广汽传祺汽车4S店管理系统DMS系统方案
dms车辆管理系统方案
DMS车辆管理系统方案简介DMS车辆管理系统是一款专业的车辆管理系统，适用于各类车辆的管理，包括车辆信息的创建、车辆调度、维修管理和报废处理等多个功能模块。
该系统具有良好的稳定性、可扩展性、灵活性和易用性，是一个实用且高效的管理工具。
功能模块车辆信息管理车辆信息管理是系统的核心功能模块，主要包含车辆基本信息的录入、管理、查询等各项操作。
在该模块中，用户可以添加、修改车辆的基本信息，包括车辆型号、车牌号、购买日期、使用年限等信息，同时也可以查找和删除车辆信息。
车辆调度管理车辆调度管理模块主要用于车辆的日常调度和使用，包括车辆的借用、归还、维修等。
在该模块中，用户可以预约车辆使用时间，并进行车辆借用、归还等操作，也可以进行车辆维修的预约和处理，确保车辆的正常使用状态。
车辆维修管理在日常使用中，车辆难免会出现各种问题，因此车辆维修管理模块的意义重大。
该模块主要包括车辆维修记录的录入、查询、统计等操作，可以帮助用户更好地了解车辆的维修情况，以及进行有效的维修管理。
车辆报废管理车辆一旦到达报废年限，就需要进行合理的报废处理。
该模块主要用于车辆报废的管理和处理，包括报废方式的选择、相关手续的处理等。
用户可以在该模块中进行车辆报废管理，并得到相应的处理结果。
系统特点高效稳定DMS车辆管理系统具有高效稳定的特点，系统运行速度快、响应时间短、界面简单直观，提高了用户的工作效率和业务水平，为用户提供了高效稳定的管理工具。
可扩展性强DMS车辆管理系统具有可扩展性强的特点，系统的模块和功能可以根据需要随时扩展，用户可以根据自身业务需求进行功能定制和增加新的模块，使系统更加完善和智能化。
灵活性高DMS车辆管理系统具有灵活性高的特点，可以根据用户需求进行定制，满足不同用户对系统的个性化需求，同时也可以根据不同的业务需求进行修改和升级，提高了系统的适应性和灵活性。
易用性好DMS车辆管理系统具有易用性好的特点，系统界面简单明了，操作易上手。
汽车服务企业信息系统(4S店信息系统)(完整版)
汽车服务信息系统
（一）售后系统特色
• 精细的权限管理 • 全方位覆盖售后业务流程 • 丰富的报表 • 简化的操作流程，减少客户等待时间 • 自动备份，确保数据永不丢失 • 丰富的个性化配置参数 • 自动接收销售数据来源，与客户关系系统
自动对接
汽车服务信息系统
（二）销售系统典型报表
• 车间、班组、维修工工时费报表 • 业务员产值报表 • 车辆挂帐报表 • 维修费用明细表、已结车辆报表 • 维修业务综合报表、流失客户、新增客户 • 受理台次、来厂明细、汇总报表 • 配件入库、出库明细、汇总报表 • 仓库综合报表 • 备件利润报表 • 积压备件、流通排行
2.无人接听时自动答录：您可以设置为“开会、忙碌、外出、离开一会、免打扰” 状态， 并录下语音，当客户来电时自动播放录音，并记录客户留言，提高工作效率及业务成功 率。
未接来电时，系统图标
闪烁提示，可在“通话记录”中查听录音：
汽车服务信息系统
五、总部系统模块
（一）数据采集子系统 （二）数据统计子系统 （三）数据分析子系统 （四）智能设备接入子系统
汽车服务信息系统
（一）数据采集子系统
便携式 智能设备
GPRS/CDMA/ 无线网络
网点1局域网
网点1销售、 售后数据库
网点1数据采集器 集成数据加密器
Internet
集团总部局域网 防火墙
网点n局域网
网点n销售、 售后数据库
网点n数据采集器 集成数据加密器
身份认证、 数据加密服务器
中央数据仓库
汽车服务信息系统
分网点、车间、班组、维修工、业务员等条件统计维修项目的工时 费用，数据格式分为明细账和汇总帐两种。 • 配件进销存类
分网点、车型统计每日配件进、销、存流水账和汇总帐。 • 客户关系类
汽车经销商4S店“双系统”数据同步解决方案
汽车经销商/4S店“双系统”数据同步解决方案博为101大数据平台4天前点击蓝字关注，了解最新大数据资讯我国汽车行业，主机厂利用DMS系统对经销商进行自上而下的管理；但其DMS 系统从自身管理角度出发，导致经销商管理功能不足；而经销商/4S店为了管理方便，一般会自购一套合适的系统，由此就产生了汽车行业的“双系统”情况。
据统计，我国目前有2000多家汽车经销商、50余家整车制造商，这意味着，DMS 系统的数量级是“2000+50”。
他们采用了不同软件厂家的软件系统，由此导致主机厂DMS系统与经销商自有ERP系统无法进行数据交互，带来一系列问题：数据重复录入。
经销商在录入客户信息、整车销售信息时，既要录入到自有系统，还需重复录至主机厂DMS系统，耗时耗力且易出错。
系统管理繁琐。
经销商同时销售N各品牌的汽车，就需要管理N+1个主机厂的DMS系统，而这些系统互不兼容，数据无法自动交互，管理成本极高。
除此以外，数据不能交互，经销商财务对账、零部件外采核算等业务也难以开展。
迫切需要解决经销商/4S店自有管理系统与主机厂DMS系统间的数据交互问题。
但是，主机厂DMS系统一般不会开放接口给经销商，那么，怎么实现数据交互呢？4S店与主机厂数据同步工具，是一款用于解决汽车4S店自有管理系统与主机厂DMS系统间的数据自动同步工具。
通过新增数据触发数据自动采集；按数据对应逻辑关系模拟人工操作，将采集数据自动写入对应系统，由此在不需要原DMS 软件厂家配合情况下，即可实现两个系统间的数据同步。
4S店与主机厂数据同步工具，为解决因数据不能交互而带来的一系列问题提供了便捷方案。
同时，该工具的以下特点，使数据安全性与实时性得以保障。
1安全性保障▪同步工具进行数据采集与自动写入，都为未非侵入模式，不影响数据库与原系统正常运行；▪采集与写入的数据都是在系统账号权限下所能见到的数据，对于超过权限的数据无法进行操作。
2数据实时性工具自动监测数据更新，实时（或者按需求）进行数据采集与写入操作。
DMS售后系统参数设置
售后服务DMS系统参数设置1、公共——公共代码管理——系统参数——参数分类——售后服务：定期保养来厂促进：保养误差里程数：设为“3000”定期保养来厂促进：非保养误差里程数：设为“500”定期保养来厂促进：信函提前天数：设为“14”定期保养统计：参数日：设为“30”服务履盖率：参数设为“4.5”跟踪服务天数：根据广州本田售后服务科的要求，维修7天后进行跟踪，参数设为“7”。
有些特约店希望跟踪天数缩短，可根据自己的需要自行设定跟踪天数。
跟踪服务统计：参数日：设为“6”估价金额：估价金额差异上限：设为“1.05‘估价金额：估价金额差异下限：设为“0.75“每小时人工费：根据每个特约店的费用标准来设定派工：每天工作时间段：根据特约店的工作时间来设定派工：时间片长度：根据特约店自行定义的时间段长度来设定上海版标志：如特约店所在区域不是上海市，后面的数字选“0”首保促进超期不提示天数：参数日设为“20”税率：参数设为“0”管理费率：参数设为“0”如进行非本田车维修时向客户收取管理费，可以自行设定管理费率(此管理费率只适用于非本田车)。
开户银行及银行帐号：要正确填写；用户等级计算：按间隔月数计算的间隔月数：设为“12“用户等级计算：按开始日期计算的开始日期：根据特约店要求自行设定开始日期用户等级计算：使用开始日期还是按间隔月数特约店可以根据自店的需要来选择是按月数还是按日期来进行统计；如按月数，则设为“0”如按日期，则设为“1”，并设定好开始日期；预定时间内完工时间差异：上限：设为“0”下限：设为“－30”预约提示失效超期天数：设为“1”注：此参数设置非常重要，请特约店一定按要求设置。
参数设定完成后，按保存。
2、公共——员工管理——部门管理：售后服务部的信息要填写完整此处信息一定要填写完整，相关信息会在估价单、结算单等单据及来厂促进通知书（首保、定保通知书等）上面显示出来。
3、公共——特约店信息——本店信息——建设信息：将工位数及人员数量填写完整，月报表中“售后服务业务统计表”需要这些数据来进行计算，如果不填，报表中的很多数据为0，不能反映数据的真实情况。
中小型汽车4S销售服务店DMS管理规范(标准)
中小型汽车4S销售服务店DMS管理规范（标准）本规范是管理过程方面的评价标准，主要包含以下七个方面的内容。
1．销售计划及控管：1.1 目标规划：1.1.1总经理及销售部经理应根据公司对各品牌汽车年度销售计划对各销售服务店的分解目标来制定本店的季度目标规划，应包含销售收入、销售利润、费用开支、广告预算、行销手段、促销活动等内容。
1.1.2 根据季度目标规划，应编制每月营业活动规划，此规划应详细完整。
1.1.3 以上规划应符合当地的市场状况、销售服务店的现状，切实可执行，以达成季度目标。
1.2 市场分析报告：1.2.1市场部在每月5日前必须向总经理提交上月市场分析报告。
该报告包含汽车市场政策等要素的变化、竞车、新车及市场策略的变化，当地市场规模量，竞车在本地区的月销售量，我公司经营汽车的市场占有率，SWOT（优势、劣势、机会、威胁）分析。
1.2.2 根据竞争环境的变化，市场部应提出对策及对我公司经营的汽车品牌的建议，以达成目标。
2.机构及人员：2.1机构及人员配置：2.1.1销售服务店的组织架构必须满足《销售服务店机构设置标准》的要求。
2.1.2 主管级以上人员不能兼职，且符合岗位之要求。
2.1.3销售服务店人员的变动需要依照《销售服务店机构设置标准》的规定报备。
2.2 培训：2.2.1 培训是销售服务店日常性至关重要的工作之一，因此培训管理应引起各部门的足够重视。
销售服务店制定培训制度及工作流程，应包括培训课程管理、受训人员管理、培训计划编制、转训、培训考核等。
2.2.2 应严格按照公司及各品牌汽车公司的要求进行培训课程管理、受训人员管理、培训计划编制、转训、培训考核等。
2.3 激励机制：2.3.1 激励机制的原则是能有效地激励销售主管、销售顾问及一线工作人员的积极性。
2.3.2 销售主管、销售顾问的平均收入不低于当地汽车服务企业的平均水平，并且销售奖金提成占总收入的比重不小于60%。
2.3.3 激励机制的执行以销售主管、销售顾问的实际收入作为考核依据。
dms解决方案
dms解决方案篇一：DMS系统操作流程基础设置及计划管理流程整车销售业务流程篇二：汽车行业DMS系统管理模式1.汽车行业. DMS.系统管理模式.DMS系统是Dealer Management System的英文缩写，在汽车4S店领域：它的意思为Dealer Management System 汽车经销商管理系统,主要用于对于汽车公司庞大的销售网络进行管理，DMS系统是汽车经销商管理其整车销售、配件销售和售后服务的系统。
该系统是经销商客户关系管理的主要数据源，同时它也是主机厂－经销商关系管理、主机厂－直接客户关系管理的重要数据源。
目前国内的汽车经销商使用的DMS系统实现模式可以分为集中式和分布式模式。
（主机厂：总部生产、管理部门）一、汽车行业DMS系统功能介绍.DMS.是Dealer Management System的简称，其中文名称可以翻译为经销商管理系统。
对于汽车行业而言，DMS 系统的主要功能包括：整车销售、零配件销售和售后服务。
随着汽车市场的不断发展和成熟，为了更好地利用客户资料，为了更好地获得主机厂的技术支持和主机厂的库存和物流等相关信息，DMS系统的功能需求也越来越广泛，除了主要功能之外也包含了技术在线支持、客户关系管理、信息交流和数据交换等内容。
.图1给出了DMS的主要模块，这些模块越来越紧密地联系在一起，例如整车销售和售后服务将使用统一的客户资料和车辆资料。
零配件管理和售后服务将使用统一的零部件资料，并且售后系统会向零配件系统发出订单。
信息交流包括整车、零配件、售后与技术等方面的信息。
客户关系管理和整车、售后、技术支持具有密切的关系。
其中，数据交换模块的主要功能是实现主机厂和经销商之间的数据交换。
对于以上各功能模块如何实现，将会在以下章节进行阐述。
表1给出的是各模块的主要功能：2、DMS系统的实现模式.对于一个基于网络的应用而言，其应用逻辑元素（Application logic components）如图2所示：.以下将以应用逻辑元素对DMS的实现模式进行论述。
中国版DMS售后服务系统操作手册
中国版DMS售后服务系统操作手册特约店管理系统Dealer Management System中国版DMS用户操作手册售后服务治理系统版本1.1广州本田汽车2005年11月Copyright Guangzhou HONDA Automobile CO.,LTD.All Rights Reserved目录1.系统概述 (5)2.前台业务 (6)2.1. 接待 (6)2.2. 作业单制作 (8)2.2.1.用户陈述 (10)2.2.2.作业指示 (10)2.2.3.修理项目、零件和其它费用 (13)2.2.4.车辆检查 (23)2.3. 客户资料 (23)2.4. 车辆资料 (24)2.5. 车历查询 (25)2.6. 零件库存查询 (26)2.7. 派工 (27)2.7.1.派工 (27)2.8. 零件处理 (29)2.8.1.零件预订 (29)2.8.2.零件返回 (30)2.9. 工场处理 (31)2.10. 完工检查 (32)2.11. 结算单制作 (33)2.12. 收款 (34)2.13. 交车 (35)2.14. 进度查询 (36)2.15. 跟踪服务 (37)2.15.1.预览 (37)2.15.2.打印 (37)2.15.3.查看 (38)2.15.4.不中意处理 (39)2.15.5.调查结果汇总 (40)2.15.6.车历查询 (40)2.16. 来厂促进 (41)2.17. 治理板 (42)2.18. 预约 (43)2.18.1.新增 (44)2.18.2.修改 (44)2.18.3.删除 (44)2.18.4.导出 (45)2.18.5.统计 (45)3.首保保修 (46)3.1. 首保确认 (46)3.2. 首保统计 (47)3.2.2.首次保养车型统计表 (48)3.3. 保修制作 (49)3.3.1.查询 (49)3.3.2.制作 (50)3.4. 保修汇总 (52)3.4.1.首保付款清单 (53)3.4.2.保修付款清单汇总 (54)3.4.3.保修付款清单明细 (55)3.5. 不受理查询 (56)3.5.1.首保不受理 (56)3.5.2.保修不受理 (58)3.5.3.客户资料不受理 (59)4.资料治理 (60)4.1. 单据打印提示 (60)4.2. 折扣信息治理 (61)4.3. ABC信息治理 (62)4.4. 修理种类治理 (63)4.5. 作业单删除 (64)4.6. 工位设定 (65)4.7. 修理类型设定 (66)4.8. 保修保养条件设置 (67)4.9. 删除日志 (68)5.项目治理 (69)5.1. 修理项目治理 (69)5.2. FRT治理 (71)5.3. 成组作业治理 (74)5.4. 操作类别治理 (81)5.5. 其它费用治理 (82)5.6. 检查项目治理 (83)5.7. 调查问题治理 (84)6.统计报表 (85)6.1. 日报处理 (85)6.1.1.售后服务来厂日报表 (86)6.1.2.售后服务来厂日报表(累计) (87)6.1.3.售后服务交车日报表 (88)6.1.4.售后服务未交车日报表 (89)6.1.5.售后服务营业额日报 (90)6.1.6.售后服务营业额日报汇总 (91)6.1.7.售后服务收款明细日报 (92)6.1.8.修理人职员时统计日报 (93)6.1.9.前台接待人员业绩日报 (93)6.2. 月报处理 (94)6.2.2.售后服务业务统计表 (96)6.2.3.售后服务经营指标月分析表 (97)6.2.4.服务收益月报 (98)6.2.5.售后服务营业额月报汇总 (99)6.2.6.治理项目统计报表 (100)6.2.7.售后服务前台业绩报表 (101)6.2.8.前台接待人员业绩月报 (102)6.2.9.修理人员业绩报表 (103)6.2.10.当日交车率统计月报表 (104)6.2.11.交车台次分析 (105)6.2.12.修理种类交车明细月报 (106)6.2.13.未付款客户统计表 (107)6.2.14.未付款车辆明细表 (108)6.2.15.车辆来厂台次及金额分析表 (109)6.2.16.最后来店统计表 (109)6.2.17.最后来店情形清单 (110)6.2.18.用户跟踪结果统计分析 (111)6.2.19.用户意见处理表 (112)6.2.20.修理质量及跟踪意见处理汇总 (113)6.2.21.定期保养以后店缘故分析 (114)6.2.22.车辆折扣等级统计 (114)6.2.23.车辆折扣等级清单 (115)6.2.24.车辆折扣等级变动统计 (115)6.3. ABC报表 (116)6.3.1.车辆级别变动情形统计 (117)6.3.2.车辆级别变动情形清单 (118)6.3.3.用户分类明细表 (119)6.4. 特约店费用 (119)6.5. 经营目标 (121)1.系统概述广州本田中国版DMS整车售后子系统要紧治理特约店的日常修理业务，分前台治理、车间治理、报表查询等三部分。
汽车行业DMS系统管理模式1
汽车行业DMS系统管理模式1汽车行业DMS系统管理模式1汽车行业DMS（Dealer Management System）系统是用于汽车经销商管理的一套软件系统。
它能够帮助汽车经销商高效地管理业务流程，包括库存管理、销售管理、售后服务、财务管理等。
在汽车行业中，DMS系统的管理模式可以分为以下几种：1.传统的本地部署模式：传统的本地部署模式是指DMS系统的服务器和软件都部署在汽车经销商的本地环境中。
这种模式的优点是数据安全性高，能够实现更高程度的定制化。
然而，这种模式也存在着一些问题，比如高成本的硬件设备和人工维护成本，以及需要建设完善的IT团队来支持系统的运营和维护。
2.云平台模式：云平台模式是指DMS系统的服务器和软件都部署在云端，汽车经销商通过互联网进行访问和使用。
这种模式可以减少经销商的IT投资和维护成本，同时能够实现更好的灵活性和可扩展性。
汽车经销商只需要通过简单的终端设备就能够随时随地访问DMS系统，方便快捷。
然而，云平台模式需要考虑数据的安全性和隐私保护问题，需要采取相应的安全措施。
3.混合模式：混合模式结合了传统本地部署模式和云平台模式的优点。
在混合模式下，汽车经销商可以选择将一部分业务和数据部署在本地环境中，而将另一部分业务和数据部署在云端。
这样可以根据实际需求来灵活配置系统的部署方式，既可以满足数据安全性的需求，又能享受云平台模式带来的灵活性和可扩展性。
无论采用何种模式，DMS系统的管理模式都应注重以下几个方面的内容：1.标准化管理：DMS系统应能够满足汽车行业规范和标准的要求，包括库存管理、销售管理、售后服务等方面。
应该遵循行业内的最佳实践，实现业务流程的标准化管理，提高经销商的运营效率。
2.数据集中化：DMS系统应能够实现数据的集中化管理，确保数据的准确性和一致性。
通过集中化管理，可以更好地进行数据分析和决策支持，帮助经销商实现更精细化的运营管理。
3.整合性支持：DMS系统应能够与其他关键系统进行集成，比如供应链管理系统、财务管理系统等，实现数据的互通和共享。
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广汽传祺4S店管理系统
解决方案
深圳市优凯科技有限公司
SHENZHEN U-CAN TECHNOLOGY CO., LTD.
目录
系统概述
1
系统流程及功能3
4
5
系统概述
传祺汽车DMS系统根据汽车专营店“整车销售、售后服务、备件供应、信息反馈”的4S经营模式而设计，业务贯穿专营店整车销售、售后服务、备件管理、财务管理和客户关系管理、会员管理、提醒短信的全过程，使各个方面的业务数据能够有机地通过本系统结合起来，达到信息共享，并建立销售服务管理信息平台，使管理人员真正能够通过本系统完成业务，并能
能够根据经营管理需要独立运行，。
客户管理
－一元化客户信息管
理
－销售客户档案－维修客户档案整车销售
－客户售前跟踪支持－销售订单－车辆库存管理
－车辆保险
－精品销售订单
－车辆价格管理
－会员积分管理
传祺汽车专营店业务系统
DMS售前系统与专营店业务集成
DMS售后系统与专营店业务的集成
目录
系统概述
1
系统流程及功能3
4
5
传祺汽车系统流程及功能
一.系统管理功能
系统管理模块完成用户使用DMS系统的一些基本系统设置，可以进行权限设置、更改口令、自动升级，此系统将影响整个DMS系统。
二.基础数据功能
基础数据模块完成对系统操作过程中要用到的基础数据的设置，包含人员设置、整车主数据、备件目录、维修工时标准等，此子系统将影响其他子系统的使用。
销售管理主要是对专营店的整车销售业务进行统一的管理，从客户来店接待、客户跟踪到客户签定购车合同的一系列过程进行管理，提供客户来店管理、客户跟踪提醒和销售分析报表，主要含有如下模块：
q来店接待管理：对来电的客户进行接待，建立独立销售线索卡进行管理的管理模块。
q客户跟踪：根据客户不同的购车意向程度，产生不同的回访策略并提示销售代表自动进行跟踪的管理模块。
服务管理主要是对专营店的维修服务业务进行统一的管理，从车辆进厂维修到车辆维修完毕客户结算离开的一系列过程进行管理，并提供相应统计报表，主要含有如下模块：
q预约管理：在车辆到达维修厂前进行预约的业务管理模块
q咨询服务：车辆到维修厂，进行登记并进行维修估价相关业务管理模块
q派工管理：车辆到车间，车间主任对该车进行派工、维修相关管理模块
q追加管理：车辆在维修过程中，发现新维修项目，对原派工单进行追加的管理模块
五.备件管理功能
备件管理主要是对专营店的备件业务进行统一的管理，从备件订货、入库、出库、盘点等业务进行管理，并提供相应统计报表，主要含有如下模块：
q入库管理：备件到货后，仓库进行入库操作的管理模块。
含入库退货及相关经营统计查询。
q出库管理：备件销售出去以后，仓库进行出库操作的管理模块，主要有维修出库、新车精品出库、外销出库、其他出库(调拨、自用、报损等)
目录
系统概述
1
系统流程及功能3
4
5
意向客户跟踪管理
销售订单管理
车辆仓库管理
售后维修接待
维修服务管理
备件管理
市场营销管理
EPD--DMS:决策经营报表EPD
目录
系统概述
1
系统流程及功能3
4
5
关于优凯
目录
系统概述
1
系统流程及功能3
4
5
部分案例品牌客户
部分案例品牌客户
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广东物资集团汽车贸易公司 重庆万博进口三菱汽车贸易有限公司 扬州玉峰汽车销售有限公司 江苏南京万帮汽有限公司 上海利港汽车贸易有限公司 第一汽车（苏州）奥迪汽车贸易有限公司 深圳粤迪汽车销售有限公司
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内蒙古赤峰金都汽车贸易有限公司 重庆金菱克莱斯勒汽车销售有限公司 广西弘狮汽车销售服务有限公司 浙江富通汽车有限公司 上海东仪汽车服务有限公司 湖南长沙鹏驰汽车贸易有限公司 珠海南田东风本田汽车有限公司 云南合兴汽车服务有限公司 陕西伊势威集团
深圳东泽汽车贸易有限公司
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*以上专营店排名不分先后
(近百家4S店不一一列出)
深圳市优凯科技有限公司 联系人： 顾经理 电 话： 0755-860 30 860
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