运输下山绞车运输安全技术措施(正式)
小绞车运输安全技术措施
小绞车运输安全技术措施引言小绞车是一种常用于工业、建筑和物流领域的运输设备，具有较小尺寸和高效性能的特点。
然而，由于小绞车在运输过程中面临着一定的安全风险，必须采取相应的技术措施来确保运输过程的安全性。
本文将介绍一些小绞车运输安全的技术措施。
1. 选择合适的小绞车型号在选择小绞车时，应该考虑所需的载荷量和工作环境。
根据具体情况选择适当型号的小绞车，以确保其能够满足运输需求并具备足够的安全性能。
2. 定期维护和检查小绞车小绞车的运行安全性取决于其整体状态和各部件的运行状况。
为了确保小绞车的安全运营，应定期进行维护和检查工作，包括但不限于以下内容： - 清洁绞车表面和部件 - 润滑运动部件 - 检查电气连接和线路 - 检查制动系统和安全开关3. 小绞车运输前的准备工作在进行小绞车运输前，需要进行一系列的准备工作，以确保运输过程的安全顺利： - 确保小绞车固定可靠，防止在运输过程中晃动或滑动 - 确保绞车操作者进行必要的培训和技能评估 - 按照操作手册正确使用和操作小绞车 - 确保运输路径清晰和安全，避免与其他设备或人员发生碰撞4. 驾驶员和操作者的安全注意事项小绞车的运输需要经验丰富且受过专业培训的驾驶员和操作者。
以下是驾驶员和操作者应遵守的安全注意事项： - 熟悉小绞车的使用和操作手册 - 穿戴符合标准的个人防护装备，如安全帽、防护鞋、手套等 - 不在小绞车下方行走或站立 - 不操作磁性物体或超过小绞车额定载荷的物体 - 注意观察周围环境，避免与其他设备或人员发生碰撞5. 防止小绞车超载小绞车的设计载荷是为了确保其安全运行，因此应严格遵守小绞车的额定载荷。
超载可能导致小绞车性能下降、损坏设备甚至发生事故。
为了防止超载，可以采取以下措施： - 按照小绞车的额定载荷操作，不要超过其承载能力 - 在运输前仔细估算货物重量，并选择合适的小绞车型号6. 使用合适的吊具和缆绳在运输过程中，选取合适的吊具和缆绳对小绞车的安全运行至关重要。
绞车运输的安全措施
安全管理文书绞车运输的安全措施日期：___________ 单位：____________绞车运输的安全措施1、采用P-30B型耙斗装岩机耙装煤（矸）,采用1吨普通矿车运输。
耙岩机后采用JD-11.4KW绞车及人工辅助调车，巷内稳设JD--11.4KW 绞车对拉运输。
采用JD--11.4KW翻煤小绞车将煤翻至。
2、各车场道岔为矿制简易道岔。
各车场两端必须设置灵活可靠的挡车器。
3、掘进时巷内轨道按临时轨道标准铺设，轨型为18Kg/m轨距为600mm枕木间距为1.0m。
铺轨严格按《大同矿务局操作规程》第497~ 510条规定执行。
4、所有绞车必须打地锚固定，地锚采用18mm L=1.2m（岩石底板）或L=2m煤层地板）的树脂锚杆，每根锚杆使用2卷树脂药锚固，每台绞车地锚不少于4根。
地锚从底板算起，外露不超过10cm每根地锚安装一个垫片、两个螺母，螺母必须用扳手紧固，螺母外露3--5cm。
固定绞车的4根地锚受力要均匀，严禁翘角、外露、超长或不合格。
5、JD-25KW绞车使用5钢丝绳，JD-11.4KW绞车使用4钢丝绳。
拉车要用专用插销和卸扣，钢丝绳严禁打结，钩头必须使用绳皮。
拉车数量由机电技术员计算确定，并附计算说明书。
6、所有绞车司机都必须持证上岗。
各绞车都要有明确、可靠的声光对打信号，开、停车要用钟铃信号联系，严禁用灯晃、口喊等其它任何信号代替，防止发生误操作造成事故。
7、绞车司机开车前后的检查及注意事项，严格按《大同矿务局操作规程》第331条〜第332条执行。
&严禁任何人在任何地点趴、蹬、跳正在运行中的矿车。
在运输路线两端必须设岗拦人，严格执行行人不行车，行车不行人的制度，确保运输行人安全。
9、每次摘挂钩时及运输前，必须先检查卸扣、钢丝绳套、各辆矿车性能完好及联接情况，发现隐患要及时进行处理，不安全严禁运输。
10、车场应做在巷道平缓处，在其两端头要设灵活可靠的挡车器。
矿车在车场停稳后，在其两端头及时上好挡车器。
综采设备运输安全措施
综采设备运输安全措施一、运输安全技术措施1、设备运输前，绞车必须安装到位，一坡三挡、声光等信号装置、各类保护齐全完好。
2、设备运输前，绞车的牵引钢丝绳、钩头、轨道、巷道条件等进行一次全面细致的维修、检查，排除一切不安全隐患。
3、每班的绞车司机、信号把钩工必须对绞车钢丝绳、钩头、一坡三挡、声光信号、及所经过路线等安全设施进行一次检查,无问题后方准提放。
4、整个运输过程中，相关矿领导要跟班作业，现场指挥，运输支架期间绞车司机操作时，必须设人监护。
所有绞车司机、信号工必须持证上岗。
5、支架运输前，信号工必须严格检查支架高度及宽度是否符合运输要求，卡具和连接装置绑扎是否合格。
固定卡具的螺栓规格Φ300mm×100mm，设备装车后一定要捆绑牢固。
检查平板车是否完好，对不符合要求的禁止运行。
6、机电部对供电线路进行一次全面检查，保证线路可靠供电，防止提升架子时断电造成断绳事故。
7、运输支架时，绞车司机、车场信号把钩工,必须事先取得联系，信号不清严禁开车。
车司机必须安排培训合格、有工作经验的人员担任，并持证上岗。
操作过程要精力集中，辩清信号，做到准确无误。
行车司机在视线不清、未听清哨音、未看明手势、无人指挥的情况下，严禁开车。
8、运输设备和液压支架时，必须使用正规销子，保险绳必须符合要求(与主绳绳径一致),并与平板车牢固连接。
9、提升、下放液压支架时，速度要慢。
快到平台或底弯处要将绞车的速度放到最低，以防发生意外事故。
10、提升或下放支架时, 巷道底部的信号工必须躲进躲避峒内操作。
并由各地点信号工负责清理巷道内或底部附近人员,确保无人停留或作业。
绞车的底部的挡车装置若无特殊情况要处于常闭状态。
11、各绞车司机操作时，注意力必须集中，发现钢丝绳跳动必须停车检查，无问题后再运转。
13、绞车司机、信号工、把钩工要严格执行本工种的操作规程及安全岗位责任制中的规定。
14、信号工操作时，按下列规定进行：①待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。
绞车提升运输安全技术补充措施
绞车提升运输安全技术补充措施
1、矿车运行时，下方作业人员必须全部进入躲避硐或安全
地点，井巷内不允许有人，坚决做到“行人不行车，行车不行人”。
2、提升井或各上下山巷道，必须设置“一坡三档”，（上口
有挡车器、坡上段有二道挡车栏、并连锁。
有掘进作业点的地方必须设置“霸王桩”护栏，防止跑车撞进工作面。
）
3、行车时必须挂保险绳，查看插销是否牢固。
在行车前，
扒勾工必须重新检查一遍，否则不允许送点。
4、绞车司机必须听清信号，回点后方可启动绞车。
①信号规定：一声停、二声提升、三声下放、四声行人、
五声慢动。
②井下送出信号后，绞车司机听清信号并给予回点，井
下信号工，听清绞车房的回点后，再重复一次信号。
③绞车司机确认信号无误后，方可启动绞车，同时给井
下输送运行信号。
5、装矸石时，不准超帮，防止矸石洒落和落矸伤人。
无极绳绞车运输安全措施
无极绳绞车运输安全技术措施为保证轨道下山运输及行人安全，特制定以下安全技术措施，望有关单位及人员严格遵守：1、绞车司机必须经过专业培训，考试合格，并持证上岗。
2、运输队负责安排专职信号工、把钩工，必须经过专业培训，考试合格，并且持证上岗。
3、运输队应每班指定一名跟班队长，负责斜巷运输安全，并负责安排专职钉道工负责对斜巷的轨道进行治理。
4、14轨道下山无极绳运输安全由运输队全面负责，运输队队长是第一责任人。
5、运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。
6、斜巷运输中，严禁人员乘坐、攀附或借助其他工具依附车辆及梭车上下。
车辆运行期间严禁人员跟车。
7、斜巷的“一坡三档”设施必须齐全有效，保险绳、保险叉按规定使用，严禁甩掉不用。
若使用串车提升时，必须使用专用环销。
8、无极绳绞车把钩工是轨道下山运输安全的直接负责人，负责检查以下内容：（1）、对上下车辆及物料车辆应仔细检查其安全状况，发现问题及时纠正。
张紧器前方及独头车场尽头的挡车器始终处于关闭状态。
尾轮前后的阻车器必须经常处于关闭状态，车辆通过时方准打开。
（2）、上岗后，主机车场及尾轮处把钩工负责检查就近的挡车装置、牵引车上两绳端头固定、储绳滚筒余绳盘绕及滚筒闭锁、保险绳、道岔和钢丝绳绳槽以及插销、连接环等各种工具、设施是否完好、齐全、灵敏可靠。
对于安设有防断绳跑车阻车爪的牵引车，还应检查阻车爪的位置是否合适及固定销是否抽出。
如发现问题必须处理完毕后，方可运行。
（3）、把钩工负责运输沿线的检查，包括沿线的轨道质量、钢丝绳是否有压伤、断丝超限、接头抽丝、绳径明显变细、有无严重磨绳的地方，压绳轮托绳轮完好情况，顶板完好情况，有无障碍或影响安全运行的安全隐患，有无其他人员工作。
只有在确认工作人员撤离到安全地点、符合运行要求后，方可联系信号工发出开车指令。
（4）把钩工对地轮、轨道、道岔、梭车及下山轨道内其他附属设施经常检查，发现隐患抓紧排除。
绞车运输事故的预防安全技术措施
防止绞车运输事故的安全技术措施一、防止过度滚动因绞车操作工精神不集中、操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置0.5-1m以上，称为过卷。
为了防止过卷造成的危害，在上部终点停车位置以上0.5-1m处，装设过卷保护开关。
当串车或提升容器触及该开关后，绞车自动断电，保险闸施闸。
因为从过卷开关的动作到安全制动块与绞车滚筒制动轮的接触，有一段空闲时间，因而串车或提升容器在高速运行惯性的作用下将仍可上行一段距离，即使保险闸闸块与闸轮接触施闸后，还会出现串车或提升容器继续上行一段距离。
所谓留有足够的过卷距离，就是指串车或提升容器在正常运行速度情况下，触及过卷开关后继续上行可能到达的一段距离，并乘1.5倍的备用系数。
应在这段距离内铺好轨道，不许有任何障碍物。
当发生过卷时，串车或提升容器能在过卷距离内平稳停车，避免发生事故。
二、防止飞车飞行汽车有以下缺点：1、运行速度不能控制。
相当于自由落体或自由滑动，下放速度越来越快。
如果突然施闸，将产生较大的冲击负荷，甚至制动不住，造成断绳（或带绳）跑车事故；2、遇有事故需要停车时，则不能保证准确停住，增加制动轮和制动皮带的磨损；3、运行速度超过正常速度后，使绞车滚筒、齿轮、电机转子将产生非常高的速度，产生极大的离心力，因机械强度和偏重等原因，可能造成电动机扫膛或烧毁，加快齿轮、轴承等的损坏；4、当某些绞车安装不牢固时，飞车中紧急制动，特别是当提升容器运行速度较高时制动，则产生很大的冲击力，可能拉坏绞车的基础螺栓、地锚、压柱、顶柱等，使绞车发生跳动或倾覆事故，它对驾驶员和其他人员的安全构成了极大的威胁和危害。
放飞车是绞车操作工的严重违章行为。
三、防止松绳冲击松弛绳索冲击的原因有：：1、把钩工操作不精心。
明知绞车松绳很多，仍把提升容器（矿车）强行推过倾斜巷道上部平车场的变坡点，产生松绳冲击，造成断绳跑车事故；2、驾驶员在操作过程中没有主动观察到绳索松动，不与把钩工、信号工密切配合，没有在松绳情况下先紧一下绳后，再进行下放运行操作；3、绞车司机精力不集中，未注意松绳保护装置发出的松绳信号，结果造成松绳冲击；4、斜井或立井箕斗提升时，在上部卸载位置，卸载曲线轨道通常用于卸载。
绞车拆除和运输及安装安全技术措施
绞车拆除和运输及安装安全技术措施一、绞车拆除的安全技术措施在绞车的拆除过程中，需要做好以下安全技术措施：1.组织技术鉴定：对绞车的各个部件进行技术鉴定，确保设备不会因拆卸而损坏或对设备进行了检修以确保安全。
2.明确拆除工作范围：在开始拆除绞车之前，必须确定好拆除的范围和具体步骤，让工人明确工作内容，避免出现误解或混乱。
3.切断电源：拆除绞车之前，必须先切断电源，以避免意外的触电事故。
4.卸除吊具：将绞车需要卸除的吊具卸下来，避免它们干扰工人的操作。
5.拆卸螺帽和螺钉：为保证安全，必须先拆卸掉绞车上的螺帽和螺钉，这样才能更方便地进行拆卸工作，工人也更容易操作。
6.拆卸后的维护：拆卸完成后，应该对绞车进行维修，毕竟它已经被拆卸并且不在使用状态。
二、绞车运输的安全技术措施在绞车的运输过程中，需要做好以下安全技术措施：1. 注意绞车的尺寸和重量：绞车非常重，通常需要用特别工具来运输，如果不遵守相关规定，会对工人、设备和环境造成巨大的潜在危险。
2. 安装并固定适当的运输设备：在运输中，必须使用适当的运输设备，并对绞车进行固定，这样可以避免设备在运输过程中产生异常。
3. 遵守交通规则：在运输时，严格遵守交通规则，保证绞车不会成为道路交通事故的原因。
4.注意交通管制：在运输过程中，要严格遵守有关交通管制规定，如路段封闭、设备限制高度等，避免因不遵守规定而发生意外。
三、绞车安装的安全技术措施在进行绞车的安装过程中，需要做好以下安全技术措施：1. 完备检查：在安装绞车前，必须进行充分的检查，确保设备不出现存在异常问题。
2.安全间距：保持适当的安全间距，以免在安装过程中工人受伤或设备受损。
3.采取适当的固定和支撑措施：在安装过程中，必须采取适当的固定和支撑措施，以避免设备滑落造成事故。
4.确保使用合适的工具：在安装绞车时，务必使用适当的工具和设备，保证工人的安全和设备正常操作。
5.专业技术人员进行操作：在安装绞车之前，应详细阅读安装操作指南。
对拉绞车安全技术措施
绞车对拉安全运输技术措施由于采区巷道走向起伏变化，运送材料需采用绞车对拉运输，为确保运输过程中的安全，特制定运输安全技术措施，并对相关人员进行培训，在操作过程中严格执行。
一、成立安全运输督查领导组组长：高虎平（机电矿长）副组长：苏东平（机电总工）杨志勤（技术总工）成员：杜福廷（安全矿长）苏晋平（机运科长）高文文（运输队长）曹云青（运输班长）梁海平（井下机电队长）杨羊平（地面机电队长）二、安全规定1、对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同。
2、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车；局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车；倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。
3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。
4、对拉车之间严禁设置车场，严禁弯道提升。
5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。
6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置，悬挂“行车不行人,行人不行车”牌。
7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠。
8、安全设施的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。
9、钢丝绳打绳卡规定：钢丝绳直径为7-16mm绳卡数量3个，直径为19-27mm绳卡数量4个，直径为28-37mm绳卡数量5个，直径为38-45mm绳卡数量6个。
绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的六倍。
10、运输物件的重量不应超过绞车和钢丝绳、连接环、保险绳的承载能力。
11、在运输物件前，应对钢丝绳、连接环、保险绳、矿车或平板车的完好程度、承载能力进行认真检查，使之符合运输要求。
12、检查井巷内的安全防护设施应安全可靠，严禁拆除井巷内的安全防护设施。
因运送大型物件的需要不得不临时拆除时，应有补救安全措施的作业计划，经矿主管部门和安全部门批准后实施，由矿安全部门派人到场监视。
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运输下山绞车运输安全技术措施(正式)
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文件编号：KG-AO-5434-28 运输下山绞车运输安全技术措施(正
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一、编写目的及概述
因1320运输下山绞车承担运输材料的任务，保证迎头支护和正常掘进，在运输期间防止发生提升运输事故，确保矿井建设时期1320运输下山安全提升运输，特制定本措施。
所有参加此项工作人员必须认真学习，未学习本措施并签字人员不得进行1320运输下山提升运输工作，以确保安全运输。
为确保施工安全顺利进行，特编制此安全技术措施如下，经审批后严格执行。
二、斜井概况
1320运输下山坡长800米，平均坡度为9°，其巷道净宽为4米，净高位3.1米，净断面为10.8㎡。
三、绞车技术参数
型号 JD-2.5
速度Speed 60-96 m/min
滚筒直径 620*580 mm
钢丝绳型号：ф15.5-6×19
破断力总和：∑S=13300kgf
电机功率 40 Kw
注：通过计算，使用1T矿车提升，规定拉矸石车数为1个。
四、要求
1、信号把钩工：必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。
2、小绞车司机：必须经过特种作业人员资格培训，考试合格，取得操作资格证书，由工作认真负责、责任心强的的人员担任，并持证上岗。
3、绞车操作工必须熟悉所操作绞车的结构、性能、工作原理及操作方法，熟知信号联系方法，会处理一般性故障。
4、1320运输下山绞车也许牵引车数：1320运输下山料车1辆/钩，严禁多挂车辆。
5、1320运输下山运料时整条巷道内不也许有任何人作业，放车前必须派专人进行巡查确认无人作业后，再由巡查人员进行电话汇报方可放车。
6、运输期间必须派专职的安全员进行监督。
五、安全检查
1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定，做到按章作业、正确操作。
2、信号把钩工在提升运输前，必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况；查看连接装置是否完好，三连环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效，保险绳是否挂好。
检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对、警示灯的完好情况。
3、必须检查各安全设施、信号装置的完好情况，
做到安全设施灵活可靠，安全有效，信号装置声光清晰、响亮、准确。
检查本职范围内的轨道运输路线的安全情况。
发现问题要及时汇报处理，隐患不消除不得运行。
4、检查装、封车情况：运输车辆装载要符合安全运输管理规定，封车要牢固可靠，严禁使用铁丝、麻绳封车，要严格按装、封车标准进行检查，发现装、封车不符合标准要求，立即通知装车单位进行整改，否则不予运输。
5、运输四超车辆（超长、超宽、超高，超重）必须有专门的安全运输措施，严禁无措施运输。
6、绞车司机在提升运输前，必须认真检查绞车固定是否牢靠，工作闸、制动闸、闸带、挡绳板否符合完好标准要求，各部螺栓、销、轴等是否完整齐全。
7、检查钢丝绳是否有硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限等现象，在滚筒上排列是否整齐，有无咬绳现象。
8、检查绞车的控制开关、操作按钮、电动机、电
铃等是否完好，有无失爆现象，信号是否声光俱全、准确可靠。
9、以上检查确认无误后方可进行提升运输，严禁运输设备带病运行。
六、安全技术措施
1、提升运输前，信号把钩工必须发送提升信号，并按照一停、二提、三放、四慢提、五慢放”的规定进行发送，严禁乱打点。
2、绞车司机必须熟悉信号联系方法，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定；听到清晰、准确的信号后，要按信号指令正确操作绞车运行，严禁在未听清信号的情况下开车。
3、绞车司机必须严格遵守并执行《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》，精力集中、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈；
4、绞车司机上岗必须做到“六不开”，即：绞车不完好不开，钢丝绳不合格不开；安全设施及信号不
齐全或不完好不开；超挂车不开；信号听不清不开；超长、重、宽、高车辆无专项运输安全技术措施不开；
5、开车前绞车司机必须检查绞车基础是否牢靠，机械、电器部分及信号装置是否完好。
按规定检查钢丝绳，达不到以下要求不准开车：绳径符合要求，无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限；钢丝绳在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象；保险绳直径与主绳直径应相同，并连接牢固，有可靠的护绳板；
6、听到清晰、准确的信号后，放准按信号指令方向启动绞车。
下放矿车：要与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车辆通过变坡点时，突然加速、冲击损伤钢丝绳。
上提矿车：车过上口变坡点后，应按信号及时停车，严禁过卷或停车不到位；
7、运送支架、超长、超大物件，应按专项安全技术措施执行：
8、处理矿车掉道时严禁用小绞车硬拉复位；严禁拉空钩头，如需拉空钩头时，必须有专人端扶钩头，
绞车速度不得大于1m/s；
9、因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号；手不离闸把，严禁离岗。
如需要松绳处理事故时，必须有施工人员采取措施，将矿车固定好；
10、必须注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，立即停车，采取措施，待处理好后再运行，严禁开病车；
（1）有异常响声、异味、异状。
（2）钢丝绳有异常跳动；负载增大，或突然松弛。
（3）压趄柱有松动现象。
（4）电机单相运转或冒烟。
（5）突然断电或有其他险情时。
11、绞车运行时严格执行“行人不行车、行车不行人、不作业”的规定，运行中密切注意车辆、钢丝绳和视距内轨道的状况，发现异常立即发出停车信号，待查明原因后方可运行。
12、在斜巷中行走、作业人员要时刻注意声光信
号和车辆运行情况，听到行车信号要立即进入最近的躲避洞室，以保证自身安全。
13、车辆运行中如发现巷道内有行人或有作业人员，信号把钩工要立即发出停车信号，停止车辆运行，保证人员安全。
14、信号把钩工必须正确操作和使用安全设施，井口安全门、挡车器、保安棍和施工现场上方临时挡车栏必须随时处于常闭状态，只有车辆临近时方准打开，车辆通过后必须立即关闭，严禁使其处于常开状态。
15、运输四超车辆时，必须制定专门的安全技术措施。
16、斜巷临时停车或吊车装卸物料时，绞车司机严禁离开绞车。
17、如需中途停车或慢行车，上、下信号工和绞车司机必须提前联系好，以确保车辆临到位时能缓速准确停车。
18、提升过程中发生掉道事故时，必须启用《复
轨措施》，并严格按措施规定进行复轨。
请在这里输入公司或组织的名字
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