
重要性
减少事故发生的必备措施
必要性
培训周期和频率安排
培训周期根据学员的基础和技能水平而定，一般分为基础培训和常规培训两个阶段。频率安排通常是每季度进行一次常规培训，以确保学员技能的持续提升。
应急演练与处理
05
第5章 现场实操技能培训
Chapter
现场实操技能培训是培养塔吊司机和信号工必备的技能，其目的是确保操作人员熟练掌握设备操作和信号标识，提高工作效率和安全性。培训内容涵盖操作技巧、信号标识等方面，并强调现场设备操作技巧训练
监控与协调
风险评估与应急预案
对信号工作中的潜在风险进行评估
风险评估
制定应对突发情况的预案和流程
应急预案制定
对风险排查结果进行分析和改进措施
风险排查分析
塔吊信号工作规范的考核是评判信号工的工作表现和水平的重要手段。考核内容及标准的严格执行，能够提高信号工作质量，确保施工的顺利进行。
信号工作规范考核
现场实操技能培训总结
数字化技术应用
行业发展趋势
智能化发展
技术挑战
学历提升建议
个人发展规划
结业证书颁发
庄严仪式
颁发方式和程序
01
03
成就感提升
参与人员收获
02
职业资格认可
证书重要性
学员心得
感谢老师的耐心指导收获满满的培训经历
成长收获
自信心大幅提升展望更好的职业未来
精彩瞬间回顾
学习成果
掌握信号工基本技能提高操作技巧
培训方式和方法
安全意识培训
识别工作中的潜在风险
风险识别
面对突发情况的正确处理方式
应急处理
安全意识的培养对工作至关重要
重要性
减少事故发生的必备措施
必要性
培训周期和频率安排
培训周期根据学员的基础和技能水平而定，一般分为基础培训和常规培训两个阶段。频率安排通常是每季度进行一次常规培训，以确保学员技能的持续提升。
应急演练与处理
05
第5章 现场实操技能培训
Chapter
现场实操技能培训是培养塔吊司机和信号工必备的技能，其目的是确保操作人员熟练掌握设备操作和信号标识，提高工作效率和安全性。培训内容涵盖操作技巧、信号标识等方面，并强调现场设备操作技巧训练
监控与协调
风险评估与应急预案
对信号工作中的潜在风险进行评估
风险评估
制定应对突发情况的预案和流程
应急预案制定
对风险排查结果进行分析和改进措施
风险排查分析
塔吊信号工作规范的考核是评判信号工的工作表现和水平的重要手段。考核内容及标准的严格执行，能够提高信号工作质量，确保施工的顺利进行。
信号工作规范考核
现场实操技能培训总结
塔吊及信号工专业知识培训
3、塔吊起吊离地20-30CM，应停钩检查。检查内容包括起重机的制动、稳定性，吊物捆绑的可靠性，吊索具受力后的状态等。发现超载，钢丝绳打扭、变形，钩挂不牢，吊索受力不均，吊点不当，吊物松散、不平衡、有浮摆物、钩挂及其他起吊等问题时，指挥人员应指挥塔师落钩，处理彻底后再起吊。吊物悬空后出现异常，指挥人员要迅速判断，紧急通告危险部位人员迅速撤离。指挥吊物慢慢下落，排除险情后才可再起吊。
14、塔机作业前试运转，查看没有异响钢丝绳没有托槽等。塔机严禁吊运人员，起重落物时，重物下方严禁站人。
15、作业人员严禁酒后上岗，严禁在操作室内私接电器，冬季取暖应防止触电和火灾的措施。
16、塔司操作各控制器，严禁越档操作，在交换运转方向时应将控制器转换到零.司机必须做好塔吊的交接班和维修保养记录。做好塔机（清洁润滑调整紧固防腐）等各项工作。
10、坚决抵制违章作业指令，严格执行吊运作业安全操作规程“十不吊”即：1）被吊物重量超过机械性能允许范围：2）信号不明；3）吊物下方有人；4）吊物上站人；5）埋在地下物；6）斜拉、斜牵、斜吊；7）散物六级以上强风。
11、塔机上各种安全保护装置发生故障，失效或不准时必须立即停止作业，待修故障排除后再使用，断电后自动刹车的注意观察风向，并尽量避开相互有影响的塔机。
4、吊运中突然停电或发生机械故障，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当稳定位置并垫好。严禁吊物从人的头顶上越过，必须越过障碍物或人头顶时，其距离不准小于2m。严禁吊物越过居民、街巷、有人建筑物、高压线和在其上空旋转。必须时，应于吊运前采取相应的有效措施。
5、吊钩上升时，吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少保持4m的距离。信号工起吊前应检查钢丝绳是否有断丝断股刺毛，吊钩吊环是否有断裂等异常现象。
塔吊人员安全教育及专业知识培训
14、塔机作业前试运转，查看没有异响钢丝绳没有托槽等。塔机严禁吊运人员，起重落物时，重物下方严禁站人。
15、作业人员严禁酒后上岗，严禁在操作室内私接电器，冬季取暖应防止触电和火灾的措施。
16、塔司操作各控制器，严禁越档操作，在交换运转方向时应将控制器转换到零.司机必须做好塔吊的交接班和维修保养记录。做好塔机（清洁润滑调整紧固防腐）等各项工作。
10、坚决抵制违章作业指令，严格执行吊运作业安全操作规程“十不吊”即：1）被吊物重量超过机械性能允许范围：2）信号不明；3）吊物下方有人；4）吊物上站人；5）埋在地下物；6）斜拉、斜牵、斜吊；7）散物六级以上强风。
11、塔机上各种安全保护装置发生故障，失效或不准时必须立即停止作业，待修故障排除后再使用，断电后自动刹车的注意观察风向，并尽量避开相互有影响的塔机。
4、吊运中突然停电或发生机械故障，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当稳定位置并垫好。严禁吊物从人的头顶上越过，必须越过障碍物或人头顶时，其距离不准小于2m。严禁吊物越过居民、街巷、有人建筑物、高压线和在其上空旋转。必须时，应于吊运前采取相应的有效措施。
5、吊钩上升时，吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少保持4m的距离。信号工起吊前应检查钢丝绳是否有断丝断股刺毛，吊钩吊环是否有断裂等异常现象。
塔吊人员安全教育及专业知识培训
特种作业(塔司、司索、信号工)安全技术培训
案例5
2020年9月4日下午15:40分左右， 由某公司承建的项目，在6#楼南 侧段面从15层卸料操作平台处进 行材料吊运作业过程中，发生一 起多根钢管材料坠落至地面的物 体打击事故，致1人死亡，直接经 济损失200万元。
事故经过 2020年9月4日下午15:40分左右，6首先弄清楚构 件重量再进行起吊;
群塔作业时，信号工必须了解防碰撞措施，作
业指挥时要注意避让，防止碰撞。
塔吊、信号、司索工要坚持原则
信号、司索工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。 坚持“十不吊的规定”：
①被吊物重量超过机械性能允许范 围不准吊;
②信号不清楚不准吊;
我们要学习、我们要充电、我们要掌握
《中华人民共和国特种设备安全法》主席令第4号 《特种设备安全监督条例》 《建筑起重机械安全监督管理规定》住建部166号 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《塔式起重机安全规程》GB5144 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196
2.王金花，负责信号司索工作，无证作业，明知长短不一的货 物不能放在一起吊运，且在未知载荷大小的情况下，仍冒险指 挥塔吊作业，致使塔吊超载。对这起事故负有直接责任，依据 重大责任事故罪《最高人民法院、最高人民检察院关于办理危 害生产安全刑事案件适用法律若干问题的解释》（法释〔2015 〕22号）第六条第一款，移送司法机关处理。
上述事实，被告人郑某在开庭审理过程中亦无异议，并有被害人严某陈述、证人王某、瞿 某、董应建、的证言、涟水县公安局出具的发破案经过、现场勘验检查工作记录、法医学尸 体检验意见书、人体损伤程度鉴定书、调解协议、谅解书、被告人郑某的户籍信息等证据 证实，足以认定。 本院认为，被告人郑某在吊车作业过程中，违反安全管理规定，致一人死亡，其行为已构 成重大责任事故罪。涟水县人民检察院指控的罪名成立，本院予以采纳。被告人郑某犯罪 后能自动投案，并如实供述自己的罪行，系自首，依法可从轻处罚。被告人郑某的犯罪行 为已取得了被害人蒋某亲属的谅解，可酌情从轻处罚。对被告人郑某的辩护人建议适用缓 刑的辩护意见，经查，根据被告人郑某的犯罪情节、性质及认罪态度，可以对其适用缓刑 ，对辩护人所提辩护意见，本院予以采纳。公诉机关所提量刑建议适当，本院予以采纳。据 此，依照《中华人民共和国刑法》第一百三十四条第一款、第六十七条第一款、第七十二条 第一款、第七十三条第二、三款之规定，判决如下： 被告人郑某犯重大责任事故罪，判处有期徒刑一年三个月，缓刑二年。
塔式起重机司机及信号工安全教育培训
五、塔吊信号工安全操作规程
7、坚持“十不吊”原则，有权拒绝违章指令。 8、信号指挥人员要站立得当，旗语或手势明显准确，哨声清晰洪亮，与旗 语手势配合协调一致，上下信号密切联系，应当清楚地注视吊物起、运转、 就为的全过程。 9、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全，又能正常指挥作业的有效位 置。 10、吊物起吊200~300mm时，应停钩检查，待妥当后再行调运。 11、吊物悬空运转后突发异常时，指挥者应迅速视情况而定，紧急告知危 险部位人员撤离，指挥塔吊司机将重物慢慢放下，排除险情后，再行起吊。 12、吊运中若突然停电或机械故障，重物不准长时间悬挂高空，应想办法 将重物落放到稳妥的位置并垫好。 13、吊物时，严禁超低空从人的头顶位置越过，要保证吊物与人的头顶最 小的安全距离不小于1m。
十、绑扎安全要求
柱形物体的绑扎方法平行吊装绑扎法
十、绑扎安全要求 (a)双支单双圈穿套结索法 (b)吊篮式结索法
十、绑扎安全要求
零碎小件使用密封的吊笼
十一、常见起重吊装事故类型 吊物上方站人或吊物下工作
在物体吊起后失去平衡，将重物放下重新起吊时，有少数起重工 特别是青年人怕麻烦，图省事，违章站在重物上以求平衡，当起 重机一旦发生紧急制动剧烈振动时，站在起吊物上的人随之跌下 或被物体碰倒以及被压伤。 人随吊物一起吊运，有时起重工为了方便松钩，人同吊物一起吊 ，一旦发生断绳、吊物吊落或紧急制动与碰撞时，人将随之坠落 。在吊装集装箱等吊物时此类违章现象较为严重。 人员在吊物下方工作或在吊物下方停留。
塔式起重机司机及信号工 安全教育培训
总
述
当前随着施工的需要，单塔、群塔交叉作业也越来越
多，从客观上给施工带来很多不安全因素。为了确保塔吊
塔吊司机及信号工安全技术培训
塔吊司机及信号工安全技术培训
目录
1.培训目的 2.安全事故 3.塔式起重机概述 4.司机及信号工技能要求 5.作业原则 6.注意事项
1、培训目的
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和《安全 生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》，严格按照操作规程和规章制度 进行塔吊指挥作业，杜绝各种塔吊作业安全事故和隐患的发生，使现场塔吊 司机和信号工全面掌握指挥技能，提高安全意识。
4、塔吊司机及信号工技能要求
通用手势信号
1、预备
手臂伸直，置于头上方，五指自 然伸开，手心朝前保持不动
2、要主钩
单手自然握拳，置于头上， 轻触头顶
4、塔吊司机及信号工技能要求
通用手势信号
3、要副钩
手臂伸直，置于头上方，五指自 然伸开，手心朝前保持不动
4、指示方位降落
五指伸直，指出负载应降落 的位置
4、信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求 口齿清晰。
5、塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换 岗，换岗时必须当面交接。
6、塔吊司机和信号工必须持证上岗。 7、在吊运过程中，被吊物离地面30至50公分时，停止起 吊，对被吊物必须进行全面的检查，确认安全后方可起吊。
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
多塔吊运行必须遵守的规则
1. 低塔让高塔 2. 后塔让前塔 3. 动塔让静塔 4. 轻塔让重塔 5. 客塔让主塔
6、注意事项
塔吊司机上机前的检查
1、交接班手续要做好，手续主要包括检查机械履历书及交接班记录 等的填写情况及记载等事项。
目录
1.培训目的 2.安全事故 3.塔式起重机概述 4.司机及信号工技能要求 5.作业原则 6.注意事项
1、培训目的
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和《安全 生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》，严格按照操作规程和规章制度 进行塔吊指挥作业，杜绝各种塔吊作业安全事故和隐患的发生，使现场塔吊 司机和信号工全面掌握指挥技能，提高安全意识。
4、塔吊司机及信号工技能要求
通用手势信号
1、预备
手臂伸直，置于头上方，五指自 然伸开，手心朝前保持不动
2、要主钩
单手自然握拳，置于头上， 轻触头顶
4、塔吊司机及信号工技能要求
通用手势信号
3、要副钩
手臂伸直，置于头上方，五指自 然伸开，手心朝前保持不动
4、指示方位降落
五指伸直，指出负载应降落 的位置
4、信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求 口齿清晰。
5、塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换 岗，换岗时必须当面交接。
6、塔吊司机和信号工必须持证上岗。 7、在吊运过程中，被吊物离地面30至50公分时，停止起 吊，对被吊物必须进行全面的检查，确认安全后方可起吊。
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
多塔吊运行必须遵守的规则
1. 低塔让高塔 2. 后塔让前塔 3. 动塔让静塔 4. 轻塔让重塔 5. 客塔让主塔
6、注意事项
塔吊司机上机前的检查
1、交接班手续要做好，手续主要包括检查机械履历书及交接班记录 等的填写情况及记载等事项。
塔吊司机信号工培训
塔吊司机信号工培训标题：塔吊司机信号工培训一、概述塔吊司机信号工培训是一项重要的职业培训项目，旨在培养具备专业知识和技能的塔吊司机和信号工。
该培训项目通过系统的理论学习和实践操作，使学员能够熟练掌握塔吊的驾驶和操作技能，确保工程项目的顺利进行。
本文将详细介绍塔吊司机信号工培训的目标、培训内容、培训方式、培训师资等方面的内容。
二、培训目标1. 掌握塔吊的基本结构和工作原理，了解塔吊的各类参数和技术性能。
2. 学会塔吊的驾驶和操作技能，能够独立完成塔吊的吊装作业。
3. 熟悉塔吊的安全操作规程，掌握塔吊的安全防护措施。
4. 学会塔吊的维护保养知识，能够对塔吊进行日常检查和维护。
5. 掌握信号工的基本职责和工作方法，能够与塔吊司机进行有效的沟通和协作。
三、培训内容1. 塔吊的基本知识：介绍塔吊的分类、结构、工作原理、技术参数等。
2. 塔吊的驾驶和操作技能：学习塔吊的启动、运行、停止、转向等操作方法，掌握吊装作业的技巧。
3. 塔吊的安全操作规程：学习塔吊的安全操作规程，了解塔吊的安全防护措施，掌握事故应急预案。
4. 塔吊的维护保养知识：学习塔吊的日常检查、保养和维护方法，了解塔吊的故障排除技巧。
5. 信号工的基本知识：介绍信号工的职责、工作方法、信号设备的使用等。
四、培训方式1. 理论教学：采用课堂讲授、案例分析、小组讨论等形式，使学员掌握塔吊的基本知识和操作技能。
2. 实践操作：安排学员到实训基地进行实地操作，使学员能够熟练掌握塔吊的驾驶和操作技巧。
3. 模拟演练：利用模拟软件或设备，让学员进行模拟操作，提高学员的操作熟练度和应急处理能力。
4. 师傅带徒弟：安排经验丰富的塔吊司机和信号工担任师傅，对学员进行一对一的辅导和指导。
五、培训师资1. 理论教师：聘请具有丰富教学经验和专业知识的教师，负责理论教学和案例分析。
2. 实操教练：聘请经验丰富的塔吊司机和信号工，负责实践操作指导和模拟演练。
3. 技术专家：邀请塔吊生产厂家或行业专家，进行技术交流和指导。
塔吊操作人员安全教育培训范本
塔吊操作人员安全教育培训范本第一章：培训目的和背景1.1 培训目的本培训旨在全面提升塔吊操作人员的安全意识和技能，确保操作过程中的安全性和高效性，减少事故风险，保障工作人员的身体健康和生命安全。
1.2 培训背景随着建筑业的快速发展，塔吊作为一种重要的起重设备，广泛应用于施工现场。
然而，由于操作不规范、安全意识不强等原因，塔吊事故频发，给人身安全和财产造成巨大损失。
因此，加强塔吊操作人员的安全教育培训势在必行。
第二章：安全意识教育2.1 安全意识的重要性- 解释塔吊事故的危害和影响，警示大家重视安全问题。
- 强调安全是施工的首要原则，只有保障安全才能顺利完成任务。
- 提示塔吊操作人员要时刻保持高度警惕，做到先安全后高效。
2.2 安全意识培养方法- 组织安全教育培训，增加操作人员的安全知识。
- 定期组织安全演练，提醒操作人员对危险情况的快速反应能力。
- 设立奖惩制度，鼓励安全行为，惩罚违规行为。
2.3 安全操作规程- 介绍塔吊的操作规程和安全制度。
- 强调熟悉和掌握塔吊的工作原理和安全操作要点。
- 强调使用并正确穿戴相关安全装备。
第三章：塔吊操作技能培训3.1 塔吊操作技能的重要性- 操作技能是塔吊操作人员的核心能力，直接影响工作效率和安全性。
- 培训过程中不断强调技能培训的重要性，增强塔吊操作人员的技能层次。
3.2 培训内容- 塔吊的结构和工作原理。
- 塔吊的装卸及组装顺序。
- 塔吊的基本操作技巧。
- 塔吊的应急处理措施。
第四章：安全事故案例分析4.1 安全事故的危害和原因- 分析塔吊安全事故造成的人员伤亡和财产损失。
- 分析事故发生的原因，如操作不当、设备故障、环境不良等。
4.2 安全事故预防措施- 强调事故预防的重要性，提高事故风险识别和控制能力。
- 提示塔吊操作人员注意日常维护和检修，确保设备的正常工作状态。
- 强调严格按照操作规程执行，不擅自改变施工计划和工艺。
第五章：培训总结与反馈5.1 培训总结- 总结本次培训的目标和效果，评估培训的成功与否。
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4.3为避免塔吊之间或其它信号相互干扰，信号 工在发出信号时应先指明塔吊编号（如指挥1＃ 塔起钩应发出“1＃塔，起钩”命令）。
二、塔式起重机概述
起重机械又叫起重搬运机械，它是现代世界各工 业企业中实现机械化、自动化，减轻劳动强度和提 高劳动生产率的重要设备和工具。在冶金、机械、 交通、建筑、港口、仓储、矿业等部门广泛运用。 其作业特点与一般机械作业的特点相比有着显著的 不同。它一般是多人协同作业，将物品在一定的空 间范围内进行升降、移动，作业中与外界环境接触 面较大，危险性高。
二、塔式起重机概述
目前比较常见的塔式起重机有：自升式塔身起重机、 内爬自升式、行走式、动臂式等。
二、塔式起重机概述
平衡臂
塔冒
回转
起重臂
套架 塔身
三、限位装置
按其作用范围可分为： 1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器） 2、回转限位器 3、小车行程限位器 4、超重限制器 5、力矩限制器 6、动臂俯仰限位器 7、大车行程限位器
三、限位装置
1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器）
用以限制吊钩起升的高度，以防吊钩滑轮 上升超过限度与起重臂头部相撞。俯仰变幅起 重臂的吊钩行程限位器由碰杆、杠杆、弹簧及 行程开关等组成，固定再起重臂头部。当吊钩 滑轮向上起升而触及碰杆时，碰杆便推动铰装 在一根枢轴上的杠杆，压迫形成开关的凸轮机 构，使起升机构的电源断开。
作业前，信号工应根据吊运物资选用相应粗细和 长短的吊索绳，吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊 索具的最大安全荷载、塔吊最大起重量或不同幅度相 应起重量，但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件， 避免轻物脱绳。
2、吊物重量不明或超负荷不吊
1.1禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在钢筋或混凝土中的机具、 物料等。
1.2现场已浇筑的混凝土而未经完全拆卸的模板须撬 松动方可吊运。
一、培训目的
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主、 综合治理”的方针和《安全生产法》、《建筑工 程安全生产管理条例》，严格按照操作规程和规 章制度进行塔吊指挥作业，杜绝各种塔吊作业安 全事故及隐患的发生，使项目现场塔吊司机和信 号工更全面地掌握指挥技能，提高安全意识，做 到安全高效，特编制本培训资料。
2、卷扬机卷筒保险装置：防止卷筒在卷放钢丝 绳时，使钢丝绳发生堆积，强烈挤压磨损、跳动等 现象影响安全作业。
四、保险装置
吊钩 保险 装置
五、塔吊司机及信号工技能要求
1、每台塔吊应按项目施工需要配备相应的司 机、 信号工和相应的挂钩工，其中塔吊司机从事本工种时 间不得少于2年，信号工从事本工种时间不得少于1年。 上述人员应保持相对固定，进场后报项目动力组登记 备案，参加培训，并经考核合格后方可上岗；塔吊司 机、信号工应持合格有效证件上岗，无证人员不得从 事塔吊驾驶、信号指挥。
5、力矩限制器
力矩 限位
器
三、限位装置
6、动程中，由 于误操作造成上升过度而向后翻倒的严重破坏 事故。这种限位器装于起重臂根部与塔身铰接 处。当起重臂上升到极限仰角时，触及限位开 关，切断变幅电路，从而使起重臂不再继续上 升，起到保护作用。
三、限位装置
7、大车行程限位器
三、限位装置
4、起重量限制器
起重 量限 制器
三、限位装置
5、力矩限制器
也是一种防止起重机超载的安全装置。塔式起 重机的额定起重量是随幅度而变化的，力矩限制器 能同时控制起重量和幅度两个参数，即额定最大起 重力矩。当超过额定起重力矩时，力矩限制器能使 起升机构电源切断，从而防止超载。
三、限位装置
用于限制大车行走范围，防止大车出轨。 大车行程限位器设于行走底架的端部，左右 各设一套，碰杆则设于起重机轨道两端离尽 头1.5-2m处。当起重机接近轨道端头时，触 及碰杆使行程开关切断行走电源，使起重机 及时停止行走。
四、保险装置
保险装置主要指吊钩保险和卷筒保险装置，简称 “两保险”。
1、吊钩保险装置：吊钩保险装置是指吊钩上设 置的防脱棘爪，其作用是防止吊物在运行过程中意 外脱钩造成事故。
三、限位装置
1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器）
起升 高度 限位 器
三、限位装置
2、回转限位器
用以限制塔式起重机的回转角度，A、用于不装 设中央集电环的塔式起重机，防止切断电缆。B、在 塔吊回转半径内有障碍物事，限制塔吊起重臂回转 时与其相撞。
回转 限位 器
三、限位装置
3、小车行程限位器
用以使小车在到达起重臂头部或根端之前停车， 以防小车越位而造成事故。其构造与吊钩行程限位 器相同。
中建三局建设工程股份分公司郑州分公司
塔吊司机及信号工 安全技术培训
编制人：谢朝阳 日 期：2011.4.3
目
录
一、培训目的
二、塔式起重机概述 三、限位装置 四、保险装置 五、司机及信号工技能要求 六、塔吊作业过程中“十不吊”准则 七、群塔作业中“五让”规定 八、吊运作用注意事项 九、指挥人员注意事项 十、模板吊运注意事项 十一、事故案例
五、塔吊司机及信号工技能要求
2、塔吊司机、信号工、挂钩工须认真执行项目 的各项规章制度，严格按照安全操作规程、安全技术 交底、群塔作业方案作业，遵守劳动纪律，杜绝违章 操作，拒绝违章指挥。
3、 塔吊司机、信号工、挂钩工禁止酒后作业， 并应合理排班，避免疲劳作业。
六、塔吊作业过程中“十不吊”准则
1、被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊
六、塔吊作业过程中“十不吊”准则
3、光线阴暗看不清不吊
塔吊作业应保证足够的照明，如作业区域光 线阴暗则不得进行吊运作业。
4、指挥信号不清不吊
4.1塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、精 练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和；4.2 信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁 定频率，不得随意调换。如出现其它信号串入， 应立即报告项目动力组，经协商后统一调频；
小车行 程限位
器
三、限位装置
4、起重量限制器
用以防止因超载而导致起重机倾翻。当起重机提 升的载荷超过额定重量时，限制器能立即切断起升 电源，自动停止超载作业。
起重量限制器根据控制方式可分为电子式和机 械式两类。机械式的又可分为杠杆式起重量限制器、 弹簧式、摩擦式三种。目前所使用的塔式起重机主 要采用电子式。
二、塔式起重机概述
起重机械又叫起重搬运机械，它是现代世界各工 业企业中实现机械化、自动化，减轻劳动强度和提 高劳动生产率的重要设备和工具。在冶金、机械、 交通、建筑、港口、仓储、矿业等部门广泛运用。 其作业特点与一般机械作业的特点相比有着显著的 不同。它一般是多人协同作业，将物品在一定的空 间范围内进行升降、移动，作业中与外界环境接触 面较大，危险性高。
二、塔式起重机概述
目前比较常见的塔式起重机有：自升式塔身起重机、 内爬自升式、行走式、动臂式等。
二、塔式起重机概述
平衡臂
塔冒
回转
起重臂
套架 塔身
三、限位装置
按其作用范围可分为： 1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器） 2、回转限位器 3、小车行程限位器 4、超重限制器 5、力矩限制器 6、动臂俯仰限位器 7、大车行程限位器
三、限位装置
1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器）
用以限制吊钩起升的高度，以防吊钩滑轮 上升超过限度与起重臂头部相撞。俯仰变幅起 重臂的吊钩行程限位器由碰杆、杠杆、弹簧及 行程开关等组成，固定再起重臂头部。当吊钩 滑轮向上起升而触及碰杆时，碰杆便推动铰装 在一根枢轴上的杠杆，压迫形成开关的凸轮机 构，使起升机构的电源断开。
作业前，信号工应根据吊运物资选用相应粗细和 长短的吊索绳，吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊 索具的最大安全荷载、塔吊最大起重量或不同幅度相 应起重量，但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件， 避免轻物脱绳。
2、吊物重量不明或超负荷不吊
1.1禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在钢筋或混凝土中的机具、 物料等。
1.2现场已浇筑的混凝土而未经完全拆卸的模板须撬 松动方可吊运。
一、培训目的
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主、 综合治理”的方针和《安全生产法》、《建筑工 程安全生产管理条例》，严格按照操作规程和规 章制度进行塔吊指挥作业，杜绝各种塔吊作业安 全事故及隐患的发生，使项目现场塔吊司机和信 号工更全面地掌握指挥技能，提高安全意识，做 到安全高效，特编制本培训资料。
2、卷扬机卷筒保险装置：防止卷筒在卷放钢丝 绳时，使钢丝绳发生堆积，强烈挤压磨损、跳动等 现象影响安全作业。
四、保险装置
吊钩 保险 装置
五、塔吊司机及信号工技能要求
1、每台塔吊应按项目施工需要配备相应的司 机、 信号工和相应的挂钩工，其中塔吊司机从事本工种时 间不得少于2年，信号工从事本工种时间不得少于1年。 上述人员应保持相对固定，进场后报项目动力组登记 备案，参加培训，并经考核合格后方可上岗；塔吊司 机、信号工应持合格有效证件上岗，无证人员不得从 事塔吊驾驶、信号指挥。
5、力矩限制器
力矩 限位
器
三、限位装置
6、动程中，由 于误操作造成上升过度而向后翻倒的严重破坏 事故。这种限位器装于起重臂根部与塔身铰接 处。当起重臂上升到极限仰角时，触及限位开 关，切断变幅电路，从而使起重臂不再继续上 升，起到保护作用。
三、限位装置
7、大车行程限位器
三、限位装置
4、起重量限制器
起重 量限 制器
三、限位装置
5、力矩限制器
也是一种防止起重机超载的安全装置。塔式起 重机的额定起重量是随幅度而变化的，力矩限制器 能同时控制起重量和幅度两个参数，即额定最大起 重力矩。当超过额定起重力矩时，力矩限制器能使 起升机构电源切断，从而防止超载。
三、限位装置
用于限制大车行走范围，防止大车出轨。 大车行程限位器设于行走底架的端部，左右 各设一套，碰杆则设于起重机轨道两端离尽 头1.5-2m处。当起重机接近轨道端头时，触 及碰杆使行程开关切断行走电源，使起重机 及时停止行走。
四、保险装置
保险装置主要指吊钩保险和卷筒保险装置，简称 “两保险”。
1、吊钩保险装置：吊钩保险装置是指吊钩上设 置的防脱棘爪，其作用是防止吊物在运行过程中意 外脱钩造成事故。
三、限位装置
1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器）
起升 高度 限位 器
三、限位装置
2、回转限位器
用以限制塔式起重机的回转角度，A、用于不装 设中央集电环的塔式起重机，防止切断电缆。B、在 塔吊回转半径内有障碍物事，限制塔吊起重臂回转 时与其相撞。
回转 限位 器
三、限位装置
3、小车行程限位器
用以使小车在到达起重臂头部或根端之前停车， 以防小车越位而造成事故。其构造与吊钩行程限位 器相同。
中建三局建设工程股份分公司郑州分公司
塔吊司机及信号工 安全技术培训
编制人：谢朝阳 日 期：2011.4.3
目
录
一、培训目的
二、塔式起重机概述 三、限位装置 四、保险装置 五、司机及信号工技能要求 六、塔吊作业过程中“十不吊”准则 七、群塔作业中“五让”规定 八、吊运作用注意事项 九、指挥人员注意事项 十、模板吊运注意事项 十一、事故案例
五、塔吊司机及信号工技能要求
2、塔吊司机、信号工、挂钩工须认真执行项目 的各项规章制度，严格按照安全操作规程、安全技术 交底、群塔作业方案作业，遵守劳动纪律，杜绝违章 操作，拒绝违章指挥。
3、 塔吊司机、信号工、挂钩工禁止酒后作业， 并应合理排班，避免疲劳作业。
六、塔吊作业过程中“十不吊”准则
1、被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊
六、塔吊作业过程中“十不吊”准则
3、光线阴暗看不清不吊
塔吊作业应保证足够的照明，如作业区域光 线阴暗则不得进行吊运作业。
4、指挥信号不清不吊
4.1塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、精 练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和；4.2 信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁 定频率，不得随意调换。如出现其它信号串入， 应立即报告项目动力组，经协商后统一调频；
小车行 程限位
器
三、限位装置
4、起重量限制器
用以防止因超载而导致起重机倾翻。当起重机提 升的载荷超过额定重量时，限制器能立即切断起升 电源，自动停止超载作业。
起重量限制器根据控制方式可分为电子式和机 械式两类。机械式的又可分为杠杆式起重量限制器、 弹簧式、摩擦式三种。目前所使用的塔式起重机主 要采用电子式。