区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案
路床级配碎石试验段施工方案
一、工程概况本合同段高速公路项目，讫止点桩号为K0+000～K39+250，总长39.25公里。
起点位于公安县埠河镇（接荆东一级公路荆州南互通连接线），终点位于松滋市王家桥镇桠杈铺子（接宜昌（长江公路大桥）洋（溪）一级公路），沿线涉及3县6镇36村，公安县的埠河镇，荆州区的弥市镇，松滋市的沙道观镇、八宝镇、新江口镇、王家桥镇等。
一般路段均采用四车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度采用24.5m。
根据现场实际交验情况，将路床级配碎石试验段选定主线K20+100～K20+400段分两段各150米采用两种方案进行施工。
该试验段长300米，路床上部设计为26.5m宽、15cm厚级配碎石。
为确保路基路面弯沉满足设计要求，级配碎石应在路床下部65cm4%石灰土交验合格后尽快施工。
二、铺筑试验段的目的试验段是对施工组织管理方法、施工设备、施工配比、工艺参数等因素的检验和调整。
进行试验段铺筑，找出各自试验段中存在的问题，及时进行改进，便于指导后续大规模的基层作业。
通过试验段的生产，确定以下主要项目：1、用于施工的混合料生产配比；2、确定级配碎石混合料的松铺系数；3、原材料的质量管理方法4、混合料的最佳施工组合工艺、拌合工艺，及计量精度，含水量控制；5、拌和系统的控制方法与机械、仪表的调整要领；6、混合料的摊铺工艺及摊铺机的工作性能调整要领；7、压实机械的类型和最佳组合方式，碾压的顺序、速度和遍数；8、确定作业队（组）的人员组成和分工；9、确定质量控制的措施和手段。
三、人员配置、施工机械配置1、主要管理人员：2、工作人员配置：3、主要施工机械配备四、施工前准备工作①技术准备完成实施性施工组织设计、级配碎石配合比报批、技术交底、测量放样等工作。
②材料准备目前路床级配碎石所需材料经过试验室的勘察取样筛选，拟采用碎石厂生产的未经筛分（去掉37.5mm以上的）的原生态混合料，该石场石料丰富、质量优良、品种齐全，为我部主要供应商。
96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案
目录一、编制依据 (1)二、试验路段目的 (1)三、试验段日期安排 (1)四、试验段地点及概况 (1)五、试验段的准备工作 (1)1、备料 (1)2、人员 (2)3、技术准备 (2)4、机械准备 (3)六、施工方案 (4)（一）、施工准备 (4)（二）、铺筑及碾压 (6)1、路床铺筑厚度控制 (6)2、未筛分碎石湿拌及含水量控制 (6)3、混合料运输及堆放 (7)4、混合料摊铺 (7)5、碾压方法及遍数 (7)6、压实度检测 (8)7、试验段数据整理与分析 (8)8、松铺系数的测定 (8)9、施工质量控制的标准 (9)10、施工工艺图 (10)七、施工排水措施 (11)八、工程质量保证措施 (12)九、安全文明生产保证措施 (13)十、环境保护措施 (15)96区路床为筛分碎石填筑试验路施工方案一、编制依据1、施工图设计，监理、业主相关文件和要求。
2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
4、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）5、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）二、试验路段目的1、通过试验段确定不同自然条件和不同松铺厚度下施工参数：填料的技术要求及压实的最佳含水量、适宜的松铺厚度、最合理的机具组合及相应的压实遍数。
最主要的是检验路基96区的施工质量。
2、根据填料供应、试验段施工情况，确定日施工进度，修订施工计划。
3、检验人员配置能否满足施工要求。
4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导路基路床（96区）工程施工，并填筑质量达到施工规范标准。
三、试验段日期安排计划开工时间：2016年9月20日计划完工时间：2016年10月10日四、试验段地点及概况为满足试验段各种要求，选取K1270+730～K1271+180右幅段为96区路床未筛分碎石路基试验段，路床分层填筑，填筑宽度比设计路基边缘加宽50cm，确保路基边缘压实度。
未筛分碎石垫层试验段施工方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、试验目的 (2)四、施工部署 (2)五、技术交底工作 (4)六、施工工艺 (4)1、下承层验收........................................................................................ 错误!未定义书签。
2、测量放样 (5)3、未筛分碎石原材料检测 (5)4、未筛分碎石的拌和 (6)5、未筛分碎石运输 (6)6、摊铺机摊铺作业 (6)7、碾压 (7)8、试验段控制指标检测 (8)8、养生 (9)9、弯沉检测 (9)10、分析数据，编制总结报告 (9)七、质量保证措施及保证体系 (9)1．质量目标 (9)2．质量保证措施 (9)3、质量保证体系框图 (11)九、文明施工措施 (14)十、环保施工措施 (15)A06合同段未筛分碎石试验段施工方案一、编制依据二、工程概况三、试验目的1、通过试验段施工，总结出一套未筛分碎石垫层施工合理的机械配置及最有效的施工组织。
2、通过试验段施工，总结出如何依据双标管理及部颁质量标准，进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
3、通过试验段施工，收集相关数据，指导全面未筛分碎石垫层工程施工。
四、施工部署1、工期安排计划开工日期：2012年10月26日，计划完工日期：2012年10月29日，总计划工期：3天2、技术准备1）测量放样（布测点，打桩、拉线）利用NTS-332 全站仪、DS05水准仪进行测量放样，放出试验段中桩、边线等平面位置，用白灰撒出边线，用钢筋打桩、钢丝绳拉线的方法控制摊铺高程，并复测各个横断面，所有测量成果报监理工程师复核并存档。
2）机械设备的维护和保养安排专人负责，摊铺机、压路机等机械的维护和保养，确保施工期间机械性能稳定，作业连续。
3）原材料的质量控制，杜绝不合格材料用于试验路段的未筛分碎石应先进行取样试验，严把材料关，杜绝不合格材料。
路床试验路段施工方案
目录一、试验路段的选择与目的 (3)（一）、试验路段的选择 (3)（二）、试验路段的目的 (3)二、施工计划及前期施工准备 (3)（一）、施工组织计划 (4)（二）、前期施工准备 (4)三、施工技术方案 (8)（一）、施工方案 (8)（二）、技术标准、检测方法 (10)四、质量保证措施 (11)（一）、建立质量体系，确保有效运行 (11)（二）、配备足够的测试人员及检测仪器设备 (12)（三）、强化质量控制 (12)（四）、狠抓技术管理工作 (12)（五）、加强生产过程质量监控，严把施工各环节质量关 (13)五、安全保证措施 (13)（一）、路基工程施工安全保证措施 (14)六、环境保护措施 (14)一、试验路段的选择与目的（一）、试验路段的选择为确保水盘高速十七合同段路基尽早完工，以试验路段技术成果指导全线路床施工，我部经详细的现场踏勘及研究，决定试验路段选择YK65+560～YK65+760段落，共200米。
试验路段位于鸡场坪服务区主线R=950、R=880的右偏平曲线上；线路纵坡0.5%、-0.8%，全长200m，平均填高0.8m。
该段主要工程量有：填方2600m3。
其断面形式在全线具有典型性。
该路段地势平坦，填料全部为鸡场坪隧道洞渣。
主线标高大致已到路床位置,，完全可通行重载车辆和重型机械设备,交通十分便利。
（二）、试验路段的目的选做试验路段的目的，就是通过试验来确定不同的施工机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压方式、碾压遍数以及最佳的机械组合和施工工序组合获得最佳的施工工艺。
试验路段施工完成后，通过对有关指标、数据的检测及分析总结，编制试验路段技术总结报告，以指导全线路床施工。
二、施工计划及前期施工准备为使试验路段尽快开工，为全线路床施工提供技术依据，我部从人员、机械设备、技术、场地、材料等方面已经做了大量具体而充分的前期施工准备，并制定了详细的施工方案、计划，路基试验路段各项施工条件都已经具备。
填石路堤试验段施工方案1
填石路堤试验段施工方案一、试验路段施工目的1、确定满足孔隙率标准的填料的松铺厚度；2、确定沉降差指标值；3、确定压实机械的组合，压实的顺序、速度与遍数。
二、试验段位置和取土位置选定1、根据设计、技术规范要求，经过认真比选，选定K56+300～K56+560段（260m）整幅进行试验段施工，此试验段在地质条件和断面形式上具有代表性。
其填高范围在5.18m～2.34m。
选取此段作为试验段，可以为本标段填方路基施工积累技术实验数据和施工经验。
本段采用的施工机具为20 t的振动压路机与160 KW的推土机配合作业。
根据《公路路基施工技术规范》〔JTGF10—2006〕，中硬石料填石路堤，下路堤控制的最大压实层厚为500 mm，填石最大粒径为400 mm；路床底面以下400mm 范围内，石料最大粒径控制为150 mm内。
2、本标段全部为填方，填料在取土场-1（K56+260右侧）借石灰石，运距约为200m，完全可以满足试验段工程施工需要。
三．施工人员与任务划分1.施工人员投入试验段施工的管理和施工人员人数见“劳动力组织表”。
劳动力组织表2.任务划分此段路基由王瑜全面技术负责，由潘慧斌、李霄负责测量放线，由陈忠、田洪宇、涂家海负责质量检验，由郝优负责材料供应，由曹均均负责现场管理、机械调配及劳动力组织。
四、路基试验段施工1、方案概述本段路基为填料路基，在原地表填前必须清表压实，经监理工程师检验符合要求后，将检验合格的填料运至试验段路基，摊铺整平后进行整平、测量各断面高程、压实。
试验段采用机械化施工，挖、运、碾压一条龙作业。
2、准备工作根据本工程的设计要求及施工条件，我们组织施工技术人员熟悉设计文件、规范和相关技术资料，明确设计意图和要求,了解具体施工方法。
本试验段填料选定为取土场-1（K56+260右侧）的料石.3、施工方法及控制要点（1）清表试验段原地表全部为耕地。
经测量放线后，进行机械清表。
用推土机推去表层土30cm，清除地表腐植土、草皮或其他不宜作填料的土方及垃圾，并集中堆放在不妨碍施工的非耕地内，以备借土场、取土坑回填、植草或复耕利用。
区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案
区路床未筛分碎⽯填筑试验路施⼯⽅案⽬录⼀、编制依据 (2)⼆、试验路段⽬的 (2)三、试验段⽇期安排 (2)四、试验段地点及概况 (2)五、试验段的准备⼯作 (3)1、备料 (3)2、⼈员 (3)3、技术准备 (4)4、机械准备 (4)六、施⼯⽅案 (5)（⼀）、施⼯准备 (6)（⼆）、铺筑及碾压 (9)1、路床铺筑厚度控制 (9)2、未筛分碎⽯湿拌及含⽔量控制 (9)3、混合料运输及堆放 (9)4、混合料摊铺 (9)5、碾压⽅法及遍数 (10)6、压实度检测 (11)7、试验段数据整理与分析 (11)8、松铺系数的测定 (11)9、施⼯质量控制的标准 (11)10、施⼯⼯艺图 (13)七、施⼯排⽔措施 (13)⼋、⼯程质量保证措施 (14)九、安全⽂明⽣产保证措施 (15)⼗、环境保护措施 (18)96区路床为筛分碎⽯填筑试验路施⼯⽅案⼀、编制依据1、施⼯图设计，监理、业主相关⽂件和要求。
2、《公路路基施⼯技术规范》（JTG F10-2006）。
3、《公路⼯程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
4、《公路路基路⾯现场测试规程》（JTG E60-2008）5、《公路⼟⼯试验规程》（JTG E40-2007）⼆、试验路段⽬的1、通过试验段确定不同⾃然条件和不同松铺厚度下施⼯参数：填料的技术要求及压实的最佳含⽔量、适宜的松铺厚度、最合理的机具组合及相应的压实遍数。
最主要的是检验路基96区的施⼯质量。
2、根据填料供应、试验段施⼯情况，确定⽇施⼯进度，修订施⼯计划。
3、检验⼈员配置能否满⾜施⼯要求。
4、通过本试验段施⼯，收集相关数据，指导路基路床（96区）⼯程施⼯，并填筑质量达到施⼯规范标准。
三、试验段⽇期安排计划开⼯时间：2016年9⽉20⽇计划完⼯时间：2016年10⽉10⽇四、试验段地点及概况为满⾜试验段各种要求，选取K1270+730～K1271+180右幅段为96区路床未筛分碎⽯路基试验段，路床分层填筑，填筑宽度⽐设计路基边缘加宽50cm，确保路基边缘压实度。
路基工程路床填筑施工方案
路基工程路床填筑施工方案一、路床填筑施工方案的编制依据路床填筑施工方案的编制依据包括路基设计图纸、技术规范、勘察报告、施工组织设计、施工图纸、施工合同和现场实际情况等内容。
其中，路基设计图纸是路床填筑施工方案的主要依据，包括填筑路段的路基横断面、路基长剖面、路基纵断面、路基标高、路基边坡、路基排水等内容。
技术规范是路床填筑施工方案的操作规程，包括路基工程施工及验收规范、路基填筑工程技术规范、路基填筑施工规范等。
勘察报告是路床填筑施工方案的基础资料，包括地质勘察报告、地质勘察资料、地质勘察成果、地质勘察数据等。
施工组织设计是路床填筑施工方案的施工组织和措施设计文件，包括施工方法、施工措施、施工组织、施工步骤、施工工序等。
施工图纸是路床填筑施工方案的施工图纸文件，包括填筑路段的路基图纸、填筑路段的填土分层图纸、填筑路段的填土施工图纸等。
施工合同是路床填筑施工方案的法律依据，包括双方签署的合同文件、工程量清单、工程变更、工程索赔等。
现场实际情况是路床填筑施工方案的实际施工条件，包括地质情况、气候条件、自然环境、交通状况等。
二、路床填筑施工方案的基本要求路床填筑施工方案的基本要求包括施工质量、施工安全、施工进度、施工费用等内容。
其中，施工质量是路床填筑施工方案的首要要求，包括填土的压实度、填土的均匀度、填土的稳定性、填土的排水性、填土的沉降性等。
施工安全是路床填筑施工方案的第二要求，包括施工人员的安全、施工设备的安全、施工现场的安全、施工过程的安全管理等。
施工进度是路床填筑施工方案的第三要求，包括施工工期、施工进度计划、施工进度检查、施工进度考核等。
施工费用是路床填筑施工方案的最后要求，包括施工投资、施工成本、施工费用、施工经济等。
三、路床填筑施工方案的编制程序路床填筑施工方案的编制程序分为筹备阶段、设计阶段、审图阶段、评审阶段、批复阶段、施工阶段等。
其中，筹备阶段包括确定施工组织设计、确定施工图纸、确定施工合同、确定施工人员、确定施工设备、确定施工材料等工作。
路基换填石渣试验段施工方案
目录一、工程概况0二、编制依据1三、试验段选取1四、试验段目的1五、施工安排及人员、机械设备、检测仪器等配置2表1 施工管理及试验检测人员2表2 试验段采用机械设备表2表3 试验段试验和检测仪器设备表2六、施工方案31 施工准备42 清表与整平43 技术交底44 恢复中线和边线45 路基分层填筑4七、数据分析5八、质量保证措施61 质量保证体系62 确保工程质量的控制措施6（1）施工工艺的控制措施6（2）质量保证措施73 质量检查人员和自检制度7(1）质量检查人员配备7九、安全保证体系与措施71 安全保证体系72 施工中的安全隐患73 安全保证措施8十、环保保证体系与措施91 环保保证体系92 施工中环保危害点93 施工中的环保措施9路基换填石渣试验段施工方案一、工程概况长城路整治工程(道路、给排水等)，位于青岛城阳区，是一条南北向城市主干路，工程实施范围南起黑龙江北路,往北分别与现状路1、现状路2、礼阳路、吉阳路、兴阳路、现状路3、文阳路、现状路4、崇阳路、和阳路相交，终至正阳路，全长2843m。
现状横断面为三幅路形式：5m（人行道）+5m（非机动车道）+2m（两侧分车带）+16m（车行道）+2m（两侧分车带)+5m（非机动车道）+5m（人行道)=40m。
车行道、非机动车道均为沥青混凝土路面.本次道路工程：翻建现状道路为“两块板”道路，实现标准段双向8车道,中央绿化带宽2。
5m，同步对人行道进行翻建，设置人非共板;桥梁段:人民医院前新设人形天桥一座，管线工程:改迁部分侧分带消火栓，翻建DN400球墨铸铁给水管道1495m。
原非机动车道内雨水口改造为预制双箅雨水口，原侧分带下广电光缆迁移至道路西侧通信管道内。
车行道内的污水、给水、通信热力检查井按照青岛市城市道路检查井技术导则进行加固维修。
二、编制依据1 城阳区道路整治工程（道路、给排水等）《施工组织设计》及设计施工图2 《城镇道路工程施工与施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）3 《青岛市城市道路技术导则》（试行）4 《公路路基施工技术规范》JTG F10—20065 本企业有关规定三、试验段选取根据本工程的实际情况及征地情况，选取主线K0+100～K0+200段路基作为路基试验段，选用填料为石方填料,总长度100m,路基填筑时按路基横断面设计宽度，两侧各超宽30cm控制,填方高度为0。
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目录一、编制依据 (2)二、试验路段目的 (2)三、试验段日期安排 (2)四、试验段地点及概况 (2)五、试验段的准备工作 (3)1、备料 (3)2、人员 (3)3、技术准备 (4)4、机械准备 (5)六、施工方案 (6)（一）、施工准备 (6)（二）、铺筑及碾压 (9)1、路床铺筑厚度控制 (9)2、未筛分碎石湿拌及含水量控制 (10)3、混合料运输及堆放 (10)4、混合料摊铺 (10)5、碾压方法及遍数 (10)6、压实度检测 (11)7、试验段数据整理与分析 (11)8、松铺系数的测定 (12)9、施工质量控制的标准 (12)10、施工工艺图 (13)七、施工排水措施 (14)八、工程质量保证措施 (15)九、安全文明生产保证措施 (16)十、环境保护措施 (20)96区路床为筛分碎石填筑试验路施工方案一、编制依据1、施工图设计，监理、业主相关文件和要求。
2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
4、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）5、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）二、试验路段目的1、通过试验段确定不同自然条件和不同松铺厚度下施工参数：填料的技术要求及压实的最佳含水量、适宜的松铺厚度、最合理的机具组合及相应的压实遍数。
最主要的是检验路基96区的施工质量。
2、根据填料供应、试验段施工情况，确定日施工进度，修订施工计划。
3、检验人员配置能否满足施工要求。
4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导路基路床（96区）工程施工，并填筑质量达到施工规范标准。
三、试验段日期安排计划开工时间：2016年9月20日计划完工时间：2016年10月10日四、试验段地点及概况为满足试验段各种要求，选取K1270+730～K1271+180右幅段为96区路床未筛分碎石路基试验段，路床分层填筑，填筑宽度比设计路基边缘加宽50cm，确保路基边缘压实度。
根据业主桂海发（2016）190号文，关于对路床填筑材料优化设计的通知，为了对路床进行加强，增加富余度，路基设计中拼宽及新建路段路床采用80cm 未筛分碎石+40cm合格填料进行处理的方案，低填浅挖段路床1.2米范围采用未筛分碎石填料的方案。
五、试验段的准备工作1、备料根据业主对桂海发（2016）211号文件关于明确路基96区未筛分碎石路床材料要求，结合本标段的地理位置以及原材料的实际特点，试验段填筑方案为：路床分层填筑，填筑材料为未筛分碎石，指定料场加工形成，填筑压实度≥96%，材料来源采用外购的石场碎石。
（1）未筛分碎石根据石场破碎机械轧制出来的粒径大小不一的碎石混合料，仅用一个筛孔尺寸与规定最大粒径相符的筛筛除超尺寸颗粒后得到的碎石混合料。
当未筛分碎石4.75mm以下颗粒所占比例不足时，可以掺配4.75mm以下石屑粉拌合组成混合料。
（2）使用本项目圬工再生集料，缺乏 4.75mm以下石屑粉时，可以添加4.75mm以下细砂砾或粗砂。
（3）所有未筛分碎石混合料，其颗粒组成级配曲线应在级配范围内。
2、人员施工现场管理人员、技术负责人、专业工程师和机驾人员等已全部到位，挂牌上岗。
试验段现场人员一览表序号职务职责姓名备注1 项目总工全面负责试验段施工技术管理李镭2 项目副经理全面负责试验段现场施工管理曾东明3 工程部长负责试验段技术方案编制、总结黄影4 质检部长负责路基试验段路基施工质量缪国辉5 安全部长负责路基试验段路基施工安全杨凌6 交组部长负责路基试验段路基施工交通组织赵豫7 测量主管负责路基施工测量张有权8 试验主任负责试验工作杨伟成9 设备部长负责机械设备管理及调配李展芳10 材料部长负责路基材料供应吴迪11 作业队长负责协调机械、人员配置阳庄3、技术准备（1）我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范、施工图纸及《路基工程标准化施工技术指南》试行，并由技术负责人组织，项目经理参与，对技术、领工及施工班组人员进行了96区填筑施工技术交底会，确定施工方案，并进行培训学习。
（2）对下层路基面进行中、边桩测量放样、标高测量，确保路基宽度和路床底高程。
（3）为保证试验段的代表性，同时考虑合理的石灰岩加工调配，试验段填料从外面石场取料，对填筑料进行颗粒分析、最大密实度、最佳含水量等实验；各种指标符合规范要求，经监理工程师批准后方可作为本试验段填筑材料。
（4）本次路基试验段的压实度检测采用水准仪沉降观测法进行控制。
4、机械准备对参加试验段施工的挖掘机、推土机、压路机、自卸车等施工机械进行检查，确保机械完好率为100%。
施工机械设备一览表序号设备名称规格型号单位数量设备状况1 挖掘机320D 台 1 良好2 振动压路机YZ25C 台 2 良好3 推土机D85 台 1 良好4 平地机PY190 台 1 良好5 自卸汽车15T 辆6 良好6 洒水车CLW5111GSST3 台 1 良好7 装载机ZL50C 台 1 良好8 稳定拌合设备WCB300 套 1 良好测量仪器设备表序号设备名称规格型号单位数量设备状况1 精密水准仪索佳B30-C1 台 3 良好2 GPS YZ25C 台 2 良好3 塔尺5米把 2 良好4 花杆3米套 2 良好六、施工方案未筛分碎石路床试验段铺筑过程分为三个阶段、九流程。
三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。
九流程：施工准备—基底处理—拌合运料—摊铺平整—机械碾压—撒布填隙料—再机械碾压—洒水终压—检验（一）、施工准备未筛分碎石垫层铺筑的施工准备，除要做好施工调查、核对设计文件、交桩复测、技术交底、安全交底等准备工作外，还须着重做好材料的试验和测量放样工作。
1、料源的选定及技术参数参照施工图设计的材料试验报告，本标段的所有未筛分碎石垫层材料都需外购，我部根据施工图设计和现场工程实际制定了外购方案。
所有填料试验前均需按照相关施工技术规范的方法进行各项试验，选用合格填料。
未筛分碎石垫层颗粒组成范围项目通过质量百分率（%）37.5 10031.5 83-10019 54-849.5 29-594.75 17-452.36 11-350.6 6-210.075 0-5液限（%）≤25塑性指数≤5塑性指数×0.5mm以下细粒含量≤100 未筛分碎石的技术要求:材料名称指标指标单位本项目技术要求规范要求未筛分碎石压碎值% ≤24 ≤26 针片状含量% ≤15 ≤20 水洗法＜0.075mm颗粒% ≤5 ————塑性指数% ≤5 ≯92、施工前四大界面检查：设置在边沟下的排水渗沟必须完成并经验收合格；回填未筛分碎石前的下承层平整度、压实度、标高是否经验收合格；旧路横向排水管已全部查清、登记、拼接部位的排水管是否连接完整，如旧路无法找到原排水管是否已经补充；与旧路拼接有无特殊情况（渗水、坍塌、松散等）病害是否处置完成。
3、未筛分碎石混合料应施工前提前1天在备料场洒水、拌合、闷料，含水率比最佳含水率宜大于1%。
4、混合料装车控制每车料的数量基本相等，并计算卸车后的堆放距离，避免混合料堆积过多，施工机械反复推、刮造成混合料的颗粒离析，不宜碾压成型、板结。
5、混合料堆放在拼接路基上后要尽快整平碾压，避免水分流失后不能碾压成型。
6、禁止在拼接路基上堆放碎石混合料后洒水闷料。
7、准备下承层（1）渗沟施工及检验合格渗沟在路床填筑前必须完成检验，合格后才能进行路床填筑；渗沟施工根据设计变更图S3-37-1，变更后渗沟布置在边沟底部靠路基侧，尺寸为宽0.5m，高1.05米（含垫层5cm），具体施工步骤为开挖基坑—基地浇筑C15砼封底—铺设土工布—铺设φ200mm软式透水管—填筑碎石（直径2-4cm）。
（2）路床下部合格土填筑及技术指标检验合格拼宽及新建路段进行路床施工，路床下部填料为合格土填筑，填筑厚度40cm，压实度必须达到≥96%，填筑完成后必须通过检验合格后方可进行路床上部未筛分碎石施工。
（3）对路基表面进行清理，并用压路机碾压若干遍，确保下承层表面清洁，平整度、密实度、层厚符合规范要求。
8、施工放样施工放样是路床填筑工程施工的一项重要工作，我部将采用GPS进行测量放样，索佳B30-C1水准仪进行高程测量，已确保线形平顺、标高准确。
根据设计图纸现场放样出加宽部分道路中桩及左右边桩，每隔10米一个横断面，用水准仪测出各桩的高程，用红笔在桩上做好标记并插上花杆，同时按照提前计算好的每车填料能摊铺的厚度，在试验段的范围用白灰线打好方格网，在卸车时按照方格网依次卸车。
9、人员配置路床填料铺筑采用自卸卡车运输，推土机粗平，平地机精平，26T振动压路机碾压碾压密实。
施工组织及劳动力配置表姓名或工种职务或工作内容备注李镭技术负责人曾东明现场负责人阳庄工区长张有权测量负责人杨伟成试验负责人刘建军现场施工员胡克永现场施工员杂工1 清除不合格填料、配合机械平整6人杂工2 指挥卸料、配合试验工作3人司机运料、推、整平、压实、洒水10人（二）、铺筑及碾压1、路床铺筑厚度控制根据业主桂海发（2016）190号文，关于对路床填筑材料优化设计的通知，为了对路床进行加强，增加富余度，路基在拼宽及新建路段路床采用80cm未筛分碎石+40cm合格填料，低填浅挖段路床1.2米范围采用未筛分碎石填料。
2、未筛分碎石湿拌及含水量控制（1）为防止混合料在装卸、运输过程中产生离析，在料场或现场提前洒水加湿进行拌合闷料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。
通过试验段得出填料所需最佳含水量。
3、混合料运输及堆放我标段计划采用15T自卸车直接运输到施工现场，装车时控制每车料的数量基本相等，根据路段路床宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积，由远向近按照事先画好的方格网依次卸集料。
4、混合料摊铺（1）在经监理工程师认可后，方可上料填筑。
摊铺按测量松铺厚度挂线，用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，采用压路机静压一遍，再用平地机配合人工按规定的路拱精平，整平过程中，测量员应跟踪控制标高，局部不平整再次用平地机配合人工精平并消除离析。
筛分碎石摊铺平整后，对表面局部离析的部位，用人工补撒石屑并扫平。
（2）松浦系数参考以往试验段成果和经验，松铺系数暂取1.16，第一层松铺厚度取23.2cm，压实厚度为20cm，第二、三层松铺厚度取34.8cm，压实厚度为30cm，根据计算需用方量进行布料，然后按挂线的标高用人工配合推土机初平、平地机精平，在技术员确认方格内车数准确后指挥推土机将混合料推平，推平时先中间，后两头。
沿线路纵向方向保持内侧高，外侧低（超高段除外），路基横向按设计横坡摊铺，摊铺完成后用精密水准仪测量计算出松铺厚度，计算实铺与计划摊铺厚度的误差，以便为计算压实系数提供数据。