雄安新区CBD地区城市道路交通概念规划设计方案
雄安新区规划简版
雄安新区规划引言概述：雄安新区是中国政府于2017年设立的国家级新区，位于河北省境内，距离北京市约100公里。
雄安新区规划的目标是实现北京非首都功能疏解，促进京津冀协同发展，建设现代化、生态化、智能化的国际一流城市。
本文将从五个大点来阐述雄安新区规划的内容。
正文内容：1. 基础设施建设1.1 交通网络：雄安新区规划了高速铁路、城际铁路、地铁等交通网络，以方便人员和物资的流动。
1.2 水利设施：规划了水库、水渠等水利设施，保障新区的供水和防洪能力。
1.3 电力供应：规划了大型电厂和电网，确保新区的电力供应稳定可靠。
2. 城市布局设计2.1 生态环境：雄安新区规划了大量绿化带、湿地公园等生态环境，保护和改善新区的生态环境质量。
2.2 产业布局：规划了高新技术产业园区、现代服务业园区等，吸引优质产业落地，推动经济发展。
2.3 人居环境：规划了住宅区、商业区等，提供良好的人居环境，满足居民的生活需求。
3. 教育医疗资源3.1 教育设施：规划了大学、中学、幼儿园等教育设施，提供优质的教育资源。
3.2 医疗设施：规划了医院、诊所等医疗设施，保障居民的健康需求。
4. 公共服务设施4.1 文化设施：规划了图书馆、博物馆等文化设施，提供丰富的文化活动和资源。
4.2 体育设施：规划了运动场馆、健身中心等体育设施，满足居民的体育健身需求。
4.3 公共服务中心：规划了政府办公区、社区服务中心等公共服务设施，提供便捷的行政服务和社区服务。
5. 城市管理与智能化5.1 城市规划：雄安新区规划了科学合理的城市布局，提高城市的管理效率和服务质量。
5.2 智慧城市：规划了智能交通、智能照明等智慧城市设施，提升城市的智能化水平。
5.3 环境保护：规划了垃圾处理设施、污水处理厂等环境保护设施，保护和改善新区的环境质量。
总结：综上所述，雄安新区规划内容包括基础设施建设、城市布局设计、教育医疗资源、公共服务设施以及城市管理与智能化。
通过这些规划，雄安新区将成为一个现代化、生态化、智能化的国际一流城市，为京津冀协同发展做出积极贡献。
雄安新区最新规划方案
雄安新区最新规划方案第1篇雄安新区最新规划方案一、前言雄安新区作为国家级新区，肩负着疏解北京非首都功能、探索新型城镇化路径和促进京津冀协同发展的历史使命。
本规划方案立足于雄安新区的战略定位，贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以建设生态宜居、智能高效、多元包容的未来之城为目标，确保规划方案的合法性、合规性。
二、规划目标1. 空间布局优化：构建蓝绿交织、和谐共生的生态格局，实现空间布局的合理化、科学化。
2. 产业转型升级：发展高新技术产业，推动产业结构优化，提升经济发展质量。
3. 基础设施完善：建设高效便捷的基础设施体系，提高城市运行效率。
4. 公共服务优质：构建多层次、全覆盖的公共服务体系，满足人民群众多样化需求。
5. 城市管理智慧：运用现代信息技术，提高城市管理水平，实现智慧化管理。
三、规划内容（一）空间布局规划1. 生态空间布局：保护新区内的湿地、水域等生态资源，构建生态廊道，实现生态空间的互联互通。
2. 居住空间布局：按照职住平衡原则，合理规划居住用地，打造宜居宜业的居住环境。
3. 产业空间布局：优化产业结构，布局高新技术产业、现代服务业等，形成产业发展新高地。
（二）基础设施建设1. 交通基础设施：构建新区内外交通网络，提高交通便捷度，实现与周边城市的互联互通。
2. 公用基础设施：加强水、电、气、热等公用基础设施建设，保障城市运行安全。
3. 信息基础设施：布局5G、物联网等新一代信息技术，提高城市信息化水平。
（三）公共服务设施规划1. 教育设施：构建涵盖学前教育、义务教育、高等教育等在内的教育体系，满足人民群众多样化教育需求。
2. 医疗设施：完善医疗卫生服务体系，提高医疗服务水平。
3. 文化设施：加强公共文化设施建设，丰富群众文化生活。
（四）城市管理规划1. 智慧城市建设：运用大数据、云计算等现代信息技术，实现城市管理的精细化、智能化。
2. 生态环境保护：建立生态环境监测体系，加强生态环境保护。
雄安新区规划
雄安新区规划一、背景介绍雄安新区是中国政府于2022年4月1日正式宣布设立的国家级新区，位于中国河北省境内，距离北京市约100公里。
作为中国新型城镇化发展的重要战略举措，雄安新区规划旨在分担北京市的非首都功能，优化京津冀地区的发展格局，实现区域协调发展。
二、规划目标1. 打造现代化、智能化的绿色新城：以生态环保为基础，推动绿色发展，建设具有国际竞争力的现代化城市。
2. 分担北京非首都功能：通过引导人口、产业和资源向雄安新区转移，减轻北京市的发展压力，实现京津冀协同发展。
3. 推动科技创新和产业升级：建设创新型经济示范区，哺育新兴产业，推动科技创新和产业升级，实现经济高质量发展。
三、规划内容1. 城市布局规划雄安新区规划包括城市核心区、城市副中心和城市辐射区。
城市核心区是新区的中心区域，将建设政务中心、商务中心、文化中心等。
城市副中心将建设高端产业园区、科技创新园区等。
城市辐射区将发展生态农业、旅游观光等产业。
2. 交通规划雄安新区将建设高速铁路、城际铁路、地铁等交通网络，与北京、天津等城市形成便捷的交通连接。
同时，新区还将建设智能交通系统，提升交通运输效率。
3. 生态环境规划雄安新区将坚持绿色发展理念，建设生态环境友好型城市。
规划中包括建设生态湖泊、湿地公园、森林公园等自然景观，推动水资源、大气环境和生态保护。
4. 产业发展规划雄安新区将重点发展现代服务业、高新技术产业、文化创意产业等。
通过引进优质企业和科研机构，哺育新兴产业，推动产业升级和创新发展。
5. 居住规划雄安新区将建设高品质的住宅区，提供多样化的居住选择。
规划中包括建设公共设施、教育医疗资源等，提升居民的生活品质。
四、规划实施1. 政策支持中国政府将出台一系列支持雄安新区发展的政策，包括税收优惠、土地供应等方面的支持，吸引企业和人材落户。
2. 投资建设中国政府将投入大量资金用于雄安新区的基础设施建设和公共服务设施建设。
同时，鼓励社会资本参预新区建设，推动规划的顺利实施。
雄安规划方案
雄安规划方案引言雄安新区是中国国家级新区，位于河北省境内，于2017年4月正式宣布设立。
作为我国的新型城市化实验区，雄安新区拥有广阔的发展空间和潜力，也面临诸多的发展挑战。
因此，精心制定雄安规划方案显得尤为重要。
雄安规划背景雄安新区作为未来的北京副中心城市，其规划方案是由多个单位、多个学科、多个专业共同参与制定的。
规划方案的基础是遵循是中国特色社会主义理论和基本路线、坚持节约资源、保护环境、促进可持续发展的方针和政策。
雄安规划目标1.打造优美环境：雄安新区将注重创新发展理念，积极推动能源、水和土地的科技化、智能化助力雄安新区建设精品生态城市。
2.建立完善的城市布局：构建“1+2+3”现代城市体系，即一个中心城区（象征性设立），两个副中心城区（实际工作布局），三个县域功能区（补齐多面向SoS城镇功能空间），构建独特的城市空间格局。
3.完成城市基础设施建设：加快重点交通项目建设，打造高效便捷的交通网络。
同时推动数字基础设施建设，打造智能城市，提供真正意义上的数字化服务。
4.建设高质量的公共服务应用平台：在规划建设中，将首先突出“智慧生活圈”的建设并配套智慧城管与智能交通，另外，也将加速推进公共服务平台建设，重视社区化服务，体现人性化需求。
雄安规划方案文化遗产保护与开发雄安新区突出文化遗产的保护，在规划中精心设计中国特色文化景观和功能区域，充分保护和展示历史文化遗产。
同时积极探索文化传承与发展创新融合，将实现文化遗产保护与可持续发展的有效衔接。
环保治理与发展雄安新区将构建一江三河、多山多水的环境氛围，将水、林、草、山、田等自然景观与城市景观相融合。
着力实行绿色发展理念，加大节能减排、水资源保护力度，净化雄安新区生态环境。
产业创新升级雄安新区注重以创新驱动为核心的产业方向，构建信息技术、生物医药、高端装备制造、文化与创意等支撑产业生态体系，创新创业已成为雄安新区发展的重要引擎。
城市智能化雄安新区将探索大数据、物联网、智慧城市等现代化科技手段，打造具有“+城市”特征的智慧城市模式，提供便民、快捷、高效、精准的数字化服务。
雄安策划方案
雄安策划方案1. 引言雄安新区是中国政府在河北省规划建设的国家级新区，被视为中国未来城市发展的重要战略布局。
本文档将介绍雄安新区的策划方案。
2. 目标与愿景雄安新区的目标是打造成为现代化、绿色、智能化的宜居之都，成为经济发展、生态环境、社会文化、治理体系四个方面的典范。
雄安新区的愿景是以创新驱动为核心，打造高质量发展的示范区，推动区域协同发展，引领中国未来城市发展的方向。
3. 总体规划雄安新区的总体规划包括城市布局、交通规划、产业规划和生态规划四个方面。
3.1 城市布局雄安新区的城市布局将采用“以一主城、两翼区、多中心”的模式，主要包括雄州、安新两个翼区和雄安新区核心区域。
主城区将建设成集政务、商务、文化、旅游为一体的中心城市，翼区将分别发展特色产业和生态农业。
3.2 交通规划雄安新区的交通规划将以高速铁路、高速公路和城市轨道交通为主，构建立体化、智能化的交通网络。
同时，鼓励发展新能源车辆，并优化城市公共交通服务。
3.3 产业规划雄安新区的产业规划将聚焦于新一代信息技术、人工智能、智能制造、生态环保、文化创意等战略性新兴产业，打造创新驱动的经济增长点。
同时，发展现代服务业和现代农业，并吸引外资引进高端制造业。
3.4 生态规划雄安新区的生态规划将强调生态保护和建设，实施生态修复和环境治理工程。
优化水资源配置，建设生态湿地和城市绿化项目，确保雄安新区的生态环境质量。
4. 重点举措与项目为了实现雄安新区的目标和愿景，制定了一系列重点举措和项目：4.1 建设智能城市推动智能化、信息化技术在城市规划、建设、管理中的应用，打造智慧交通、智能能源、智慧医疗等智能城市基础设施。
4.2 发展科技创新建设雄安新区科技创新中心，吸引优秀科研团队和企业落户，促进科技成果转化和产业化。
4.3 优化教育资源投入大量资源发展教育事业，提升教育质量和水平，吸引优秀的教育机构和教师，培养高素质人才。
4.4 发展旅游产业利用雄安新区独特的自然和人文资源，发展文化旅游产业，打造特色旅游品牌。
雄安新区总体规划方案
雄安新区总体规划方案随着城市化进程的推进，中国的城市面临着人口过剩，资源短缺，环境恶化等一系列难题。
为了解决这些问题，中国政府决定建设雄安新区，作为疏解北京非首都功能的重要举措。
雄安新区总体规划方案旨在打造一座现代化，宜居宜业的城市，为人们提供更好的生活和发展环境。
一、城市布局与功能规划雄安新区的总体规划方案着眼于建设一个功能齐备，均衡发展的城市。
根据规划，新区将建设有行政办公区、创新科技区、生态居住区、文化教育区和交通物流区等五大功能区。
每个功能区都将有明确的定位和发展目标，以实现城市功能的协调发展。
行政办公区将承担政务办公和公共服务功能，打造崭新的政府机关。
创新科技区将集聚高科技产业和创新企业，培育创新人才，推动科技创新发展。
生态居住区将注重生态环境的保护与修复，建设高品质的宜居社区。
文化教育区将建设大型文化设施，提供高质量的教育资源。
交通物流区将打造现代化的交通枢纽和物流基地，提供便捷的交通运输服务。
二、生态环境保护在雄安新区总体规划方案中，生态环境保护是一个重要考虑因素。
规划方案中明确提出要大力推进绿色发展，建设生态宜居的城市。
为了实现这一目标，规划方案将采取一系列措施。
首先，规划方案提出要加强土地资源的保护和合理利用。
通过合理规划土地的利用方式和布局，保留和增加绿地面积，降低土地开发强度，实现土地资源的可持续利用。
其次，规划方案提出要加强水资源管理和保护。
建设雄安新区将注重水资源的整合和利用效率的提高，加强水环境治理，确保水源供应和水质安全。
同时，规划方案还强调要加强生态保护工作。
通过建设生态廊道，增加植被覆盖率，改善空气质量，减少噪音和污染物的排放，提高居民的生活质量。
三、交通规划雄安新区总体规划方案中，交通规划是一个重点关注的领域。
规划方案明确提出要建设便捷高效的城市交通网络。
首先，规划方案将推动城市轨道交通建设。
建设地铁、轻轨等城市轨道交通，缓解交通压力，提高城市交通运输效率。
其次，规划方案将积极发展公共交通系统。
雄安新区规划
雄安新区规划一、背景介绍雄安新区作为中国国家级新区，位于河北省境内，距离北京市约100公里。
该新区的规划旨在缓解北京市的人口压力，推动京津冀协同发展，实现资源优化配置和可持续发展。
雄安新区规划涉及土地利用、交通、产业布局、生态环境等多个方面，下面将对各个方面进行详细描述。
二、土地利用规划雄安新区规划中，土地利用是一个重要的方面。
根据规划，新区总面积约为2,000平方公里，其中约60%用于城市建设，40%用于农业和生态保护。
城市建设主要包括住宅区、商业区、工业园区、科技创新园区等。
农业和生态保护区将重点保护现有的农田资源，推动农业现代化和生态环境保护。
三、交通规划为了解决雄安新区的交通问题，规划中提出了一系列交通设施建设的计划。
首先，新区将建设多条高速公路和快速路，与周边城市相连接，方便人员和物资的流动。
其次，规划中还包括了轨道交通系统的建设，包括地铁和城市轻轨，以提供便捷的公共交通服务。
此外，还将建设快速公交系统和自行车道网络，鼓励居民使用公共交通和非机动车出行，减少汽车污染和交通拥堵。
四、产业布局规划雄安新区规划中，产业布局是一个关键的部分。
规划中提出，新区将重点发展现代服务业、高端制造业和科技创新产业。
现代服务业包括金融、文化、教育、医疗等领域，将吸引国内外优质资源和人才。
高端制造业将注重技术创新和绿色发展，推动产业升级和转型。
科技创新产业将建设科研机构和创新孵化基地，培育创新企业和人才，推动科技进步和经济发展。
五、生态环境规划雄安新区规划中，生态环境保护是一个重要的考虑因素。
规划中提出，新区将建设生态绿地和湿地保护区，保护珍稀植物和动物资源。
同时，将推动绿色建筑和节能环保技术的应用，减少能源消耗和环境污染。
此外，规划中还包括了水资源管理和垃圾处理等方面的规划，以保障生态环境的可持续发展。
六、总结雄安新区规划涉及土地利用、交通、产业布局、生态环境等多个方面。
通过合理的规划和布局，新区将成为一个宜居宜业的现代化城市。
雄安设计方案
雄安设计方案1. 引言雄安新区是中国政府提出的一项重大国家战略，旨在缓解北京地区的人口和资源问题。
为了更好地规划和建设雄安新区，需要制定合适的设计方案。
本文将就雄安的设计方案进行详细介绍，包括城市规划、建筑设计、交通规划等关键领域。
2. 城市规划雄安新区的城市规划应该注重可持续发展和生态环保。
以下是雄安的城市规划原则：•合理布局：合理划定区域功能，明确居住区、工业区、商业区等。
•绿色环保：建设大量绿地和公共绿地，提供充足的空气质量和休闲空间。
•便利设施：规划合理的公共设施，包括学校、医院、公园等，以满足居民的日常生活需求。
•文化传承：保留和弘扬当地的文化特色，建设历史遗迹保护区和民俗文化体验区。
3. 建筑设计雄安新区的建筑设计应该体现现代化和创新。
以下是雄安的建筑设计原则：•高效能源利用：采用节能材料和技术，提高建筑能源利用效率。
•抗震防火：建筑应具备良好的抗震和防火性能，确保居民的生命安全。
•美观外观：注重建筑外观设计，打造独特的城市形象。
•智能化：引入智能化系统，提供便捷的居住和工作环境。
4. 交通规划雄安新区的交通规划应该注重便捷和高效。
以下是雄安的交通规划原则：•公共交通优先：建设完善的地铁和公交网，提供便捷的公共交通服务。
•自行车道建设：建设完善的自行车道系统，促进绿色出行。
•道路规划：规划合理的道路网络，确保交通流畅和安全。
•智能交通系统：引入智能交通系统，提供实时的交通信息和导航服务。
5. 环境保护雄安新区的环境保护是非常重要的一项任务。
以下是雄安的环境保护原则：•水资源保护：合理规划并管理水资源，确保水源的供应和质量。
•废弃物处理：建设合适的废弃物处理设施，推广垃圾分类和资源回收利用。
•大气污染控制：采取措施减少尾气排放和工业污染，改善空气质量。
•生态保护：保护生态环境，保留并扩大绿地和自然保护区。
6. 社区建设雄安新区的社区建设是提高居民生活质量的关键。
以下是雄安的社区建设原则：•社区设施：规划完善的社区设施，包括学校、医院、商店等，方便居民日常生活。
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ห้องสมุดไป่ตู้④
⑤
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路网密度
推荐路网间距按250米控制，刚好符合徐循初老师95规 范的路网密度要求
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结语
一个城市路网通行效率的高低与该城市交通组织管理水平密 切相关，XX路网规划方案针对以往交通规划、建设与交通组织 管理缺乏有效的衔接、道路等级结构失调、功能划分不清、节 点不畅的缺陷，遵循交通组织规划引导城市路网规划建设原则 ，探讨合理的路网功能划分、布局形态和等级结构，采用从微 观到宏观、从宏观到微观的双向研究方法，综合运用立交平做 、单向交通组织技术和区域交通协调控制技术，综合考虑慢行 交通需求、公交线网布设需求、静态停车需求，通过完善区域 路网结构，提升支路网密度和连通性，在支路网形成一个机动 车单行的微循环系统，将非机动车从主干道分离出去，同时通 过设置合理、均匀的主干道交叉口间距和采取禁止左转、绿波 交通等交通管理措施来保障主干道的交通功能，通过区域交通X X控制提高城市道路的交通效率。
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路网节点间平均距离
模式一双向通行网格
模式二对偶单行网格
模式三XX网格
假定路网每一小方格边长为1，路网节点间平均距离指任一节点到其他99节点路径距 离的平均值，反映路网绕行系数 模式一 平均距离
6.6
模式二
7.69
模式三
7
2-1
1.09
3-1
0.39
2-3
0.69
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交叉口复杂度
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交叉口与路段通行能力的匹配度
XX路网规划设计方案
黄色线路代表绕两条主干道相交的节点逆时针行驶的单向道路，主干 道的左转车辆先需右转进入该线路绕行至出口左转进入主干道直行通 过主交叉口完成左转， 蓝色线路代表绕主干道相交节点顺时针绕行单向行驶的道路 ，它为黄 色线路相配对的单行线路，在整个路网中起着微循环的作用，黄色线 路主要完成主节点转向交通的转向任务，蓝色线路主要完成近距离的 到达性交通以及集散交通的任务，还是非机动车和公交线路通行的主 要通道，同时由于单向行驶，蓝色线路可以将路边一侧辟为路侧停车 泊位，解决停车问题，利用路边的停车泊位还可以设置公交停靠站。
立 交 平 做 左 转 车 辆 行 驶 路 径
模 式 一
模 式 二
模 式 三
14
路口交通组织仿真
15
15
XX路网规划设计方案
XX路网规划设计方案将交通规划、建设、管理进行一体化管理，在 道路规划建设阶段就充分考虑未来可能采取交通组织管理措施，并 为这些可能采取的交通组织管理措施提供硬件的支撑，以交通组织 规划引导城市路网的规划与建设。通过完善区域路网结构，提升支 路网密度和连通性，在支路网形成一个机动车单行的微循环系统， 将非机动车从主干道分离出去，同时通过设置合理、均匀的主干道 交叉口间距和采取禁止左转、绿波交通等交通管理措施来保障主干 道的交通功能，通过区域交通XX控制提高城市道路的交通效率。
7
纽约的路网交通组织
大范围有组织对偶单向交通组织
8
美国休斯敦CBD鸟瞰图
9
休斯敦CBD路网
10
休斯敦CBD路网交通组织
11
雄安CBD道路XX交通规划设计原则
• • • • • • •
1、交通组织规划引导城市路网规划建设原则 2、街区制窄而密路网交通微循环交通组织原则 3、以人为本，公交优先原则 4、机非分离原则 5、主干道交通功能保障原则 6、支路体系实施单向行驶原则 7、区域交通实施XX控制原则
绿色的道路双向行驶，而且不禁止左转，它的主要是为了在两条平行 单行线之间建立方便的横向联系，起到沟通逆时针单向绕行的黄色环 路与顺时针绕行的蓝色环路的作用，以减少车辆绕行距离，提高单行 线的运行效率。
20
21
XX路网规划设计方案评价
• 路网节点间平均距离
• 交叉口复杂性
• 交叉口与路段通行通力匹配度 • 路网密度评价
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长安街（复兴门至建国门）路口交通组织平面图
闹市口 西单路口 府 右 街 复 兴 门 立 交 天安门 中南海 建 国 门 立 交 北京站 地 铁 路 地 铁 路 崇文门 图例 路口禁止左转弯后的绕行路线 信号灯控制路口 单行路 府右街南口 王府井 步行街 东单路口 北京站口
天安门 广场
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智慧灵感的来源
匹配度大约为1/4
匹配度大约为1/2
在模式三的交通组织方案下，整个路口存在五种类型的交叉口（见下页）， 其中交叉口①、③、⑤都是二相位信号控制，交叉口通行能力与路段通行能 力的匹配度皆为1/2，交叉口②、④虽然必须采用三相位才能将所有交叉冲突 点分离，但由于皆与一条单行道路相交，交叉口冲突大大简化，交叉口通行 能力与路段通行能力匹配度接近于1/2。
雄安新区CBD地区城市道路 交通概念规划设计
主要内容
1 研究背景
2 国内外经验教训借鉴
3 CBD地区XX路网规划设计
4 方案评价
2
研究背景
3
浦东陆家嘴CBD的路网
4
不 成 功 的 道 路 网 规 划 设 计
5
路网密度与尺度对比
美国纽约 中国上海
窄而密街区制
宽而疏街坊制
6
美国纽约CBD的路网
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将单点交通微循环交通组织推广至路网
该方案不仅在主干道相交的节点形成一个逆时针绕行和顺时针绕行的微循环系统，并且随 17 着该组织方案应用范围的扩大，在整个路网上形成更大范围的微循环系统。
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XX路网规划设计方案
XX路网规划设计方案如上图所示：
红色的道路代表主干道，为了保障主干道的通过性交通的功能，主干道双 向行驶，但是主干道沿线均禁止左转，左转车辆采取街坊绕行的方式完成 转向，与主干道相交的其它道路均为单行线路，因而主干道沿线的交叉口 的交通冲突比较简单，均采用二相位控制，主干道在路网中起主骨架的作 用，为长距离的通过性交通提供快速通行的服务。