未筛分碎石垫层施工方案
碎石垫层施工方案
碎石垫层施工方案碎石垫层作为道路基层的重要组成部分，在道路施工中具有重要的作用。
它用于增加路基的承载能力、提高道路的稳定性，并且还可以起到水土保持的作用。
因此，合理的碎石垫层施工方案对于道路的质量和使用寿命至关重要。
首先，施工前的准备工作是确保碎石垫层施工成功的关键。
在施工前，需要对路段进行勘测和设计，确定路段的坡度、弯道和桥梁等特殊地段，制定出细致的施工方案。
此外，还需要选择合适的材料和设备，确保施工的顺利进行。
其次，选择合适的碎石材料是确保碎石垫层质量的关键。
碎石材料应该具有一定的韧性和坚固度，能够承受车辆和行人的荷载。
同时，还需要对碎石进行筛分和分级，以确保材料的均匀性和稳定性。
另外，应根据路段的不同要求，选择合适的碎石材料规格，以提高垫层的稳定性。
第三，施工过程中的技术要求是确保碎石垫层质量的关键。
首先，需对路面进行清理和排水处理，清除杂物和积水，以确保碎石材料的良好贴合性。
其次，应根据设定的水平线进行垫层的均匀厚度施工，以保证道路的整体平坦性。
同时，在施工过程中，应控制碾压的力度和频次，以确保碎石材料的紧密度和稳定性。
最后，进行碎石垫层施工后的工序也是非常关键的。
施工结束后，应进行收尾工作，包括对垫层表面的清理和修整，确保道路的整洁和美观。
同时，还需对施工过程中产生的污染物进行处理，保护环境和生态系统的完整性。
综上所述，碎石垫层施工方案的制定和执行是确保道路质量的关键。
合理选择材料、科学施工工艺、精确控制施工参数以及完善收尾工作是实现碎石垫层施工质量的关键要点。
只有通过严格的施工流程和操作规范，才能确保碎石垫层的质量，提高道路的使用寿命和安全性。
因此，在道路施工中，碎石垫层施工方案的制定和实施需要高度重视，确保符合标准要求，以确保道路的可持续发展。
未筛分碎石垫层施工方案(定稿上报)
惠大疏港高速公路A07合同段（K33+100～K44+400）未筛分碎石垫层施工方案北京城建远东建设投资集团有限公司惠大疏港高速公路A07合同段项目经理部目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (1)三、进度安排 (2)四、施工方案 (2)（一）、施工准备 (2)（二）、铺筑 (5)四、施工排水措施 (8)五、工程质量保证措施 (8)六、安全文明生产保证措施 (10)七、环境保护措施 (13)附件：1、施工管理组织机构框图2、质量管理领导小组框图3、安全文明生产领导框图未筛分碎石施工方案一、工程概况惠大高速公路A07合同段主线两侧辅道及接线全长约有19.7Km，大部分路段路基设计宽度为8.5m，路面面层全宽7m；局部段落即永和互通内G2、Y 辅道和K37+920～K39+180右侧辅道接线路基宽度为15m，路面面层全宽14m，均设置双向2%横坡。
辅道及接线以三级公路标准设计，路面结构形式为24cm厚水泥混凝土面层+18cm厚水泥稳定碎石基层+15cm厚未筛分碎石垫层。
本合同段未筛分碎石垫层总面积为209408㎡，总体积为31411 m³。
二、施工准备1、认真熟悉图纸，了解设计意图、确定施工方案做好各项技术准备。
2、进行现场调查，复核设计与实际情况是否相同，如有地质情况与设计不相符的必须上报另外确定方案。
3、按工程施工所需的数量和品种规格备好材料，并对材料进行抽样检查合格后方能使用。
4、路基施工队负责包含本分项工程在内的全标段路基施工项目的施工。
总人数施工高峰期为110人；现进场50人，管理人员8人，其中技术人员3人；技术工人24人。
5、机械、设备根据本工程的施工安排，机械、设备详见主要机械设备配置表。
6、材料采用惠州市永湖镇君安采石场生产加工的材料，各种集料经过自检、监理工程师抽检，各项指标满足规范要求。
7、施工现场已实现了“三通一平”，即水通、路通、电通、场地平整，现场清表工作已完成，具备路基开工条件。
未筛分碎石垫层试验段施工总结报告
南光高速公路第十三合同段未筛分碎石垫层试验段施工总结报告一、工程概略：南光高速公路路面第二(十三)合同段起讫桩号K17+500-K30+839，全长。
南光高速公路主线及匝道路面构造层设计：20cm厚未筛分碎石垫层；20cm厚4％水泥稳固级配碎石底基层；40cm厚5％水泥稳固级配碎石基层；20cm厚沥青混凝土面层，(此中：下边层为8cm厚AC-25C型粗粒式沥青混凝土；中面层为8cm厚FAC-20型中粒式改性沥青混凝土；上边层为4cm厚GAC-13型细粒式改性沥青混凝土)。
2路面构造层的20cm厚未筛分碎石垫层设计工程量404038m；为保证本标段路面工程如期达成和保证工程质量，也为此后未筛分碎石垫层大面积施工供给施工经验和各样技术参数，依据施工规范和招标文件的要求，我们在已施工达成的并经查收的合格土路基上，选择了一段280m长的路段进行了未筛分碎石垫层的试验段施工。
二、未筛分碎石垫层试验段的准备工作：在进行未筛分碎石垫层试验段施工以前，制定了较详尽的试验段施工技术及施工工艺方案，用以指导试验段的施工，并做好以下各项准备工作：㈠、第一在已竣工的合格土路基上，选择一段280m作为未筛分碎石垫层试验段的下承层，该试验段选择在K20+230~510地段的右幅，试验段下承层的土路基中线、高程、宽度、横坡度、平坦度、压实度等各项质量技术指标经检查查收均切合施工规范和设计要求。
㈡、我标段未筛分碎石垫层原资料采纳谭头石料场机器轧制的坚硬的岩石，对进场使用于未筛分碎石垫层的原资料的各样规格碎石、石屑送深圳市公路交通工程试验检测中心试验，其质量结果以下：粒径为20~40mm的碎石压碎值%，含泥量%，碎石中针片状颗粒的含量为%；粒径为10~30mm的碎石压碎值%，含泥量%，碎石中针片状颗粒的含量为%；石屑：含泥量%，液限，塑限、塑性指数，资料试验结果表示我标段未筛分碎石垫层原资料切合设计和施工规范要求。
㈢、未筛分碎石垫层混淆料配合比已由深圳市公路交通工程试验检测中心试配确立，混淆料级配知足设计和施工规范要求，其级配状况见表2。
未筛分碎石垫层施工方案
未筛分碎石垫层施工方案一、编制依据1、施工合同文件、投标和招标文件、施工设计图、工程量清单、业主相关文件及要求。
2、国家及有关部委颁发的现行公路工程标准、施工技术规范、规程及质量检验评定标准。
《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG80/1-2004）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路路面基层施工技术规范》（JTG 034-2000）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）《公路土工试验规程》（JTG E402007）《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）《公路土工合成材料应用技术规范》(JTGT D32-2012)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）3、现场调查了解的有关本工程的地理位置、自然条件、材料、交通等有关资料和信息。
4、依据国家和当地现行的有关施工安全、劳动保护、土地使用与管理、环境保护、水土保持法与文明施工方面的法律、法规。
5、本标段未筛分碎石垫层试验段总结报告二、工程概况、省道S223线邵东县仙槎桥至邵阳县峡山铺公路工程B标段。
位于邵阳市邵阳县境内，起点为邵东县交界的三合亭K14+400,经诸甲亭、下花桥，终点为邵阳县峡山铺K52+281.943,全长38.207km；采用双向两车道二级公路标准建设。
设计速度采用60km/h，路基宽度为10m；本项目主线路面结构层主要采用4cmAC-13细粒式沥青碎石砼上面层+5cmAC-20中粒式沥青碎石砼下面层+1cm沥青表面处治封层+40cm5%水泥稳定碎石基层+20cm4%水泥稳定碎石底基层+15cm未筛分碎石垫层，总厚度85cm；路面横断面布置为：0.75m（土路肩）+2*3.5m（行车道）+0.75m（土路肩），宽度8.5m；在水稳低基层和土基之间设置未筛分碎石垫层，未筛分碎石垫层厚度15cm，宽度12.4m（全幅），本合同段垫层面积30.0122万m2。
未筛分碎石垫层试验段施工方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、试验目的 (2)四、施工部署 (2)五、技术交底工作 (4)六、施工工艺 (4)1、下承层验收........................................................................................ 错误!未定义书签。
2、测量放样 (5)3、未筛分碎石原材料检测 (5)4、未筛分碎石的拌和 (6)5、未筛分碎石运输 (6)6、摊铺机摊铺作业 (6)7、碾压 (7)8、试验段控制指标检测 (8)8、养生 (9)9、弯沉检测 (9)10、分析数据，编制总结报告 (9)七、质量保证措施及保证体系 (9)1．质量目标 (9)2．质量保证措施 (9)3、质量保证体系框图 (11)九、文明施工措施 (14)十、环保施工措施 (15)A06合同段未筛分碎石试验段施工方案一、编制依据二、工程概况三、试验目的1、通过试验段施工，总结出一套未筛分碎石垫层施工合理的机械配置及最有效的施工组织。
2、通过试验段施工，总结出如何依据双标管理及部颁质量标准，进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
3、通过试验段施工，收集相关数据，指导全面未筛分碎石垫层工程施工。
四、施工部署1、工期安排计划开工日期：2012年10月26日，计划完工日期：2012年10月29日，总计划工期：3天2、技术准备1）测量放样（布测点，打桩、拉线）利用NTS-332 全站仪、DS05水准仪进行测量放样，放出试验段中桩、边线等平面位置，用白灰撒出边线，用钢筋打桩、钢丝绳拉线的方法控制摊铺高程，并复测各个横断面，所有测量成果报监理工程师复核并存档。
2）机械设备的维护和保养安排专人负责，摊铺机、压路机等机械的维护和保养，确保施工期间机械性能稳定，作业连续。
3）原材料的质量控制，杜绝不合格材料用于试验路段的未筛分碎石应先进行取样试验，严把材料关，杜绝不合格材料。
碎石垫层施工方案
碎石垫层施工方案碎石垫层施工方案编制：中交二航局集团******项目部复核：审核：2013年12月4日目录一、工程简介二、编制依据三、施工准备四、施工操作工艺五、质量标准六、质量保证措施1.施工质量控制目标2.质量保证体系2.1 实施质量计划2.2 完善自检体系，加强质量控制2.3 工程项目质量管理2.4 技术保证措施七、安全、环保措施路基碎石垫层施工方案一、工程简介本工程是一条双向六车道的城市主干道，位于海口市江东组团内，全长3.29km，设计时速60km/h。
工程采用水泥搅拌桩加固及换填处理，其中水泥搅拌桩顶设置50cm厚级配碎石垫层，垫层内铺设一层双向土工格栅。
主要工程量：碎石垫层m³，土工格栅㎡。
二、编制依据本工程的施工和质量验收参照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG。
F80/1-2004）以及《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）。
三、施工准备1.碎石垫层施工前，应对路基进行清理，确保路基表面平整、无松散物和污物。
2.碎石垫层施工前，应将碎石进行筛分，去除杂质和粉尘，确保碎石质量符合要求。
3.碎石垫层施工前，应进行试铺，确定碎石垫层的厚度和均匀度，并进行调整。
4.施工过程中，应按照设计要求进行碾压，保证碎石垫层的密实度。
5.碎石垫层施工完毕后，应进行检查，确保垫层平整、无裂缝、无松动和变形。
四、施工操作工艺1.碎石垫层施工采用机械铺设，碾压机进行碾压。
2.碾压机应具有足够的重量和压力，以确保碎石垫层的密实度和平整度。
3.碾压机应按照设计要求进行碾压，先进行初碾，然后进行二次碾压，最后进行光碾。
4.碾压机在施工过程中，应注意避免碾压机轮胎对碎石垫层的损坏，对于轮胎损坏的碾压机应及时更换。
5.碾压机在施工过程中，应注意避免碾压机轮胎对土工格栅的损坏，对于轮胎损坏的碾压机应及时更换。
未筛分碎石垫层施工方案
未筛分碎石垫层施工方案一、施工概况浏醴高速公路第14合同段，路基总长为1.586km，根据浏醴公司对96区优化设计方案，96区顶20cm变更为精加工垫层。
根据《浏醴高速公路垫层施工技术要求》，通过对料源的调查、取样与试验，确定了垫层材料使用混合碎石。
全线混合碎石垫层总量为：13128吨。
二、施工组织与施工安排（一）施工管理人员情况一览表（二）要紧施工机械、设备投入一览表（三）要紧试验检测仪器进场计划表（四）施工准备1、测量组将导线点、水准点及横断面复测工作全部完成，并请监理工程师审核。
2、垫层材料使用栗山坝石场自采加工混合碎石，经试验检测各项技术指标符合设计要求。
（全面资料见《粗集料筛分试验记录表》）3、人员全部到位，召开施工动员及分工会议。
4、设备全部到位，工程计划及材料组织安排妥当。
三、施工方案（一）施工工艺及流程混合碎石垫层施工工艺流程（二）总体施工方案1、准备下承层：对已检查验收合格的路基表面进行清理，并洒水后用YZ18路机碾压1遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。
2、施工放样：①、恢复中线：每隔10米设一中桩与一边桩(按半幅）。
在摊铺前放出松铺操纵线；在整平过程中挂线（横、斜）操纵；在碾压过程跟踪检测。
②、用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标记在桩上。
松铺系数使用1.2。
3、未筛分碎石湿拌及含水量操纵：为防止混合料在装卸、运输、过程中产生离析，在料场或者现场提早洒水加湿进行拌与闷料，使混合料使用前的含水量操纵在大于最佳含水量的1%。
4、混合料运输及堆放：使用25T自卸车运输，装车时操纵每车料的数量基本相等由远向近卸置集料。
根据路段垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积，计算出每车料的堆放距离。
卸料时按照计算距离严格操纵，避免料多或者或者不够（混合料堆放量应相对大于理论计算量、料堆每隔30-50m距离留一缺口。
5、混合料摊铺：摊铺按测量松铺高程挂线，用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，标高比松铺高程稍高，边部用YZ14压路机静压一遍，再用平地机配合人工按规定的路拱整平，整平过程中，测量员应跟踪操纵标高，局部不平整再次用平地机配合人工精平并消除离析。
路面未筛分碎石垫层施工指导书
二广国道主干线赛白高速公路路面未筛分碎石垫层施工指导书北京中港路通工程管理有限公司赛白高速公路总监办二零零九年十月目录二广国道主干线赛白高速公路 0路面未筛分碎石垫层施工指导书 0北京中港路通工程管理有限公司 0赛白高速公路总监办 0二零零九年十月 0目录 (1)赛白高速公路 (2)未筛分碎石垫层施工指导书 (2)1、总体要求 (2)2、原材料 (3)2.1未筛分碎石的采购与存放 (3)2.2未筛分碎石的技术要求 (3)2.3 未筛分碎石试验与检测频率 (4)3 摊铺施工 (5)3.1未筛分碎石路拌法施工的工艺流程 (5)3.2下承层要求 (5)3.3施工放样 (6)3.4备料 (6)3.5运输和摊铺集料 (6)3.6拌和及整形 (7)3.7碾压 (8)3.8横缝的处理 (8)3.9纵缝的处理 (8)4质量检查与验收 (9)4.1过程质量控制 (9)4.2质量控制的项目、频度和质量标准 (9)赛白高速公路未筛分碎石垫层施工指导书为了保证路面结构层的施工质量，提高路面的整体质量，总监办根据规范和相关施工经验编制垫层施工指导书，请各施工单位参照执行。
1、总体要求1.1施工单位应在通过验收的路基上摊铺未筛分碎石垫层料，未经监理工程师批准而在其上摊铺的材料，应由承包人自费清除。
1.2质量管理要求。
（1）必须建立、健全工地试验，质量检查及工序间的交接验收等项制度。
试验、检验应做到原始记录齐全，数据真实可靠。
（2）工地试验室应能进行所用基层材料的各项试验，还应具备进行现场压实度和平整度检查的能力，应配备3m直尺和弯沉测量的仪具。
（3）各个工序完结后，均应进行检查验收。
经检验合格后，方可进行下一个工序。
凡经检验不合格的段落，必须及时才取措施进行补救，使其达到要求。
（4）开工前应对进场未筛分碎石进行相关试验验收并取得使用许可证，对不符合级配要求的未筛分碎石、石屑进行掺配试验。
具体要求见2.2款要求。
1.3开工前施工单位必须进行试验段施工，试验段施工时必须按总监办要求编制《试验段开工报告》、《首件开工申请》、《首件实施方案等》，说明使用机械组合、压实遍数、施工工艺、人员组合、质量控制方案等事项。
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混合碎石垫层施工方案
一、施工概况
浏醴高速公路第14合同段，路基总长为1.586km，根据浏醴公司对96区优化设计方案，96区顶20cm变更为精加工垫层。
根据《浏醴高速公路垫层施工技术要求》，经过对料源的调查、取样和试验，确定了垫层材料采用混合碎石。
全线混合碎石垫层总量为：13128吨。
二、施工组织和施工安排
（一）施工管理人员情况一览表
（二）主要施工机械、设备投入一览表
（三）主要试验检测仪器进场计划表
（四）施工准备
1、测量组将导线点、水准点及横断面复测工作全部完成，并请监理工程师审核。
2、垫层材料采用栗山坝石场自采加工混合碎石，经试验检测各项技术指标符合设计要求。
（详细资料见《粗集料筛分试验记录表》）
3、人员全部到位，召开施工动员及分工会议。
4、设备全部到位，工程计划及材料组织安排妥当。
三、施工方案
（一）施工工艺及流程
混合碎石垫层施工工艺流程
（二）总体施工方案
1、准备下承层：对已检查验收合格的路基表面进行清理，并洒水后用YZ18路机碾压1遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。
2、施工放样：
①、恢复中线：每隔10米设一中桩和一边桩(按半幅）。
在摊铺前放出松铺控制线；在整平过程中挂线（横、斜）控制；在碾压过程跟踪检测。
②、用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标记在桩上。
松铺系数采用1.2。
3、未筛分碎石湿拌及含水量控制：为防止混合料在装卸、运输、过程中产生离析，在料场或现场提前洒水加湿进行拌和闷料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。
4、混合料运输及堆放：采用25T自卸车运输，装车时控制每车料的数量基本相等由远向近卸置集料。
根据路段垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积，计算出每车料的堆放距离。
卸料时按照计算距离严格控制，避免料多或或不够（混合料堆放量应相对大于理论计算量、料堆每隔30-50m距离留一缺口。
5、混合料摊铺：摊铺按测量松铺高程挂线，用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，标高比松铺高程稍高，边部用YZ14压路机静压一遍，再用平地机配合人工按规定的路拱整平，整平过程中，测量员应跟踪控制标高，局部不平整再次用平地机配合人工精平并消除离析。
未筛分碎石摊铺平整后，对表面局部离析的部位，用人工补撒石屑并扫平。
6、碾压方法：压路机碾压应遵循慢起歩缓刹车，先停振后停车的原则。
根据检测结果和现场碾压情况表明，三种碾压方法压实度均满足规范要求。
因此我们在今后施工中，正常情况宜采用方案一进行碾压。
如施工段较短时可采用方案二或者方案三进行碾压。
方案一；用YZ14压路机静压1遍，碾压速度为1.5-1.7 Km/h，接着用YZ18压路机振动碾压1遍，再用YZ18压路机振动碾压1遍。
最后在碾压前，先在表面洒水润湿，用18T压路机静碾压1遍。
碾压方法：直线段由路肩逐渐错轮向路中心进行；曲线段由内侧逐渐错轮向外侧路肩进行；错轮宽度每次重叠1/3轮宽；
碾压方案一：
方案二；用YZ14压路机静压1遍，碾压速度为1.8-2.2 Km/h，再用YZ14压路机振动碾压4遍；最后在碾压前，先在表面洒水润湿，再用14T压路机静碾压1遍。
碾压方法：直线段由路肩逐渐错轮向路中心进行；曲线段由内侧逐渐错轮向外侧路肩进行；错轮宽度每次重叠1/3轮宽；
碾压方案二：
方案三；用YZ18压路机静压1遍，碾压速度为2-2.5 Km/h，再用YZ18压路机振动碾压2遍；最后在碾压前，先在表面洒水润湿，再用14T压路机静碾压1遍。
碾压方法：直线段由路肩逐渐错轮向路中心进行；曲线段由内侧逐渐错轮向外侧路肩进行；错轮宽度每次重叠1/3轮宽。
碾压方案三：
四、施工质量标准
附表：
水泥定碎石底基层质量标准
注：水泥稳定碎石7天后龄期后应取出完整芯样。
其他质量控制指标按《公路工程基层施工技术规范》JTJ034—2000执行五：交通管制
1、施工完毕后应封闭交通。
2、在施工段应设醒目的安全指示牌。
六、文明施工
1、建立项目经理安全生产责任制和安全生产保证体系，成立安全生产领导机构和"三防"机构，配备专职安全员和兼职安全员
2、加强全员的安全意识教育，贯彻"安全第一、预防为主"的方针，专职安全员定期对施工现场、生产车间及生活区进行用电、防火、防盗防洪等安全检查，对违反规定的及时纠正，限期整改。
3、加强仓库的防火措施和易燃易爆物品的保管，领发制度，设置安全岗哨和标志，配备够灭火设备，对发现事故隐患或苗头要及时排除，杜绝一切事故的发生。
4、对种施工用的临时设施施工前要进行地基承载力验算，并定期检查。
5、开工前进行技术交底的同时要进行安全工作交底，对于重要的工序，在编写施工方案时，必须有安全生产的措施、计划。
6、拌和设备及其配套机具在每次作业前后必须认真检查，并制定操作规程及场区管理办法，各工作人员必须严格按操作规程进行作业。
7、施工现场的作业人员严格遵守安全生产操作规程和规章制度。
8、施工现场高空作业应系安全带。
9、现场施工人员一律佩带安全帽，穿工作鞋、工作服，不得赤脚或穿拖鞋。
非施工人员一律不准擅自进入施工现场。
10、在施工段应设施工标牌及醒目的安全指示牌。
11、搞好员工的劳动保护和医疗卫生，创造良好的生活和工作环境。