对拉绞车安全技术操作措施示范文本
工作面绞车对拉专项安全技术措施
工作面绞车对拉专项安全技术措施随着现代工业的发展，工作面绞车对拉已成为常见的采煤方式。
然而，该方式存在较高的安全风险，特别是在采煤过程中可能导致绞车、对拉设备等设施的破坏和人员伤害。
因此，必须采取必要的技术措施来提高采煤过程的安全性。
以下是工作面绞车对拉专项安全技术措施：一、绞车设施安全管理1.绞车设施必须经过检测，检测后才能投入使用。
同时，每天都要进行检查和维护，保持设施的正常运行。
2.绞车设施必须按照安全标准进行安装和调试，确保其结构牢固、运行稳定。
3.绞车设施必须安装在平坦、稳定的地面上。
在斜坡或不平地面上应设置固定支架或基础。
4.绞车设施上必须安装各种安全保护装置，如限速器、安全制动器、过载保护器等。
二、对拉设备安全管理1.对拉设备必须按照安全标准进行安装和调试，确保其结构牢固、运行稳定。
2.对拉设备必须配备足够的安全保护措施，如安全吊钩、安全绳等。
3.对拉设备必须配备必要的照明设施，以确保夜间作业的安全。
4.对拉设备必须定期进行检测、检查和维护，确保其正常运行。
三、人员安全管理1.在工作面绞车对拉过程中，必须由专业人员进行操作，且必须配备专职安全监督人员。
2.作业人员必须严格遵守操作规程，严格按照标准操作，确保操作的安全性。
3.作业人员必须穿戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
四、现场安全管理1.工作面必须按照规划进行布置和组织，为操作提供安全保障。
2.在现场工作过程中，必须设立安全区域，对作业人员和设备进行保护。
3.必须对工作面进行现场巡视和安全检查，发现问题及时处理。
4.禁止未经许可的人员进入工作面。
总之，工作面绞车对拉专项安全技术措施的实施，需要在工作面绞车对拉前后做好监督与管理，保证现场安全、设备与设施的正常运行，使工作面绞车对拉工作在安全、可靠的状态下进行。
绞车安全操作规程示范文本
绞车安全操作规程示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月绞车安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、绞车司机必须严格的培训，合格后方能上岗，未经培训严禁开绞车。
2、绞车司机严禁脱岗，熟记坑内、坑外联系铃声，对不清楚铃声须待再次打铃后方能执行，听清铃声后须向坑内回铃声方能执行。
3、向坑内放车时须先打放车铃，然后把钢绳与斗车挂好并检查方能向坑内放车。
放车时须均速慢行，放车速度严禁大于每秒2米。
4、当听到坑内叫提升矿斗时，需向坑内回答提升铃声后方能起动提升，提升过程中手不能离开刹车手柄较远，注意钢绳排列整齐。
当听到跳轨铃声时须立即停车。
待处理好后据铃声信号再提升。
5、交接班时，如有人出入坑道时严禁放车或提车。
提车时须使矿车过阻车器至安全地带方能停车脱钩，放车时在安全地带须使矿车与钢绳挂牢，并发出放车铃声方能过阻车器主车。
6、经常检查绞车、天轮、托轮、阻车器及钢绳等，如发现问题须处理好后方能继续工作，尤其对钢绳，如发现破损则必须更换。
请在此位置输入品牌名/标语/sloganPlease Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion。
调度绞车的安全使用要求范文
调度绞车的安全使用要求范文一、引言绞车是一种常见的起重设备，用于吊装和移动重物。
然而，由于其特殊的工作环境和重要的作用，绞车的安全使用至关重要。
为了确保绞车的安全运行，必须制定一系列的安全使用要求。
本文将介绍绞车的安全使用要求，以提供参考和指导。
二、绞车的基本安全使用要求1. 绞车的运行前必须经过检查和维护，确保其各项功能正常。
特别是制动器、限位器、安全开关等关键部件的检查和测试必不可少。
2. 绞车的操作应由熟练的操作人员进行。
操作人员必须经过专业培训，了解绞车的操作规程和安全操作要求，具备应对紧急情况的能力。
3. 绞车的重物应按照规定的载荷限制进行吊装。
在吊装过程中，应根据实际情况调整绞车的速度和运动方式，确保吊装过程平稳和安全。
4. 绞车的操作人员必须始终保持警惕和专注。
在操作过程中不能分心或心浮气躁，必须全神贯注地关注吊装过程中的各个环节和信号，随时做好紧急停止或调整的准备。
5. 绞车的吊运过程中，必须保持良好的通讯和联络。
操作人员和其他工作人员之间必须建立顺畅的联系方式，确保信息的及时传递和意见的沟通，以减少误操作和事故的发生。
6. 绞车的使用应遵守相关的安全规定和标准。
必须持续进行安全培训和教育，提高操作人员的安全意识和法规适应能力。
7. 绞车的定期检查和维护是确保安全使用的关键。
必须按照规定的时间和方法进行维护保养，及时更换磨损和老化的零部件，确保绞车的功能和性能。
8. 绞车的工作环境必须保持整洁和安全。
作业现场应清除杂物和障碍物，确保绞车的运行不受限制。
同时，应设立明显的警示标志和安全提示，提醒相关人员注意安全。
三、绞车的特殊安全使用要求1. 绞车的安装和拆卸必须由专业人员进行。
安装时必须按照规范进行操作，确保绞车的稳定和安全。
拆卸时必须遵循相应的程序和注意事项，防止意外发生。
2. 绞车的维修和保养必须在停止运行的情况下进行。
必须进行足够的安全防护措施，防止绞车在维修过程中突然启动或意外移动，造成人员伤害或设备损坏。
工作面第一联巷绞车对拉安全措施
工作面第一联巷绞车对拉安全措施由于我队安装三2-22061机巷三部皮带，为加快安装速度，需从三2-22061第一联巷运输皮带机头等设备，运输采纳JD-11.4调度绞车对拉，为保证运输期间的平安特编写以下措施：1、三2-22061联巷对拉运输全长约150m，巷道为平巷采纳JD-11.4调度绞车对拉，依据巷道实际状况绞车运输不得超过4辆。
2、绞车司机必需由经过培训并持证上岗的专职人员担当，且严格遵守《绞车司机操作规程》。
3、操作绞车必需严格遵守下列规定：⑴开车前的检查与预备①各部零件要齐全、完整、结实，设备干净完好。
②绞车基础地锚必需牢靠；③滚筒抽承底座无损坏痕迹；④闸把、闸瓦、按扭、销子齐全，敏捷牢靠，闸瓦磨损不超限。
⑤钢丝绳无扭劲、打结、断丝、抽股现象。
⑥钩头与保险绳卡齐全结实。
⑦空运转检查保险闸与离合器是否牢靠，传动装置有无特别。
⑧声光停号、灯点器是否齐全牢靠，敏捷好用。
⑵开车时的留意事项①钩头及保险绳挂好，信号清楚牢靠。
②两手把严禁同时松开或同时按下。
③留意电动机及齿轮箱的温度和声音。
④留意钢丝绳缠绕状况，严防偏绕和咬绳。
⑤集中精力，手不离操作手把，发觉特别准时停车。
⑥严禁断电放车或释放离合器放车。
⑦听准信号，车到位置准时停车、断电，听不准信号不准随便开车。
⑧工作时应留意整理钢丝绳，使其缠绕整齐，钢丝绳不能全部放完，至少应保留3圈。
4、运输时，要挂好钩头，栓好保险绳，并严格执行“行人不行车，行车不行人”的原则。
5、绞车对拉期间，必需在对拉绞车两头设专人打点。
6、绞车对拉，两绞车之间不得有障碍物，且两绞车司机精力集中松、拉速度要全都。
7、绞车运行时严禁绞车司机擅自离开绞车，或双手离开制动闸、离合器，严禁用手脚直接拨动钢丝绳或身体接触运转部分。
8、运行期间，两道风门不得同时打开，严禁破通风设施。
9、其它不详措施严格根据《煤矿平安规程》及审批看法执行。
工作面绞车对拉专项安全技术措施
钢丝绳检查和维护
定期对钢丝绳进行润滑，防 止生锈和磨损
检查钢丝绳的磨损情况，确 保其完好无损
确保钢丝绳的连接牢固，避 免松动和断裂
定期对钢丝绳进行拉伸试验， 确保其强度和弹性
作业中的安全监控和应急措施
安装安全监控系 统，实时监测工 作面绞车对拉作 业中的各项参数， 如拉力、速度等。
配备应急电源， 确保在突然断电 等紧急情况下， 工作面绞车对拉 作业能够迅速停
04
05
检查绞车是否安全可靠，是否有安 全隐患或风险
安全环境评估
检查绞车设备是否完好， 是否满足安全要求
检查绞车操作人员是否 具备操作资格，是否熟
悉操作规程
检查绞车周围环境是 否安全，是否有障碍 物、易燃易爆物品等
检查绞车与对拉设备的 连接是否牢固，是否满
足安全要求
检查绞车与对拉设备 的运行速度是否匹配，
操作人员必须经过专业 培训，持证上岗
操作前，必须检查绞车 各部件是否完好，有无
异常
操作过程中，必须严格 按照操作规程进行操作
操作过程中，必须保持 绞车平稳运行，避免急
刹车、急加速等操作
操作过程中，必须注 意观察绞车运行情况，
发现异常及时处理
操作结束后，必须对 绞车进行清洁、保养， 确保下次使用正常。
工作面绞车对拉专项安 全技术措施
汇报人：
目录
01 工作面绞车对拉作业概述 02 工作面绞车对拉作业前的准备 03 工作面绞车对拉作业中的安全技术措施 04 工作面绞车对拉作业后的安全技术措施 05 工作面绞车对拉作业安全技术措施的监督和管理
工作面绞车对拉作业概述
绞车对拉的定义和作用
绞车对拉：指在工作面使 用绞车进行对拉作业，用
对拉绞车安全技术措施
对拉绞车安全技术措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-对拉绞车安全技术措施由于采区巷道走向起伏变化，运送材料需采用绞车对拉运输，为确保运输过程中的安全，特制定运输安全技术措施，并对相关人员进行培训，在操作过程中严格执行。
一、成立安全运输督查领导组组长：巴哈提（机电矿长）、张树云（安全矿长）副组长：乌木尔汗（安全科长）成员：贺利军（机电科长）、时付占（安装队长）、江海廷（安装队长）、韩慧（安装队长）、及跟矿矿领导。
二、安全规定1、对拉绞车的安装、钢丝绳、基础形式必须符合要求。
2、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车；局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车；倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。
3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。
4、对拉车之间严禁设置车场，严禁弯道提升。
5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。
6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置，悬挂“行车不行人,行人不行车”牌。
7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠。
8、安全设施的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。
9、钢丝绳打绳卡规定：钢丝绳直径为7-16mm绳卡数量3个，直径为19-27mm绳卡数量4个，直径为28-37mm绳卡数量5个，直径为38-45mm绳卡数量6个。
绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的六倍。
10、运输物件的重量不应超过绞车和钢丝绳、连接环、保险绳的承载能力。
11、在运输物件前，应对钢丝绳、连接环、保险绳、矿车或平板车的完好程度、承载能力进行认真检查，使之符合运输要求。
12、检查井巷内的安全防护设施应安全可靠，严禁拆除井巷内的安全防护设施。
工作面绞车对拉专项安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书工作面绞车对拉专项安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共8 页工作面绞车对拉专项安全技术措施一、工程概况121106工作面现已回采结束，工作面综采设备需进行撤除。
根据矿领导决定由我队对该面设备进行回撤，因121106工作面工作面存在反坡，打运液压支架时需使用两部SDJ-32T慢绞进行对拉作业，为安全、快速、优质回撤液压支架，特编制本安全技术措施，以指导施工。
二、施工方法1、对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同，确因特殊情况需使用不同规格的对拉绞车时，主运绞车型号要大于留绳绞车。
2、开车前绞车司机负责对慢绞稳固情况和制动装置、缠绳状态、慢绞的完好状态、开关、操作按钮等进行全面检查，确认设备状态完好后方可作业。
3、切眼对拉的两部SDJ-32T慢绞打运时，两个绞车司机要相互配合好，保持两台绞车的运行速度同步，绞车在运行过程中司机必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳情况，防止车速过快或过慢，放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度，拉车的司机观察拉力过大时应停车2～3秒钟后再进行拉车。
4、若因绞车型号不一致不能保持打运速度一致时，切眼下口SDJ-32T绞车的速度随上平台处SDJ-32T慢绞（主车）速度变化而变化，切眼下口SDJ-32T绞车拉车时，前半段（120m）正常拉车，后半段发现钢丝绳劲大时点拉绞车，以防止两台绞车在运行中滚筒盘速度变化造成死拉。
5、对拉绞车两端绞车窝内应设置载波及语音点铃进行通讯，信号要齐全完好，绞车运行过程中发现钢丝绳、连接装置、慢绞等出现异常第 2 页共 8 页情况时必须立即打点停车处理，处理完毕后方可作业。
三、施工安全技术措施（一）、顶板管理安全措施1、严格执行“敲帮问顶”制度，加强顶板管理，班长或跟班队长必须对打运范围内的顶、帮安全情况进行一次全面检查，及时找尽顶、帮的浮矸、危岩和开裂浆皮，确认无安全隐患后，方可打运。
对拉绞车安全技术措施
绞车对拉安全运输技术措施由于采区巷道走向起伏变化，运送材料需采用绞车对拉运输，为确保运输过程中的安全，特制定运输安全技术措施，并对相关人员进行培训，在操作过程中严格执行。
一、成立安全运输督查领导组组长：高虎平（机电矿长）副组长：苏东平（机电总工）杨志勤（技术总工）成员：杜福廷（安全矿长）苏晋平（机运科长）高文文（运输队长）曹云青（运输班长）梁海平（井下机电队长）杨羊平（地面机电队长）二、安全规定1、对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同。
2、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车；局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车；倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。
3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。
4、对拉车之间严禁设置车场，严禁弯道提升。
5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。
6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置，悬挂“行车不行人,行人不行车”牌。
7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠。
8、安全设施的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。
9、钢丝绳打绳卡规定：钢丝绳直径为7-16mm绳卡数量3个，直径为19-27mm绳卡数量4个，直径为28-37mm绳卡数量5个，直径为38-45mm绳卡数量6个。
绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的六倍。
10、运输物件的重量不应超过绞车和钢丝绳、连接环、保险绳的承载能力。
11、在运输物件前，应对钢丝绳、连接环、保险绳、矿车或平板车的完好程度、承载能力进行认真检查，使之符合运输要求。
12、检查井巷内的安全防护设施应安全可靠，严禁拆除井巷内的安全防护设施。
因运送大型物件的需要不得不临时拆除时，应有补救安全措施的作业计划，经矿主管部门和安全部门批准后实施，由矿安全部门派人到场监视。
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对拉绞车安全技术操作措
施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
对拉绞车安全技术操作措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
提升范围内，巷道起伏不平、变化较大应使用对拉绞
车。
绞车构成对拉系统时，因其绞车容绳位置不一致，其
速度也不一致，必须人为控制，采用啮合传动和行星轮传
动构造设计的内绞绞车如各类调度绞车、运输绞车。
因其
速度可人为控制，所以采用啮合传动和行星轮传动构造设
计的内绞绞车如各类调度绞车、运输绞车可以构成对拉绞
车系统。
但必须严格执行对拉绞车操作专项措施，为了认
真做好安全工作，特制定以下操作流程安全技术措施，望
有关人员认真贯彻执行。
(1)构成对拉系统的绞车必须包含采用啮合传动和行星
轮传动构造设计的各类内绞绞车
(2)构成对拉系统的各个绞车必须满足各自在最大载荷
最大坡度上的提升要求。
(3)两部绞车的运行速度须一致，不得超过动态容绳少的绞车的最大绳速。
(4)提升车数应按主提升绞车的提升车数运输。
(5)信号操作：把钩工必须认真检查声光信号。
声光信号必须完好。
信号规定为，一声停，两声起三声松，四声慢起，五声要电工。
起钩时，负责起钩的把钩工对起钩绞车司机和对方把钩工打起钩点（两声），另一部绞车的把钩工听到对方绞车要起钩的信号后，同时对自己负责的绞车司机和对方把钩工回松车点（三声）。
绞车司机听到把钩工要的点和回的点后，开始起钩或松车。
(6)绞车司机的配合：绞车司机要摸清提升范围内巷道的起伏变化情况，可在绞车滚筒上做出明显标记，以主要受力绞车为主，另一部绞车配合，绞车司机使用安全闸、离合闸准确控制。
起钩时，起钩绞车牵拉为主，松车绞车
松绳随从配合。
主车提升件车上坡时，松车绞车以保证不留余绳为原则，进行随从操作。
主车提升的件车下坡时，主车以拉紧钢丝绳为原则，进行操作。
平巷内以起钩绞车牵拉为主，另一部绞车随从操作。
工作时，严禁两部绞车同时牵拉或同时松车。
绞车钢丝绳排绳乱严禁开车。
听到一声停车信号后，两部绞车司机都必须停车并刹紧安全闸同时松开离合闸。
(7)严禁提升运输超载、偏载、超宽、超长、超高车辆。
(8)连钩：连接车辆→连接钩头。
摘钩：摘钩头→摘掉车辆连接。
(9)严格按要求封车、连车、提升车数和重量。
(10)必须带电松车,松车时不余绳,绞车不得爬垛子。
(11) 如绞车在斜巷使用中，如斜巷整体为一顺坡但局部有6度及以下缓度或平巷无法靠件车自重松下，可在下
坡方向采用辅助随牵绞车，随牵绞车可选择不同型号但必须采用啮合传动和行星轮传动构造设计的内绞绞车，作业时两部绞车的运行速度须保持一致，主车运输速度不得超过辅助随牵绞车运输速度。
其余方面按正常对拉规定执行。
(12)现场悬挂对拉绞车操作流程措施。
其他方面严格执行作业规程和小绞车司机安全操作技术措施。
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