201209级《发动机原理》实验指导书.
汽车发动机实训指导书
汽车发动机实训指导书
1. 实训目的
本实训旨在帮助学生掌握汽车发动机的基本原理、结构和工作原理。
通过实际操作，学生将能够理解和熟练掌握发动机的各个部件，并能够进行常见故障的排查和维修。
2. 实训内容
2.1 发动机原理
- 研究发动机的工作循环和基本原理
- 了解发动机的结构和主要部件
2.2 发动机组装与拆卸
- 研究发动机组装和拆卸的操作流程
- 通过实际操作，练发动机的组装和拆卸技巧
2.3 发动机调整与检测
- 研究发动机的调整和检测方法
- 掌握发动机的点火系统调整和燃油系统调整技术
- 研究使用专业设备进行发动机故障诊断和检测
3. 实训安全注意事项
- 实训期间必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜和手套
- 遵守实训场所的安全规定，禁止随意操作或触摸设备
- 禁止在实训区域内吸烟、吃东西或乱丢垃圾
- 注意保持实训场地的整洁，禁止乱堆放工具和材料
4. 实训评估与考核
本次实训将根据学生的实操操作能力、理论知识掌握程度、实训纪律等方面进行评估和考核。
请学生按照实训指导书的要求认真研究和参与实训，以取得良好的成绩。
以上为汽车发动机实训指导书的主要内容概述，希望能够对学生的实训活动提供有效的指导。
任何有关实训的问题和困难，请随时向实训辅导员或实训教师咨询。
祝愿大家在实训中取得好成绩！。
汽车发动机原理实验指导书
交通与汽车工程学院《汽车发动机原理实验》实验指导书适用专业:热能与动力工程（汽车发动机）课程代码: 8235540学时: 16 学分: 1 编写单位:车辆动力工程系编写人:童勇审核人:曾东建审批人:孙仁云目录实验一发动机机械损失的测定（03027001*） (2)实验二四冲程发动机的负荷特性实验（03027002*） (6)实验三发动机的速度特性（03027003*） (8)实验四点火提前角调整特性（03027004*） (10)实验五柴油机调速特性实验（03027005*） (12)实验六发动机万有特性实验（03027006*） (14)实验七柴油机供油提前角调整特性实验（03027011*） (20)实验报告格式及要求 (22)主要参考文献 (22)附录1 内燃机进气状态及修正系数 (23)附录2 内燃机速度特性示范 (25)附录3 内燃机负荷特性示范 (26)附录4 内燃机万有特性示范 (27)附录5 柴油机调速特性示范 (28)注：根据实验室设备状况选作其中共计16学时实验。
实验一 发动机机械损失的测定（03027001*）一、实验目的和任务1、通过讲授和进行发动机机械效率的实际操作，熟悉常用的发动机测试设备，学会正确地操作，并懂得正确地进行发动机实验的方法。
2、掌握用灭缸法测定多缸发动机的机械效率。
二、实验仪器、设备及材料供实验用多缸柴油机（或汽油机）1台，测功机1台，油耗和转速测定装置1套、秒表、气压计、干湿球温度计、工具等各一套。
三、实验原理、步骤及注意事项（－）熟悉发动机实验用各项测试设备，结合课堂讲授，在教师和实验员的具体指导下，通过操作实践掌握：各项发动机测试设备的操作方法和注意事项；发动机实验程序，测试结果的整理和实验报告的制作。
（二）发动机机械损失的测定 可用下列方法测定发动机的机械损失：示功图法 从示功仪器录取气缸示功图，从中求出指示功率P i ，又从测功测得的有效扭矩T tq ，求得有效功率P e 值。
发动机原理试验指导书
发动机原理试验指导书辛喆张学敏2006年3月目录前言 (1)试验一柴油机负荷特性试验 (8)试验二汽油机负荷特性试验 (9)试验三汽油机速度特性试验 (10)试验四柴油机调速特性试验 (11)试验五汽油机排气污染物的双怠速测量试验 (12)试验六柴油机自由加速烟度测量试验（滤纸式） (15)试验七柴油机自由加速烟度测量试验（不透光烟度法） (18)附录：发动机原理复习思考题 (20)前言1.概述1.1发动机性能试验的内容和目的根据不同的试验目的，发动机试验一般分为以下几种：1．新产品或强化、改进、变型、转厂生产的发动机性能及可靠性耐久性试验；2．产品出厂前的性能调整及定期抽查试验；3．商业贸易中的验收试验和各种研究性试验等。
发动机性能试验包括发动机的各种特性（如负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性等）试验、起动性能试验、各缸工作均匀性试验和机械效率的测定等。
内燃机的新产品或改进后的产品都应进行全面的性能测定，以考核其性能指标是否达到设计或改进的要求。
试验应按照国家标准的规定进行。
1.2 试验条件1. 试验前制造厂应提供内燃机必要的技术文件。
2. 试验前内燃机允许按制造厂规定进行磨合。
3. 除另有协议外，试验应在制造厂试验台或主管部门指定的试验中心进行。
4. 除另有协议，试验用燃油和机油应按照内燃机使用说明书规定，质量要求应符合有关石油产品标准的规定。
燃油中不得加消烟剂。
5. 试验时，内燃机必须装有符合专业标准规定的附件。
6. 与传动装置（如液压机构，换向机构）制成一体或带有发电机的内燃机不能分开试验外，一般只对内燃机本身单独进行试验。
7. 试验时，不得对内燃机进行调整（因试验条件和项目要求需要调整者除外）。
8. 试验时，内燃机的燃油、机油和冷却介质的温度应按专业标准或产品使用说明书规定。
1.3试验和检查项目内燃机的试验和检查项目由各专业标准规定，无规定时，可参照表1。
注：①符号说明：√——推荐进行的项目；×——可不进行的项目；▽——按需要选定进行的项目。
发动机原理试验指导书
发动机原理试验指导书辛喆张学敏2006年3月目录前言 (1)试验一柴油机负荷特性试验 (8)试验二汽油机负荷特性试验 (9)试验三汽油机速度特性试验 (10)试验四柴油机调速特性试验 (11)试验五汽油机排气污染物的双怠速测量试验 (12)试验六柴油机自由加速烟度测量试验（滤纸式） (15)试验七柴油机自由加速烟度测量试验（不透光烟度法） (18)附录：发动机原理复习思考题 (20)前言1.概述1.1发动机性能试验的内容和目的根据不同的试验目的，发动机试验一般分为以下几种：1．新产品或强化、改进、变型、转厂生产的发动机性能及可靠性耐久性试验；2．产品出厂前的性能调整及定期抽查试验；3．商业贸易中的验收试验和各种研究性试验等。
发动机性能试验包括发动机的各种特性（如负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性等）试验、起动性能试验、各缸工作均匀性试验和机械效率的测定等。
内燃机的新产品或改进后的产品都应进行全面的性能测定，以考核其性能指标是否达到设计或改进的要求。
试验应按照国家标准的规定进行。
1.2 试验条件1. 试验前制造厂应提供内燃机必要的技术文件。
2.试验前内燃机允许按制造厂规定进行磨合。
3.除另有协议外，试验应在制造厂试验台或主管部门指定的试验中心进行。
4. 除另有协议，试验用燃油和机油应按照内燃机使用说明书规定，质量要求应符合有关石油产品标准的规定。
燃油中不得加消烟剂。
5. 试验时，内燃机必须装有符合专业标准规定的附件。
6. 与传动装置（如液压机构，换向机构）制成一体或带有发电机的内燃机不能分开试验外，一般只对内燃机本身单独进行试验。
7.试验时，不得对内燃机进行调整（因试验条件和项目要求需要调整者除外）。
8.试验时，内燃机的燃油、机油和冷却介质的温度应按专业标准或产品使用说明书规定。
1.3试验和检查项目内燃机的试验和检查项目由各专业标准规定，无规定时，可参照表1。
注：①符号说明：√——推荐进行的项目；×——可不进行的项目；▽——按需要选定进行的项目。
发动机实验指导书完整版
实训项目1：拆装工具的使用一、实训目标掌握常用工具的正确使用方法。
二、实训学时二课时三、实训设备1、工具箱一台2、发动机一台四、实训操作步骤1、活扳手的型号和使用2、呆扳手的型号和使用3、扭力扳手的使用4、管钳子的使用5、套筒工具的使用6、各种钳子的使用7、螺钉旋具的种类和使用8、锤子的使用9、铜棒的使用10、各种专用工具的使用11、游标卡尺、千分尺、百分表的使用12、实训安全知识及要求五、教学效果评价1、能够正确的选用和使用工具。
2、能够识别各种工具的名称。
3、能够了解各种工具的特点和性能。
4、能够掌握使用中的各种灵活用法。
六、注意事项1、注意各种专用工具的使用方法2、注意每种工具现有的型号实训项目2：发动机附件的拆装一、实训目标1、掌握发动机附件的名称及原理与作用2、掌握发动机附件的拆卸方法二、实训学时二学时三、实训设备1、BN492发动机六台2、拆装工具箱六台3、拆装翻转架六台四、技术要求1、工具与螺栓或其它部件必须匹配使用。
2、各种于预紧装置禁止超过原机器的标准。
3、塑料件上的螺栓预紧力不易过大。
五、实训操作步骤1、拆开蓄电池连接线。
2、拆下放油螺栓，放出发动机润滑油。
3、打开水箱放水阀和机体放水阀，放出冷却水。
4、拆下点火系的高压线，并拆下分电器总成。
5、拆下曲轴箱通风装置、空气滤清器及燃油供给系统总成。
6、拆下汽油泵及油管。
7、拆下水泵总成。
8、拆下空气压缩机总成、发电机总成、起动机总成。
9、拆下机油滤清器和离心式机油细滤器总成。
10、拆下离合器分离叉和离合器总成。
11、清理设备六、教学效果评价1、正确的选用使用工具，仪器。
2、规定课时内正确完成操作并记录数据。
3、操作过程中要说出步骤，应注意的事项以及各部件的名称等。
4、操作过程中能说明各部件工作原理，作用，种类，性能等相关知识。
七、注意事项1、拆卸过程中要注意顺序和一些特殊的标记，以便于安装。
2、实训拆装的零部件要有规律的摆放整齐、使用的工具要在实训后擦拭、请点并接受验收。
201209级《发动机原理》实验指导书
《发动机原理》课程实验指导书彭辅明袁守利编汽车工程学院2012年4月前言1.实验总体目标、任务与要求1、巩固所学的理论知识、加深对内燃机性能实验的认识和了解。
2、掌物内燃机性能试验和某些专项试验的试验方法。
3、了解内燃机试验台架的基本组成和常用测试仪表的结构及其工作原理，并掌物其使用方法。
4、掌物对实验数据进行处理以及对实验结果进行分析的基本方法。
2.适用专业热能与动力工程、车辆工程、汽车服务工程3.先修课程《发动机构造》、《热能与动力机械测试技术》。
4.实验项目与学时分配（见表一）5. 实验改革与特色通过学生在实验过程中的实际操作，培养学生的实验技能和实际动手的能力，进一步加深对理论知识的掌物和理解。
实验一发动机速度特性一、实验目的1、掌物发动机速度特性的试验方法。
2、学会对实验数据进行处理，对实验结果进行分析；并绘制发动机速度特性曲线图。
二、实验条件1、东南4A91电控汽油发动机机（Pemax=77Kw/6000r/min）一台2、CW150型电涡流测功机一台3、FST2S发动机数控试验台一台3、FCM-D转速油耗测量仪一台4、温度计一只5、大气压力计一只6、93＃车汽油 20升三、实验原理发动机速度特性：在发动机油门开度一定（部分开度或全开）的情况下，研究其功率Pe、扭矩Ttq、耗油量B及燃油消耗率be与转速n之间的关系。
四、实验内容和要求1、调整测功机负荷及指挥全组协调动作，一人；测功机负荷的调整应均匀、准确，尽量避免大幅度增加或减小测功机负荷，造成发动机的转速剧烈波动。
2、调节、监视发动机油门，一人；当发动机出现异常情况时应立即减小或关闭发动机油门。
3、测量发动机转速和油耗，一人；测量转速时，应注意转速的上下波动情况，当转速的波动值超过±20r/min，该组实验数据应视为无效并重做。
4、调节，监视发动机冷却水出水温度，一人；保持发动机冷却水出水温度稳定在80±5℃范围内，出现气阻现象（无冷却水排除或冷却水出水温度超过100℃），应立即报告，以便及时停机。
《发动机原理》实验指导书
《发动机原理》实验指导书王丽编华南理工大学广州学院汽车工程学院教学实验中心实验一汽油机速度特性试验一、实验目的与要求汽油机速度特性实验是车辆工程和汽车服务工程专业课程教学实验，本实验指导书是根据《发动机原理》教学计划制定的，为帮助学生更好的理解、巩固和掌握汽油机速度特性。
以巩固和加强课堂所学知识，培养实践技能和动手能力，提高分析问题和解决问题的能力和技术创新能力。
通过本实验应达到以下基本要求:1．熟悉电涡流测功机的结构原理；2．熟悉发动机台架控制系统、冷却系统及辅助系统；3. 掌握汽油发动机转速、扭矩、进气流量、燃油消耗率（量）等的测定方法及发动机有效功率的计算方法；4．学会对实验数据进行处理，对实验结果进行分析，绘制速度特性曲线图；5. 掌握汽油发动机外特性、部分速度特性规律。
二、实验内容1. 通过学生自己操作仪器设备，了解仪器设备的工作原理以及实验方法和步骤；2. 部分速度特性实验；3. 外特性速度特性实验。
三、实验原理发动机工况就是发动机运行或工作的状况，转速和负荷是发动机运转过程中确定工况的两个主要运行参数。
发动机性能主要指动力性、经济性、排放性能、可靠性和耐久性。
要了解汽车在各种工况下的性能和变化规律以及在某一工况下运行的可能性和适应性，就必须研究发动机的性能随工况的变化规律。
发动机速度特性是汽油机节气门（油门）开度固定不动，主要性能指标（有效功率、转矩、耗油率、每小时耗油量等）随转速变化的关系规律。
当汽车沿阻力变化的道路行驶时，若驾驶员将油门踏板位置保持一定，发动机转速会因路况的改变而发生变化，这时发动机即沿速度特性工作。
节气门保持全开，所测得的速度特性称为外特性；节气门部分开启时所测得的速度特性称部分速度特性。
四、实验用仪器设备发动机台架试验系统五、实验方法与步骤（一）实验方法1、测量数据时的发动机运行速度与选定转速相差不应超过1%或±10r/min，发动机运行状态稳定1min后，方可进行试验测量。
《发动机原理》课程实验教学大纲
《发动机原理》课程实验教学大纲课程名称：发动机原理课程编号：0503000804课程类型：学科专业课实验课程性质：非独立设课总学时/学分：48/3 实验学时： 8应开实验学期：第5学期、第６学期（技本）先修课程：汽车构造适应专业：汽车维修工程教育、交通运输制订日期：2006年12月一、课程简介本课程是汽车维修工程教育、交通运输专业一门主要学科专业课，本课程主要讲述车用内燃机（汽油机和柴油机）的原理和使用性能，主要内容包括：工程热力学基础、发动机工作循环及性能指标、发动机的换气过程、燃烧的基础知识、汽油机混合气形成与燃烧、柴油机混合气形成与燃烧、发动机的废气涡轮增压、发动机特性等。
二、课程实验目的通过对内燃机的示功图、喷油泵性能、速度特性和负荷特性实验，使学生了解内燃机的实际工作情况和使用性能，掌握通过实验获取内燃机特性曲线的方法，进一步加深他们对这部分知识的理解，并培养学生实际操作能力和独立分析问题的能力。
三、实验基本要求与方式1、基本要求实验前：实验指导教师应确保实验仪器、实验发动机工作状态良好；检查油、水、电情况；了解实验的内容、方法；对学生讲解实验注意事项。
参加实验的学生应认真预习实验指导书，熟习实验的内容、方法和注意事项，并作好记录的准备。
实验中：实验指导教师对实验的过程和操作方法进行指导；学生要遵守实验室的相关规定，严格按实验指导书的步骤进行操作，作好实验记录。
实验后：关好仪器和发动机，检查油、水、电，分析实验数据，写出实验报告。
2、实验验方式发动机工作正常，在指定工况下，测试发动机相应的性能指标。
在指导教师指导下,学生独立完成。
四、实验报告实验结束后，每个学生要独立完成一份实验报告，实验教师对实验报告要进行认真批改，写出评语。
实验报告包括以下内容：１．实验名称、专业班级、姓名、同组人员姓名、实验台号、实验日期、环境温度、湿度和大气压力；２．列出实验用工具、仪器、设备的名称和编号；３．写出实验项目名称和实验步骤；４．对实验结果、实验过程进行分析和研究，得出相应的结论；５．完成实验教师提出的需要实验后的思考和解答的问题；６．对本次实验进行小节，包括实验的收获、体会、建议和要求。
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《发动机原理》课程实验指导书彭辅明袁守利编汽车工程学院2012年4月前言1.实验总体目标、任务与要求1、巩固所学的理论知识、加深对内燃机性能实验的认识和了解。
2、掌物内燃机性能试验和某些专项试验的试验方法。
3、了解内燃机试验台架的基本组成和常用测试仪表的结构及其工作原理，并掌物其使用方法。
4、掌物对实验数据进行处理以及对实验结果进行分析的基本方法。
2.适用专业热能与动力工程、车辆工程、汽车服务工程3.先修课程《发动机构造》、《热能与动力机械测试技术》。
4.实验项目与学时分配（见表一）5. 实验改革与特色通过学生在实验过程中的实际操作，培养学生的实验技能和实际动手的能力，进一步加深对理论知识的掌物和理解。
实验一发动机速度特性1、掌物发动机速度特性的试验方法。
2、学会对实验数据进行处理，对实验结果进行分析；并绘制发动机速度特性曲线图。
二、实验条件1、东南4A91电控汽油发动机机（Pemax=77Kw/6000r/min）一台2、CW150型电涡流测功机一台3、FST2S发动机数控试验台一台3、FCM-D转速油耗测量仪一台4、温度计一只5、大气压力计一只6、93＃车汽油 20升三、实验原理发动机速度特性：在发动机油门开度一定（部分开度或全开）的情况下，研究其功率Pe、扭矩Ttq、耗油量B及燃油消耗率be与转速n之间的关系。
四、实验内容和要求1、调整测功机负荷及指挥全组协调动作，一人；测功机负荷的调整应均匀、准确，尽量避免大幅度增加或减小测功机负荷，造成发动机的转速剧烈波动。
2、调节、监视发动机油门，一人；当发动机出现异常情况时应立即减小或关闭发动机油门。
3、测量发动机转速和油耗，一人；测量转速时，应注意转速的上下波动情况，当转速的波动值超过±20r/min，该组实验数据应视为无效并重做。
4、调节，监视发动机冷却水出水温度，一人；保持发动机冷却水出水温度稳定在80±5℃范围内，出现气阻现象（无冷却水排除或冷却水出水温度超过100℃），应立即报告，以便及时停机。
5、监视发动机机油压力、温度，一人；出现异常情况应及时报告。
6、记录发动机扭矩（测功机读数）Ttq、发动机转速n、耗油质量△m和耗油时间△t, 一人；实验数据记录应准确无误。
7、绘制实验监督曲线，一人；当发现实验过程中因某些特殊原因而引起误差过大的点，应及时指出，以便补测校正。
五、实验方法与步骤1、按照附录一《发动机台架试验安全操作规范》，作好试验前的准备工作。
确认发动机台架系统（含发动机和测功机等）油、水、电连接正常。
2、FST2S发动机数控试验台上电，进入数控试验台操作界面，确认各项监测数据正常，选择恒转速工作模式。
3、起动发动机。
发动机数控试验台油门上电、励磁上电，预热发动机至发动机冷却水出水温度为80±5℃。
同时了解发动机数控试验台基本工作原理。
4、预热完成后，调节发动机油门开度至最小，发动机回到怠速。
开始发动机速度特性实验。
5、改变测功机设定转速至实验最低转速1000r/min，调整发动机油门开度，使其达到实验所需开度（30-40%），固定油门开度大小。
在整个实验过程中，油门开度不再发生改变。
待发动机的工况稳定后，测量其燃油消耗量△m（g），测量二次，同时测量该工况下的发动机扭矩（测功机读数）Ttq和发动机转速n，并记录保存实验数据。
6、改变测功机设定转速（每次的改变量不要太大）至1200 r/min，待发动机的工况稳定后，测量其燃油消耗量△m（g），测量二次，同时测量该工况下的发动机扭矩（测功机读数）Ttq和发动机转速n，并记录保存实验数据。
7、依次增加测功机设定转速分别至1400 r/min、1600 r/min、1800 r/min、2000 r/min、2200 r/min、2400 r/min，重复上述测量，并记录保存实验数据。
8、以发动机转速n为横坐标，发动机扭矩（测功机读数）Ttq为纵坐标绘制实验监督曲线。
9、实验完毕后，应逐渐减小测功机负荷至发动机空负荷再低速运转数分钟后停车，抄录整理实验数据，将数据记入实验记录表（见表二），作好保养清理工作，经实验指导老师签字后即可离开实验室。
六、实验的重点或难点1、测功机负荷的调整。
2、实验数据的处理以及结果分析。
七、实验注意事项1、在测发动机外特性时，发动机的最大功率工况属短时间运转范围，不能长时间运转，否则对发动机寿命影响甚大，因此这时的测量要求迅速、准确，尽量缩短其运转时间。
2、在测发动机外特性时，因负荷较大，联轴节可能断裂飞出伤人，因此要注意安全，联轴节两旁不得站人。
3、随时注意调节发动机冷却水的出水温度，并保持在80±5℃。
4、随时注意发动机机油压力和机油温度的变化，使之控制在允许的范围内。
八、思考题1、整理分析试验数据，参考教材绘制发动机速度特性曲线图（要求用坐标纸或计算机绘制）。
2、部分开度速度特性曲线的变化和外特性相比有何不同？其原因何在？对运输车辆有何好处？3、分析本次实验的结果，指出功率Pe、扭矩Ttq、燃油消耗率be曲线的形状是怎样形成的？4、运输式汽油发动机额定功率与固定式柴油发动机额定功率有何不同？5、标准大气状况如何定义，怎样将重要的实验数据修正为标准大气状况下数值？表二发动机速度特性试验数据记录表签字年月日5实验二发动机负荷特性1、掌物发动机负荷特性的试验方法。
2、学会对实验数据进行处理以及对实验结果进行分析，并绘制发动机负荷特性曲线图。
二、实验条件1、东南4A91电控汽油发动机机（Pemax=77Kw/6000r/min）一台2、CW150型电涡流测功机一台3、FST2S发动机数控试验台一台3、FCM-D转速油耗测量仪一台4、温度计一只5、大气压力计一只6、0＃车用柴油 20升三、实验原理发动机负荷特性：在保持发动机转速 n不变的情况下，调节发动机油门开度的大小，改变每循环供油量，研究发动机的燃油消耗量B、燃油消耗率 be与功率Pe之间的关系。
四、实验内容和要求1、调节发动机油门开度及指挥全组协调动作，一人；当发动机出现异常情况时应立即减小或关闭节气门。
2、调整测功机负荷，一人；测功机负荷的调整应均匀、准确，尽量避免大幅度增加或减小测功机负荷，造成发动机的转速剧烈波动。
3、监视发动机转速和测量油耗，一人；监视转速时，应注意转速的上下波动情况，当转速的波动值超过±20r/min，该组实验数据应视为无效并重做。
4、调节，监视发动机冷却水出水温度，一人；保持发动机动机冷却水出水温度稳定在80±5℃范围内，出现气阻现象（无冷却水排除或冷却水出水温度超过100℃），应立即报告，以便及时停机。
5、监视发动机机油压力、温度，一人；出现异常情况应及时报告。
6、记录发动机扭矩（测功机读数）Ttq、发动机转速n、耗油质量△m和耗油时间△t, 一人；实验数据记录应准确无误。
7、绘制实验监督曲线，一人；当发现实验过程中因某些特殊原因而引起误差过大的点，应及时指出，以便立即补测校正。
五、实验方法与步骤1、按照附录一《发动机台架试验安全操作规范》，作好试验前的准备工作。
确认发动机台架系统（含发动机和测功机等）油、水、电连接正常。
2、FST2S发动机数控试验台上电，进入数控试验台操作界面，确认各项监测数据正常，选择恒转速工作模式。
3、起动发动机。
发动机数控试验台油门上电、励磁上电，预热发动机至发动机冷却水出水温度为80±5℃。
同时了解发动机数控试验台基本工作原理。
4、预热完成后，调节发动机油门开度至最小，发动机回到怠速。
开始发动机速度特性实验。
5、改变测功机设定转速为负荷特性实验转速1400 r/min，调节发动机油门开度的大小，使之处于最大位置。
待发动机的工况稳定后，测量其燃油消耗量△m（g），测量二次，同时测量该工况下的发动机扭矩（测功机读数）Ttq和发动机转速n，并记录保存实验数据。
6、根据发动机在该转速下输出的最大扭矩计算并确定发动机扭矩Ttq（发动机负荷）调节量的大小，保证实验工况点不少于7个点，以便绘制发动机负荷特性曲线。
7、依次减小发动机油门开度的大小（此时测功机自动调整发动机的负荷大小，保持发动机转速稳定在1400 r/min）使发动机扭矩（测功机读数）Ttq每次降低50N.m,重复实验步骤5，记录保存实验数据。
直至测功机的读数接近为零。
8、以发动机扭矩（测功机读数）Ttq为横坐标，耗油质量△m为纵坐标绘制监督曲线。
9、实验完毕后，将发动机空负荷、低速运转数分钟后停车，并抄录整理实验数据，将数据记入实验记录表（见表三），作好保养清理工作，经实验指导老师签字后即可离开实验室。
六、实验的重点或难点1、发动机油门开度的调整。
2、实验数据的处理以及结果分析。
七、实验注意事项1、在测量负荷特性的过程中，当发动机油门开度处于最大位置时属短时间运转范围，不能长时间运转，否则对发动机寿命影响甚大，因此这时的测量要求迅速、准确（油耗可以只测量一次），尽量缩短其运转时间。
2、发动机上有很多旋转部件，实验过程中不要离发动机太近，以免发生危险。
3、发动机排气管、冷却水出水管等属高温部件，不要触摸，以免烫伤。
4、随时注意调节发动机冷却水的出水温度，并保持在80±5℃。
5、随时注意发动机机油压力和机油温度的变化，使之控制在允许的范围内。
八、思考题1、整理分析试验数据，参考教材绘制发动机负荷特性曲线图（要求用坐标纸或计算机绘制）。
2、比较发动机负荷特性和速度特性的区别？3、结合本次实验的结果，指出随着发动机负荷的变化，其燃油消耗率如何变化？为什么？4、标准大气状况如何定义，怎样将重要的实验数据修正为标准大气状况下数值？表三柴油机负荷特性实验数据记录表签字年月日9附录一发动机台架试验安全操作规范1、试验前要对试验台架、发动机、测功机、联轴节、各连接螺栓及运动部件进行检查，运动部件运动不得受阻碍，连接不允许有松动现象。
2、检查发动机燃油、机油、冷却水和测功机润滑油、冷却水等是否足正常；检查各仪器仪表如转速表、机油压力表、冷却水温表等是否安装正确。
3、起动、预热发动机，注意联轴节两旁不得站人，按先空车后小负荷运转数分钟，然后逐渐加至中等负荷（或较大负荷）预热发动机至冷却水出水温度达到80±5℃左右。
4、必须在发动机工况稳定之后同时测量各有关参数，整个实验过程中，应保证冷却水出水温度始终控制在80±5℃之间，蒸发水冷式柴油机要等到冷却水沸腾，并且尽量使之波动微小，特性曲线一般测量8～10点。
5、试验后应逐渐减小发动机负荷至空车再运转数分钟后停车。
附录二绘制曲线要求1、测量点在图中的位置必须标明，曲线不得将点完全覆盖。
2、在同意坐标系中有几条曲线，可用不同的符号表示不同曲线上的点。