杏花矿装运调度绞车系统改造

一
要求 ， 牵引机车 由内燃机改为 电力机车 ， 产 品仓下 不能架线 ， 电力 机 车无 法牵 引车厢进行装 车 ， 将 采用调度 绞车 ， 分别 安装在 产品 仓 的一道 、 二道和三道上 。 用于矸石 、 精煤和洗混煤 的装车 作 。 ２ 调度绞车 系统的组成
５ 改 造 及 经 济效 益 ５ ． １ 经过反 复研 究 、 试验 ， 把绞 车的位置 向前 移 了 ４ ｍ， 增 大 了两 个导 向轮间的距离 ， 使钢丝绳由 ９ ０ 。 折 角变成 １ ４ ０ 。 折角， 如 图 Ｂ所 示 。导 向轮 间距 的增大 ， 增加 了牵 引力 ， 二 道 由原来一次拉 １ ５节
９ ０ 。 折 角时 ， 对钢丝绳就损伤一 次。安装使 用 ６ 个 月， 钢丝绳就因超过《 煤矿安全规程》 规定 的： １ 个 捻 距 内断 丝面积 与钢丝 绳总断 面积之 比 ，达 到 １ ０ ％而 更 换 。 ４ ． ３ 原来的拖 绳辊 直径 大与枕木 的间距小 。 鸡西 的冬 季雪大 ， 洗混煤装 车时会有一部分水沿 车厢
民营 科技２ ０ １ ４ 年第２ 期
科 技 论 坛
杏花矿 装运调度绞车 系统改造
王 常玲
（ 龙 煤矿 业 集 团鸡 西分 公 司 杏 花煤 矿 ， 黑龙江 鸡 西 １ 要介绍 了调度绞车系统在杏花矿装运 系统的使用时存在的问题 ， 提 出了改造方案 ， 完善 了装车 系统 ， 产生了良好经济效益。 关键词 ： 调度绞车； 改造； 使用； 效果 淌到铁道 两边 ， 在拖绳辊周 围形成 冰坨 ， 拖 绳辊被冻住后 ， 钢丝绳 轴承 容易被 杏花煤矿是一座设计年入洗量 ２ ０ ０万吨 的新型矿 井 ， 矿井原 来回拉动时会把拖绳辊磨坏 。夏季铁 道两 边煤灰大 ， 煤 主要 供杏 花矿洗煤厂入洗 ，洗煤产 品有 １ ／ ３ 焦八级洗精煤 和洗 衍住 ， 钢 丝绳来 回拉动时也容易把拖绳辊磨 坏。钢丝绳在磨 拖绳 辊的同时拖绳辊也在损耗钢丝绳 ， 托辊磨损严重。在冬季 ， 有时一 混煤。煤质科装运车 间负责全矿商 品煤 的外运工作和排矸 工作 ，
１ 概 述
每年外运商 品煤 １ ６ ０万 吨 ， 排矸量为 １ ２ ０万吨。杏花矿铁路 专用 个辊不到一个月就磨损得不能使用 了 ， 基本 上半年所有 的托绳辊 线处在 城子河 区铁路末端 ， 矿内装 车线长 ３ ０ ０ ｍ， 分 为五个 车道 ， 就得全部换掉 。而且此托辊在本矿加工不 了， 只能外加Ｔ ， 每个托 道装洗矸 ， 二道装八级精煤 ， 三道装洗混煤 。按照铁路部门改革 辊 加 工 费 ． ６ ０ ０元 ． 而且耗时长。
程 中，由于钢丝绳在两个导 向轮 间打了一个 ９ ０ 。 折角 ， 牵引力 因此受到影响 。在铁路 部门要求火 车提 速后 ， 对商 品煤装 车情况有 严格规 定 ， 二道 精煤装 车时 ， 必须用压辊反 复压 实 、 压平 ， 这样有 加大了钢丝绳的载荷 。 三道洗混煤一次可 以拉 １ ８ 节车厢进行装 车 ，而 二道 只能拉 ｌ ５节车厢进行 装车， 延 长 了装 车工 的室 外作业 时 间 ， 加 大 了人 力、 财力 的消耗 ， 增加了吨煤成本 。
调度绞 车系统 由调度 绞车 、 控制开关 、 钢丝绳 、 滑车、 铁牛 、 导 车厢增加到 １ ８ 节， 三道 由原来一次拉 １ ８节增加 到 ２ １ 节。在提 高 向轮 、 压辊 、 托绳辊 、 重锤 、 重锤 架 、 行程开关等组成。 了劳动效率 的同时 ， 钢丝绳 的损耗也 明显下 降 ， 改造前一 根钢 丝 ３ 调度绞车 系统原理 绳 使用 ６个 月 ， 改造后一根 钢丝绳能 用 １ 年， 每年 可为矿 节省 材 由按动按扭控制 绞车 ， 绞车采用 两级 内啮合传动 和一级行星 料费 用 ６ ８ ０ ０ ０元 。 齿轮传动 。在电机的轴头上安装加长套的齿轮工 ， 通 过内齿轮 ｚ ２ ５ ． ２ 改用洗煤厂 回收 旧皮带辊作为托绳辊。 因皮带辊两头带有防 和ｚ ３ 、 ｚ ４传 动到绞车摩擦轮 内的行星轮 ｚ ５ ，从而实现 绞车 的传 尘圈和密 封圈 ， 有效 的减 小 了轴承被 衍住 的几 率 ， 重新 给皮带 辊 动 。需要反 向倒车作业时 ， 启动倒车按扭 ， 开始工作 。绞车牵引坠 焊上底 座支架 ， 加大 了拖 绳辊与枕 木的间距 ， 同时又在 皮带辊 两
陀， 牵 引钢丝绳 至导 向轮 、 绳轮， 车辆一端 ； 车辆 另一端通 过钢丝 边用 中 ８圆钢焊上高 ２ ０ ｃ ｍ的防护挡 ， 防止大绳跑偏 。经过一段 时 绳至铁牛 、 绳轮 ， 实现无极传动 ， 从而控制车辆来 回Ｔ作 。 间试用 ， 效果非 常好 ， 仅此一项就 为矿节省材料费 ２ ４ ０ ０ ０元。 ４ 运 行 现 状 ６ 结论 经过 一年 多的现场 实际运 用 ， ２ Ｊ Ｄ Ｍ一 ２ ０ ｅ调度 绞车 系统改 造 调度绞 车在两年的试运行过程 中 ， 大大缓解 了城子河铁路运
４ ． ２ 由于钢丝绳具有冷脆性 ， 在寒冷环境 中折 弯 使用 容易断丝 ， 造 成钢丝 绳受 损 ， 缩 短 了使用 寿 命。 杏花矿地 处黑 龙江东南部 ， 冬 季平均气温在一 ３ ０ ℃左右。由于装煤时牵引铁牛须牵火车往返 多 趟（ 装车、 过衡 、 平车 、 压车） ， 这样 钢丝绳 每经过
输 科的压 力 ， 为杏花矿精 煤外销做 出 了贡献 ， 但在 运行 过程 中安 取得 了良好 的效果 ， 提高 了钢丝绳 的使 用时 间 ， 旧皮带辊 的二 次 装 时的一些 弊病也暴露 出来 了。 利用 ， 响应 了矿要求的修 旧利废 、 节支降成 的政策 。 ４ ． １ 牵引铁牛拉动车厢进行装煤 的钢丝绳 ， 需经 过 两个导 向轮进行转 向再 与滚筒连 接 ， 最 初安装 时， 两个导 向轮的位置如 Ａ图所示。两个导 向轮 的 中轴线平行 ， 钢丝绳成 ９ ０ 。 角绕过 。 在装车 的过