中国通用航空企业盈利模式研究
通用航空运营企业盈利管理的财务方案
Aeronautical Finance and Accounting航空财会/2020-04AccountingResearch 通用航空运营企业盈利管理的财务方案周煌/珠海中航通用航空有限公司盈利是企业的重要经营目标，也是企业生存和发展的物质基础。
企业能否盈利，受市场开发、运营能力、资产结构、成本管理水平等多方面因素的共同影响。
本文旨在从财务角度探讨通用航空企业盈利管理的解决方案。
一、通用航空运营业务特点通用航空行业，以飞机为主要生产资源，以飞行服务为主要生产内容。
为满足生产运营和民航局资质管理要求，通用航空企业需要选择运营基地，购置一定数量的飞机，并配备相应的飞行员、机务、签派和安全人员，行业生产集中在下半年。
由于飞机单位价值贵，飞行员和机务人员薪酬水平也相对较高，且经营资金垫支周期长、金额大，通用航空企业的飞机折旧、设备维修、人工成本和财务费用等固定成本占总成本比重一般较大，企业盈利艰难。
二、成本费用性态分析按照成本费用耗费与业务量的关系进行划分，通用航空企业成本费用耗费可以分为以下几类，如表1所示。
1.与业务量正向关联的直接生产成本，主要包括油料、机场保障费、机组人员差旅费和小时费等，均随业务量增加而线性增加。
其中，油料和机组人员小时费，一般与飞机飞行时间正向线性关联；机场保障费，与飞机停放天数、起降架次等正向线性关联；机组差旅费，与作业期间天数正向线性关联。
2.与业务量弱关联的间接生产成本，主要包括飞机折旧、机体修理费、发动机修理费、螺旋桨修理费、飞机保险费、生产人员固定薪酬（部分工资、福利费、“五险一金”）等，相关资源虽然直接参与生产，但是成本耗费一般不随业务量变动，属于固定性成本。
3.与业务量动态关联的销售费用，主要包括招投标费用、客户开发费用等营销类费用，这些开支虽与业务量呈现同向变动趋势，但并非明显的线性关系。
4.其他与业务量弱关联的管理费用和财务费用。
在企业达到一定规模前，管理费用一般不随业务量变动。
航空公司的盈利模式与财务管理
航空公司的盈利模式与财务管理一、引言航空公司作为现代交通运输行业的重要组成部分，其盈利模式和财务管理对企业的发展至关重要。
本文将探讨航空公司盈利模式的主要特点，以及财务管理在其中的作用。
二、航空公司盈利模式的特点1.客运业务客运业务是航空公司主要的盈利来源，通过运输乘客来实现收入。
航空公司通常通过票价、机位利用率和航线网络等因素来决定客运业务的盈利性。
客运业务的盈利模式包括直达航线、转机业务以及航空联盟等，通过优化机型、航线规划和定价策略等手段提高盈利水平。
2.货运业务货运业务是航空公司的另一重要盈利来源，通过运输货物来实现收入。
航空公司通常通过航线网络覆盖度、舱位利用率和运输时效等因素来决定货运业务的盈利性。
货运业务的盈利模式包括专门的货运航空公司和航空货运部门，通过合理的货运定价、运输安全措施和供应链管理等手段提高盈利水平。
3.航空服务业务航空公司还通过提供各类服务来实现收入，如机上餐饮、机上购物、机场贵宾厅等。
航空服务业务的盈利模式主要通过提高服务质量、加强品牌建设和拓展多元化服务等手段实现。
三、财务管理在航空公司盈利模式中的作用1.资金管理航空公司需要巨额资金来购买飞机、支付运营成本和扩充业务规模。
财务管理在航空公司盈利模式中起到了重要的资金调配和风险控制作用。
通过合理的财务策划和资金管理，航空公司可以提高资本回报率和抵御市场风险。
2.成本控制航空公司盈利模式中的成本控制至关重要。
财务管理通过成本分析、成本控制和成本优化等手段，帮助航空公司降低运营成本，提高盈利能力。
尤其是燃油成本在航空公司盈利模式中占据重要地位，通过合理的燃油采购和控制手段，可以有效降低成本。
3.收入管理财务管理在航空公司盈利模式中对收入进行管理和优化。
通过制定合理的票价策略、航线规划、客户管理和丰富的营销手段等，航空公司可以最大化利用有限的资源，提高收入水平。
4.风险管理航空公司面临着飞行安全、市场竞争和经济波动等多种风险。
中国通用航空企业盈利模式研究
中国通用航空企业盈利模式研究【摘要】本文主要研究中国通用航空企业的盈利模式。
在中国通用航空市场迅速发展的背景下，通过对概况、盈利模式、市场需求、成本控制和创新发展路径的分析，揭示了当前企业面临的挑战和机遇。
盈利模式优化建议包括推动技术创新、拓展服务领域、提升运营效率等方面。
未来发展趋势指出了中国通用航空市场的潜力和发展方向。
该研究为业内人士提供了重要参考，有助于企业在竞争激烈的市场中保持竞争优势并实现可持续发展。
【关键词】中国通用航空企业，盈利模式，市场需求，成本控制策略，创新发展路径，盈利模式优化建议，未来发展趋势1. 引言1.1 研究背景中国通用航空行业近年来呈现出快速发展的势头，随着国民经济的不断增长和人民生活水平的提高，人们对航空出行的需求也越来越大。
中国通用航空企业作为航空产业的重要组成部分，其发展也备受关注。
随着市场竞争的日益激烈和成本压力的增加，如何找到可持续盈利模式成为中国通用航空企业亟需解决的问题。
当前，国内的通用航空企业在盈利模式上存在诸多挑战和困难，如运营成本高、市场需求波动、创新能力不足等。
对中国通用航空企业的盈利模式进行深入研究，探索如何提高盈利能力，更好地满足市场需求，具有重要的理论和实践意义。
本研究旨在通过对中国通用航空企业盈利模式的研究，深入分析行业的发展现状和存在的问题，提出相应的优化建议，以期为中国通用航空企业的持续健康发展提供有益的参考和帮助。
1.2 研究目的研究目的是通过深入分析中国通用航空企业的盈利模式，揭示其中的内在规律和影响因素，找出有效的盈利路径和策略。
具体而言，研究目的包括：分析中国通用航空企业目前的盈利情况和存在的问题，探讨其盈利模式的优劣势和发展趋势；探讨市场需求对盈利模式的影响，探索中国通用航空企业如何更好地满足市场需求；研究成本控制策略对盈利模式的作用，寻找提高盈利能力的途径；探讨创新发展路径对盈利模式的影响，提出创新发展的建议和措施。
通过这些研究，旨在为中国通用航空企业提供具体的盈利模式优化建议，并预测未来发展趋势，为行业的健康发展提供参考和支持。
通用航空企业盈利模式研究
通用航空企业盈利模式研究摘要：我国经济发展呈逐年递增趋势，市场增量促进了我国航空低空领域的逐步开放，这为通用航空企业的快速发展提供良好的生存环境。
与欧美等发达国家相比，我国尚处于通用航空发展的初级阶段，旧有的企业运转模式较为空洞且十分模糊，对于通用航空运营的利润点和利润对象都没有明确的目标，使得我国通用航空企业的发展遇到了相当大的瓶颈。
本文通过对我国通用航空企业运营的现状进行分析，对盈利模式的构成要素进行系统的、科学的规划和整理，进而探索我国通用航空企业的盈利模式。
关键词：通用航空企业;运营;盈利模式当前我国通用航空领域发展前景良好，国家出台了一系列保障通用航空企业发展的政策法规，不但促进了地方政府对通用航空发展的热情，还极大的刺激了通用航空企业的发展积极性，但机遇与挑战是并存的，如何完善我国通用航空企业相对落后的管理制度，改善通用航空企业的经营模式是现在通用航空领域发展的重要课题。
盈利模式是保障我国通用航空企业稳定运营和可持续发展的重要组成部分，是通用航空企业整个产业链的高端所在，我国的通用航空企业要选择性的吸收和优化发达国家先进的管理经验和盈利机制，通过我国通用航空企业运营的特点，来探寻符合我国国情的通用航空企业盈利模式，实现我国通用航空领域的科学、全面发展。
一、当前我国通用航空发展现状研究虽然我国的通用航空领域起步较晚，截至目前，我国的通用航空企业与发达国家相比数量较少，但我国通用航空的发展速度较快，且正处于逐年递增趋势。
我国政府陆续出台了一系列关于倡导通用航空发展的政策法规，这些政策法规的颁布极大刺激了通用航空市场的活力，也显示出了我国致力于发展通用航空领域的决心。
当前我国现存的通用航空企业多属于中小型通用航空企业，注册资金较小，多数在1000万-5000万区间，据统计局办法的数据显示，当前我国境内注册的通用航空公司注册资金超过5000万的仅占全部通用航空公司的26%，鉴于我国关于注册资金范围决定通用航空公司经营范围的政策规定可以得出，当前我国的已注册的通用航空公司多数只能停留在航空摄影、石油服务、医疗救护、人工降雨甚至是空中广告等业务当中，通用航空运营领域中收益较多的公务飞行还尚属小部分，这是我国通用航空市场发展不完善的具体表现，同时也昭示着我国的通用航空领域还存在较大的发展空间，通用航空企业需要构建优选的盈利模式，来实现通用航空企业自身的又好又快发展。
中国通用航空企业盈利模式研究
中国通用航空企业盈利模式研究中国通用航空产业近年来蓬勃发展，随着国民经济不断增长，人民生活水平提高，旅行需求逐渐增加，促使通用航空产业迅速崛起。
作为新兴产业，通用航空企业在盈利模式上面临着诸多挑战和机遇。
本文将就中国通用航空企业的盈利模式进行研究，探讨其产生的原因以及未来的发展方向。
一、通用航空企业盈利模式概述通用航空企业包括飞行学校、私人飞机租赁公司、飞机维修保养公司等，其盈利模式主要分为以下几种：1. 飞行学校：通用航空飞行学校主要通过学费收入和飞行练习费用来盈利。
飞行学校会针对不同飞行级别和技能要求，制定相应的培训计划和收费标准，学员通过缴纳学费和飞行练习费用来获取飞行经验和技能。
2. 私人飞机租赁公司：私人飞机租赁公司通过将自有的飞机出租给个人或企业用户来盈利。
飞机租赁公司通常会根据飞机型号、飞行时长和航程等因素制定租赁费用，同时提供相关的飞行服务和技术支持。
3. 飞机维修保养公司：飞机维修保养公司主要通过提供飞机维修、检修、保养和技术服务来盈利。
这类公司通常与航空公司、飞行学校等合作，提供专业的维修技术和服务支持。
以上盈利模式都与通用航空产业的发展密切相关，随着中国通用航空市场的不断壮大，这些企业也有望获得更多的发展机遇。
二、盈利模式的原因分析1. 市场需求增长：随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，越来越多的人开始关注通用航空业务，既有飞行爱好者也有商务差旅需求者，这为通用航空企业提供了广阔的市场空间。
2. 技术进步：随着航空技术不断进步，通用航空企业能够提供更加安全、高效的飞行服务，满足用户对飞行安全和舒适度的需求，从而吸引更多用户选择通用航空出行。
3. 法规支持：随着政府对通用航空业的支持力度不断增加，相关的法规政策也在不断优化，为通用航空企业提供了更好的发展环境和政策支持，降低了运营成本和风险。
4. 创新服务模式：一些通用航空企业通过不断创新服务模式，为用户提供更加个性化、便捷的飞行服务，从而拓展用户群体，提升市场竞争力。
我国通用航空公司及相关企业的运营模式探究
中国通用航空企业盈利模式研究
中国通用航空企业盈利模式研究随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，民航市场需求持续增长，通用航空业也迎来了前所未有的发展机遇。
通用航空产业是指除商业航空和军用航空之外的民用航空领域，包括通用航空飞机、通用航空机场、通用航空运输等。
随着中国通用航空业的蓬勃发展，如何构建盈利模式成为了行业发展的关键问题。
1. 通用航空飞机制造目前，中国通用航空飞机制造企业主要侧重于通用航空飞机的研发、生产和销售。
通用航空飞机制造企业通过向民用航空市场推出高性能、高品质的通用航空飞机，满足不断增长的民航市场需求，实现盈利。
2. 通用航空机场建设和运营随着通用航空产业的发展，越来越多的通用航空机场开始建设和运营，为通用航空飞机提供服务。
通用航空机场通过收取通用航空飞机的停机费、加油费、通航费等收入，并提供飞行员培训、飞行器材维护等服务，实现盈利。
3. 通用航空运输服务除了飞机制造和机场建设和运营外，通用航空运输服务也是通用航空企业盈利的重要来源。
通用航空企业通过提供包括航空救援、航空拍摄、航空旅游等多种通用航空运输服务，满足不同客户的需求，实现盈利。
1. 与传统航空业的差异化中国通用航空企业在盈利模式上与传统航空业有着较大的差异化。
传统航空业主要侧重于商业航空和军用航空，而通用航空企业在盈利模式上更加多元化，涵盖了飞机制造、机场建设和运营、运输服务等多方面，具有较高的盈利潜力。
2. 服务范围广泛3. 融合创新技术通用航空企业在盈利模式上融合了创新技术，积极推动无人机、通用航空电子设备以及电动飞行器等新技术的应用，为盈利模式注入新的动能。
1. 技术水平和品质标准中国通用航空企业在飞机制造方面与国际先进水平还存在一定的差距，如何提升技术水平和品质标准，成为企业盈利模式面临的首要挑战。
2. 市场竞争随着通用航空产业的发展，市场竞争日益激烈。
如何建立起自身的竞争优势，不断创新产品和服务，成为企业盈利模式面临的重要挑战。
通用机场盈利模式分析
通用机场盈利模式分析通用航空市场的不成熟抑制了通用机场投资的热情，因此，如何在新常态背景下突破现有条件的限制，实现通用机场可持续发展，是摆在众多投资者及经营者面前的重要课题。
结合笔者的实践经历，认为，在现阶段要构建一个明晰的通用机场盈利模式，一定要做好以下工作。
一、机场选址要做到“三靠近”目前国内通用机场选址过多的重视技术条件，而忽视机场选址的市场条件，通用机场的选址除了要满足机场选址的技术条件之外，还应该更加重视市场条件。
简单说，市场条件即是选址“三靠近”原则，具体为：一是要“靠近城市发展主轴线”，机场位置现在可以很偏，但是最好处于城市发展的主轴线上，这样能够享有未来城市发展的空间，二是“靠近交通干线”，这要求地块周边最好有城市快速路、高架路或是环线等城市主要的交通干线，这样能够快速直达城市核心区域，三是“靠近自然资源”，周边最好拥有较为丰富的资源，如景区、名山、大川、河湖等地。
“三靠”策略的目的是借势，借其他资源为项目导入人流，从而为非航空性业务的开展提供支持。
二、机场设计要做到“主题化”在机场策划和设计过程中，要将机场未来可以开展的功能想清楚，并将这些功能与机场设计融合在一起。
如机场未来要开展主题婚礼活动，那么在设计的过程中，除了要满足通用机场的技术要求之外，还要满足举办婚礼的要求，如是否可以将塔台设计成欧洲古堡的样式？是否可以将航站楼的风格设计成教堂的风格？是否可以将飞行区内部的草坪与婚礼草坪一起考虑？等等；如机场未来要开展儿童娱乐主题，在设计的过程可否加上儿童的相关元素，从而营造出梦幻般的体验氛围。
三、机场招商要做到“早介入”通用机场建设完成之后，其最终使用的是客户是通航公司，因此，通用机场功能属性其实与购物中心一样，而购物中心能够做到招商的“早介入”，通用机场其实也可以做到招商的“早介入”，这样不仅可以提前知道客户对通用机场功能的使用要求，指导我们进行机场设计与施工，还可以缩短机场培育期，还可以提高通用机场的盈利能力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中国通用航空企业盈利模式研究
随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，航空业在中国的发展备受关注。
除
了大型民航公司外，中国的通用航空企业也在逐步崛起。
通用航空企业是指非民航领域的
航空运输企业，包括通用航空机场、通用航空服务等。
通用航空企业在盈利模式方面存在
独特的挑战和机遇。
本文将探讨中国通用航空企业的盈利模式，并提出相关建议。
一、通用航空企业盈利模式的特点
1. 高成本挑战
通用航空企业面临着高昂的固定成本和运营成本，包括航空器购置成本、机场建设成本、人力成本等。
与此通用航空市场的规模相对较小，市场竞争激烈。
通用航空企业的盈
利模式相对较为困难。
2. 需求多样性
通用航空市场的需求多样性较大，既有以商务出行为主的需求，也有以休闲娱乐为主
的需求。
通用航空企业需要根据不同的客户需求，提供多样化的航空服务，以满足市场需求。
3. 政策环境不确定性
通用航空企业的发展受政策环境的影响较大，政策的变化会对企业盈利模式产生影响。
通用航空企业需要密切关注政策变化，及时调整盈利模式和战略规划。
1. 多元化发展
通用航空企业可以通过多元化发展，拓展多元化的业务板块，以降低单一业务的风险。
通用航空企业可以除了提供航空服务外，还可以开发航空旅游、飞行培训、机场维护等多
种业务，以实现收入的多元化来源。
2. 合理定价
通用航空企业在制定价格时，需要充分考虑市场需求和成本结构，进行合理定价。
企
业可以采取灵活的价格策略，根据客户需求和市场状况来制定不同的价格方案，提高市场
竞争力。
3. 提高服务质量
通用航空企业可以通过提高服务质量，提升客户满意度，进而提高企业的盈利能力。
企业可以加大对员工的培训力度，提升服务意识和专业水平，为客户提供更加优质的航空
服务。
4. 节约成本
通用航空企业可以采取有效的成本节约措施，提高企业的整体盈利水平。
可以优化机场资源配置，降低运营成本；采用先进的技术设备，提高工作效率；合理管理人力成本，降低企业负担等。
5. 拓展新业务
通用航空企业可以通过拓展新的业务领域，寻求新的盈利增长点。
可以加大对航空技术研发的投入，开发新的航空器型号，拓展国际航空市场等。
1. 挑战：市场竞争激烈
中国通用航空市场竞争激烈，企业面临着来自国内外各大航空企业的竞争压力。
如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为了企业急需解决的问题。
2. 机遇：政策扶持力度加大
随着中国政府对通用航空产业的重视，政策扶持力度逐渐加大。
政府出台了一系列支持通用航空产业发展的政策和措施，为企业发展提供了良好的政策环境。
3. 挑战：风险控制能力较弱
通用航空企业在面临市场竞争、政策环境变化等因素时，风险控制能力相对较弱。
企业需要加强风险管理意识，及时发现并应对各类风险挑战。
4. 机遇：市场需求快速增长
随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，通用航空市场需求快速增长。
企业可以抓住市场机遇，积极开拓市场，提升企业盈利能力。
四、结语
中国通用航空企业在发展过程中，面临着独特的盈利模式挑战和机遇。
通过多元化发展、合理定价、提高服务质量、节约成本、拓展新业务等手段，可以有效提升企业的盈利模式。
企业需要密切关注市场动态和政策环境变化，加强风险管理意识，不断优化盈利模式，以实现企业的可持续发展。
希望中国通用航空企业在未来能够取得更大的发展成就，为中国通用航空产业的发展贡献力量。