高速铁路概论第一讲高铁概述资料.

1.2 高速铁路的技术经济特征 高速铁路与公路、航空相比，其主要技术经 济优势表现在：
• 6、环境污染小； • 7、能耗低； • 8、经济效益好； • 9、舒适性好； • 10、不占用土地面积少； • 11、外部运输成本低。
1.3 世界高速铁路发展状况
一、高速铁路的发展历史 1825年出现在英国的第一条铁路，其列车最高运行速度只有24km/h； 1829年“火箭号”蒸汽机车牵引的列车最高运行速度就达到了47 km/h； 19世纪40年代，英国试验速度达到120 km/h； 1890年法国将试验速度提高到144 km/h； 1903年德国制造的电动车组试验速度达到了209.3 km/h； 1955年法国电力机车牵引的试验车组最高运行速度达到了311 km/h； 1964年10月日本东海道新干线最高运行速度达到了210 km/h，旅行速度 也达到了160 km/h。
1.1 高速铁路与高速列车定义
一、高速铁路的定义
• 1、1970年日本政府第71号令的定义为：凡在一条铁路的主 要区段上，列车的最高运行速度达到200km/h及以上的干线 铁路。
• 2、1985年欧洲经济委员会在日内瓦签署国际铁路干线协议 规定：列车最高运行速度达到300km/h及以上的客运专线或 最高速度达到250km/h及以上的客货混用线。
§1.1 高速铁路与高速列车定义 二、高速铁路主要形式
• 轮轨铁路——常用 • 磁悬浮铁路——德国、上海 • 管道磁浮——处于研究中
1.1 高速铁路与高速列车定义
三、高速列车的定义
• 高速列车——以最高速度200km／h以上运行的列车。 • 高速列车可以是由机车牵引客车组成的列车，也可以
是动车组组成的列车，称为高速动车组。严格地说， 高速列车涵义更广泛，它不但包括轮轨式列车，还应 包括磁悬浮列车等。 • 动车组——由两辆或两辆以上带动力的车辆（动车） 和不带动力的客车（拖车）固定编组在一起的列车。 （拖车可有可无）
• 3、1996年国际铁路联盟(UIC)的定义是：最高速度至少达 到250km／h的专用线或最高速度达到200km/h的既有线。
• 4、目前对高速铁路比较一致的定义是：最高行驶速度在 200km/h以上、旅行速度超过150km/h的铁路系统。
1.1 高速铁路与高速列车定义
一、高速铁路的定义 铁路列车的运行速度等级划分： ➢ 常速：100-120km/h ➢ 中速：120-160km/h ➢ 准高速或快速：160-200km/h ➢ 高速：200-400km/h ➢ 超高速：500km/h
1.3 世界高速铁路发展状况 一、高速铁路的发展历史
法国TGV-A型高速列车创造515.3km/h世界最高记录的实况 （1990.5.18）
1.3 世界高速铁路发展状况
一、高速铁路的发展历史
• 1964年，日本铁路新干线的运营（最高时速200km/h） ，标志着铁路高速技术进入实用化阶段；
• 1980年以后，法国、德国、意大利、西班牙、英国、比 利时、瑞士、俄罗斯等国都先后开始兴建高速铁路，其 最高时速已经达到300~350km/h。
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第一讲 高速铁路概述
主要内容
第一章 高速铁路发展概述
补充：重载铁路运输发展概述
第一讲 高速铁路概述 引言
• 目前铁路建设的两大发展趋势：
客运高速化
货运重载化
第一讲 高速铁路概述
引言
我国2011年铁路建设投产较为密集,新线投产约 7900公里,其中高铁达4715公里,预计2015年高铁 建设将形成以1.5万公里“四纵四横”高铁路网主 骨架、5000公里主骨架高铁连接线和5000公里城 际高铁,全国将形成1小时、2小时、8小时交通圈, 由交通圈带动经济圈。
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1.1 高速铁路与高速列车定义 四、高速铁路与既有线的衔接模式
• 通达方式（高速列车由高铁→既有线） • 跨线方式（快速列车由既有线→高铁） • 换乘方式（采用在衔接点换乘）
1.2 高速铁路的技术经济特征 高速铁路与公路、航空相比，其主要技术经 济优势表现在：
• 1、速度快； • 2、安全性好； • 3、列车运行准点率高； • 4、输送能力大； • 5、全天侯；
此后列车试验速度不断刷新：1981年2月法国TGV试验速度达到380 km/h ；
1988年5月德国ICE把这一速度提高到406.9 km/h； 1988年底，法国人创造了482.4 km/h的新纪录； 1990年5月18日法国再次刷新了自己的纪录，法国TGV-A型高速列车把试 验速度提高到515.3 km/h； 2003年12月2日，日本磁浮列车试验速度达到了581 km/h。 2007年4月3日进行超高速列车（TGV）新型“V150”列车的行驶实验，时 速达574.8km，打破了17年前创下的时速515.3km的有轨铁路行驶世界纪录。
第一章 高速铁路发展概述
发展高速铁路的意义
高速铁路是世界铁路的一项重要成就，它集中反映了 一个国家铁路线路结构、列车牵引动力、高速运行控 制、高速运输组织和经营管理等方面的技术进步，也 体现了一个国家的科技和工业水平。
高速铁路是社会经济发展和运输市场竞争的需要，它 促进了地区经济和城市一体化进程，在经济发达、人 口密集地区的经济效益和社会效益尤为突出。
今后将对大秦铁路通过调整机型、延长机车整 备距离及压缩机车停留时间等挖潜提效的方式扩 大线路运输能力。
高铁
第一章 高速铁路发展概述
第一章 高速铁路发展概述
内容提要：
1.1 高速列车与高速铁路定义 1.2 高速铁路的技术经济特征 1.3 世界高速铁路发展状况 1.4 我国高速铁路发展规划 1.5 高速铁路系统集成
高速铁路概论
高速铁路概论
课程考核安排
• 平时成绩：30% 1次作业+考勤
• 考试成绩：70%
参考教材
《高速铁路概论》，李学伟主编，中国铁道出版社
高速铁路概论
课程内容安排
• 第一讲：高速铁路概述 • 第二讲：高速铁路基础设施与车站 • 第三讲：高速铁路牵引供电、车辆动力与车辆 • 第四讲：高速列车信号、控制系统、通信系统 • 第五讲：高速铁路运输组织与高速铁路客运服务 • 第六讲：高速铁路运用安全保障与环保 • 复习 • 考试