加筋土挡土墙施工技术方案
加筋土挡土墙施工方案及施工工艺方法
加筋土挡土墙施工方案及施工工艺方法1、施工准备（1）技术准备组织技术人员认真考查施工现场，认真复核图纸，理解设计意图，熟悉相关规范，进行图纸深化和技术交底，并在施工中认真贯彻执行，保证各项施工工序符合设计及施工规范的前提下进行，避免返工返修对工程带来影响。
材料到场按规范及设计要求在监理见证下进行取样和试验。
进行施工前按施工进度计划编制加工订货及材料一览表，供业主、监理审查，制定供方选择计划，保证物资供应，做好各项物资进场计划。
根据工程实际情况，合理选择劳务人员、机械设备，使人员、设备满足技术及现场施工需要，从而保证进度计划的顺利实施。
积极做好冬季、雨季、夜间施工的各项准备工作，制定季节施工措施，确保施工正常进行。
（2）现场准备根据临时用水、临电设计方案，搞好施工现场临时用水、用电管线的敷设工作；修建并硬化场地临时道路，修建生活、生产临时设施，搞好工程通信工作。
做好施工现场道路、水、电、通讯工作，做好临近建筑物、道路等安全防护工作。
（3）材料准备开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，签订供货协议，并分期组织进场。
（4）机械设备准备根据施工进度计划，工程量及机械台班量确定主要的机械投入，及时组织设备进场、安装、调试，保证使用。
2、加筋土挡土墙施工艺加筋土挡土墙施工工艺流程框图3、施工方法要点（1）测量放样：将加筋陡坡坡脚、挡墙墙趾线在地面上测量放样。
（2）基础开挖及清基：清除基底松土并夯实地基后，进行C20片石混凝土浇筑,混凝土强度达到设计强度75%后方可进行网眼袋的铺设。
（3）基地整平：将加筋陡坡、挡墙基底整平，不得出现坡度（非常重要，特别是不得出现顺测量放样 C20片石混凝土基础地基承载检验 基坑开挖 墙后土方开挖地基处理 材料进场 碾压 土工格栅铺设、码放网眼袋及回填挡墙填料 重复铺设土工格栅及回填填料、碾压 检测合格 墙顶护栏 C20混凝土压顶坡，不然挡墙可能会沿基底坡滑动）误差在±30mm范围内，进行边坡分级处土方开挖。
面板加筋土挡土墙施工工艺
面板加筋土挡土墙施工工艺工法：1.基础处理根据设计要求，对挡土墙的基础进行开挖和处理，确保基础稳定。
如果基槽（坑）底土质为碎石土、砂性土、粘性土等，应整平夯实。
2.面板砌筑在清洁的条形基础顶面上，准确划出面板外缘线，曲线部位应加密控制点。
然后，采用特殊形状的面板砌块进行砌筑，保证面板的水平度和垂直度。
安装时用低强度砂浆砌筑调平，同层相邻面板水平误差不大于10mm；轴线偏差每20m不大于10mm。
安装时应防止角隅碰坏和插销孔破裂及插销变形。
3.面板加筋在面板的砌筑过程中，按照设计要求设置加筋土块，并与面板形成连续的加筋结构。
加筋土块可以提高整体抗拉和抗滑性能。
4.背填土填充完成面板砌筑和加筋后，将背填土均匀填充在面板与土方坡体之间，形成一个整体的结构。
当填料为粘性土时，宜在面板后不小于0.5m范围内回填砂砾材料。
5.第二层以上各层面板的安装为防止相邻面板错位，宜用夹木螺栓或斜撑固定。
在曲线部位尤其应注意安装顺适。
水平及倾斜的误差应逐层调整，不得将误差累积后再进行总调整。
不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板。
严禁采用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中损坏面板。
设有错台的高加筋挡墙，上墙面板的底部应按图纸要求进行处理，并应及时将错台表面封闭（如浆砌块片石、铺砌混凝土预制块等）。
以上步骤完成后，面板加筋土挡土墙的施工就完成了。
这种工法通过对挡土墙的面板进行砌块加筋和背填土的填充，使挡土墙具有一定的抗水和抗滑功能，能够有效地防止土方坡体的塌方和滑动。
6.排水系统安装在挡土墙的适当位置设置排水系统，包括泄水孔和排水管。
泄水孔的设置应根据土壤类型和降雨量来确定，通常每隔一定距离设置一个。
排水管应连接到挡土墙的底部，将水引导到远离挡土墙的地方，防止水对挡土墙产生冲刷和侵蚀。
7.养护与保护施工完成后，应对挡土墙进行养护和保护。
定期清除挡土墙周围的杂物和积水，保持挡土墙的清洁和干燥。
在挡土墙周围设置警示标志，防止外力对挡土墙造成损害。
加筋挡土墙方案
加筋挡土墙方案1. 引言挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于控制土壤的侧向位移，以防止土壤坡体的坍塌。
为提高挡土墙的稳定性和承载能力，可以使用加筋挡土墙方案。
本文将介绍加筋挡土墙的设计原理、施工步骤和常用材料。
2. 设计原理加筋挡土墙的设计原理是在挡土墙前方设置水平或倾斜的加筋筋杆，通过加筋筋杆与土体之间的相互作用，增加挡土墙的整体强度和刚度，提高抗侧倾能力和承载能力。
设计加筋挡土墙时，需要考虑以下几个方面：2.1 地质条件和荷载要求对于不同的地质条件和荷载要求，需要选择适当的挡土墙类型和加筋筋杆布置方案。
地质勘察和荷载分析是设计过程中的重要环节，确保挡土墙可以满足稳定性和承载力的要求。
2.2 挡土墙结构和形式加筋挡土墙的结构形式包括重力式和挠性式。
重力式挡土墙通常采用混凝土、砖块等材料进行施工，而挠性式挡土墙则采用较灵活的材料，如钢筋混凝土板等。
2.3 加筋筋杆的选择和布置加筋筋杆的选择需考虑筋杆受力情况和周围土体的支抗条件。
筋杆通常选用钢筋或钢材制成，其布置方式有水平布置和倾斜布置两种。
水平布置适用于不同高度的挡土墙，而倾斜布置则适用于高差较大的情况。
3. 施工步骤加筋挡土墙的施工步骤如下：3.1 基础处理清理挡土墙基底，确保基础表面平整，并进行必要的加固处理，以提供良好的基础支撑条件。
3.2 前后加筋筋杆布置根据设计要求，在挡土墙前后设置水平或倾斜的加筋筋杆。
根据筋杆的长度和直径，确定筋杆的埋设深度和间距。
3.3 挡土墙结构施工根据挡土墙的类型和结构形式，选择适当的材料进行施工。
对于重力式挡土墙，采用砌筑方式进行，而对于挠性式挡土墙，采用钢筋混凝土板等材料进行施工。
3.4 筋杆的固定和连接将加筋筋杆固定在挡土墙的结构中，并确保筋杆与挡土墙之间有良好的连接性，以增强整体的受力性能。
3.5 防护措施完成挡土墙的施工后，应进行相应的防护措施，如设置排水系统、防水层等，以保护挡土墙不受外界因素的侵害。
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案引言挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土体的滑坡和崩塌。
加筋土挡土墙是一种采用土体和钢筋相互配合的结构形式，通过钢筋的加筋作用，提高挡土墙的抗力和稳定性。
本文介绍了加筋土挡土墙的施工方案，包括工艺流程、材料准备、施工步骤和注意事项。
工艺流程加筋土挡土墙的施工工艺流程主要包括以下几个步骤：1.地基处理：清理挡土墙基底并确保其平整、坚固。
如果地基不平整，可以采用填土或夯实等方法进行处理。
2.钢筋加筋：根据设计要求，在挡土墙基底铺设钢筋网，并确保钢筋网与地基牢固连接。
3.模板安装：根据设计要求，在挡土墙两侧安装模板，并确保模板的水平和垂直度。
4.混凝土浇筑：将混凝土均匀倒入模板中，使用振动器进行振动，以排除混凝土中的气泡。
5.加筋：在混凝土未完全凝固之前，在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。
6.表面处理：等混凝土凝固后，进行表面处理，如刮平或刷涂防水剂等。
7.凝固养护：按照设计要求对挡土墙进行养护，确保混凝土强度达到要求。
材料准备在进行加筋土挡土墙施工之前，需要按照设计要求准备以下材料：1.混凝土：选择适当强度等级的混凝土，确保其质量符合相关标准要求。
2.钢筋：选择符合设计要求的钢筋，进行切割和弯曲，确保其准确度和质量。
3.模板：选择适当的模板材料，并按照设计要求进行切割和安装。
4.振动器：用于混凝土浇筑后的振动，以确保混凝土的密实度。
5.工具：包括水平仪、量具、拌和机、推车、扬泥机等。
施工步骤以下是加筋土挡土墙的施工步骤：1.清理地基：清理挡土墙基底，去除杂物和不均匀的土壤，并确保基底平整、坚固。
2.安装钢筋网：根据设计要求，在挡土墙基底上铺设钢筋网，并保证与地基的牢固连接。
3.安装模板：在钢筋网两侧安装模板，并严格按照设计要求进行水平和垂直度的检查。
4.混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土均匀倒入模板中，并使用振动器进行振动，以确保混凝土的密实度。
5.加筋：在混凝土浇筑后，立即在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案
一、引言
加筋土挡土墙是一种常用的土木工程结构，用于防止土石坡面坡体失稳、护岸和挡土等。
本文将介绍加筋土挡土墙的施工方案。
二、材料准备
1.挡土墙土工织物
2.钢筋
3.砖石或混凝土材料
4.背填土
5.施工工具：挖掘机、铲车、水泥搅拌机等
三、施工步骤
1. 地基准备
•清理施工场地，标明挡土墙的轮廓
•开挖挡土墙基槽，基槽深度根据设计要求确定
•对基槽进行振捣或喷浆处理，以提高地基承载力
2. 钢筋安装
•按设计要求，在基槽中设置预制挡土墙支撑钢筋
•确保钢筋连接稳固、符合设计要求
3. 墙体搭建
•将土工织物铺设在钢筋上，根据设计要求固定土工织物
•在土工织物上铺设砖石或混凝土材料，形成挡土墙的主体结构
•确保墙体垂直、水平度符合要求
4. 背填土处理
•在挡土墙内部进行背填土的处理，填土应采用细土或砾石土
•逐层进行背填土的夯实，以提高挡土墙整体稳定性
5. 环境保护
•在背填土施工过程中，要防止土石坠塌、环境污染等情况发生
•做好施工现场的环境保护工作，确保施工安全
四、验收与保养
•完成挡土墙的施工后，应进行验收，确保各项工程质量符合设计要求
•定期对挡土墙进行检查和保养，及时修复裂缝和破损部分，以延长挡土墙的使用寿命
五、结论
加筋土挡土墙的施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计要求和施工方案进行操作。
只有确保施工质量和安全，才能保障挡土墙的使用效果和效益。
云南加筋土挡土墙施工方案
云南加筋土挡土墙施工方案一、前言在土木工程施工中，为了保障工程的安全和稳定，加筋土挡土墙成为了一种常见的施工方案。
本文将介绍在云南地区加筋土挡土墙的施工方案，包括施工准备、施工流程、质量控制等内容。
二、施工准备1. 材料准备•土工布•钢筋•挡墙砖•水泥•石子等2. 设备准备•振捣机•砌墙机•搅拌机•钢筋弯曲机•矩形模板等3. 人员组织•施工队伍应包括熟练的砌筑工、搅拌工、钢筋工等。
4. 现场准备•对施工现场进行勘察，清理杂物，确保施工场地整洁。
三、施工流程1. 土方开挖•挖土开挖到设计要求的标高，保持坡度和平整度。
2. 基础处理•在挖好的基坑上铺设一层石子，然后压实，避免基底不平，提高土墙的承载力。
3. 钢筋加固•根据设计要求，将钢筋套入土墙中，用矩形模板固定，保证墙体稳固。
4. 石子填充•在钢筋固定好后，将石子填充到钢筋中间，确保钢筋被完全包覆。
5. 土墙砌筑•用振捣机振实填充土，层层砌筑土墙，保证墙体密实。
6. 护土处理•在土墙外侧加设土工布，杜绝土方的流失，保护土墙不受外界侵蚀。
7. 完工验收•完成土墙的全部砌筑后，进行验收，检查墙体的平整度、牢固度等指标是否符合设计要求。
四、质量控制1. 工艺控制•严格按照设计要求和施工标准进行施工，确保每个环节的工艺要求得到满足。
2. 材料控制•对所使用的材料进行检验和验收，保证材料的质量符合标准。
3. 现场监督•在施工过程中严格监督，随时发现问题及时处理，避免影响工程质量。
五、总结本文介绍了云南地区加筋土挡土墙的施工方案，包括施工准备、施工流程、质量控制等内容。
通过科学的施工方案和严格的质量控制，可以确保土挡土墙的稳定性和可靠性。
希望能为相关从业者提供一定的参考价值。
加筋土挡土墙施工
晋城煤业集团郑庄煤矿项目加筋土挡墙施工组织设计一、工程概况南到货车线与既有焦柳线并行地段路基AK493+175～AK494+275右侧、AK493+775~AK494+275左侧设包裹式加筋土路肩挡土墙。
墙高2.5～5m,厚0.15m,加筋土挡土墙面板混凝土、帽石和基础每隔15m设沉降缝一道,缝内填塞沥青麻筋，并在墙面板内侧沿整个墙高设置宽30cm的透水无纺布，防止填料流失。
加筋土挡土墙是由填土、在填土中布置的一定数量的带状拉筋(筋带）以及墙面板三部分组成的一个整体复合结构,在此结构内存在墙面土压力、筋带的拉力和填料与筋带间的摩擦力等相互作用的内力,这些内力互相平衡,保证了复合结构的内部稳定。
加筋土挡土墙依靠填料与拉筋之间的摩擦力作用,平衡填料作用于墙面上的水平土压力，使之形成整体，抵抗其后部填料产生的土压力。
二、施工机械设备加筋土挡土墙路基施工机械配备情况三、施工原材料选择1、拉筋土工格栅、复合土工膜、砂垫层、路基填料、φ20锚杆钢筋、墙面板和帽石混凝土用钢筋、水泥、砂、石等原材料，要严把材料质量关，确保工程施工质量。
2、填料：本段加筋土挡土墙设计填料为渗水土。
根据设计及规范要求,施工决定采用A组填料——级配砂砾石填筑。
四、施工方案加筋土挡土墙地段地基设计采用粉喷桩加固,粉喷桩正方形布置,间距1.2m，桩长7.2～7。
6m.粉喷桩施工完毕后，开始加筋土挡土墙试验段施工.施工工艺流程为:测量放样→平整场地→粉喷桩施工→加筋土挡土墙基础施工→砂砾石垫层施工（夹铺5035土工格栅）→铺设土工格栅加筋带并固定→塑料编织袋装砂夹砾石码齐并充填夯实→土工格栅加筋带回折固定→按设计位置及间距预埋φ20mm钢筋锚杆及φ50mmPVC泄水管→摊铺级配砂砾石→平整碾压密实→检测合格后进行下一层施工→石灰土封闭层施工→找平层施工→0。
1m 砂垫层中间夹铺复合土工膜一层→基床表层A组填料施工→分段现浇墙面板钢筋混凝土→帽石、栏杆施工→干砌片石护肩墙施工。
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案一、工程部位及数量二、施工方案1、加筋土挡土墙施工工艺流程图2、材料要求（1）、筋带：筋带采用强度高、受力后变形小、能与填料产生足够的摩擦力的CAT钢塑复合材料拉筋带。
筋带宽30mm,厚2mm，伸长率1％。
筋带结点的水平间距0。
5m,垂直间距0。
5m，地基承载力大于350Kpa。
（2)、面板：面板应具有足够的强度,以保证拉筋端部土体的稳定；面板应具有足够的刚度，以抵抗预期的冲击和震动作用；面板应具有足够的柔性，以适应加筋体再荷载作用下产生容许沉降所带来的变形。
面板采用钢筋混凝土预制面板。
(3）、填料：填料施工应易于填筑与压实，与筋带之间能产生足够的摩擦力，对筋带材料无腐蚀性，且水稳性好。
填料优先选用有一定级配、透水性较好的砂类土、碎（砾）石类土，以保证筋带与填料之间能发挥较大的摩擦力，确保结构稳定。
填料最大粒径不得大于15cm。
3、基础工程基底平面尺寸大于基础外缘30cm.在浇筑条形基础前基底土质及地层情况须检验。
基础浇筑时，按设计要求预留沉降缝.4、面板安装(1)、第一层面板安装在清洁的面板基础上，准确画出面0板外缘线。
在确定的外缘线上定点，然后进行水平测量。
安装时用干硬性砂浆砌筑调平,砂浆厚度1cm左右，面板布置如下图所示。
同层相邻面板水平误差不大于10mm;轴线偏差每20延米不大于10mm。
按要求的垂度挂线安装，安装缝宜小于10mm。
安装时应防止角隅碰坏.面板采用人工安装就位.安装时单块面板倾斜度，一般可内倾1/100-1/200,作为填料压实时面板外倾的预留度.（2）、以后各层面板的安装沿面板纵向每5m间距设标桩,每层安装时用垂球核对，每三层面板安装完毕测量标高和轴线，其允许偏移量与第一层相同。
为防止相邻面板错位,用夹木螺栓或斜撑固定。
在曲线部位注意安装顺适.水平误差用低强度砂浆找平。
水平及倾斜的误差应逐层调整,不得将误差累积后再进行总调整。
安装缝应均匀、平顺、美观.不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板。
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山西潞安集团和顺李阳煤业有限公司锅炉房段加筋土挡土墙施工技术方案目录一、编制依据、范围、原则 (3)二、工程概况 (3)加筋土挡墙面板（含基础、帽石） (3)加筋土挡墙 (3)C20砼m3 (3)R235钢kg (3)预埋钢筋kg (3)钢塑格栅m2 (3)填方m3 (3)数量 (4)三、施工资源配置 (4)四、施工进度计划 (4)五、加筋挡土墙施工方法及工艺 (4)5.1施工准备 (4)5.2施工工艺 (5)5.2.1场地清理 (5)5.2.1面层基础施工 (6)5.2.2钢塑格栅铺设 (7)5.2.2填土施工 (8)碾压机械运行作业图 (9)5.2.2墙体施工 (9)六、确保工程质量的措施 (10)6.1质量保证体系 (11) (11)七、工期保证措施 (11)八、施工安全保证措施 (12)九、环境保护、文明施工保证措施 12一、编制依据、范围、原则1、煤炭工业郑州设计研究院股份有限公司的《山西潞安集团和顺李阳煤业有限公司锅炉段挡土墙施工设计图》；2、中华人民共和国行业标准JTG F10-2006：《公路路基施工技术规范》；3、中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004：《公路工程质量检验评定标准》；4、中华人民共和国行业推荐性标准JTJ/T D32-2012：《公路钢塑格栅施工技术规范》；5、中华人民共和国行业标准JTGD60-2004：《公路桥涵施工技术规范》。
二、工程概况加筋土挡土墙主体采用钢塑格栅反包袋装碎石，折回下压，与本层钢塑格栅用U形卡相固定；面板采用15cm厚C20钢筋混凝土。
工程数量如下表所示：三、施工资源配置1、人员配置：普工20人、木工6人、钢筋工2人、电工1人、混凝土工5人。
2、机械设备配置：350L强制式搅拌机1台、钢筋调直机1台、电焊机1台、90kw推土机2台、20t振动压力机2台、1m3挖掘机2台、16t自卸汽车10台、洒水车1台3m3装载机1台。
四、施工进度计划总工期3个月。
五、加筋挡土墙施工方法及工艺5.1施工准备1、测量放样1）中线测量：恢复原有中线桩，测定加筋土挡墙的墙面板基础线，设置施工用固定桩。
2）水平测量：测量中线桩和加筋土挡墙基础标高，并设置施工水准点。
核对加筋土挡墙断面,复核横断面是否满足筋带铺设宽度要求。
如果不能满足要求，须通知设计院及厂家及时处理。
2、材料施工工地使用原材料：钢塑格栅、钢筋、水泥、石子、砂、外加剂，除具备合格证、检测报告外还必须抽样送检测中心复验合格后方准使用。
3、填料：采用黄土，反滤层：采用碎石。
5.2施工工艺根据加筋土挡土墙施工特点，施工过程主要工艺流程为：填方地段场地清理面板→面层基础施工→拉筋、预埋筋铺设→填料分层摊铺碾压→面板钢筋、模板制作安装→面板混凝土浇筑、养生。
5.2.1场地清理(1)用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。
砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
(2)用地范围内的垃圾、有机物残渣及取土坑原地面表层（100～300㎜）腐殖土、草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并将种植表土集中储藏在监理人指定地点以备将来做种植用土。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
(3)用地范围内的坑穴填平夯实。
取土坑范围内的树根应全部挖除。
(4)地基表层处理应符合下列规定a．基底的压实度应不小于90%；b．原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符合上述a项规定。
c．泉眼或露头地下水，应按图纸要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤。
d．地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土等时，应按图纸要求进行处理；局部软弹的部分或地下水位较高段也应采取有效的处理措施。
(5)填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。
5.2.1面层基础施工1、面墙、钢塑格栅的基坑开挖及地基处理1）本工程挖基槽土方采用挖掘机及人工配合进行开挖。
挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。
在施工过程中，根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。
2）挡土墙分段进行施工，各段的基底设计高程不同，因此基坑开挖时要注意对标高的控制，不得超挖补填，并应注意基础埋深的控制，基础埋深不得少于0.6m。
3）开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。
在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。
为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
4）开挖进行到图纸所示或监理工程师所指定的标高。
最终的开挖深度要依设计期间所进行的钻探和土工试验，并结合基础开挖的实际调查资料来确定。
在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土。
5）在原有建筑物附近开挖基坑时，严格按《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)的规定，采取有效防护措施，使开挖工作不致危及附近建筑物的安全，所采用的防护措施须经监理工程师同意。
基坑周围不得堆放建筑材料、设备和危及基坑安全的杂物。
6）所有基础挖方都始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。
7）基坑开挖至图纸规定基底标高后，如发现基底承载力达不到图纸规定的承载力（≥360KPa）要求时，我部将根据实际钻探(或挖探)及土工试验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的批示处理。
2、基础钢筋混凝土浇筑1）在已经开挖好的基坑上绑扎钢筋、立模板、浇筑墙底C20砼。
2）基础混凝土采用覆盖洒水养生。
3）基础墙背回填采用透水性材料回填。
5.2.2钢塑格栅铺设1、钢塑格栅铺设技术要求1）整体钢塑格栅下料：整体钢塑格栅下料应事先作好规划防止浪费，下料长度为设计长度，另加3米的富余用以墙面反包。
2）整体钢塑格栅与面板的连接：将钢塑格栅的一端反包40cm厚的碎石袋装反滤体，折回下压，与本层格栅采用专用锁扣或U形钢筋钉连接，格栅与反包体之间设土工布一层防止填料流失。
3）整体钢塑格栅铺设：整体钢塑格栅垂直于墙面，铺设在压实整平的填料上，不得重叠，不得卷曲或折曲，垂直墙墙面方向不得搭接，不得与硬质棱角填料直接接触。
4）整体钢塑格栅尾部的固定：为避免填料摊铺和碾压时对筋材的扰动，可在格栅的尾部采用适当的方法固定筋材。
当挡墙沿纵向在平面上形成折线或曲线时，在转角处设置的加强筋与设计的筋材不能直接接触，须在设计的格栅铺设好后，摊铺大于5厘米厚的填料，再在其上铺设加强筋。
无需张拉，在填料表面顺直即可。
2、钢塑格栅铺设注意事项1）钢塑格栅的质量应符合图纸或规范的要求。
在采用钢塑格栅加筋的路堤填筑正式开工前，应结合工程先修筑试验路段，以指导施工。
2）铺设钢塑格栅应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。
铺设时，土工织物应拉直平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。
在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。
可采用插钉等措施固定钢塑格栅于填土下承层表面。
3）钢塑格栅在铺设时，应将强度高的方向置于垂直于挡土墙墙面方向。
4）应保证钢塑格栅的整体性，采用搭接法连接，搭接长度宜为300～600mm。
5）钢塑格栅摊铺以后及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。
一般情况下，间隔时间不应超过48h。
6）钢塑格栅上、下层接缝应交替错开，错开长度不应小于500mm。
但在沉降缝位置处应断开。
5.2.2填土施工1、填料采集：按设计要求确定填料采集场，选好后，应按设计要求和《公路土工试验规程》（JTJ/T06-1998）规定的击实方法，确定填料在施工状态下的最大干密度和最佳含水量，作为填料压实过程中压实度控制的标准。
2、每层钢塑格栅上的填料分两层摊铺、碾压，平均每层虚铺厚度25cm左右，压实厚度20cm左右。
在正式施工之前，必须做试验段，以确定机械配备、施工工艺、施工参数。
3、填料的摊铺：填料采用自卸汽车运输，人工辅助小型推土机摊铺。
卸料时机具与面板距离不应小于1.5米，机具不得在未覆盖填料的筋材上行驶，并不得扰动下层筋材。
可用人工摊铺货或机械摊铺，摊铺厚度均匀一致，表面平整，并设不小于3%的横坡。
机械摊铺时，摊铺机械距面板不应小于1.5米，运行方向与筋材垂直，不得在未覆盖填料的筋材上行驶或停车。
距面板1.5米范围内，应用人工摊铺。
4、填料压实：每层填料摊铺平整后应及时碾压。
一般采用振动式压路机，先轻后重碾压，作业一般先从筋材中部开始，逐步碾压至筋材尾部，再碾压靠近面板部位。
碾压顺序如图所示。
整个碾压过程，压路机在未经压实的填料上严禁急剧改变运行方向和急刹车，以免造成筋带扰动变位，产生变形而影响使用。
对于距面板1.0～1.5m，范围内压路机碾压困难的区域，采用小型打夯机夯实，避免对面层的扰动。
整个筋带布设范围内的填土压实度不低于96％（重型标准）。
填料中应避免尖锐棱角块体直接压在格栅上。
填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始，平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压。
施工时特别注意填料的含水量，宜将填料的含水量控制在最佳含水量的±2%以内；遇雨时应覆盖防雨浸泡，雨后应将雨水浸泡部分清除。
碾压机械运行作业图5、压实的检查：压实度的标准依据《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），距离面块1米范围内的压实度一般大于或等于90%即可。
6、检测频度为：每层50延米不少于3个测点。
试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ/T06-1998）有关规定执行。
7、施工过程中钢塑格栅不应出现任何损坏，以保证工程质量。
否则，应予更换重铺。
8、预埋钢筋采用2m长Φ20筋，填料回填时预埋，露出墙面10cm，其余部分采用沥清玻纤布缠绕两层防腐；5.2.2墙体施工1、设置沉降观测点，观测加筋体沉降。
加筋体沉降到位后，方可进行面层混凝土施工。
面层采用挂设双层双向φ8钢筋，支模现浇150mm厚砼墙面，并预留D50泄水孔。
2、面板采用采用分段分层施工，每段长为10～15m，每层为2～3m，每段之间设置2cm 的沉降缝，每层之间设施工缝。
3、钢筋网绑扎：在预埋钢筋上绑扎双层φ8钢筋网。
4、将模板进行除锈、除污等工作后，刷上脱模剂按设计尺寸进行组装加固。
请监理工程师检验，进行混凝土浇筑。
5、每层混凝土再分几小层连续浇筑。
6、振捣采用附着式振动器振捣，用小型插入式振动棒配合进行捣固。
7、沉降缝严格按照设计要求施工，施工缝应在混凝土强度达到2.5MPa后，人工凿除浮浆，并清洗干净，在浇筑前，铺筑一层与混凝土同标号的砂浆。
8、混凝土初凝后，用麻袋覆盖，开始洒水养护。
9、待混凝土的强度达到设计强度的2.5MPa后，方可拆模。