混凝土弹性模量及温度变化对混凝土支撑轴力计算的影响
温度变化对混凝土结构的影响研究
温度变化对混凝土结构的影响研究混凝土结构是建筑设计中常用的材料，它的强度、耐久性以及稳定性等方面都有着较好的表现。
但是，随着气候的变化，温度变化也对混凝土结构产生了一定的影响，这是一个需要研究的重要问题。
一、温度变化对混凝土结构的影响温度变化对混凝土结构的影响较为显著，主要表现在以下几个方面：1. 伸缩性能受到影响混凝土结构的设计中，伸缩性能是一个重要的考虑因素。
当温度变化较大时，混凝土构件会因受到热胀冷缩的影响而发生变形，导致可能会出现倾斜或者垮塌的风险。
因此，在设计混凝土结构时，一定要合理考虑温度变化的因素，调节混凝土结构的伸缩性能。
2. 填充物出现膨胀、收缩对于混凝土的填充物来说，在温度变化时也会发生膨胀或者收缩，这会使填充物与混凝土本身之间出现位移，从而影响混凝土结构的稳定性。
因此，在混凝土结构的设计过程中，需要充分考虑填充物的性质以及温度变化因素，确保填充物与混凝土本身之间的协调性。
3. 土壤环境发生变化混凝土结构不仅与内部填充物之间存在交互作用，同时也与周围的土壤环境有着密切的联系。
当温度变化时，土壤环境的湿度、密度等指标均可能发生变化，从而影响混凝土结构的稳定性。
因此，在设计混凝土结构时，需要充分考虑周围土壤环境的变化因素，合理调节混凝土结构与周围环境之间的作用。
二、温度变化对混凝土结构的适应性温度变化对混凝土结构的影响不容忽视，但相应地，混凝土结构也有一定的适应性。
主要表现在以下几个方面。
1. 合理设置收缩缝在混凝土结构的设计过程中，经常会考虑添加收缩缝来调节混凝土结构的变形和伸缩性能。
这样能够有效地减小温度变化对混凝土结构的影响，并延长混凝土结构的使用寿命。
2. 加强混凝土结构的保温措施混凝土结构的保温措施是非常关键的，通常采用外保温、内保温等方法来限制温度的变化。
同时，在合适的时机进行维护和保养，能够更好地保证混凝土结构的稳定性和安全性。
3. 设计合理的构件尺寸混凝土结构的构件尺寸在设计过程中也是一个需要考虑的因素，如果设计合理，能够有效地减小温度变化对混凝土结构的影响，从而提高混凝土结构的稳定性和使用寿命。
混凝土的弹性模量分析
混凝土的弹性模量分析混凝土的弹性模量是衡量材料在受力作用下的变形能力的指标。
在工程设计和结构分析中，准确计算混凝土的弹性模量对于预测和评估结构的性能至关重要。
本文将探讨混凝土的弹性模量的计算方法及其影响因素。
一、弹性模量的定义和计算方法弹性模量是指材料在受力作用下产生的单位应力下的应变能力。
对于混凝土而言，其弹性模量的计算可以采用静弹学理论中的弹性模量计算公式。
一般而言，混凝土的弹性模量可以通过以下公式来计算：E = f / ε其中，E代表混凝土的弹性模量，f代表混凝土在单位应力下的应变，ε代表混凝土在单位应变下的应力。
在弹性阶段，混凝土的应力和应变呈线性关系，可以通过应力-应变试验来获取混凝土的弹性模量。
二、影响弹性模量的因素混凝土的弹性模量受到许多因素的影响，下面将介绍一些常见的影响因素。
1. 成分：混凝土的成分是影响弹性模量的重要因素之一。
常见的混凝土成分包括水泥、骨料、砂浆和水。
不同比例和种类的成分将会对混凝土的弹性模量产生影响。
2. 龄期：混凝土的龄期指的是其从浇筑到时间经过的时长。
龄期的增加会导致混凝土的强度增加，从而影响其弹性模量。
3. 温度：温度对混凝土的弹性模量也有显著影响。
温度的升高将会导致混凝土的弹性模量减小。
4. 负荷历史：混凝土在不同的荷载历史下，其弹性模量也会发生改变。
一般情况下，混凝土在较高的负荷历史下，其弹性模量会降低。
三、实际应用和注意事项在工程设计和结构分析中，准确计算混凝土的弹性模量对于预测结构的行为和性能非常重要。
以下是在实际应用中需要注意的几点事项：1. 实验测试：为了准确计算混凝土的弹性模量，需要进行应力-应变试验。
这些试验应该在实验室环境下进行，并遵循相应的试验标准和规范。
2. 样品选择：选择合适的样品进行测试也是非常关键的。
样品应该具有代表性，并且需要充分考虑结构中实际应受力的情况。
3. 温度控制：在进行应力-应变试验时，需要进行温度控制，保持恒定的试验温度。
高温对混凝土力学性能影响的试验分析
高温对混凝土力学性能影响的试验分析作者：王爱军来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》2011年第12期摘要：本文综合利用了混凝土动、静三轴的试验系统，对混凝土在常温20℃以及经过200℃～600℃高温作用等几种环境下开展了力学性能试验，对混凝土的抗压强度、抗拉强度、应变及弹性模量进行了测量与研究，并根据研究结果，分析了高温作用对于混凝土力学性能的影响。
关键词：高温混凝土力学性能影响试验分析当下，研究高温作用下混凝土的力学性能，并针对其弊端来改善混凝土的力学性能，以更好地在高温下发挥作用，将是一件迫在眉睫的任务。
本文就高温对混凝土力学性能的影响问题结合相关试验主要介绍了以下几个方面的内容。
1 试验设计介绍1.1 原材料及混凝土配比。
在本次试验中，所采用的水泥是32.5级的普通硅酸盐水泥，所采用的细骨料为中砂，粗骨料为碎石，骨料的最大粒径可达20mm。
混凝土每立方米的配合比以及其性能指标见下表。
表1 每立方米混凝土的配合比及其性能指标1.2 试验方法概述。
本试验采用的都是尺寸为100mmX100mmX100mm的混凝土试件，高温试验选用的仪器是中温箱式电炉，该电炉可以达到950℃的最高温度，当试件达到了预定的温度后，还要恒温6小时，然后再置于空气中进行自然冷却，冷却一天（24小时）即可，冷却后就可以正式进行单项试验。
在首先进行的抗压试验时，试件要放置于试验机的两个加载板之间，还要选用塑料薄膜或甘油在试件的加载面和加载板间进行减摩。
同时试件的轴心物理要对中，反复预压以后施加荷载，试件被破坏为止。
对于抗拉试验，温度选择上可以分别设置成常温20℃及高温200℃、300℃、500℃、600℃等几种情况，而在每一种温度情况下要至少试验3个试验试件。
如果发现数据离散性比较大，则可以适当的考虑增加试验试件的数目，争取使数据的准确性和完整性得到保证。
2 试验现象介绍及试验数据分析2.1 对于试验现象的介绍。
钢筋混凝土支撑轴力影响因素研究
专业知识分享版使命：加速中国职业化进程摘 要：文章基于钢弦式钢筋应力计工作原理，对广西大学地铁车站深基坑第一道支撑中包含的钢筋混凝土支撑及钢支撑轴力进行对比分析，并通过有限元模拟对支撑轴力测试结果进行验证，从理论上分析影响混凝土支撑轴力的几种因素，得出实际钢筋混凝土支撑轴力约为测试结果的３０％。
关键词：钢筋混凝土；支撑轴力；收缩徐变；应力应变随着我国基础建设的迅速发展，地铁车站、房屋建筑基础等深基坑工程建设也日益增多。
在深基坑工程的施工过程中，其支护结构的稳定性就显得极其重要，在现代信息化施工理念的指导下，对基坑支护结构及基坑周边土体、建构筑物等进行实时系统的监控成为保证基坑安全的重要手段，其中对支护结构的监测是整个监测系统中最为重要的内容之一。
因此，通过对支撑轴力的监测，可以及时掌握施工过程中支撑的受力状况，同时也可以大致反推围护结构（桩或墙等）的变形情况。
准确监测出支撑轴力的大小及其变化情况对整个基坑工程施工安全就显得非常重要。
目前对钢筋混凝土支撑轴力监测的常规方法是采用钢筋应力计测试出钢筋的应力，然后通过钢筋与混凝土共同工作、变形协调条件反算支撑的轴力。
大量现场测试结果表明，测试结果往往是设计值的２～３倍，甚至更大，而在工程中却没有发现支护结构任何失稳或破坏情况，这样就使得这一项监测工作就失去了实施的意义。
本文基于钢筋混凝土材料本身的特性并结合工程实例，对混凝土支撑轴力进行初步的分析。
１ 钢筋混凝土支撑轴力的测试与计算采用钢筋应力计测试钢筋混凝土支撑轴力，一般预先在支撑内的钢筋笼四角或中间位置各埋设一组钢筋计，如图１所示，与支撑主筋焊接在一起。
通过现场采集钢筋计的频率，结合已测出的钢筋应力计的初始频率、厂家给出的率定系数及计算公式换算出被测钢筋的应力值，由钢筋计的应力反算支撑轴力的计算公式为：式中：Ｆ———支撑轴力，ｋＮ；Ｅｃ，Ｅｔ———混凝土 和钢 筋 的弹性模量，ｋＮ／ｍｍ２； σｔ———实测的钢筋平均应力，ＭＰａ，σｔ＝σｉ———实测的钢筋应力；ｎ———监测断面内钢筋计数量；Ａ，Ａｔ———支撑截面面积和钢筋截面面积，ｍｍ２。
温度变化对混凝土结构的影响
温度变化对混凝土结构的影响引言：混凝土结构是现代建筑中广泛应用的重要构造材料，其性能受许多因素影响，其中温度变化是一个重要因素。
在本文中，我们将深入探讨温度变化对混凝土结构的影响，并详细分析其机理。
1. 温度变化引起的热胀冷缩效应温度变化导致混凝土结构发生热胀冷缩效应。
当混凝土受热时，其体积会膨胀；相反地，当受冷却时，混凝土会收缩。
这种热胀冷缩效应将使混凝土产生应力，可能导致结构的变形和开裂。
2. 温度变化对混凝土强度的影响温度变化对混凝土的强度产生影响。
在高温下，混凝土的强度会下降，而在低温下，混凝土的强度会增加。
这是因为温度变化会改变混凝土内部的物理和化学特性，从而影响其强度和抗压性能。
3. 温度变化对混凝土耐久性的影响温度变化还会对混凝土的耐久性产生影响。
在高温下，混凝土的孔隙水分可能蒸发，导致混凝土干燥和开裂，从而降低其耐久性。
相反，在低温下，混凝土的孔隙结构会收缩，增加了吸水的可能性，进而导致冻融循环引起的损伤。
4. 温度变化对混凝土胶凝材料的影响温度变化对混凝土中的胶凝材料（如水泥）产生显著影响。
在高温下，水泥的水化反应将加速，促进早期强度的发展。
然而，高温环境下，若处理不当，也可能导致水化反应过早，从而引起裂缝和不均匀的收缩。
在低温下，水泥的水化反应速度减慢，导致混凝土的硬化时间延长。
结论：温度变化对混凝土结构具有重要影响。
在实际工程中，必须充分考虑和控制温度变化，以确保混凝土结构的安全性和可靠性。
这可以通过采取有效的措施，如合理设计和施工技术、使用温度控制体系等来实现。
未来的研究也应继续深入探索温度变化对混凝土结构的影响机理，以提供更具参考价值的建筑设计和施工指导。
（字数：394）。
混凝土在不同温度下的力学性能研究
混凝土在不同温度下的力学性能研究一、前言混凝土作为一种广泛应用的建筑材料，其力学性能的研究一直是工程界关注的重点。
其中，混凝土在不同温度下的力学性能研究尤为重要。
本文将从混凝土在高温、低温和常温下的力学性能三个方面进行探讨。
二、混凝土在高温下的力学性能研究1.高温引起的混凝土裂缝在高温下，混凝土的弹性模量会减小，而混凝土的热膨胀系数会增大。
这些因素会导致混凝土的应变产生变化，从而引起混凝土的裂缝。
同时，高温下混凝土中的水分也会蒸发，导致混凝土的体积缩小，增加混凝土的内部应力，进一步加剧混凝土的裂缝。
2.高温对混凝土强度的影响高温下，混凝土中的水分会蒸发，导致混凝土中的孔隙率增加，从而降低混凝土的强度。
同时，高温会引起混凝土中钢筋的膨胀，进一步影响混凝土的强度。
3.高温对混凝土的损伤高温下，混凝土中的水分蒸发会导致混凝土中的孔隙率增加，从而降低混凝土的密实性。
同时，高温还会引起混凝土中的钢筋膨胀，导致混凝土的裂缝和鼓包。
这些因素会导致混凝土的损伤，从而影响混凝土的使用寿命。
三、混凝土在低温下的力学性能研究1.低温引起的混凝土裂缝在低温下，混凝土的弹性模量会增大，而混凝土的热膨胀系数会减小。
这些因素会导致混凝土的应变产生变化，从而引起混凝土的裂缝。
同时，低温下混凝土中的水分也会冻结，导致混凝土的体积扩大，增加混凝土的内部应力，进一步加剧混凝土的裂缝。
2.低温对混凝土强度的影响低温下，混凝土中的水分会冻结，导致混凝土中的孔隙率减小，从而提高混凝土的强度。
同时，低温会引起混凝土中钢筋的收缩，进一步影响混凝土的强度。
3.低温对混凝土的损伤低温下，混凝土中的水分冻结会导致混凝土中的孔隙率减小，从而提高混凝土的密实性。
同时，低温还会引起混凝土中的钢筋收缩，导致混凝土的裂缝和鼓包。
这些因素会导致混凝土的损伤，从而影响混凝土的使用寿命。
四、混凝土在常温下的力学性能研究1.混凝土的弹性模量在常温下，混凝土的弹性模量与混凝土的材料性质、混凝土的配合比、混凝土中的孔隙率等因素有关。
混凝土支撑轴力测定及计算的相关问题探讨
混凝土支撑轴力测定及计算的相关问题探讨摘要：为保证深基坑的安全，需要对基坑进行监测。
本文对采用钢筋计或应变计测定混凝土支撑轴力时，就传统的支撑轴力计算公式的适用范围等问题做了一些探讨。
关键词：钢筋计 支撑轴力 监测 1 引言对于钢筋混凝土支撑,主要采用钢筋计测量钢筋的应力或采用混凝土应变计测量混凝土的应变,然后通过钢筋与混凝土共同工作、变形协调条件反算支撑的轴力。
采用混凝土应变计测量混凝土的应变后反算支撑轴力，其计算公式如下：[]s s c c i A E A E N +=ε对于采用钢筋计测量钢筋应力后反算支撑轴力，传统轴力计算公式为：⎥⎦⎤⎢⎣⎡+=s c s c s i A A E E N σ （1）式中i N —支撑杆件测量轴力；ε－混凝土应变计测量出的混凝土应变均值，∑=nii n /εε；s σ—钢筋计测出的应力平均值，∑=nii s n /σσ或s s E εσ=；n —一个量测断面内布置的钢筋计数目； s c E E 、—混凝土、钢筋的弹性模量；s c A A 、—支撑的混凝土截面面积、钢筋截面面积。
对于由式（1）计算出的轴力，存在以下一些问题：① 当所量测支撑为纯受压杆件或小偏心受压杆件时，采用式（1）计算轴力所得结果较能反映实际轴力值；② 当所量测支撑为大偏心受压杆件时，若支撑混凝土未产生裂缝，利用式（1）计算出的轴力仍能较好地反映实际轴力；若支撑混凝土已经产生裂缝，此时再用式（1）求得的轴力值会与实际轴力值产生较大的差别。
这样，监测轴力值就不能正确反映支撑的实际受力状态，而且若监测值小于实际值，往往会造成错误的判断，给围护工程的安全带来隐患。
造成这种问题的原因是，在这种情况下，支撑截面上已经出现了比较大的弯矩，混凝土已经产生裂缝，式(1)已不再适用。
2 支撑轴力计算探讨针对以上几个问题，本文做了以下一些探索：① 当实测断面均为压应力时，仍然采用式（1）计算支撑轴力； ② 当实测断面的应力值异号时，可考虑以下处理措施：1）调整测试点位置来监测支撑的安全；对于混凝土支撑沿支撑轴线方向如图1所示的弯矩分布，当测试点布置在a 点附近时，由于此范围的弯矩很小，测得的轴力值能较好地反映实际轴力值；当测试点布置在b 点附近或c 点附近时，由于此范围的弯矩较大，测得的轴力值将存在一定程度的偏差，但此时能测得钢筋的最大应力值，对判断支撑的安全是较为有利的。
浅议温度变化对混凝土支撑轴力监测的影响
浅议温度变化对混凝土支撑轴力监测的影响高超赵耀龙郭瑞蛟李典兵（中交隧道工程局有限公司北京 100102）【摘要】结合佛山地铁二号线石梁站混凝土支撑轴力监测数据，分析温度变化对轴力的影响，并提出相应的施工注意事项及应对措施，以期为类似混凝土支撑轴力监测施工提供有益的参考与借鉴。
【关键词】混凝土支撑轴力监测温度变化措施地铁车站施工中，为保证基坑整体安全，需于基坑开挖及主体结构回筑阶段对支护结构受力状况、地表隆沉及周边建（构）筑物等进行同步监测，实时掌握各支护结构及建（构）物所处状态、受力特点、稳定情况等监测数据，信息化施工，并根据监测数据反馈情况，及时调整各施工工序，采取相应处置措施，科学、合理指导后续施工，确保基坑本体及周边环境的安全。
1 工程概况佛山地铁二号线一期工程石梁站位于佛山市禅城区，为地下两层双跨矩形框架结构岛式车站。
车站长度205.000米，基坑宽度19.2～23.2m，深度为18.22～19.24m，顶板覆土厚约3.8m。
车站原始地貌为河流冲积平原地貌，地势较平坦，地面高程一般在 3.12～4.20m。
上覆素填土、淤泥质土、粉质黏土、粉土、粉细砂、残积土，下伏基岩主要为全～中等风化（泥岩、砂质泥岩、泥质砂岩、砂岩）。
地下水位埋深1.20～4.70m。
结合车站周边环境条件，基坑安全等级为一级。
基坑围护结构均采用φ1000@1400mm旋挖成孔灌注桩，基底主要位于中风化泥质砂岩中，围护结构插入深度2.5m。
标准段第一道（见图1）及端头井第二、三道均为钢筋混凝土支撑，支撑截面为700*1000mm，冠梁尺寸为1000*1000mm，腰梁尺寸为800*1000mm。
支撑水平间距为9m。
标准段第二、三道采用φ600，t=12钢管内支撑与钢围檩组合支护。
图1 第一道支撑平面布置图2 轴力计安装要求本工程基坑第一道混凝土支撑轴力监测点按15～30m间距布设，共设置10个监测断面，监测点埋设在基坑内受力较大的支撑上，每道支撑轴力监测点竖向位置保持一致。
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混凝土弹性模量及温度变化对混凝土支撑轴力计算的影响
摘要在施工监测过程中，混凝土支撑轴力对基坑安全性的判定非常直观也十分重要，但由于围护结构受力十分复杂导致支撑实测轴力和理论工况下的设计轴力相差较大。
根据扬州市瘦西湖隧道工程湖东明挖段基坑混凝土支撑轴力的监测数据，综合现场工况，对混凝土支撑轴力监测计算结果进行了详细的分析，通过对混凝土弹性模量和监测温度进行相应的修正，可有效的提高混凝土支撑轴力计算准确性。
关键词: 基坑监测；混凝土弹性模量；支撑轴力计算；修正
Abstract: In the construction monitoring process, the concrete supporting shaft force is very important and intuitive to judge the safety of foundation pit, However, there is a big difference in the supporting axial force between measured and designed; cause of the force of the retaining structure is very complex. According to the monitoring data of the Lake East open-cut segment Pit concrete supporting shaft force in Yangzhou Slender West Lake tunnel project, combining the on-site conditions, the monitoring result of the concrete supporting shaft force is analyzed in detail. By amending the modulus elasticity of the concrete and the monitoring temperature, the accuracy of the concrete supporting shaft force can be improved effectively.
Key words: excavation monitoring; elastic modulus of concrete; support shaft force; amend
1引言
随着社会经济与城市建设的快速发展，地下工程围护结构监控量测变得越来越重要。
这这其中基坑支撑轴力的监测，其目的在于及时掌握施工过程支撑受力大小及变形情况，进而对整个基坑支护体系的安全与否做出科学的评价，指导现场安全施工。
混凝土支撑轴力需在混凝土构件内埋设测力钢筋计来测试轴力[1],由于其轴力不能直接测得，而是通过模拟计算获得，在此基础上就需要提高计算的可靠性，才能对设计进行验证。
结合扬州市瘦西湖隧道工程施工的实际情况，通过对其围护结构混凝土支撑轴力的整体分析，对计算混凝土支撑轴力的公式[2]加入混凝土弹性模量和温度变化相对应的修正，以提高混凝土支撑轴力计算准确性。
2影响因素理论分析
扬州瘦西湖工程在基坑围护结构中的第一道支撑为混凝土支撑，其轴力大小若要通过应力传感器直接测得是很困难的，因此我们可以根据钢筋与混凝土的变形协调做一假定来求算，采用振弦式钢筋应力传感器进行监测。
其工作原理为：
当传感器外壳钢管受轴力作用时，引起弹性钢弦的张力变化，从而改变其自振频率，通过频率仪测得钢弦的自振频率变化即可得到钢筋所受应力的大小。
2.1 轴力计算相关模型公式
2.1.1、钢筋所受应力大小的计算公式如下：
2.1.2、钢筋混凝土支撑轴力大小的计算公式如下：
式中：——支撑杆件测量轴力，单位kN；
、——混凝土和钢筋的弹性模量，单位MPa；
、——支撑混凝土和钢筋截面面积，单位0.1cm2；
——测量得到的钢筋应力值，单位MPa；
2.1.3混凝土弹性模量随混凝土龄期单调增长，但增长速度渐减并趋向收敛。
混凝土弹性模量平均值的历时变化模型[3]如下式所示：
C为混凝土等级强度，30≤C≤60（MPa）
2.2温度对混凝土支撑轴力的影响
温度变化产生的变形为非荷载变形，非荷载变形不会全部转换为应力，只有在非荷载变形受到约束时才会产生应力。
钢筋的热膨胀系数虽然与混凝土的系数相差不大，但还是大于混凝土的，因此温度的变化会产生温度应力，从而影响监测结果。
钢筋计计算轴力的钢筋应变表达式如下:
式中：
——温度对混凝土中钢筋的应力值，单位MPa；
——混凝土和钢筋的弹性模量，单位MPa；
、——支撑钢筋和混凝土线膨胀系数，单位/℃；
——温度变化量，单位℃。
3监测数据成果分析
3.1弹性模量随混凝土龄期的变化
表 1
理论工况下，通过公式（1）、（3）计算混凝土支撑4d、7d、14d龄期其轴力分别为标准值的1.42、1.18、1.03倍，而现场往往采用标准弹性模量进行轴力的计算，使得计算值大于实际值，这就影响到混凝土支撑轴力的计算准确性。
因此在混凝土浇筑初期，采集钢筋计稳定的频率作为初始值时，应根据浇筑时间将混凝土的弹性模量加以修正然后进行支撑轴力的计算，增强混凝土支撑轴力计算的准确性；结合现场，如果能在混凝土浇筑完成14d后，基坑尚未进行土方开挖时采集钢筋计的相对稳定值作为初始值，根据表1数据所示弹性模量对混凝土支撑轴力计算的影响相对较小。
3.2稳定工况下温度对试验支撑轴力的影响
表 2
扬州瘦西湖隧道工程现场实际监测过程中，在工况相对稳定的情况下，一天之中温度相差10℃时，根据钢筋计计算出的支撑轴力约有750KN的变化量，因此选取湖东D4节混凝土支撑作为混凝土轴力计算的试验支撑（混凝土支撑截面积为1㎡），通过44天的稳定工况条件下采集到数据进行分析计算，得出平均值为60.9KN/℃（钢筋和混凝土的线膨胀系数分别取12×10-6/℃和10×10-6/℃[4]），由公式（4）和公式（2）求得温度每变化1℃支撑轴力相应变化64.3KN。
而设计支撑轴力为2100KN，预警值为1470KN（设计值的70%），而温差超过10℃
时，温度对其的影响约为预警值的一半，因此必须对混凝土支撑轴力进行温度修正。
4、结论
1）、根据施工现场实际情况，应在混凝土支撑浇筑完成至少养护14d后采集混凝土支撑中钢筋计的初始频率值，然后才能进行基坑的土方开挖，这样弹性模量较为稳定，可以减少其对支撑轴力计算的影响，同时也可有效剔除因混凝土的硬化收缩而使钢筋计产生的附加应力。
2）、围护体系内监测值应考虑温度补偿问题，必须在需要监测的混凝土支撑中加入温度传感器，同测应力的监测元件埋设在一起，并对混凝土支撑进行热膨胀系数的测定，对支撑轴力进行温度修正。
3）、在实际的监测工作中，对基坑监测而言，不能简单根据某一监测断面混凝土支撑轴力累计值作为报警的依据；应在充分考虑支撑轴力累计值的同时，结合施工工况关注其变化趋势，并且应当结合围护结构的深层水平位移和桩顶水平位移等其他监测项目数据对支撑轴力的变化进行综合性分析，进而确定基坑的安全性。
1 中华人民共和国住房和城乡建设部.GB50497-2009建筑基坑工程监测技术规范[S].北京：中国计划出版社，2009.
2刘俊岩.建筑基坑工程监测技术规范实施手册[M].北京：中国建筑工业出版社，2010.
3 杨伟军.混凝土早龄期的抗压强度与弹性模量的历时变化模型[J].中外公路, 2007[6]:149-151.
4 中华人民共和国住房和城乡建设部.GB50010-2010 混凝土结构设计规范[S].北京：中国建筑工业出版社，2010.。