路基土石方施工方法-211加筋土挡土墙
加筋土挡墙施工方案
加筋土挡墙施工方案1. 引言加筋土挡墙是一种结构简单、施工方便、经济实用的挡土墙体形式。
本文将介绍加筋土挡墙的施工方案，包括材料准备、施工步骤和注意事项。
2. 材料准备在开始施工之前，需要准备以下材料和设备： - 挡墙用的混凝土 - 加筋材料（如钢筋、钢丝网等） - 基础处理设备（如铲子、推土机等） - 砂、石头和水3. 施工步骤3.1. 地基处理首先，我们需要对挡墙的地基进行处理。
具体步骤如下： 1. 清理地基表面的杂物和泥土。
2. 使用铲子或推土机将地基按照设计要求进行均匀夯实。
3. 确保地基表面平整、水平。
3.2. 挡墙基础挡墙基础的建造是保证挡墙稳定性的重要步骤。
具体步骤如下： 1. 挖掘基础沟槽，宽度根据设计要求而定。
2. 按照设计规定的混凝土配比，将混凝土倒入沟槽中。
3. 使用平板摊平混凝土，并使用水平仪调整基础水平。
3.3. 加筋土墙体施工在挡墙基础完成后，可以开始加筋土墙体的施工了。
具体步骤如下： 1. 搭建模板。
根据设计要求，搭建与挡墙形状相适应的模板。
2. 倒入混凝土。
将混凝土倒入模板内，用工具顶平并压实。
3. 安装加筋材料。
在混凝土还未凝固之前，将预先准备好的钢筋或钢丝网等加筋材料按设计要求安装在混凝土内部。
4. 加强振捣。
使用振动器等设备加强振捣混凝土，确保其均匀分布，排除空隙。
5. 表面处理。
在混凝土表面涂抹一层砂浆，以增加挡墙的表面平整度和美观度。
3.4. 养护完成挡墙施工后，需要进行适当的养护措施，以确保挡墙的稳定性和强度。
具体养护步骤如下： 1. 在施工完成后，及时对挡墙进行浇水。
2. 在挡墙表面覆盖维护膜，以保持墙体湿润和温度适宜。
3. 防止外力破坏，如避免车辆碰撞等。
4. 注意事项在施工过程中，需要注意以下事项： - 挡墙的加筋材料必须按照设计要求进行安装，不得少安装或错位。
- 混凝土的配比必须符合设计要求，以保证挡墙的稳定性和强度。
- 施工过程中必须保持挡墙的垂直度和水平度，避免出现倾斜或不平整的情况。
公路高填方路基工程中加筋土挡墙的施工技术
公路高填方路基工程中加筋土挡墙的施工技术加筋土挡墙的施工技术，通常在公路高填方路基工程中被采用，文章以具体工程为例进行介绍，分析挡土墙的施工技术在实施过程中的质量控制措施，并总结和评价施工的质量和效果。
标签：路基工程；加筋土挡墙；施工技术1 实例概况该公路是县级公路，工程施工过程中，路基基本上是采用半填半挖来完成。
路基的施工重点是防护措施，按照此路段的情况，需要把加筋挡土墙结构应用到工程高填方路段。
具体施工中，最大高度的挡土墙系统是11m，242m的长，设置1：0.5坡度的墙面。
2 施工材料的选择加筋挡土墙在施工中采用的主要材料有筋带、墙面板、回填料等。
具体的施工过程是分层交替铺设筋带和回填料，然后进行压实，形成复合材料，这样就可以通过筋带和土体之间产生的摩擦力稳定路基，实现路基加固的目的。
因此，选择回填料和加筋挡土墙筋带是工程质量的保障。
（1）筋带。
它是荷载垂直方向和水平的拉力，在承受过程中与填料形成摩擦力，让路基的土体能够稳固，而且具有很强的稳定性。
文章中的公路在施工过程中，拉筋带是采用CAT30020B钢塑，符合施工标准，它的特点是有很好的防水、防潮、耐腐蚀等特点，还具有较高的拉强度、柔性等。
在筋带的表面有纹理，且无穿孔、开裂、色泽均匀等。
公路施工中的筋带宽和厚的尺寸分别为30mm和2mm，有150MPa的最高抗拉度和100MPa的强度。
同时有6KN的允许拉力和3%的破坏伸长率。
（2）回填料。
在工程中使用的回填料为天然风化山渣土，这种回填料的特点是有较好的力学稳定和含水量低等。
用于施工的回填料的颗粒不能过大，颗粒直径不能大于10cm，在具体施工过程中要参照《公路路基施工技术规范》，按规定严格施工。
3 施工技术3.1 基础的路基施工在施工中，首先要定位加筋挡土墙，标出具体的开挖线，以及开挖的基槽深度，然后按设计要求进行施工，通过人工和机械相结合完成施工工序，并且要把地基的承载力检测出来，当设计的承载力要求实现以后，进一步开展基础混凝土施工。
加筋土挡土墙施工流程
加筋土挡土墙施工流程
朋友！咱今天就来唠唠加筋土挡土墙这施工流程。
先说这准备工作吧，那可得仔细喽！材料啥的都得备齐，钢筋、土料，一个都不能少。
我跟您说，就这材料要是出了岔子，后面的活儿可就难搞啦！我记得我刚开始干这行的时候，有一次材料没准备好，那叫一个手忙脚乱，唉，别提多狼狈了！
然后呢，就是基础开挖。
这可是个关键步骤，挖深了挖浅了都不行。
我有个同行老大哥，有一回挖基础的时候没整好，结果整个墙都歪歪扭扭的，哇，那可真是惨不忍睹！
接着说这拉筋铺设，这可得小心再小心。
那钢筋就像咱们的筋骨一样，得铺得顺顺溜溜的。
我记得好像有一次，我不小心把钢筋弄弯了一点，可把我给急坏了！
说到填土压实，这可是个力气活。
那压路机轰隆隆地响，尘土飞扬的，每次弄完我都灰头土脸的。
不过看着压实后的地面，心里还是挺有成就感的。
哦，对了！还有个特别重要的点，施工的时候一定要注意安全！我之前听说有个工地，有人不小心从高处掉下来了，多吓人呐！
嗯...施工过程中还得随时检查，万一有啥问题得赶紧解决。
我这脑子有时候也会犯迷糊，检查的时候漏了点啥，还好及时发现纠正过来了。
我这东一榔头西一棒槌的，不知道您听明白没有？要是没明白，您可别客气，尽管问我！
我刚开始学这施工流程的时候，那真是一头雾水，天天愁得不行。
不过慢慢地，犯错多了，教训也多了，也就越来越熟练啦！这行业发展得也快，以前的一些方法现在都过时喽。
您说要是遇到下雨天可咋办？那可得暂停施工，不然这土都成泥巴啦！
好啦，我能想到的暂时就这么多，剩下的就靠您自己在实践中摸索啦！。
加筋土挡土墙施工方法
加筋土挡土墙施工1 施工准备经过加筋土挡土墙设计计算和稳定性分析后，挡土墙进入施工阶段。
但是，在施工之前应做好施工准备，其需要准备的工作有[14]：（1）熟悉施工图和设计文件，做好现场材料，特别是填枓与土工格栅拉筋的核查工作（质量和数量）。
（2）根据现场情况、设计文件和工期要求，编制实施性施工组织设计文件。
其内容一般包括施工方法、主要工程数量、开工、完工日期、劳动力、机械设备（重点是压实机械设备）和运输车辆的调配计划、主要材料数量和进度计划、关键技术问题、质量保证体系、安全施工措施、临时工程及现场布置等。
（3）设置施工基线和施工水准点，进行中线测量、水平测量，复测横断面。
施工基线和高程控制点布设时要考虑到工程施工中和竣工后能对加筋土工程的沉降和位移进行连续和可靠的观测数据。
（4）临时道路，临时设施，预制场和工地仓库的修建，施工用水、电和通讯线路的铺设等。
（5）加筋材料，钢筋，水泥，砂，石，防腐材料，反滤材料等的直接采购或招标采购；材料有关性能指标必须达到设计要求相符合国家标准或行业规范要求。
勘测填料采集场，取样进行必要的土工试验。
（6）施工机具准备。
碾压机械：加筋土工程都必须用机械碾压；对砂砾石填料，宜选用振动式压路机：对坡面附近，宜选用平板夯、蛙式打夯机或轻型压路机；其它施工机械：混凝土搅拌机、挖掘饥、铲运车、点焊机、运输车辆、钢筋加工机械等。
测量检测仪器：水平仪、经纬仪、填料压实度检测设备和仪器及混凝土性能检测设备和仪器。
（7）工地现场管理人员，专业技木人员，技木工人和农民工等人员的组织。
（8）其它各种施工记录表格、各类材料出厂质保书．分部分项工程质检（自检）和报检。
2 填筑前基底处理为了能更好的经济施工，在确保结构物整体稳定的前提下土工格栅加筋土结构一般都是利用当地土石作填料、按一定方案在原地面上填筑起来的。
为使基底与原地面两者结合紧密，避免沿基底发生滑动、防止因草皮、树根腐烂而引起加筋土边坡沉陷，保证边坡具有足够的强度和稳定性，必须了解并掌握基底的土质、水文、坡度和植被情况及填筑高度等情况。
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案引言挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土体的滑坡和崩塌。
加筋土挡土墙是一种采用土体和钢筋相互配合的结构形式，通过钢筋的加筋作用，提高挡土墙的抗力和稳定性。
本文介绍了加筋土挡土墙的施工方案，包括工艺流程、材料准备、施工步骤和注意事项。
工艺流程加筋土挡土墙的施工工艺流程主要包括以下几个步骤：1.地基处理：清理挡土墙基底并确保其平整、坚固。
如果地基不平整，可以采用填土或夯实等方法进行处理。
2.钢筋加筋：根据设计要求，在挡土墙基底铺设钢筋网，并确保钢筋网与地基牢固连接。
3.模板安装：根据设计要求，在挡土墙两侧安装模板，并确保模板的水平和垂直度。
4.混凝土浇筑：将混凝土均匀倒入模板中，使用振动器进行振动，以排除混凝土中的气泡。
5.加筋：在混凝土未完全凝固之前，在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。
6.表面处理：等混凝土凝固后，进行表面处理，如刮平或刷涂防水剂等。
7.凝固养护：按照设计要求对挡土墙进行养护，确保混凝土强度达到要求。
材料准备在进行加筋土挡土墙施工之前，需要按照设计要求准备以下材料：1.混凝土：选择适当强度等级的混凝土，确保其质量符合相关标准要求。
2.钢筋：选择符合设计要求的钢筋，进行切割和弯曲，确保其准确度和质量。
3.模板：选择适当的模板材料，并按照设计要求进行切割和安装。
4.振动器：用于混凝土浇筑后的振动，以确保混凝土的密实度。
5.工具：包括水平仪、量具、拌和机、推车、扬泥机等。
施工步骤以下是加筋土挡土墙的施工步骤：1.清理地基：清理挡土墙基底，去除杂物和不均匀的土壤，并确保基底平整、坚固。
2.安装钢筋网：根据设计要求，在挡土墙基底上铺设钢筋网，并保证与地基的牢固连接。
3.安装模板：在钢筋网两侧安装模板，并严格按照设计要求进行水平和垂直度的检查。
4.混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土均匀倒入模板中，并使用振动器进行振动，以确保混凝土的密实度。
5.加筋：在混凝土浇筑后，立即在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案
一、引言
加筋土挡土墙是一种常用的土木工程结构，用于防止土石坡面坡体失稳、护岸和挡土等。
本文将介绍加筋土挡土墙的施工方案。
二、材料准备
1.挡土墙土工织物
2.钢筋
3.砖石或混凝土材料
4.背填土
5.施工工具：挖掘机、铲车、水泥搅拌机等
三、施工步骤
1. 地基准备
•清理施工场地，标明挡土墙的轮廓
•开挖挡土墙基槽，基槽深度根据设计要求确定
•对基槽进行振捣或喷浆处理，以提高地基承载力
2. 钢筋安装
•按设计要求，在基槽中设置预制挡土墙支撑钢筋
•确保钢筋连接稳固、符合设计要求
3. 墙体搭建
•将土工织物铺设在钢筋上，根据设计要求固定土工织物
•在土工织物上铺设砖石或混凝土材料，形成挡土墙的主体结构
•确保墙体垂直、水平度符合要求
4. 背填土处理
•在挡土墙内部进行背填土的处理，填土应采用细土或砾石土
•逐层进行背填土的夯实，以提高挡土墙整体稳定性
5. 环境保护
•在背填土施工过程中，要防止土石坠塌、环境污染等情况发生
•做好施工现场的环境保护工作，确保施工安全
四、验收与保养
•完成挡土墙的施工后，应进行验收，确保各项工程质量符合设计要求
•定期对挡土墙进行检查和保养，及时修复裂缝和破损部分，以延长挡土墙的使用寿命
五、结论
加筋土挡土墙的施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计要求和施工方案进行操作。
只有确保施工质量和安全，才能保障挡土墙的使用效果和效益。
小议公路加筋挡土墙的施工方法及工艺
小议公路加筋挡土墙的施工方法及工艺
公路加筋挡土墙是指采用加筋杆或筋带等结构加固挡土墙的一种工程结构，其施工方法及工艺具体如下。
一、前期准备
1.确定挡土墙的位置、高度、长度等参数，根据设计方案确定挡土墙的结构形式。
2.清理施工现场，保证施工区域内的道路畅通，拆除不必要的构筑物和道路障碍物，确保施工过程安全。
3.准备施工所需要的各种工具和设备，如挖掘机、机械压实机、混凝土搅拌机、抹灰工具等。
4.检查施工现场的地质情况，评估工程施工的可行性和安全性。
二、挖掘基坑
1.根据设计要求在基坑空间划分土层，进行挖掘。
挖掘时要注意保持基坑周边道路的稳定，避免因施工而引起的地质灾害。
2.在挖掘过程中，根据设计要求，适时加入加筋杆或钢筋网等支撑结构，使挡土墙防护更加稳定。
三、浇筑混凝土
1.先进行基础的浇筑，在基坑的底部垫上一层混凝土，然后固定加筋杆或钢筋网等结构。
2.循序渐进地向上逐层浇筑混凝土，同时进行压实，确保混凝土密实。
3.在混凝土初凝前，进行抹灰和打搅，使挡土墙表面更加光滑。
4.在挡土墙的最后一层陶瓷上方设置防渗膜，避免水进入挡土墙内部，以保护挡土墙的稳定性。
以上是公路加筋挡土墙的施工方法及工艺。
在施工过程中，必须注意施工安全和质量，保证工程的稳定性和耐久性。
同时，也要严格遵守施工规范和技术要求，确保施工质量达到预期效果。
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案土挡土墙是一种常见的防护结构，它以土壤为主要材料，采用一定的形状及固结度构建起来，能够有效地稳定土壤，并抵挡土体压力，保护背后的建筑物或其他设施安全。
本文将从材料选择、施工过程和质量控制等方面为您介绍土挡土墙的施工方案。
第一部分：材料选择1.土壤选择：应选用具有较好的延性和压缩性质的壤土，应以粘土为主，掺入适量的砂、石灰等改良剂，以提高土壤的稳定性和抗冲刷能力。
2.加筋材料：主要有钢筋、钢格栅等。
钢筋可以增加土体的抗剪强度，同时可以抵抗土体的拉应力。
钢格栅则可以增加土体的整体强度和稳定性。
第二部分：施工过程1.准备工作：首先要进行场地勘测和设计，确定挡土墙的形状和高度等参数。
然后进行土方开挖和平整，清除地表杂物和松散土壤。
2.基础处理：挡土墙的基础应有一定的承载能力和稳定性。
根据实际情况，可以选择浇筑混凝土基础或设置桩基。
3.铺筑挡土墙：首先在基础上进行铺设一层加筋土壤，然后逐层叠加，固结成墙体。
在挡土墙内设置承载墙和排水装置等。
在铺筑过程中要注意控制土料的含水量和压实度，以确保土壤的稳定性和一致性。
4.加筋施工：根据需要，可以在土壤中埋设钢筋，或在挡土墙的不同层次设置钢筋网和钢格栅等加筋材料。
加筋的位置和数量应符合设计要求，并采取适当的连接或焊接方式固定好。
5.表面处理：根据需要可以进行挡土墙的表面整平和防水处理。
可以采用喷涂、抹面或砌石等方式进行修饰和加固。
第三部分：质量控制1.施工参数：在施工过程中要根据设计要求进行土壤的选择和施工参数的确定，包括土壤的含水量、压实度和加筋材料的型号和数量等。
2.施工措施：要采取合理的施工措施，确保土壤的均匀性和一致性。
加筋材料要按照设计要求进行施工，并采取适当的固定措施，以确保加筋材料与土壤的良好连接。
3.质量检测：在施工过程中要进行质量检测，包括土体的密实度、稳定性和加筋材料的承载能力等。
可以采用工程检测和实验室检测相结合的方式进行。
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第211节加筋土挡土墙
211.01范围
本节工作内容在公路上填方路段修建加筋土挡土墙及其有关的全部作业。
211.02材料
1、钢筋及水泥混凝土
所有钢筋及水泥混凝土应符合本规范第400章的要求。
混凝土28d 的抗压强度要满足图纸的要求。
2、片石
⑴单个石料的厚度应不小于150mm。
镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，县应稍加粗凿。
⑵除非图上另有注明，护坡、斜坡水渠及排水沟的石料的特征强度应符合图纸要求，且不小于20Mpa。
在角隅处应使用较大的石料，大致粗凿方正。
3、填料
应符合图纸及《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ035—91）的要求。
用以填筑的砂砾料不得含有锋利破碎刃角的碎砾石，以免伤害土工带。
4、筋带
采用聚集丙烯土工带，应符合图纸要求的塑料标准的规格，表面花纹清晰，色泽均匀，无开裂、损伤、穿孔等缺陷，断面一致。
在25℃时断裂拉应力不小于220Mpa，断裂伸长率不宜大小
10%。
注意产品时间，不应暴晒及露天存放，应存放在通风的室内。
采用钢筋混凝土带应符合图纸要求的标准的规格及本规范第410规定和要求。
外露钢材（包括墙面板的拉环）均需防锈处理；拉环与土工带不得直接接触，应用拉环上的涂塑等防锈层或橡胶等衬垫物予以隔离，所有防锈及隔离的处理方法及要求，应按JTJ035-91附录二的规定进行。
5、沥青木版、沥青毡
作嵌缝料用沥青木版，以锯成的木版满涂热沥青；沥青毡应符合《石油沥青纸胎油毡、油纸》（GB326--89）的要求
211.03 施工要求
1、一般规定
（1）承包人应根据调查资料、图纸和工期要求，编制施工组织设计，在开工前28d提交给监理工程师批准。
（2）按JTJ035-91第3.1.1条有关规定及图纸要求进行施工测量，并按本规范第202节有关规定对施工场地进行清理、整平压实。
（3）加筋土工程施工，除按路基施工配备压实机械外，还应选备振动板、蛙式夯、手扶式振动压路机等小型压实机具，以在面板内侧1.0m范围内压实填料。
（4）除护轮带（帽石）现浇外，所在墙面板、钢筋混凝土带
等，应严格按照图纸要求及尺寸，用混凝土或钢筋混凝土预制，注意加强养生工作。
（5）要求预制的墙面板，混凝土表面应平整无缺角、啃边现象，无蜂窝麻面。
墙面板的检测项目应符合表211-1的规定。
预制加筋土挡墙的墙面板检测项目
表211-1
一检查，消除不合格的面板，报请监理工程师二次检验，当仍发现不合格时，对这批面板不能采用，并全部清除出场，一切责任
由承包人自负。
（7）聚两烯土工带应由专人下料，各部尺寸应准确，平整不变形。
（8）墙面板和筋带的堆放及运输应按JTJ035-91第3.3.1条及第3.4.1条的规定办理。
2、基础施工
（1）开挖基坑应严格按图纸和监理工程师的批示分段进行，控制好基础位臵和垫层基底设计标高，对基底按分段长度整平压实，检测地基承载力，满足设计要求，并经监理工程师检验同意后，方可进入下一道工序。
（2）垫层材料应分层填筑，分层夯实，垫层厚度及压实要求应符合图纸和监理工程师的批指示。
（3）砌筑浆砌片石基础或浇筑混凝土基础时，必须分段进行，对浇筑混凝土和浆砌片石的施工工艺，应符合本规范第400章的要求；浆砌片石顶面用水泥砂浆予以整平，符合施工标高，基础施工时，应按图纸要求设臵沉降缝，用沥青木板真塞，深度不宜小于80mm。
3、安装墙面板
（1）当基础施工后强度、标高、尺寸符合图纸要求，经监理工程师检验合格，预制的墙面板质量符合图纸规定时，便可进行安装工作。
（2）在清洁的条形基础顶面上，准确划出面板外缘线，曲线
部位应加密控制点。
（3）按图纸要求的垂度、坡度挂线安装，安装缝宜小于10mm。
（4）安装时用低强度砂浆砌筑调平，同层相邻面板水平误差不大于10mm，轴线偏差短20延米不大于10mm。
（5）面板安装可用人工或机械吊装就位。
安装时单块倾斜度，一般可内倾1/100~1/200，作为填料压实时面板外倾的预留度。
（6）当填料为粘性土时，宜在面板后不小于0.5m范围内回填砂砾材料，但在筋带近旁的填料最大粒径不宜大于50mm，不得含有锋利的碎砾石。
（7）墙面板的安装方法、措施、要求等按JTJ035-91第3.3.2条规定进行。
4、铺设筋带
（1）铺设筋带应与墙面板成垂直，上下层筋带位臵应错开，按图纸所示或监理工程师的指示进行。
（2）铺设筋带应与层面应平整，并在一个水平标高上。
（3）聚丙烯土工带与墙面板的拉环的连接，不得直接接触，就有间隔处理。
连接后用拉具拉直拉紧。
（4）钢筋混凝土带与面板拉环的连接，以及第节钢筋混凝土带之间的钢筋连接，可采用焊接、扣环或螺栓连接，平铺及拉直在填筑的平面上；其焊接方式和焊缝长度应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）第10章的有关规定执行。
（5）外露钢筋的防锈处理及土工带与拉环的间隔处理就符合
本节211.02-4条的规定。
（6）严禁车辆或行人扰动筋带。
5、填筑与辗压
（1）卸料时机具与面板距离不应小于1.5m，机具不得在未覆盖填料的筋带上行驶，并不得扰动下层筋带。
（2）可采用人工摊铺或机械摊铺，摊铺厚度应均匀一致，表面平整，并设不小于3%横坡。
当用机械摊铺时，摊铺机械距面板不应小于 1.5m。
机械运行方向应与筋带垂直，并不得在未覆盖填料的筋带上行驶或停车；距面板1.5m范围内，应用人工摊铺。
（3）承包人应在碾压开始前进行压实试验。
根据碾压机械和填料性质确定填料分层摊铺厚度、碾压遍数以指导施工。
填料内不得含有机料及冻块，含水量应在最佳含水量2%范围内。
压实度按路基高度而定。
（4）加筋土工程的填料应严格分层碾压，碾压时一般应先轻后重，产不得使用羊足碾。
压路机不得在未经压实的填料上争剧改变运行方向和急刹车。
（5）压实作业应先从筋带中部开始，逐步碾压至筋带尾部再碾压靠近面板部位。
压实机械距面板不得小于1.0m。
6、墙面封顶
（1）顶层墙面板安装后，所形成纵向高低不平，用砂浆找平，严格注意控制设计标高及位臵偏差。
（2）找平砂浆经养生达到一定强度后，即可现浇帽石，并将预制的栏杆固定在正确的位臵上，浇筑在帽石中，另按设计第隔5m设一泄水管。
211.04 质量检验
1、基本要求
（1）地基与基础应符合图纸要求。
（2）预制构件的强度和质量，经检验合格后方可安装。
（3）筋带的强度和质量规格，应符合规范及图纸的要求。
（4）筋带的长度、根数不得小于图纸要求。
筋带需理顺，放平拉直。
筋带与面板、筋带与筋带应连接牢固。
（5）填料的规格和压实度，必须严格按照规范及图纸要求进行。
2、检查项目
见表211-2及表211-3，其中表211-2仅用于大型加筋土挡土墙（分部工程）。
墙面板安装检查项目
表211-2
加筋土挡墙总体检查项目
表 211-3
H—墙高。
3、外观鉴定
（1）墙面板光洁无破损，平顺美观，板缝均匀。
（2）墙面直顺，线型顺适。
（3）沉降缝贯通、顺直。
211.05 计量与支付
1、计量
（1）加筋土挡墙的墙面板、钢筋混凝土带、混凝土基及混凝土帽石，经监理工程师验收合格，以立方米计量。
浆砌片石基础以立方米计量。
（2）铺设聚炳烯土工带，按图纸及验收数量以千克（kg）计量。
（3）基坑开挖与回填、墙顶抹平层、沉降缝的填塞、泄水管的设臵及钢筋混凝土带的钢筋等，均作为承包人的附属工作，不另计量。
（4）加筋土挡墙的路堤填料按图纸的规定和要求，在本规范204节计量。
2、支付
按上述规定计量，经监理工程师验收并列入了工程量清单的以下支付细目的工程量，其每一计量单位，将以合同单价支付。
此项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其他完成加筋挡土墙工程所必需的费用，是对完成工程的全部偿付。
3、支付细目。