德国冷拌冷铺沥青混合料的研究
冷补沥青混合料配合比设计方法研究
194
中 国水 运
第 11 卷
表 1 稀释剂对沥青指标的影响
冷 补液 配方
柴 油含 量（ %）
5
9
13
17
21
25
针入 度
①
97 107 137 195 240 275
（ 25℃ ，5s， 100g）
②
软化点（R &B）
45.4 44.7 42.6 40.8 38.1 36.4
③
延度（1 5℃）
115 104 96
80
72
68
（3 ）添加剂
基质沥青掺加 隔离剂后，使得原有沥青 的性能受到了很
大程度的破坏 ，所以需要掺加一些特殊的 添加剂以改善它的
性能。一般而 言，添加剂应能改进稀释后 的沥青与骨料之间
的粘附性能，提高水稳定性[2]。
此外，为了提 高冷补沥青混合料的性能 ，还可以加入一
些特殊的 添加剂，可以起到以 下作用：a .吸附 和吸收沥青的
作用，以增 加沥青用量，从而提高 冷补料耐久性；b .加筋作
用，以三 维状态在混合料 中起到加筋作用 ；c.增粘 作用，提
高沥青膜厚 度，从而提高冷补料耐 久性；d.催 干作用，使沥
国家标准，柴油按凝固点分为 6 个标号：5# 、0# 、-1 0# 、- 2 0# 、 - 35 #和- 5 0# ，一般采用符合国家标准的“0# ~- 20 #”车用柴 油，可根据使用的季节和温度选用相应的标号。
收稿日期：2 01 1- 0 1- 10 作者简介：武新成（19 7 8- ），男，汉族，新疆奎屯人，新疆生产建设兵团公路科学技术研究所工程师，毕业于新疆大学
冷补沥青混合料配方
冷补沥青混合料配方以冷补沥青混合料配方为标题，本文将介绍冷补沥青混合料的配方和制备过程。
一、冷补沥青混合料的配方冷补沥青混合料是一种常用的道路维修材料，其配方主要包括以下几个组成部分：1. 沥青：作为冷补沥青混合料的主要成分，沥青具有粘结性和黏附性，能够有效地将其它材料粘结在一起。
选择合适的沥青种类和级别是配方设计的关键。
2. 矿料：矿料是冷补沥青混合料的骨料部分，主要包括粗骨料和细骨料。
粗骨料主要用于提供混合料的强度和稳定性，而细骨料则用于填充沥青骨架中的空隙，提高混合料的密实性。
3. 填料：填料是冷补沥青混合料中的一种细颗粒材料，主要用于填充沥青骨架中的空隙，增加混合料的密实性和稳定性。
4. 添加剂：添加剂是冷补沥青混合料中的辅助材料，主要用于改善混合料的性能和工艺性能。
常用的添加剂包括改性剂、抗老化剂、增粘剂等。
二、冷补沥青混合料的制备过程1. 骨料处理：首先对矿料进行筛分和洗净处理，以去除其中的杂质和粉尘，并调整骨料的粒径分布。
2. 沥青预处理：将选定的沥青加热至一定温度，以降低其粘度，使其能够与骨料充分混合。
3. 配料混合：将预处理好的骨料和加热好的沥青进行混合，通常采用机械搅拌的方式，确保混合均匀。
4. 添加剂加入：根据需要，将相应的添加剂加入到混合料中，再次进行充分搅拌，使添加剂均匀分布。
5. 混合料质量检验：对制备好的冷补沥青混合料进行质量检验，包括沥青含量、骨料粒径分布、密度等指标的测定。
6. 输送和储存：将制备好的冷补沥青混合料输送到施工现场，并储存在合适的容器中，以保持其质量和性能。
三、冷补沥青混合料的应用冷补沥青混合料广泛应用于道路维修和养护工程中，主要用于修补道路表面的坑洞、裂缝等损坏部位。
其优点包括施工方便快捷、成本较低、修补效果持久等。
同时，冷补沥青混合料也可以用于新建道路的铺设，提高道路的平整度和耐久性。
总结起来，冷补沥青混合料的配方和制备过程是一个综合考虑沥青、骨料、填料和添加剂等多个因素的过程。
冷拌冷铺乳化沥青混合料技术规程》
冷拌冷铺乳化沥青混合料技术规程目录1.前言2.术语和定义3.材料要求4.设备要求5.施工工艺流程6.工程质量控制7.验收标准8.附录1. 前言冷拌冷铺乳化沥青混合料技术是一种新型的路面铺设技术，其优点是省时省力、排放污染少，受到了广泛的关注和推广。
为了规范这一技术的施工标准，制定本规程。
2. 术语和定义2.1 冷拌:指在无需外加热能的条件下，通过机械设备将各种骨料、沥青及其他添加剂充分拌合。
2.2 冷铺:指在路面基层、面层铺装冷拌料。
2.3 乳化沥青:指将沥青通过专用的乳化机械进行乳化处理得到的产物。
3. 材料要求3.1 骨料:应符合国家相关标准，粒径均匀，具有良好的抗压强度和耐磨性。
3.2 沥青:应选用乳化沥青，具有优异的粘结性和稳定性。
3.3 添加剂:应选用符合国家标准的添加剂，确保混合料的稳定性和耐久性。
4. 设备要求4.1 冷拌设备:应选用优质的冷拌设备，确保拌合均匀、升温快、排料畅通。
4.2 铺设设备:应选用专用的冷铺设备，能够实现自动化的铺装操作。
4.3 控制系统:应具备强大的数据采集和分析功能，能够对施工过程进行实时监控和调整。
5. 施工工艺流程5.1 基层处理:在铺设前应对基层进行清扫、修补和打浆处理，确保基层平整、坚实。
5.2 施工前准备:检查和调试冷拌设备、铺设设备和控制系统，确保施工设备正常使用。
5.3 拌合料制备:根据配合比将骨料、沥青和添加剂投入冷拌设备中进行拌合，拌合时间和速度应符合相关要求。
5.4 施工操作:将拌合料输送至冷铺设备，根据设计要求进行铺装，确保料层均匀、密实。
5.5 路面养护:对新铺设的路面进行养护，防止晒雨侵蚀，保证材料的早期强度发挥。
6. 工程质量控制6.1 施工过程质量控制:采集施工过程中的各项数据，进行实时监控和调整，确保施工质量符合设计要求。
6.2 施工后质量验收:对已铺设的路面进行质量验收，包括外观质量、密实度、厚度等指标，确保质量合格。
7. 验收标准7.1 外观质量:新铺设的路面应平整、无裂缝、无坑洼、无松散。
冷拌、温拌和热拌沥青混合料的经济、社会效益分析
期 ，这 些水 分大部 分 呈游离 状态 占据 着混 合料 中的 空 隙 ，而水 的黏度 远低 于沥 青 的黏度 ，在 混合 料 中 的 “ 滑 ”作பைடு நூலகம்用 大 大 高 于 沥 青 ，从 而 降低 了 矿 料 润 颗 粒 间的 内摩 阻力 ，使 沥青 混合 料 的强度 和稳 定 性 下 降 。因而 有时也 在乳 化 沥青混 合料 中添加一 定 的 水 泥或 石灰 等外加 剂 ，以提 高材 料 的早期 强 度并 增
使 用 和试件 性能来 看 ，乳化 沥青 冷拌 混合 料 主要 用 于 轻交 通道 路 ，对 于 多 数非 重 交 通 的公 路 和 街 道 ， 乳 化沥青冷拌 混合 料类 型应 该 能够 代 替热 拌 沥青 混 凝 土 。冷拌沥青 混 合料 的生 产 和铺 筑 皆在 常 温 时进 行 ，无 需或低温 加 热 原材 料 ，对 环境 的影 响小 ，施
经 验
更广 ，欧洲 国家 率 先推 出了 温拌 沥青 混 合 料 ，拟 降 低沥青 混合料 的生 产 和铺 筑 温度 ，但 是保 证 材 料性 能与热拌 的不相上下 。与热拌 沥青混合料相 比 ，温拌
沥青混合料 的直接效益是减少了生产时的燃油能耗 。
混 合料 比 热 拌 沥 青 温 度 一 般 能 降 低 １ ％ ～５ ％ ， ０ ０ 采 用乳 化 沥青技 术 ，下 降的 幅值更 可观 。
等溶 剂将 石油 沥青 稀释 而成 的沥青 产 品 ，也 称轻 制 沥青 （ 软制 沥青 ） 或 稀 释 沥青 。 由于 （ ） 挥 发 半
工 环境舒适 ，可视 为 零排 放 的混 合 料 。在 日益重 视
环境 和生态保 护的 当今社会 ，受到越来越 多 的青 睐。
物和溶剂引起的安全和健康方面的问题 ，这种沥青 的使 用 已经被 摒弃 了 。乳化 沥青是 石油 沥青 与水 在
冷拌冷铺沥青混合料总结
冷拌冷铺沥青混合料施工技术总结【摘要】冷拌冷铺混合料作为一种新型的沥青材料，具有施工方便，环境污染小，随时可对破损路面进行修补，解决了实际养护工作中长距离运输而致热拌混合料温度下降的难题。
【关键字】混合料冷拌冷铺冷拌冷铺混合料作为一种新型的沥青材料，不仅施工方便，随时可以对破损路面进行修补，而且具有对环境污染小，解决了实际养护工作中长距离运输而致热拌混合料温度下降的难题，基于这些因素的考虑，我们在去年试验的基础上，又对其进行了进一步的实践尝试。
一、各项材料的技术要求1.修改优化后的改性乳化沥青性能技术要求表1 改性乳化沥青技术要求2.集料技术要求2.1粗细集料技术要求粗集料应选用坚硬、粗糙、外观有棱角的集料；质量应符合表2的规定。
表2 粗集料质量技术要求2.2细集料技术要求应洁净、干燥、无风化、无杂质且有适当的颗粒级配，其质量应符合表1-3的规定。
细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0-4.75mm）或亚甲蓝值(适用0-2.36mm或0-0.15mm)表示。
表3 细集料质量要求2.3矿粉矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉应干燥、洁净，其质量应符合表4的要求。
表4 矿粉质量技术要求2.4外填料---填料采用普通硅酸盐425#水泥，用量由混合料的试验来确定。
2.5水---采用可引用的水源，其用量应根据现场骨料的含水率和混合料试验设计决定。
3.集料级配要求表5 冷拌冷铺料矿料级配要求表6 冷拌冷铺料矿料级配要求配合比设计LB-5LB-10二、冷拌冷铺混合料的施工工艺要点1、冷拌冷铺沥青混合料的拌和冷拌沥青混合料就是将合理级配的矿料，加入普通乳化沥青或加入SBR、SBS改性乳化沥青（将油石比控制在5.8%-6%之间）在需修补路面就近拌合，人工翻拌4-5遍，至混合料拌合均匀，没有花白、离析等现象，即可摊铺。
快速冷补沥青混合料的研究
冷补沥青混合料的开发将从根本上改善热拌沥青技 术中存在的这些技术难题 。冷补沥青混合料主要适 用于 路面的维修养护 、桥梁 、铺筑管 线沟槽 、桥头 接缝等破损部位的修补 。由于冷补沥青混合料具有 良好 的储存性 能 ，可以及时对破损路面进行维修养护 ，减少养护费用 ，还具有对环境污染小 、施工方便等优点 。
２ ３ 冷 补添 加 剂 用量 的确 定 ．
冷补添加剂用量按 照１ ％添加
２ ４ 确 定 最 佳 沥 青 用量 ．
估算最佳 初始沥 青量 。传统 的用于确定热 沥青混合料 最佳沥青用 量的方法有两种 ：一 种是马歇 尔试验 ， 另
一
种是经验 公式 。对于马歇尔试验方法 ，虽然可行 ，但要在养护道班应用 却非常 困难 。主要原 因是马 氏试验 的
放 交通的时 间。溶剂用量小 ，尽管铺筑后成 型时间短 ，但实 际操作非常 困难 ，无法满足储存 的要求 ，且在较 低
的温度下不 易施 工 ，无法满足冷铺沥青混合料特殊 的路用要求 。因此 ，溶剂的合理用量关键在于 配制冷铺沥 青
混 合料所 用稀释沥 青的粘 度保持在恰 当的范 围。油石 比４ ５ ．％，稀释沥青温 度９ ￣ ０ Ｃ左右 ，改变柴油在 沥青中的
虑 到张掖 的气候特点 ，夏季气温高 ，最高 曾达 到３ ℃ ；年 降水量小 于２ ０ ８ ５ ｍｍ。因此 ，混 合料 必须 同时 性 。综合考虑 之后 ，我选取 以Ｌ １ 、Ｌ — ０ 型沥青混合料级配为基本级 配形式 。 Ｂ ６ Ｂ ｌ 随后 在试验 室进行抽 提试验 级配完 全可以满 足冷铺 沥青混 合料的要 求 。为保 证路面坑 洞大小 、深 浅不一 的随
寿命 ，真正 实现 了科 学养护 ，预防性养护的 目标 。
浅析厂拌沥青冷再生混合料施工
原材料与生产工艺
原材料
主要包括回收的废旧沥青混凝土、新集料、沥青再生剂和新沥青等。其中，废旧沥青混凝土应满足一定的质量要 求，新集料和沥青应符合相关规范标准。
生产工艺
生产工艺主要包括废旧沥青混凝土的破碎与筛分、配料与拌合两个环节。在破碎与筛分过程中，应控制破碎粒径 和筛分级配；在配料与拌合过程中，应严格按照配合比进行称量、投料和拌合，确保混合料的均匀性和稳定性。
选择合适的拌和设备
配备辅助设备
根据工程规模、材料种类等选择合适 的厂拌设备，确保拌和质量。
根据需要配备相应的辅助设备，如装 载机、运输车等，提高施工效率。
检查设备性能
对所选设备进行全面检查，确保其性 能良好，满足施工要求。
材料采购与储存
采购优质材料
选择质量稳定、信誉良好 的供应商，采购符合要求 的沥青、矿料等原材料。
特点
具有良好的路用性能，可实现废旧沥青混凝土的循环利用，节约资源，减少环 境污染。
应用范围及优势
应用范围
适用于各级公路的下面层、基层以及城市道路的面层、基层等。在重载交通、大 交通量及特殊路段等情况下，也可采用厂拌沥青冷再生混合料进行铺筑。
优势
可显著提高路面的抗疲劳性能、抗水损害能力及耐久性；降低工程造价，缩短施 工工期；减少新材料的使用，节约自然资源；有利于保护环境，实现可持续发展 。
摊铺不均匀问题原因及解决方案
原因
摊铺机操作不当，速度不均匀； 混合料供应不及时，导致摊铺中 断；摊铺厚度过大，超出设备能 力范围。
解决方案
加强摊铺机操作培训，保持匀速 摊铺；确保混合料供应及时，避 免摊铺中断；根据设备能力合理 确定摊铺厚度。
压实度不足问题原因及解决方案
原因
冷拌沥青料
冷拌沥青料一、冷拌沥青料的定义冷拌沥青料是一种在常温下，将矿料与乳化沥青混合后，经过一定时间的养生，形成的具有一定强度和稳定性的沥青混合料。
与传统的热拌沥青混合料相比，冷拌沥青料具有施工方便、能耗低、环保等优点，广泛应用于道路维修、补强、改造等工程。
二、冷拌沥青料的特点1. 施工方便：冷拌沥青料可以在常温下施工，不需要加热，减少了能源消耗，降低了施工成本。
同时，施工过程中无烟尘、无噪音，对环境影响较小。
2. 良好的工作性能：冷拌沥青料具有良好的粘附性、抗剥离性和耐久性，能够有效地防止水分侵入，延长道路使用寿命。
3. 适应性强：冷拌沥青料适用于各种气候条件和不同等级的道路，特别是在高温、高湿、低温等恶劣环境下，仍能保持良好的工作性能。
4. 快速通车：冷拌沥青料施工速度快，养生时间短，一般可在2-4小时内通车，大大缩短了道路封闭时间，提高了交通效率。
5. 环保节能：冷拌沥青料施工过程中无需加热，减少了能源消耗和环境污染。
同时，冷拌沥青料可利用废旧沥青路面材料进行再生利用，节约资源，降低工程造价。
三、冷拌沥青料的适用范围冷拌沥青料主要应用于以下方面：1. 道路维修：如坑槽、裂缝、松散等病害的修补，以及道路表面的功能恢复。
2. 道路补强：如薄层补强、局部加厚等，提高道路承载能力和使用寿命。
3. 道路改造：如路面标线、彩色路面、防滑路面等特殊功能路面的施工。
4. 新建道路：如低速公路、城市道路、人行道等新建道路的施工。
四、冷拌沥青料的施工工艺1. 材料准备：选择合适的矿料和乳化沥青，按照设计要求进行配比。
2. 搅拌：将矿料和乳化沥青按比例加入搅拌机中，充分搅拌均匀。
3. 摊铺：将搅拌好的冷拌沥青料倒入摊铺机中，按照规定厚度进行摊铺。
4. 压实：采用压路机对摊铺好的冷拌沥青料进行压实，直至达到设计要求的密实度。
5. 养生：待压实后的冷拌沥青料表面干燥后，进行养生，一般养生时间为2-4小时。
6. 通车：养生期满后，进行检查，确认合格后可通车。
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2009年第1期
新型冷拌沥青混合料_ 来自德国BAM冷拌沥青混合料，德语名称为Kalt-Asphalt，是一种近年在德国得到广泛使用的新型混合料。
其特制的沥青制成，可解决沥青和水泥混凝土表面上所有的“小”问题加热，处理简单，不需要使用大型设备，是一种既经济又环保的混合料。
本文主要介绍的是来自德国BAM公司的一款新型冷拌沥青混合料。
Bam冷拌沥青混合料(Kaltasphalt)，是一种能在任何天气条件下无需任何加热而进行冷拌的沥青混合料。
用的石料和结合料都是经过特殊挑选的，石料是高品质的碎砂，而结合料为一种特制稀释沥青。
Bam冷拌沥青缝或者冻裂进行快速简单的修补。
此外也可用Bam沥青混合料对护坡道进行加固，也可铺设路缘斜坡、小面积广场和人行道冷拌沥青混合料的铺装厚度：
0/5 mm
0/8 mm
大约2-3cm
大约3-4cm
至10cm
至10cm
大约2cm
大约2cm
优点：
-_加工操作简单
-_材料需求量低
-_稳定性高
-_可在任何天气条件下施工，
在潮湿和低温下也可铺装
-_与底层粘接性好
-_抗霜冻
-_环保
-_可回收再利用
-_铺装后可立即通车
小心翼翼地将坑槽或受损部位清理干加工处理：
冷拌沥青混合料单层铺装厚度最大铺装厚度最小铺装厚度3快速修补坑槽和其他路面病害四周并借助对周围层的压实使新铺处与周面对修补的效果没有太大影响。
Bam 冷拌沥青混合料（Kaltasphalt）可分层铺在坑槽中并压实。
压实工具可使用简单的手动夯实锤，快速电锤或一种振动板。
最后，最上面一层的铺装厚度应高于围平行。
新铺Bam 冷拌沥青混合料需用沙进行撒布以此使表面变得粗糙。
特别提示：
最重要的一个步骤是对要修补的位置进行清洁。
这样才能保证在维修处新铺混合料与基层有极好的黏附性，使修补位置持久耐用。
存放：
包装好的货物（桶）
2009年第1期
Bam 冷拌沥青混合料（Kaltasphalt）既可存于盒中也可以紧凑颗粒的形式散放在开阔地上。
但是存放地的地面必须保持清洁。
同时应用帆布遮挡混合料颗粒以防雨、防雪、防阳光照射以及防其他污染。
国外路面用的冷拌沥青混合料大多不含溶解剂，对环
4
译自：
2009年第1期
手动夯实锤散放的混合料可任意存放，也可敞开存放，但是要
避免阳光直射。
材料桶通常应该盖上盖子。
保质期：
散放货物：最多6个月在经过较短的一段存放时间后会在货
物表面上形成一层保护壳以保护其免遭天气的影响。
当这层保护壳变得太硬时，应将其清除。
另外可将被清除的保护壳拌和在新的材料中。
霜冻：
Bam 冷拌沥青混合料（Kaltasphalt）可毫无问题地经受住霜冻的考验而其产品性能不会发生改变。
但是在铺设前建议将混合料在一个热的地方存放一晚。
在德国冷拌沥青混合料的使用非常广
泛，种类繁多。
总体上讲，各个产品在质量上相差无几，均按德国有关规范进行生产和销售。
经笔者多方了解，在德国所使
境无害，并且可以回收再利用。
现在在德国另一种添加了植物油的冷拌混合料也得到了大量的使用。
如Vialit公司生产的反应型沥青混合
料Rephalt.
www.strassenbaumaterialien.de。