膨胀土地区挖方
膨胀土工程特性及处理方法
膨胀土工程特性及处理方法作者：王艳群来源：《山东工业技术》2013年第13期【摘要】膨胀土是一种特殊性岩土，具有吸水后体积增大、失水后体积缩小，胀缩变形变显特性。
对高速公路的工程建设及营运起到极大的破坏作用。
沈四高速公路桩号K693+500-K694+700存在膨胀土。
本文对膨胀土的工程特性、工程危害进行论述，并对膨胀土的治理方案提出了建议。
【关键词】高速公路；膨胀土；路基；处理方法1 膨胀土工程地质条件1.1 地形地貌膨胀土所在地貌区内地貌为微丘地貌为主，地形平缓，无明显自然陡坎。
膨胀土路段地面标高一般在88.50-116.80米。
1.2 水文、气象膨胀土区属半干旱，半湿润大陆性季风气候区，冬冷夏热，春秋两季多风。
最高气温36.6～37.6℃，最低气温-34.3～-36.7，年平均降水量600～700mm，年平均蒸发量1600～1800mm。
从11月中旬至翌年4月为冰冻期。
区内地下水主要分布在辽河支流河谷平原中。
大气降水入渗为主要补给方式，其次为河流入渗补给；排泄方式以地下水径流、河水排泄及人工开采排泄为主。
地下水类型为第四系松散堆积物孔隙水。
2 膨胀土工程特性2.1 判别和分类膨胀土地区进行工程建设，首先必须正确识别膨胀土和非膨胀土，并准确判断膨胀土膨胀时的强弱和工程性质特点，然后才能在工程设计和施工中做到有的放矢，采取切实有效的方法进行处理。
以往的工程建设经验已经证明：膨胀土并不可怕，可怕的是对膨胀土判断失误，没有进行正确的处理而导致工程病害的发生。
对于膨胀土的判别和分类，有不同的方法。
如通过膨胀性矿物（蒙脱石、伊利石、高岭石）的含量、膨胀土的液限和塑性指数、自由膨胀率等。
在高速公路中，广泛采用的是现场定性和室内定量指标相结合的方法，即工程地质特征及土的自由膨胀率、最大吸湿含水率、塑性指数指标综合判断。
膨胀土的初步判别根据工程地质特征及土的自由膨胀率等指标综合判定。
即：（1）裂隙发育，常有光滑面与擦痕，有点裂隙中充填灰白色、灰绿色粘土，在自然条件下呈硬塑状态；（2）多出露于二级或二级以上的阶地、山前丘陵和盆地边缘，地形平缓，无明显自然陡坎；（3）常见浅层滑坡、地裂、新开挖坑槽壁易发生坍塌等；（4）建筑物裂缝随气候而张开或闭合；（5）自由膨胀率大于或等于40%。
浅谈膨胀土地区路基施工技术
工 点 未 能 进 行 彻 底 根治 ， 术 上 仍 然 值得 探 讨 。 技
处 理 深 度 为 ： 膨 胀 土 地 基 为 ２ 中低 膨 胀 土 地 基 为 １ — ． 即 至 强 ｍ， ． １ ｍ， ０ ５ 少 挖 除 表 层 １ ｍ 厚 的 膨 胀 土 。施 工 时应 严 格 按 照施 工技 术 规 范要 求 ． ０ 的 压 实 度 标 准分 层 碾 压 。 ２１ ．． 改性 处理 ３
路 基施 工技 术 提 供 了工 程借 鉴 。
【 关键词 】 膨胀土 ； 地基 处理 ； 路堤填土 ； 路堑边坡； 工 施
．． 换 填 处理 ２ 在 我 国存 在 着 广 大 的膨 胀 土 地 区 ， 国 高 速 公 路 路 基 土 石 方 施 工 ２１ 全 中经 常 遇 到 膨 胀 土 ， 要 经 过 改 良处 理 才 能 作 为 路 基 填 料 。 处 理 虽 然 需 对 挖 方 和 填 高 不 足 ｌ 的低 填 路段 的 路基 ， 采 用 换 填 处 理 。 换 ｍ 应 根 取 得 了一 些 不 错 的 整治 效 果 和 膨 胀 土 整 治工 程 经 验 ． 仍 有 部 分 病 害 填 深 度 应 根 据膨 胀 土 的膨 胀 性 和 当 地 的 气 候特 点 确 定 。 据 经 验 换 填 但
土 体 容易 沿 裂 隙 面 滑 动 。 因此 裂 隙性 是 影 响 边 坡 稳定 的关 键 因素 。
量 ， 力 集 中 于 卸载 面 ， 起 土 体 局 部 或 连 续破 坏 。 固结 性 促 进 了 裂 比 。 应 引 超 ５ 石 灰 与粉 煤 灰 混 合 、石 灰 与砂 砾 混 合 或水 泥 与粉 煤 灰混 合 处 ） 隙 的发 展 和 土体 强度 的应 变 软 化 ， 仅 使路 堑 边坡 坡 脚产 生 较 大 的 剪 不 即 应 力 ， 且 还 会 带 来 强 度 的 应 变 软 化 ， 对 边 坡 的 短 期 及 长 期 稳 定 性 理 。 在 石 灰 或 水泥 中加 入 一 定 比例 的 粉煤 灰 或在 水 泥 中加 入一 定 比 而 这
二级建造师公路辅导：膨胀土路基施工技术
一、膨胀土工程特性膨胀土具有较大吸水膨胀、失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土。
膨胀土黏性成分含量很高，其中0.002mm的胶体颗粒一般超过20%，黏粒成分主要由水矿物组成。
土的液限WL>40%，塑性指数Ip>17，多数在22~35之间。
自由膨胀率一般超过40%。
按工程性质分为强膨胀土、中等膨胀土、弱膨胀土3类。
膨胀土具有显著的吸水膨胀、失水收缩两种变形特性，一般强度较高，压缩性低，易被误认为是较好地基土。
膨胀土对道路危害较大，其变形破坏具有多次反复性，膨胀土地区的公路路面常常大段出现大幅度的随季节变化的波浪变形。
二、膨胀土的使用要求强膨胀土稳定性差，不应作为路填料;中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作为填料;弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以应用，对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护。
高速公路、一级公路、二级公路等采用中等膨胀土用作路床填料时，应作掺灰改性处理，石灰剂量可通过试验确定。
改性处理后要求胀缩总率接近零为佳。
限于条件，高速公路、一级公路用中等膨胀土填筑路堤时，路堤填成后，应立即作浆砌底护坡封闭边坡。
当填至路床底面时，应停止填筑，改用符合规定程度的非膨胀土或改性处理的膨胀土填至路床顶面设计标高并严格压实。
如当年不能铺筑路面，作为封层的填筑厚度，不宜小于30cm，并做成不小于2%的横坡。
接近最佳含水量的中等膨胀土可用于填筑路堤，但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层。
路堤顶面也要用非膨胀土形成包心填方。
挖方地段当挖到距路床顶面以30cm时，应停止向下开挖，并挖好临时排水沟。
待作路面时，再挖至路床顶面以下30cm，并用膨胀土回填，并按要求压实。
三、膨胀土地区路基辗压施工根据膨胀土自由膨胀率的大小，选用工作质量适宜的碾压机具，碾压时应保持最佳含水量;压实土层松铺厚度不得大于30cm;土块应击碎至粒径5cm以下。
在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于2m，并碾压密实。
膨胀土路基设计说明
膨胀土路基设计说明4.2.1不良地质概况膨胀土主要分布于K37+000～K86+300段，自由膨胀率40～81%，液限31.0～48.5%，塑性指数15.0～31.4，属弱～中膨胀土。
4.2.2设计原则（1）一般填方路段对于路基填土高度小于路面与路床总厚度的低填地段，膨胀土换填应挖除至设计路床底部；其他填土路段应挖出地表0.3～0.6m膨胀土。
换填材料为非膨胀土材料或者掺3%～6%处理。
对于强膨胀土，挖除深度应达到大气影响深度，（钟祥地区湿度影响系数为0.90387，大气影响深度约为3.0m）。
原则上中膨胀土不应作为路堤填料，当路堤材料缺乏可掺3%～6%石灰处理填筑。
弱膨胀土膨胀总率不超过0.7%可直接填筑。
膨胀土路堤边坡小于6m时，弱膨胀土坡率采用1：1.5并采用植被防护；中膨胀土坡率采用1:1.75，并采用骨架植被防护。
膨胀土路堤边坡6m～10m时，弱膨胀土坡率采用1：1.75，采用骨架植被防护；中膨胀土坡率采用1:2采用支撑渗沟加拱形骨架防护。
并设2m平台。
上路床设置30cm厚路床精铺层（2）一般挖方路段路床0.8m范围内挖除换填非膨胀土或者掺3%～6%石灰处理。
对于强膨胀土、地下水发育地段换填深度加深至1.0～1.5m。
路面结构下设防渗土工布，上路床设置30cm厚路床精铺层边坡遵循“缓坡率，宽平台，固坡脚”的原则进行设计，其中当边坡大于10m时进行个别设计2）路堑边坡支挡防护当边坡不超过6m时，弱膨胀路段采用植被护坡；中等膨胀土路段采用骨架植被护坡采支挡措施采用护脚墙；强膨胀土路段支挡措施采用护墙、挡土墙。
当边坡大于6m时，弱膨胀路段采用骨架植被护坡，支挡措施采用护墙、挡土墙；中等膨胀土路段采用支撑渗沟加骨架植被护坡，支挡措施采用挡土墙、抗滑桩。
强膨胀土支挡措施采用抗滑桩、边坡锚固。
4.2.2膨胀土处理施工要求（1）一般填方路段膨胀土路基施工应避免在雨季施工，并同时加强现场排水，以保证地基和填筑的土方工程不被水浸泡膨胀土路基开挖后，各道工序必须紧密衔接，连续作业，分段完成，路基填筑后，其边坡防护等不能间隔时间过久以免边坡长期暴露，或越冬再做路面，做好膨胀土路基的防水、保湿、防风化工作应将路堤范围内的树根、灌木全部挖除，把坑穴填平夯实，排除积水，挖除淤泥，切断或降低地下水，清除草皮，清除深度一般不小于30cm，彻底清理后，对基底进行压实。
膨胀土地区路基施工
膨胀土地区路基施工膨胀土一般指黏粒成分主要由亲水性的蒙脱石和伊利石矿物组成，同时吸水后具有显著的膨胀和失水后具有显著的收缩两种特性的高液限黏土。
一、膨胀土的工程特性膨胀土的工程特性主要包括以下六个方面：（1）胀缩性。
膨胀土吸水后体积膨胀，使其上的建筑物隆起，如果膨胀受阻即产生膨胀力；膨胀土失水体积收缩，造成土体开裂，并使其上的建筑物下沉。
土中蒙脱石含量越多，其膨胀量和膨胀力也越大；土的初始含水率越低，其膨胀量与膨胀力也越大；击实膨胀土的膨胀性比原状膨胀土大，密实度越高，膨胀性也越大。
膨胀土产生膨胀的强弱与黏土颗粒含量、黏粒的矿物成分以及晶体结构的差异有关。
膨胀土黏性成分含量很高，其中粒径小于0.002 mm的胶体颗粒一般超过20%，黏粒成分主要由亲水矿物组成。
我国膨胀土的主要成分为蒙脱石、伊利石和高岭石等。
蒙脱石是一种鳞状矿物，具有强烈的结构膨胀性；伊利石的晶格结构和蒙脱石类似，但是活动能力较低，仅有中等膨胀性；高岭石晶体结构比较稳定，属于低膨胀性土。
（2）多裂隙性。
普遍发育各种形态的裂隙是膨胀土的另一个显著特征。
膨胀土的形成与其成土过程、胀缩效应、风化作用等相关。
裂隙分为两类，即原生裂隙和次生裂隙。
地表以下3 m的土体很少受气候变化的影响，称为原生裂隙；分布在3 m以内，用肉眼就能很容易观察到的，称为次生裂隙。
（3）超固结性。
由于膨胀土大都是在更新世以前沉积的土层，在历史上曾经受过超压密作用，因此膨胀土大多具有超固结性，其天然孔隙率小，密实度大，初始强度高。
膨胀土随着土体开挖，将产生明显的卸载膨胀，使土体内聚集的能量逐渐释放。
（4）崩解性。
膨胀土浸水后体积膨胀，发生崩解。
强膨胀土浸水后几分钟即完全崩解。
（5）风化特性。
膨胀土受气候的影响很敏感，极易产生风化破坏。
路基开挖后，在风化作用下，土体很快会产生破裂、剥落，从而造成土体结构破坏，强度降低。
（6）强度衰减快。
膨胀土的抗剪强度为典型的变动强度，具有峰值强度极高而残余强度极低的特性。
膨胀土挖方边坡加固设计说明
膨胀土挖方边坡加固设计说明一、概述起讫里程：DK125+945.00~DK126+130.00，长185m。
位于柞水县三官庙村右侧山坡上既有线路基挖方地段，处于赤水沟侧，地势陡峭。
植被茂密,多为农作物、草本等植物。
工点范围揭露地层主要为第四系全新统坡积粉质黏土及泥盆系中统变质砂岩，详述如下：1.细角砾土:厚约2m，局部分布，灰黄杂色，成分以变质砂岩、闪长岩石为主，Φ2~Φ10mm占70%，余为砂土充填，稍湿，密实，。
Ⅱ级普通土，σ=300kPa～350kPa。
2.粉质黏土：沿斜坡呈不连续层状分布,一般厚4~14m，最厚可达16m，局部又缺失。
褐黄色，土质不均,夹20%碎石土及植物根系，硬塑。
Ⅱ级普通土,σ=120kPa。
其=100kPa。
粉质黏土具膨胀性。
中0～1m，σ3.变质砂岩：灰黄色、灰褐色,变余结构，变余薄～中厚层状构造，岩石成分以石英、长石及碎屑物为主。
岩质较为坚硬，捶击声清脆，反弹强烈。
风化层厚约7m，Ⅳ级软石，σ0=300kPa。
完整基岩，Ⅴ级次坚石，σ0=800kPa。
地下水为砂岩裂隙水，水位埋深7.1m，主要由大气降水补给，水位随季节变化而变化。
对混凝土无侵蚀性。
地震基本烈度为六度。
二、稳定性分析与结构设置工程位于山坡上，坡面开阔，基本平直。
线路工程沿坡面走向切坡而行，垂直切坡高度为5~16m。
坡面地层主要为膨胀土（粉质黏土），膨胀土富含蒙脱石、伊利石等亲水矿物，随环境干湿变化敏感，具有吸水膨胀、软化、崩解和失水急剧收缩、开裂等特性。
膨胀土边坡易发生崩塌、滑坡。
工程边坡优先考虑放坡措施，而工程本身位于山坡上的边坡，越放坡，边坡高度越高，越容易造成边坡暴露。
膨胀土边坡暴露面积越大，越容易生产滑塌。
经计算论证，分析对比，对于较高开挖边坡地段，采用桩板墙结构支挡加固边坡。
考虑到支挡结构对膨胀土造成约束，其遇水膨胀时，将产生较大的膨胀力，故在桩板墙抗滑桩上增设2根锚索，同时，为了更好的消减膨胀力，在桩板墙后设置0.5m厚碎石夹层。
自膨胀土地区某基坑支护措施的探讨
自膨胀土地区某基坑支护措施的探讨1概述膨胀土是一种含一定数量亲水矿物（蒙脱石、伊利石、高岭石等）且有特定结构的非饱和性粘土。
膨胀土同时具有显著地吸水膨胀和失水收缩两种变形特征。
蒙自地区膨胀土与其它地区相比，具有高含水率、高孔隙比、低密度、高塑性、强收缩等不良工程性质。
其膨胀性不均匀，自由膨胀率一般30%～60%，最高达130%，属于中、强膨胀土。
不同地区的膨胀土在湿度、密度、物质组成、物化性质、结构特征上明显不同，因此它们在强度和变形特性上有本质区别[1]。
蒙自地区全年蒸发量远大于全年降雨量，气候较为干燥，大气影响深度为5.4m，受大气影响程度较一般地区更为强烈。
蒙自膨胀土为残积类裂隙化膨胀土2，且该地区地基湿度年变化幅度可达8%～15%，胀缩年变化幅度超过180mm。
2自然条件下膨胀土边坡失稳机理膨胀土的失稳是由于自身在含水量变化时引起其抗剪强度的降低，从而导致膨胀土边坡的失稳。
气候的季节性循环变化是膨胀土边坡失稳的主要诱发条件。
干旱季节中，由于水分蒸发土的含水量降低使土体收缩，土体的原始结构遭到破坏，土体中微孔隙发展为裂隙；另一方面，原本的裂隙连通，形成滑裂面，破坏了土体的完整性和均匀性，土粒间的粘结力减小，引起土体抗剪强度降低。
雨季时，当降水或地表径流沿裂隙渗入土体时，一方面由于膨胀土中亲水矿物的吸水导致产生膨胀；另一方面，当水充满较宽的裂隙时，可产生静水压力和动水压力，将裂缝撑开，抗剪强度加速衰减。
在侧向约束条件下，非饱和膨胀土吸水后的膨胀趋势以膨胀力的方式表现出来，此时容易发生边坡失稳。
随着旱季和雨季的交替循环，膨胀土产生反复胀缩，残余变形随循环次数的增加不断累积，在坡脚附近形成剪应力集中区，最终边坡发生渐进累积破坏。
3膨胀土基坑常见支护形式3.1水泥土深层搅拌桩+帷幕结构对于场地内地下水位较高的基坑开挖，为防止基坑强行降水对附近道路、建筑物、管网的影响，保证地下室施工的顺利进行，宜在基坑开挖前做好防渗帷幕。
膨胀土路基施工一般规定
膨胀土路基施工一般规定膨胀土路基施工一般规定？第1条膨胀土地区的路基应防止在雨季施工，土方工程及防护加固工程应连续施工，防止边坡长期暴露。
第2条挖方路段应先做好路堑堑顶排水工程，施工期内不得沿坡面排水。
第3条膨胀土地区的路基可采取换填好土，设置隔离层以及改进土质等措施。
第4条换填普通土时，可按路基土的施工要求开展压实，挖出的土不应堆积在路基两侧，以免积水。
第5条良好排水条件下的路基可用原土填筑，施工中应符合规定：一、洒水均匀，大于2.5cm的土块应小于40%.二、宜采用平衡含水量（在一定的土基部位，土的含水量呈稳定不变状态）的土作为填筑用土。
三、人行道（路肩）应加固，以防止地面水浸入和冲刷，路肩横坡不得小于4%.第6条人行道或路肩的加固应采用良好级配的碎石土铺筑，经压实后形成密实构造层，其厚度宜为15～30cm.采用砂砾料铺筑时，应掺入少量水泥予以加固。
第7条填方路段边坡的加固，可按以下方法施工：一、采用碎石土加固边坡，厚度应大于15cm.二、用非膨胀土将路堤包裹一层，厚度可为30cm.三、路肩宽度不应小于2m.第8条土工膜封闭法适用于膨胀性大而又缺乏非膨胀土的路堤。
封闭形式有三种：一、路基底部封闭，以防止毛细水上升而影响路基稳定。
二、路基全封闭，以保持路基土含水量不变。
三、路基顶面封闭，以防降水渗入路基。
第9条膨胀土路基可采用水泥、石灰处治方法增加其稳定性。
一、石灰处治适用于塑性指数大于7的土，石灰用量不宜低于8%.二、水泥处治的水泥用量宜为4～8%.三、石灰—水泥处治适用于塑性指数大于30的土。
拌和分两步，石灰与土拌合均匀后，再加水泥拌匀。
第10条膨胀土压实宜采用重型压路机在最正确含水量条件下碾压，要求压实度到达轻型击实标准的100%.。
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膨胀土地区挖方
在膨胀土地区开挖时，符合下列规定：
（1）开挖前要做好排水工作，防止地表水、施工用水和生活废水侵入施工现场或冲刷边坡；
（2）开挖后的基土不许受烈日暴晒或水浸泡
（3）开挖、作垫层、基础施工和回填土等连续进行；
（4）采用回填土砂地基时，要先将砂浇水至饱和后再铺填实，不能在基坑（槽）或管沟内浇水使砂沉落得方法施工
钢（木）支撑的拆除，要按回填顺序依次进行。
多层支撑应自下而上逐层拆除，随拆随填。
坑壁支撑
（1）采用钢板柱、钢筋混凝土预制桩做坑壁支撑时，要符合下列规定；
1）应尽量减少打桩对邻近建筑物和构筑物的影响
2）当土质较差时，宜采用啮合式板桩
3）采用钢筋混凝土灌注桩时，要在桩身混凝土达到设计强度后，方可开挖
4）在桩身附近开挖时，不能伤及桩身
挡土墙的作用
它主要用来维护土地边坡的稳定，防止坡体的滑动和边坡的坍塌，因而在建筑工程中广泛的使用。
但由于处理
不当，使挡土墙崩塌而发生的伤亡事故也不少，对于挡土墙的安全使用是十分必要的
管道内的照明电信系统一般采用低压电，每班顶管前电工要仔细地检查多种线路是否正常，确保安全施工
盾构出土皮带运输机，应设防护罩，并应专人负责；
模板结构支撑在建筑结构时，应对建筑结构的承载能力进行验算
计算构建的强度、稳定性和节点连接强度时应采用荷载效应的基本组合
模板安装；
一般规定：
（2）支架的材料，如钢、木，钢、木或不同直径的钢管之间均不得混用
（3）安装支架时，必须采取防倾倒的临时固定设施，工人在操作过程中必须有可靠地防坠落等的安全措施（4）结构逐层施工时，下层楼板应能够承受上层的施工荷载。
否则应加设支撑支顶；支顶时，立柱或立杆的位置应放线定位，上、下层的立柱或立杆应在同一垂直线上，并设垫板
（5）吊运模板时，必须码放整齐、捆绑牢固。
吊运大块模板构建时吊钩必须有封闭锁扣，其吊具钢丝绳应采用卡环与构件吊环卡牢，不得用无封锁扣的吊钩直接钩住吊环起吊
钢丝绳的允许拉力低于钢丝绳破断拉力的若干倍，而这个倍数就是安全系数，用于载人的升降机：14
吊钩、吊环的使用要点
（1）在起重吊装作业中使用的吊钩、吊环，其表面要光滑，不能有剥烈、刻痕、锐角、接缝和裂缝纹等缺陷。
（2）吊环、吊钩不得超负荷进行作业。
（3）使用吊钩与重物吊环相连接时，必须保证吊钩的位置和受力符合要求。
（4）吊钩不得补焊。
履带式起重机
特性：
履带式起重机操作灵活，使用方便，车身能360度回转，并且可以荷载行驶，越野性能好，但是机动性差，长距离转移时要用拖车或用火车运输，对道路破坏性较大，起重臂拆接烦琐，工人劳动强度高。
履带式起重机使用一般工业厂房吊装
双卧轴强制式搅拌机
混凝土搅拌机的安全使用要点：
1.新机使用前应按说明书的要求，对系统和部件进行检验及必要的试运转
2.移动式搅拌机的停放位置必须选择平整坚实的场地，周围应有良好的排水措施
3.搅拌机就位后，放下支腿将机架顶起，使轮胎离地。
在作业时期较长的地区使用时，应用垫木将机器架起，
卸下轮胎和牵引杆，并将机器调平
4.料斗放到最低位置时，在料斗与地面之间加一层缓冲垫木
5.接线前检查电源电压，电压升降幅度不得超过搅拌机电气设备规定的5%
6.作业前应先进行空载试验，观察搅拌筒式叶片旋转方向是否与箭头所示方向一致。
如方向相反，则应改变
电机接线。
反转出料的搅拌机，应按搅拌筒正反转运转数分钟，察看有无冲击抖动现象。
如有异常噪声应停机检查
7.伴筒或叶片运转正常后，进行料斗提升试验，观察离合器、制动器是否灵活可靠
8.检查和校正供水系统的指示水量和实际水量是否一致，如误差超过2%，应检查管路是否漏水，必要时调
整节流阀
9.每次加入的混合料，不得超过搅拌机规定值的10%。
为减少粘罐，加料的次序应为粗骨料一水泥一砂子，
或砂子一水泥一粗骨料
10.料斗提升时，严禁任何人在料斗下停留或通过。
如必须在料斗下检修时，应将料斗提升后，用铁链锁住
11.作业中不得进行检修、调整和加油。
并勿使砂、石等物料落入机器的传动系统内
12.搅拌过程不宜停车，如因故必须停车，在再次启动前应卸除荷载，不得带载启动
13 .以内燃机为动力的搅拌机，在停机前应先脱开离合器，停机后应合上离合器
14.如遇冰冻天气，停机后应将供水系统积水放尽。
内燃机的冷却水也应放尽
15.搅拌机在场内移动或远距离运输时，应将进料斗提升到上止点，用保险铁链锁住。