反光标线逆反射系数测定仪的技术参数总结
逆反射系数简介
一、仪器介绍逆反射系数是各种反光材料最重要的技术指标，直接关系交通安全。
公安部发布了GA406-2002《车身反光标识》标准，作为车身反光材料检测的强制标准，交通部发布了JT/T279-1995《公路交通标志板技术条件》行业标准，将各种反光材料定为5个等级，作为公路交通标志的设计检验依据。
CF-B 型逆反射系数检测仪，是用于测量车身反光材料、各级公路交通标志板以及各种标志服装反光条逆反射系数的专用仪器，也可用于反光材料生产商经销商检测控制产品质量，质量监督执法部门检测相关反光材料。
充电孔测试扳机 镜 头电源开关无线蓝牙锂电打印机 打印机腰包仪器特点：1）性能稳定，测量精度高，配备6种颜色标准板，采用资料传递方式进行标定。
标定零点和各种颜色后，仪器会自动保存，掉电不丢失，无须在使用时每个颜色反复调零、标定。
使用非常简便高效。
2）测量几何条件为观察角0.2°，入射角-4°，符合公安部、交通部的行业标准要求。
在测量白色红色时，可自动判断反光贴等级（公安交警要求）。
3）仪器结构紧凑，坚固美观，体积小，重量轻。
握把手感舒适，便于携带或野外作业。
4）无按键，全部触摸屏操作，界面友好，操作简单，不需培训，按提示即可学会使用。
5）可存储999组检测数据，配无线蓝牙微型锂电打印机，可现场打印单据或上传计算机打印。
6）属于无损检测，不会对测试品造成损害。
7）满足全天候测量，白天、夜间、野外、室内均可使用。
8）可充电锂电池寿命长，3500mAH容量大，无记忆效应。
可连续开机8小时。
充电时间8小时。
主机与打印机的通用一个充电器，注意及时充电。
2 测试原理反光材料测量，国际上通用逆反射系数表示，单位：cd/lx/m²，其物理意义是：在一定几何条件下，在单位光照下，反光材料单位面积产生的亮度值。
二．仪器技术指标1量程：0----1999 cd/lx/m²2不确定度：<5%3观察角：0.2°4入射角：-4°5光源色温：A光源2856K6光接收器：VF校正7使用环境温度：-10-----50℃，相对湿度<80%8电池续航时间：约8小时9主机重量(含电池)：1Kg。
逆反射系数检测仪逆反射系数测定仪
用黑色遮光罩盖住镜头，此时仪器显示应为 000，如果不是，请旋转机箱调 零旋扭调整零点，满意为止。 3. 校准：
仪器备有一套高强级，工程级标准样板，当需要测试哪种颜色，哪种类型的 反光膜时，首先用标准板按给定的数据校准，校准时，将仪器放在转动台上（定 位螺丝一定要放在转动台槽内）。仪器观察角定在 0.2 度，转动台入射角定在-4 度，将标准样板放在转动台下测量孔内，这时应显示标准板按给定的值，如果不 是，请旋转校准旋扭调整满意为止。 4. 测量：
▲特 点： 1. 能不分白天、夜间、野外、室内，全天候测量； 2. 仪器操作简单，以直观的数字显示出逆反射系数值； 3. 仪器配备一套标准板，采用数据传递方式进行标定，准确度高； 4. 测量几何条件为观察角 1.05°，入射角 88.76°，符合国家标准《道路交通 标准质量要求和检测方法》； 5. 仪器体积小，重量轻，携带方便
4、仪器显示的数字为直读的逆反射系统；单位 cd/1x/m2。 5、仪器配备一套物理性能稳定的标准板，采用数据传递方式进行标定，准确度 高。 6、体积小，重量轻，便于携带或野外作业。 测试原理
逆反射材料光度测量，国际上通用逆反射系数来表示。单位：cd/lx/m 其物 理意义是：在一定几何条件下，在单位光照下，反光材料单位面积上产生的亮度 值。
仪器装箱单 测量主机 1 台 连接导线 1 根 充电器 1 个 充电器 1 个 标准板（工程级，高强级） 1 组 测试证书 1 份 合格证书 1 份 使用说明书 1 份
公路反光标志膜等级表:依椐（公路交通标志板技术条件）规定，反光标志膜分 为五级它们的逆反射系数值如表 1-表 5 所示：（观察角 0.2，入射角-4） 表1
（单位：mm）
标志逆反射测量仪技术参数
1、专业用于测量各类交通反光安全标识、反光膜、反光布的逆反射光学特性指标。
2、测量项目：逆反射系数cd/lx /m²
测量值范围：0—1999
设定入射角：–4°
设定观察角：0.2°
测量光源：标准A光源
★测量光斑直径：32mm
★示值误差（重复性测量误差）：≤2%
★复现性测量误差：≤3%
待机测量时间（间断测量）：＞5h
内置电源容量：1800mA.h
充电电源：DC5V
使用环境温度：–10—40℃
使用环境湿度：＜80%
整机体积：200 mm×230 mm×70mm（L×H×W）
整机重量：1500g
3、高亮度LCD显示测量数据
4、可预置参数，显示日期、时间、检测地点等系统信息
5、自动校验置零和调校测量标准
6、采用手写方式输入汉字、英文和字符
7、可存储检测记录，并可随时详细查询
8、智能待机管理，无操作时关闭屏显系统休眠
9、通过USB接口向后台终端（PC）传送记录数据和变更系统设置
10、可升级加配无线蓝牙打印机（蓝牙打印选配）
★11、在相同的现场环境下，仪器只需每隔一周进行校准一次便可，无需每次检测都进行校准操作。
★11、检测数据可直接导出并自动生成excel表格
★12、产品获得国家专利证书，提供专利证书复印件并加盖制造商公章。
★13、需提供所投反光标识检测仪控制系统的计算机软件著作权登记证书，并加盖制造商公章（复印件或彩色打印件无效）；
★14. 具有省级计量单位出具的校准证书，投标人在投标时提供带有制造商公章的反光标识检测仪校准证书复印件；
注:本项目要求提供投标产品样品。
STT-301E道路标线逆反射亮度系数测定仪
STT-301E道路标线逆反射亮度系数测定仪（含逆反射测量仪软件系统V1.0）（全新造型设计，触屏、电路升级版、带GPS定位）一、概述STT-301E型逆反射标线测量仪是用来测量道路标线反光性能的一种专用光学测量设备，测量的参数是标线的逆反射亮度系数RL′（或称比亮度），单位为mcd ·m-2 ·lx-1。
该仪器操作简便，量值可靠，既可用于实验室也可用于现场测量，是生产、质量监督、工程施工、监理和教学科研等单位测量公路标线逆反射光学性能的首选仪器。
二、设计依据标准该仪器参照国际相关技术文件和我国现行国家标准的规定设计而成，如国际照明委员会（以下简称CIE）的出版物第72号，美国ASTM D4061-94，德国DIN67520、67521，我国国家标准GB/T 26377-2010《逆反射测量仪》，GB/T16311-2009《道路交通标线质量要求和检测方法》，交通行业标准JJG（交通）059-2004《逆反射测量仪计量检定规程》等中交工程仪器研究所研制生产。
三、主要技术指标及功能特性STT-301E型逆反射标线测量仪的主要技术指标如下：仪器的观测角α为1.05º；入射角β为88.76º（互补角为1.24º）；光源色温为2856K±50K（CIE A 光源）；探测器为硅二极管+V（λ）滤光器，经滤光器修正后符合CIE标准光度观测者光谱光视效率V（λ）的要求；逆反射亮度系数（RL′）的测量范围为0.1~1999.9 mcd ·m-2 ·lx-1；显示器：高清晰彩色触摸屏。
STT-301E型逆反射标线测量仪的主要功能特性：超高集成度，完整的结构；高清晰彩色电容触摸屏；带有GPS定位功能，可对检测现场数据进行监控，可查询检测现场经纬度记录。
交通标志标线逆反射实验指导书
交通标线逆反射系数的测定实验一、实验目的1、掌握交通标线逆反射系数实验的基本原理，并学会使用逆反射标线测量仪进行实验。
2、了解交通标线逆反射系数实验的基本操作方法。
3、通过实验锻炼自己的动手操作能力。
二、实验设备FB-94型逆反射标线测量仪一台，标准标线色块3块（白色、黄色、黑色调零板）。
图1逆反射标线测量仪示意图三、实验原理STT-301型逆反射标线测量仪的各组成部分如图2所示，该仪器的几何条件是模拟汽车在夜间公路上行驶时，汽车前照灯照射在路面上用逆反光材料制作的标线，经其反射后，被坐在汽车驾驶室里的司机所观察而构成，其光路示意图如图3所示。
图2逆反射标线测量仪各组成部分图3 FB-94型逆反射标线测量仪光路示意图前照灯的光轴与路面法线（参考轴）之间的夹角称为入射角（β），规定为88.76°；前照灯的光轴与逆反光线之间的夹角称为观测角（α），规定为1.05°。
光源、光学系统按入射角β投向标线，被测标线的尺寸为300mm×60mm。
从标线反射的光线按1.05°的观测角（α）反射致装有V（λ）滤光器内被探测收集，并被处理后在测量值显示器（1）显示，即为逆反射系数（R′）测量值。
四、实验内容与测量方法1、提前将仪器充满电，待充满电后，实验开始前先将仪器调零，转动调零旋钮（3）直至使显示值为0，此时表示调零完毕。
调零结束后，将黑色调零板去掉，按行车箭头方向（校准板上有标记）换上校准板，此时测量值显示屏（1）上显示值应为校准板给定值。
2、仪器凋零和校准完成后，即可进行测量，测量时应将仪器按行车方向平放在被测标线上，按下测量开关（5），预热1分钟，在测值显示器（1）显示稳定数值，即可被测标线的逆反射系数值（R′），记录数据后及时关闭测量开关（5）。
3、将反光标线测量仪按行车方向平放标线上，在路上任选100m测量段内，均匀布置5个测点，用标线逆反射系数测量仪按行车方向平放在标线上，测每个点上的逆反射系数，共5次，求算数平均值。
标线逆反射系数检测标准
标线逆反射系数检测标准
标线逆反射系数检测是评估道路标线逆反射能力的一项重要指标，其检测标准可以根据不同地区的实际情况和要求而有所不同。
一般情况下，标线逆反射系数检测标准应包括以下内容：
1. 逆反射系数测量方法：确定逆反射系数测量的具体方法和仪
器设备，确保测量的准确性和可靠性。
2. 逆反射系数的数值要求：根据道路的使用环境和要求，规定
标线逆反射系数的最小值，以保证标线在不同天气和光照条件下都能有效的反射光线。
3. 测量位置和频率：确定标线逆反射系数的测量位置和频率，
以保证对道路标线的整体逆反射能力进行全面和有效的评估。
4. 检测结果的评估和判定：根据测量结果对标线逆反射能力进
行评估和判定，确定是否需要进行维修或更换标线。
5. 检测机构和资质要求：确定进行标线逆反射系数检测的机构
和人员资质要求，以确保检测的可信度和公正性。
总之，标线逆反射系数检测标准应综合考虑道路使用环境和要求，确保标线在不同情况下具有良好的逆反射能力，提高道路交通安全性。
具体的标准可以根据实际情况进行制定和调整。
反光标线逆反射系数测定仪的技术参数总结
反光标线逆反射系数测定仪的技术参数总结反光标线逆反射系数测定仪器为公路标线生产厂家，施工单位，监理公司、质检部分提供了必要的检测工具，也是衡量一个施工单位有无施工资质的条件，是施工指导，现场检测，完工验收，必备仪器。
国家标准《道路交通标线质量要求和检测方法》，交通行业标准《路面标线涂料》都对反光标线光学性能规定了技术指标。
该仪器2001年11月送交中国计量科学研究院测试，并获取测试证书（证书编号GXpj2001-0005），2002年9月送交通部公路工程检测仪器计量检定站检定，获取校验合格证书。
反光标线逆反射系数测定仪参数：测量范围：0-1999mcd/lx/m2。
不确定度：5。
观察角：1.05。
入射角：88.76。
光源色温：A光源色温2856K。
接收器：Vf校正。
适用环境温度：-20-50。
一次充电连续工作时间：10小时。
相对湿度：80％。
外形尺寸：780×420×180mm3。
重量8kg。
反光标线逆反射系数测定仪特点：能不分白天、夜间，野外，室内全天候丈量。
仪器操纵简单，以直观的数字显示出逆反射系数值。
仪器配备一套标准版，采用数据传递方式进行标定，正确度高。
丈量几何条件为观察角1°，进射角86.5°，符合国家标准要求。
仪器体积小，重量轻，携带方便。
反光标线逆反射系数测定仪操作步骤：打开仪器电源开关（仪器面板处）。
这时表头数字为000.表明仪器内部电源已经接通，如果指示不是000.请用调零旋钮调整为000.。
打开仪器光门开关（仪器中间位置，旋钮拉出与机箱约30mm处，切勿硬拉）并同时校准：本仪器随带一块标准校正板，上面已注明校准数据。
将仪器底部测量口放在标准板上面，（标准板有方向性，箭头指向行车方向）按下测量旋钮（仪器面板上的红色按钮）。
这时仪器将有数据显示。
如果不是给定的效准值，请调整校准旋钮，直到表头数据显示为标定值。
如果校准零点有变化，再校准一下，直到显示正确为止。
逆反射系数简介
一、仪器介绍逆反射系数是各种反光材料最重要的技术指标，直接关系交通安全。
公安部发布了GA406-2002《车身反光标识》标准，作为车身反光材料检测的强制标准，交通部发布了JT/T279-1995《公路交通标志板技术条件》行业标准，将各种反光材料定为5个等级，作为公路交通标志的设计检验依据。
CF-B 型逆反射系数检测仪，是用于测量车身反光材料、各级公路交通标志板以及各种标志服装反光条逆反射系数的专用仪器，也可用于反光材料生产商经销商检测控制产品质量，质量监督执法部门检测相关反光材料。
充电孔测试扳机 镜 头电源开关无线蓝牙锂电打印机 打印机腰包仪器特点：1）性能稳定，测量精度高，配备6种颜色标准板，采用资料传递方式进行标定。
标定零点和各种颜色后，仪器会自动保存，掉电不丢失，无须在使用时每个颜色反复调零、标定。
使用非常简便高效。
2）测量几何条件为观察角0.2°，入射角-4°，符合公安部、交通部的行业标准要求。
在测量白色红色时，可自动判断反光贴等级（公安交警要求）。
3）仪器结构紧凑，坚固美观，体积小，重量轻。
握把手感舒适，便于携带或野外作业。
4）无按键，全部触摸屏操作，界面友好，操作简单，不需培训，按提示即可学会使用。
5）可存储999组检测数据，配无线蓝牙微型锂电打印机，可现场打印单据或上传计算机打印。
6）属于无损检测，不会对测试品造成损害。
7）满足全天候测量，白天、夜间、野外、室内均可使用。
8）可充电锂电池寿命长，3500mAH容量大，无记忆效应。
可连续开机8小时。
充电时间8小时。
主机与打印机的通用一个充电器，注意及时充电。
2 测试原理反光材料测量，国际上通用逆反射系数表示，单位：cd/lx/m²，其物理意义是：在一定几何条件下，在单位光照下，反光材料单位面积产生的亮度值。
二．仪器技术指标1量程：0----1999 cd/lx/m²2不确定度：<5%3观察角：0.2°4入射角：-4°5光源色温：A光源2856K6光接收器：VF校正7使用环境温度：-10-----50℃，相对湿度<80%8电池续航时间：约8小时9主机重量(含电池)：1Kg。
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反光标线逆反射系数测定仪的技术参数总结
反光标线逆反射系数测定仪是一种用于测量道路标线反光性能的设备，广泛应
用于道路交通建设和维护领域。
本文将对反光标线逆反射系数测定仪的技术参数进行总结。
逆反射系数的定义
反光标线逆反射系数是指当光线从一定角度入射到道路标线上，反射回来的光
线强度与入射光线强度的比值。
逆反射系数越高，标线的反光性能越好。
技术参数
1.测试范围：逆反射系数测定仪可测试各种类型的道路标线，包括钢
管、瓷珠、玻璃碴、漆线等。
2.测试光源：常用的测试光源包括LED、氙灯等，这些光源具有高亮
度、稳定性好等特点，并能够发射特定波长的光线，使得测试结果更加准确。
3.测量参数：逆反射系数测定仪通常可以测量以下参数：
•最小逆反射系数：反映了标线在一定的光线入射角度下的最差反光性能。
•最大逆反射系数：反映了标线在不同光线入射角度下的最好反光性能。
•平均逆反射系数：反映了标线在各个角度下的平均反光性能。
•进行测试时光线的入射角度等。
4.测试精度：逆反射系数测定仪的测试精度是衡量其性能的重要指标。
通常要求测试精度在3%以内，以确保测试结果的准确性和可靠性。
5.外观设计：逆反射系数测定仪外观应符合人体工学原理，便于携带、
安装和操作。
6.通信接口：现代化的逆反射系数测定仪通常具备通信接口，可与计
算机或移动设备进行连接，以实现数据导出、分析、处理等功能。
7.电源：逆反射系数测定仪通常使用电池供电，可长时间连续工作，
确保测试效率和可靠性。
应用场景
反光标线逆反射系数测定仪广泛应用于道路交通建设和维护领域，具体应用场
景如下：
1.道路评估：通过对道路标线逆反射系数的测试，可以评估道路标线
在各种天气条件下的反光性能，为道路维护和改进提供科学依据。
2.标线检测：逆反射系数测定仪可以测量标线的最小和最大逆反射系
数，以判断标线的反光性能是否达到规定标准。
3.道路施工：逆反射系数测定仪可以指导道路标线施工，为施工质量
和标准化管理提供支持。
4.科研教育：逆反射系数测定仪可用于科研和教学领域，以增加学生
和研究人员对标线反光性能的认识和理解。
结论
反光标线逆反射系数测定仪是一种关键的道路交通建设和维护设备，具有广泛的应用前景。
逆反射系数测定仪的技术参数是衡量其性能的重要指标，应仔细考虑和选择适合自己需要的设备。