国家高速公路网G6911线(安康至来融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)

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某高速公路黄河大桥项目规划选线项目可行性论证报告

某高速公路黄河大桥项目规划选线项目可行性论证报告

目录第一章项目总论 ............................ 错误!未定义书签。

1.1项目背景 ............................. 错误!未定义书签。

1.1.1项目名称及项目单位错误!未定义书签。

1.1.2项目单位概况错误!未定义书签。

1.1.3可行性研究编制的依据错误!未定义书签。

1.2 项目提出的背景....................... 错误!未定义书签。

1.2.1项目提出的宏观背景错误!未定义书签。

1.2.2项目提出的微观背景错误!未定义书签。

1.3项目概况 ............................. 错误!未定义书签。

1.3.1项目总资金错误!未定义书签。

1.3.2资金筹措与使用计划错误!未定义书签。

1.3.3建设规模及目标错误!未定义书签。

1.4可行性研究的主要结论及建议............ 错误!未定义书签。

1.4.1主要技术经济指标错误!未定义书签。

1.4.2主要结论错误!未定义书签。

第二章项目实施的必要性及意义............... 错误!未定义书签。

2.1项目实施的必要性 ..................... 错误!未定义书签。

2.1.1国家节能战略规划实施的需要错误!未定义书签。

2.1.2电力行业发展需要错误!未定义书签。

2.1.3区域经济发展的需要错误!未定义书签。

2.1.4企业持续发展的需要错误!未定义书签。

2.2项目实施的意义 ....................... 错误!未定义书签。

2.2.1节能改造内容简述错误!未定义书签。

2.2.2项目实施的意义错误!未定义书签。

第三章建设规模与目标 ...................... 错误!未定义书签。

3.1建设规模 ............................. 错误!未定义书签。

3.2建设目标 ............................. 错误!未定义书签。

国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务(2024年度第一批)招标评标结果公示

国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务(2024年度第一批)招标评标结果公示

国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务(2024年度第一批)招标评标结果公示文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.05.20•【文号】•【施行日期】2024.05.20•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路,招标投标正文国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务(2024年度第一批)招标评标结果公示项目名称:国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务(2024年度第一批)招标招标人:交通运输部公路局*************)招标代理:北京中交建设工程咨询有限公司*************)公示期限:2024年5月20日10时至2024年5月23日10时国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务(2024年度第一批)招标评标工作已经结束,现将本次招标的评标结果进行公示,对本结果有异议者请在公示期内向招标人署名反映。

合同段投标人名称综合评分预期中标价(元)推荐顺序第1合同段中交公路规划设计院有限公司98.091767000.00第一中标候选人湖南省交通规划勘察设计院有限公司97.571738500.00第二中标候选人湖北省交通规划设计院股份有限公司96.931767000.00第三中标候选人第2合同段中交第一公路勘察设计研究院有限公司98.341515000.00第一中标候选人甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司97.731515900.00第二中标候选人第3合同段北京中交京华公路工程技术有限公司98.221450000.00第一中标候选人陕西省交通规划设计研究院有限公司97.941439880.00第二中标候选人甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司97.911443000.00第三中标候选人第4合同段陕西省交通规划设计研究院有限公司97.971356810.00第一中标候选人四川省公路规划勘察设计研究院97.651352000.00第二中标候选有限公司人湖南省交通规划勘察设计院有限公司97.491345000.00第三中标候选人第5合同段四川省公路规划勘察设计研究院有限公司98.001352000.00第一中标候选人中国公路工程咨询集团有限公司97.991359750.00第二中标候选人湖南省交通规划勘察设计院有限公司97.721345000.00第三中标候选人第6合同段中国公路工程咨询集团有限公司97.681329900.00第一中标候选人甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司97.341329900.00第二中标候选人中交第二公路勘察设计研究院有限公司96.821400000.00第三中标候选人第7合同段中交第二公路勘察设计研究院有限公司97.951270000.00第一中标候选人第8合同段北京交科公路勘察设计研究院有限公司98.101238960.00第一中标候选人湖南省交通规划勘察设计院有限公司97.431244400.00第二中标候选人河南省交通规划设计研究院股份有限公司83.661237600.00第三中标候选人第9合同段甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司97.361258000.00第一中标候选人湖北省交通规划设计院股份有限公司96.531237600.00第二中标候选人河南省交通规划设计研究院股份有限公司83.991237600.00第三中标候选人第10合同段湖南省交通规划勘察设计院有限公司97.281180300.00第一中标候选人河南省交通规划设计研究院股份有限公司83.591173900.00第二中标候选人交通运输部公路局北京中交建设工程咨询有限公司2024年5月20日。

京昆高速与包茂高速富平县连接线工程融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)

京昆高速与包茂高速富平县连接线工程融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)

京昆高速与包茂高速富平县连接线工程立项投资融资项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址:中国〃广州目录第一章京昆高速与包茂高速富平县连接线工程项目概论 (1)一、京昆高速与包茂高速富平县连接线工程项目名称及承办单位 (1)二、京昆高速与包茂高速富平县连接线工程项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)(一)项目可行性报告编制依据 (2)(二)可行性研究报告编制原则 (2)(三)可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、京昆高速与包茂高速富平县连接线工程产品方案及建设规模 (6)七、京昆高速与包茂高速富平县连接线工程项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、京昆高速与包茂高速富平县连接线工程项目主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章京昆高速与包茂高速富平县连接线工程产品说明 (15)第三章京昆高速与包茂高速富平县连接线工程项目市场分析预测 15第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (16)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (18)六、项目选址综合评价 (19)第五章项目建设内容与建设规模 (20)一、建设内容 (20)(一)土建工程 (20)(二)设备购臵 (20)二、建设规模 (21)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)(一)主要原辅材料供应 (21)(二)原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (22)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)(一)工艺技术来源及特点 (25)(二)技术保障措施 (25)(三)产品生产工艺流程 (25)京昆高速与包茂高速富平县连接线工程生产工艺流程示意简图 (26)三、设备的选择 (26)(一)设备配臵原则 (26)(二)设备配臵方案 (27)主要设备投资明细表 (28)第八章环境保护 (28)一、环境保护设计依据 (29)二、污染物的来源 (30)(一)京昆高速与包茂高速富平县连接线工程项目建设期污染源 (31)(二)京昆高速与包茂高速富平县连接线工程项目运营期污染源 (31)三、污染物的治理 (31)(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)5、施工建议及要求 (40)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)1、废水的治理 (42)办公及生活废水处理流程图 (42)生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)生活及办公废水治理效果一览表 (43)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)3、噪声治理措施及排放分析 (45)主要噪声源治理情况一览表 (46)四、环境保护投资分析 (46)(一)环境保护设施投资 (46)(二)环境效益分析 (47)五、厂区绿化工程 (47)六、清洁生产 (48)七、环境保护结论 (48)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)第九章项目节能分析 (51)一、项目建设的节能原则 (51)二、设计依据及用能标准 (51)(一)节能政策依据 (51)(二)国家及省、市节能目标 (52)(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)三、项目节能背景分析 (53)四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)(一)主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)1、主要耗能装臵 (55)2、主要能耗种类及数量 (55)项目综合用能测算一览表 (56)(二)单位产品能耗指标测算 (56)单位能耗估算一览表 (57)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)六、工艺设备节能措施 (58)七、电力节能措施 (59)八、节水措施 (60)九、项目运营期节能原则 (60)十、运营期主要节能措施 (61)十一、能源管理 (62)(一)管理组织和制度 (62)(二)能源计量管理 (63)十二、节能建议及效果分析 (63)(一)节能建议 (63)(二)节能效果分析 (64)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)一、组织机构 (64)二、工作制度 (65)三、劳动定员 (65)四、人员培训 (66)(一)人员技术水平与要求 (66)(二)培训规划建议 (66)第十一章京昆高速与包茂高速富平县连接线工程项目投资估算与资金筹措 (67)一、投资估算依据和说明 (67)(一)编制依据 (67)(二)投资费用分析 (69)(三)工程建设投资(固定资产)投资 (69)1、设备投资估算 (69)2、土建投资估算 (69)3、其它费用 (70)4、工程建设投资(固定资产)投资 (70)固定资产投资估算表 (70)5、铺底流动资金估算 (71)铺底流动资金估算一览表 (71)6、京昆高速与包茂高速富平县连接线工程项目总投资估算 (72)总投资构成分析一览表 (72)二、资金筹措 (73)投资计划与资金筹措表 (73)三、京昆高速与包茂高速富平县连接线工程项目资金使用计划 (74)资金使用计划与运用表 (74)第十二章经济评价 (75)一、经济评价的依据和范围 (75)二、基础数据与参数选取 (75)三、财务效益与费用估算 (76)(一)销售收入估算 (76)产品销售收入及税金估算一览表 (77)(二)综合总成本估算 (77)综合总成本费用估算表 (78)(三)利润总额估算 (78)(四)所得税及税后利润 (78)(五)项目投资收益率测算 (79)项目综合损益表 (79)四、财务分析 (80)财务现金流量表(全部投资) (82)财务现金流量表(固定投资) (84)五、不确定性分析 (85)盈亏平衡分析表 (85)六、敏感性分析 (86)单因素敏感性分析表 (87)第十三章京昆高速与包茂高速富平县连接线工程项目综合评价 (88)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称:京昆高速与包茂高速富平县连接线工程投资建设项目2、项目建设性质:新建3、项目承办单位:广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型:有限责任公司5、注册资金:100万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该京昆高速与包茂高速富平县连接线工程项目所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。

中国国家高速公路网_百度百科

中国国家高速公路网_百度百科

中国国家高速公路网百科名片中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案,由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成,简称为“7918”网,总规模约8.5万公里,其中主线6.8万公里,地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。

目录命名编号出口编号线路10年集中建设期专项核查评估编辑本段命名 1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。

2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序,在起讫点地名中间加连接符“-”组成,全称为“××-××高速公路”。

路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示,也可以采用起讫点所在省(市)的简称表示,格式为“××高速”。

3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。

如出现重复时,采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。

4.国家高速公路网的地区环线名称,全称为“××地区环线高速公路”,简称为“××环线高速”。

如“杭州湾地区环线高速公路”,简称为“杭州湾环线高速”。

5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名,全称为“××市绕城高速公路”,简称为“××绕城高速”。

如“杭州市绕城高速公路”,简称“杭州绕城高速”。

6.当两条以上路段起讫点相同时,则按照由东向西或由北向南的顺序,依次命名为“××-××高速公路东(中、西)线”或“××-××高速公路北(中、南)线”。

简称为“××高速东(中、西)线”或“××高速北(中、南)线”。

7.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。

路线起讫点地名的表示,应取其所在地的主要行政区划的单一名称,一般为县级(含)以上行政区划名称。

8.北南纵向路线以路线北端为起点,以路线南端为终点;东西横向路线以路线东端为起点,以路线西端为终点。

安岚高速公路建设可行性研究报告(20200917204627)

安岚高速公路建设可行性研究报告(20200917204627)

安岚高速公路建设可行性研究报告一、项目背景安康至岚皋公路是陕西省“ 2367”高速公路网规划中的18条联络线之一,路线起于安康市,途经岚皋县,于陕渝交界的界梁与重庆市规划的城口至陕渝界高速公路相接,省境内规划全长约90公里。

岚皋县位于安康市南部的大巴山区,为国家高速公路网未覆盖的区域,受自然条件限制,对外交通长期不便,县域经济总量小、产业结构单一、人均收入水平低,是制约陕南突破发展的重点县域之一。

岚皋县位于陕西与重庆的省际交界附近,受巴山山脉的阻隔,陕渝省际间尚未通达高速公路,省际出口不顺畅。

为进一步疏通省际出口,扩大国家高速公路辐射影响范围,加强陕西南部与重庆北部地区的高速连通,我省高速公路网规划了安康至岚皋线,以实现与重庆的直接连通和高速直达,加快安康市境内尽快实现“县县通高速”。

2009年,国家发改委批复了关中天水经济区发展规划,西安作为关天经济区的核心城市,将全面加强关天经济区与成渝经济区、西安与周边城市的高速连接,同时,“西三角经济圈”战略构想的提出,安康作为陕南地区的交通枢纽城市,其地缘与区位优势将会得到显著提升。

因此,建设安康至岚皋咼速公路,对实施新一轮西部大开发,完善全省咼速公路网规划,促进陕南经济的突破发展均有着重要的作用。

二、建设必要性1、是完善区域高速路网,提升交通运输水平的需要位于汉江流域的安康市,与鄂、渝、川三省(市)接壤,区位优势明显,运输方式齐全,具有加快发展综合运输枢纽的先决条件,可成为陕西连接成渝、武汉经济区及长江流域经济产业带的前沿区域。

但长期以来,该市公路交通发展受制于北面的秦岭山脉及西南部大巴山区,公路结构不合理,等级普遍偏低,省际高速公路明显匮乏,二级以上公路密度及比重不到全省平均水平三分之一,与相邻三省(市)尚无一条快捷高速通道。

拟建项目地处巴山深处,现有省道207修建年代较早,受地形条件限制,改造难度大,虽经多次改造,路线平纵指标仍偏低,为山重区三级公路标准,部分路段街道化现象十分严重,交通事故频繁发生,滞后的交通设施已成为制约区域经济发展的主要因素。

高速公路项目建议书

高速公路项目建议书

高速公路项目建议书目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 项目背景 (3)1.3 项目意义 (3)二、项目概况 (5)2.1 项目简介 (5)2.2 项目地理位置 (6)2.3 项目规模与技术标准 (7)2.4 项目历史发展沿革 (8)三、市场需求分析 (9)3.1 交通需求预测 (10)3.2 经济社会发展需求 (11)3.3 物流运输需求 (12)四、技术路线与实施方案 (14)4.1 技术选型与路线规划 (14)4.2 建设模式与实施步骤 (16)4.3 施工组织与管理 (17)五、环境影响评价 (18)5.1 环境现状调查 (19)5.2 环境影响预测 (20)5.3 环境保护措施 (22)六、投资估算与资金筹措 (23)6.1 投资估算依据与方法 (24)6.2 资金来源与筹措计划 (25)6.3 资金使用计划 (26)七、社会效益评估 (27)7.1 社会影响分析 (29)7.2 社会效益评价指标体系 (31)7.3 社会效益保障措施 (32)八、风险评估与控制 (33)8.1 风险因素识别 (35)8.2 风险评估方法与结果 (36)8.3 风险控制策略与措施 (36)九、结论与建议 (38)9.1 结论总结 (39)9.2 建议与意见 (40)9.3 项目实施计划 (41)一、前言本项目建议书在充分调研和论证的基础上,结合区域经济社会发展现状及未来发展趋势,依据国家交通发展规划和相关政策要求,对高速公路项目的建设进行了全面规划。

项目的实施将进一步强化区域交通联系,促进沿线地区资源开发和经济发展,提升紧急救援能力,对于推进本地区经济社会的全面协调可持续发展具有重要意义。

我们将对项目的详细情况、技术可行性、经济效益、风险评估及实施计划等方面进行系统性阐述。

1.1 编制目的随着国家经济的持续快速发展和城市化进程的不断推进,高速公路作为连接城市、促进区域经济一体化的重要交通基础设施,其建设对于缓解交通压力、提高运输效率、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

高速公路可行性研究报告(精选5篇)

高速公路可行性研究报告(精选5篇)

高速公路可行性研究报告高速公路可行性研究报告研究报告包括多个行业,网站评价分析报告可以发挥多方面的作用:及时发现和改善网站的问题、为制定网站推广策略提供决策依据专业人士的分析建议用于指导网络营销工作的开展,检验网站前期策划及网站建设专业水平等等。

获得专业网络营销顾问的分析建议,让网站真正体现其网络营销价值。

在日常生活和工作中,报告不再是罕见的东西,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。

一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编帮大家整理的高速公路可行性研究报告(精选5篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。

一、项目背景及意义公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强,是国家实施投资拉动战略的重点之一,在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。

根据《xx市交通“十五”计划及xx年远景规划纲要》,“十五”期间,全市公路建设将投资56.64亿元,到xx年,全市公路通车里程将达到6140.9公里,其中高速公路202.5公里,一级公路341.7公里,二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。

公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃,组建公路养护工程公司前景非常广阔。

(一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要公路养护工作是公路部门长期的、首要的.职能,是公路部门赖以生存和发展的基础。

随着公路建设步伐的加快,公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出,在一定程度上缩短了公路的使用寿命,影响了公路部门的整体形象。

市局领导本着“建设是发展,养护管理也是发展”的思想,把养护管理工作作为当务之急,要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓,全面提高养护质量,提高通行能力。

xxxx组建公路养护工程公司,是提高我市公路养护质量,加快公路金融发展的迫切需要。

(二)组建公路养护工程公司是xxxx调整优化产业结构的迫切需要xxxx作为公路产业开发企业,以公路为依托,调整优化产业结构,培植主导产业,是生存和发展的根本途径。

国家发展改革委关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究报告的批复-发改基础〔2022〕17号

国家发展改革委关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究报告的批复-发改基础〔2022〕17号

国家发展改革委关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究报告的批复正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家发展改革委关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究报告的批复发改基础〔2022〕17号中国国家铁路集团有限公司,陕西省、重庆市、四川省发展改革委:国铁集团和陕西省、重庆市、四川省人民政府《关于报送新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究报告的函》(铁发改函〔2021〕537号)收悉。

经研究,现批复如下:一、为完善高速铁路网络布局,推进长江经济带发展,促进西部大开发和区域协调发展,巩固秦巴山区脱贫攻坚成果,同意新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段(项目代码:2020-000052-53-01-014011)。

二、主要建设内容和技术标准(一)主要建设内容。

项目起自在建西安至安康高速铁路安康西站,经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚,至重庆枢纽重庆西站,线路全长477.9公里(其中新建线路446.7公里),设11座车站;同步建设樊哙经开州至万州连接线,长90.2公里,设3座车站。

配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。

(二)主要技术标准。

铁路等级:高速铁路。

正线数目:双线。

设计速度:350公里/小时。

正线线间距:5.0米。

最大坡度:一般地段20‰(困难地段30‰)。

最小平面曲线半径:一般地段7000米(困难地段5500米),引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。

牵引种类:电力牵引。

到发线有效长度:650米。

列车运行控制方式:CTCS-3列控系统。

调度指挥方式:调度集中。

其他技术标准按《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)等执行。

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国家高速公路网G6911线(安康至来立
项投资融资项目
可行性研究报告
(典型案例〃仅供参考)
广州中撰企业投资咨询有限公司
地址:中国〃广州
目录
第一章国家高速公路网G6911线(安康至来项目概论 (1)
一、国家高速公路网G6911线(安康至来项目名称及承办单位 (1)
二、国家高速公路网G6911线(安康至来项目可行性研究报告委托编制单位 (1)
三、可行性研究的目的 (1)
四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)
(一)项目可行性报告编制依据 (2)
(二)可行性研究报告编制原则 (2)
(三)可行性研究报告编制范围 (4)
五、研究的主要过程 (5)
六、国家高速公路网G6911线(安康至来产品方案及建设规模 (6)
七、国家高速公路网G6911线(安康至来项目总投资估算 (6)
八、工艺技术装备方案的选择 (6)
九、项目实施进度建议 (6)
十、研究结论 (7)
十一、国家高速公路网G6911线(安康至来项目主要经济技术指标.. 9项目主要经济技术指标一览表 (9)
第二章国家高速公路网G6911线(安康至来产品说明 (15)
第三章国家高速公路网G6911线(安康至来项目市场分析预测 (15)
第四章项目选址科学性分析 (15)
一、厂址的选择原则 (16)
二、厂址选择方案 (16)
四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)
五、项目用地利用指标 (17)
项目占地及建筑工程投资一览表 (18)
六、项目选址综合评价 (19)
第五章项目建设内容与建设规模 (20)
一、建设内容 (20)
(一)土建工程 (20)
(二)设备购臵 (20)
二、建设规模 (21)
第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)
一、原辅材料供应条件 (21)
(一)主要原辅材料供应 (21)
(二)原辅材料来源 (21)
原辅材料及能源供应情况一览表 (22)
二、基本生产条件 (23)
第七章工程技术方案 (24)
一、工艺技术方案的选用原则 (24)
二、工艺技术方案 (25)
(一)工艺技术来源及特点 (25)
(二)技术保障措施 (25)
(三)产品生产工艺流程 (25)
国家高速公路网G6911线(安康至来生产工艺流程示意简图 (26)
三、设备的选择 (26)
(一)设备配臵原则 (26)
(二)设备配臵方案 (27)
主要设备投资明细表 (28)
第八章环境保护 (28)
一、环境保护设计依据 (29)
二、污染物的来源 (30)
(一)国家高速公路网G6911线(安康至来项目建设期污染源 (31)
(二)国家高速公路网G6911线(安康至来项目运营期污染源 (31)
三、污染物的治理 (31)
(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)
1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)
2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)
3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)
4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)
5、施工建议及要求 (40)
施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)
(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)
1、废水的治理 (42)
办公及生活废水处理流程图 (42)
生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)
生活及办公废水治理效果一览表 (43)
2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)
3、噪声治理措施及排放分析 (45)
主要噪声源治理情况一览表 (46)
四、环境保护投资分析 (46)
(一)环境保护设施投资 (46)
(二)环境效益分析 (47)
五、厂区绿化工程 (47)
六、清洁生产 (48)
七、环境保护结论 (48)
施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)
第九章项目节能分析 (51)
一、项目建设的节能原则 (51)
二、设计依据及用能标准 (51)
(一)节能政策依据 (51)
(二)国家及省、市节能目标 (52)
(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)
三、项目节能背景分析 (53)
四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)
(一)主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)
1、主要耗能装臵 (55)
2、主要能耗种类及数量 (55)
项目综合用能测算一览表 (56)
(二)单位产品能耗指标测算 (56)
单位能耗估算一览表 (57)
五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)
六、工艺设备节能措施 (58)
七、电力节能措施 (59)
八、节水措施 (60)
九、项目运营期节能原则 (60)
十、运营期主要节能措施 (61)
十一、能源管理 (62)
(一)管理组织和制度 (62)
(二)能源计量管理 (62)
十二、节能建议及效果分析 (63)
(一)节能建议 (63)
(二)节能效果分析 (64)
第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)
一、组织机构 (64)
二、工作制度 (64)
三、劳动定员 (65)
四、人员培训 (66)
(一)人员技术水平与要求 (66)
(二)培训规划建议 (66)
第十一章国家高速公路网G6911线(安康至来项目投资估算与资金筹措 (67)
一、投资估算依据和说明 (67)
(一)编制依据 (67)
(二)投资费用分析 (69)
(三)工程建设投资(固定资产)投资 (69)
1、设备投资估算 (69)
2、土建投资估算 (69)
3、其它费用 (70)
4、工程建设投资(固定资产)投资 (70)
固定资产投资估算表 (70)
5、铺底流动资金估算 (71)
铺底流动资金估算一览表 (71)
6、国家高速公路网G6911线(安康至来项目总投资估算 (72)
总投资构成分析一览表 (72)
二、资金筹措 (73)
投资计划与资金筹措表 (73)
三、国家高速公路网G6911线(安康至来项目资金使用计划 (74)
资金使用计划与运用表 (74)
第十二章经济评价 (75)
一、经济评价的依据和范围 (75)
二、基础数据与参数选取 (75)
三、财务效益与费用估算 (76)
(一)销售收入估算 (76)
产品销售收入及税金估算一览表 (77)
(二)综合总成本估算 (77)
综合总成本费用估算表 (78)
(三)利润总额估算 (78)
(四)所得税及税后利润 (78)
(五)项目投资收益率测算 (79)
项目综合损益表 (79)
四、财务分析 (80)
财务现金流量表(全部投资) (82)
财务现金流量表(固定投资) (84)
五、不确定性分析 (85)
盈亏平衡分析表 (85)
六、敏感性分析 (86)
单因素敏感性分析表 (87)
第十三章国家高速公路网G6911线(安康至来项目综合评价 (88)
第一章项目概论
一、项目名称及承办单位
1、项目名称:国家高速公路网G6911线(安康至来投资建设项目
2、项目建设性质:新建
3、项目承办单位:广州中撰企业投资咨询有限公司
4、企业类型:有限责任公司
5、注册资金:100万元人民币
二、项目可行性研究报告委托编制单位
1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司
三、可行性研究的目的
本可行性研究报告对该国家高速公路网G6911线(安康至来项目所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。

通过分析比较方案,并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测,从而为投资决策提供可靠的依据,作为该国家高速公路网G6911线(安康至来项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。

本可行性研究报告具体论述该国家高速公路网G6911线(安
康至来项目的设立在经济上的必要性、合理性、现实性;技术和设备的先进性、适用性、可靠性;财务上的盈利性、合法性;环境影响和劳动卫生保障上的可行性;建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。

为项目法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。

本可行性研究报告提供的数据准确可靠,符合国家有关规定,各项计算科学合理。

对项目的建设、生产和经营进行风险分析留有一定的余地。

对于不能落实的问题如实反映,并能够提出确实可行的有效解决措施。

四、可行性研究报告编制依据原则和范围
(一)项目可行性报告编制依据
1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划。

2、XX省XX市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要。

3、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》。

4、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。

5、项目承办单位提供的有关技术基础资料。

6、国家现行有关政策、法规和标准等。

(二)可行性研究报告编制原则
在该国家高速公路网G6911线(安康至来项目可行性研究中,从节约资源和保护环境的角度出发,遵循“创新、先进、可靠、。

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