轻钢结构门式刚架风荷载与地震作用的计算问题
对门式刚架轻钢房屋抗震设计的几点建议
对门式刚架轻钢房屋抗震设计的几点建议最近，美国金属房屋制造商协会（MBMA）发表了一本《金属房屋体系抗震设计指南》，是以2000 年建筑法规IBC为依据，由制定IBC和AISC有关标准的抗震专家会同MBMA的抗震专家共同编制的。
由于美国的抗震设计是按中震考虑结构延性影响，根据结构体系对设计地震作用作不同程度的折减，设计规定也与我国抗震设计方法有很大差异，很难直接搬用。
但其中的一些基本原则是可以而且应该借鉴的。
下面参考MBMA的这本指南，结合我国的有关规定，提出几点意见供参考，用于适用范围符合CECS：102规定的房屋。
1. 门式刚架轻房屋钢为单层单跨或多跨结构，根据其跨高比等具体情况，构件截面有时受风荷载组合控制，有时受地震作组合控制。
当受风荷载组合控制时，可以不作抗震分析，此时，7度及以下一般可不采取抗震构造措施。
MBMA抗震指南也有类似规定。
美国按地震烈度由低到高将地区分为A、B、C、D、E、F等级，其中A～C为低烈度区，C级接近我国7度。
当结构位于A～C级时，若取结构的抗震系数R＝3时（约相当于我国抗震规范的地震影响系数），可不采取抗震构造措施，但此规定不适用于更高烈度。
8度及以上时，或大跨度结构，或其它无法预计的特殊情况时，应采取适当的抗震构造措施。
2.门式刚架构件与普通钢结构相比，长细比和板件宽厚比较大，结构具有较大柔性，截面受地震组合作用控制时，可能出现较大位移。
根据MBMA规定，柱顶位移计算必要时应计入P-Δ效应，并符合下列规定，此时柱顶位移采用压型钢墙板时不应大于柱高的1/80.3.普通单层门式刚架允许高度为18m.采用端板螺栓连接时，恒载不应超过72kg/m2（15psf）。
采用砌体外墙时，柱顶侧移不得大于柱高的1/240.4.门式刚架的抗震分析，可采用单自由度计算模型，根据受载面积，将框架质量集中在柱顶。
当屋面坡度小于10°时，房屋高度可取檐口高度；当屋面坡度大于10°时，房屋高度取檐口高度和屋脊高度的平均值。
关于带吊车门式刚架轻型钢结构设计问题的探究
关于带吊车门式刚架轻型钢结构设计问题的探究摘要:门式刚架结构与钢筋混凝土结构相比，具有质量轻、工业化程度高、施工周期短、综合经济效益高、柱网布置比较灵活等特点，主要用于轻型厂房、仓库、建材交易市场等。
本文我们将针对5t吊车轻型门式刚架的设计问题加以阐述与分析，确保其结构设计的可行性及经济性。
关键词:吊车；门式钢架；设计；结构一、工程概况某材料库跨度22 m、长96 m、柱距8m、柱顶标高12 m。
内设2台5t吊钩桥式吊车，均为A5工作制，吊车轨顶标高为9m、跨度为22.5 m。
二、结构形式门式刚架结构形式按跨度可分为单跨、双跨和多跨，按屋面坡脊数可分为单脊单坡、单脊双坡、多脊双坡。
对于多跨刚架而言，在相同跨度条件下，多脊多坡与单脊双坡的刚架用钢量大致相当。
因为单脊双坡具有屋面排水形式简单，而多脊双坡刚架的内天沟易产生渗透及堆雪现象，因而常做成一个屋脊的大双坡屋面。
《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102：2002)适用于主要承重结构为单跨或多跨实腹式门式刚架起重量不大于20 t的A1一A5工作制级别桥式吊车。
门式刚架的柱脚多按铰接支承设计，通长为平板支座，设一对或两对地脚螺栓。
当用于工业厂房且有桥式吊车时，宜将柱脚设计为刚接。
因此，本工程的厂房采用单跨双坡屋面，柱脚采用刚接形式。
门式刚架轻型房屋屋面坡度宜取为1/20~1/8，在雨水较多的地区取其中的较大值。
结合本工程实际，屋面坡度取值为1/15。
三、结构平面布置温度区段的长度可按《钢结构设计手册》表2~17设置，当门式刚架轻型房屋的屋面和外墙均采用压型钢板时，其温度区段长度可适当放宽。
本工程厂房跨度为22 m、长度为96 m，分别小于规范规定的120 m、220 m，因此不需设置温度伸缩缝。
凛条间距的确定应综合考虑天窗、通风屋脊、采光带、屋面材料、凛条规格等因素按计算确定，一般应等间距布置，但在屋脊处应沿屋脊两侧各布置一道，在天沟附近布置一道。
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毕业设计答辩题目-—钢结构组1对门式刚架轻型房屋钢结构设计时，什么情况下应采取抗震构造措施?应采取哪些抗震构造措施?答：《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102:20０2的第3。
1．4条条文说明规定：对轻型房屋钢结构,当由抗震控制结构设计时,尚应针对轻型钢结构的特点采取相应的抗震构造措施。
例如：构件之间的连接应尽量采用螺栓连接;斜梁下翼缘与刚架柱的连接处宜加腋以提高该处的承载力，该处附近翼缘受压区的宽厚比宜适当减小；柱脚的抗剪、抗拔承载力宜适当提高，柱脚底板宜设抗剪键，并采取提高锚栓抗拔力的相应构造措施；支撑的连接应按支撑屈服承载力的1.２倍设计等.2 设计单层门式刚架房屋时,根据规范的规定，应对房屋进行哪些方面的变形验算？答：1.门式刚架柱顶侧移验算;2。
受弯构件钢架梁挠度验算；3。
由于柱顶位移和构件挠度产生的屋面坡度改变值的验算。
3 在对门式刚架轻型房屋结构设计时，在荷载取值方面,《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》和《建筑结构荷载规范》的相关规定的主要差别有哪些？答：1.风荷载的计算不同．《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》中规定;基本风压按现行国家标准《建筑结构荷载规范》ＧＢ50009的规定值乘以1．05采用；风荷载体型系数按门规附录A.０．２的规定采用。
2。
《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》中规定当采用压型钢板轻型屋面时，屋面竖向均布活荷载的标准值(按水平投影面积计算)应取0。
5KN/ｍ2, 对受荷水平投影面积大于60M2的刚架构件，屋面竖向均面活荷载的标准值可取不小于0。
3KN／M2。
而《建筑结构荷载规范》屋面均布活荷载则是按上人和不上人屋面分别取0。
5ＫN/m2和2。
０KN/m2。
4 在对门式刚架房屋进行建筑设计和结构设计时，主要应确定哪些内容?答:建筑设计主要是确定厂房的长、宽、高、跨度、屋面形式及坡度、门窗布置等并绘制建筑施工图.结构设计主要包括:(１）结构形式选择（单跨?多跨?单坡?双坡?)(2）结构布置(跨度、柱距、檩条布置、支撑布置等)（3)构件设计(刚架；屋面、墙面、檩条;支撑等）ﻩ（4)连接节点设计。
浅谈门式刚架轻型钢结构房屋设计的荷载取值问题
浅谈门式刚架轻型钢结构房屋设计的荷载取值问题摘要：随着国民经济的迅速发展，我国钢结构建筑的发展十分迅速，钢结构房屋的设计已成为我国设计工作的主要内容之一。
其中，门式刚架轻型钢结构具有环保、造价低、重量轻、安装方便、施工周期短、适合较大跨度等优点，因此，在工业厂房中已得到了较广泛的应用。
门式刚架更是发展迅猛，但是，我国轻钢结构起步较晚，工程经验不足，实际工程设计中，荷载的正确取值影响结构的安全性和结构的经济性，所以还需要设计人员进一步研究我们设计中的荷载取值问题，确保工程的设计质量，推动门式刚架轻型钢结构的进一步发展。
本文总结了门式刚架轻型钢结构房屋设计中常见的荷载取值问题，分析了荷载取值对门式刚架轻型钢结构房屋设计的影响，仅供设计参考。
关键词：门式刚架轻型钢结构；荷载取值，1.引言门式刚架的荷载与其组合的计算应参照现行《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）、《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）进行。
由于门式刚架作用荷载类型较少，满荷载概率相对较高，计算时应注意荷载参数和组合的合理与正确取值。
对于门式刚架轻型钢结构而言采用的设计荷载包括永久荷载、竖向可变荷载、温度作用和地震作用.2. 永久荷载永久荷载包括结构自重和悬挂或建筑设施荷载。
2.1结构自重结构自重包括屋面板、墙板、檩条、支撑、刚架梁柱及连接等构件配件的自重。
初步计算时，应仔细查看建筑图中标明的做法，计算结构自重。
屋面板和墙面板取值不能偏小或者漏算。
屋面板可能会采用夹芯双层压型钢板，里面有附加檩条，计算不能按单层板重量采用。
在实际应用中，檩条自重计算时，须考虑檩条局部加密区的自重和局部加强区檩条自重，如某工程边跨檩条加密，计算时边跨区域少考虑了一半的檩条荷载，对计算结果有较大影响。
2.2悬挂或建筑设施荷载悬挂或建筑设施荷载，包括吊顶、管线、天窗、风机、喷淋、门窗的重量。
CECS102第3.2.1条规定“悬挂荷载应按实际情况取用”，这主要针对房屋可能在屋面钢梁或檩条下悬挂设备、管道或吊顶等附近荷载。
门式刚架轻型房屋钢结构设计与施工疑难问题释义
门式刚架轻型房屋钢结构设计与施工疑难问题释义门式刚架轻型房屋是目前建筑领域中一种高效、节能的结构形式，采用先进的钢结构设计和施工技术，能够满足快速建设和灵活改造的需求。
然而，在设计和施工过程中，也存在一些疑难问题需要解决。
一、门式刚架轻型房屋的设计疑难问题1、结构设计：门式刚架轻型房屋结构采用钢材框架结构，需要考虑材料的质量、强度和刚度等参数，以确保整个房屋的抗风、抗震能力。
此外，还需要注意结构的布局和拼接方式，以保证房屋的整体稳定性和安全性。
2、热工设计：门式刚架轻型房屋的热工设计需要考虑材料的导热性、保温性等参数，以确保室内温度的稳定和舒适。
同时，还要注意窗户、门的隔热性能，避免热量的大量损失。
3、防火设计：由于门式刚架轻型房屋采用的是钢结构，存在一定的火灾隐患。
因此，需要在设计过程中考虑防火墙的设置和材料的选择，以保证建筑物的安全。
二、门式刚架轻型房屋的施工疑难问题1、基础施工：门式刚架轻型房屋的基础需要考虑钢结构的重量和承重能力，以确保整个房屋的稳定性和安全性。
在施工过程中需要注意灌注混凝土的配合比和施工技术，避免出现质量问题。
2、材料搭配：门式刚架轻型房屋采用多种材料相结合的方式进行施工，需要注意材料的质量和搭配，避免出现矛盾和影响整个房屋的稳定性和安全性。
3、施工技术：门式刚架轻型房屋的施工需要使用一些先进的钢结构加工和安装技术，如激光切割、自动化焊接等。
在施工过程中需要注意技术的操作和质量控制，避免出现质量问题。
综上所述，门式刚架轻型房屋的设计和施工存在一些疑难问题，需要加强技术力量和质量控制，确保房屋的稳定性和安全性。
同时，也需要关注环境保护和节能减排等方面的问题，推动门式刚架轻型房屋的可持续发展。
新规下门式刚架轻钢结构设计的要点
新规下门式刚架轻钢结构设计的要点摘要：新版《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》、《钢结构设计标准》、《建筑钢结构防火技术规范》、《工程结构通用规范》、《钢结构通用规范》实施后，门式刚架轻钢结构的设计工作发生了较大的变化。
本文针对对新规下的门式刚架轻钢结构设计的荷载取值、框架梁平面外计算长度、钢结构防火设计、独立柱基础设计等问题进行了讨论，并对其在软件中的实现及操作要点给出了建议。
关键词：门式刚架钢结构结构设计荷载取值防火独立柱基础1 引言门式刚架轻钢结构房屋具有优秀的工程性能，如：质量轻、地震反应小、制作施工方便、综合经济效益高等，是目前我国应用最为广泛的钢结构。
探讨该类型房屋的结构设计如何做到安全、经济，具有相当重要的意义，对该类型结构设计工作的论述也著述颇多。
随着《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》GB51022-2015、《钢结构设计标准》GB 50017-2017、《建筑钢结构防火技术规范》GB 51249-2017、《工程结构通用规范》GB 55001-2021、《钢结构通用规范》GB 55006-2021等设计规范的颁布与实施，针对该类型房屋的结构设计工作发生了较大的变化，规范对结构设计工作也提出了更高的要求。
本文针对与新规实施有关的问题进行了讨论。
1 门式刚架适用范围《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》中对门式刚架轻型房屋的定义：承重结构采用变截面或等截面实腹刚架，围护系统采用轻型钢屋面和轻型外墙的单层房屋。
该规范1.0.2条中明确该规范的适用范围：房屋高度不大于18m，房屋高宽比小于1，承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖、无桥式吊车或有起重量不大于20t的A1~A5工作级别桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层钢结构房屋。
当房屋高度过大，或吊车吨位、工作制级别超出规范的适用范围，此时结构设计不能按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》执行，应该按《钢结构设计标准》执行，荷载的取值则应按照《建筑结构荷载规范》执行。
轻钢结构门式钢架中钢梁设计相关问题探讨
轻钢结构门式钢架中钢梁设计相关问题探讨摘要：轻钢结构门式钢架在工业建筑与民用建筑中的应用日趋广泛。
讨论了门式钢架设计时荷载取值、屋盖铰接问题、节点构造及屋面构造，并主要讨论了钢梁设计计算时应注意的细节问题。
关键词：门式钢架、钢梁、设计所谓轻钢结构门式钢架通常是指由冷弯薄壁型钢结构、热轧轻型钢结构、焊接或高频焊接轻型钢结构、轻型钢管结构、板壁较薄的焊接组合梁及焊接组合柱而构成的结构。
具有施工周期短、抗震性能好、宜于拆卸搬迁、综合经济效益好等优点。
正是由于门式钢架轻型房屋的诸多优点，而且随着近年来防火防腐新产品的不断出现，已较好地解决了轻钢结构抗腐蚀性差的缺点，使得它在工业厂房以及民用设施中获得了广泛的应用。
门式钢架轻型房屋的基本计算理论和普通钢结构基本相同，设计的主要依据为《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB 50018-2002）和《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：202），以下仅对门市钢架中钢梁设计的若干问题进行探讨。
1、截面形式钢架梁、柱按截面类型可分为实腹式钢架及格构式钢架，前者梁、柱一般采用U 型实腹截面，其刚度较强，但其用钢量稍多；后者一般采用小截面角钢、钢管等构件组合的格构式梁、柱截面，其加工制作较为复杂，但用钢量较省，适用于大跨度钢架。
此外，钢架梁柱截面亦可采用蜂窝梁、蜂窝柱等空腹结构，但实际应用尚不多。
2、屋面活荷载的取值对于屋面结构荷载及荷载组合中的永久荷载，包括结构构件的自重和悬挂在结构上的非结构构件的重力荷载，如屋面、檩条、支撑、吊顶等；可变荷载则包括屋面活荷载（设计屋面板和檩条时应考虑施工和检修集中荷载，其标准值为1kN）、屋面雪荷载和积灰荷载、风荷载等。
荷载组合一般应遵从《建筑结构荷载设计规范》（GB50009-2012）的规定，针对门式钢架的特点，规范给出下列组合原则：不上人的屋面均布活荷载可不与雪荷载和风荷载同时组合；积灰荷载应与雪荷载或不上人的屋面均布活荷载两者中的较大值同时考虑；多台吊车的组合应符合《建筑结构荷载设计规范》的规定；当需要考虑地震作用时，风荷载不与地震作用同时考虑。
门式刚架轻型房屋钢结构设计常见问题解析
门式刚架轻型房屋钢结构设计常见问题解析作者：侯小娟来源：《中国新技术新产品》2013年第08期摘要：门式刚架因其自重轻，建设周期短及较强的抗震性能被建筑师和结构师广泛地应用于工业厂房设计中，但是在实际设计过程中往往忽略很多问题，导致设计与实际受力不符。
本文针对这些问题提出了一些解决方案以供参考。
关键词：门式刚架设计；常见问题；解决方法中图分类号：TU22 文献标识码：A1 设计中常见问题及解决措施1.1 屋面活荷载的合理取值《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》3.2.2条规定：当采用压型钢板轻型屋面时，屋面竖向均布活荷载的标准值（按水平投影面积计算）应取0.5KN/m2同时注明：对受荷水平投影面积大于60m2的刚架构件，屋面竖向均布活荷载的标准值可取不小于0.3KN/m2。
《钢结构规范》第3.2.1条也做出了类似的规定，区别在于其注明当仅有一个可变荷载且受荷水平投影面积大于60m2时，屋面均布活荷载标准值应取为0.3KN/m2。
因为在实际设计过程中往往跨度都比较大，柱距也比较大，所以受荷面积基本上都在60m2以上，所以很多设计人员在做设计时就直接按0.3KN/m2的活荷载来考虑。
但是作为活载0.3KN/m2的取值有个前提就是当仅有一个可变荷载，也就是说这个取值仅适用于只有一个可变荷载的情况，当有两个及以上的可变荷载组合值系数参与组合时（如尚有积灰荷载），屋面活荷载仍应取0.5KN/m2，否则，将降低结构的安全度。
1.2 门式刚架轻型钢结构房屋的刚架立柱随意改为钢筋混凝土柱我们在设计的过程中经常会遇到这样的业主，当初在做设计方案的时候为图节省造价，施工周期快，尽快投产，选择了门式轻型钢结构。
当在实际施工的时候往往又通过各种渠道了解，认为混凝土柱子能够耐腐蚀，结构安全度高，随意让设计人员直接将刚架立柱改为钢筋混凝土柱子。
门式刚架轻型房屋钢结构是一种跨变结构，其斜梁和立柱可以是变截面的，也可以是等截面的，立柱与基础的连接可以铰接，也可以刚接，但斜梁与立柱必须刚接。
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轻钢结构门式刚架风荷载与地震作用的计算问题
１设计风荷载
门式刚架轻型钢结构房屋高度小属低矮房屋，与一般房屋所受的气流机理不同。
由于靠近地面，受地面环境的影响，气流多呈湍流，其风压分布情况一般需通过能反映湍流影响的边界层风洞试验测得。
因为目前国内关于低矮房屋的边界层风洞试验资料尚不完备，所以标准CECS102采用了美国MBMA的资料作为门式刚架轻型钢结构房屋的风荷载体型系数，并对风荷载计算做了专门的规定。
该规定与标准GB50009有所不同，按照两本标准计算的风荷载效应存在差异。
《全国民用建筑工程设计技术措施2003（结构）第18.1.6条规定，跨高比L/h小于等于4的门式刚架应按GB50009计算风荷载标准值及体型系数，跨高比大于4时宜按CECS102取用。
以下的计算分析表明，跨高比为4的界分，并不能较好地满足门式刚架各个控制截面的安全性要求。
图1中分别表示了柱脚铰接和刚接的门式刚架按CECS102与GB50009计算所得的风荷载效应结果的比较，横坐标为跨度与檐口高度之比L/h，纵坐标为按两本标准所得的控制截面弯矩、柱脚剪力、柱脚拉力之比。
比值大于1表示按CECS102的计算值较大，比值小于1表示按GB50009的计算值较大。
计算条件为坡度1/10的等截面双坡刚架，利用结构静力计算手册中的门式刚架计算公式进行了不同跨高比，柱距（开间），基本风压的计算，计算结果表明该比值仅与刚架的跨高比有关。
值得注意的是，跨中弯矩M2、柱底拉力V以及柱脚刚接刚架的檐口弯矩M1，按GB50009的计算值均比按CECS102的计算值偏小，特别在某些跨高比区段内偏小较多，如跨中弯矩M2在跨高比大于2时偏小达50％左右。
由于门式刚架轻型钢结构房屋的自重相对较小，如无吊车则风荷载常起主要作用，风荷载内力计算值的差别会明显影响结构的安全性。
因此在一般情况下，轻钢结构门式刚架宜按标准CECS102的规定进行风荷载计算。
当刚架的跨高比位于按GB50009的计算值较大的区段时，可根据不同情况
与设计要求，针对具体部位采取加强措施，如加强柱脚剪力键的设置、柱脚弯矩乘以放大系数等。
２地震作用效应与其它荷载效应的比较
门式刚架轻型钢结构房屋自重轻，地震作用相对较小，一般认为七度抗震时可不作抗震验算。
但以下分析比较表明，当风压较小且外墙采用砌体时，七度地震区的地震作用对门式刚架的影响是不能忽视的。
门式刚架承受的垂直荷载主要集中在屋盖，有屋盖自重、屋面活荷载、积灰荷载、雪荷载等。
外墙采用砌体时，墙体是自承重结构，其垂直重量与门架无关。
但在地震作用下，外墙重量产生的横向水平作用应由刚架
承当。
根据标准CECS102第3.2.5条“风荷载不与地震作用同时考虑”的规定，图2表示门式刚架的荷载效应基本组合有如下三种：
⑴屋盖自重与屋面活荷载，积灰荷载、雪荷载效应组合的设计值S1：
S1＝1.2S GK＋1.4（S QIK＋ΨC2＋S Q2K）
式中：S GK——屋面自重荷载标准值的效应；
S QIK、S Q2K——积灰荷载和雪荷载或屋面活荷载标准值的效应；
ΨC2——第二个可变荷载组合值系数。
⑵风荷载与屋盖自重荷载效应组合的设计值S2：
S2＝1.05×1.4S WK－1.0S GK
式中：S WK——风荷载标准值的效应；
1.05——是根据CECS102的规定采用。
⑶地震作用与重力荷载效应组合的设计值S3：
S3＝1.3S EK＋1.2S GE
式中：S EK——水平地震作用标准值的效应
S GE——重力荷载代表值的效应
如果把三种效应组合分别进行比较，可以明确判别不同情况下起主要控制作用的效应组合。
风荷载参与的效应组合、地震作用参与的效应组合分别与垂直荷载效应组合比较如下：
S2
K1＝——……⑴
S1
γRE S3
K2＝————……⑵
S1
以坡度1/10的等截面双坡刚架为计算条件，取檐口弯矩M1和柱脚弯矩MA作为控制截面内力进行比较，风荷载按照CECS102中间区的规定计算，地震作用计算采用单质点模型的底部剪力法，承载力抗震调整系数γRE取0.75，利用刚架计算公式可得K值。
当K1与K2均小于1时，表示重力荷载效应组合起控制作用。
当K1与K2均大于1时，如K1/K2＞1，则表示风荷载参与的效应组合起控制作用，反之如K1/K2＜1则表示地震作用参与的效应组合起控制作用。
图3绘出了门式刚架在七度抗震设防区时式3、式4的计算结果。
其计算条件为：假定结构自振周期小于特征周期，则α＝αmax；基本风压取W o＝0.3、0.5、0.7、0.9KN/m2；屋盖自重标准值g rk＝0.15KN/m2；外墙采用空心砖砌体，自重标准值G wk＝3.8KN/m2；屋面活荷载取0.5KN/m2，集灰荷载取0.3KN/m2，屋盖重力荷载代表值为q E＝
0.15＋0.5×0.3＝0.3KN/m2，屋盖荷载设计值为q＝1.2×0.15＋1.4×（0.5＋0.9×0.3）＝
1.26KN/m2。
由图3可以看出，跨高比大时是风荷载参与的效应组合或垂直荷载效应组合起控制作用，跨高比小时是风荷载或地震作用参与的效应组合起控制作用。
如果风压
较小，外墙采用砌体，这时往往地震作用参与的效应组合为控制组合。
以图3b为例，在上述计算条件下，当基本风压大于70KN/m2时，风荷载参与的效应组合起控制作用，当基本风压为50KN/m2、地震作用影响系数α＝0.12时，跨高比大于2，垂直荷载效应组合为控制组合，跨高比小于2，地震作用参与的效应组合为控制组合。
３结论
⑴两本标准GB50009和CECS102规定的设计风荷载所产生的内力的比值，与门式刚架跨高比有关，大多数情况下CECS102规定的设计风荷载产生的内力较大，轻钢结构门式刚架宜按标准CECS102进行风荷载计算，当跨高比位于GB50009的计算值较大的区段时，可根据需要采取加强措施。
⑵七度抗震时，如果风压较小，外墙采用砌体，应考虑地震作用的影响，需要指出的是，目前一些电算程序没有附加质量计算功能，当外墙采用砌体时，无法计算墙体质量产生的地震影响，此时应采取其它有效的计算处理措施。