塔吊司机信号工培训
塔吊司机信号工安全应知应会教育学习(通用版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改塔吊司机信号工安全应知应会教育学习(通用版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process塔吊司机信号工安全应知应会教育学习(通用版)当前随着施工的需要，单塔、群塔交叉作业也越来越多，从客观上给施工带来很多不安全因素。
为了确保塔吊安全运转和人身安全，国家财产不受损失，杜绝不安全因素，特别是要做到安全生产无事故，塔吊司机和指挥作业人员负有重大责任。
为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特组织司机和信号工一起共同学习塔吊作“安全生产须知”请塔吊司机，信号工牢记并遵守。
一、塔机人员做到“五禁止”：1、塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。
2、塔吊司机和信号工禁止酒后作业。
3、塔吊司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。
4、信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。
5、现场使用的吊斗、大模板、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊耳，禁止吊用。
二、塔机运行时坚持“五让”塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让”顺序原则进行操作。
1、低塔让高塔2、后塔让先塔3、轻塔让重塔4、动塔让静塔5、客塔让主塔三、塔机人员做到“七必须”1、塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后，使用人员无权改变频率。
2、信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。
即先呼叫塔机编号，待司机应答后，再发出塔机动作指令。
3、信号工指挥站位必须在作业点。
起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点要适当。
塔吊司机信号工培训1
数字化技术应用
行业发展趋势
智能化发展
技术挑战
学历提升建议
个人发展规划
结业证书颁发
庄严仪式
颁发方式和程序
01
03
成就感提升
参与人员收获
02
职业资格认可
证书重要性
学员心得
感谢老师的耐心指导收获满满的培训经历
成长收获
自信心大幅提升展望更好的职业未来
精彩瞬间回顾
学习成果
掌握信号工基本技能提高操作技巧
培训方式和方法
安全意识培训
识别工作中的潜在风险
风险识别
面对突发情况的正确处理方式
应急处理
安全意识的培养对工作至关重要
重要性
减少事故发生的必备措施
必要性
培训周期和频率安排
培训周期根据学员的基础和技能水平而定，一般分为基础培训和常规培训两个阶段。频率安排通常是每季度进行一次常规培训，以确保学员技能的持续提升。
应急演练与处理
05
第5章 现场实操技能培训
Chapter
现场实操技能培训是培养塔吊司机和信号工必备的技能，其目的是确保操作人员熟练掌握设备操作和信号标识，提高工作效率和安全性。培训内容涵盖操作技巧、信号标识等方面，并强调现场设备操作技巧训练
监控与协调
风险评估与应急预案
对信号工作中的潜在风险进行评估
风险评估
制定应对突发情况的预案和流程
应急预案制定
对风险排查结果进行分析和改进措施
风险排查分析
塔吊信号工作规范的考核是评判信号工的工作表现和水平的重要手段。考核内容及标准的严格执行，能够提高信号工作质量，确保施工的顺利进行。
信号工作规范考核
现场实操技能培训总结
塔吊及信号工专业知识培训
14、塔机作业前试运转，查看没有异响钢丝绳没有托槽等。塔机严禁吊运人员，起重落物时，重物下方严禁站人。
15、作业人员严禁酒后上岗，严禁在操作室内私接电器，冬季取暖应防止触电和火灾的措施。
16、塔司操作各控制器，严禁越档操作，在交换运转方向时应将控制器转换到零.司机必须做好塔吊的交接班和维修保养记录。做好塔机（清洁润滑调整紧固防腐）等各项工作。
10、坚决抵制违章作业指令，严格执行吊运作业安全操作规程“十不吊”即：1）被吊物重量超过机械性能允许范围：2）信号不明；3）吊物下方有人；4）吊物上站人；5）埋在地下物；6）斜拉、斜牵、斜吊；7）散物六级以上强风。
11、塔机上各种安全保护装置发生故障，失效或不准时必须立即停止作业，待修故障排除后再使用，断电后自动刹车的注意观察风向，并尽量避开相互有影响的塔机。
4、吊运中突然停电或发生机械故障，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当稳定位置并垫好。严禁吊物从人的头顶上越过，必须越过障碍物或人头顶时，其距离不准小于2m。严禁吊物越过居民、街巷、有人建筑物、高压线和在其上空旋转。必须时，应于吊运前采取相应的有效措施。
5、吊钩上升时，吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少保持4m的距离。信号工起吊前应检查钢丝绳是否有断丝断股刺毛，吊钩吊环是否有断裂等异常现象。
塔吊人员安全教育及专业知识培训
特种作业(塔司、司索、信号工)安全技术培训
案例5
2020年9月4日下午15:40分左右， 由某公司承建的项目，在6#楼南 侧段面从15层卸料操作平台处进 行材料吊运作业过程中，发生一 起多根钢管材料坠落至地面的物 体打击事故，致1人死亡，直接经 济损失200万元。
事故经过 2020年9月4日下午15:40分左右，6首先弄清楚构 件重量再进行起吊;
群塔作业时，信号工必须了解防碰撞措施，作
业指挥时要注意避让，防止碰撞。
塔吊、信号、司索工要坚持原则
信号、司索工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。 坚持“十不吊的规定”：
①被吊物重量超过机械性能允许范 围不准吊;
②信号不清楚不准吊;
我们要学习、我们要充电、我们要掌握
《中华人民共和国特种设备安全法》主席令第4号 《特种设备安全监督条例》 《建筑起重机械安全监督管理规定》住建部166号 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《塔式起重机安全规程》GB5144 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196
2.王金花，负责信号司索工作，无证作业，明知长短不一的货 物不能放在一起吊运，且在未知载荷大小的情况下，仍冒险指 挥塔吊作业，致使塔吊超载。对这起事故负有直接责任，依据 重大责任事故罪《最高人民法院、最高人民检察院关于办理危 害生产安全刑事案件适用法律若干问题的解释》（法释〔2015 〕22号）第六条第一款，移送司法机关处理。
上述事实，被告人郑某在开庭审理过程中亦无异议，并有被害人严某陈述、证人王某、瞿 某、董应建、的证言、涟水县公安局出具的发破案经过、现场勘验检查工作记录、法医学尸 体检验意见书、人体损伤程度鉴定书、调解协议、谅解书、被告人郑某的户籍信息等证据 证实，足以认定。 本院认为，被告人郑某在吊车作业过程中，违反安全管理规定，致一人死亡，其行为已构 成重大责任事故罪。涟水县人民检察院指控的罪名成立，本院予以采纳。被告人郑某犯罪 后能自动投案，并如实供述自己的罪行，系自首，依法可从轻处罚。被告人郑某的犯罪行 为已取得了被害人蒋某亲属的谅解，可酌情从轻处罚。对被告人郑某的辩护人建议适用缓 刑的辩护意见，经查，根据被告人郑某的犯罪情节、性质及认罪态度，可以对其适用缓刑 ，对辩护人所提辩护意见，本院予以采纳。公诉机关所提量刑建议适当，本院予以采纳。据 此，依照《中华人民共和国刑法》第一百三十四条第一款、第六十七条第一款、第七十二条 第一款、第七十三条第二、三款之规定，判决如下： 被告人郑某犯重大责任事故罪，判处有期徒刑一年三个月，缓刑二年。
塔吊司机及信号工安全技术培训
目录
1.培训目的 2.安全事故 3.塔式起重机概述 4.司机及信号工技能要求 5.作业原则 6.注意事项
1、培训目的
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和《安全 生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》，严格按照操作规程和规章制度 进行塔吊指挥作业，杜绝各种塔吊作业安全事故和隐患的发生，使现场塔吊 司机和信号工全面掌握指挥技能，提高安全意识。
4、塔吊司机及信号工技能要求
通用手势信号
1、预备
手臂伸直，置于头上方，五指自 然伸开，手心朝前保持不动
2、要主钩
单手自然握拳，置于头上， 轻触头顶
4、塔吊司机及信号工技能要求
通用手势信号
3、要副钩
手臂伸直，置于头上方，五指自 然伸开，手心朝前保持不动
4、指示方位降落
五指伸直，指出负载应降落 的位置
4、信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求 口齿清晰。
5、塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换 岗，换岗时必须当面交接。
6、塔吊司机和信号工必须持证上岗。 7、在吊运过程中，被吊物离地面30至50公分时，停止起 吊，对被吊物必须进行全面的检查，确认安全后方可起吊。
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
多塔吊运行必须遵守的规则
1. 低塔让高塔 2. 后塔让前塔 3. 动塔让静塔 4. 轻塔让重塔 5. 客塔让主塔
6、注意事项
塔吊司机上机前的检查
1、交接班手续要做好，手续主要包括检查机械履历书及交接班记录 等的填写情况及记载等事项。
塔吊司机信号工培训
塔吊司机信号工培训标题：塔吊司机信号工培训一、概述塔吊司机信号工培训是一项重要的职业培训项目，旨在培养具备专业知识和技能的塔吊司机和信号工。
该培训项目通过系统的理论学习和实践操作，使学员能够熟练掌握塔吊的驾驶和操作技能，确保工程项目的顺利进行。
本文将详细介绍塔吊司机信号工培训的目标、培训内容、培训方式、培训师资等方面的内容。
二、培训目标1. 掌握塔吊的基本结构和工作原理，了解塔吊的各类参数和技术性能。
2. 学会塔吊的驾驶和操作技能，能够独立完成塔吊的吊装作业。
3. 熟悉塔吊的安全操作规程，掌握塔吊的安全防护措施。
4. 学会塔吊的维护保养知识，能够对塔吊进行日常检查和维护。
5. 掌握信号工的基本职责和工作方法，能够与塔吊司机进行有效的沟通和协作。
三、培训内容1. 塔吊的基本知识：介绍塔吊的分类、结构、工作原理、技术参数等。
2. 塔吊的驾驶和操作技能：学习塔吊的启动、运行、停止、转向等操作方法，掌握吊装作业的技巧。
3. 塔吊的安全操作规程：学习塔吊的安全操作规程，了解塔吊的安全防护措施，掌握事故应急预案。
4. 塔吊的维护保养知识：学习塔吊的日常检查、保养和维护方法，了解塔吊的故障排除技巧。
5. 信号工的基本知识：介绍信号工的职责、工作方法、信号设备的使用等。
四、培训方式1. 理论教学：采用课堂讲授、案例分析、小组讨论等形式，使学员掌握塔吊的基本知识和操作技能。
2. 实践操作：安排学员到实训基地进行实地操作，使学员能够熟练掌握塔吊的驾驶和操作技巧。
3. 模拟演练：利用模拟软件或设备，让学员进行模拟操作，提高学员的操作熟练度和应急处理能力。
4. 师傅带徒弟：安排经验丰富的塔吊司机和信号工担任师傅，对学员进行一对一的辅导和指导。
五、培训师资1. 理论教师：聘请具有丰富教学经验和专业知识的教师，负责理论教学和案例分析。
2. 实操教练：聘请经验丰富的塔吊司机和信号工，负责实践操作指导和模拟演练。
3. 技术专家：邀请塔吊生产厂家或行业专家，进行技术交流和指导。
塔吊司机信号员指挥安全教育(三篇)
塔吊司机信号员指挥安全教育一、作业前检查：1、上塔前应做的工作，首先要检查塔吊的结构外观正常、部件、附件、连接件安装齐全、位置正确、结构无变形、开焊、疲劳裂纹等。
压重、配重的重量与位置达到安装使用说明书要求。
2、安装装置、仪表、电气线路、电气控制系统、齿轮、液压是否正常。
3、主要部位的链接螺丝、钢丝绳、滑轮电线（缆）有没有破损。
4、空载试运转有无噪音、安全保护装置是否有效。
二、平时检查：1、要检查钢丝绳在卷筒上面缠绕整齐、润滑良好、钢丝绳规格正确、钢丝和磨损未达到报废标准，钢丝绳固定和编插符合国家及行业标准，各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象，吊钩磨损未达到报废标准、保险装置可靠，各机构转动平稳、无异常响声，各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确，制动机动作灵活、可靠连轴接良好，无异常现象。
三、电器检查：1、供电系统电压稳定、正常工作、电压380V10﹪。
2、仪表、照明、报警系统完好、可靠。
3、控制、操纵装置动作灵活、可靠。
4、电气按要求设置短路和过电流、失压及零位保护，切断总电源的紧急开关符合要求。
5、电气系统对地的绝缘电阻不大于0.5M。
四、安全限位与保险装置1、起重量限制器灵敏可靠，其综合误差不大于额定值的5％。
2、力矩限制器灵敏可靠，其中和误差不大于额定值的5％。
3、回转限位灵敏可靠。
4、行走限位灵敏可靠。
5、变幅限位灵敏可靠。
6、超高限位灵敏可靠。
7、顶升横梁防脱装置完好可靠。
8、吊钩上的钢丝绳防脱钩装置完好可靠。
9、滑轮卷筒上的钢丝绳防脱装置完好可靠。
10、小车断绳保护装置灵敏可靠。
11、小车断轴保护装置灵敏可靠。
五、环境因素检查1、布设位置合理符合施工组织设置要求。
2、与架空线路最小距离符合规定。
3、塔式起重机的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间的安全距离不小于0.6m。
六、操作要求1、严格按照十不掉进行操作2、下班时把吊钩升到顶端2-3米处，控制器拨回零位，一次断开开关，关闭好操作室，断开总电源打开指示灯。
塔吊司机信号工安全技术培训
四、保险装置
吊钩 保险 装置
五、塔吊司机及信号工技能要求
1、每台塔吊应按项目施工需要配备相应的司 机、
信号工和相应的挂钩工，其中塔吊司机从事本工种时 间不得少于2年，信号工从事本工种时间不得少于1年。 上述人员应保持相对固定，进场后报项目动力组登记 备案，参加培训，并经考核合格后方可上岗；塔吊司 机、信号工应持合格有效证件上岗，无证人员不得从 事塔吊驾驶、信号指挥。
六、塔吊作业过程中“十不吊”准则
6、吊物上站人、吊物下有人不吊
6.1 严禁利用塔吊吊人； 6.2 起、落钩过程中，信号工应将处于吊物周边、下方 等危险区域的人员清离危险区域后方可作业；
7、吊索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不 吊
7.1 作业前（尤其长时间报停重新启用后），信号工应 对所有吊钩以下钢丝绳、索具、盛物料的料斗等进行 检查，发现问题及时更换或修复； 7.2 吊斗的环状吊钩应用一级钢焊制，或用钢板制作； 增加。
程安全生产管理条例》，严格按照操作规程和规
章制度进行塔吊指挥作业，杜绝各种塔吊作业安
全事故及隐患的发生，使项目现场塔吊司机和信
号工更全面地掌握指挥技能，提高安全意识，做
到安全高效，特编制本培训资料。
二、塔式起重机概述
起重机械又叫起重搬运机械，它是现代世界各工 业企业中实现机械化、自动化，减轻劳动强度和提 高劳动生产率的重要设备和工具。在冶金、机械、 交通、建筑、港口、仓储、矿业等部门广泛运用。 其作业特点与一般机械作业的特点相比有着显著的 不同。它一般是多人协同作业，将物品在一定的空
七、群塔作业中“五让”规定
1、低塔让高塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时， 低塔应避让高塔； 2、后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时， 后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业的塔吊； 3、动塔让静塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时， 需运转的塔机应避让处于静止状态的塔吊； 4、轻车让重车：两塔或多塔同时运转时，空载塔机应 主动避让负载塔机； 5、客塔让主塔：进入相邻的其他工地或本工程其它塔 吊的主作业区时应主动避让他方塔机。
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5、检查吊索具、容器等是否符合要求，发现吊具有变形、扭曲、开焊、 裂缝等情况必须及时处理，否则停止使用。
6、吊装作业人员。信号指挥必须集中精力，按规定要求操作，时刻注 意塔机的运转、吊装情况。
措施的不吊。 六级以上的强风天气不吊。
五、塔吊信号工安全操作规程
1、信号指挥工佩戴“信号指挥”标志或特殊标志，安全帽、安全带、 指挥旗、口哨俱备，并正确配合使用。
2、熟悉起重机机械的基本性能，向其中司机及挂钩人员进行旗语手势， 声响信号的交底约定。
3、必须了解调运物件重量、堆放位置、其它固定物的连接和掩埋情况 等，确定吊点、吊装方法的具体事宜。
检查方法：观察确认。
6..2吊钩不允许有焊接或焊补，若有焊补应 予以报废。
检查方法：观察确认。
6..3挂绳处断面磨损超过原高度10%时，应 予以报废。
检查方法：当被测对象尺寸明显偏离评判标
准时，可用目测估计，并用“＞”或“＜”
表示，并在原始记录备注栏中注明“目测”。
当被测对象接近评判标准时，用游标卡尺测 量并记录数据，单位用mm。
六、普通话练习
起构（qǐ gòu） 下构（xià gòu） 大臂左转（dà bì zuǒ zhuǎn） 大臂右转（dà bì yòu zhuǎn） 小车向前（xiǎo chē xiàng qián） 小车向后（xiǎo chē xiàng hòu）
6.1起升吊钩检查 6..1将起升吊钩下放至地面进行检查。防钢 丝绳脱钩保险装置应有且完整可靠。
五、塔吊信号工安全操作规程
7、坚持“十不吊”原则，有权拒绝违章指令。 8、信号指挥人员要站立得当，旗语或手势明显准确，哨声清晰洪亮，与旗
语手势配合协调一致，上下信号密切联系，应当清楚地注视吊物起、运转、 就为的全过程。 9、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全，又能正常指挥作业的有效位 置。 10、吊物起吊200~300mm时，应停钩检查，待妥当后再行调运。 11、吊物悬空运转后突发异常时，指挥者应迅速视情况而定，紧急告知危 险部位人员撤离，指挥塔吊司机将重物慢慢放下，排除险情后，再行起吊。 12、吊运中若突然停电或机械故障，重物不准长时间悬挂高空，应想办法 将重物落放到稳妥的位置并垫好。 13、吊物时，严禁超低空从人的头顶位置越过，要保证吊物与人的头顶最 小的安全距离不小于1m。
6.5结构件检查 6.5.1 主要结构件指：塔身底架、塔身、行走式塔机底盘 、回转支承、行走台车、前后臂架、塔帽、司机室等。
重点检查：结构件的主要受力部位。焊缝是否因疲劳而引 起的裂纹，结构件是否有严重变形或腐蚀。
检查方法：人工观察确认，对主要受力部位可用尖角榔头 剥落油漆后目测。
判定标准：结构腐蚀超过15％或严重变形或焊缝开裂应判 定不合格。
指挥信号不明不吊。 斜牵斜挂不吊。 吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。 散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。 吊物上有人不吊。 机械安全装置失灵或带病不吊。 埋在地下物体不吊。 现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。 零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触，无保护
信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。 塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必
须当面交接。 塔吊司机和信号工必须持证上岗。 在吊运过程中，被吊物理地面30至50公分时，停止起吊，对被吊
物必须进行全面的检查，确认安全后方可起吊。
四、塔机、信号工严格执行“十不吊”
塔式起重机司机及信号工 安全教育培训
总述
当前随着施工的需要，单塔、群塔交叉作业也越来越 多，从客观上给施工带来很多不安全因素。为了确保塔吊 安全运转和人身安全，国家财产不受损失，杜绝不安全因 素，特别是做到安全生产无事故，塔吊作业人员负有重大 责任。为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特召开本 次安全教育会，对“安全须知”做简单讲解，请塔吊司机， 信号工牢记并遵守。
一、塔机人员做到“五禁止”
塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。 塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 塔吊司机和信号工禁止疲劳作业。 信号工禁止站Байду номын сангаас楼上指挥楼下的吊装作业。 现场使用的吊斗、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋
焊成的吊耳，禁止吊用。
二、塔机运行时坚持“五让”
塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让” 顺序原则进行操作。 低塔让高塔 后塔让先塔 轻塔让重塔 动塔让静塔 客塔让主塔
6.4吊钩滑轮应有防钢丝绳跳槽装置，且应完整 可靠，其间隙不大于钢丝绳直径的20%。 检查方法：观察确认。 6.5吊钩表面不允许存在裂纹、破口，否则应报 废。 检查方法：目测确认，用20倍的放大镜观察。 6.6吊钩危险断面包括钩尾，螺纹部分及钩筋不 得有明显永久变形，否则应报废。 检查方法：观察确认。 6.7心轴固定应完整、可靠符合出厂规定，否则 应更换。 检查方法：观察确认。
九、钢丝绳的报废标准
1、断丝：钢丝绳断丝数在一个捻距内交互捻达到钢丝绳钢丝总数 的10%。同向捻达到钢丝钢丝绳总数的5%。
三、塔机人员做到“七必须”
塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并 锁定后，使用人员无权改变频率。
信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号， 待司机应答后，再发出塔机动作指令。
信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物； 塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点 要适当。
6.5.2 所有主要结构件的螺栓连接指：塔身标准节与基础 底架连接、塔身标准节之间连接、回转平台与塔身标准节 连接、回转平台与顶升套架连接、扶梯与塔身标准节连接 。螺栓连接应齐全、紧固。螺栓连接应有防松动措施，可 用双螺母或弹簧垫圈，螺母拧紧后，螺栓头部必须露出三 牙以上。 检查方法：人工观察和检查人员用检验铁锤敲打螺母，根 据声音判定是否拧紧。