级配碎石底基层施工施工方案
级配碎石基层施工方案
级配碎石基层施工方案1、一般要求（1）级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石和 4.75mm 以下的石屑组配而成。
缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石。
也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎砾石。
（2）级配碎石的最大粒径宜控制在 31.5mm 以下，压碎值：基层不大于 26%；底基层不大于 30%。
碎石中针片状颗粒的总含量不超过 20%，质软、易破碎的碎石含量不得超过 10%，不应有黏土团、植物等有害物质。
（3）压实厚度不应超过 20cm。
（4）级配碎石基层未洒透层油或未铺封层时，禁止开放交通。
2、施工前准备级配碎石采用集中厂拌法拌和混合料，用于主线的级配碎石底基层采用摊铺机摊铺；用于改路及被交路的垫层可采用推土机配合装载机铺筑施工, 底基层采用摊铺机摊铺。
应在施工前对施工人员进行相关培训，人员数量、技术水平和机械配置需满足施工要求。
（1）将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统的标定认可。
（2）试验员确定好不同开口大小下电机转速与材料流量关系图。
（3）建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提交监理人批准后进行技术交底工作。
（4）根据设计图纸提供的纵断面参数，桩号按照 5m 为最小单位依次计算好设计中桩、边桩的高程。
（5）对已交验的路基放出底基层的中线和边线，每 10m 设一中线桩（曲线段 5m），并在两侧路肩边缘设置指示桩，桩上明显标记设计高程，用白灰画出边缘线。
（6）对下承层用清扫机清扫干净，洒水湿润下承层。
不得有积水。
（7）混合料组成设计：1）依据技术规范及招标文件的要求进行目标配合比设计，确定混合料组成设计，并报请监理人批准。
2）依据目标配合比，进行混合料试拌，确定好料斗开口尺寸及电机转速，报监理人批准。
3、试验段（1）在试验段开始前14 天，提出施工方案报送监理人审批。
试验段铺筑长度不应少于 200m。
级配碎石底基层施工施工方案
级配碎石（碎砾石）底基层施工方案一、材料要求1.用于底基层的级配碎石颗粒组成范围应根据不同的道路等级由37.5~19mm、19~4.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配而成，单颗粒最大粒径不超过37.5mm，碎石中针片状颗粒总含量不超过20%，碎石中不应由粘土块、植28%，塑注：①示潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9；②示对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量接近高限；③示底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。
2.4.（1（2（3（4要求，应翻松老路面并采取必要的处理措施2.施工放样（1）在老路面或土基上恢复中线，直线段15~20m设一桩，平曲线段每10~15m段设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩（2）在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高3.级配碎石混合料拌合级配碎石在碎石场集中拌合均匀4.摊铺（1）将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行，然齐（2（35.（112t以超过（2内侧向外侧碾压（3）碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两端的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压6~8遍，直至表面无明显轮迹，路面二侧应多压2~3遍（4）碾压速度，头二遍采用1.5~1.7km/h为宜，以后采用2.0~2.5km/h （5）碾压前和碾压中应适量洒水（6）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车（7）在碾压中视压实碎石缝隙情况撒嵌缝料6.接缝处理（1（21.2.3.4.。
级配碎石底基层施工方案
级配碎石底基层施工方案一、编制依据1、东乡至昌傅高速公路新建工程国内施工招标文件、图纸和补遗书；2、交通部颁发的技术规范、规程和验收标准；3、施工安全操作规程；4、我经理部对施工现场的实地勘察资料；5、我经理部现有机械设备和技术实力，以及类似工程的施工经验。
二、工程概况东昌高速公路为全封闭，全立交，双向四车道高速公路，设计行车速度为100Km/h，整体式路基宽度为26米，沥青混凝土路面。
本标段为BP1标东起抚州市罗湖镇白米村，终点为丰城市的杜市镇朱揭村附近，与CP1标段相连。
桩号为k37+100-k80+000全长42.9km。
主要施工任务包括路面底基层、基层、面层及路面附属工程施工。
路面结构类型分别为I-1、I-2，级配碎石底基层设计压实厚度为20cm进行一层摊铺，级配碎石底基层工程量为1081866m2。
三、施工准备1、原材料准备：级配碎石底基层施工所需用碎石和石屑采用桐源新塘石场（翁坊石场），由我部自行加工。
其各项性能指标经测试均符合要求。
2、级配碎石底基层配合比已完成并获得批复。
配合比结果如下：0-4.75mm：25 %，4.75-9.5mm：27 %，9.5-19mm：28%，19-31.5mm：20 %，最佳含水率 5.1 %，最大干密度2.26g/cm3。
3、施工所需的工程技术人员和各岗位工人全部到位，技术人员和工人均具备丰富施工经验，技术熟练。
（详见附表1级配碎石底基层施工人力计划表）4、各种施工所需机械设备已全部到位，运转正常，性能优良，操作人员技术熟练经验丰富。
（详见附表2底基层施工主要施工机械一览表）5、质量检测仪器已全部到位并已标定完。
四、级配碎石底基层施工方法级配碎石底基层施工工艺流程：下承层清扫施工放样混合料拌和混合料运输摊铺整型碾压接缝等处理检测封闭交通养生1、下承层清扫积极做好路基的施工与验收工作，为底基层施工提供良好的现场空间，同时注意以下几点。
（1）验收的路基必须符合规定要求，其纵横坡度、平整度、压实度、弯沉值、标高等满足评定要求，否则底基层施工前必须重新处理。
级配碎石底基层施工技术方案
级配碎石底基层施工方案一、编制说明1、编制依据（1）、《贵州省G326德江圣溪坳至梅子坳公路改扩建工程第三合同段》施工图（2）、《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006（3）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004（4）、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001（5）、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005（6）、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99（7、《投标文件及施工合同书》（8）、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理制度。
（9）、本工程施工现场及周围环境的实际情况。
2、编制原则（1）、严格遵守国家、地方的技术规范、施工规程和质量评定与验收标准。
（2）、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实事求是相结合。
3、适用范围K198+000～K199+000段级配碎石底基层二、工程概况本项目为贵州省G326德江圣溪坳至梅子坳公路改扩建工程第3合同段。
项目起点K155+280处圣溪坳，位于德江与沿河县交界处。
终点K232+411.58位于德江梅子坳，与凤冈县交界。
K155+280~K182+040、K213+400~K232+411.58段均采用8.5米路基，K182+040~K213+440段采用12米路基。
三、资源配置：（1）、施工人员：1、准备下承层：底基层施工前首先清楚表面杂物，完成横向排水管的埋设。
2、施工放样：在路基面上恢复中线，直线段每15-20m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩，分别钉上钢钎，挂上钢绞线，作为摊铺时的基准线。
3、备料：按摊铺面积计算，备足。
4、拌和:(1)正式拌制级配碎石混合料之前，必须按配合比设计先调试厂拌设备，使混合料的颗粒组成达到规定要求。
（2）拌和时混合料的含水量要大于最佳含水量，并以测定现场含水量为基准，如含水量达不到最佳含水量时，应洒水满足所需最佳含水量。
（3）确保拌制时间，及混合料拌制均匀。
级配碎石底基层施工方案
级配碎石底基层施工方案级配碎石底基层施工方案一、工程概况本工程位于某市某区，施工区域为道路拓宽改造项目。
本次施工针对道路底基层进行改造，采用级配碎石底基层作为道路的基础层。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织施工人员，确保施工人员的资格合格。
（2）准备所需的施工机械和设备，包括挖掘机、压路机、平地机等。
（3）准备所需的物料，包括级配碎石、水泥等。
2. 现场准备工作（1）清理施工区域，将施工区域内的杂物、泥浆等清除干净。
（2）按照设计要求进行标线，确定道路的范围和线位。
（3）将道路范围内的土壤进行挖掘，清除表土和杂质。
3. 级配碎石底基层施工（1）按照设计要求计算级配碎石的用量，确定每平方米的用料量。
（2）将级配碎石进行水洗，确保碎石的干净和质量。
（3）将水洗干净的级配碎石进行均匀铺设，保证碎石层的平整度和密实度。
（4）采用振动压路机进行碎石层的压实，确保碎石层的稳定性和承载力。
4. 施工质量控制（1）施工过程中，每隔一段距离进行抽检，检测碎石层的压实情况。
（2）对不符合施工要求的地方，及时进行整改和修复。
（3）严格按照设计要求和相关标准进行施工，确保施工质量达到要求。
三、安全措施1. 施工现场设置警示标识，防止非施工人员进入施工区域。
2. 施工人员必须按照相关规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
3. 级配碎石的堆放要远离建筑物、人流等危险区域，防止意外事故的发生。
4. 施工现场设立专人负责安全监督，及时发现问题并采取措施处理。
5. 加强施工人员的安全培训和教育，提高安全意识，降低事故的发生率。
总结：本施工方案是在实际工程经验的基础上编制而成，具有可操作性和可行性。
在施工过程中，应加强质量和安全管理，确保施工质量和人员安全。
同时，还需根据具体情况进行调整和补充，以保证施工的顺利进行。
级配碎石基层施工方案
级配碎石基层施工方案级配碎石基层施工方案1. 引言级配碎石是一种常用的基础材料，用于道路、场地和基底结构的施工。
本文档旨在介绍级配碎石基层施工方案的相关内容，并提供详细的步骤和注意事项。
2. 材料准备在施工之前，需要准备以下材料和工具：- 级配碎石：根据具体工程要求选择合适的级配碎石。
- 压路机：用于碾压和密实级配碎石。
- 水泥：用于固化基层。
- 其他必要工具：如挖掘机、平地机等。
3. 施工步骤3.1 确定施工范围和基层厚度在开始施工前，需要明确工程范围和基层厚度，确保施工的准确性和一致性。
3.2 土地准备在施工现场进行土地准备工作，包括清理杂物、平整地表以及修复现有的基层。
3.3 碾压级配碎石将级配碎石均匀倒在基层上，并使用压路机进行碾压。
碾压的目的是使碎石能够均匀密实，并提高整体的承载力。
3.4 进行修边和修整施工完成后，对施工区域进行修边和修整，保证边界的整洁和平整。
3.5 固化基层使用水泥对基层进行固化处理，提高其强度和稳定性。
根据工程要求，可以调整水泥的掺量和固化时间。
3.6 检查和验收施工完成后，严格按照要求进行检查和验收，确保基层的施工质量和符合工程标准。
4. 注意事项- 在施工过程中，注意安全性，正确使用和操作施工设备，并确保工作人员佩戴必要的个人防护装备。
- 在施工之前，对材料进行检查和筛选，确保级配碎石的质量和符合工程要求。
- 在施工过程中，保持施工现场的整洁和清理，可以减少施工过程中的事故和延误。
- 需要根据具体工程要求，调整基层厚度和水泥的掺量，以保证施工质量和稳定性。
5. 结论级配碎石基层施工是道路和场地建设中的重要环节，本文档介绍了级配碎石基层施工的步骤和注意事项。
通过合理的施工方案和操作，可以保证基层的质量和稳定性，提高工程的使用寿命和性能。
级配碎石底基层施工方案
级配碎石底基层施工方案一、概述级配碎石底基层施工是道路建设中的重要一环，其施工方案的合理性直接关系到道路的使用寿命和运行质量。
本文将详细介绍级配碎石底基层的施工方案，包括原材料准备、施工工艺、验收标准等内容。
二、原材料准备2.1 碎石选用选择优质、坚硬、无拼凑或几乎无拼凑现象的级配碎石作为原材料，级配范围按照相关标准进行确定。
2.2 材料筛分对选用的级配碎石进行筛分，确保符合相关标准要求的级配。
2.3 材料质量检测对筛分后的级配碎石进行含泥量、含沙量、坚固度等质量指标的检测，确保原材料质量合格。
三、施工工艺3.1 基础处理在施工前，应对基础进行充分的处理，确保基础平整、无积水及松动物等影响施工质量的情况。
3.2 摊铺碎石采用机械或人工的方式将级配碎石均匀摊铺在基础上，厚度应符合设计要求，并进行均匀压实。
3.3 压实采用压路机对已铺设的级配碎石进行压实，确保底基层的密实度和平整度，避免产生空鼓、坑洼等质量问题。
3.4 表层处理在底基层施工完成后，应及时进行表层处理，使其平整顺滑、无积水。
四、验收标准4.1 外观质量底基层应平整光滑，无裂缝、空鼓、坑洼等缺陷，符合设计要求。
4.2 压实度采用相关设备对底基层进行抽测，确保压实度达到设计要求标准。
4.3 其他根据相关标准要求，进行强度、吸水率等其他性能指标的检测，确保底基层的质量符合要求。
五、总结通过本文对级配碎石底基层施工方案的介绍，希望能够使施工人员在实际操作中更加合理、高效地进行施工，确保道路的使用寿命和运行质量。
有关单位应严格按照相关标准要求进行施工，保证道路建设的可靠性和稳定性。
级配碎石底基层施工施工方案
级配碎石底基层施工施工方案
一、前言
在道路基础建设中，级配碎石底基层施工是至关重要的一环。
级配碎石底基层施工的质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。
因此，本文将就级配碎石底基层施工的方案进行探究和总结，以期对相关工作提供指导和帮助。
二、施工准备
1. 材料准备
•级配碎石：应符合规定标准，保证质量。
•沥青：质量应符合要求，保证施工质量。
•级配碎石振实器：确保振实工作正常进行。
2. 设备准备
•碾压机械：确保车辆完好，做好准备工作。
•其他辅助设备：如喷涂机、喷洒机等。
三、施工步骤
1. 现场布置
•根据设计要求，布置好施工现场。
•确保施工现场通风良好，便于作业进行。
2. 碾压碎石
•首先，将级配碎石平铺在基层上。
•然后，使用碾压机械对碎石进行振实，确保均匀密实。
3. 喷涂沥青
•在碎石表面喷洒沥青，覆盖面积均匀，确保粘附牢固。
4. 再次碾压
•对喷涂了沥青的级配碎石再次进行碾压，使碎石与沥青充分结合。
四、施工质量控制
1. 密实度检测
•通过密实度检测设备，对碎石底基层进行检测，确保符合要求。
2. 厚度检测
•使用厚度检测仪器，对沥青层厚度进行检测，以保证施工质量。
五、结束语
通过以上的施工方案，我们能够有效地完成级配碎石底基层的施工工作，并确保质量和安全。
希望本文的内容能够对相关从业人员提供一定帮助，使施工工作更加顺利和高效。
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级配碎石（碎砾石）底基层施工方案
一、材料要求
1.用于底基层的级配碎石颗粒组成范围应根据不同的道路等级由37.5 ~ 19mm、19 ~ 4.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配而成，单颗粒最大粒径不超过37.5mm，碎石中针片状颗粒总含量不超过20%，碎石中不应由粘土块、植物等有害物质，级配碎石所用石料的压碎值不大于35%，液限不大于28%，塑限指数不大于9。
碎石应多棱角块体，软弱颗粒含量应不小于5%。
注：①示潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9；
②示对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量接近高限；
③示底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。
2.级配碎石也可用来筛分碎石和石屑组配而成
3.当缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂。
4.在组织现场施工以前，必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验，实验项目有颗粒
筛析、压碎值、级配碎石中0.5mm以下的颗粒的液限、塑限试验、含水量及重型击实试验。
二、施工方法
1.准备下承层
（1）下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱和压实度
（2）对土基用12~15t三轮压路机进行3~4遍压检验，在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晒干、换土、掺石灰等措施进行处理
（3）逐个断面检查下承层标高
（4）对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应翻松老路面并采取必要的处理措施
2.施工放样
（1）在老路面或土基上恢复中线，直线段15~20m设一桩，平曲线段每10~15m段设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩
（2）在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高
3.级配碎石混合料拌合
级配碎石在碎石场集中拌合均匀
4.摊铺
（1）将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行，然后用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。
压实系数应通过试验段确定，人工摊铺宜为 1.4~1.5，机械摊铺宜为1.25~1.35，摊铺厚度每层应按虚厚一次铺齐
（2）设一个三人小组跟在平地机后面，及时清除粗细集料离析现象，对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀，对于细集料，应添加粗集料，并拌合均匀，保持颗粒均匀，厚度一致，不得多次找补
（3）已摊铺的碎石，碾压时应断绝交通，保持摊铺层清洁
5.碾压
（1）整形后，当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。
遵循先轻后重的原则进行碾压。
每层压实厚度不超过15~18mm，用重型压路机碾压时，每层压实厚度不超过20cm
（2）直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压，设超高的平曲线，由内侧向外侧碾压
（3）碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两端的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压6~8遍，直至表面无明显轮迹，路面二侧应多压2~3遍
（4）碾压速度，头二遍采用1.5~1.7km/h为宜，以后采用2.0~2.5km/h
（5）碾压前和碾压中应适量洒水
（6）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车
（7）在碾压中视压实碎石缝隙情况撒嵌缝料
6.接缝处理
（1）两作业段衔接处，应搭接拌合。
第一段摊铺后留5~8m，不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌合整平后进行碾压
（2）应避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝情况下，纵缝应搭接拌合，前一幅全宽碾压密实，在后一幅摊铺时，应将相邻的前幅边部约30cm，挖松并搭按拌合，整平后一起碾压密实
三、质量要求
1.级配碎石基层压实度不小于98%，底基层不小于96%。
（市政道路）
2.弯沉值，不应大于设计规定。
3.级配碎石底基层和基层偏差（高程、平整度、宽度、厚度、横坡）应符合规范要求。
4.外观质量、表面平整、坚实，无松散浮石现象，边线整齐。