混凝土试块抗折(弯拉)强度评定方法
水泥混凝土弯拉强度评定
当试件组数11~19组时，允许有一组最小弯拉强度小于0.85f r，但不得小于0.75f r。
当试件组数大于20组时，其他公路允许有一组最小弯拉强度小于0.85f r，但不得小于0.75f r；高速公路和一级公路均不得小于0.85f r。
2）试件组数等于或少于10组时，试件平均强度不得小于
1.1f r，任一组强度均不得小于0.85f r。
C.0.3 当标准小梁合格判定平均弯拉强度f cs和最小弯拉强度f min
中有一个不符合上述要求时，应在不合格路段每公里每车道钻
取3个以上φ150mm的芯样，实测劈裂强度，通过各自工程的经验统计公式换算弯拉强度，其合格判定平均弯拉强度f cs和最小
值f min必须合格，否则返工重铺。
C.0.4 实测项目中，水泥混凝土弯拉强度评为不合格时相应分项工程评为不合格。
混凝土抗折强度试验方法
混凝土抗折强度试验方法一、试验材料和设备准备：1. 试样：通常采用标准尺寸的混凝土试样，一般为150mm×150mm×150mm的立方体试样，也可以根据需要采用不同尺寸的试样。
2.混凝土原材料：水泥、骨料（砂、石子）、水。
3.试验设备：混凝土试验机、试样制备模具、称重设备、试样处理设备。
二、试验步骤：1.试样制备：根据试验要求制备混凝土试样。
通常的制备方法是首先将水泥、骨料和水按照一定比例充分搅拌均匀，然后将混凝土倒入试样模具中，用震动器进行振实，待混凝土均匀分布且表面光滑后，进行养护。
2.养护：将制备好的混凝土试样放入养护室，经过一定的时间进行养护，通常为7天或28天。
养护过程中应保持试样湿润，避免外界温度和湿度的影响。
3.试验前处理：在试验前，将试样从养护室中取出，清除表面的杂质和油污，待试样表面干燥后进行称重。
4.试验操作：将试样放置在试验机上，调节试验机的加载速度和力度，根据试验标准进行加载。
通常的加载方式是先进行预加载，然后再逐渐增加加载力，直到试样折断。
在加载过程中，应记录加载力和变形的变化情况。
5.数据处理：根据试验过程记录的数据，计算出试样的抗折强度。
一般按照试样的破坏形态，分别计算抗折强度和极限抗折强度。
三、试验标准：总结：混凝土抗折强度试验是一种常用的评估混凝土性能的试验方法。
通过合理的试验步骤和遵循相关标准，可以得到准确可靠的试验结果，为工程建设提供参考依据。
为了确保试验结果的准确性和可比性，应根据具体的试验要求选择合适的试样尺寸和试验设备，并进行严格的试验操作和数据处理。
混凝土抗折、抗压
水泥混凝土路面抗压，抗折甄度试验检测技术2B312063掌握水泥混凝土路面抗压，抗折甄度试验检测技术一、水泥混凝土抗压强度试验方法(一)概述1.目前，混凝土抗压强度试件以边长为150mm的正立方体为标准试件，混凝土强度以该试件标准养护到28天，按规定方法测得的强度为准。
通过水泥混凝土抗压强度试验，以确定混凝土强度等级，作为评定混凝土品质的重要指标。
2.当混凝土抗压强度采用非标准试件时应进行换算。
(二)试验仪器设备(1)压力机或万能试验机：能够满足混凝土加载吨位的要求;(2)金属直尺。
(三)试验步骤1.试件的成型并养护。
2.试件修整。
将养护到指定龄期的混凝土试件取出，擦除表面水分。
检查测量试件外观尺寸，看是否有几何形状变形。
试件如有蜂窝缺陷，可以在试验前二天用水泥浆填补修整，但需在报告中加以说明。
3.压力试验。
以成型时的侧面作为受压面，将混凝土置于压力机中心并使位置对中。
施加荷载时，对于强度等级小于C30的混凝土，加载速度为0.3～0.5MPa/s 强度等级不小于C30时，取0.5一0.8MPa/s的加载速度。
当试件接近破坏而开始迅速变形时，应停止调整试验机的油门，直到试件破坏，记录破坏时的极限荷载。
4.整理试验数据，提供试验报告。
二、水泥混凝土抗折(抗弯拉)强度试验方法(一)概述水泥混凝土抗折强度是以150mmXl50mmX550mm的梁形试件在标准养护条件下达到规定龄期后，净跨径450mm，双支点荷载作用下的弯拉破坏，并按规定的计算方法得到强度值。
水泥混凝土抗折强度是混凝土主要力学指标之一，通过试验取得的检测结果属路面混凝土组成设计的重要参数。
(二)试验仪器设备1.万能试验机或具有50~300kN的抗折机。
2.抗折加载试验装置;由双点加载压头和活动支座组成(三)试验步骤1.试件成型并养生。
2.试件外观检查、修整。
将达到规定龄期的抗折试件取出，擦干表面，检查试仵，如发现试件中部1/3长度内有蜂窝等缺陷，则该试件废弃。
混凝土抗折强度标准
混凝土抗折强度标准一、前言混凝土是一种人造材料，用于建筑结构中的许多重要部分。
混凝土抗折强度是衡量混凝土质量的重要指标之一。
因此，制定合适的混凝土抗折强度标准对于确保建筑结构的安全性和可靠性至关重要。
二、基本概念1.混凝土抗折强度混凝土抗折强度是指混凝土在受弯矩作用下的抗力大小。
其计算公式为：f_bd=My/I，其中f_bd为混凝土抗折强度，M为弯矩，y为截面上受压区高度，I为截面惯性矩。
2.弯曲试验弯曲试验是一种常用的测定混凝土抗折强度的方法。
其基本原理是将混凝土试件置于弯曲机上，施加一定的加载，直到试件破坏。
弯曲试验可以测定混凝土的抗折强度、变形性能等。
三、标准制定背景为了保障建筑结构的安全性和可靠性，各国制定了相应的混凝土抗折强度标准。
我国的混凝土抗折强度标准主要包括两个方面：一是混凝土抗折强度的评定标准，即GB/T 50081-2002《混凝土抗折强度试验方法标准》；二是混凝土抗折强度的设计值标准，即GB 50010-2010《混凝土结构设计规范》。
四、混凝土抗折强度评定标准1.试件制备混凝土抗折强度试验的试件制备应符合以下条件：（1）试件的尺寸应符合GB/T 50081-2002规定的相关要求；（2）试件制备过程中应注意混凝土的拌和、浇筑和养护等环节。
2.试验设备混凝土抗折强度试验所需的设备包括弯曲试验机、测力传感器、变形测量仪等。
试验设备应符合GB/T 50081-2002规定的相关要求。
3.试验方法混凝土抗折强度试验的基本流程如下：（1）试件放置将试件放置在试验台上，调整试件位置，使其处于正确的测试位置。
（2）加载施加一定的加载，使试件产生弯曲变形。
（3）记录数据记录加载时试件的变形情况和相应的载荷值。
（4）试验结束当试件发生破坏或达到规定的最大载荷时，试验结束。
4.试验结果混凝土抗折强度试验的结果应包括以下内容：（1）试验日期和试验人员；（2）试件尺寸和编号；（3）试件的抗弯强度和破坏形态。
混凝土弯曲强度测试方法
混凝土弯曲强度测试方法一、前言混凝土是一种常见的建筑材料，其弯曲强度是评估其力学性能的重要指标。
混凝土弯曲强度测试是评估混凝土力学性能的重要手段之一，因此对混凝土弯曲强度测试方法的研究和探讨具有重要意义。
二、测试原理混凝土弯曲强度测试是通过对混凝土试件进行弯曲加载，观察混凝土试件在加载过程中的变形和破坏，从而评估混凝土的弯曲强度。
测试时，混凝土试件先进行预应力加载，然后进行弯曲加载，直至试件发生破坏。
三、试件制备混凝土弯曲强度试验的试件为标准梁试件，试件尺度一般为100mm×100mm×500mm，具体尺寸应根据实际情况进行确定。
制备试件时应注意以下事项：1.混凝土试件制备必须按照相关标准进行，并严格控制试件的配合比、坍落度和振实度等参数。
2.混凝土试件的表面应平整，无明显的凹凸和砂眼等缺陷。
3.试件表面应涂布一层薄油，以防止试件与模具之间产生粘连。
4.试件的养护应按照相关标准进行，并严格控制养护时间和养护条件。
四、试验设备混凝土弯曲强度测试所需要的设备主要包括以下几种：1.试验机：试验机应符合ASTM C78和C293标准的要求，能够提供稳定的加载速率和加载方式。
2.弯曲夹具：弯曲夹具应符合ASTM C78和C293标准的要求，能够提供平稳和均匀的加载。
3.测量设备：测量设备主要包括应变计、位移计和应力计等，能够准确测量试件在加载过程中的应变、位移和应力等参数。
五、试验步骤1.试件固定：将试件固定在弯曲夹具上，并调整弯曲夹具的位置，使其能够提供均匀的加载。
2.预应力加载：进行预应力加载，将试件的中心部位向下压，使其产生一定的预应力。
3.弯曲加载：进行弯曲加载，根据标准要求进行加载，一般采用三点弯曲或四点弯曲的方式。
4.记录数据：在加载过程中，记录试件的应变、位移和应力等参数。
5.记录破坏形态：记录试件的破坏形态和破坏位置，并进行破坏分析。
六、数据处理在混凝土弯曲强度测试中，需要对测试数据进行处理和分析，主要包括以下几个方面：1.计算弯曲强度：根据测试数据计算试件的弯曲强度，并与标准要求进行比较。
水泥混凝土抗折强度评定方法
水泥混凝土抗折强度评定方法试验原理众所周知，混凝土的强度主要取决于水泥石的强度，而水泥石的强度又与水泥的标号、水灰比有密切的关系，此外还受施工质量等因素的影响，而能综合反映混凝土内部质量的是水泥石的孔隙率。
混凝土28天强度的高低，是与28天混凝土的孔隙率有关的，而28天的孔隙率又是与混凝土浇筑初期的内部结构有关的。
具体讲某一水灰比较大，强度较低的混凝土，比另一水灰比较小，强度较高的混凝土，在28夭时所多的孔隙体积，是和刚浇筑时或1天龄期时的孔隙体积相差的数量相等的。
所以，不同强度的混凝土在28天时的声波速度是不同的，而它们在1天时的声波速度也相应是不相同的。
这就使我们有可能利用混凝土1天的声波速度来区分不同强度的混凝土。
采用 2 4 小时并在50℃条件下加速养护，既可以相当早地为质量控制提供依据，又可以取得比较稳定的声波速度。
本次室内试验表明，在50℃条件下加速养护24小时后，混凝土的强度大约相当于标准养护3天的强度，所以，本方法采用50℃加速养护。
这样既可以统一制定公式的温度条件和现场的温度条件，又可以用混凝土成熟度较高时的波速来推定其28天抗折强度，从而提高推定的可靠度。
3 试验方法3.1试验仪器设备加速养护箱，本课题研制。
可自动恒温恒湿控制，箱体尺寸60 X 40 X 24 (cm)，如图1所示。
图 1 加速养护箱构造示意图JC -2 超声仪，(换能器100KC，由北京无线电三厂生产)或SYC一2岩石参数声波测定仪(换能器50KC，由湘潭无线电仪器厂生产)。
3.2 试验用材料与混凝土配合比试验用材料为机场道面混凝土常用的425号普通水泥，砂子为中砂，石子为石灰石碎石，5一20,20一40 (mm)两级配。
混凝土配合比为机场道面混凝土常用的类型。
3.3 试验方法实验室采用模拟混凝土道面板和相应的标准抗折试件，分别测定24小时的声波速度叽和28天的抗折强度ff，建立相应关系。
具体做法是，模拟道面板混凝土成型后，在50'C条件下加速养护24小时，用平测法测得其声波速率V,(km/s)。
混凝土试块强度评定方法
σ0——验收批的混凝土强度标准差，可依据前一个检验期的同类混凝土试件强度数据确定
验收批混凝土强度标准差按下式确定：
σ0=
其中Δf粗，I——以三组试件为一批，第i批混凝土强度的极差；m——用以确定该验收批混凝土强度标准差
σ0数据总批数；
[注]：在确定混凝土强度批标准差〔σ0〕时，其检验期限不应超过三个月且在该期间内验收批总数不应少于15批
合格评
定方法
合格评定条件
备注
统计
方法
〔一〕
1、ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱfcu≥fcu,kσ0
2、fcumin≥fcu,kσ0
当强度等级≤C20时，
fcumin≥0.85 fcu,k
当强度等级＞C20时，
fcumin≥cu,k。
式中：
mfcu——同批三组试件抗压强度平均值〔N/mm2〕；
fcu，min——同批三组试件抗压强度最小值〔N/mm2〕；
当计算值Sfcu＜0.06 fcu,k时，取
Sfcu=0.06 fcu,k
一个验收批混凝土试件组数
n≥10组时,n组混凝土试件强度标准〔Sfcu〕按下式计算：
Sfcu=
式中：fcui——第i组混凝土试件强度。
合格判定系数〔λ1、λ2〕表
n
10～14
15～24
≥25
λ1
λ2
非统计
方法
1、mfcu≥1.15 fcu,k
统计
方法
〔二〕
1、mfcu-λ1Sfcu≥0.90 fcu,k
2、fcu,min≥λ2fcu,k
式中：
mfcu——n组混凝土试件强度的平均值〔N/mm2〕；
混凝土试块强度评定方法
fcumin≥0.85 fcu,k
当强度等级＞C20时，
fcumin≥cu,k。
式中：
mfcu——同批三组试件抗压强度平均值〔N/mm2〕；
fcu，min——同批三组试件抗压强度最小值〔N/mm2〕；
fcu，,k——混凝土立方体抗压强度标准值；
σ0——验收批的混凝土强度标准差，可依据前一个检验期的同类混凝土试件强度数据确定
验收批混凝土强度标准差按下式确定：
σ0=
其中Δf粗，I——以三组试件为一批，第i批混凝土强度的极差；m——用以确定该验收批混凝土强度标准差
σ0数据总批数；
[注]：在确定混凝土强度批标准差〔σ0〕时，其检验期限不应超过三个月且在该期间内验收批总数不应少于15批
统计
方法
〔二〕
1、mfcu-λ1Sfcu≥0.90 fcu,k
一个验收批混凝土试件组数
n≥10组时,n组混凝土试件强度标准〔Sfcu〕按下式计算：
Sfcu=
式中：fcui——第i组混凝土试件强度。
合格判定系数〔λ1、λ2〕表
n
10～14
15～24
≥215 fcu,k
2、fcu，min≥1.15 fcu,k
一个验收试件组数n=2～9组；当一个验收批的混凝土试件仅有一组时，那么该组试件强度应不低于强度标准的115%。
混凝土试块强度
同一验收工程、同强度等级、同龄期〔28天标养〕配合比根本一样〔是指施工配制强度一样，并能在原材料有变化时，及时高速配合比使其施工配制强度目标值不变〕、生产工艺根本一样的混凝土为一验收批。
合格评
定方法
合格评定条件
备注
统计
方法
〔一〕
1、mfcu≥fcu,kσ0
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混凝土试块抗折（弯拉）强度检验评定方法
一、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98
附录C水泥混凝上弯拉强度评定
C.0.1混凝土弯拉强度试验方法可用小梁法或劈裂法，试件标准养护时间为28d，按表5.2.2中所列检查频率，每工作班或每200m3混合料制备试样2组，每组3个试件的平均值作为一个统计数据。
C.0.2混凝土弯拉强度的合格标准
C.0.2.1试件组数大于10组时，平均强度合格判断式为：
R=R sz+Kσ
式中：R——合格判断强度（MPa）；
R sz——设计弯拉强度（MPa）；
K——合格判断系数（见附表3）；
σ——强度均方差。
附表3合格判断系数
试件组数n 11 15～≥20
～14 19
K
0.75
0.7
0.65
当试件组数大于20组时，允许有一组强度小于0.85R sz；，但不得小于0.75R sz。
高速公路和一级公路均不得小于0.85R sz。
C.0.2.2试件组数等于或少于10组时，试件平均强度不得小于1.05R sz，任一组强度均不得小于0.85R sz。
C.0.3实测项目中，水泥混凝土弯拉强度评为合格时得满分，不合格时得零分。
二、公路水泥混凝土路面施工技术规范
(JTGF30-2003)
A.1混凝土弯拉强度评定方法
A.1.1 混凝土弯拉强度试验方法应使用标准小梁法或钻芯劈裂法，试件使用标准方法制作，标准养生时间28d，路面钻芯劈裂时间宜控制在28～56d以内，不掺粉煤灰宜用前者，掺粉煤灰宜用后者。
不同等级公路路面混凝土弯拉强度应按表11.3.1所列检查频率取样，每组3个试件的平均值作为一个统计数据。
A.1.2 混凝土弯拉强度的合格标准
试件组数大于10组时，平均弯拉强度合格判断式为：
f cs =f r+Kσ (A.1.2-1)
式中：
f cs—合格判定平均弯拉强度(MPa)；
f r—设计弯拉强度标准值(MPa)；
K—合格判定系数，按试件组数查附表A.1.2；
σ—弯拉强度统计均方差，可按式(A.1.2-2)计算：
σ＝cυf c (A.1.2-2)
cυ—实测弯拉强度统计变异系数；
f c—实测弯拉强度统计平均值(MPa)。
附表A.1.2 合格判定系数
试件组数n 11～14 15～19 ≥20 K 0.75 0.70 0.65
当试件组数为11～19组时，允许有1组最小弯拉强度小于0.85f r，但不得小于0.75f r。
当试件组数大于20组时，高速公路和一级公路最小弯拉强度fmin不得小于0.85f r，其他公路允许有一组最小弯拉强度fmin小于0.85f r，但不得小于0.75f r。
实测弯拉强度统计变异系数cυ值应符合设计要求。
A.1.3 当标准小梁合格判定平均弯拉强度f cs、最小弯拉强度fmin和统计变异系数cυ中有一个数据不符合上述要求时，应在不合格路段每车道每公里钻取3个以上ф150mm的岩芯，实测劈裂强度，通过各自工程的经验统计公式换算弯拉强度，其合格判定平均弯拉强度和f cs和最小值fmin必须合格，否则，应返工重铺。
对二级及二级以下公路也可按式(11.4.2-1)或式(11.4.2-2)进行换算。
三、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87 第5.2.5条：混凝土合格强度的评定，应视检验组数多寡，分别按下列条件评定。
一、试件组数大于五组（民航机场路道，高速公路应大于10组）时：
1、混凝土合格强度按下式计算：
σ=σs +K σ
式中：σ：混凝土合格强度（MPa ）
σs ：混凝土设计计算强度（MPa ）
K ：合格评定系数，按下表 n
5～9 10～14 15～24 ≥25 K 0.35 0.45 0.55 0.65 σ:强度均方差（MPa ），如工期长，试验结果有明显的标准偏差，且决定配合比的强度时，是根据过去资料用标准偏差的，可用各自的标准偏差。
均方差计算公式：
n
x x x x s n 2
21)()(-+⋅⋅⋅⋅⋅⋅+-=
n
x x x n +⋅⋅⋅⋅⋅⋅+=1 （平均值）
2、任何一组试件的最小强度：公路、城市道路和厂矿道路试件组数大于25时，每25组允许有一组强度小于0.85σs，但不得小于0.75σs；民航机场道面，高速公路不得小于0.85σs。
二、公路、城市道路和厂矿道路试件组数等于或少于五组时:
1、试件平均强度不得小于1.05σs
2、任一组最小强度不得小于0.85σs。